水上拼裝平臺方案

1、中鐵港航局集團有限公司深茂鐵路JMZQ-3標工程指揮部目 錄第一章 編制依據、編制范圍11.1編制依據11.2編制范圍11.3編制原則1第二章 工程概況22.1水文地質情況22.2圍堰拼裝平臺工程概況32.3拼裝平臺其它設施3第三章 拼裝平臺施工準備33.1資源配置3第四章 拼裝平臺施工工藝54.1平臺棧橋部分結構施工54.2平臺棧橋上部結構安裝84.3臨時棧橋平臺施工應注意的問題94.4刃腳焊接平臺施工10第五章 平臺拆除工藝105.1平臺拆除方法105.2平臺拆除注意事項11第六章 施工進度計劃11第七章 防汛防臺風預警127.1應急處置基本原則127.2組織機構及職責127.3預防與預警

2、157.4應急處置17第八章 安全、環(huán)保、文明施工等技術措施228.1安全生產目標228.2安全保證體系228.3環(huán)保技術措施23第九章 其他注意事項249.1潮水影響作用下的注意事項249.2施工過程中的不可預見因素的應對措施249.3施工航道的注意事項24第一章 編制依據、編制范圍1.1編制依據1、 潭江特大橋主墩鋼圍堰拼裝平臺平面圖2、 潭江特大橋主墩鋼圍堰拼裝平臺總體布置圖3、 建設單位招標文件中的有關技術及工程質量規(guī)定；4、 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）；5、 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）；6、 鐵路混凝土工程施工技術指南

3、鐵建設（2010）241號；7、 高速鐵路橋涵工程施工技術指南鐵建設（2010）241號；8、 鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范TB10402-2007；9、 鐵路工程施工組織設計指南鐵建設（2009）226號；10、 我單位相關施工經驗及設備情況；11、 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程（TB10301-2009）；12、 鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程（TB10303-2009）1.2編制范圍潭江特大橋主橋為32+57+130+256+64.8m獨塔斜拉橋。主跨256m為潭江通航孔。鋼混結合面設置于主跨靠近橋塔側。主塔高168m，樁基15根，直徑3.0m，承臺尺寸33.2m×20.2m

4、5;6m。潭江上游為線路右側，下游為線路左側，與線路交角為89°。主墩鋼圍堰拼裝平臺設計根據施工現場總平面布置及場地運輸影響的情況，布置在舊拆船碼頭和大堤處。1.3編制原則1、積極響應和遵守編制方案中的安全、質量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定及鐵路建設工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內容，充分結合現場調查資料。2、堅持“預防為主，安全第一”的指導思想，遵守國家安全相關法律法規(guī)，結合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術、組織措施，確保人身安全和工程安全。3、堅持“百年大計，質量第一”的方針，遵守國家質量相關法律法規(guī)，針對本橋工程特點和質量目標的要求，制定完善的工程質量管理制度，建

5、立質量保證組織體系，加強過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質量目標的實現。4、重視環(huán)保，珍惜土地，嚴格執(zhí)行GB/T24001-2004環(huán)境管理體系，整個施工過程中采取有效措施保護生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。5、有效保護地下管線和既有道路，減少擾民施工、做好公共交通配合方便群眾出行，真正做到維護建設單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標準工地。6、執(zhí)行GB/T280012011職業(yè)健康安全管理體系，關心員工生活，維護職業(yè)健康安全。第二章 工程概況2.1水文地質情況DK123+200DK142+260、地段分別為珠江三角洲平原區(qū)及漠陽江入?？谄皆?。區(qū)內第四系沉積物較厚，最厚達50

6、多米。江門南站雙水站淤泥厚7.825m，局部厚30m。海陸交互相沉積，表層為13m軟塑粘土，中部為611m淤泥質土，局部夾砂層，淤泥、淤泥質土，流塑。含水量高，強度低，工程地質條件極差，線路在該區(qū)主要以高架橋通過，少部分為路基，尤其是江門南站、雙水站、陽江站為填方或高填方路基車站，路基沉降和穩(wěn)定較難控制。潭江特大橋棧橋位于DK133+435DK134+050右側13.5m，潭江水文資料：Q=3520m3/s，H1%=3.70m，V1%=1.05m/s，流向右至左，線路法線與水流方向夾角為1度。簡要地質資料：(1)3:素填土 （Q4ml）,；(2)1:淤泥 （Q4mc）, ，=30kpa；(3)

