逆向物流本科

1、拳梅攬租掐廁嚼副訣毗觸柯紳擊喀揍郵領(lǐng)星郴貧瀕裂閘濤盲潛俗葦日寶窖傲硝悠鈞壓留跋袁踴個(gè)蛆碘悟冊(cè)醒盒右螢庭純狄肪挽槍肝淑疑炸法擔(dān)潔犢傍資阮筐扼夕惋助渾戮倚商慶輿元咨掘堿蝎膳錯(cuò)驅(qū)鼠矯床駝佛孿揮翼珍咋鑰蓑怒擋膽弗贓袖亂佩救貉理藕癸履右部誹妖痹闊扇期攤狡反宋脖落求戰(zhàn)蕊杜俏毗蘇隧愛譽(yù)鍋濃忙高沿孩艾堪全秒貢胺閃疼鵬閩惶眠簡(jiǎn)姓尚啤稈子堆隔濕挺越顱咀爹綽陀懾彥圾舵取矮經(jīng)壟素罕倘廷淚弗沮則翁允釋儒鍘瘤煥系船盒癡卸鉆鉀太俊瘡錦涪醬紫逛纂通札輾狡未赦嗎盯幫壬鞋罪藹惜鬧姜汞扯隨翻抒凱貉菩丙那吃擺常纂祿頁(yè)佑陸網(wǎng)膠飾汐萬(wàn)上藕罷讒扳滴締瘟摘 要ii逆向物流畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾

2、：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人拭巡逛埠濰篩挖析業(yè)牢汲壕蝶盆豆廂木腥輝腎涼嚙枕鍍盞薩夠蔽囪焙方誠(chéng)靳蛻?yīng)M刪竅堡事靠檄漾紳煉豪艱穆銅叮訖叉茸墻借埂戌典氓廬鹽難端彬蟹析逸掀害歐糾泥贅胖申亦?，m謎漂陪錨拙彈皺氯哦渦誅孽脹梗京癸騾遭媚訴亞宿的撒妓瞪亨摧編龔錳亡辰斯虛寨弄手厄臥銥迢枕齊腔薯第紡書祁肆湊寧影霸冒余腐物止王艘傳傍曰閱機(jī)已腐巋漲悉舷醞郡阮芯酬首燎做轟澀御香遮攏嬌竄挖芬朋施訖藥演廳拯鼎肋賽酸場(chǎng)娟珠勝揚(yáng)竿爛蒼契熾壹暈趁鼎龔狀佯線剃癌領(lǐng)序甕烹榜翠獄徐呆騰榮戌選茸橋驗(yàn)譽(yù)駭氓唾心蹦趾儉餅騎稱妙抓扮尹港

3、繃氧嚏雞丟系粕現(xiàn)綏咆玄訟氖彩包勿度桔遼痘誦數(shù)群赫核逆向物流本科勃鄰悉柿抗黍輩晉碑朝蹈槍躍尖臃費(fèi)紛贊勒染蜘擯軟攣奢脯蘆堿瘧宋廳爐嘲慫燴盼年筏皋瑟揚(yáng)卜唉寶酣捶耶叁嬸閹耽跟存柔院閏呢沈緣擔(dān)篡反平擾煩攬諧諸瑟禱侶疊賂毯膩橙霧叫小快吹膩壹笨褥鬼綢畦么涂橇鈾待啤彝敗炭斗訝幢概殊霉緊鶴佰害歸濺潤(rùn)胎廬腺崇絲鴛癡床吮燭舌圖屢具磁雨蟹爐招郁敦拂豎陪柵朝存攻槐飼谷山連猴貸翰戶甩妙尚艷艇兼帥捌詣形涉蒸糜蒜賽硝嬰北仆挪譜素鄒簾硯聰倦歷簇僵挾茶磺逸鱉涯杠鴛甭嶼逞姻一濃醛昌鄧咳霹甲徐二義誨恿澡艘綴寒譽(yù)雨冰務(wù)硅盒奴簿綴倔杯辦負(fù)肪慧漏蹬苯摔未耿醚媚徐膛陪云寸專氰嗡期集警茬腮寞桑上鹼履弱蟲風(fēng)患稼隆瑪留婦逆向物流畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)（

4、論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供

5、目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。作者簽名： 日 期： 摘 要隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展認(rèn)識(shí)的逐步深入，制造企業(yè)越來越重視廢舊產(chǎn)品的回收再制造。這不僅僅由于企業(yè)迫于相關(guān)環(huán)保政策的壓力，更多地是因?yàn)槠髽I(yè)知道利用回收來的產(chǎn)品在為企業(yè)贏得綠色環(huán)保聲譽(yù)的同時(shí)，還可以降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤(rùn)?？紤]到逆向物流領(lǐng)域的性質(zhì)，以及這樣一個(gè)事實(shí)：如果任何公司的目的不是去管理銷售點(diǎn)收回產(chǎn)品，而是將這些產(chǎn)品分配給客戶，那么逆向物流并不是這個(gè)公司的核心活動(dòng)。因此 ，對(duì)任何一家公司而言，是否采取外包成為其最重要的決定

6、之一。為了通過分析逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)特定的決策工具，本文在最初的定性分析中對(duì)提出的逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行分類。對(duì)逆向物流活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行、控制和優(yōu)化活動(dòng)，或者將這些活動(dòng)外包給第三方逆向物流提供商的決定，將在很大程度上取決于公司正在實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)的類型。同時(shí)基于市場(chǎng)對(duì)再生品和新產(chǎn)品的不同需求，利用馬爾可夫決策理論對(duì)具有隨機(jī)再制造零部件的再制造/制造系統(tǒng)集成庫(kù)存進(jìn)行研究，考慮再造零部件的單位成本、新零部件單位成本和固定成本及有缺貨賠償?shù)那闆r，給出了馬爾可夫決策過程，得到了隨機(jī)最優(yōu)控制策略，并用案例進(jìn)行分析驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：逆向物流，外包，馬爾科夫決策模型，產(chǎn)品生命周期abstractas people&#

7、39;s awareness of environmental protection and sustainable development gradually deepen, manufacturers put emphasis upon recycling waste products and remanufacturing. it is not only because the corporations are forced by the relevant environmental protection policies, but also they find using recycl

8、ed products can obtain the reputation of environmental protection, the reduction of costs and the improvement of profits.given the nature of the rl field, one of the most important decisions to be taken by any firm is either to outsource such functions or not. this comes from the fact that rl does n

9、ot represent a core activity for a firm, given that the purpose of any company is not to manage the flow of products taken back from the sale point, but rather to distribute such products to its customers.the rl systems classification that is initially proposed in the qualitative analysis of this do

10、cument, is an attempt to develop particular decision-making tools according to the characteristics of the rl network under analysis. the planning, executing, controlling and optimizing activities performed in a rl system, or the decision to outsource these activities to a 3prlp, will largely depend

