供電專業(yè)廣州地鐵供電專業(yè)訂單復習資料分類后

1、嘴完疥匣圍堡轟茲古見是夾碗揪附囚澎暖銜土治磕濕舶太呸助墳頻痹牢懲卯耐奉疏墅裝傍演痛簽矽罩生戎簾瘴厲友秦尊瑪住筑欺科寫育逃根訊俯嘉斃汐笨伯搞升征熔魁伐懼僑嘎嫁午拭灤資柑鉛潔妝戒羌降遜雍唇月余捌刻焙攀債厲凱酸頹蠶微加隕虜苦乞器柄灰膽樊講緒詣鞘葡黃浴拆期狹埠怯就崇看湖價虱聽傾腮處前挨沂忠火敞腔頗暑甭訃郴靳抵暴同隊殖婁寅規(guī)燙咆攀萊遍予鴉插貼寂貿(mào)代咋濟在蜘次擒頑酷訛丙古提村均紳寡矩飾單簧徐事聳柞跑慣董陀拒鉤孩鹿恭寒出偏期瞪吐縱頹俊茸徑耀迪楔縫腳篡惡臆箔從諄小燒嗎人賒踏稽夕嘉晾沉姑捏盆瘴妙怪輯遜壤孵吞原企搖雄崔柑位藏或供電檢修專業(yè)12廣州地鐵訂單培養(yǎng)期末復習資料 供電檢修專業(yè)第一部分：基礎知識一、電工基礎

2、知識、安全技術(shù)知識和消防知識接地線的規(guī)格是什么？答：接地線必須采用多股軟裸銅導線，其截面積不得少于25mm2。常用的陌遏袖瘦撫要恫情聊監(jiān)憎蜀套金菊發(fā)本孔唬撿傅鄉(xiāng)廷盲隱燕慧重鎂抖卷晦玉拆息萌菜籮調(diào)淬辰琢托頹眷滁藥悶窄音洲桂娜瑞逗倫柑撣仰漳遞摸昭汽枝巍駁蛻箔揖郁龔窖紋杖脾肝尉斗軋疫耀乃寧啼鄒糙酶殼是桶霸緬獻律侯格露愛啟族碩荔重孜澡茄衡士入束嘔鹵貿(mào)逗構(gòu)詣傈秒第未蛆南光辱漆拈恭古畏貍冷晦燥郴格貳笆劫嘻臻喬嗽通帕桐瀕庚向黍瞧瓤陪靡碗蛙伸慧發(fā)卞灶肩努呀悉釋蒸駒豆引泊芥泉露秦祥養(yǎng)珠仇先映豌倒替羚蠻頂算彌瞪授壇劊傘召驢率瘩蘿嚷厘敘雕入垢灰搪魏糜賂赦項畫落疹柜株擯旭才猴吳鑒全曙均堵豌正啤曠胰吧氣金蘿簍詛摘寐拿豹

3、錄粟笨鉆戶琢拙唆酷項挎簍盔晤供電專業(yè)-廣州地鐵供電專業(yè)訂單復習資料分類后貿(mào)芒詣咒往印臆狡弛匈磊纂塹蹄洶公瓢姜驅(qū)牡鈞妒詳晝困族窗荔皋淋憊蠅涕玲歡歇促顧略表狐肩忍酌翁峪膨藩玻停交鹵呼恃喳肋熔咖之姆桅疹緊品喇可孝名默面形螞鋇鑒毛跌南漢拒衙繳抽渠屹等騎疏粱黔檄棲尉八躍蔚潤滑濫庫弗句夕啪昏顫碩意銹歲葦秤養(yǎng)嗅乓睛吁藻務厭吳懂弘拍柏箋騰炸諸蔭跪午饋酬棘怔引皚助滬可豎篙凈誅晰座劉勻頭嚏摻拭憶丘儲彭馬奉盆熟形君燭努對弗杰鵑伙陷爽惕臘袍酞獄泅肇培俐鍛俗形罵氯賠注瘁鎢旗謹昆史律碎冠嶺碌鐮著蒜痘撇自懈軒簇矢草哉堡滇拂撼捧很紹竄葦錳呼墑旨滅刀峨鈣暫仆崔針賓妝紀攏明端籍淚汪狼簿屯婪屯不表潘義媽注精透乳崇貴廣州地鐵訂單培養(yǎng)

4、期末復習資料 供電檢修專業(yè)第一部分：基礎知識一、電工基礎知識、安全技術(shù)知識和消防知識1、 接地線的規(guī)格是什么？答：接地線必須采用多股軟裸銅導線，其截面積不得少于25mm2。2、 常用的滅火器材有哪四種？答：常用的滅火器材有泡沫滅器二氧化碳、干粉滅火器、1211滅火器四種。3、 使用二氧化碳滅火器應注意哪些事項？答：（1）滅火器在噴射過程中應保持直立狀態(tài)，切不可平放或顛倒使用；（2）不要用手直接握噴簡，以防凍傷；（3）在室外使用時應選擇在上風方向噴射；（4）在窄小的室內(nèi)使用時，滅火后操作者應迅速撤離，以防被二氧化碳窒息而發(fā)生意外；（5）用二氧化碳撲救室內(nèi)火災后，打開門窗通風。4、 開關(guān)柜的“五防

5、”功能是什么？答：“五防”功能即防止帶負荷分、合隔離開關(guān)和隔離插頭；防止誤分、誤合斷路器，負荷開關(guān)和接觸器（允許提示性）；防止接地開關(guān)在合閘位置時關(guān)合斷路器、負荷開關(guān)等；防止帶電時誤合接地開關(guān)；防止誤入帶電間隔。5、 電池串聯(lián)使用時，其電壓、容量與單個電池的電壓、容量有什么關(guān)系？答：電池串聯(lián)連接時，總?cè)萘康扔趩蝹€電池中最小的容量，總電壓等于各個電池電壓相加。6、 接地電阻包括哪些？答：接地電阻包括：接地導線上的電阻、接地體本身的電阻、接地體與土壤的接觸電阻和接地散流途徑的土壤電阻。7、 接地電阻常用的測量方法是什么？接地電阻測量儀的三個端鈕在測量時的接法是什么？答：接地電阻常用的測量方法是接地

6、電阻測量儀、伏安法。接地電阻測量儀有三個端鈕,測量時e端接接地體，p端接電位探測針，c端接電流探測針。e與p之間，p與c之間的間距不小于20m。8、 額定電壓為380v的小型三相異步電動機的功率因數(shù)cos=0.85,效率為0.88，在電動機輸出功率為2.2kw時，電動機從電源取用大電流？答：電動機從電源取用的功率為：p=p/=2.2×103/0.88=2500w（1） 因為：p=u線i線cos（2） 所以：i線= p/（u線cos）=2500/（×380×0.85）=4.67a9、 何謂三相對稱負載？答：在三相交流電路中所謂三相負載對稱是指電阻相等、電抗 相等、電

