升降機卸料平臺及防護門方案最新.doc_第1頁
升降機卸料平臺及防護門方案最新.doc_第2頁
升降機卸料平臺及防護門方案最新.doc_第3頁
升降機卸料平臺及防護門方案最新.doc_第4頁
升降機卸料平臺及防護門方案最新.doc_第5頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余42頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、1、編制依據(jù)序號名稱編號1建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)GB50009-20122鋼管腳手架扣件GB15831-20063建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)JGJ130 20114建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20115建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)JGJ80-916施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)JGJ46-20057質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全手冊THQEOM 20122、工程概況2.1 總體概況序號項 目容1工程名稱“水語華庭”危舊房拆遷安置房二期三標(biāo)段2工程地址江北區(qū)唐家沱棟梁二路3工程用途住宅、商業(yè)4建設(shè)單位市鴻程房地產(chǎn)發(fā)展公司5監(jiān)理單位興隆建設(shè)工程監(jiān)理6施工單位北城致遠集團7 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 合格8 安全文明施工目

2、標(biāo)安全文明工地2.2、現(xiàn)場施工概況本案適用于 1# 、8-A# 、8-B# 樓,各設(shè)置 1 臺 SCD200/200 雙籠升降機,主要用于各樓施工作業(yè)人員上、下通行,二次結(jié)構(gòu)及裝修施工材料的垂直運輸 ,各樓施工升降機設(shè)置位置見室外電梯平面圖。3、施工安排3.1 職責(zé)分工安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件,是達到“無重大工傷事故,杜絕死亡事故,輕傷率在3以”安全生產(chǎn)目標(biāo)的必然保障,也是我項目部創(chuàng)建“安全文明工地”的根本要求。為此項目經(jīng)理部成立以現(xiàn)場經(jīng)理為組長的安全防護領(lǐng)導(dǎo)小組,其機構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下。表 3.3主要負責(zé)人職務(wù)責(zé)任情況明斌生產(chǎn)經(jīng)理負責(zé)工程現(xiàn)場施工進度、質(zhì)量、安

3、全總體協(xié)調(diào);段成建技術(shù)負責(zé)人負責(zé)施工案審核、審批;敏、譚超、技術(shù)員負責(zé)施工案的編制和實施過程的監(jiān)督春架子工長負責(zé)運料平臺搭設(shè)、拆除過程中旁站指施導(dǎo)、參與平臺的驗收;工試驗員負責(zé)進場鋼管、扣件材料的檢測、試件取樣、送檢曾小知安全員負責(zé)平臺材料進場文明施工碼放、標(biāo)識負責(zé)運料平臺搭設(shè)、 拆除過程中旁站監(jiān)督、代增富安全員工人進場及班前安全教育、操作過程中安全防護、組織腳手架驗收工作。唐淑英資料員負責(zé)運料平臺資料填寫、報驗、匯總勞務(wù)項目經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場勞務(wù)力量的調(diào)配和指揮勞勞務(wù)技術(shù)負責(zé)人負責(zé)勞務(wù)技術(shù)指導(dǎo),配合總包進行腳手架工程驗收務(wù)負責(zé)運料平臺搭設(shè)、拆除安全檢查,安勞務(wù)安全負責(zé)人全防護3.2 勞動組織所有搭

4、設(shè)架工必須具備特種作業(yè)操作證、安全資格上崗證(接受相應(yīng)三級安全教育)等準(zhǔn)施工證件。必須定期進行體檢,合格者可持證上崗,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力低下者等不得從事腳手架搭設(shè)。全體管理人員除已參加過年審及其教育外,每一都要參加經(jīng)理部組織的安全教育。所有架子工人進場必須進行三級安全教育和相應(yīng)考核,每一參加經(jīng)理部組織的安全教育 ,必須建立班前安全會制度 ,并有會議紀錄。 項目安全部要做好每安全教育交底記錄,參加人員在簽到表上簽字齊全,保證人人受到教育,并每檢查、督促班前教育情況。組織足夠的架體搭設(shè)人員,保證不影響結(jié)構(gòu)施工。勞動力計劃表序號工種人數(shù)1架子工5人2雜工3人表 3.4備注上 崗

5、 證4、施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備( 1)熟悉圖紙,了解掌握各部位施工情況,統(tǒng)籌考慮人員、材料、機具的進場和施工順序。( 2)由項目技術(shù)組編制專項施工案,經(jīng)公司、監(jiān)理審批后,再按案和技術(shù)規(guī)程對施工管理者進行案交底,并對操作者下達書面安全技術(shù)交底。所有相關(guān)管理人員和搭設(shè)人員均要接受安全交底,并有接受交底人的簽到表和交底記錄。4.2 材料要求及準(zhǔn)備4.2.1 架管( 1)運料平臺鋼管采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管 (GB/T 13793 )或低壓流體輸送用焊接鋼管 (GB/T 3091 )中規(guī)定的 Q235 普通鋼管,由物資部統(tǒng)一向在市備案的單位進行租賃或采購,并與其簽訂質(zhì)量擔(dān)保協(xié)議,查驗和保存生產(chǎn)可證、