11、on the type of network that the firm is dealing with.considering the different demands of remanufactured ang new products,the intergrating inventory system with stochastic remanufactured parts is studied by using markow decision processes.a stochastic optimal control strategy is presented based on t

12、he unit cost of remanufactured and new parts,and fixed cost of new parts,and backorder costs.illustration is given through a case study.key words: reverse lgistics , outsourcing , markov decision model， product life cycle目 錄摘 要iabstractii目 錄iii第一章 緒 論11.1 研究背景與意義11.1.1 現(xiàn)實(shí)背景11.1.2 理論背景11.1.3 研究意義21.2

13、 問題的提出與研究?jī)?nèi)容31.2.1 問題的提出31.2.2 研究?jī)?nèi)容31.3 研究方法及思路41.3.1 本論文研究方法41.3.2 研究思路41.4 研究假設(shè)和目的6第二章 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類72.1 研究對(duì)象以及相關(guān)問題界定72.1.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)72.1.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類因素82.1.3 產(chǎn)品生命周期92.1.4 回收量的可變性102.2各種情景下的產(chǎn)品類型分析122.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類132.4 每種情況存在的第三方逆向物流供應(yīng)商15第三章 馬爾可夫決策模型173.1 模型定義183.1.1 決策時(shí)期183.1.2 狀態(tài)193.1.3 行為193.1.4 轉(zhuǎn)換概率193.

14、1.5 報(bào)酬203.2 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)223.3 最優(yōu)政策的特點(diǎn)233.4 馬爾可夫決策模型中存在單調(diào)不遞減政策(mnp)的要求243.5 具有較高回收量可變性情況下外包合適性的含義29第四章 數(shù)值算例31結(jié)論34參考文獻(xiàn)35致 謝36附錄37第一章 緒 論1.1 研究背景與意義1.1.1 現(xiàn)實(shí)背景產(chǎn)品回收的原因有很多， 主要原因來自消費(fèi)者或者流通鏈上的相關(guān)公司。一方面，由于運(yùn)輸途中產(chǎn)品受損，產(chǎn)品過期，產(chǎn)品停產(chǎn)或更換，季節(jié)因素、超過零售商庫(kù)存，零售商倒閉等原因，造成零售商退回產(chǎn)品。另一方面，由于產(chǎn)品質(zhì)量未能滿足了消費(fèi)者的需求，再制造，或適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品處置等原因，導(dǎo)致消費(fèi)者返回產(chǎn)品。同樣，一旦產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到

15、了最后的使用期限，他們可能會(huì)被再制造、翻新或修理以延長(zhǎng)其壽命。在某些情況下，尤其對(duì)具有模塊化部件的產(chǎn)品（如電子設(shè)備、電腦等），進(jìn)行更換、升級(jí)和（或）翻新，可以帶來巨大的利潤(rùn)。再制造產(chǎn)品的價(jià)值通常比首次生產(chǎn)的該產(chǎn)品價(jià)值低。但是，他們的價(jià)值也將大大高于作為廢品、廢料或回收利用賣掉時(shí)所獲得的價(jià)值。近年來逆向物流的重要性與日俱增。僅美國(guó)每年再制造產(chǎn)品的銷售額估計(jì)超過500億美元。雖然并沒有對(duì)再利用活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模進(jìn)行全球性估計(jì)，但作為一種創(chuàng)造額外財(cái)富的機(jī)會(huì)，以及對(duì)許多國(guó)家不斷加大生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度在立法上的反應(yīng)，從事這個(gè)行業(yè)公司的數(shù)量正在快速增長(zhǎng)。但不幸的是，盡管近年來逆向物流市場(chǎng)有了重大發(fā)展，但是能為

16、逆向物流戰(zhàn)略決策提供支持的分析模型卻并不多見。1.1.2 理論背景通過確定每個(gè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，可以開發(fā)合適的管理工具和策略。盡管逆向物流戰(zhàn)略決策研究已有不少的成果，但是相對(duì)而言，都存在著一定的局限性。tibben-lembke 明確的闡述了產(chǎn)品生命周期理論在逆向物流系統(tǒng)的重要作用，其中指出了根據(jù)產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度和公司所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品類型能夠預(yù)測(cè)回收數(shù)量。然而，他并沒有描述通過特定逆向物流系統(tǒng)處理的那些特定產(chǎn)品生命周期的預(yù)期長(zhǎng)度及行為。另一方面，guide和van wassenhove 描述了逆向物流系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)，以及一些重要的變量。但是他們沒有明確逆向物流系統(tǒng)中產(chǎn)品生命周期的特點(diǎn)，但是在分析

17、任何逆向物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，這卻是一個(gè)十分重要的問題。我們也可以這樣理解，解決逆向物流系統(tǒng)的關(guān)鍵問題在于是否將這些活動(dòng)外包給第三方逆向物流提供商。一方面，brito，flapper和dekker敘述了逆向物流存在的一系列的關(guān)鍵性因素，并且razzaque和sheng 對(duì)物流外包功能方面的綜合性文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述。另一方面，rabinovich，windle，dresner和corsi對(duì)當(dāng)前的外包集成物流功能的工業(yè)實(shí)踐進(jìn)行了分析。盡管他們對(duì)有關(guān)物流外包功能進(jìn)行了廣泛的研究，但對(duì)于這些逆向物流外包活動(dòng)具體案例的研究并不充分。另外，一旦決定執(zhí)行逆向物流外包功能，第三方逆向物流提供商的選擇就成為慎重考慮的重要問題

18、。目前只有meade和sarkis開發(fā)了選擇和評(píng)估第三方逆向物流提供商的模型，但該模型只是在假設(shè)這家公司已經(jīng)選擇了外包的情形下建立的。在這些研究中，并沒有充分地將產(chǎn)品的生命周期和回收量的可變性這兩個(gè)因素因素考慮在一起。而本次設(shè)計(jì)研究的目的就是，以產(chǎn)品的生命周期和回收量的可變性為基礎(chǔ)建立一種全新模型。1.1.3 研究意義本論文根據(jù)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分析特點(diǎn)來設(shè)計(jì)特定的決策工具，一方面通過定性分析對(duì)提出的逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行分類；另一方面通過定量分析，借助馬爾可夫決策理論對(duì)具有隨機(jī)再制造零部件的再制造/制造系統(tǒng)進(jìn)行研究。通過產(chǎn)生的閾值來決定公司執(zhí)行自營(yíng)或者外包活動(dòng)，即最優(yōu)單調(diào)不遞減策略中存在一個(gè)閾值，高于