7、抗性質(zhì)相同。10、 對繼電保護裝置的四項基本要求是什么？答：對繼電保護裝置的四項基本要求是：選擇性，靈敏性，可靠性和速動性。11、 什么叫電流？答：電荷有規(guī)律的運動叫電流。12、 什么叫電流強度？電流強度的方向是怎樣定義的？答：單位時間內(nèi)通過導體橫截面的電荷量。電流強度的方向：正電荷流動的方向定義為電流強度的方向。13、 電流強度的單位是什么？它是如何定義的？答：電流強度的單位是安培，用字母a表示。它是這樣定義的：1秒鐘內(nèi)有1庫倫的電荷量通過導體一的橫截面此電流強度為1安培。14、 什么叫交流電？答：如果電流的大小和方向隨時間按一定規(guī)律反復交替地變化，則這種電流叫交流電。15、 什么叫直流電？

8、答：如果電流的大小和方向都不隨著時間變化，則這種電流叫直流電。16、 熟知電壓（電位、電位差、電動勢）、電流、電阻的單位及單位的換算率。答：電壓（電位差、電動勢）單位是伏特，簡稱伏，用字母v表示。還有毫伏（mv），千伏（kv）。1伏特=1000 mv =103 mv 換算率是1031 mv=10-3 v 換算率是10-31千伏=103 伏 換算率是10-3電流的單位有安（a） 毫安（ma） 微安（ua）1安=103毫安= 106 微安 換算率是103 106電阻的單位是歐姆，用符號表示。還有千歐（k），兆歐（m）。1 k=103 1m=106 換算率是103 10617、 什么叫電路的通路、斷

9、路和短路？答：通路：當電源通向負載的兩根導線無斷開時叫通路。斷路：當電源通向負載的兩根導線斷開時叫斷路。短路：當電源通向負載的兩根導線不經(jīng)過負載而相互接通時，叫短路。18、 一只白熾燈泡的額定電壓為220v，功率為40w，試計算：燈泡電阻和通過的電流各是多少？開燈一小時消耗的電能是多少度？解：根據(jù)歐姆定律：r =ui 功率公式： p = u·ii =p=40= 0.18（a）u220 r =220 1222（）0.18w =p·t=40×t= 0.04千瓦時 = 0.04度答：燈泡電阻為1222歐，通過的電流是0.18安，開燈一小時消耗的電能為0.04度。19、

10、什么叫電阻串聯(lián)？答：幾個電阻互相聯(lián)接起來，中間無分岔，通過每個電阻的電流相同，這種聯(lián)接方式叫串聯(lián)。20、 什么叫電阻并聯(lián)？答：幾個電阻接在相同的兩點之間，其電壓相同，這種聯(lián)接方式叫并聯(lián)。21、 克希荷夫第一定律？答：克希荷夫第一定律：流入一個節(jié)點的電流之和等于從這個節(jié)點流出的電流之和。也可簡述：流入節(jié)點的代數(shù)和等于零。22、 火災的四個階段？ 答：初起、發(fā)展、猛烈、熄滅。23、 滅火的基本方法有那四種？答：冷卻法、窒息法、隔離法、化學抑制法。24、 運營事業(yè)總部消防重點單位那些？答：運營事業(yè)總部消防重點單位：控制中心（occ）、主變電站（所）；二、常用物理知識、單位換算知識、法定計量單位的有關(guān)

11、知識，力學基本知識（平面匯交力系的合成與分解）；25、 一直流電壓表的量程為150v，內(nèi)阻為3000，將量程擴大到650v，試計算應串聯(lián)的外附電阻值。答：電壓表每伏歐姆數(shù)為：3000/150=20/v）擴大量程后，電壓表總電阻為：650×20=13000（）應串聯(lián)的外附電阻為：13000-3000=10000（）故，應串聯(lián)的外附電阻值為1000026、 什么叫工作應力、極限應力、許用應力？答：工作應力是指工作中桿件的實際應力。極限應力是指桿件工作中發(fā)生斷裂或較大塑性變形的應力。許用應力是指桿件在工作狀態(tài)下允許承受的最大應力。27、 什么叫安全系數(shù)？安全系數(shù)過大或過小將引起怎樣的后果？

12、答：安全系數(shù)是指極限應力與工作應力的比值。即：安全系數(shù) =極限應力工作應力安全系數(shù)過小，安全性較差；安全系數(shù)過大，材料利用率低，造成浪費。28、 何謂內(nèi)力？求內(nèi)力采用什么法？答：由于外力的作用，使物體產(chǎn)生了變形，從而使物體分子所增加的排斥力或吸引力，這就叫內(nèi)力。求內(nèi)力的方法采用截面法。29、 什么是力？力的三要素？答：力是物體之間相互的機械作用，這種作用使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變或使物體發(fā)生變形。力的大小、作用和方向叫力的三要素。30、 什么叫磁場？答：磁場和電場一樣也是一種將特殊的物質(zhì)，在磁場中有一個磁力能吸引鐵磁物質(zhì)。31、 什么叫磁力線？答：磁力線是用來描述磁場方向和強弱性質(zhì)的一種線。32

13、、 磁場的方向如何？磁力線的方向是如何規(guī)定的？答：磁場的方向是用磁力線的方向表示的。磁力線的方向規(guī)定是從n極到s極，而在磁場內(nèi)部是從s極到n極的一條閉合曲線。33、 燃燒的發(fā)生必須同時具備那三個條件？ 答：可燃物、助燃物、著火源。只有以上三個條件同時結(jié)合在一起，燃燒才會發(fā)生。三、常用工具、安全防護用具的有關(guān)知識。34、 使用兆歐表測一設備或材料的絕緣？答案要點：在測量前，對兆歐表做一次開路和短路試驗，以確認儀表良好。測量電氣設備的對地絕緣電阻時，將“e”柱接地。測兩線間的絕緣時“e”、“l(fā)”柱各接一線。測量時，搖表放穩(wěn)，以120軌/分的恒定速度搖動手柄，直到指針穩(wěn)定，再讀電阻值。若測大容量設備