6、產(chǎn)品合格證、檢測報告。( 2)鋼管外徑 48.0mm ,壁厚 3.0mm ,鋼管必須涂有防銹漆并禁打。分批進場,每批均由材料員驗收數(shù)量和查驗質(zhì)量合格資料,合格資料不全者禁進場;質(zhì)檢員和架工工長對鋼管進行外觀和壁厚檢驗,外觀抽檢率要達到 100%,鋼管外觀應(yīng)平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;對鋼管壁厚檢驗率要達到 80%以上 ,使用游標(biāo)卡尺檢驗,最小壁厚不得小于 3.0mm ,并做好驗收記錄,驗收人簽字合格后可使用。4.2.2 扣件( 1)采用可鍛造鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件(GB15831 )的規(guī)定。( 2)扣件在螺栓擰緊扭力矩達 65N

7、.m 時,不得發(fā)生破壞。( 3)扣件分直角、旋轉(zhuǎn)、對接三類分批進場,表面有裂紋、變形、銹蝕等質(zhì)量問題的禁使用,出現(xiàn)滑扣的螺栓必須要求送貨單位現(xiàn)場進行更換。4.2.3 腳手板( 1)對進場的腳手板由搭設(shè)架工進行外觀檢驗,抽查率 100%,凡有翹曲、腐蝕、斜紋、破裂的堅決予以退回,不得用于工程中。( 2)木腳手板采用松木, 寬度不得小于 200mm ,厚度不小于 50mm ,距板兩端 80mm 處采用直徑為 4mm 的鍍鋅鉛絲綁扎兩道,每塊質(zhì)量不大于 30kg 。4.2.4 安全網(wǎng)( 1)安全網(wǎng)要有生產(chǎn)可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證,并符合安全網(wǎng)(GB5725 )的規(guī)定,立網(wǎng)采用全新

8、綠色密目安全網(wǎng),平網(wǎng)采用寬度不小于 1.8m ,長度不大于 5.8m ,網(wǎng)眼為 50mm 的安全網(wǎng)。( 2)進場后進行外觀質(zhì)量檢驗,不得有斷線、漏眼等缺陷,外觀檢驗合格后由項目試驗員送專業(yè)檢測機構(gòu)進行復(fù)試,復(fù)試合格后可使用。( 3)安全網(wǎng)在貯運中,必須通風(fēng)、遮光、隔熱,同時要避免化學(xué)物品的侵蝕,搬運時禁止使用鉤子,已使用過的安全網(wǎng)必須經(jīng)過檢查和試驗合格后可使用,超過使用期限的安全網(wǎng)禁使用。4.2.5 卡環(huán)鋼絲繩用的卡環(huán)必須是正規(guī)廠家生產(chǎn),進場后進行外觀檢查,合格后可使用。4.2.6 墊板墊板采用 50mm 厚 200-300mm寬的松木架板,相應(yīng)要求同腳手板。4.2.7 拉桿采用外徑 48.3

9、mm ,壁厚 3.0mm 的 Q235-A 級焊接鋼管,材質(zhì)符合低壓流體輸送用焊接鋼管 (GB/T3091-2001 )的相應(yīng)規(guī)定。不得有明顯變形、裂紋、壓扁和銹蝕,必須進行防銹處理。4.2.8 材料準(zhǔn)備表 4.1.8序號材料規(guī)格1.5m1鋼管2m4m6m直角扣件2扣件對接扣件旋轉(zhuǎn)扣件3腳手板 50×200 ×30004安全網(wǎng)綠色密目5墊板 50×200×40004.3 生產(chǎn)準(zhǔn)備( 1)各規(guī)格架管、卡扣、工具、搭設(shè)人員以及安全防護用具已到位。( 2)所有使用的架管、 扣件、腳用板、安全網(wǎng)均分類型、 分階段進場,明確進場時間,由專人負責(zé)驗收,并妥善保管。(

10、 3)材料進場要分類碼放整齊,架管碼放在支撐架,扣件放在專用料斗,并進行覆蓋。( 4)運料平臺搭設(shè)基底處理完畢并經(jīng)過驗收, 回填土部位基底采用 3:7 灰土分層夯實,夯實系數(shù)不小于 0.95 ,用不低于 C20 的砼進行硬化。腳手架外側(cè)設(shè)置排水溝。5.主要施工法5.1 運料平臺搭設(shè)施工法5.1.1 1# 、8-B# 樓運料平臺設(shè)計根據(jù) 1# 、8-B# 樓物料升降機與結(jié)構(gòu)之間的空隙約 200mm ,施工升降機防護門安裝采用單排雙立桿鋼管架進行安裝,在樓板設(shè)置一排鋼管架作為與單排鋼管架拉結(jié),拉結(jié)桿設(shè)置為900mm高可同時作為護欄使用。立桿間距根據(jù)門洞口設(shè)置,外側(cè)鋼管共計4 組立桿(每組兩根),間