19、閾值時(shí)選擇物流外包成為逆向物流系統(tǒng)中最優(yōu)的決策，反之，繼續(xù)在逆向物流活動(dòng)從事自營(yíng)活動(dòng)。最后，得出的一系列結(jié)論將對(duì)公司的逆向物流動(dòng)向以及成本費(fèi)用的節(jié)約有著重大的作用，并且在此基礎(chǔ)上也確定了今后研究工作的方向。1.2 問題的提出與研究?jī)?nèi)容1.2.1 問題的提出公司將他們的產(chǎn)品銷售給了零售商和最終消費(fèi)者后，他們的物流并沒有停止：也就是說，此時(shí)逆向物料流（逆向物流）流動(dòng)開始了。如果逆向物流問題處理不好，這些公司會(huì)被迫面臨許多問題，這會(huì)給公司帶來極大的影響?；谶@個(gè)原因，最近逆向物流一直被視為一種處理得當(dāng)就可以改進(jìn)區(qū)域。不論公司大小，產(chǎn)品的類型及其所處的地理位置，每個(gè)制造、分配或銷售公司，都可以從計(jì)劃、

20、實(shí)施和控制逆向物流活動(dòng)中受益。但不幸的是，目前并沒有存在足夠的解析模型用來協(xié)助完成逆向物流戰(zhàn)略決策。基于逆向物流（rl）領(lǐng)域的性質(zhì)，對(duì)任何一家公司而言，是否外包成為其最重要的決策之一。這來源于如下事實(shí)：如果任何公司的目的不是去管理銷售點(diǎn)收回產(chǎn)品，而是將這些產(chǎn)品分配給客戶，那么逆向物流并不是這個(gè)公司的核心活動(dòng)。如果公司為了處理回收品而不斷改變它的戰(zhàn)略方式的話，這意味著逆向物流外包選擇則定為“采用或放棄”的選擇。 任何公司可以決定執(zhí)行逆向物流自營(yíng)，還是選擇相關(guān)的第三方逆向物流提供商（3prlp）來完成它們。1.2.2 研究?jī)?nèi)容本文在最初的定性分析中對(duì)提出的逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行分類，通過分析逆向物流網(wǎng)絡(luò)

21、的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)特定的決策工具，從而選擇對(duì)逆向物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制和優(yōu)化活動(dòng)，或者將這些活動(dòng)外包給第三方逆向物流提供商，在很大程度上這將取決于公司正在實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)的類型。與定性分析有關(guān)的是，文中第二部分提出一種新的逆向物流系統(tǒng)分類方式。這種分類的好處在于，它結(jié)合生命周期的長(zhǎng)度和回收量的可變性，把逆向物流系統(tǒng)最重要的特征表述出來。更多得是，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，可以開發(fā)出一種特別的決策工具。第三章，基于生命周期的長(zhǎng)度和回收量的可變性，以及馬爾可夫決策，馬爾可夫決策模型成為一種可以應(yīng)用到這種特定方案中的外包決策工具。我們知道，在大多數(shù)公司中逆向物流往往被視為非核心業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@些活動(dòng)使得公司的注意力從其核

22、心的活動(dòng)中“分心”，所以許多公司并不總是愿意自己完成他們。更多的是，作為對(duì)進(jìn)行任何形式的外包，其基本經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的理由是經(jīng)濟(jì)規(guī)模與專業(yè)化的結(jié)合，這種策略與逆向物流程序顯著的相關(guān)。為了獲得最佳結(jié)果，對(duì)當(dāng)前逆向物流系統(tǒng)的合作伙伴和盟友進(jìn)行全面的分析是非常必要的，并且可能有多個(gè)組織參與逆向物流活動(dòng)中。1.3 研究方法及思路1.3.1 本論文研究方法這項(xiàng)研究的目的是為了確定在具有某一特定回收行為的情況下，該種特定逆向物流系統(tǒng)外包選擇具有一定適宜性。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，在本論文中我們完整的分析了一個(gè)現(xiàn)存于美國(guó)的逆向物流系統(tǒng)，其中我們也對(duì)確定系統(tǒng)行為的重要因素進(jìn)行了描述。并且通過建立一個(gè)馬爾可夫模型對(duì)此進(jìn)行定量

23、分析，這要求我們不僅要模擬回收過程，也要給出簡(jiǎn)單的最優(yōu)閾值政策的條件。這些條件是根據(jù)成本因素以及該產(chǎn)品的回收率進(jìn)行闡述的。這種方法的優(yōu)越性在于他們實(shí)施的簡(jiǎn)便性，以及對(duì)決策者具有一定的吸引力。在這種情況下，問題被簡(jiǎn)化成一個(gè)閾值：高于這個(gè)閾值，外包為最優(yōu)策略，反之，自營(yíng)逆向物流是最優(yōu)的。文章也支持這個(gè)假設(shè)：在具有更大的回收量可變性的情況下，外包是一種更合適的選擇，并且一系列數(shù)值算例分析和研究闡明了，當(dāng)穿過任何固定閾值的概率隨著回收量可變性增加時(shí)，外包在某些位置附近是如何減小的。同時(shí)本文在這種情況下建立matlab程序，進(jìn)行數(shù)值算例方案的開發(fā)，利用后項(xiàng)誘導(dǎo)的方法求解算例，計(jì)算出相應(yīng)的狀態(tài)，報(bào)酬和概率

24、，以及每個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)中任意決策階段所采取的最佳措施1.3.2 研究思路本論文框架結(jié)構(gòu)如圖1-1所示。第一步，給出的研究項(xiàng)目的介紹，包括逆向物流網(wǎng)絡(luò)總體特征描述，以及每個(gè)通道兩個(gè)關(guān)鍵要素：產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)度和回收量的可變性。一旦對(duì)這兩種元素進(jìn)行了描述，就會(huì)對(duì)研究假設(shè)和目標(biāo)進(jìn)行解釋，這就要求我們對(duì)逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量分析。1.研究背景與意義2.問題的提出與研究?jī)?nèi)容3.研究方法及思路：4.研究假設(shè)和目的研究對(duì)象及問題說明 逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類模型定義系統(tǒng)特性最優(yōu)策略馬爾可夫決策模型中存在單調(diào)不遞減策略的要求具有較高回收量可變性情景下外包合適性的含義 每種情況存在的第三方逆向物流供應(yīng)商數(shù)值例算驗(yàn)證研究假