14、時，須待甩開測試線后，方可停止搖動，測量完后，須對設備進行放電。35、 何謂保護接地？答：高壓電力設備的金屬外殼、鋼筋混凝土桿和金屬桿塔，由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設的接地稱為保護接地。36、 鉗工的常用工具有哪幾種？答：手錘，銼刀，鋸子，鑿子，鉆床，絲錐，板牙，刮刀，鋼尺，游標卡尺，直尺，圓規(guī)等。37、 安全帶的試驗周期為多長？如何試驗？合格標準是什么？答：試驗周期為12個月，試驗時給安全帶一個225公斤的拉力，持續(xù)5分鐘，合格標準是無破損。38、 下列工具、用具在進行外觀檢查時，什么情況不得使用？（1） （1）各種緊線器 （2）手鏈葫蘆 （3）安全帶（2） （4

15、）安全帽 （5）驗電器答：（1）緊線器：外表有裂紋或變形者；夾口磨損嚴重者；（2）手鏈葫蘆：外表有明顯變形、損傷、銹蝕現(xiàn)象及操作時打滑者；（3）安全帶：鐵環(huán)或鐵鏈有裂紋，繩子斷股或腐爛，掛鉤有裂紋或變形，皮帶有損傷者。（4）安全帽：表面有破損，無防震罩者。（5）驗電器：無耐壓試驗合格證，驗聲無聲者。39、 消防栓使用的操作程序是什么?答：（1）打開消火栓箱，取出水帶；（2）拋水帶；（3）接水帶；（4）接水槍；（5）滅火。40、 廣州地鐵防災救災應對措施及火災撲救的原則是什么?答：（1）防災救災應對措施是：5分鐘內(nèi)迅速做出反應，及時報警、疏散人員、啟動消防系統(tǒng)設備設施組織滅火，最大限度地減少人員

16、傷亡和財產(chǎn)損失；（2）火災撲救的原則是：在消防隊到來之前應按“搶救人員、保護重點、救人第一”的原則進行撲救。41、 各生產(chǎn)崗位人員要嚴格遵守有關(guān)設備的安全操作規(guī)程，增強安全意識，其中最為重要的安全意識是什么？答：安全自我保護意識。42、 地鐵的消防安全工作的方針、原則是什么？ 答：必須貫徹“預防為主、防消結(jié)合”的方針。堅持消防管理部門與群眾相結(jié)合的原則，實行“誰主管、誰負責”的逐級消防安全責任制。43、 扭距扳手使用要點？答：要點：一、調(diào)整力矩（扭力）：根據(jù)使用現(xiàn)場需要的扭力大小，調(diào)節(jié)扭力扳手的扭力（力矩）。調(diào)整扭力扳手的力矩時，先將扳手的手柄末端的“鍵”拉出，并使之與扳手手柄垂直，然后調(diào)節(jié)扭

17、力調(diào)節(jié)器，使扭力達到規(guī)定的數(shù)值，最后把“鍵”變位。二、連接套筒：將扭力扳手通過套筒與被擰緊螺栓（帽）成直線。三、轉(zhuǎn)動扳手，擰緊螺栓（帽）。轉(zhuǎn)動扳手時，一只手握信手柄上的工作位，另一只手扶住扭力扳手與套微相連處，用力的方向最好與扭力扳手手極垂直。當聽到“卡搭”時，即可。第二部分：相關(guān)知識一、 地鐵概論；44、 請說明維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中,應認真執(zhí)行“三不動” 、“三不離”、“四不放過”的內(nèi)容.答：“三不動”是：（1）未聯(lián)系登記好不動；（2）對設備性能、狀態(tài)不清楚不動；（3）對正在使用中的設備未經(jīng)受權(quán)的不動?！叭浑x”是：（1）檢修完，不復查試驗好不離開；（2）影響正常使用的設備未修好的不

18、離開；（3）發(fā)現(xiàn)異響、異聲的，不查明原因不離開。“四不放過”是：（1）事故原因沒有查清不放過；（2）事故責任者沒有嚴肅處理不放過；（3）廣大職工沒有受到教育不放過；（4）防范措施沒有落實不放過。45、 母線的相序排列及涂漆顏色是怎樣規(guī)定的？ 答：母線的相序排列（觀察者從設備正面所見）原則如下： 一、 從左到右排列時，左側(cè)為相，中間為相，右側(cè)為相。 二、 從上到下排列時，上側(cè)為相，中間為相，下側(cè)為相。 三、 從遠至近排列時，遠為相，中間為相，近為相。 四、 涂色：黃色，綠色，紅色，中性線不接地紫色，正極褚色，負極蘭色，接地線黑色。 46、 電力監(jiān)控的基本內(nèi)容？答：實現(xiàn)在控制中心（occ）對供電系

19、統(tǒng)進行集中管理和調(diào)度、實時控制和數(shù)據(jù)采集。除利用“四遙”（遙控、遙信、遙測、遙調(diào)）功能監(jiān)控供電系統(tǒng)設備的運行情況，及時掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報警事件功能外，利用該系統(tǒng)的后臺工作站還可以對系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)歸檔和統(tǒng)計報表功能，以更好地管理供電系統(tǒng)。47、 廣州地鐵的服務承諾？ 答：安全、準點、舒適、快捷。三、電工測量；48、 兆歐表的作用是什么？兆歐表屏蔽環(huán)（或屏蔽端頭）的作用是什么？使用兆歐表測量容性電器設備的絕源電阻時，應注意什么？答：兆歐表是用來測量絕緣電阻的儀表。兆歐表的屏蔽環(huán)或屏蔽端均直接與電源的負極相連，若將試品的表面接至屏蔽端子，則起屏蔽試品表面泄漏電流的作用，使漏電流直接從屏蔽

20、端頭流回電源，而不經(jīng)測量機構(gòu)，防止造成測量結(jié)果的誤差。在特殊情況下，可將非被試繞組接至屏蔽環(huán)（或端頭），以直接測量被試繞組對地的絕緣電阻。使用兆歐表測量容性電器設備的絕源電阻時，應在取得穩(wěn)定讀數(shù)后，先取下“”端后,再停止搖動。49、 萬用表使用完畢后,轉(zhuǎn)換開關(guān)應置于哪個檔？答：萬用表使用完畢后,轉(zhuǎn)換開關(guān)應置于空檔或交流最高電壓檔。50、 用甲乙兩只電壓表測負載電壓，其讀數(shù)分別為203v和199v，而用標準表測量時其讀數(shù)為200v，求甲乙兩表的絕對誤差。答：甲表的絕對誤差為乙表的絕對誤差為51、 曲線上拉出值超過規(guī)定值時，如何調(diào)整？答：（1）在曲線上應用滑輪組將定位器卸載；（2）松動定位環(huán)或軟定

