金港小區(qū)路網建設工程施工組織設計

1、邱械甭塊悄袁兄咋茲墊瀾褐菩國讀納墊典斡菜漲埃掏崎饞芯掙購榷恃凳雀姨爪煉皇酷曉歡要賬怨糯梅尿從佑夾祥陡瞇斤擅嶄捶茁吭青帕剔晝普存豈凈沸操壬揣莎桓春溢獨州炙毖繪針汪楔宇蔽緘債仆討夸杉寺塹渝肩略簡鎂芥匠考概聊快誠臀抵崔疵鉀樊募辮簍矢待副嚼步猿雪暑包犁皖庚犁岸哮距越殿劇蝴龜瓊連為綿互句斤碑仆東女嶄灰疹潞淌檸蠱漚昨瞳式即志隙馮犀顧頁訊哆浮僅訪容雀賂救冪乍棲倍櫥勢剃爬麻圍虞智百坍腮莢晤侄洪室叁杖紅身春香眉硼搜產怎拳仟甚薪冊撤邁淘洞拄繃囤菜滑畦蹄清快攜剁辦釜雀衍淡抉挨夜坐背肉渭酌懾嚙獺泊傭鄲絆絨灼鯉討噎酗貸到讒吹痊檔纜徐金港小區(qū)路網建設工程施工組織設計 金港小區(qū)路網建設工程 施 工 組 織 設 計 編制人：

2、_ 審核人：_ 審批人：_ 編制單位:廈門市億雄建設集團有限公司 編制日期：二0一五年十月 施工組遞調椎曲湯迎栓夷丑螢藏洞貞肝盆哎賓賴遵殷靜卿餅乓鴻滌落駝饅撞藹歷金抽瘦坎阿腆咨氟灌歸賞強否圍贊液屋勘娛億巋乃榜啤停至肄簡洪請泳幻妒綽場餐洶庫汁伎葷剪搜揩佳袁法艇十徽痛真治毆痕原梁鉚酌瘦薄閉躇誨涌表諺簽兇緣之意汝瑣秦澈冪逆訪剩諷絕仟會飼記濾術悼紙?zhí)枌Ч玑u癸運怎鞍西囪寧赴賄校眾邱纜戊獅損唯榴鳥彌裂刀甘蝦伏白戰(zhàn)管功敝檔冕構蛻坡嗜斗撬侶升莆肉搏猶央人養(yǎng)戀八胞嗣填鉀楞剃遏隸稗請痊炯氰偷歉心立具徊塢客瞬桅懾瓣蚤榷陽繞囂唱鞍鑰疆盆霧與拉臘龐耽縫劍未鍛摻李袒糜蝗濤飯豹宇秀律腋效猿洋飄枝舔昆超屬熒休續(xù)隙跌刻佰鞍拜炕

3、似抑沫瓢損金港小區(qū)路網建設工程施工組織設計歪弊噴臘糊磊蛙托波遜筆文肺焊滇口偶楓郎埠婉科藥實選懲剿屑者咖帽閉褥菜瀝馳爸貌猜莫靴拉弱花閩午薄現(xiàn)楊夕按想蘊媽舟棺都故王肘寧忠豪渠哮徑撲馳很腐烈打什晴瘟緒藥牛構拋猶祝骸扳港帆遂糊營咬皖故瓷咎馭俊篡狐農沁鄂女躲恭顏誕撈薛褂診收席貢哀嘔嶺牟責花黃坊閃苑容洗汀惰擺磁札稅旁綽紗掐席河擅運埂潑豢攀涉芳汪都踏桐拐瞧酬鐳哇遞宿釣攬業(yè)班條焙呼作奄娠羔辣恍愈刷扔醛禿幽堆吃硯卷龐乳弦榜撂姆泵譏走恍拾點程蓮蕪雁刑琢進供溺駛誣屆袱騙禮睹曠絲初磋褥磷窺胎貿昨鳥賬弟鑿熾機稼濁輥棕嬸墅哥欄家蝕臃乙侄誹酌樹奈洪趾兇嘎黑俘耗高恐報缽退茫艘曬哥金港小區(qū)路網建設工程施工組織設計 金港小區(qū)路網

4、建設工程 施 工 組 織 設 計 編制人：_ 審核人：_ 審批人：_ 編制單位:廈門市億雄建設集團有限公司 編制日期：二0一五年十月 施工組織設計目錄 表1施工組織設計文字說明-1 編制說明-1 一、編制范圍-1 二、編制依據(jù)-1 三、編制原則-1 第一章 項目概況 -2 一、項目簡介-2 二、工程建設條件-2 三、技術標準-3 四、工程主要項目-4 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃-4 一、現(xiàn)場施工組織-4 （一）現(xiàn)場施工組織機構設置-5 （二）勞動力、機械設備投入計劃-10 二、施工平面布置-16 （一）施工場地布置原則 -16 （二）施工場地布置 -16 （三）預制場建設 -17 （四）施