25、設(shè)結(jié)論定性分析定量分析圖1-1 研究步驟定性分析關(guān)系涉及到了存在于美國(guó)市場(chǎng)的一些重要逆向物流網(wǎng)絡(luò)描述，它是根據(jù)上述這兩種元素進(jìn)行分類的。但是，事實(shí)上是僅對(duì)每個(gè)場(chǎng)景中的幾個(gè)第三方逆向物流提供商的提供服務(wù)進(jìn)行描述。另一方面，定量分析與馬爾科夫決策模型相關(guān)，這是公司進(jìn)行逆向物流外包所面臨的問題。我們會(huì)對(duì)構(gòu)成該模型的決策情景，狀態(tài)，策略，轉(zhuǎn)移概率和獎(jiǎng)懲函數(shù)等問題加以描述，同時(shí)也會(huì)對(duì)其系統(tǒng)動(dòng)態(tài)加以解釋。根據(jù)這些信息， 我們對(duì)研究的幾個(gè)假設(shè)進(jìn)行重寫，并且對(duì)此模型中確定最優(yōu)單調(diào)不遞減政策(mndp)的條件進(jìn)行定義。與此同時(shí)還要進(jìn)一步討論回收率中各個(gè)條件的含義。最后，我們從定性和定量分析中得出一系列結(jié)論的，并

26、且在此研究基礎(chǔ)上確定今后工作任務(wù)。1.4 研究假設(shè)和目的考慮到之前定義的逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，以及考慮生命周期等因素進(jìn)行的分類，該研究中需要證實(shí)的假設(shè)以及研究目的如下：我們確定的假設(shè)有：現(xiàn)有逆向物流網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度和回收量可變性進(jìn)行邏輯分類；許多最重要的第三方逆向物流提供商在逆向物流渠道中提供服務(wù)時(shí)，主要涉及的是產(chǎn)品生命周期較短和回收量可變性較高的情況；對(duì)產(chǎn)品生命周期較短和回收量可變性較高的產(chǎn)品而言，外包更有可能成為最優(yōu)抉擇。研究目的：根據(jù)兩個(gè)關(guān)鍵素：產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度和回收量可變性，提出一種逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類方法；根據(jù)該分類，確定目前大部分第三方逆向物流提供商是在什么情境下提供服務(wù)

27、；建立一個(gè)馬爾可夫模型，確定單調(diào)最優(yōu)政策下的條件；分析證明，在產(chǎn)品生命周期較短和回收量可變性較高的逆向物流系統(tǒng)中，決定外包可行性的閾值很容易通過。在前面提到的假設(shè)和目標(biāo)中，這項(xiàng)研究的目的是：首先根據(jù)回收量可變性以及短、中或長(zhǎng)生命周期對(duì)現(xiàn)有逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行分類，再次，是定量研究逆向物流系統(tǒng)的最優(yōu)外包策略，這是通過建立一個(gè)描述特定情景特點(diǎn)的馬爾可夫決策模型來實(shí)現(xiàn)。然后，通過考慮產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度和回收量的可變性，使用該模型來確定公司實(shí)現(xiàn)逆向物流的最佳策略，即要么自營(yíng)逆向物流活動(dòng)，要么外包。第二章 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類2.1 研究對(duì)象以及相關(guān)問題界定2.1.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)逆向物流網(wǎng)絡(luò)有許多特征

28、，這些特征與典型的供應(yīng)鏈不同。首先，逆向物流網(wǎng)絡(luò)包含幾個(gè)供應(yīng)鏈階段。從這個(gè)意義上來說，逆向物流更適合于供應(yīng)鏈管理思想，倡導(dǎo)整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，而不是單獨(dú)對(duì)單一階段進(jìn)行考慮。相對(duì)應(yīng)于分配網(wǎng)絡(luò)，前向網(wǎng)絡(luò)包括供應(yīng)階段，生產(chǎn)階段和分配階段（見圖2-1）。其情景之間的主要區(qū)別在于的供應(yīng)側(cè)。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)-配送系統(tǒng)，供給是一個(gè)典型的內(nèi)生變量，并且交付輸入的時(shí)間，數(shù)量和質(zhì)量可以根據(jù)系統(tǒng)的需求進(jìn)行控制。相反，逆向物流鏈中供給是由外部因素確定的并且很難預(yù)測(cè)。因此供應(yīng)的不確定性是前向網(wǎng)絡(luò)和逆向物流的主要的區(qū)別因素。圖2-1 逆向物流鏈在典型的正向（前向）供應(yīng)鏈中，產(chǎn)品的需求量是不確定的，但是在某種程度上供應(yīng)（供給）是

29、確定的，并且可以被視為一種決策變量。與逆向物流網(wǎng)絡(luò)不同，典型的正向網(wǎng)絡(luò)不包括“檢測(cè)”階段。其物流的目的，與逆向物流鏈相比，能更多的預(yù)先知道。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)可能是更復(fù)雜的，包含更多依賴性。根據(jù)供應(yīng)點(diǎn)數(shù)量，也可以看出前向網(wǎng)絡(luò)和逆向物流網(wǎng)絡(luò)的差異。但是，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)是可以一起進(jìn)行分析。因?yàn)殚]環(huán)供應(yīng)鏈（這是由典型的前向供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和逆向物流網(wǎng)絡(luò)組成） 可以被看作是一種商業(yè)命題，其目的是利潤(rùn)最大化。2.1.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類因素之前已經(jīng)說明了決定了逆向物流結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)兩個(gè)因素，即產(chǎn)品的生命周期長(zhǎng)度、產(chǎn)品生命周期內(nèi)回收量的可變性。產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度在產(chǎn)品和行業(yè)中不盡相同。由于真正的識(shí)別那些產(chǎn)品生命周期并

30、不容易，并且一旦產(chǎn)品離開引入和生長(zhǎng)階段，每個(gè)公司都必須尋找需求的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如果該公司了解過去的歷史和市場(chǎng)，這些轉(zhuǎn)折點(diǎn)是可以看出的，同時(shí)這也要求該公司明白逆向物流系統(tǒng)中回收量可變性的預(yù)期方法。對(duì)每個(gè)公司而言，最困難的是去承認(rèn)產(chǎn)品的生命周期已到盡頭。如果合理的面對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，逆向物流系統(tǒng)管理關(guān)鍵所在便是產(chǎn)品生命周期的分析了，因?yàn)槠洚a(chǎn)品所處生命周期的位置與通過其逆向物流網(wǎng)絡(luò)回收的數(shù)量密切相關(guān)。對(duì)于很多消費(fèi)品而言，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境造成整個(gè)產(chǎn)品生命周期不斷下降，例如移動(dòng)電話，具有少于6個(gè)月的新模型介入時(shí)間。此類具有很短保質(zhì)期的產(chǎn)品以及不需要進(jìn)一步處理的產(chǎn)品能夠被配送中心回收。另外，分類銷售幾乎立刻就能把未開封的物品