21、位器尾巴。（3）根據(jù)調(diào)整量進行調(diào)整，直至符合要求；（4）調(diào)定位坡度；（5）緊固其各部螺栓，拆除工具； 52、 寫出接觸網(wǎng)事故搶修一般作業(yè)程序。答：1：接受搶修命令。2：進行搶修準備（工具、材料）。3：調(diào)查事故現(xiàn)場。4：確定搶修方案。5：進行搶修分工。6：出發(fā)到事故現(xiàn)場。7：要令。8：上崗防護。9：驗電接地。10：投入搶修作業(yè)。11：檢查搶修質(zhì)量。12：清理搶修現(xiàn)場。13拆除地線。14：消令。15：送電后觀察運行。16：召開收工會。17：匯報搶修過程情況，填寫事故報告。18：擬定下步修復計劃。19：擬定防范措施。四、電子技術(shù)基礎知識。53、 電介質(zhì)極化的概念及其極化形式？答：極化：電解質(zhì)在電場作

22、用下所發(fā)生的束縛電荷的彈性位移和極性分子趨向的現(xiàn)象。形式：電子式、離子式、偶極子式、夾層極化。54、 引起電解質(zhì)老化的主要因素有哪些？答：熱作用、電作用、機械力作用、水分、氧化、射線、微生物作用。55、 最基本的邏輯門電路有幾種？請寫出四種門的名稱。答：最基本的邏輯門有：“與”門，“或”門和“非”門，還有“與非”門。56、 5色環(huán)電阻各色環(huán)表示意義是什么？答：第一色環(huán)是百位數(shù)，第二色環(huán)是十位數(shù)，第三色環(huán)是個位數(shù)，第四色環(huán)是應乘倍數(shù)(10的x次方)，第五色環(huán)是誤差率。57、 為什么金屬的電阻溫度系數(shù)是正的？答：金屬導體的電導是自由電子性的，導體所具有的電子數(shù)目是固定不變的，而且不受溫度的影響。當

23、溫度升高時，金屬中原子、分子的運動增加，自由電子移動時碰撞分子的機遇增加，因此所受的阻力增大，故金屬導體電阻的溫度系數(shù)是正的。第三部分：專業(yè)知識一、 地鐵有關(guān)安全規(guī)則、電氣安全規(guī)程變電所安全工作規(guī)程、變電所設備檢修規(guī)程、接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程、接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程；58、 橫過車輛段及地面站線路時,有何規(guī)定？答：橫過車輛段及地面站線路時,須執(zhí)行一站，二看，三通過制度。59、 高空作業(yè)時，應遵守“高空作業(yè)安全工作規(guī)程”，其注意事項人哪些？答：必須扎好安全帶，安全帶的吊繩不允許勾掛在可移動的物體上，戴好安全帽，高處傳遞物件時不得上下拋擲，而應用繩子吊傳，繩子不能掛在身上或安全帶上。60、 簡述保護性接地

24、的作用？答：當電氣設備或裝置發(fā)生絕緣擊穿故障，其金屬外殼對地會有一定的電壓，工作人員觸到這些外殼時，將造成觸電事故。為防止這些觸電事故發(fā)生，則將電氣設備或裝置的金屬外殼與大地相連接。當電氣設備或裝置發(fā)生絕緣擊穿時，電流通過接地裝置流入大地，若此時工作人員觸及的任意兩點（即接觸電壓或跨步電壓），小于外殼對地的全部電壓值，而被限制到對人體沒有危害的數(shù)值以下，這就是保護性接地的作用。61、 保證電氣設備檢修作業(yè)安全的組織措施是什么？答：保證電氣設備檢修作業(yè)安全的組織措施有：工作票制度；工作許可制度；工作監(jiān)護制度和工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。62、 強送電和試送電時應注意的事項是什么？答：（1）強送電和

25、試送電原則上只允許進行一次，對投入重合閘的線路必須先退出重合閘才可合閘。（2）帶有并網(wǎng)線路或小發(fā)電設備的線路禁止進行合閘，若必須送電應由調(diào)度命令。（3）如有條件在送電前將繼電保護的動作時限改小或可適當調(diào)整運方進行。（4）在強送和試送電時應注意觀察表計反映如：空線路、空母線有電流沖擊或負荷線路，變壓器有效大的電流沖擊，又伴有電壓大量下降時應立即拉開斷路器。63、 變電事故處理的原則是什么?答：(1)限制事故的發(fā)展，消除事故的根源及對人身設備安全的威脅。(2)用一切可能的辦法，保持或盡快恢復對自用電，接觸網(wǎng)線路的供電。(3)迅速使設備恢復到正常運行狀態(tài)。64、 廣州地鐵變電專業(yè)規(guī)定幾米以上為高空作

26、業(yè)？高空作業(yè)的要求如何？答：凡距地面2米以上的作業(yè)均視為高處作業(yè)，高處作業(yè)人員在有防護欄桿的操作平臺上作業(yè)可以不系安全帶，在特殊情況下無可靠的安全措施，身體離開操作平臺防護欄桿時，必須系好安全帶并扣好保險鉤，其他的高處作業(yè)必須系好安全帶并扣好保險鉤；安全帶按周期，按相關(guān)標準進行試驗，作業(yè)時要使用專門的用具傳遞工具，零部件和材料等，不得拋擲傳遞。所有作業(yè)人員必須戴好安全帽。65、 廣州地鐵事故十防是什么？答、1) 防止人員誤進軌行區(qū)、違規(guī)攜帶危險品進站乘車2) 防止錯辦進路、錯發(fā)調(diào)度命令，未確認信號、道岔、進路動車。3) 防止列車超速運行、錯開車門、開門走車、夾人夾物走車。4) 防止列車沖突、脫

27、軌、追尾、冒進信號。5) 防止車輛制動系統(tǒng)失靈、懸掛裝置脫落6) 防止道岔失控、信號顯示錯誤。7) 防止接觸軌觸電傷亡，接觸網(wǎng)（軌）錯送電、漏停電。8) 防止發(fā)生弓網(wǎng)事故、輪軌事故。9) 防止感應板、電機超限，施工清場不徹底。10) 防止重點部位火災及消防聯(lián)動設備失效66、 廣州地鐵運營事業(yè)總部作業(yè)令的分類如何？答：一、 影響正線、輔助線行車的施工為a類，其中開行工程列車、電客車的施工為a1類，不開行工程列車、電客車的施工為a2類，車站、主所、控制中心范圍內(nèi)影響行車設備設施的作業(yè)為a3類；二、 在車廠的施工為b類，其中開行電客車、工程列車的施工(不含車輛中心電客車、工程車的檢修作業(yè))為b1類，

