預埋件及基礎節(jié)鋼柱安裝方案

1、枠十埋件及鋼柱基礎節(jié)安裝專項施工方案目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、施工部署：3四、埋件安裝5預埋件安裝5預埋件及基礎節(jié)安裝7五、質(zhì)量管理體系及管理制度11質(zhì)量管理體系11質(zhì)量管理制度11質(zhì)量驗收標準13六、安全文明施工措施14安全生產(chǎn)措施14安全管理制度14成品保護措施15、工程概況長沙國際會展中心位于長沙縣黃興鎮(zhèn)一一高鐵新城片區(qū)核心區(qū)域，是集展覽、 會議、商務、購物、娛樂等為一體的綜合性會展城。項目總用地面積約800畝，設 12個單層展館、2個登陸廳，展覽面積約26萬平方米，可提供8652個展位，單層 展廳長米，寬90米。會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程主要包括展館鋼管混凝土柱、樓面鋼梁、鋼結(jié)構(gòu)屋

2、蓋和公 共環(huán)梁鋼框架。鋼管混凝土柱下部設置混凝土樁和承臺，根據(jù)結(jié)構(gòu)設計特點，鋼管 柱可分為兩類，一類為鋼管柱柱底標高位于承臺頂面，另一類為鋼管柱下插至承臺 內(nèi)部。埋件柱底板厚度30mm,材質(zhì)Q345B,底板錨栓材質(zhì)HRBlOOo工程名稱tz建設地點建設單位i設計單位c q勘察單位(監(jiān)理單位r質(zhì)量監(jiān)督單 位施工總承包 單位(結(jié)構(gòu)型式框架張弦梁結(jié)構(gòu)體系0質(zhì)量目標二、編制依據(jù)序 號名稱編號1鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50755-20122鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20013建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB 50300-20134鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-20115本工程鋼結(jié)構(gòu)深化設計

3、圖紙三. 施工部署:1、施工方案選擇根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點，部分鋼管柱柱底標高位于承臺頂面標高，其余鋼管柱下 插至承臺內(nèi)部，且與設計單位協(xié)商溝通后，設計要求承臺需一次澆筑成型，因此埋 件埋設施工采取兩種施工方案，當柱底板與承臺標高一致時，采用埋件與柱本體分 開安裝的方案，當鋼管樁下插至承臺內(nèi)部時，埋件與一段柱本體一并安裝就位，后 進行承臺施工的方案。當埋件位于承臺頂面標高時，山于埋件自重較輕，不另設定位支架，山承臺鋼 筋網(wǎng)片承擔埋件荷載。當埋件與一段柱本體（基礎節(jié)）一并安裝時，設置定位支架, 以保證預埋件及鋼柱安裝標高、軸線定位準確；預埋錨栓與基礎節(jié)鋼柱在安裝過程 中需與土建緊密配合穿插施工，先定

4、位基礎節(jié)，后綁扎承臺鋼筋及混凝土澆筑，在 安裝預埋錨栓與基礎節(jié)鋼柱的安裝過程中需協(xié)調(diào)掌握土建施工進度，做好與土建配 合工作。根據(jù)深化設計圖紙，埋件重量86Kg,埋件與基礎節(jié)重量2500Kg,考慮到施工現(xiàn) 場土建未設置塔吊，因此埋件施工采用汽車吊進行安裝，經(jīng)復核，25噸汽車吊滿足 吊裝要求。2. 材料準備：鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件型號、制作質(zhì)量符合圖紙要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并按照安裝 順序編號歸類，以方便吊裝。其它材料：各種規(guī)格墊鐵、楔鐵等。3. 施工機具配備表：)7 號設備名稱規(guī)格及 型號數(shù) 量備注1QY25B汽車吊25T1Zx吊裝埋件及基 礎節(jié)鋼柱2直流電焊機ZXG5001Zx埋件焊接3氣割/2 套4

5、千斤頂5T4 個校正就位5倒鏈2T4個QY25B起巫性能表臂 長主臂幅 度32500020200161504172001485012850148001295011950107505130001155011550995011600102501025093508350610500925092508750785071507830075507660745069506350575086300635064206450615056505250953805460550055505050475010460046804730477046504250123510357036103640366014274027802