11、距分別為1500mm 、900mm 、 1500mm 。樓板立桿設(shè)置在梁側(cè),故立桿橫距為1000mm 。立桿步距在門洞口處躲開門洞口位置立桿步距為2100mm ,除門洞口以外的立桿步距按照1500mm設(shè)置。 1# 、8-B# 樓物料升降機每6層樓采用13 鋼絲繩卸載, 1# 樓設(shè)置鋼絲繩卸載的樓層為第3F、9F、15F、21F、27F,8-B 設(shè)置鋼絲繩卸載的樓層為第 7F、13F、19F,1# 、8-B 樓施工電梯搭設(shè)位置見下圖5.1.28-A# 樓運料平臺設(shè)計5.1.2.18-A# 樓施工電梯的電梯籠與結(jié)構(gòu)邊距離1.50m(見下圖 ) ,為便現(xiàn)場施工人員的通行并保證施工的安全,在施工電梯與

12、主體結(jié)構(gòu)之間搭設(shè)腳手架防護及接料平臺, 架子整體搭設(shè)高度為75m 。13 層(0.09m )為商鋪,材料運送采用塔吊調(diào)運,不設(shè)置卸料平臺,17 層( 0m21m )采用落地式雙排腳手架,813 層、 1419 層、 20 層屋面分三次采用懸挑雙排腳手架,立桿的縱距分別為1.50m 、0.9m 、1.50m ,立桿橫向間距為 1.3m ,每層步距分2 步,平樓地面第一步為1.8m 第二步為 1.3m 。懸挑雙排腳手架懸挑梁采用16 號工字鋼及 13 鋼絲繩分段卸荷;卸荷次數(shù): 3 次;鋼絲繩不均勻系數(shù): 0.85 ;鋼絲繩安全系數(shù): 6;各段卸荷參數(shù)表:腳手架分段第1第第 3 段第 4 段段2

13、段本段步數(shù)14121212本段鋪腳手5666板層數(shù)鋼絲繩上下666吊點的豎向距離lS( m )吊點水平距222離幾倍于立桿縱距平臺設(shè)計均布荷載要求為2.0KN/m2, 施工最大荷載考慮不超過3.5KN/m2 。5.1.2.1 、桿件搭設(shè)設(shè)計、立桿間距在 1.5m 以,步距不大于 1.8m 視建筑物層高設(shè)定,平臺同每層樓面平。、每層樓面處設(shè)一道縱橫向水平拉桿同墻體拉結(jié)。、橫桿:門頭大橫桿間距在 1800mm 以,便于安裝電梯門通行。、剪刀撐:外立桿四應(yīng)自下而上連續(xù)設(shè)置,在進、出料口處可斷開留出通道。 同時在每層樓面處布置水平剪刀撐,剪刀撐同四角立桿用扣件固定。、欄桿:平臺非進出料口兩側(cè)均按規(guī)定設(shè)

14、置 1.5m 高的防護欄桿, 防護欄桿上用模板封閉,防止高出墜物傷人。在進出料口靠樓面一側(cè)設(shè)可開啟的安全門(見下圖:電梯門防護側(cè)面圖)。、同建筑物拉結(jié):平臺走道兩邊各采用一根 48×3.0 鋼管立桿,上下可調(diào)頂托卡在陽臺外邊梁泛坎砼上,并兼做卸料平臺走道欄桿支撐。 。、懸挑式平臺: 8-A 樓 1 層7 層( 0m21m )采用落地式雙排腳手架,813 層、14 19 層、20 層屋面分三次采用懸挑雙排腳手架, ,懸挑材料采用 16# 工字鋼,樓面預(yù)埋地錨為 ?20 鋼筋,架體采用鋼管扣件, 16# 工字鋼懸挑小于 1.5m ,錨固段長 2.5m ,共用 4 根工字鋼懸挑,懸挑高度為

15、 18000mm (即 6 層)(見下圖:懸挑平臺搭設(shè)示意圖) 。懸挑平臺預(yù)埋地錨制作圖懸挑平臺搭設(shè)示意圖、立桿接長采用對接扣件連接,其接頭應(yīng)交錯布置。立桿頂端需要高出頂層進料平臺板面 1.5m 。、各層樓面的平臺板,主龍骨采用48× 3.0 鋼管,鋼管間距為250mm ,縱向設(shè)置。次龍骨采用 40mm ×80mm 木,按間距 200mm 橫向布置,外層釘一層 15 厚膠合板,整個平臺板應(yīng)平順及穩(wěn)固。、進料平臺立桿與建筑物的拉結(jié)采用剛性連接,平臺走道兩邊各采用一根 48×3.0 鋼管立桿,上下可調(diào)頂托卡在陽臺外邊梁泛坎砼上,并兼做卸料平臺走道欄桿支撐。、剪刀撐從地