7、1:粉質黏土 （Q4mc）,軟塑 ，=120kpa；(3)2:粉質黏土 （Q4mc）,可塑 ，=150kpa；(11)1:細砂 （Q4mc）,松散；(12)1:細砂 （Q4mc）,稍密，=150kpa； (12)2:中砂 （Q4mc）,稍密，=200kpa；(12)3:中砂 （Q4mc）,中密，=250kpa； (13)2:粗砂、礫砂 （Q4mc）,稍密，=250kpa；(23)1:泥質砂巖 （J）,全風化，=250kpa；(23)2:泥質砂巖（J）,強風化，=350kpa； 根據設計院提供的地質資料，計算單樁承載力，綜合選擇最不利的地質如下： 土層土層名稱土層厚度（m）樁側極限摩阻力i(kP

8、a)樁端極限承載力R(kPa)<2-1>淤泥80<3-2>粉質粘土可塑9602200<11-1>細砂3.5503000<28-1>花崗巖全風化110040002.2圍堰拼裝平臺工程概況圍堰拼裝平臺布置13#墩下游，距13#墩50米左右，圍堰拼裝平臺長度49.6米，寬度25.6米，平面形狀為橢圓形，拼裝平臺由兩部分組成，其中長度方向34.1米在潭江內，采用平臺棧橋施工，其余15.5米在大堤路面上，采用H588抄墊調平后作為刃腳對接焊縫焊接平臺，原大堤需要改道，以確保不堵塞防洪救災通道。平臺棧橋設計寬度21米，長度30米，設計荷載為圍堰運輸車和50噸

9、履帶吊機(吊重20t)，正式運行前需試載。平臺棧橋利用防洪大堤作為橋臺，50t履帶吊上橋前需進行壓載試驗，壓載重量為設計荷載70t。平臺棧橋主梁采用貝雷片主梁，棧橋最大跨度為9米，鋼管基礎采用直徑820毫米厚度10毫米的鋼管樁，樁頂分配梁采用HN450型鋼，橋面板采用200毫米厚的混凝土橋面板。刃腳對接焊縫焊接平臺水中部分采用400毫米鋼管樁基礎，樁頂分配梁采用工20b型鋼，分配梁上鋪設工36b將各樁連成整體。2.3拼裝平臺其它設施為確保拼裝平臺施工中電的供應，拼裝上設置有電纜管道。因施工時間短，拼裝平臺未考慮防腐保護措施。刃腳對接焊縫焊接平臺欄桿的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆，

10、防止水上船只過橋時對拼裝平臺的碰撞。拼裝平臺布置形式和截面形式見后附件主墩鋼圍堰拼裝平臺施工總布置圖。第三章 拼裝平臺施工準備 3.1資源配置由于本項目工程量大，結構種類多，工期短，交叉作業(yè)多，因此抓住各分項工程的施工特點，合理組織、提高施工的機械化程度，加大設備、人員、材料的投入是按時完成本合同施工任務的關鍵。人員見表一施工管理作業(yè)人員表投入本工程拼裝的主要施工機械設備及材料分別見表二投入拼裝平臺的主要施工機械設備表及表三拼裝平臺材料一覽表。表內所列設備及材料是根據拼裝平臺工程內容、數量，以保證施工質量和工期為前提做出的投入，根據業(yè)主和工程工期的實際需要，還可以進場該表以外的施工設備。表一

11、施工管理作業(yè)人員表架子隊長1人技術負責人1人工班長2人技術人員2人專職安全員2人測量員3人電焊工10人起重工4人信號工2人普工20人表二 投入平臺棧橋的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別制造年份額定功率(kW)生產能力1履帶吊QUY501中國 200450T2汽車吊QY252中國200525T3平板運輸車中國一汽14交通船15發(fā)電機組JS-4002中國2004400KW6打樁錘D60，單鉗17電焊機8表三 平臺棧橋材料一覽表材料匯總表名稱編號規(guī)格單位數量單重總重kg備注棧橋鋼管樁D=820mm,=10mm L=24m根204794.295884貝雷梁標準構件片188銷軸標準構

12、件根376支撐架900支撐花窗片140分配梁分配梁FI 2HN450 L=21m組331059315分配梁F2 2HN450 L=21m組1611.8611.8樁間連接系節(jié)點板 型鋼見詳圖欄桿現場自制橋面板6000x2000x200(C30砼）塊47二級鋼筋樁帽2528見棧橋詳圖合計棧橋共需鋼料112364kg平臺鋼管樁D=400mm,=6mm L=16m根281166分配梁分配梁三 工36b L=72m根2787.2分配梁四 工20b L=2.5m根1277.8欄桿組7238.4腳手板400cmx30cmx5cm合計平臺共需鋼料26410.2kg第四章 拼裝平臺施工工藝 由于本鋼圍堰拼裝平臺

