二OO四年上半年公路工作總結(jié)

1、二OO四年上半年公路工作總結(jié)湘西自治州公路管理局2004年上半年，我局按照省州公路工作會(huì)議部署要求，立足山區(qū)公路管養(yǎng)實(shí)際，圍繞公路養(yǎng)護(hù)這一中心，積極應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，以改革為動(dòng)力，創(chuàng)新管理模式，穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，堅(jiān)持一手抓公路建設(shè)，一手抓公路養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了公路工作的各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)。截至五月底止，全局1366.27公里評(píng)定里程，實(shí)現(xiàn)良等路1044.66公里、次等路321.61公里，沒(méi)有出現(xiàn)差等路，綜合好路率為76.46%，較去年同期上升了近10個(gè)百分點(diǎn)，其中一級(jí)養(yǎng)護(hù)線路好路率達(dá)92.63%，重要國(guó)道好路率為97.62%，重要省道好路率為95.40%；完成公路建設(shè)投資2300萬(wàn)元，完成水毀工程投

2、資100.76萬(wàn)元；征收車(chē)輛通行費(fèi)945萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)35%?；仡櫳习肽旯饭ぷ?，我們著重從以下幾個(gè)方面抓落實(shí)：一、抓改革 激發(fā)內(nèi)部活力我們根據(jù)省公路局和州委、州人民政府有關(guān)公路體制改革的指示精神，有針對(duì)性地將公路養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革作為重點(diǎn)狠抓落實(shí)。一是加大宣傳教育，營(yíng)造改革的良好氛圍。以3月初召開(kāi)的全州公路工作會(huì)議擂響公路養(yǎng)護(hù)體制改革戰(zhàn)鼓為標(biāo)志，各單位通過(guò)會(huì)議、墻報(bào)、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等各種方式大張旗鼓地宣傳改革，迅速在全州公路系統(tǒng)掀起人人講改革、人人想改革、人人為改革的宣傳熱潮，使改革深入人心，從而進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的心理承受力。二是組建組織機(jī)構(gòu)，確立保障機(jī)制。改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期的全面的

3、系統(tǒng)工程，涉及面廣、頭緒繁雜，不可能一蹴而就。為保證改革的穩(wěn)步推進(jìn)，州局成立了公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織改革的實(shí)施。各單位相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)和工作機(jī)構(gòu)，全路上下統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，確保改革有序進(jìn)行。三是借他山之石，科學(xué)合理制定改革方案。全州公路工作會(huì)議后，州局即組建了專(zhuān)門(mén)工作機(jī)構(gòu)，起草改革實(shí)施方案。改革初步方案形成后，為保證方案的科學(xué)性、合理性，進(jìn)而最大化地實(shí)現(xiàn)其實(shí)施的實(shí)效性，4月中旬，以龍山縣局為主體，組織相關(guān)部門(mén)及人員到毗鄰的湖北恩施、重慶、貴州等地就公路養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)行了專(zhuān)題考察和學(xué)習(xí)，借鑒外省、外地區(qū)改革經(jīng)驗(yàn)，對(duì)改革實(shí)施方案進(jìn)行有效益補(bǔ)充和完善。四是以點(diǎn)帶面，重點(diǎn)突破

4、。養(yǎng)護(hù)體制改革的核心是“管養(yǎng)分離”，方向是“養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化”，目標(biāo)是“降低成本、提高路況”，難點(diǎn)是“人員包袱”。按照“轉(zhuǎn)換職能、轉(zhuǎn)變機(jī)制、事企分開(kāi)、管養(yǎng)分離”的指導(dǎo)原則，我們將龍山、花垣兩縣局作為公路養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)單位，將古丈、吉首兩縣市局作為公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革試點(diǎn)單位，以點(diǎn)帶面，重點(diǎn)突破。3月中旬，古丈、吉首兩縣市局率先在S229線實(shí)行了公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)，并按照招投標(biāo)程序運(yùn)作到位，養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革邁出了關(guān)鍵的可喜的一步。從實(shí)施情況看，職工出工出勤、上路作業(yè)、工時(shí)工效、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等明顯好于和高于其他線路?；ㄔh局在全局范圍對(duì)機(jī)關(guān)行管人員進(jìn)行了公開(kāi)競(jìng)聘競(jìng)崗，到5月底，競(jìng)聘競(jìng)崗工作全部完成。其他各