6、81028301621502190221018170017202013302210104. 勞動力組織表:序 號工種人數(shù)序號工 種人 數(shù)1起重工2人4測1：2人2電焊 工2人5裝 配工6人3氣割工2人合計14人5 工期計劃：預埋件與基礎節(jié)鋼柱進場后，根據(jù)土建承臺的施工順序及施工計劃，與土建結(jié) 構(gòu)穿插安裝施工。埋件計劃2015年4月底分批進場，5月上旬開始進行埋件安裝。四、埋件安裝埋件位于承臺頂面標高時，混凝土承臺鋼筋綁扎完畢后，安裝定位預埋件，并 與承臺鋼筋點焊固定；當埋件位于承臺內(nèi)部時，承臺底鋼筋綁扎結(jié)束后立即插入安 裝埋件及基礎節(jié)，承臺鋼筋綁扎及封模完成后，復測基礎節(jié)安裝定位尺寸，如有偏

7、差及時調(diào)整、固定，隨后進行混凝土澆筑。澆筑時，禁止振搗棒及其他施工設備碰 撞、擠壓基礎節(jié)。預埋件安裝埋件標高與承臺頂面標高一致時，施工總體流程為：承臺鋼筋綁扎f埋件定位 f承臺混凝土澆筑f基礎混凝土梁施工及鋼柱分段安裝。流程一：混凝土承臺鋼筋綁扎。流程二：預埋件定位。預埋件米用25噸汽車吊安裝，全站儀測量定位。定位后 與承臺鋼筋點焊固定。當埋件為抗風柱埋件時，為錨板加錨栓的結(jié)構(gòu)形式，因此當錨桿與錨板螺母固 定后，用電焊臨時將錨栓桿與錨板點焊固定，上部錨栓的絲扣做好半成品保護，絲 扣上涂抹黃油并采用彩條布包裹覆蓋。流程三：承臺混凝土澆筑。預埋件及基礎節(jié)安裝埋件位于承臺內(nèi)部時，山于承臺需一次澆筑成

8、型，因此埋件需與鋼管柱基礎節(jié) 一并安裝就位，其總體施工流程為：施工流程一：混凝土承臺底部鋼筋的綁扎。鋼筋間距110"150mm,鋼筋綁扎時，需避開定位支架安裝位置。施工流程二：定位支架的安裝。在承臺墊層施工時，安裝埋件及鋼柱位置，在埋件下方墊層相應位置（避開埋 件錨筋）安裝定位支架預埋件。由于定位支架高度較低，經(jīng)計算，4根L75*5的角鋼滿足支撐要求。定位支架 角鋼與墊層預埋件焊接固定后，安裝支撐模板和連接角鋼，使其標高與預埋件板底 標高一致，并在連接角鋼上焊接限位板。施工流程三：埋件及基礎節(jié)鋼柱安裝。釆用23噸汽車吊就近進行鋼柱分段的安裝，并采用全站儀測量定位，定位后,柱頂拉設纜風

9、繩，并將基礎節(jié)與定位支架焊接固定。施工流程四：承臺鋼筋及外包混凝土鋼筋的綁扎。施工流程五：承臺混凝土澆筑施工。根據(jù)承臺及鋼柱結(jié)構(gòu)關(guān)系，下插至承臺內(nèi)部的鋼柱位于E4軸線及以東的施工區(qū) 域，根據(jù)現(xiàn)場施工平面布置，展館東西兩側(cè)有硬化的施工道路，南北兩側(cè)均有一施 工便道，館內(nèi)也有施工通道，因此考慮汽車吊在展館四周施工道路上進行埋件與基 礎節(jié)的安裝，并可根據(jù)現(xiàn)場實際情況的變化，汽車吊可在館內(nèi)進行構(gòu)件的吊裝。埋 件最大重量86Kg,可選擇22米安裝半徑，埋件與基礎節(jié)重量2500血，可選擇最大 安裝半徑14米（起重限值2830 Kg）進行基礎節(jié)吊裝。利用汽車吊就近吊裝，吊裝前山施工現(xiàn)場構(gòu)件運輸車將每個鋼柱駁

10、運至安裝位 置附近，以方便吊裝。吊裝鋼柱前應在承臺混凝土墊層上放出定位軸線，做好標記。 吊裝時應將吊裝用鋼絲繩端的卡環(huán)與鋼柱吊裝耳板連接好，然后汽車吊緩慢將鋼柱 豎直，隨即緩緩起鉤并旋轉(zhuǎn)，將鋼柱提升至安裝就位位置的正上方，緩緩落鉤，人 工扶正就位，通過定位支架上的限位擋板，使基礎節(jié)就位于定位支架上，調(diào)節(jié)柱腳 中心線、標高及垂直度后，與定位支架焊接固定，并向四周拉設纜風繩，纜風繩上 錨固點設置在柱頂?shù)跹b耳板上，下錨固點設置角鋼，并將角鋼錘擊沉入周邊基層土 中，纜風繩角度根據(jù)現(xiàn)場基礎梁實際開挖惜況確定，40。左右為宜。承臺鋼筋綁扎完成，基礎節(jié)復測無誤后，與鋼筋焊接固定，隨后移交工作面， 進行混凝土