16、下開始設(shè)置, 斜桿與地面成 45-60 °滿面布置。 底部要插到墊板處,與立桿相交點加扣件。最下面的扣節(jié)點離底板不大于50cm ,剪刀撐采取搭接,搭接長度不少于100cm ,且在搭接處加至少兩個扣件。 通道防護棚搭設(shè)首層進料口一側(cè)搭設(shè)防護棚安全通道,搭設(shè)法同防護棚搭設(shè)要求。5.2 、施工升降機下防護棚搭設(shè)5.2.1 施工升降機防護棚采用單鋼管架進行搭設(shè),具體搭設(shè)案詳見下圖所示。5.2.2 腳手架的施工要求立桿為單立桿, 起步立桿長為 6m 和 4m(將接頭錯開),以后均用 6m 桿。采用對接扣件連接立桿接頭,兩個相鄰立桿接頭不能設(shè)在同步,錯開距離 500mm 且與相近大橫桿的距離不大

17、于步距的 1/3 ,立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊,不得隔步或遺漏。立桿連接不得采用搭接,并必須沿其軸線搭設(shè)到頂,最終驗收立桿的垂直度偏差要控制在±100mm 。立桿接頭錯開構(gòu)造圖大橫桿大橫桿長度為 6m ,布置在立桿側(cè),與立桿交接處用直角扣件扣緊,不得遺漏。大橫桿采用對接扣件連接,相鄰大橫桿的接頭必須相互錯開且不小于 500mm ,不得出現(xiàn)在同步同跨,接頭中心與相鄰立桿最近主節(jié)點距離 500mm 且與相近立桿的距離不大于立桿縱距的 1/3 。主節(jié)點縱向水平桿接頭錯開構(gòu)造掃地桿架體下部必須設(shè)置縱橫向掃地桿,縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮 200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣

18、件緊靠縱向掃地桿固定在立桿上,橫向掃地桿在縱向掃地桿之下。小橫桿貼近立桿布置,搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊,其端頭伸出扣件蓋板邊沿不得小于 100mm, 該桿軸線偏離主節(jié)點距離不得大于 150mm ,并在相鄰立桿之間加設(shè) 1 根支 承橫桿(鋪設(shè)腳手板用),使小橫桿間距不大于 750mm 。為了使立桿在受荷時偏心減小,小橫桿上下步應(yīng)交叉設(shè)置于立桿的不同側(cè)面,在任情況下不得拆除靠近主節(jié)點位置處的小橫桿。斜腹桿在每層架體外側(cè)均設(shè)置連續(xù)上升斜腹桿,并應(yīng)由底部至頂部連續(xù)設(shè)置。斜腹桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于 150mm 。底部斜桿的下端置于墊板上

19、。拉結(jié)桿采用48 鋼管,靠近主節(jié)點設(shè)置,偏離主節(jié)點300mm 。每層樓面處均設(shè)置主拉結(jié)點,豎向間距為層高、水平間距為1.2m 。腳手板采用松木腳手板,規(guī)格為200×50×4000mm ,采用對接或搭接設(shè)置在小橫桿上,對接處必須設(shè)雙排小橫桿,小橫桿距腳手板端頭距離為150mm ,兩塊腳手板外伸長度總和不得大于 l=300mm ;腳手板搭接鋪設(shè)時,接頭應(yīng)支設(shè)在橫向水平桿上,搭接長度 l=250mm ,伸出橫向水平桿的長度 a 大于 100mm 。操作面必須鋪滿鋪穩(wěn)腳手板,不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板用 10# 鉛絲與小橫桿綁扎牢固,不得在人行走時滑動。安全網(wǎng)立掛網(wǎng)滿掛在外

20、立桿和大橫桿的側(cè),安全網(wǎng)之間必須連接牢固,并與架體固定。為了體現(xiàn)腳手架外立面形象,踢腳板設(shè)置在密目網(wǎng)外側(cè),且踢腳板刷紅白油漆。5.3 運料平臺拆除5.3.1 拆除前,對參與平臺拆除的操作人員、管理人員和監(jiān)督人員進行書面安全技術(shù)交底。并檢查平臺的扣件連接、拉結(jié)桿支撐是否牢固、安全,平臺上雜物及地面障礙物是否清除,如存在影響拆除的安全隱患,要先對架體進行整修和加固,以保證在拆除過程中不發(fā)生危險。5.3.2 拆除過程中,禁在垂直上、下同時作業(yè),地面必須設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志,并派專人看守。禁一切非操作人員入。5.3.3 格遵守拆除順序,由上而下,先搭的后拆,后搭的先拆,先拆欄桿、腳手板、斜腹桿,而后拆小橫

21、桿、大橫桿、立桿等。所有拉結(jié)桿隨平臺架逐層拆除,禁先將拉結(jié)桿整層或數(shù)層拆除后再拆平臺架。當(dāng)拆至最后一層高度時,先在適當(dāng)位置搭臨時拋撐加固,后拆拉結(jié)桿。5.3.4 拆除平臺時 ,地面要有專人指揮、清料,隨拆隨運,禁止往下亂扔腳手架料具,各構(gòu)件必須及時分類放置,扣件裝袋由樓層或室外電梯運出,禁拋擲,鋼管由人工傳至地面,不得在外架上集中堆放。5.3.5 運料平臺拆除要遵守JGJ80 高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,大風(fēng)、大雨天氣不得進行其拆除工作。5.3.6 每日拆除作業(yè)告一段落時,都要對尚未拆除平臺的安全狀況進行檢查。如有異常情況應(yīng)及時處理,確認一切均安全后可離崗,不可疏忽大意,留有隱患。5.3.7 運料平臺