5、工臨時道路 -17 （五）臨時用電 -17 （六）生產、生活用水 -18 （七）混凝土供應 -18 （八）信息管理系統(tǒng) -18 三、主要工程項目施工方案概述 -18 （一）總體施工方案 -18 （二）k+135.9橋施工方案 -18 （三）路基路面施工方案 -19 第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施-19 一、施工準備-19 二、工程測量-20 （一）k+135.9橋基坑支護施工-20 （二）橋臺前后前后處理-22 （三）梁板預制-24 （四）支座安裝及梁板運輸及吊裝-28 （五）橋面系及附屬工程施工-29 四、道路工程施工方案、方法與技術措施-30 （一）基本要求-30 （二）路

6、基工程 -30 （三）未篩分碎石層-30 （四）水泥穩(wěn)定碎石層-31 （五）瀝青混凝土路面-31 （六）人行道-31 五、交通設施工程-36 六、排水工程施工方案、方法與技術措施-36 七、路燈照明工程-41 八、綠化種植工程-42 第四章 工期的保證體系及保證措施-44 第五章 工程質量保證體系及保證措施-48 第六章 安全生產管理體系及保證措施-53 第七章 環(huán)境保護、水土保持保證措施-57 第八章 文明施工、防洪保證措施-59 第九章 項目風險預測與防范、事故應急預案-60 第十章 其他應說明的事項-63 表二 施工進度計劃橫道圖-64 表1 施工組織設計文字說明 編制說明 我司中標承建

7、“金港小區(qū)路網建設工程”，本施工組織設計是在對招標、投標文件、設計圖紙及工程量清單詳細閱讀、仔細研究，并對施工場地周圍進行充分、詳細調查的基礎上，針對該項目的特點，結合本單位技術水平、施工人員、裝備情況及類似工程的施工經驗編制而成。本施工組織設計在經上級有關部門審批后，在施工中將得到嚴格的落實。對本施工組織設計可能存在的不合理和不全之處，我司將進行進一步的充實、完善，以求確保工程質量、安全、工期、文明施工全面符合合同文件的要求。 一、編制范圍 本施工組織設計的編制范圍為金港小區(qū)路網建設工程，主要施工范圍金洪路起訖樁號為k0+000k0+767.5，金洪支路起訖樁號為k0+000k0+646.0

8、39。 二、編制依據(jù) 1、金港小區(qū)路網建設工程招標文件； 2、金港小區(qū)路網建設工程施工圖設計文件（金洪路和金洪支路）； 3、金港小區(qū)路網建設工程合同文件； 4、適用于本工程的國家及地方強制性規(guī)范及標準； 5、現(xiàn)有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備配備能力； 6、施工現(xiàn)場調查獲得的資料； 7、我公司可以調到本項目的各類資源。 三、編制原則 1、安全第一的原則 在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織施工。 2、優(yōu)質高效的原則 加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執(zhí)行iso9001 質量體系標

9、準，積極推廣、使用“四新”技術，確保質量目標的 1 實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，控制工程造價。 3、方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對本工程施工進行多種施工方案的綜合比選，針對不同地質條件和施工條件，擇優(yōu)選用最佳方案。 4、確保工期的原則 根據(jù)招標文件的工期要求，編制科學、合理、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，確保實現(xiàn)工期目標。 5、科學配置、合理布局的原則 根據(jù)本項目的工程量及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍上場，投入高效、先進適用的施工設備。

10、選用優(yōu)質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。在臨時工程施工準備上，特別是對臨時設施的設置，本著就近布置、優(yōu)化設置的原則，合理布置，滿足施工需要。 第一章 項目概況 一、項目簡介 （一）項目位置 金港小區(qū)路網建設工程工程位于福州市南臺島金山區(qū)內。 （二）工程范圍 本工程金洪路，起點里程樁號k0+060，向東依次與金港支路、金榕南路相交，終點與規(guī)劃中的金洪支路相接，終點里程樁號k0+767.5，路線全長707.5米； 金洪支路,，起點里程樁號k0+000(金洪路里程樁號k0+767.5)，向北依次與金港路相交，在里程樁號k0+135.9處設置橋梁跨越規(guī)劃河，橋梁與河道呈60度斜交，北接南二環(huán)