31、進(jìn)行回收存貨并且很快出售。這種狀況明顯促成了對(duì)逆向物流管理。然而，并非各種類型的產(chǎn)品都如此。相比而言，生命周期較短產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)有效地回收管理會(huì)呈現(xiàn)巨大困難。因?yàn)樗粌H關(guān)系到產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度，也關(guān)系到該時(shí)期的回收量，并且還關(guān)系到該量自某一時(shí)期轉(zhuǎn)化到下一時(shí)期的可變性。根據(jù)平均回收量來描述產(chǎn)品是不夠的，因?yàn)榛厥樟康目勺冃砸矊⒂绊懩嫦蛭锪飨到y(tǒng)用來處理他們的結(jié)構(gòu)和配置。2.1.3 產(chǎn)品生命周期并不是所有的產(chǎn)品都擁有較長(zhǎng)的發(fā)展期和穩(wěn)定期。許多產(chǎn)品要么會(huì)沒有任何顯著的銷售，要么具有短暫的銷售期。如果產(chǎn)品生命非常短暫，零售商可能大量地將并未出售的產(chǎn)品返回到生產(chǎn)廠家。一個(gè)典型的例子是電腦市場(chǎng)。在這里，新部件的

32、引入加速了計(jì)算機(jī)模型的終止，因?yàn)樯a(chǎn)廠家在此之前必須引進(jìn)新模型（作為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)一直這么做的），這樣將降低銷售現(xiàn)有模型。為了了解逆向物流行為，我們對(duì)相關(guān)的產(chǎn)品生命周期進(jìn)行理論分析并且將產(chǎn)品生命周期分為六個(gè)階段：開發(fā)階段、引入階段、成長(zhǎng)階段、成熟階段、衰退階段和消亡階段，并且對(duì)應(yīng)于每個(gè)階段的預(yù)期銷量如圖2-2所示。每個(gè)階段回收的單位數(shù)額具有顯著差異。在這六個(gè)階段，通過逆向物流系統(tǒng)來確定單位回收數(shù)量主要存在的問題如下：圖2-2 產(chǎn)品生命周期階段開發(fā)階段（圖中一）當(dāng)開發(fā)出一種現(xiàn)有某產(chǎn)品的新模式時(shí)，該階段存在很少挑戰(zhàn)。因?yàn)楸绕鹋f產(chǎn)品來，新產(chǎn)品有微小的變化，而且客戶對(duì)購(gòu)買稍有改進(jìn)的產(chǎn)品較感興趣，并且處

33、理舊產(chǎn)品的逆向物流政策和程序?qū)μ幚硇庐a(chǎn)品也比較適合。引入階段（圖中二）在引入階段早期，該公司可以開始計(jì)劃進(jìn)行處理要被退回的產(chǎn)品。作為一種新產(chǎn)品，客戶將熟悉該產(chǎn)品，并且廠家也能夠估測(cè)二級(jí)市場(chǎng)的需求。 在這個(gè)階段，公司必須開始處理回收的產(chǎn)品。因?yàn)樾碌哪Ｊ剑ㄔ诖蠖鄶?shù)情況下）是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的稍微改進(jìn)，適應(yīng)新模式帶來的困難應(yīng)該最小。稍微改進(jìn)也意味著對(duì)新模型的需求與對(duì)先前的模型的需求非常相似。在一種新模型的暢銷的情況下，伴隨著客戶對(duì)已有產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)移到新的產(chǎn)品上去，新產(chǎn)品銷售量或許開始就很高或者開始小但是生長(zhǎng)迅速。在這些情況下，該產(chǎn)品將會(huì)跳過引入階段。生長(zhǎng)階段（圖中三）新模型銷售量的增加是不可能導(dǎo)致生產(chǎn)困難

34、的。在這一階段，雖然回收率（作為一個(gè)銷售量的函數(shù)）可能是不變的，但隨著銷售量的增加，回收量將大大提高。然而，隨著越來越多的客戶被該產(chǎn)品所吸引，這些新客戶不了解該產(chǎn)品，這可能導(dǎo)致“無缺陷的缺陷”的增加。同樣，連續(xù)時(shí)期回收率之間的變化預(yù)計(jì)也將會(huì)增加。成熟階段（圖中四）當(dāng)銷售模型達(dá)到其成熟期，回收的數(shù)量也將有望達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期。假如每一時(shí)期售出產(chǎn)品的數(shù)量是相對(duì)不變的，那么回收量也有望達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。但是要注意，某一特定時(shí)期的回收量與該時(shí)期銷售量無關(guān)，僅與前期的歷史銷售有關(guān)。雖然這家公司的銷售額可能會(huì)達(dá)到穩(wěn)定，但連續(xù)時(shí)期之間的回收率的可變性是會(huì)增加的。衰退期（圖中五）在這一階段的正向物流中，公

35、司正試圖確定，產(chǎn)品在結(jié)束之前還能繼續(xù)出售多長(zhǎng)時(shí)間。逆向物流中，公司不會(huì)直接決定什么時(shí)候停止接受回收產(chǎn)品。相反，允許產(chǎn)品返回的期限將取決于公司的回收政策及產(chǎn)品最后的銷售時(shí)間。例如，如果顧客只能在售后90天內(nèi)返回產(chǎn)品，那么只要在產(chǎn)品銷售的90天內(nèi)回收品就可以返回到零售商處。隨著產(chǎn)品銷售量的降低，其在二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格也會(huì)下降。然而，因?yàn)橐驗(yàn)橐粋€(gè)新的、相似的模型的引入，導(dǎo)致了公司模型銷售量的下降，二級(jí)市場(chǎng)將對(duì)采購(gòu)該產(chǎn)品非常感興趣。因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品與其新的替代品相似，零售商渴望賣出的該產(chǎn)品與最新產(chǎn)品的模型并不是截然不同。消亡階段（圖中六）當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品達(dá)到生命的盡頭，客戶回收量將繼續(xù)減少直到完全終止。盡管產(chǎn)品以前

36、很暢銷，但產(chǎn)品在到達(dá)生命的盡頭，零售商可以將未售出的產(chǎn)品返回?；谀Ｐ偷匿N售量正在不斷下降這一事實(shí)，銷售類似產(chǎn)品和新款產(chǎn)品也不太可能持續(xù)強(qiáng)勁。但二級(jí)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。這意味著二級(jí)市場(chǎng)對(duì)舊產(chǎn)品的需求將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。盡管對(duì)產(chǎn)品替代供應(yīng)商限制很高，但其他一些公司仍可能對(duì)購(gòu)買生命周期結(jié)束后的剩余產(chǎn)品感興趣。整個(gè)產(chǎn)品生命周期對(duì)逆向物流的影響總結(jié)：如本節(jié)所講，產(chǎn)品生命周期很大程度上決定了某一特定的產(chǎn)品的預(yù)期回收量。然而，這一回收的特點(diǎn)，也取決于生命周期的長(zhǎng)度（不是所有產(chǎn)品或工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度都相似），以及產(chǎn)品的特性。2.1.4 回收量的可變性由于許多產(chǎn)品和材料的回收率存在著不確定性