5、單位均結(jié)合各自實(shí)際，有針對(duì)性地實(shí)施了改革。如鳳凰縣局推出國(guó)路民養(yǎng)、經(jīng)費(fèi)全額承包、國(guó)省道大班作業(yè)三結(jié)合的改革辦法，實(shí)行優(yōu)化組合，競(jìng)爭(zhēng)上崗，全局分流人員40人，有力地推動(dòng)了公路養(yǎng)護(hù)工作。永順縣局在G209線的澤家、大壩兩個(gè)道班試點(diǎn)，打破檔案工資，實(shí)行按養(yǎng)護(hù)里程計(jì)發(fā)工資，收到較好的效果。二、抓養(yǎng)護(hù) 突出安全暢通2003年大規(guī)模公路建設(shè)的實(shí)施和完成，我州國(guó)省道主干線公路路況質(zhì)量明顯提高，行車(chē)條件明顯改善，而山區(qū)公路彎急、坡陡的特點(diǎn)，決定了公路養(yǎng)護(hù)特別是雨季養(yǎng)護(hù)的首要任務(wù)是保安全、保暢通。圍繞這一重心，我們著重抓了以下幾點(diǎn)：（一）規(guī)范養(yǎng)護(hù)和集中整治相結(jié)合，確保路況穩(wěn)中有升。以省公路局關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)“七無(wú)三

6、有”的基本要求為主要內(nèi)容，大力開(kāi)展“雨季杯”、“交通杯”養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。圍繞規(guī)范養(yǎng)護(hù)這一活動(dòng)的中心，州局制定頒布了湘西自治州公路局干支線公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章。各縣市局規(guī)范養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)的意識(shí)明顯增強(qiáng)，基本做到了操作規(guī)程到位。瀘溪縣局指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到各班現(xiàn)場(chǎng)講解和傳授新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)方法和操作規(guī)則，在此基礎(chǔ)上對(duì)全局干部職工進(jìn)行了一次養(yǎng)護(hù)技術(shù)操作規(guī)程測(cè)試，全面提升養(yǎng)路職工的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，公路養(yǎng)護(hù)始由修復(fù)式養(yǎng)護(hù)向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變。由于歷史和自然的原因，我局管養(yǎng)的干支線公路不同程度地存在坑凼相對(duì)集中等病害，遇雨季時(shí)有爛路阻車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。針對(duì)此，為有效遏制類(lèi)似情況的出現(xiàn)，我們?cè)绨才拧⒃绮贾?，采取不同方?/p>

7、對(duì)路面病害較嚴(yán)重的線路進(jìn)行了突擊整治。G319線吉首至花垣段屬州境內(nèi)交通主干線，已列入文明樣板路建設(shè)計(jì)劃，為杜絕棄養(yǎng)待建的不良現(xiàn)象發(fā)生，我們采取提前啟動(dòng)建設(shè)的方式，投入1300萬(wàn)元，對(duì)該段路進(jìn)行了突擊整治，工程量計(jì)入建設(shè)成本。經(jīng)突擊整治，路況明顯改善，保障了公路交通安全暢通。保靖縣局組織機(jī)關(guān)工作人員和部分道班工人共70余人，集中近1個(gè)月時(shí)間，自帶工具和生活用品，對(duì)彭馬公路進(jìn)行了突擊整治，12.5公里路面、路肩、邊溝三達(dá)標(biāo)。永順縣局自力更生，集中人力和機(jī)械對(duì)“老大難”的萬(wàn)坪路段進(jìn)行為期半個(gè)月的突擊整治，一舉改變了行路難的狀況，喜得當(dāng)?shù)乩习傩諏?zhuān)為萬(wàn)坪道班點(diǎn)歌示謝。（二）分級(jí)負(fù)責(zé)和督促檢查相結(jié)合，確

8、立養(yǎng)護(hù)巡查日常機(jī)制。全州實(shí)行州局領(lǐng)導(dǎo)包縣市、縣市局領(lǐng)導(dǎo)包線路、股室干部包班組的“三包”責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成了一把手負(fù)總責(zé)，各部門(mén)分工協(xié)作，齊抓共管的責(zé)任體系。龍山縣局采取工效掛鉤的方式，根據(jù)各道班的養(yǎng)護(hù)實(shí)際，科學(xué)合理地按月下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，月末視完成情況核發(fā)當(dāng)月工資。永順縣局建立局長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)站長(zhǎng)、道班長(zhǎng)三級(jí)責(zé)任制，層層簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任狀。在此基礎(chǔ)上，加大督促檢查力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。州局成立專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)巡查組，隨時(shí)抽檢和通報(bào)督檢情況，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。龍山、永順、古丈、瀘溪、吉首等縣市局都成立了專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)巡查組，并在嚴(yán)格兌現(xiàn)上下了硬功夫。永順縣局在養(yǎng)護(hù)巡查中，對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的永茂