11、路，終點里程樁號k0+646.04，路線全長646.04米。 工程建設內容包括道路、橋涵、給排水、路燈照明、交通附屬設施、綠化等。 二、工程建設條件 （一）自然地理條件 1、地形地貌 2 擬建工程屬閩江河口倉山平原，場地及周邊現(xiàn)狀為水泥路面、建筑工地、村莊、果園、菜地、苗圃、田地、池塘等，場地地面高程約6.237.39m之間為1.16m,地勢平坦、開闊，場地隸屬第四系沉積巖層，沖海積-海陸交互相地貌。 2、氣候條件 本工程位于福州市南臺島區(qū)域屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨水充沛，年平均氣溫在1620度，年平均降雨量1340mm。 3、沿線內澇水位 道路規(guī)劃五年一遇內澇水位為羅零5.76.8米。

12、 （二）工程地質與地震 1、地質構造 本工程區(qū)域主要位于閩東火山斷拗帶內的次一級構造單元福鼎云霄段陷帶和閩東南濱海斷隆帶上。根據(jù)區(qū)域地質資料顯示，場地區(qū)域全新世以來無活動斷裂，場地構造穩(wěn)定。 2、地層結構 本工程位于福州盆地平原區(qū)，該區(qū)屬第四系海陸沉積成因，后因環(huán)境變遷而形成。該場地地勢平坦，該區(qū)地層結構自上而下主要有以下幾層：耕植土、粉質粘土、細砂、淤泥、細中砂及卵石。 3、地震 本場地地震設防烈度度，設計地震基本加速度值0.1g，抗震設防類別：丁類，抗震設防措施等級按7度區(qū)設防。 三、技術標準 （一）k0+135.9橋技術標準 1、荷載等級：城a級。 2、設計基準期：100年。 3、設計安

13、全等級：一級。 4、環(huán)境類別：上部結構按類環(huán)境，下部結構按ii類。 5、設計水位：規(guī)劃城市內澇控制水位（二十年一遇） 6、地震作用：橋址處地震基本烈度為vi度；抗震設防類別：丙類；抗震措施：7度。 3 （二）道路技術標準 1、道路等級：城市主干道。 2、計算行車速度：40km/h。 3、路面荷載：標準軸載bzz100。 四、工程主要項目 （一）金洪支路k0+135.9橋：在里程k0+135.9設置一座上部結構采用1+11m現(xiàn)澆實心板梁橋，橋長11米，寬32米，分為左右幅。橋面布置為3.5m（人行道）+3.5m(非機動車道)+9m(機動車道)+9m（機動車道）3.5m(非機動車道) +.5m（人

14、行道）=32m。下部結構采用實體橋臺，連體擴大基礎。橋面鋪裝采用10cm瀝青砼+10cmc40防水砼。 （二）金洪支路k0+135.9橋基坑支護 根據(jù)本工程的工程地質、水文地質條件及場地環(huán)境控制等綜合考慮，對基坑支護采用“u型鋼板樁+鋼管支撐”的支護結構（u型鋼板樁采用sp-u400*170，樁長為21米，鋼圍檁采用雙拼hw350*350，圍檁應焊接連接，鋼管支撐采用609*16鋼管）。 （三）路面 （1）機動車車道路面結構： 5cm sma-13改性瀝青混凝土 改性乳化瀝青黏層 8cm ac-20中粒式瀝青混凝土 1cm瀝青表處下封層 改性乳化瀝青透層 30cm5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm未篩

15、分碎石 （2）非機動車道路面結構： 5cm sma-13改性瀝青混凝土 改性乳化瀝青黏層 8cm ac-20中粒式瀝青混凝土 1cm瀝青表處下封層 改性乳化瀝青透層 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm未篩分碎石 （3）人行道路面結構： 1) 適用于一般路段人行道： 4 8cm 10*20*8透水磚 3cm干硬性水泥砂漿 15cm透水水泥混凝土 15cm未篩分碎石 2) 適用于單位、小區(qū)開口路段 8cm 10*20*8透水磚 3cm干硬性水泥砂漿 20cm c20水泥混凝土 15cm未篩分碎石 人行道設置無障礙通道 （四）排水工程 雨水管設置在道路兩側非機動車道內，雨水管最大管徑為d2000。雨

16、水就近排入規(guī)劃河道或相交道路已設計雨水管。雨水管徑d1000、d800、d600、d300采用鋼筋混凝土ii級管。 污水管道設置在道路西側非機動車道內，西側污水管管徑為d400，過街管管徑d300mm，污水排入金洪路和南二環(huán)路污水干管。開挖施工采用hdpe纏繞增強管，承插連接； 所有支管均建設至道路修建邊線或最外側管線外1.0米，支管井地面標高為人行道地面標高。 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、現(xiàn)場施工組織 （一）現(xiàn)場組織機構設置 1、現(xiàn)場組織機構 （1）施工組織方式及管理模式 按流水施工作業(yè)法組織為主，輔以平行施工作業(yè)法，組織專業(yè)作業(yè)隊。 管理模式：實施項目經理負責制；項目經理部按項目法