13、，工程量較大，工期緊，質量要求高，為加快施工進度，采用兩工班倒施工。施工前，對影響平臺施工和圍堰拼裝施工的大堤擋墻進行破除，破除時注意對大堤主體的保護。利用50t履帶吊機吊掛DZ60型振動錘插打鋼管樁，然后拼裝分配梁、貝雷片、橋面板完成平臺棧橋部分首跨施工。上部結構架設采用履帶吊吊裝。安排兩輛平板運輸車進行貝雷梁和鋼管樁的運輸。待平臺棧橋安裝完畢后，在棧橋吊點地方吊裝DZ60型振動錘插打刃腳對接焊縫平臺鋼管樁，然后拼裝分配梁，安裝腳手板和腳手板支架。4.1平臺棧橋部分結構施工1.1、鋼管樁施工：根據本工程的特點、土質情況、作業(yè)能力及作業(yè)環(huán)境，采用50T履帶吊逐孔振沉鋼管樁。做好測量控制點的交接

14、和核對工作，施工中使用全站儀及經緯儀前方交匯法定位沉樁，做好每根樁的定位工作。鋼管樁以標高控制為主，以樁尖標高及沉樁貫入度為校核，當控制標高相差較大時，及時查明原因，報有關領導及工程部研究后另行確定。每根平臺棧橋鋼管樁分兩節(jié)加工，每節(jié)長度為12m左右。接樁在現場進行，采用設計圖紙所示焊接接頭，避免接頭處于局部沖刷線附近。管樁接樁焊接均采用樁頭開60度坡口焊接，均布焊接接六塊150mm x 10mm x300mm的加勁板。 鋼管樁插打完成后，要根據標高對管樁進行磨平，確保樁頂在同一水平面。1.2、鋼管樁的運輸鋼管樁構件運輸最大長度12.0m，構件單重為2.4t。構件在出廠前標上重量、重心和吊點的

15、位置，以便吊運和安裝。利用掛車運至岸邊上場地。1.3、鋼管樁下沉施工方法第一排鋼管樁樁徑為820mm，由于地形及水位限制，擬采用50t履帶吊配合振動錘插打鋼管樁。第二排鋼管樁樁徑為820mm，利用大堤與第一排樁之間鋪設貝雷梁平臺，50t履帶吊上平臺，采用“釣魚法”，逐孔打樁。50t履帶吊將鋼管樁豎起后，利用全站儀配使鋼管樁的平面位置到達設計樁位處。平面位置及垂直度滿足設計要求后，在測量引導下依靠鋼管樁和樁錘的自重下樁、穩(wěn)樁、壓錘，復測樁位和傾斜度，調整履帶吊，直到滿足設計及規(guī)范要求后，開始錘擊。測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動，在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，鋼管

16、樁垂直度滿足<1%的要求，發(fā)現偏差要及時糾正。插樁初入土時依靠自重下沉，及時檢查位置。如在樁沉入初期（1m2m）發(fā)生較大傾斜，及時修正或拔出重打。（參見圖4.1）圖4. 1 50t履帶吊振沉鋼管樁示意1.4、施工要點及注意事項 沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開動振動錘使樁下沉。當最后下沉速度與計算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時，即認為合格，施工過程中采用設計樁長與貫入度法進行雙控。每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應根據不同機

17、械和不同土質通過試驗決定，一般不宜超過10min15min。振動錘與樁頭必須用液壓鉗夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動錘振動過程中，如發(fā)現樁頂有局部變形或損壞，要及時修復。測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁插打過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，應及時牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設備全部準備好后振樁錘方可插打鋼管樁。鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設計的焊縫厚度要求。經現場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格后方可打設鋼管樁。1.5、鋼管樁間平聯、樁頂分配梁施工棧橋

18、一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間平聯、樁頂分配梁施工。平聯橫聯采用槽16b。根據測量標高對管樁進行磨平后，技術員實測樁間平聯長度并在后場下料，同步進行樁頂分配梁的加工。鋼管樁施工所需半成品放至已施工完棧橋后面?？柯膸У醯跹b平聯和樁頂分配梁。現場技術員及時檢查焊縫質量，合格后方可進行下道工序。樁頭加焊限位板和樁頂鋼板技術員檢查合格后，一個棧橋墩的下部結構施工即告完成。4.2平臺棧橋上部結構安裝棧橋上部結構的安裝采用50噸履帶吊進行架設。在大堤與棧橋連接處需要鑿除大堤擋墻，然后才能施工。2.1、貝雷梁拼裝將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點