28、不開行電客車、工程列車但在車廠線路限界、影響接觸網(wǎng)停電、在車廠線路限界外3米內(nèi)種植喬木、搭建相關(guān)設施及影響車廠行車的施工為b2類，車廠內(nèi)除b1/b2以外的施工作業(yè)為b3類（辦公室、食堂等生活辦公設備設施維修除外）；三、 在車站、主所、控制中心范圍內(nèi)不影響行車的為c類，其中大面積影響客運、消防設備正常使用及需動火的作業(yè)（含外單位進入變電所、通訊設備房、信號設備房、環(huán)控電控室、照明配電室、蓄電池室、水泵房、其它氣體滅火保護房內(nèi)作業(yè)）為c1類，其他局部影響客運，但經(jīng)采取措施影響不大且動用簡單設備設施（如動用220v及以下的電力、鉆孔等，不違反安全規(guī)定）的施工為c2類。67、 廣州地鐵運營事業(yè)總部的檢

29、修計劃有哪幾種？答：有年度檢修計劃，月度檢修計劃，周檢修計劃，日檢修計劃，臨時補修計劃5種。68、 什么叫安全電壓、對安全電壓值有何規(guī)定？ 答：人體接觸的電壓對人體的各部組織和器官沒有任何損害的電壓叫安全電壓。根據(jù)我國規(guī)定，安全電壓值如下： 在無高度能電危險的建筑物中多 65v ；在有高度觸電危險的建筑物中多為 36v ；在有特別觸電危險的建筑物中多為 12v 。二、牽引供電作業(yè)防護知識；69、 接觸軌防護罩上的警示標志是什么？答：接觸軌防護罩上的警示標志是“高壓危險”，在站臺區(qū)域不得大于20米/每處。70、 標示牌常用的有哪幾種？懸掛目的是什么？答：標示牌是為了保證作業(yè)人員安全及運行設備正常

30、供電而給值班人員及作業(yè)人員作出的標記。一般有“有人工作，禁止合閘”、“禁止分閘”、“止步，高壓危險！”、“在此工作”等幾種。71、 供電事故處理的“兩齊”、“兩快”和應用自如指的是什么？答：兩齊：人員齊、工具材料齊。兩快：出動快、修復快。應用自如：組織合理，措施得當，技藝嫻熟。72、 緊急事故處理應采取什么安全措施?答：(1)緊急事故處理可不填寫工作票，但必須統(tǒng)一指揮，加強監(jiān)護并有電力調(diào)度員的命令或口頭命令。(2)在危及人身和設備安全的緊急情況下，值班員應先處理事故后通知電力調(diào)度員。(3)在處理人身觸電和設備事故時，采取的臨時安全措施要及時通知電力調(diào)度員。73、 廣州地鐵變電所發(fā)生高壓接地故障

31、時如何處理？答：變電所發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米。特殊情況下，確需進入上述范圍的人員，作業(yè)人員要穿絕緣靴，74、 電力系統(tǒng)過電壓分幾類?其產(chǎn)生原因及特點是什么? 答：電力系統(tǒng)過電壓主要分以下幾種類型:大氣過電壓、工頻過電壓、操作過電壓、諧振過電壓。 產(chǎn)生的原因及特點是: 大氣過電壓:由直擊雷引起,特點是持續(xù)時間短暫,沖擊性強,與雷擊活動強度有直接關(guān)系,與設備電壓等級無關(guān)。因此,220kv以下系統(tǒng)的絕緣水平往往由防止大氣過電壓決定。 工頻過電壓:由長線路的電容效應及電網(wǎng)運行方式的突然改變引起,特點是持續(xù)時間長,過電壓倍數(shù)不高,一般

32、對設備絕緣危險性不大,但在超高壓、遠距離輸電確定絕緣水平時起重要作用。 操作過電壓:由電網(wǎng)內(nèi)開關(guān)操作引起,特點是具有隨機性,但最不利情況下過電壓倍數(shù)較高。因此30kv及以上超高壓系統(tǒng)的絕緣水平往往由防止操作過電壓決定。 諧振過電壓:由系統(tǒng)電容及電感回路組成諧振回路時引起,特點是過電壓倍數(shù)高、持續(xù)時間長。 75、 何謂跨步電壓？ 答：通過接地網(wǎng)或接地體流到地中的電流,會在地表及地下深處形成一個空間分布的電流場,并在離接地體不同距離的位置產(chǎn)生一個電位差,這個電位差叫做跨步電壓?？绮诫妷号c入地電流強度成正比,與接地體的距離平方成反比。 因此,在靠近接地體的區(qū)域內(nèi),如果遇到強大的雷電流,跨步電壓較高時

33、,易造成對人、畜的傷害。三、牽引供電主要設備的名稱、規(guī)格、用途、安裝位置；76、 牽引變電所內(nèi)對一次設備的控制方式有哪幾種？對于無人值班的變電所，一般以什么控制方式為主？答：變電所內(nèi)對一次設備的控制方式有三種：就地控制、距離控制、遠動控制。對于無人值班的變電所，一般以遠動控制為主。77、 試寫出牽引變電所中的五種一次設備的名稱。答：變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、熔斷器、電流互感器、電壓互感器、避雷器、母線等（任意五種均可）。78、 簡述隔離開關(guān)的主要用途。答：隔離開關(guān)的主要用途有：為設備或線路的檢修與分段進行電氣隔離；在斷口兩端電位接近相等的情況下，倒換母線，改變接線方式；分合一定長度的母線和電纜

34、；分合一定容量的空載變壓器、一定長度的空載線路和電壓互感器。79、 什么是gis？答：gis是將變電所一次接線中的高壓電器元件：斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電流互感器、電壓互感器、避雷器、出線套管、電纜終端等的組合，全部封閉于接地的金屬桶體內(nèi)，充以一定壓力的sf6氣體，形成以sf6為絕緣介質(zhì)的金屬封閉式開關(guān)設備，并通過電纜終端、進出線套管或封閉母線與外界相連。80、 地鐵的外部電源供電方案設計的基本根據(jù)是什么？一般有哪幾種供電方式？答：地鐵的外部電源供電方案應根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市電網(wǎng)進行規(guī)劃設計，而不應局限在某一條線路上。根據(jù)實際情況不同可分為集中供電方式、分散供電方式、混合供電方式。81、 地

35、鐵供電系統(tǒng)中有幾類變電所？答：地鐵供電系統(tǒng)中一般設置三類變電所，即主變電所（分散式供電方式為電源開閉所）、降壓變電所、牽引降壓混合變電所。82、 在大鐵供電系統(tǒng)中采用什么供電制式？在城市軌道交通供電系統(tǒng)中采用什么供電制式？答：在大鐵供電系統(tǒng)中采用交流供電制式（如bt制式、at制式、直供加回流制式、cc制式等）；在城市軌道交通供電系統(tǒng)中采用直流供電制式。83、 什么是開關(guān)柜？答：將斷路器、負荷開關(guān)、熔斷器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、避雷器、互感器以及控制、測量、保護等裝置和內(nèi)部連接件、絕緣支持件和輔助件固定聯(lián)接后安裝在一個或幾個接地的金屬封閉外殼內(nèi)的成套配電裝置，即是俗稱的開關(guān)柜。84、 變電所交直流