11、澆筑施工。五、質(zhì)量管理體系及管理制度質(zhì)量管理體系(1) 成立以項U經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，掌握 工程質(zhì)量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質(zhì)量。項口上配備專職質(zhì)檢員，對質(zhì)量實 行全過程控制。(2) 樹立全員質(zhì)量意識，貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管理質(zhì)量；誰施工，誰負責質(zhì)量; 誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，實行工程質(zhì)量崗位責任制，并采用經(jīng)濟手段來輔助 質(zhì)量崗位責任制的落實。項口質(zhì)量組織管理體系質(zhì)量管理制度(1)技術(shù)交底制度堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的錨栓埋設安 全、技術(shù)交底。（2）質(zhì)量預檢制度結(jié)構(gòu)安裝前，山裝配工對軸線、標高和各類主要分項構(gòu)件進行預檢，并按規(guī)

12、定 做好原始記錄，且山施工負責人提供必要的上道工序質(zhì)量資料，作為下道工序可以 施工的質(zhì)量依據(jù)。（3）質(zhì)量自檢制度每個操作崗位應對完成的部位隨時進行自檢，凡質(zhì)量不符合標準的，要及時修 正。（4）質(zhì)量交接檢査制度班組或工種工序間交接時，應山施工負責人組織各工種負責人進行交接檢查， 認真檢查上道工序質(zhì)量，上道工序質(zhì)量合格后，方能進行下道工序施工。（5）質(zhì)量專檢制度A. 質(zhì)量專檢人員應對單位工程進行質(zhì)量抽查，若發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工現(xiàn)場整 改；B. 結(jié)構(gòu)安裝工程中的隱蔽工程分項，必須在隱蔽前山施工負責人組織專職質(zhì)量 人員共同檢查驗收，并簽辦隱蔽工程驗收單。（6）質(zhì)量否決制度對安裝精度不滿足規(guī)范要求的必須

13、進行返工。（7）獎罰懲治制度，對不遵守操作規(guī)程、違反質(zhì)量規(guī)定的行為要批評教育，對造成質(zhì)量事故者給予 處罰。（8）提高工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量，堅持“五步到位”。在各項分部工程施工中，施工管理人員要做到： 操作要點交底到位 上下工序交接到位 上下班交接到位 關(guān)鍵部位的檢査、驗收到位 各種材料、設備和加工構(gòu)件進場驗收到位（9）嚴格工序交接驗收管理。對每一個工作環(huán)節(jié)進行層層監(jiān)控，確保每一個工 作環(huán)節(jié)的質(zhì)量有可幕的保障，決不把某個環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患帶到下一個工作環(huán)節(jié)中去。 做到工作有LI標、檢驗有標準、操作有規(guī)范，一切工作都按質(zhì)量要求進行。（10）實現(xiàn)目標管理，進行忖標分解，把工程質(zhì)量責任落實到各部門及人員

14、， 從項目的各部門到班組，層層落實，明確責任，制定措施，從上到下層層展開，使 全體職工在生產(chǎn)的全過程中用從嚴求實的工作質(zhì)量，精心操作工序，實現(xiàn)質(zhì)量LI標。（11）嚴格遵循現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范和質(zhì)量標準、施工圖紙及設計說明。（12）把好材料采購、檢驗（復檢）、試驗關(guān)，所有材料做到質(zhì)保資料齊全，具 有可追溯性。質(zhì)量驗收標準埋件的質(zhì)量驗收標準項il允許偏差（mm）支承面 A.4.標咼±水平度錨栓錨栓中心偏移預留孔中心偏移依據(jù)：鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）六、安全文明施工措施安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)是項U管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進行，防止傷亡事故發(fā) 生，而采取各

15、種對策。（1）進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好安全帶；并正確使用個人勞動防護用品。（2）兩米以上的基坑、懸掛作業(yè)，無安全設施的，必須戴好安全帶，扣好保險 鉤。（3）基坑作業(yè)時不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。（4）各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置，方能開動使 用。（5）不懂電器和機械的人員，嚴禁使用機電設備。（6）吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，起重臂下方不準站人。（7）吊裝作業(yè)必須堅持“十不吊”原則。安全管理制度1）安全檢查制度做好安全檢查工作，進行安全責任考核，督促做好安全防護工作，嚴格執(zhí)行安 全管理制度。2）安全教育制度對進場人員進行安全教育，包括安全的基本常識、安全責任制、安全作業(yè)方法 等的教育，形成人人懂安全，人人管安全的環(huán)境。3）安全交底制度做好二級交底工作，技術(shù)部向工程部交底，工程部在施工前必須逐組進