19、板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設保險插銷。貝雷架拼裝按組進行，縱向拼裝4片為1排， 拼裝形式有2排加花窗連接系為一組，重量為2.4t；當3排加花窗連接系一組時，重量為3.6t；當4排加花窗連接系一組時，重量為4.8t。2.2、貝雷梁架設結合50t履帶吊起重量，每次吊裝1組貝雷梁，6m寬每跨架設3排的2組；10m寬段每跨架設3排的2組加4排的1組；12m寬段架設3排的3組，2排的2組。在下部結構頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準確位置。將拼裝好后的1組貝雷主桁片裝車并運至履帶吊車后面。履帶吊車首先安裝1組貝雷，準確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后

20、焊接限位器。2.3、預制混凝土面板安裝橋面板采用C30混凝土預制面板，結構尺寸有6000×2000×200mm，1500×2000×200mm兩種。分塊吊裝，限位板與貝雷梁對齊并焊接固定。待砼預制板安裝到位后，將預制板上預埋件采用斷焊連成整體。預制板結構設計見附件棧橋施工總布置圖。4.3臨時棧橋平臺施工應注意的問題 平臺施工時要特別注意對大堤的保護，除影響施工的大堤擋墻外，不得對大堤主體造成任何實質性的破壞。同時定期的對大堤進行沉降觀測，確保大堤在施工期間的穩(wěn)定性。大堤與岸線之間可能存在有大量的拋石，這對棧橋起點位置的鋼管樁基礎的施工造成很大的不便?，F場

21、施工若發(fā)現拋石的面積不大、層厚不厚時，可采取抓斗進行抓取，清除表層結構物后，再進行鋼管樁的振沉工作；若發(fā)現層厚較厚、面積較大時，可采取先抓取部分拋石后振沉鋼管樁的方法。在拼裝平臺施工中，必須將鋼管、承重梁型鋼、分配梁、橋面鋼板全部焊接牢固，確保此段拼裝平臺的整體穩(wěn)定性，在拼裝平臺施工期間加強施工觀測力度，掌握棧橋在河床位置情況，待拼裝平臺施工結束后以便采取有針對性的加固措施：在鋼管周圍回填土以及吹砂來確保鋼管底部的穩(wěn)定；4、施工技術要求： （1）貝雷片必須使用完好貝雷桁片。 （2）貝雷銷子必須穿插到位，端頭必須使用保險插銷。 （3）每一組貝雷桁片端頭設置支撐架一片

22、，4顆支撐架螺栓必須上緊且固定好。 （4）每根墩頂橫梁位置設置6或8個橫梁夾具固定在兩側的雙排貝雷片上。  （5）鋼管樁平面偏差小于5cm，傾斜度小于1%。  （6）安裝過程中，控制履帶吊的工作位置，在吊點處才能起吊重物。 （7）拋填的塊石將對棧橋沉樁施工產生較大影響。施工前根據調查結果，對施工區(qū)域內有大塊石處進行清理；打樁過程中如遇到大塊石，采用水上沖孔沉樁工藝及抓斗施工，將障礙物排除鋼管樁軸線以外，以保證鋼管樁的順利施工。4.4刃腳焊接平臺施工（1）待棧橋施工完畢后，在進行刃腳焊接平臺400mm鋼管樁插打，插打工藝與棧橋插打工藝相

23、同。（2）鋼管樁之間用分配梁作為連接系，連接系需與鋼管樁蓋板緊密連接，控制焊縫高度，確保焊縫質量。（3）控制上部結構的平面尺寸位置，與設計位置誤差不得大于5cm，以免影響圍堰的拼裝。（4）嚴格控制鋼管樁的偏位情況。第五章 平臺拆除工藝5.1平臺拆除方法在雙壁鋼圍堰拼裝完成后進行施工平臺的拆除工作。平臺的拆除工作同施工平臺的搭設工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬、橋面板、貝雷梁、型鋼分配梁、樁間連接系及鋼管樁，拆除方法基本與搭設方法相同。拆除時采用履帶吊機配合振動沉拔樁機拆除（如如所示）。拆除平臺時，采用“釣魚法”，后退到起點的拔出方式進行拆除，邊拆除邊利用原平臺運送材料到岸上指定位置。拆除到最