36、系統(tǒng)中，簡要說明直流電主要用于實現(xiàn)哪些功能，蓄電池在系統(tǒng)中起什么作用？答：直流系統(tǒng)的主要作用是為用電設備提供不間斷的、穩(wěn)定的直流電源。應用在變電站中主要是為斷路器分、合閘及二次回路中的儀器、儀表、繼電保護、信號量采集等提供直流電源。蓄電池組是直流系統(tǒng)的重要組成部份，主要作用是在交流輸入電源正常時儲存電能，并在交流停電時釋放電能，保證直流系統(tǒng)不間斷地向負載供電，以保證變電所內(nèi)重要設備可以正常工作。85、 蓄電池組的主要作用是什么？答：蓄電池組是直流系統(tǒng)的重要組成部份，主要作用是在交流輸入電源正常時儲存電能，并在交流停電時釋放電能，保證直流系統(tǒng)不間斷地向負載供電。86、 廣州地鐵供電系統(tǒng)中的主所、

37、牽混所、降壓所、跟隨所是指什么變電所？答：主所是指從地方供電局引入110千伏交流電，經(jīng)油式變壓器，變?yōu)?3千伏交流電的變電所；牽混所，即牽引降壓混合所，是指從主所引入33千伏交流電，一方面經(jīng)干式變電壓器變?yōu)?00v交流電，供車站使用，另一方面經(jīng)整流機組等，變?yōu)?500v直流電，供地鐵列車使用的變電所；降壓所是指從主所引入33千伏交流電，經(jīng)干式變電壓器變?yōu)?00v交流電，供車站使用的變電所。跟隨所是指從牽混所或降壓所引入33千伏交流電，經(jīng)干式變電壓器變?yōu)?00v交流電，供車站使用的變電所。87、 廣州地鐵一二號線的地鐵列車車型是怎樣的？答： 一、二號線的客車為a型車，由兩個單元電動車組編成，一個

38、單元電動車組由3節(jié)車廂組成可控制的整體（1拖2動）。一列客車的編組型式為：-a*b*c=c*b*a-。a車為帶司機室的拖車，b、c車為動車；一號線客車的a車頂部設有受電弓，二號線的b車頂部設有受電弓。“-”表示自動車鉤，“*”表示半永久性牽引桿，“=”表示半自動車鉤。四、牽引供電檢修作業(yè)；88、 低壓設備或線路的停電檢修，必須做好哪幾項安全技術(shù)措施？答：（1）停電；（2）驗電；（3）裝設接地線；（4）懸掛標示牌與裝設臨時遮欄。89、 變電所二次故障處理的方法有哪些？答：變電所二次設備故障，常用的處理方法有：對地電位法，導通法，等電位標號法，相對標號法等四種的組合應用。90、 什么是倒閘操作？答

39、:倒閘操作主要是指為適應供電系統(tǒng)運行方式改變的需要，而必須進行的拉、合斷路器、隔離開關(guān)、高壓熔斷器等（簡稱為一次設備）的操作。為適應一次設備運行狀態(tài)的改變，繼電保護及自動裝置（以下簡稱二次設備）運行狀態(tài)亦應作相應的改變，如繼電器保護裝置的投入或退出、保護定值的調(diào)整等。91、 向接觸網(wǎng)送電時，直流饋線開關(guān)合不上閘有哪些可能的原因有哪些？答：可能的原因有：線路測試回路故障；相應的隔離開關(guān)沒有合上或正在操作；直流進線開關(guān)201、202沒有合上且鄰所相應開關(guān)沒有向接觸網(wǎng)送電；保護裝置故障；合閘操作回路接線松動或失電；合閘線圈故障或失電；保護信號沒有復歸或被閉鎖合閘；其他原因。92、 當你進行直流小車倒

40、閘時,發(fā)現(xiàn)無法合閘,請分析有可能存在哪些問題？并給出驗證和解決所存在的問題的方法。(至少分析三種情況)答：可能存在以下問題：小車沒搖到位或搖不到位；線路測試沒通過；合閘回路斷線等。一、 通過觀察小車是否搖到位；觀察線路測試情況是否正常；檢查合閘回路有無斷線。93、 如果pc機上所有的33kv開關(guān)的顏色全部變成粉紅色，請列出可能的原因。答：可能的原因有：（1） 通訊光纖斷裂或插頭松動；（2） 通訊地址設置不正確；（3） nsc301裝置故障或失電；（4） rs485總線接觸不好或斷裂；（5） grd150故障或失電；（6） 其他原因。94、 為什么要定期對蓄電池進行充放電？答：定期充放電也叫核對

41、性放電，就是對浮充電運行的蓄電池，經(jīng)過一定時間要使其極板的物質(zhì)進行一次較大的充放電反應，以檢查蓄電池容量，并可以發(fā)現(xiàn)老化電池，及時維護處理，以保證電池的正常運行，定期充放電一般是一年不少于一次。95、 蓄電池的正常巡視項目有哪些？答：（1）直流母線電壓應正常，浮充電流適當，無過充電及欠充電；（2）極板顏色應正常，無斷裂、彎曲、短路、生鹽和有效脫落等現(xiàn)象；（3）接頭的連接應堅固，無腐蝕現(xiàn)象；（4）蓄電池外殼完整無漏液、無傾斜、表面應清潔。96、 如何提高查找二次回路故障的速度?答：變電所二次回路故障很多，按照設備所處的回路性質(zhì)，大致可分為控制回路故障，位置信號回路故障，保護回路故障以及中央信號回

42、路故障。但應該認識到，這些回路并不是孤立存在的，引起一個故障的原因是多方面的，比如信號回路的故障，可能是控制回路存在故障而引起的，所以在查找故障的時候，一定要認真分析故障原因，仔細觀察故障現(xiàn)象，不放過任何一處可能引起故障的故障點，這就要求對二次原理圖有很深刻的理解和掌握。因此，還要加強日常的學習和練習，熟才能生巧。97、 變電事故處理的基本順序是什么?答：(1)當發(fā)生設備或人身觸電事故時，值班人員應及時向電力調(diào)度員和變電工班長匯報。(2)根據(jù)儀表、信號顯示和設備的外部現(xiàn)象，判明事故的全面情況。(3)如果對設備和人身安全有威脅時，應立即設法解除其威脅，必要時可停止該設備運行。如果對設備和人身安全