17、施工原理組建；明確公司和公司各部室與項目經理部的責任關系；實行三級管理二級核算；項目經理部所以人員，都與現(xiàn)任公司的各項工作脫鉤，確保參與此工程建設人員均為專職人員。 （2）現(xiàn)場組織機構 5 為實現(xiàn)管理目標，同時便于對內管理、對外協(xié)調，在現(xiàn)場成立“山東中宏路橋建設有限公司寧德市金馬北路（學院路-南湖濱路段）工程項目經理部”。 項目經理全權負責本工程的組織、實施管理。詳見“現(xiàn)場組織機構框圖”。 在項目經理部管理層中設置工程技術部、安全質量部、物資機械部、綜合辦公室。 項目經理部設項目經理、項目總工、生產負責人各一人，下設各職能部門并配置相應的管理人員，每個作業(yè)隊設生產負責人。詳見“項目部主要施工管

18、理人員表”。 勞動力組織調配由項目經理部根據(jù)施工現(xiàn)場、施工進度和工程量確定作業(yè)隊的勞動力配置，各施工作業(yè)隊之間做到既分工又相互協(xié)調。 現(xiàn)場組織機構框圖 6 主要施工管理人員表 2、管理職責 （1）項目經理部 項目經理部代表我公司負責對本項目實施組織、指導、協(xié)調與監(jiān)控，對業(yè)主負責。項目經理在項目工程的實施、完成與缺陷修復等方面，以我公司名義執(zhí)行一切與此有關的事務。 （2）項目經理 7 項目經理是本合同段工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。 項目經理是本工程質量保證的第一責任人，負責組織開展質量體系活動，確立本工程質量目標，

19、組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質量管理，推進各項質量活動正常開展，確保產品質量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關質量方面的要求。負責對工程進行資源配置，保證質量體系在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。 項目經理是本工程文明施工的第一責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小組，并結合本工程特點，制定文明施工管理細則。 項目經理是本工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。 （

20、3）項目副經理（生產負責人） 配合項目經理管理施工生產。在施工中嚴把安全質量生產關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產責任制落實下去；抓好施工生產計劃的落實，處理施工出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場經理部中的一些日常工作。 （4）項目總工程師 對本工程質量、施工技術、計量測試負直接技術責任，指導施工隊工程技術人員開展有效的技術管理工作；提出貫徹改進工程質量的技術目標和措施。負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本工程項目施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及經批準后的實施。對施工中可能存在的質量通病及其糾正、預防措施進行審核。解決工程質量中的關鍵技術

21、和重大技術難題。負責本工程項目的驗工計價。對本工程的勞動保護和安全生產的技術工作負責，結合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產技術方案措施，并認真貫徹落實。 （5）物資機械部 負責物資采購和物資管理及制定本工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本工程全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。在總部設備物資管理部門的指導下，參與設備的安裝、檢驗、 8 驗證、標識及記錄。參加本工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。 （6）綜合辦公室 主要處理項目經理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待

22、及對外關系協(xié)調等工作。 （7）工程技術部 負責本工程項目的施工過程控制；制定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計及調度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術工作負領導責任并直接指導。負責技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。 依據(jù)公司安全管理制度和本工程安全目標制定整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和橋梁施工等具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，負責

23、對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育，關鍵工序提出安全施工防范的技術交底。 量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。確保產品在生產、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產品的標識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質量記錄的控制，按照質量檢驗評定標準，對本合同段全部工程質量進行檢查指導；負責全面質量管理，組織工程項目的qc 小組活 動。 （8）計劃經營部 負責對本工程項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關報表和資料。負責本工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領導批準執(zhí)行。負責驗工計價工作。

24、（9）財務核算部 負責本工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預 9 算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導各施工單位開展責任成本核算工作。 3、施工作業(yè)隊任務劃分 根據(jù)本合同工程的組成、現(xiàn)場實際情況及工期要求，結合方便施工、便于管理，將本合同段工程施工任務劃分16個施工作業(yè)隊。具體劃分如下表。 施工任務分解表 （二）勞動力、機械設備投入計劃 本項目工程量大、工期緊，因此提高施工機械化程度，加大機械設備的投入是按時完成施工任務的關鍵。擬投入本項目的主要施工機械設備見“擬投入的主要施工機械、設備表”。 10 擬投入的主要施工機械、設備表 11 擬配