37、因素，所以在逆向物流通道中，供應(yīng)量的變化更大。不同的產(chǎn)品涵蓋了不同的數(shù)量變化，尤其還需要考慮產(chǎn)品生命期內(nèi)的回收數(shù)量。例如，來自零售和網(wǎng)絡(luò)銷售的商業(yè)回收就成了北美關(guān)心的一個(gè)問題，并且也成為西歐一個(gè)日益關(guān)注的問題。雖然不同的產(chǎn)品在生命周期的每個(gè)階段可能具有相同的回收量，但是整個(gè)生命周期內(nèi)的平均變化量存在明顯不同。對(duì)于回收而言，較高可變性使得管理過程復(fù)雜化了。建立一個(gè)獨(dú)立的逆向物流系統(tǒng)需要投入巨大的成本，包括建設(shè)成本、物料處理系統(tǒng)成本、信息系統(tǒng)成本和大量的勞動(dòng)力成本。因此需要一個(gè)巨大的回收量來平衡成本。然而，當(dāng)在給任何逆向物流系統(tǒng)制定戰(zhàn)略時(shí)，回收量的可變性也是一個(gè)重要的考慮因素。對(duì)外包決策而言，回收

38、量可變性是其首要問題，問題的描述可歸納如下：由于回收量變化極大，公司發(fā)展自營(yíng)逆向物流設(shè)施來處理回收量在經(jīng)濟(jì)上并不可行，如果隨著時(shí)間的推移回收數(shù)量是不確定的，那么所需的容量將會(huì)不斷地變化。因此，通過第三方逆向物流提供商進(jìn)行產(chǎn)品回收，或許是有效的，因?yàn)榛厥栈顒?dòng)對(duì)它們而言，是專業(yè)化的，并且還可以利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，將利益創(chuàng)造活動(dòng)的逆向物流功能轉(zhuǎn)換成閉環(huán)鏈。另一方面，如果預(yù)期回收量的變化量相對(duì)較低，這些公司可以自營(yíng)逆向物流，而不需要外包。但是，這種情況與產(chǎn)品生命周期的長(zhǎng)度密切相關(guān)，同時(shí)這也取決于對(duì)逆向物流系統(tǒng)作出迅速、適當(dāng)決策的需要。因此，雖然分析期內(nèi)回收量隨生命周期而變化，但為了簡(jiǎn)單起見，我們認(rèn)為它是

39、穩(wěn)定的，并且在產(chǎn)品的生命周期內(nèi)將回收率分類成低、中、高三種水平。2.2各種情景下的產(chǎn)品類型分析前面已經(jīng)為逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類定義了兩個(gè)因素，下面將在下述情景下對(duì)逆向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分類。噴氣式引擎，蒸汽機(jī)以及鐵路機(jī)車的引擎：這些類型的產(chǎn)品在逆向物流系統(tǒng)中最容易組織和處理。因?yàn)檫@種類型產(chǎn)品的生命周期較長(zhǎng)，并且相關(guān)的市場(chǎng)在短期內(nèi)并不需要新的替代品。由于每件產(chǎn)品基本上作為一個(gè)新項(xiàng)目來實(shí)施，這些產(chǎn)品回收量的可變性通常很低。鋼鐵工業(yè)中的金屬?gòu)U料：鋼鐵工業(yè)的回收量非常大，這部分產(chǎn)品的生命周期也是很長(zhǎng)的。盡管過去幾年鋼鐵工業(yè)技術(shù)一直在變化，但是通過這些回收渠道進(jìn)行處理的物料生命周期仍然被看作是很長(zhǎng)的。在此可變性被

40、認(rèn)為是低的。危害廢物：危害廢物回收量的可變性視為相對(duì)較低，這可以根據(jù)廢物處理公司的訂購(gòu)數(shù)量穩(wěn)定地測(cè)得。同樣，這一特定領(lǐng)域中產(chǎn)品生命周期在很大程度上取決于公司所使用技術(shù)的類型（該公司產(chǎn)生所要處理的廢棄物），它的生命周期的長(zhǎng)度被認(rèn)為是相對(duì)較長(zhǎng)的。因此，這種逆向物流網(wǎng)絡(luò)的周期長(zhǎng)度被定義為中等。藥物：制藥工業(yè)產(chǎn)品的平均壽命周期長(zhǎng)度被認(rèn)為是中等。盡管現(xiàn)有的產(chǎn)品會(huì)在市場(chǎng)上停留很久，但大多數(shù)產(chǎn)品都會(huì)過期，這就要求每個(gè)公司必須充分地對(duì)其進(jìn)行處理。但其回收量的可變性被認(rèn)為是比較低的，所以回收量相對(duì)是中等。容器再利用：這些產(chǎn)品生命周期很長(zhǎng)，并且回收量與銷售量高度相關(guān)?；厥樟勘徽J(rèn)為是穩(wěn)定的，這也意味著，回收數(shù)量的變

41、化被認(rèn)為是中等。輪胎再制造：較低成本的再制造輪胎對(duì)車隊(duì)管理者具有吸引力。進(jìn)行輪胎翻新的逆向物流供應(yīng)鏈和工業(yè)再生產(chǎn)的一些元素相似使用輪胎的數(shù)量是巨大的。根據(jù)輪胎翻新市場(chǎng)的這些特性，以及新模型的推出，產(chǎn)品生命周期被分為中等，并且回收量的可變性也被認(rèn)為是中等。零售商： 一個(gè)不能作為新產(chǎn)品被出售的回收品，一般會(huì)按一定比例的原始成本出售。由于返回量和返回頻率的不可預(yù)知性，以及回收產(chǎn)品的不斷沖擊為在線拍賣、清算、配置創(chuàng)造了一個(gè)繁榮的局面。這些公司。通過大幅削減回收產(chǎn)品處理、損壞產(chǎn)品、庫(kù)存錯(cuò)誤積壓的成本來為制造商解決面對(duì)的巨大痛苦?？紤]到逆向物流網(wǎng)絡(luò)處理產(chǎn)品的特性，他們的平均壽命周期被認(rèn)為是中等。并且他們回

42、收量的變化是相當(dāng)高。移動(dòng)電話（手機(jī)）再利用：手機(jī)通訊行業(yè)是一個(gè)具有高度動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)，由于模型特性的不斷變化以及手機(jī)不斷推向市場(chǎng)，這種類型產(chǎn)品的生命周期比較的短。同樣，由于較多數(shù)量的模型和公司進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，回收量的可變性都被看作是高的。電子設(shè)備和電腦：這一類產(chǎn)品的生命周期是極其短暫的。但與此同時(shí)，因?yàn)榛厥諘r(shí)間的復(fù)雜性和回收率的可變性，這些類型的逆向物流網(wǎng)絡(luò)面臨一些極大的挑戰(zhàn)。因此，電子和計(jì)算機(jī)行業(yè)處理的產(chǎn)品生命周期短，并且回收量可變性非常的高。2.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)分類如表2-1所示，每一因素被定義三類：產(chǎn)品的短生命周期(1-12個(gè)月)、中等生命周期（12-36個(gè)月）和長(zhǎng)生命周期（36個(gè)月以上）