22、拆除要注意成品保護,隨著架體的向下拆除,對外墻的門窗、飾面及時做好清潔和保護工作。6、檢查與驗收( 1)平臺檢查和驗收要分階段進行,均由項目技術(shù)負責(zé)人、工長、安全員、監(jiān)理、公司安全部共同參加 , 檢查依據(jù)為施工組織設(shè)計、施工案、技術(shù)交底和有關(guān)規(guī),合格后可進行下一步施工。( 2)根據(jù)本工程的特點, 運料平臺分為以下幾個階段進行檢查和驗收:1)基礎(chǔ)完工后及搭設(shè)前;2) 每搭完一層,作業(yè)層上施加荷載前;3)每搭設(shè) 6-8m 高度后;4) 達到設(shè)計高度后;5) 遇有六級大風(fēng)與大雨后,冬施解凍后;6) 停用超過一個月。( 3)除了按以上幾個階段進行檢查外,項目安全部每必須對平臺進行不少于二次的檢,技術(shù)部

23、安排測量人員及時做好平臺架體的變形觀測,觀測項目主要是架子的垂直度和變形。( 4)運料平臺每次的檢查驗收均由安全檢查部門做好檢查記錄,納入安全資料存檔。平臺架體驗收和定期檢查的主要項目:1)桿件的設(shè)置和連接,拉結(jié)桿件、支撐的構(gòu)造;2)地基無積水,底座無松動,立桿無懸空;3)扣件螺栓是否松動;4)架子的變形;5)安全防護措施;6)是否超載 ;7、質(zhì)量要求( 1)升降機運料平臺搭設(shè)前,由項目技術(shù)負責(zé)人根據(jù)施工案對操作班組長進行詳細技術(shù)交底,并落實責(zé)任。( 2)每搭設(shè)一層,均要隨搭設(shè)隨時檢查立桿的垂直度和水平桿的水平,允偏差必須符合規(guī)要求,并抽查扣件的擰緊力和材料的使用情況。( 3)搭設(shè)的技術(shù)要求、

24、允偏差與檢驗法項次項目技術(shù)要求允偏差( mm )檢查法表面堅實平整排水不積水1地基不晃動觀察墊板底座不沉降-102立桿最后驗收垂直度±100用經(jīng)緯儀垂直搭設(shè)過程中檢查允偏差或吊線和度 2m 10m 20m步距3 間距 縱距橫距縱向一根桿的兩端水平4同跨兩根縱向水平桿桿高高差差主節(jié)點處各扣件中心點相互距離同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差扣件立桿上的對接扣件至5安裝主節(jié)點的距離縱向水平桿上的對接扣件至主節(jié)點的距離扣件螺栓擰緊扭力矩6 剪刀撐斜桿與地面的傾角±7± 50±100±20±50±20±20±1015

25、0mm500mm h/3 立桿 間距 /340-65N. m45-60卷尺鋼板尺水平儀或水平尺鋼板尺鋼卷尺鋼卷尺扭力扳手角尺( 4)安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩由安全員和架工工長采用扭力扳手檢查,抽樣法按隨機分布原則進行。抽樣檢查數(shù)目與質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)按下表確定。不合格的必須在現(xiàn)場重新擰緊,直至合格為止。并填寫扣件擰緊抽樣檢查表。項次檢查項目安裝扣件數(shù)量(個)抽檢數(shù)量(個)允的不合格數(shù)連接立桿與縱51-9050(橫)向水平桿91-150811或剪刀撐的扣151-280131件;接長立桿、281-500202縱向水平桿或501-1200323剪刀撐的扣件1201-320050551-9051連接橫向水

26、平91-15082桿與縱向水平151-2801332281-500205桿的扣件(非主節(jié)點處)501-12003271201-320050108、安全技術(shù)措施8.1 升降機運料平臺必須隨升降機安裝進度搭設(shè),搭設(shè)時避開立體交叉作業(yè),格按案及相應(yīng)安全規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進行施工,控制好立桿的垂直度,橫桿水平度并確保節(jié)點符合要求。8.2 運料平臺經(jīng)有關(guān)部門檢查驗收后,允投入使用或繼續(xù)使用。8.3 防雷采用 A12 圓鋼,每片每兩層設(shè)兩點與結(jié)構(gòu)防雷帶相焊接,必須保證架體整體導(dǎo)電不間斷, 搖測電阻不大于 4 。遇有雷雨天氣, 架上人員必須立即撤離。8.4 運料平臺荷載不得超過 2KN/m 2 ;較重的施工設(shè)備(如電