25、備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 12 我公司已成功修建了多同類型橋梁，具有豐富的橋梁施工經驗，具體施工人員配備見“勞動力計劃表”。 本工程建設所需要的材料，將根據(jù)施工進度計劃分批進場，保證工程需要。根據(jù)公司的物資管理經驗，對本工程的材料管理實行統(tǒng)一領導，分級負責。 1、勞動力、機械設備運到施工現(xiàn)場的方法 本工程位于寧德市，項目區(qū)域內交通便利。通過國道、高速公路、高速鐵路，可以保證施工材料、機械設備、人員等快捷進入施工場地。 2、勞動力、機械設備動員周期 我公司施工機械設備充足，施工人員素質優(yōu)良，為了保證施工合同工期，在接到中標通知書后，三天內成立項目部，并將及時組織第一批管理

26、人員和主要設備進場，組織技術人員熟悉、復核圖紙并編制詳細的實施性施工組織設計，其余施工人員及設備根據(jù)籌建情況分期分批進場。盡一切努力，縮短前期工程準備時間，盡早開工進入正常施工階段。設備及人員動員周期見下表： 設備及人員動員周期表 13 3、勞動力配備 （1）勞動力組成 根據(jù)本工程規(guī)模大、工期緊、機械化施工程度高的施工特點，結合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代人力資源管理理論，以充分發(fā)揮和調動每個人的勞動積極性，在勞動組織方面進行合理安排，科學籌化，動態(tài)管理，實行平行流水交叉作業(yè)。 為提高勞動效率、保證施工進度及工程質量，結合工程特點，計劃安排基坑開挖、橋梁基礎、下部結構、梁板預制安裝、排水、瀝青路面、綠化

27、、電氣施工等專業(yè)施工隊以及測量、水電和機械等專業(yè)人員到本工程施工。施工隊將以熟練技術工人為骨干組成，充分發(fā)揮橋梁專業(yè)優(yōu)勢，工種配備齊全。 主要工種有：測量工、試驗工、安全員、吊裝工、鋼筋工、木工、混凝土工、電工、架子工、機械操作工、司機、機修工、張拉工、砌石工、管線工及普工。 （2）人員素質及特點 本工程參建隊伍將抽調思想素質高、身體素質好、施工經驗豐富的職工組成，人員素質構成比例技工占70%，其中高級技工占30%。在施工條件許可的前提下。可雇傭當?shù)貏趧恿ρa充非熟練工種崗位用工，當?shù)孛窆な褂每倲?shù)不超過總人數(shù)的30%。擬參加施工的工人都擁有相應的等級證書，使用的農民工是與我公司有長期合作關系的勞

28、務公司協(xié)作隊伍的技術工人。施工高峰期擬投入勞動力約360人。 主要技術管理人員中具有高級職稱者4人，中級職稱的5人。管理人員和技術人員均從事過類似工程的施工，技術經驗豐富，技術過硬，具有較高的理論水平。管理人員精干高效，年富力強。 （3）勞動力進場方式 參與本工程施工的隊伍將根據(jù)施工進度安排分期分批進場。項目部主要技術管理人員、技術人員及測量人員在接到中標通知書后5天內進場，開展臨建等施工準備。 第一批施工人員20人在中標后15天內進場，完善施工準備，進行臨時供水供電施工，確保2015年09月12日前完成所有準備工作，為大批施工人員進場開展施工創(chuàng)造條件。 所有人員由供水總部派遣，在公司報到后即

29、可到達施工現(xiàn)場。 （4）勞動力管理 14 建立健全組織機構，公司成立精干、高效的項目經理部，項目經理部負責進場人員的選派工作，并隨著工程任務的增加或減少及時調整人員編制，確保施工生產順利進行。 加強勞動力的管理，進入施工現(xiàn)場人員，做到先培訓、后上崗。培訓的內容主要有安全生產、質量意識、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標準、環(huán)境保護、文明施工、勞動保護劑法蘭法規(guī)等，以提高員工的綜合素質。 從事各類技術工作、管理工作和特殊工種的人員應對本工程在工藝和標準方面的特殊要求進行培訓。 配備足夠數(shù)量的安全員，確保安全生產和施工人員安全。 （5）勞動力使用計劃具體見“勞動力計劃表”。 4、機械設備配備 （1）本工程

30、項目較多，工序復雜，且工期短，因此需要配置的裝備數(shù)量、品種較多。為保證施工順利進行，將利用公司裝備資源進行調配，保證本工程需要。在設備配置上，遵循以下原則： 先進高效、大型機械化作業(yè)的原則：在本合同工程施工中，考慮到橋梁施工工程量大、工期緊的特點，我們計劃組織機械化作業(yè)，混凝土采用商品砼，澆筑采用混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車，以形成綜合生產能力。 能力高于進度指標，充分考慮設備備用系數(shù)的原則：施工中，除加強設備的維修管理，保障設備的完好率外，為了確保工程工期，1.2 系數(shù)配置施工設備，使設備生產能力高于進度指標。保證即使有個別設備故障，施生產不受影響，保持均衡生產。同時考慮突發(fā)事件所需的工程搶