9、、澤家等道班毫不手軟，一次性就處罰6300元。古丈縣局還將養(yǎng)護(hù)巡查和路政巡查有機(jī)結(jié)合起來(lái)，相互補(bǔ)充和促進(jìn)。全局初步確立了公路養(yǎng)護(hù)巡查的日常機(jī)制。這些過(guò)硬措施有效地刺激了職工養(yǎng)護(hù)熱情，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性，使各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)得以順利完成。（三）水毀防治和安全防護(hù)相結(jié)合，確保道路交通安全。水毀防治歷來(lái)是山區(qū)公路雨季養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵和重點(diǎn)，我們堅(jiān)持做到了預(yù)防為主、及時(shí)疏通、注重安全。雨季期間，各單位實(shí)行全天候值班制。多數(shù)單位取消了節(jié)假日和雙休日，集中對(duì)水溝、橋涵進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除，增強(qiáng)公路抗災(zāi)能力。抽調(diào)專(zhuān)門(mén)力量，對(duì)州境內(nèi)管養(yǎng)干支線公路的地質(zhì)災(zāi)害情況進(jìn)行了一次全面調(diào)查，掌握了詳細(xì)的第一手資料

10、。對(duì)地質(zhì)災(zāi)害隱患嚴(yán)重的險(xiǎn)要路段，安排專(zhuān)人守護(hù)，發(fā)現(xiàn)不良情況，及時(shí)報(bào)告和處治。同時(shí)，將水毀搶修和修復(fù)工程納入雨季養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核范圍，加大防治力度。古丈縣局根據(jù)管養(yǎng)公路災(zāi)害性強(qiáng)、山體滑坡隱患突出的特點(diǎn)，成立了公路水毀預(yù)防和搶修領(lǐng)導(dǎo)小組。5月3日和26日，該局管養(yǎng)的S229線連續(xù)兩次發(fā)生大塌方，造成交通阻塞。接到險(xiǎn)情，該局領(lǐng)導(dǎo)組織人力、物力等，在第一時(shí)間趕到塌方現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，克服種種困難，在最短時(shí)間內(nèi)搶通恢復(fù)了交通，受到過(guò)往游客的高度評(píng)價(jià)。各縣市局結(jié)合實(shí)際制定了水毀搶修工作應(yīng)急預(yù)案，整個(gè)雨季，全局沒(méi)有出現(xiàn)因養(yǎng)護(hù)不力或搶修不力致使交通堵塞的現(xiàn)象。自年初始，我們?cè)谌莨废到y(tǒng)啟動(dòng)實(shí)施了以“消除隱患、珍惜生

11、命”為主題的安全保障工程。通過(guò)向上積極爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，在管養(yǎng)的國(guó)省道主干線上增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。在全面排查清理的基礎(chǔ)上，在重點(diǎn)險(xiǎn)要路段結(jié)合實(shí)情設(shè)立安全警示標(biāo)志、砌擋土墻、設(shè)防撞墻等；已完成建設(shè)任務(wù)的路段和集鎮(zhèn)路段，按標(biāo)準(zhǔn)集中實(shí)施標(biāo)線工程，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防護(hù)措施。目前，上述兩項(xiàng)工作已基本完成，共完成投資500多萬(wàn)元。以全面養(yǎng)護(hù)為目標(biāo)，全局公路橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，各縣市局基本落實(shí)了橋梁養(yǎng)護(hù)“三個(gè)一”責(zé)任制，干支線公路橋梁普查檢測(cè)和病危橋處治改造工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的攻堅(jiān)階段。三、抓建設(shè) 規(guī)范施工管理通過(guò)2003年實(shí)施大規(guī)模的公路建設(shè)，我們積累了寶貴的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)工程管理，嚴(yán)格規(guī)范運(yùn)