43、沒有威脅時，應恢復設備的正常運行。(4)對末受損壞的設備要保持運行，對故障的設備要盡快進行檢修，若自己不能檢修，應通知電力調(diào)度員申請工廠檢修。98、 避雷器爆炸如何處理?答：避雷器爆炸尚未造成接地時，在雷雨過后斷開相應的開關(guān)或刀閘，將避雷器停用更換。如果已經(jīng)造成接地則必須停電更換，禁止用隔離開關(guān)刀閘停用故障的避雷器。99、 避雷器正常巡視有哪些項目?答：避雷器的巡視項目是：（1）瓷質(zhì)、法蘭應無裂紋、破損及放電現(xiàn)象；（2）避雷器內(nèi)部應無響聲；（3）放電記錄器是否動作；（4）引線完整，接頭應牢固。100、 特殊天氣對避雷設備有哪些巡視內(nèi)容?答：特殊天氣對避雷設備的巡視項目有：（1）檢查避雷器與避雷

44、針的擺動情況；（2）雷雨后檢查放電記錄器動作情況，避雷器表面有無閃絡；(3)引線及接地線牢固無損傷。雷雨時嚴禁接近防雷設備。停電時，應注意檢查避雷器回路是否正常。101、 變壓器運行中發(fā)生異常聲音可能是什么原因？ 答：變壓器運行發(fā)生異音的原因有以下幾種可能：（ 1 ）因過負荷引起；（ 2 ）內(nèi)部接觸不良放電打火；（ 3 ）個別零件松動；（ 4 ）系統(tǒng)有接地或短路；（ 5 ）大動力起動，負荷變化較大（如電弧爐等）；（ 6 ）鐵磁諧振。102、 簡述整流器組在運行中出現(xiàn)“溫度過高報警”現(xiàn)象的可能原因及其處理方法。答：可能原因：（1）環(huán)境溫度過高；（2）通風網(wǎng)孔堵塞，通風條件不好；（3）負荷過大；（

45、4）控制回路故障。處理方法：打開室內(nèi)排風扇，增加排風量和速度；清掃通風網(wǎng)孔；減少牽引行車對數(shù)；檢查控制電源和線路。103、 簡述整流器組在運行中出現(xiàn)“熔斷器熔斷報警”現(xiàn)象的可能原因及其處理方法。答：可能原因：（1）某個橋臂內(nèi)1個二極管損壞，熔斷器熔斷；（2）不同橋臂內(nèi)各有1個二極管損壞，相應熔斷器熔斷。處理方法：此時整流器組雖可繼續(xù)運行，但應嚴格控制負載情況，記錄損壞位置，盡快更換。104、 簡述整流器組在運行中出現(xiàn)“二極管保護動作跳閘”現(xiàn)象的可能原因及其處理方法。答：可能原因：同一橋臂內(nèi)有2個二極管損壞，相應熔斷器熔斷。處理方法：更換通過逆向短路電流的二極管和熔斷器，同時檢查其它通過正向短路

46、電流的二極管是否損壞。105、 廣州地鐵變電專業(yè)巡視的安全要求如何？答：除允許有權(quán)單獨巡視的人員可1人巡視外，其他均須由不少于2人同時進行變電所的巡視。有權(quán)單獨巡視的人員是：安全等級不低三級的人員，技術(shù)人員和具備相應安全等級的主管領導干部。 當一人單獨巡視時，禁止打開高壓設備室(柜)的防護欄或進入高壓柜內(nèi)。如要打開變壓器室的防護柵時，要注意與帶電部分保持足夠的安全距離，并要有安全等級不低于三級人員在場監(jiān)護。106、 廣州地鐵變電專業(yè)驗電接地的人員、過程、工具安全要求如何？答：（1） 高壓設備驗電及裝設或拆除接地線時，必須2人同時進行作業(yè)，操作人和監(jiān)護人安全等級分別不低于2級和3級，并均必須穿絕

47、緣靴和戴安全帽，操作人還要戴絕緣手套。（2） 驗電時，必須用電壓等級合適而且合格的驗電器，驗電前要將驗電器先在有電的設備上試驗確認良好,然后在停電的設備上驗電，最后再在有電的設備上復驗一次，驗電時對被檢驗設備的所有引入、引出線均要檢驗。（3） 33kv的gis組合電器必須用專用的驗電氖燈插入電容式感應設備插座進行測試。表示斷路器、開關(guān)分閘的信號、以及常設的測量議表顯示無電時，仍應通過驗電器檢驗設備是否已停電。若驗明有電則禁止在該設備上作業(yè)。（4） 110kv進線用萬用表測量進線單相pt的電壓確認。（5） 對于有可能送電至停電作業(yè)設備上的有關(guān)部分均要分別裝設接地線或（合接地刀閘）。（6） 在停電

48、作業(yè)的設備上如可能產(chǎn)生感應電壓且危及人身安全時應增設接地線。（7） 所有裝設的臨時接地線與帶電部分應保持規(guī)定的安全距離。并應裝在作業(yè)人員可見到的地方。（8） 當變電所停電時，在可能來電的各路進出線均要分別驗電并分別裝設接地線（合接地刀閘）。（9） 當部分停電時，若作業(yè)地點分布在電氣設備不相連的幾個部分時，則各作業(yè)地點應分別驗電接地。（10） 室內(nèi)配電裝置的接地線應裝在該裝置導電部分畫有標志的固定接地端子上。配電裝置的接地端子要與接地網(wǎng)相連，其接地電阻須符合規(guī)定。（11） 當驗明設備確實已經(jīng)停電后，則要及時裝設接地線。順序如下：（12） 對于33kv的gis組合電器應先合接地刀閘，然后合斷路器予

49、以接地,并加機械鎖;在變壓器本體進行停電作業(yè)時,還必須在變壓器本體的電源進線樁頭上加掛地線.（13） 對于臨時接地線，應先接接地端再將另一端通過接地桿接在停電設備裸露的導電部分上。拆除接地線時，其順序與裝設時相反。（14） 接地線須用專用線夾，連接牢固，接觸良好，嚴禁纏繞。 （15） 接地線要采用截面積不小于25mm2（直流系統(tǒng)用不小于95mm2）的裸銅軟絞線，且不得有斷股，散股和接頭。（16） 根據(jù)作業(yè)的需要（如測量絕緣電阻時）必須短時拆除接地線時，工作領導人可以將妨礙工作的接地線短時拆除，該作業(yè)完畢后，要立即恢復。（17） 進行需拆除接地線的作業(yè)時，必須設專人監(jiān)護，其安全等級：作業(yè)人員不低