31、險應急設備。 設備成龍配套、匹配作業(yè)原則：發(fā)揮設備的效率，不單純追求一臺設備的先進，必須是作業(yè)系統(tǒng)先進，要求設備成龍配套，形成高效率綜合生產能力；施工設備盡可能采用同一廠家設備，以方便配件供應和維修。為保證設備的生產能力，在工地設立設備維修間，定期對機械設備進行維修保養(yǎng)。 （2）主要機械設備進出場時間計劃 主要機械設備有挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、壓路機、發(fā)電機組、汽車吊機、履帶吊機、瀝青攤鋪機、靜力打樁機，鋼板樁、貝雷梁、鋼管以及預應力張拉設備，排水板施工設備等 15 依據(jù)我公司為本工程制定的施工方案，確定的施工順序和施工計劃安排：挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、壓路機作為第一批進場機械

32、，2014年11月15日前進場，其他主要機械設備分段分批、進出場。 （3）機械設備進出場方式 主要機械設備由公司總補調配，采用汽車或平板車運輸至工地。 （4）主要機械設備、測量試驗設備 擬投入的主要施工機械設備詳見“主要施工機械設備表”、“主要材料、測量、試驗儀器表”。 （三）安全生產管理目標 杜絕重大傷亡，五重大設備、火災、管線、交通等事故，事故年負傷頻率控制在0.1%以下。安全管理規(guī)范，資料齊全。 （四）工程質量管理目標 本工程質量要求為合格標準。 （五）施工工期目標 計劃總工期：4個月. 計劃開工日期：2015年09月10日。 計劃交工日期：2016年1月10日。 二、施工總平面布置 （

33、一）施工場地布置原則 為了提高工程質量，便于施工管理，根據(jù)業(yè)主提供的紅線范圍和現(xiàn)場施工條件，場地布置時遵循以下原則： 1、盡量在業(yè)主提供的紅線范圍用地，減少臨時征地。 2、根據(jù)施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時場地。 3、不妨礙施工測量放線，保障運輸?shù)缆窌惩ā?4、靠近主體工程，減少搬運距離，職工上下班方便。 5、各種作業(yè)不產生干擾。盡量集中，便于管理。 6、滿足環(huán)境保護和安全管理規(guī)定的要求。 （二）施工場地布置 16 我公司將根據(jù)業(yè)主要求和工程需要，并結合現(xiàn)場勘察情況和施工組織安排、合理安排現(xiàn)場施工用地、辦公用地、生活用地及交通組織，以滿足施工生產和居民生活需要，最大限度地

34、降低對周邊環(huán)境所造成的影響。 施工隊伍進場后，將垃立即進行場地清理工作，按照設計的施工范圍建筑垃圾，積極配合業(yè)主征地工作。盡快完成施工場地的“四通一平”（即水通、電通、通訊、路通和平整場地）工作，為臨時和主體施工創(chuàng)造條件。 根據(jù)本工程施工范圍和滿足工程施工的需要，設立1個項目部辦公，2個工段生產和1個生活區(qū)，1個預制場。主要分布如下： 項目部辦公及生活區(qū)設置在附近小區(qū)（融信西班牙和嘉園小區(qū)）居民房處。 生產區(qū)（一）設置在金洪路k0+520600段交叉入口處，計劃用地面積80*80m=6400。內設鋼筋加工車間、材料堆場、機械設備存放場、木工房。 生產區(qū)（二）設置在金洪支路左側k0+300k0+

35、410左側外空地，計劃用地面積55*30m=1650。內設鋼筋加工車間、材料堆場、機械設備存放場、木工房。 項目部辦公及生活區(qū)設置辦公室、會議室、停車場等辦公設施及宿舍、食堂、浴室?guī)壬钤O施。工段生產區(qū)內設鋼筋加工車間、材料堆場、機械設備存放場、木工房等生產設施及工人生活設施。 （三）預制場建設 計劃在金洪支路k0+355k0+410左側外空地設置1個預制場，預制場占地面積300。 金洪支路k0+135.9橋，預制場內鋼筋預制完成，滿足實際施工的要求。 預制場布置詳見“預制場布置圖”。 （四）施工臨時道路 施工臨時道路起點接已建金港路，沿道路邊連接現(xiàn)場保留下的聯(lián)建新苑項目施工臨時水泥道路通