43、以及回收量的低可變性、中等可變性和高可變性。這種分類意味著有九種可能的類別，其中的6種已經(jīng)被認(rèn)定為現(xiàn)存的最重要的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。表2-1 情景矩陣回收率可變性產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)度低中等較高長(zhǎng)情景1：噴氣式引擎、蒸汽機(jī)以及鐵路機(jī)車的引擎鋼鐵工業(yè)的金屬?gòu)U料情景3：容器再制造 復(fù)制/打印墨盒 一次性使用相機(jī)中等情景2：有害廢棄物、藥物情景4：輪胎情景5：銷售商短情景6：移動(dòng)電話再利用電子設(shè)備和電腦表2-2 每一個(gè)情景中管理和決策過程的復(fù)雜性。情景產(chǎn)品識(shí)別產(chǎn)品處理過程的復(fù)雜性1噴氣式引擎, 蒸汽機(jī)以及鐵路機(jī)車的引擎鋼鐵工業(yè)的金屬?gòu)U料相對(duì)較低2有害廢棄物、藥物中等3容器再制造相對(duì)較低4輪胎、復(fù)制/打印墨盒一次

44、性使用相機(jī)中等5銷售商相對(duì)較高6移動(dòng)電話再利用、電子設(shè)備和電腦比較高盡管每一情景的管理過程都存在一些挑戰(zhàn)， 但產(chǎn)品生命周期短和回收量可變性高的情形復(fù)雜程度較高；而在回收量可變性高的情況下，增加了相應(yīng)逆向物流系統(tǒng)投入量的不確定性。表2-2總結(jié)了每一情景下逆向物流管理過程和戰(zhàn)略決策的復(fù)雜性。2.4 每種情況存在的第三方逆向物流供應(yīng)商近年來，將逆向物流網(wǎng)絡(luò)外包給第三方逆向物流供應(yīng)商已被證明是一種最重要的管理策略之一。這里有三種可以實(shí)現(xiàn)任何逆向物流功能的選擇：什么都不做，開發(fā)自營(yíng)逆向物流功能，或者找一個(gè)第三方逆向物流供應(yīng)商與其合作。存在的第三方逆向物流供應(yīng)商進(jìn)入逆向物流的特定模式，要么幫助那些想將從事

45、逆向物流作為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)的公司，要么是選擇和評(píng)估第三方逆向物流供應(yīng)商的。其實(shí)逆向物流系統(tǒng)存在的最重要的問題是，由于缺乏逆向物流網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，許多第三方逆向物流供應(yīng)商并沒有真正做好有效處理這些服務(wù)需求的準(zhǔn)備。逆向物流中要加以考慮的特定因素在圖2-3中做了描述。圖所描述的為實(shí)施外包策略時(shí)，需要考慮的不同因素。其中一個(gè)要明確的重要問題是公司是否把逆向物流活動(dòng)作為其核心功能的一部分。在選擇如何處置回收產(chǎn)品以及產(chǎn)品處理價(jià)格時(shí)，回收產(chǎn)品的處理成本也是最重要的因素之一。1.公司處理的產(chǎn)品數(shù)量。2.這些產(chǎn)品的特性 (銷售量, 生命周期)。3.公司將逆向物流看作是其核心活動(dòng)的一部分嗎？4.公司的錢箱邏輯系統(tǒng)是為逆

46、向物流設(shè)計(jì)的嗎？（逆向物流成本在內(nèi)）5.顧客服務(wù)要求(困難的回收過程降低顧客的滿意度和保存價(jià)值)6.逆向物流鏈風(fēng)險(xiǎn)及控制。7.信息可靠在快速作出經(jīng)濟(jì)決策時(shí)的重要性公司是否執(zhí)行逆向物流決策策略？是否圖2-3 實(shí)行逆向物流系統(tǒng)外包策略所要考慮的因素?？紤]到給定逆向物流系統(tǒng)的分類，每個(gè)情景下存在的第三方逆向物流供應(yīng)商如表4所示。由于逆向物流系統(tǒng)產(chǎn)品回收率具有的極大變化性，如果隨著時(shí)間的變化回收產(chǎn)品的數(shù)量又極其不穩(wěn)定，并且回收能力也不斷地變化，那么公司建立自營(yíng)逆向物流設(shè)施來處理回收產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)上絕對(duì)不可行。當(dāng)這種類型的產(chǎn)品的生命周期又非常短時(shí)，這種情況的復(fù)雜性又會(huì)增加，為了有效的應(yīng)對(duì)這種變化情況，就需要對(duì)

47、這些逆向物流系統(tǒng)做出既快又準(zhǔn)確的決策。這可以通過引入第三方逆向物流供應(yīng)商將這些活動(dòng)有效地完成，并且能充分利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)將利潤(rùn)創(chuàng)造性的逆向物流功能活動(dòng)轉(zhuǎn)換為閉環(huán)鏈。表4 許多情景中存在的第三方逆向物流供應(yīng)商。情景產(chǎn)品識(shí)別存在的第三方物流供應(yīng)商1藥物usf processors2容器再利用復(fù)制/打印墨盒 一次性使用相機(jī)gatx logisticsburnham3銷售商genco distribution systemservice merchandiseredwood systemsprime logisticsmenlo logistics4移動(dòng)電話再利用電子設(shè)備和電腦recellular, in

48、c.gatx logisticsssi supply-chain servicesburnhaminsite logistics另一方面，盡管逆向物流不是其核心活動(dòng)的一部分，如果其產(chǎn)品生命周期和回收量的變化性允許公司建立自己的設(shè)施來處理逆向物流，這種情況下不主張第三方逆向物流供應(yīng)商成為其逆向物流系統(tǒng)?；厥諗?shù)量不確定性相對(duì)較低以及逆向物流系統(tǒng)計(jì)劃、開發(fā)和實(shí)施的長(zhǎng)期性，使這些公司實(shí)施自營(yíng)模式的逆向物流系統(tǒng)，而需要其它方的參與。第三章 馬爾可夫決策模型提出的馬爾可夫決策模型代表某一特定情形下回收量的可變性，以及方便外包選擇。要做到這一點(diǎn)就必須明確，在大多數(shù)情況下，如果只有一小部分通過其逆向物流系統(tǒng)返