27、焊機、高壓氣泵等)及鋼管、碗扣架料、水電埋管等較重材料禁放在卸料平臺上。8.5 運料平臺搭設(shè)操作時,操作人員必須戴好安全帽,必須掛安全帶。8.6 禁在架面上奔跑、退行、嬉鬧,避免發(fā)生碰撞、閃失、失衡、脫手、滑跌和落物等不安全作業(yè)。8.7 搭拆平臺時,要設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志,并派專人看守,禁非操作人員入。8.8 平臺搭拆及使用時注意對成品的保護,禁自架上向架下拋擲材料、物品和傾倒垃圾。8.9 在運料平臺使用階段,禁任意拆除下列桿件,確需臨時拆除時,必須經(jīng)過案制定人及審批人同意由架子工進行操作,并在作業(yè)完畢后,及時恢復(fù)。(1) 主節(jié)點處的縱、橫向水平桿 ,縱、橫向掃地桿;(2) 拉結(jié)桿件、斜腹桿(3

28、) 鋼絲繩(4) 欄桿、擋腳板8.10 雨、雪后,在卸料平臺通行時應(yīng)注意防滑,并掃除積雪。9、應(yīng)急預(yù)案9.1 應(yīng)急救援指揮小組根據(jù)本工程應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長:曾小知。副組長:代增富。成員:國慶、敏、春、譚超、江勇。9.1.1 、項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員“水語華庭”危舊房拆遷安置房二期第三標(biāo)段項目部應(yīng)急小分隊序號職務(wù)備注明斌項目部執(zhí)行經(jīng)1理2段成建技術(shù)負責(zé)人3敏施工員4勇施工員5肖純立質(zhì)量負責(zé)人6譚經(jīng)超施工員7曾小知安全員8代增富安全員9江勇救護員10川水電維護組長11大云后勤負責(zé)人12應(yīng)急與響應(yīng)案要求成立項目腳手架應(yīng)急救援指揮小組:9.2 應(yīng)急指揮小組職責(zé)在項目管轄發(fā)生安全事故或應(yīng)急情況時,負責(zé)指

29、揮工程現(xiàn)場的搶救工作,發(fā)生安全事故及緊急情況時,負責(zé)指揮搶救工作,向各搶救小組下達搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組的最新動態(tài)并做出最新決策。第一時間向110、 119、120、項目救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成員輪流值班,值班人員必須在崗,手機24 小時開通,發(fā)生緊急事故時,在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長到達現(xiàn)場前,值班人員即為臨時救援組長。9.3 應(yīng)急響應(yīng)流程9.3.1 呼救當(dāng)工地發(fā)生傷害事件,最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫,呼叫容要明確:某某地點或某某部位發(fā)生某某情況!將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼救的任人,均有責(zé)任將信息報告給與其最近的項目部管理人

30、員、搶救小組成員,使消息迅速報告到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負責(zé)現(xiàn)場組織工作。9.3.2 報警報警員負責(zé)打應(yīng)急 120、110、119 報告事故發(fā)生的地點、類型,同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑,以利救援人員迅速判斷位。安全員負責(zé)將傷亡傷害情況及時報告公司。9.3.3 接車接車員迅速到路口接車,引領(lǐng)救援車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達現(xiàn)場。9.3.4 自救當(dāng)事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員在救援人員到來之前應(yīng)盡最大努力進行自救,使傷害做到最低點。9.3.5 現(xiàn)場保護項目經(jīng)理應(yīng)負責(zé)保護現(xiàn)場,以滿足事后對事故調(diào)查的需要.9.4 應(yīng)急物資準(zhǔn)備9.4.1 基本裝備:1) 特種防護品:絕

31、緣鞋、絕緣手套、發(fā)電機、對講機、鼓風(fēng)機等;2) 一般防護品:安全帶、安全帽、防護網(wǎng)、鐵鍬、鎬、水泵、沙袋、應(yīng)急燈、雨衣、雨鞋、手套、救護擔(dān)架、急救箱、常用急救藥品等;9.4.2 專用裝備:1) 醫(yī)療器材:氧氣瓶、塑料袋、小藥箱、低溫冷藏箱等;2) 搶救工具:挖掘機械、送氧、送風(fēng)機械、切割機械;3) 照明器材:低壓照明器材及線路,大型臨時照明器材;4) 交通工具:大型運輸車輛5) 通訊器材:對講設(shè)備、報警器;6) 滅火器材:消防栓、水龍帶、滅火器等;7) 記錄器材:照相及攝相器材;9.5 應(yīng)急知識培訓(xùn)(1) 由應(yīng)急小組制定培訓(xùn)計劃,對應(yīng)急救援人員的應(yīng)急救援知識和應(yīng)急響應(yīng)能力進行不定期培訓(xùn)。(2)

32、 培訓(xùn)容:傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大安全事故搶險搶修知識、安全事故自救知識、緊急群體性發(fā)事件處理辦法等。務(wù)必使應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在發(fā)生重大事故時能熟練的履行搶救職責(zé)。9.6 應(yīng)急預(yù)案措施的演練(1) 成立演練組織,由組長或其代表在外腳手架施工前組織實施。(2) 作好充分準(zhǔn)備,選擇合適的場地。(3) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織演習(xí)目的為確認預(yù)案的合理性,并作好演習(xí)記錄發(fā)現(xiàn)問題及時修改預(yù)案。9.7 事故報告制度事故發(fā)生后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織搶險救援工作,采取有效措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場,做好善后工作外,并向政府有關(guān)部門及時匯報情況:1)輕傷事故:由項目安全組24 小時上報,公司領(lǐng)導(dǎo)、集