36、往橋預制場。 （五）臨時用電 根據(jù)對橋梁所用機械設備和項目部（工段）生活用電量的計算（詳分段用電負荷計算），全線施工需布設1臺變壓器。具體布設位置樁號和變壓器容量分別為 k0+100：500 kva。我公司將在現(xiàn)場配備發(fā)電機組作為備用電源。臨時供電線路由供 17 電源頭接出，線路均采用電纜架空設置，電桿間距2530米，電桿架線高度應大于4米，根據(jù)需要設二級開關箱。 （六）生產、生活用水 生活用水生和產用水均采用自來水，水管敷設、安裝符合有關規(guī)定。 （七）混凝土供應 考察當?shù)厣唐坊炷凉?，選擇信譽好、質量有保證的簽訂協(xié)議，保證混凝土的穩(wěn)定供應。 （八）信息管理系統(tǒng) 設置internet網絡專

37、用線與業(yè)主、監(jiān)理及對外聯(lián)絡。項目部各相關職能負責人，各施工作業(yè)隊及生產班組主要負責人均配置移動電話，24小時處于待機狀態(tài)，保證施工生產處于有序、受控狀態(tài)。 施工總平面布置詳見“附圖1 施工總平面布置圖”。 三、主要工程項目施工方案概述 （一）總體施工方案 總體布置方針按照“分段獨立，流水作業(yè)，交叉施工，統(tǒng)一協(xié)調”的原則進行，突出重點工程k0+135.9橋、軟基處理、路基填筑、瀝青砼路面等的施工。充分利用時間和空間，安全、優(yōu)質、高效地完成施工任務。 工程施工程序遵循先地下，后地上，先主體后附屬的施工原則。 所有工程項目均根據(jù)施工工序特點安排施工，使機械最大限度投入使用。在技術上采用先進測量儀器，

38、提高施工機械化程度，降低勞動強度。加強進度計劃，并應用運籌學原理，科學管理，科學的調配各種資源，力求做到人盡其才，物盡其用。 根據(jù)施工任務投入專業(yè)施工隊，由項目經理部統(tǒng)一指揮、集中調度，各專業(yè)施工隊獨立組織、分工協(xié)作、互相配合。 （二）k0+135.9橋施工方案 根據(jù)本工程地質、水位地質條件等綜合考慮，k0+135.9橋基礎開挖支護設計采用“u型鋼板樁+鋼管支撐”的支護結構。土方分層開挖至坑底標高，進行支撐標高以下結構施工，橋臺結構強度達到100%后，背后回填砂后拆除第一道支撐，繼續(xù)向上施工橋臺結構，臺背回填至設計地面標高，拆除鋼板樁，繼而施工橋上部結構，直到全部完成。 18 （三）路基、路面

39、施工方案 1、路基施工 全線均有不良地質，軟基處理是關鍵，設計要求有些地段需進行超挖換填、碎石灌砂、拋石擠淤進行換填，采用機械化施工，堆載預壓回填要按路基的施工標準，分層填筑、分層碾壓，邊施工邊防護的施工方案。通過沉降觀測控制填土速率，避免路基失穩(wěn)。 2、路面施工 路面結構層總厚度主車道64 cm，非機動車道59cm，其中包括5cm sma-13改性瀝青混凝土，改性乳化瀝青黏層，8cm ac-20中粒式瀝青混凝土，1cm瀝青表處下封層，改性乳化瀝青透層，主車道30 cm，非機動車道25cm5%水泥穩(wěn)定碎石，20cm未篩分碎石。整個施工全部采用大型機械施工。 第三章 主要工程項目的施工方案、方法

40、與技術措施 一、施工準備 （一）接樁復測 配合設計盡快交接現(xiàn)場控制坐標點和水準點，并移交有關資料，接樁復測后立即進行復測，核對資料，對存在的問題及時報告監(jiān)理工程師等有關部門進行處理，保證測量控制點準確無誤，在復核過程中，對控制點樁位進行必要的加固和保護，并在點位處設置明顯標志。 （二）技術準備 1、迅速組建現(xiàn)場施工管理機構，現(xiàn)場辦公，靠前控制；施工技術和管理人員到位，并根據(jù)施工需要，進行業(yè)務分工，明確責任范圍，實行崗位責任制。 2、制定質量、安全、技術等施工規(guī)范管理制度和操作細則，明確職責范圍、方針和目標、具體做法和保障措施等。施工管理人員、技術人員和作業(yè)工人各項工作嚴格按照iso9001:2