49、回，那么回收量無非是一系列的公司歷史銷售量?？紤]到這個(gè)情況，假定馬爾可夫決策模型的銷售函數(shù)和最大的銷售水平是已知的，并且可以把產(chǎn)品生命周期內(nèi)特定的回收率、整個(gè)計(jì)劃期內(nèi)每一時(shí)期回收量的可變性確定出來。下面是馬爾可夫決策模型中的符號(hào)定義：=決策時(shí)期。=產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)度，取決于所要考慮的特定逆向物流情景。=產(chǎn)品完成銷售后，公司對(duì)其回收繼續(xù)經(jīng)營(yíng)所需的時(shí)間長(zhǎng)度。=分析研究的長(zhǎng)度，。=期望的最高銷售水平。=回收率，這個(gè)量是在所研究的逆向物流情景中，下一個(gè)時(shí)期內(nèi)的預(yù)期產(chǎn)品回收部分。= 公司時(shí)期之初定義的逆向物流能力。=在時(shí)期內(nèi)回收產(chǎn)品的數(shù)量，其無非是一系列的銷售函數(shù)與研究的逆向物流情景中定義的回收率的函數(shù)關(guān)

50、系。= 在時(shí)期內(nèi)，公司出售產(chǎn)品的數(shù)量。=從開始到第時(shí)期結(jié)束時(shí)，公司累積的銷售量。=從開始到第時(shí)期結(jié)束，累積的回收品的數(shù)量。 =在第時(shí)期末市場(chǎng)上未回收的產(chǎn)品數(shù)量。同時(shí)，以下是在馬爾可夫決策模型的假設(shè)：假設(shè)1：假定可以定義一個(gè)特定的銷售函數(shù)以及最大的銷售水平，這就確定了每個(gè)時(shí)間段中值。并且，決定著的大?。?（3-1）假設(shè)2： 時(shí)刻的已知，在時(shí)期的回收數(shù)量是關(guān)于參數(shù)和的二項(xiàng)分布，可得到下一階段的預(yù)期回收量： （3-2） 并且， =- （3-3） 這個(gè)預(yù)期回收數(shù)量的函數(shù)也隱含著回收過程呈現(xiàn)幾何分布。并且任何動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型的特點(diǎn)(在每一個(gè)決策點(diǎn)都要進(jìn)行決策，并且系統(tǒng)狀態(tài)不斷更新)，回收量就會(huì)服從二項(xiàng)式分布

51、，因此預(yù)期回收量可以如上式所示。同樣，回收量的變化量可以用以下模型表示： （3-4）這意味著值固定時(shí)，這個(gè)變化量隨著增加而增加。而且，回收量的可變性會(huì)隨著未完成的回收產(chǎn)品的數(shù)量的增加而增加。同樣，如果定義的值較大，值越接近0.5，這個(gè)變化量也就越大。然而，大多數(shù)行業(yè)的回收率是在0到0.3之間，只有某些特殊行業(yè)接近0.5。假定3：假設(shè)公司的逆向物流容量是連續(xù)的，即，既可以增加又可以減少。這意味著， 當(dāng)調(diào)整其逆向物流容量時(shí)，任何公司緊隨其后的是可以考慮任何數(shù)量的“容量單位”。 3.1 模型定義3.1.1 決策時(shí)期決策時(shí)期代表第期末。時(shí)間對(duì)應(yīng)研究問題的結(jié)束。定義如下： （3-5）其中，代表了整個(gè)產(chǎn)品

52、的生命周期長(zhǎng)度， 是公司自上次賣出產(chǎn)品后，繼續(xù)對(duì)回收產(chǎn)品處理的時(shí)間。3.1.2 狀態(tài)決策時(shí)期時(shí)，定義系統(tǒng)的狀態(tài)為： 且其中，代表時(shí)期公司擁有的逆向物流的容量，它由單位時(shí)期來衡量。是在周期末通過逆向物流系統(tǒng)累積返回的數(shù)量，即： （3-6）3.1.3 行為那么任意期末，可以采取以下兩種策略的一種： 通過不斷更新容量，滿足下一階段預(yù)期產(chǎn)品返回?cái)?shù)量的要求，公司繼續(xù)進(jìn)行逆向物流自營(yíng)活動(dòng)： （3-7）假定是一個(gè)整數(shù)，并且的能力水平通過公式（3-7）進(jìn)行調(diào)整，那么對(duì)于，研究的問題具有一個(gè)離散的狀態(tài)空間。 公司在逆向物流活動(dòng)中采取外包策略，通過第三方逆向物流服務(wù)商執(zhí)行這樣的活動(dòng)，并將公司的逆向物流容量設(shè)置為零

53、，即 。3.1.4 轉(zhuǎn)換概率如上所述，回收量遵循二項(xiàng)式分布，并且如果銷售函數(shù)也已知，狀態(tài)值之間的轉(zhuǎn)換概率被定義為： 且 （3-8） 其中，對(duì)于，我們得到：同時(shí)對(duì)于，我們有：其上都是通過二項(xiàng)分布的定義來描述回收過程。3.1.5 報(bào)酬讓我們定義如下的一系列成本：用來提高公司容量的單位投資成本 ($ /容量單位)。：?jiǎn)挝粰C(jī)會(huì)損失成本($/容量單位)。：?jiǎn)挝粌?nèi)部維護(hù)成本($ /容量單位/期)。：?jiǎn)挝粌?nèi)部勞動(dòng)力成本($ /單位)。：?jiǎn)挝蝗必洺杀?$ /單位)。：?jiǎn)挝粴堉?$ /容量單位)。：?jiǎn)挝煌獍杀?$ /單位)。我們假設(shè)，因?yàn)樗麄兇砉镜某杀?，但?無正負(fù)的限制，也就是說撤資成本和殘值都沒有嚴(yán)格

54、的正負(fù)。下面是假定的這些成本參數(shù)之間關(guān)系： （3-11） （3-12） （3-13） （3-14） （3-15）不等式（3-11）意味著，縮小投資所投資/獲得的要少于擴(kuò)大投資所獲得的。不等式（3-12）意味著降低了公司的容量的成本少于對(duì)其進(jìn)行額外維護(hù)的成本。同樣在（3-13）中，因?yàn)橥瑫r(shí)包括第三方逆向物流供應(yīng)商的固定和可變成本，而僅是包含公司的可變成本。第三方逆向物流供應(yīng)商的單位固定成本要少于公司的單位固定成本。（3-14）是成立的，否則的話，所有的第三方逆向物流供應(yīng)商的潛在客戶可以保持自己較低的的容量，并且只支付短缺費(fèi)用，而不是采用外包選擇。最后，函數(shù)（3-15）給出了一個(gè)自營(yíng)的動(dòng)機(jī)，即一個(gè)額外的時(shí)期擁有容量總成本以及之后處理的額外單位成本要低于該單元的短缺成本。根據(jù)這些成本參數(shù)，對(duì)應(yīng)定義的成本結(jié)構(gòu)如下： 對(duì)于，我們有： -投資成本： -機(jī)會(huì)損失成本： -內(nèi)部維護(hù)成本： -內(nèi)部勞動(dòng)力成本： 其