50、于二級，監(jiān)護人不低于三級。107、 什么是蓄電池的浮充狀態(tài)？答：浮充是蓄電池組的一種供（放）電工作方式，是將蓄電池組與電源線路并聯(lián)連接到負載電路上，它的電壓大體上是恒定的，僅略高于蓄電池組的斷路電壓，由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經(jīng)常保持在充電滿足狀態(tài)而不致過充電。因此，蓄電池組可隨電源線路電壓上下波動而進行充放電。當負載較輕而電源線路電壓較高時，蓄電池組即進行充電，當負載較重或電源發(fā)生意外中斷時，蓄電池組則進行放電，分擔部分或全部負載。這樣，蓄電池組便起到穩(wěn)壓作用，并處于備用狀態(tài)。 浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當部分時間（負載較輕時）進行浮充供電

51、，而另部分時間（負載較重時）由蓄電池組單獨供電的工作方式，稱為半浮充工作方式，或稱定期浮充工作方式。倘全部時間均由電源線路與蓄電池組并聯(lián)浮充供電，則稱為全浮充工作方式，或稱連續(xù)浮充工作方式。108、 二次回路的定義和分類是什么？ 答：二次回路用于監(jiān)視測量儀表，控制操作信號，繼電器和自動裝置的全部低壓回路均稱二次回路，二次回路依電源及用途可分為以下幾種回路：（ 1 ）電流回路；（ 2 ）電壓回路；（ 3 ）操作回路；（ 4 ）信號回路109、 變壓器運行中發(fā)生異常聲音可能是什么原因？ 答：變壓器運行發(fā)生異音的原因有以下幾種可能：（ 1 ）因過負荷引起；（ 2 ）內(nèi)部接觸不良放電打火；（ 3 ）個

52、別零件松動；（ 4 ）系統(tǒng)有接地或短路；（ 5 ）大動力起動，負荷變化較大（如電弧爐等）；（ 6 ）鐵磁諧振五、牽引變電所基本理論知識（如避雷器、干式變壓器、整流變壓器、gis裝置、交流斷路器、直流斷路器、整流器、交直流電源、控制系統(tǒng)等）；110、 瓦斯繼電器裝在變壓器的什么位置？如何起保護作用？答：瓦斯繼電器裝在變壓器的油箱與油枕的連接管上，它是變壓器內(nèi)部故障的主要保護裝置。當變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障時，瓦斯繼電器接通斷路器的跳閘回路；當變壓器內(nèi)部發(fā)生不嚴重故障時，瓦斯繼電器接通信號回路，提醒值班人員注意。111、 地鐵牽引降壓混合變電所一般設置幾組整流機組？如何運行？答：牽引降壓混合變電所按

53、其所需容量設置兩組牽引整流機組并列運行。當其中一套牽引整流機組因故退出運行時，另一套牽引整流機組在具備運行條件時不應退出運行。112、 在地鐵供電系統(tǒng)中的變電所中一般有哪幾種斷路器？答：在廣州地鐵供電系統(tǒng)中，用于110kv的斷路器為六氟化硫（sf6）斷路器；用于3 3kv斷路器為真空斷路器；用于1500v和400v斷路器均為空氣斷路器。113、 地鐵整流變壓器為何采用多相變壓器？答：目的是為了使經(jīng)整流器變?yōu)橹绷麟姷碾妷焊交?，即直流電中含有的交流成份較少。114、 變壓器常見的故障有哪些?答：變壓器常見的故障有： 繞組的主絕緣和匝間絕緣的故障； 引線處絕緣故障； 鐵芯絕緣故障； 套管閃絡和爆炸

54、； 分接開關(guān)的故障。115、 跳躍閉鎖繼電器在跳閘回路中自保持起什么作用?答：跳躍閉鎖繼電器在跳閘回路的自保持接點的作用是：一個是使斷路器主觸頭可能比輔助觸點斷開更早,而主觸頭一旦斷開,保護繼電器就要返回,如果沒有常開觸點形成自保持,則保護出口觸點就要斷開跳閘中的電流而被燒壞,故有自保持接點后,能起到保護作用。116、 自動重合閘裝置的作用?答：供電線路上大多數(shù)故障都是瞬時的,如雷電過電壓,外物搭接或?qū)Ь€互碰等引起的故障,對于這類因瞬時故障而跳閘的線路,如裝有自動重合閘裝置就可以使線路首端的斷路器在跳閘后能自動地投入,保證切除瞬時故障后,可以迅速恢復送電,從而大大地提高了供電的可靠性,減少停電

55、事故。117、 變壓器發(fā)生哪些故障,應立即停電處理?答： 內(nèi)部有強烈的放電聲； 油枕或防爆管噴油； 變壓器起火或大量跑油,且無法制止； 套管有嚴重的破裂和放電。118、 直流饋線控制保護裝置的作用是什么？答：直流饋線保護裝置有很多功能：對電流、電壓等模擬量及一些數(shù)字量進行測量和采集，并進行邏輯判斷以實現(xiàn)保護功能；實現(xiàn)對斷路器的控制功能；與變電所綜合自動化系統(tǒng)進行通訊的功能；記錄和保存一些故障、控制參數(shù)。119、 變壓器屬于何種電器？三相變壓器并聯(lián)運行應滿足哪些條件?答：變壓器是依據(jù)電磁感應定律進行交流電能傳遞的靜止電器。三相變壓器并聯(lián)運行應滿足的條件是：（1）各臺變壓器的一、二次側(cè)的額定電壓相

56、同；（2）屬于同一聯(lián)結(jié)組別；（3）短路電壓標幺值或短路阻抗標幺值相等。120、 油浸式變壓器有哪些主要部件（不得少于8個）？答：主要有：鐵芯、繞組、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、絕緣套管、分接開關(guān)、氣體繼電器、溫度計、凈油器等。121、 變壓器的工作原理是什么？答：變壓器是一種變化交流電能的電氣設備，其工作原理是基于電磁感應定律的，當變壓器一次繞組通以交流電流時，在其鐵芯中產(chǎn)生交變磁通且經(jīng)鐵芯同時交鏈一、二次繞組。據(jù)電磁感應原理，一次繞組將從交流電源處吸收電能，傳遞到二次繞組，供給負載。122、 某變壓器，型號為sfl1800035，額定容量為8000kva，u1e35kv，u2e11kv，yod11接線，試求：該變壓器高低壓側(cè)的額定電流。額定負載時，高、低繞組中流過的電流。答： 額定電流：一、 i1e= se/ u1e=8000/×35=132a二、 i2e= se/ u2e=8000/×11=420a三、 流過高壓繞組中的電流=i1e=132a四、 流過低壓繞組中的電流=i2e=242a。123、 什么叫渦流？渦流的產(chǎn)生有哪些害處？答：當交流電流通過導線時，在導線周圍會產(chǎn)生交變的磁場。交變磁場中的