33、團公司技安部和工會;2)重傷事故:由公司安全科24 小時報告集團公司技安部和工會以及上級主管單位,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局;3)重傷三人以上或死亡一至二人的事故:由公司安全科4 小時上報集團公司技安部和工會以及區(qū)建委、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安機關(guān)、檢察機關(guān);4)死亡三人以上的重大、特別重大事故:公司經(jīng)理立即上報集團公司及人民政府,同時上報建委、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安機關(guān)、檢察機關(guān);5)易爆物品爆炸和火災(zāi)事故:同時報告公安消防部門;6)受傷人員在救出現(xiàn)場后立即送往醫(yī)院救治,因傷勢過重死亡的8 小時通報各相關(guān)部門處理。9.8 對項目部各組的應(yīng)急要求1) 由項目經(jīng)理任組長,建立應(yīng)急體系;2) 編制職責(zé)明

34、確小組成員職責(zé);3) 編制針對現(xiàn)場有可操作性的應(yīng)急預(yù)案;4) 對全體人員進行應(yīng)急知識的培訓(xùn),務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時能熟練的履行搶救職責(zé),全體人員掌握救災(zāi)和自救的知識;5) 適時組織針對預(yù)案的演習(xí),以確認預(yù)案的可行性,發(fā)現(xiàn)問題及時修改;6) 發(fā)生事故及緊急情況立即報告公司,并同時啟動項目預(yù)案;7) 應(yīng)急物資配備齊全、保管良好,人員準(zhǔn)備充分,在事故發(fā)生時由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配。9.9 施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案9.9.1 腳手架坍塌事故( 1)腳手架坍塌事故的應(yīng)急措施防止腳手架坍塌事故的主要法是腳手架搭拆必須按審核、審批的專項施工案進行 ,并加強日常檢查維護 ,重點檢查架體各種支撐及

35、結(jié)構(gòu)連接受力情況 .( 2)當(dāng)發(fā)生坍塌事故時,依據(jù)自救原則先組織人力進行搶救,搶救時不能使用工具,只能人為用手搬、扒、刨,以免二次傷害。9.9.2 觸電事故( 1)防觸電必須執(zhí)行三級配電兩級保護,各種機械設(shè)備必須作到“一機、一閘、一箱、一漏”,做好用電防護。禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具,帶電作業(yè)的機械設(shè)備實行專人負責(zé)制,經(jīng)常檢查施工用電設(shè)施,及時處理事故隱患。當(dāng)發(fā)生觸電事故時,依據(jù)自救原則,發(fā)現(xiàn)人首先要切斷電源,挑斷電線,對觸電者進行人工呼吸搶救。( 2)觸電自救使觸電人員脫離帶電體:搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān),應(yīng)首先采用切斷電源的法;如附近無電源開關(guān),應(yīng)尋找干燥木、

36、木板等絕緣材料,挑開帶電體;如可以迅速呼喚到圍電工,電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件,迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救:觸電者擺脫帶電體后,應(yīng)立即就地對其進行急救,除非圍狹窄、潮濕,不具備搶救條件,可將其轉(zhuǎn)移到另外的地。急救步驟如下:1)使觸電者仰面平躺,檢查有無呼吸和心臟跳動;2)如觸電者呼吸短促或微弱,胸部無明顯呼吸起伏,立即給其做口對口人工呼吸;3)如觸電者脈搏微弱,應(yīng)立即對其進行人工心臟按摩,在心臟部位不斷按壓、松開,頻率為 60 次/ 分鐘,幫助觸電者復(fù)心臟跳動;4)觸電人脫離電源后, 如果觸電人神志清醒, 但有些心慌、 四肢麻木、全身無力;或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷,但

37、已清醒過來,應(yīng)使觸電人安靜休息,不要走動,密觀察,必要時送醫(yī)院診治。5)因觸電的不良影響,不是一下子表現(xiàn)出來的。因此,即使觸電者自我感覺良好,也不得繼續(xù)工作,應(yīng)使其平躺,保持安靜,同時保證圍空氣流通,由醫(yī)生來決定是否需要進一步治療。9.9.3 高空墜落與物體打擊重點作好施工現(xiàn)場的 “外防護、 封閉”各項防護設(shè)施的設(shè)置, 加強“四口”、“五臨邊”的保護,并正確使用“三寶” 。( 1)高處墜落可能造成的傷害有: 顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷(如肋骨骨折)、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當(dāng)發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時,應(yīng)注意保護摔傷及骨折部位,避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害,并及時向工地負責(zé)人