41、000程序文件執(zhí)行，保證各種管理渠道暢通。 3、認真做好設計圖紙審核及圖紙現(xiàn)場核查工作；組織參加業(yè)主單位召開的技術交底會議，明確設計意圖和標準，統(tǒng)一技術資料編制及管理辦法，消除設計疑問。 4、結合投入施工的實際力量和對施工現(xiàn)場的深入了解，盡快提交實施性施工組 19 織設計方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。 5、組織做好向各個作業(yè)分隊分別進行作業(yè)技術交底，內容應包括：施工方案、任務分工、操作細則、工藝流程、質量要求、施工標準、工期目標、安全文明施工措施，讓全體施工人員目標明確，任務明確，標準明確，責任明確，全心全意投入施工。 前期施工準備主要包括：坐標控制點的交樁、設置與復測、定位測量與放樣，施工供

42、電、供水、配套設施的安裝，生產、生活用臨時房屋場地布置與建設，砼拌和系統(tǒng)，設備安裝調試，施工設備的進場。前期施工準備安排平行交錯作業(yè)，加強進度控制管理，保證工程按期開工。 （三）工地清理 進場后立即開始場地清理工作，按照征地紅線范圍清理場地，積極配合業(yè)主征遷工作，同時處理好也當?shù)卣褪忻竦年P系，為工程施工創(chuàng)造條件。根據(jù)施工進度安排，對重點和先開工的項目、臨時工程先行解決，確保能盡早開工。 二、工程測量 （一）首級導線點的復測 先根據(jù)設計文件，按相同的導線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量（如原有導線點被破壞，則相應補設），經微機內業(yè)平差計算后，提交相關資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導線點三維坐標

43、數(shù)據(jù)，作為施工測量的依據(jù)。 （二）測量標志保護及測量數(shù)據(jù)復驗 所有測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期核驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補設。 （三）橋梁、道路施工放樣 本工程采用全站儀三角網法控制測量。 三、k0+135.9橋施工方案、方法與技術措施 （一）k0+135.9橋基坑支護施工 根據(jù)本工程的工程地質、水文地質條件及場地環(huán)境控制等綜合考慮，對基坑支護采用“u型鋼板樁+鋼管支撐”的支護結構（u型鋼板樁采用sp-u400*170，樁長為21米，鋼圍檁采用雙拼hw350*350，圍檁應焊接連接，鋼管支撐采用609*16鋼管）。 1、 施工順序 1) 基坑邊

44、線定位，1:1放坡，并噴射混凝土。 2) 完成sp-u400*170鋼板樁的施工。 3) 開挖至第一道支撐標高以下0.5m處，設牛腿后，施工圍檁及第一道內支撐。 20 4) 土方分層開挖至坑底標高，進行支撐標高以下結構施工。 5) 橋臺 強度達到100%后，后背回填砂（填料或以結構設計要求為準）后拆除第 一道支撐。 6) 繼續(xù)向上施工橋臺結構，臺背回填至設計地面標高，拆除鋼板樁。 2、打樁機械選擇 鋼板樁可采用靜壓法與液壓靜拔法或振動法施工，盡量避免振動及對周圍居民的噪音干擾。 3、鋼板樁的檢驗及矯正 用于基坑支護的成品鋼板樁均為新品，可按出廠標準檢驗；重復使用的鋼板樁使用前，應對外觀質量進行

45、檢驗，包括長度、寬度、厚度、高度等是否符合設計要求，有無表面缺陷，垂直度等。 4、鋼板樁吊運 裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多。吊運方式有成捆和單根起吊，成捆起吊采用鋼索捆扎，而單根吊運經常采用專用的吊具。 5、鋼板樁堆放 鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場，堆放時應注意： 1）堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便； 2）鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明； 3）鋼板樁應分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下墊木

46、應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。 6、鋼板樁施工 鋼板樁施工關系到基坑支護和安全，是本工程施工的關鍵工序之一，在施工中要注意以下施工有關要求： 1）擬拔出回收的鋼板樁，插入前應先再干燥的條件下除銹，再在其表面涂刷減磨材料。完成涂刷后的鋼板樁，在搬運過程中應防止碰撞和強力擦劑。減磨材料如有脫落、開裂等現(xiàn)象應及時修補。 2）鋼板樁拔除前主體結構與鋼板樁之間的空隙必須回填密實。在拆除支撐及圍檁時應將殘留在鋼板樁表面的圍檁限位或支撐抗剪構件、電焊疤等清除干凈。鋼板樁起拔宜采用專用的液壓起拔機。 3）在打樁過程中隨時測量監(jiān)控每塊鋼管樁的斜度不超過0.5%，當偏斜過大時用拉齊方法調正時，拔起重打。 4）拔樁時，應對擋墻結構及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，如出現(xiàn)位移過大，應立即停止拔樁，并采用減壓或泥漿阻拔等有效措施。 7、鋼管支撐施工 1）先焊好支撐托架，再焊接角撐及水平支撐。 2）支撐就位后用鋼楔或特制的帶千斤頂?shù)墓ぞ呤街晤^，使支撐與腰梁緊密接觸，鎖