12、作，依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策規(guī)定和上級(jí)指示精神，以杜絕豆腐渣工程、腐敗工程為著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)，我們一是嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批建和招投標(biāo)規(guī)定的相關(guān)程序，堅(jiān)持做到公平、公開(kāi)、公正，不搞暗箱操作。每項(xiàng)工程的立項(xiàng)、報(bào)建、招投標(biāo)、建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，都做到了自始至終有紀(jì)檢監(jiān)察人員的參與和監(jiān)督。二是加大制度建設(shè)力度，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理。從工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理著手，各項(xiàng)工程做到“六有”，即項(xiàng)目管理有場(chǎng)所和設(shè)備，施工項(xiàng)目和作業(yè)點(diǎn)有標(biāo)志標(biāo)牌，工作人員有明顯標(biāo)志，各項(xiàng)管理有制度，施工作業(yè)有記錄，內(nèi)務(wù)管理有具體標(biāo)準(zhǔn)。三是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)，確保建設(shè)質(zhì)量。采取內(nèi)部異地監(jiān)理和社會(huì)監(jiān)理相結(jié)合的方式，各建設(shè)項(xiàng)目按規(guī)定要求配齊駐地監(jiān)理，把住工程質(zhì)量的各個(gè)

13、關(guān)口和環(huán)節(jié)。同時(shí)，要求各項(xiàng)目部建立工地試驗(yàn)室，加大試驗(yàn)檢測(cè)力度，檢測(cè)率達(dá)20%以上。從抽檢情況看，抽檢合格率達(dá)100%。四是注重施工安全，加強(qiáng)安全管理。建設(shè)和施工單位牢固樹(shù)立安全第一的思想，安全生產(chǎn)有機(jī)構(gòu)、有牌子、有制度、有經(jīng)費(fèi)、有人員。永涼工程項(xiàng)目部在險(xiǎn)要施工地段除設(shè)置警示標(biāo)志外，還安排專(zhuān)人值勤，指揮車(chē)輛通行；同時(shí)，隨時(shí)觀察地質(zhì)情況，將隱患排除于未然，確保了施工安全和交通安全。四、抓“征”“管” 化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境（一）抓車(chē)輛通行費(fèi)征收，積極籌措公路建設(shè)資金。鑒于目前我州公路建設(shè)籌融資渠道相對(duì)單一的現(xiàn)狀，車(chē)輛通行費(fèi)征收仍是主要籌資手段。我們堅(jiān)持用足用好“貸款修路、收費(fèi)還貸”的政策，繼續(xù)開(kāi)展以“管

14、理科學(xué)化、工作程序化、作風(fēng)軍事化、站點(diǎn)環(huán)境美化”為主要內(nèi)容的半軍事化管理活動(dòng)。一是在全州收費(fèi)站點(diǎn)開(kāi)展創(chuàng)“青年文明號(hào)”活動(dòng)，以創(chuàng)建活動(dòng)促收費(fèi)，帶動(dòng)各項(xiàng)工作的全面展開(kāi)。各收費(fèi)站紛紛掀起創(chuàng)建熱潮，通過(guò)多形式、多途經(jīng)的宣傳教育和發(fā)動(dòng)，形成了良好的創(chuàng)建氛圍。各站點(diǎn)做到了熱情服務(wù)，文明收費(fèi)，窗口形象進(jìn)一步改善，從而極大地促進(jìn)了通行費(fèi)征收工作。如永順洪橋收費(fèi)站通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)“青年文明號(hào)”活動(dòng)，各項(xiàng)管理制度規(guī)范健全，職工精神面貌煥然一新，列隊(duì)上下班和換崗成為一道亮麗風(fēng)景，業(yè)余生活豐富多彩，好人好事不斷涌現(xiàn)；“5.1”黃金周期間，該站日單班收費(fèi)額超萬(wàn)元，創(chuàng)全州單日單班收費(fèi)最高水平。二是加大培訓(xùn)力度，全面提高收費(fèi)執(zhí)法

15、人員綜合素質(zhì)。州內(nèi)收費(fèi)站以洪橋收費(fèi)站為執(zhí)法培訓(xùn)基地，建立長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)集中短期培訓(xùn)等方式培訓(xùn)收費(fèi)人員。上半年，舉辦執(zhí)法培訓(xùn)班一期，共培訓(xùn)收費(fèi)執(zhí)法人員30余人次，培訓(xùn)合格率達(dá)100%。（二）抓路政管理，創(chuàng)造良好公路交通環(huán)境。一是積極爭(zhēng)取政府的高度重視和大力支持，強(qiáng)化路政管理措施。通過(guò)積極匯報(bào)和爭(zhēng)取，今年3月，州人民政府出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)公路路政管理工作的意見(jiàn)，為路政管理和綜合執(zhí)法提供了強(qiáng)有力的政策支持和執(zhí)法依據(jù)。二是開(kāi)展大規(guī)模的路政宣傳活動(dòng)，在全社會(huì)營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍。農(nóng)歷正月初八，全州公路系統(tǒng)開(kāi)展了第一個(gè)“全員護(hù)路日活動(dòng)”，各級(jí)黨委、政府及相關(guān)部門(mén)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加了護(hù)路活動(dòng)，社會(huì)反響強(qiáng)烈。與