38、報告,撥打急救“ 120”或送醫(yī)院救治,送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部,應(yīng)該將病人的頭部略抬高一些,昏迷病人取昏迷體位,防止嘔吐物吸入肺。當(dāng)發(fā)生高空墜落或物體打擊時 ,依據(jù)自救原則 ,觀察傷情、避免二次傷害,將受傷害者抬至平坦處進行醫(yī)藥包扎,對被傷害者采取切實可行的醫(yī)療保護措施,以免傷勢加重。( 2)高空墜落、物體打擊自救1)迅速移走圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。2)為急救醫(yī)生留出通道,使其可以最快到達傷員處。3)高空墜落不僅產(chǎn)生外傷, 還產(chǎn)生傷,不可急速移動或搖動傷員身體。4)應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。5)發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進行口對口人工呼吸。6)發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅

39、速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。10、升降機運料平臺計算10.1. 懸挑式進料平臺計算書(8-A# 樓)鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)( JGJ130-2011 )。10.1.1 計算參數(shù) :雙排腳手架,搭設(shè)高度18.0 米,立桿采用單立管。立桿的縱距 1.50 米,立桿的橫距 1.30 米,排架距離結(jié)構(gòu) 0.20 米,立桿的步距 1.80 米。采用的鋼管類型為48 ×3.0 ,連墻件采用 2 步 2 跨,豎向間距 3.60 米,水平間距 3.00 米。施工活荷載為 3.5kN/m 2,同

40、時考慮 3 層施工。腳手板采用木板,荷載為0.35kN/m 2,按照鋪設(shè) 6 層計算。欄 桿 采 用 竹 笆 片 , 荷 載 為0.15kN/m, 安 全 網(wǎng) 荷 載 取0.0050kN/m 2。腳手板下大橫桿在小橫桿上面,且主結(jié)點間增加兩根大橫桿。基本風(fēng)壓 0.55kN/m 2,高度變化系數(shù) 1.2500 ,體型系數(shù) 0.8720 。懸挑水平鋼梁采用 16 號工字鋼,其中建筑物外懸挑段長度 1.50米,建筑物錨固段長度2.50 米。懸挑水平鋼梁采用懸臂式結(jié)構(gòu),沒有鋼絲繩或支桿與建筑物拉結(jié)(計算時按無拉結(jié)計算,施工時附加13 鋼絲繩護繩)。10.1.2 、大橫桿的計算大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強

41、度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。1.均布荷載值計算大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值P1=0.038kN/m腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值P2=0.350 ×0.700/4=0.061kN/m活荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q=3.500 ×0.700/4=0.613kN/m靜 荷載 的計 算值q1=1.2×0.038+1.2×0.061=0.120kN/m活荷載的計算值q2=1.4 ×0.613=0.858kN/m大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度 )大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)2.抗彎強度

42、計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩跨中最大彎矩計算公式如下 :跨中最大彎矩為M1=(0.08 ×0.120+0.10 ×0.858) ×1.500 2=0.214kN.m支座最大彎矩計算公式如下:支座最大彎矩為M2=-(0.10 ×0.120+0.117 ×0.858) ×1.500 2=-0.253kN.m我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算:=0.253 ×106/4729.0=53.424N/mm2大橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求 !3.撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載

43、作用下的撓度計算公式如下 :靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1=0.038+0.061=0.100kN/m 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2=0.613kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度V=(0.677 ×0.100+0.990 ×0.613) ×1500.0 4/(100 ×2.06 ×105×113510.0)=1.459mm大橫桿的最大撓度小于1500.0/150 與 10mm, 滿足要求 !10.1.3 、小橫桿的計算小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計算值,在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形

44、。1.荷載值計算大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值P1=0.038 ×1.500=0.058kN腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值P2=0.350 ×0.700 × 1.500/4=0.092kN活荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q=3.500 ×0.700 ×1.500/4=0.919kN荷 載 的 計 算 值P=1.2 × 0.+1.2 × 0.092+1.4×0.919=1.466kN小橫桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下:集中荷載最大彎矩計算公式如下:M=(1.2 ×

45、0.038) ×0.700 2/8+1.466 ×0.700/2=0.516kN.m =0.516 ×106/4729.0=109.069N/mm 2小橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求 !3.撓度計算最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下:集中荷載最大撓度計算公式如下:小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度V1=5.0×0.038×700.00 4/(384×2.060×10 5×113510.000)=0.01mm集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值P=0.+0.092+

46、0.919=1.068kN集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度V2=19×1068.225×700.0 3/(384×2.06×105×113510.0)=0.775mm最大撓度和V=V1+V2=0.780mm小橫桿的最大撓度小于700.0/150 與 10mm, 滿足要求 !10.1.4 、扣件抗滑力的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時,扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī) 5.2.5):R Rc其中Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計值,取 8.0kN ;R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值;1.荷載值計算橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值P1=0.038 ×0.700=0.027kN腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值P2=0.350 ×0.700 × 1.500/2=0.184kN活荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q=3.500 ×0.700 ×1.500/2=1.837kN荷 載 的 計 算 值R=1.2 × 0.027+1.2 × 0.184+1.4 ×1.837=2.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論