機場受眾分析

1、機機 場場 人人 群群 受受 眾眾 分分 析析 華眾禾晨傳媒全國機場流量介紹華眾禾晨傳媒全國機場流量介紹機場名稱北京上海浦東廣州上海虹橋深圳成都昆明杭州機場定位全球重要航空港亞太地區(qū)乃至全世界的 航空樞紐南亞乃至國際的重要航空港亞太地區(qū)乃至全世界的 航空樞紐特區(qū)窗口西南最大 國際機場著名旅游大省第一門戶旅游資源豐富的城市2006年吞吐量（萬次）4874.52678.92622.21933.71835.611628.11444.4992.1起降架次34168120504621130918482715143013290110903598621機場名稱西安廈門海口重慶青島大連南京沈陽機場定位西北地區(qū)

2、最大航空樞紐已成為華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐 最大的海島經(jīng)濟區(qū)門戶西部發(fā)展的航空動力站新航站樓煥發(fā)出無限的活力北方最具活力的航空港與浦東虹橋呼應(yīng)的干線機場肩負振興東北的重任08奧運城市2006年吞吐量（萬人次）937。9750。20666。9805。1679。12635。11626。11534。36起降架次9137277400688797267462826503875550843072機場名稱福州桂林哈爾濱貴陽三亞鄭州寧波機場定位海外僑胞返鄉(xiāng)入境第一站西南空中走廊樞紐機場雄居?xùn)|北之首，是重要的國際航空港我國重要的干線機場現(xiàn)代化4E級民用機場中原最繁忙的航空樞紐中國民用航空業(yè)發(fā)展速度最快的機場

3、之一2006年吞吐量（萬人次）379。42399。91364。1371。8390。6388。1297。2起降架次36525340183087035318263513340327006機場名稱南昌長春合肥呼和浩特拉薩武夷山贛州機場定位將成為北京、上海、廣州等樞紐機場的輔助機場為兩大中心城市提供航空服務(wù)的干線機場安徽對外開放的窗口 奧運會首都機場主備降機場國家一類航空口岸坐落在旅游資源豐富的城市國內(nèi)民用支線機場2006年吞吐量（萬人次）230.35185.63175.64130。35106.8672.424.93起降架次2555818677187501608959916144884華眾禾晨傳媒全國

4、機場流量介紹華眾禾晨傳媒全國機場流量介紹受眾分析：受眾分析：航空乘客的主體為商界精英、政府官員、企業(yè)高管及白領(lǐng)階層等高端、航空乘客的主體為商界精英、政府官員、企業(yè)高管及白領(lǐng)階層等高端、商務(wù)人群，目標(biāo)受眾集中準(zhǔn)確，對眾多高檔產(chǎn)品都擁有較高的消費水平、商務(wù)人群，目標(biāo)受眾集中準(zhǔn)確，對眾多高檔產(chǎn)品都擁有較高的消費水平、是高收入、高品味、高傳播引導(dǎo)力的優(yōu)質(zhì)受眾群。是高收入、高品味、高傳播引導(dǎo)力的優(yōu)質(zhì)受眾群。華眾禾晨傳媒全國機場人群華眾禾晨傳媒全國機場人群受眾分析受眾分析航空受眾是以男性為主的商務(wù)人群，航空受眾是以男性為主的商務(wù)人群，大專以上學(xué)歷人群（含大專）占到大專以上學(xué)歷人群（含大專）占到97.2%9

5、7.2%，是高知群體。，是高知群體。受眾分析受眾分析航空主流人群航空主流人群男性、高學(xué)歷男性、高學(xué)歷 在年齡構(gòu)成上，航空主流人群89.5%集中在2539歲，是社會的中堅力量。受眾分析受眾分析航空主流人群航空主流人群社會的中堅力量社會的中堅力量航空受眾中企業(yè)航空受眾中企業(yè)/ /公司的中高公司的中高層管理人員，中高級技術(shù)人員層管理人員，中高級技術(shù)人員以及領(lǐng)導(dǎo)干部占以及領(lǐng)導(dǎo)干部占77%77%，是一個，是一個有影響力的高質(zhì)群體。有影響力的高質(zhì)群體。受眾分析受眾分析航空主流人群航空主流人群高職位高職位總的來說，航空受眾的主流人群平均稅前年總的來說，航空受眾的主流人群平均稅前年收入為收入為15.615.6萬元，是一個高收入的群體，個萬元，是一個高收入的群體，個人消費能力更強。人消費能力更強。受眾分析受眾