16、團(tuán)州委聯(lián)合開(kāi)展了“共青團(tuán)公路綠色暢安通道工程”活動(dòng)，在公路沿線中小學(xué)青少年中培養(yǎng)和樹(shù)立良好的愛(ài)路護(hù)路、愛(ài)綠植綠意識(shí)，收到良好效果。州直各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及團(tuán)員青年近600人參加了活動(dòng)啟動(dòng)儀式和現(xiàn)場(chǎng)植樹(shù)活動(dòng)。各縣市局利用上路巡查、墟場(chǎng)和車(chē)載廣播，堅(jiān)持不斷地進(jìn)行路政宣傳，形成宣傳攻勢(shì)。鳳凰局還組建20多支路政義務(wù)宣傳隊(duì)，深入23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳，宣傳教育普及20多萬(wàn)人次。三是按照“廣泛宣傳，統(tǒng)一行動(dòng)，多方合作，依法嚴(yán)管；把住源頭，經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)，短期治標(biāo)，長(zhǎng)期治本”的要求，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超限超載進(jìn)行綜合治理。著力抓六項(xiàng)具體工作：一抓宏觀管理和調(diào)控。為迅速推進(jìn)我州治理車(chē)輛超限超載工作，州局制定了“治超”實(shí)施方案，成立了專(zhuān)門(mén)領(lǐng)

17、導(dǎo)和工作機(jī)構(gòu)，召開(kāi)了縣市公路局長(zhǎng)會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了上級(jí)的有關(guān)精神和要求。各縣市局分別召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì)議，進(jìn)行了具體安排；二抓宣傳。充分利用各種宣傳媒介進(jìn)行了多種形式的宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全州共書(shū)寫(xiě)懸掛各種宣傳橫幅54幅，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)150余條，印發(fā)各種宣傳資料1200份。鳳凰縣局還利用有線電視進(jìn)行了一星期的宣傳；三抓政策落實(shí)。為了加強(qiáng)當(dāng)?shù)卣畬?duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)搞好部門(mén)的配合，已有3個(gè)縣先后出臺(tái)了文件和通告，為超限超載車(chē)輛行駛公路管理奠定了良好的基礎(chǔ)；四抓檢測(cè)場(chǎng)地的選址。為了確保車(chē)輛超限超載工作的順利進(jìn)行，縣市局均按照要求和規(guī)定選擇了便于檢查和卸載的固定場(chǎng)地；五抓執(zhí)法力量。從各縣市局機(jī)關(guān)和基層挑選了一批

18、有文化、思想好、工作責(zé)任心強(qiáng)的干部職工組成了一支治理車(chē)輛超限超載的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，并組織進(jìn)行了崗位執(zhí)法和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，已有95%的人員獲得了執(zhí)法證；六抓檢測(cè)設(shè)備。全州共投入資金近70萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了便攜式檢測(cè)儀4臺(tái)。黨建、工會(huì)、紀(jì)檢等工作圍繞公路工作的中心，堅(jiān)持“以人為本、以車(chē)為本”的思想，從優(yōu)化公路發(fā)展環(huán)境著手，服務(wù)公路和經(jīng)濟(jì)，為公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)起到了保駕護(hù)航和推波助瀾的積極作用。全州公路系統(tǒng)開(kāi)展了樹(shù)行業(yè)新風(fēng)創(chuàng)“最滿(mǎn)意”單位和個(gè)人活動(dòng)；州局機(jī)關(guān)以開(kāi)展創(chuàng)建文明衛(wèi)生單位為平臺(tái)，干部職工工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變；黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步落到實(shí)處。上半年以來(lái)，我們按州上級(jí)主管部門(mén)和州委、州政府、州交通局的部署和要求，以公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，做了大量實(shí)實(shí)在在的工作，通過(guò)積極爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，以及廣大干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏，公路工作取得了令人滿(mǎn)意的開(kāi)局和成效。但