24、后一排管樁（靠近大堤），此排管樁不采用拔出的方式，為保證大堤的穩(wěn)定性，減少對大堤附近的土層擾動，在落潮時沿著河床面將土體上部鋼管樁割除。留在土體的管樁可以對大堤附近土體進行加固，提高大堤的抗傾覆能力。平臺拆除后，對大堤進行原樣修復，確保大堤的功用性能。5.2平臺拆除注意事項平臺拆除前對各施工人員進行上崗前培訓，必須熟悉后方可進行拆除工藝流程，過程中嚴格按照拆除工序進行，杜絕違規(guī)操作和野蠻施工。每班中至少安排一名專職安全員，負責現場安全工作，全面掌控平臺拆除過程中的安全工作。平臺拆除時，首先在大堤上設置護欄措施，并設立明顯的行人禁入標志，以確保平臺拆除工程的順利進行。在平臺拆除工作中，作業(yè)人員必

25、須佩戴個人防護用品，戴好安全帽，穿好救生衣，必要時系安全帶。拆除貝雷梁時，因其重量比較大，吊裝是必須配備有經驗的工人進行，并安排專人指揮吊機。施工用電設置好安全保險裝置，機電工經常檢查機電設備并加強維修保養(yǎng)，做到萬無一失。第六章 施工進度計劃施工前期為設備、人員、材料供應的磨合階段，進度較慢，施工正常后進度較快,所以進行進度安排我部施工準備計劃用3天完成。由于拼裝平臺是雙臂剛圍堰拼裝主體工程施工的生命線，在加上考慮到拼裝平臺工程量大，為保證拼裝平臺的如期完成，使主體工程施工能順利開展，因此在進行拼裝平臺施工安排時，共考慮設置兩個作業(yè)隊進行施工。對于拼裝平臺1300平方，施工進行考慮共20天（要

26、考慮臺風、以及漲退潮影響船只進入等因素，實際施工時間同樣按照20天考慮）。在實際拼裝平臺施工過程中項目部將精心組織、精心安排、合理利用資源，施工組織按最不利的客觀情況考慮，同時為加快施工進度，每個作業(yè)組將組織安排兩班施工人員進行輪流施工，已確保棧橋在項目部計劃工期內順利完成。 施工進度計劃表序號項目工作日施工日期備注1施工準備4天2015.4.202015.4.232拼裝平臺20天2015.4.242015.5.133圍堰拼裝30天2015.5.142015.6.134圍堰接高10天2015.6.142015.6.235平臺拆除20天2015.6.242015.7.13第七章 防汛防臺風預警7

27、.1應急處置基本原則（一）、依法合規(guī)，統(tǒng)一領導的原則。在上級部門的統(tǒng)一領導下，建立健全應急管理機制，落實逐級負責制度，保證信息傳遞快捷、暢通，依據有關法律、法規(guī)，加強應急管理，維護參建單位和人員的合法權益，使應對突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、程序化。（二）、把握時機，勇敢果斷的原則?？焖俜磻?，協(xié)同應對，切實保障生命財產安全，最大程度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產損失。（三）、以人為本，損失最小的原則。切實把保障生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產損失。（四）、居安思危，預防為主的原則。高度重視安全穩(wěn)定基礎工作，堅持預防與應急相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備

28、工作。7.2組織機構及職責7.2.1防汛放臺風領導小組組 長：吳德明副組長：曹科 葉曉春 成 員：梁吉業(yè) 嚴曉梅 戴隆燦 徐磊 程明秀 丁清輝 王宇飛 戴龍輝 分部應急救援領導小組的綜合部設在分部綜合部，綜合部主任由戴龍輝擔任，綜合部聯系電話應急救援管理領導小組綜合部作為分部應急管理的日常辦事機構，負責應急管理、應急救援指揮的日常工作。(1)分部經理吳德明職責：發(fā)布或解除啟動分部應急救援預案，指揮應急救援。(2)分部副經理曹科職責：協(xié)助分部經理負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調各應急小組及成員的具體行動，并實施決策；在分部經理不在時由分部經理授權副經理行使指揮救援工作。

29、(3)分部總工葉曉春職責：協(xié)助分部經理負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調應急小組的技術工作，給以技術指導解決安全質量問題。防洪防臺風領導小組通訊錄序 號姓 名電 話職 務備 注1吳德部經理組 長2曹 部副經理副組長3葉曉部總工副組長4梁吉質部組 員5嚴曉資部組 員6戴隆術負責組 員7徐 術員組 員8程明術員組 員9丁清程部組 員10王宇程部

30、組 員11戴龍公室組 員7.2.2應急救援組織機構框架圖組長：吳德明副組長：曹科、葉曉春組員：梁吉業(yè)、嚴曉梅、戴隆燦、徐磊、程明秀、丁清輝、王宇飛、戴龍輝應急搶險組疏散引導組對外聯絡組報警警戒組通訊后勤組醫(yī)療救護組物資設備組安全保衛(wèi)組7.2.3應急救援領導小組職責（1）、負責防臺風、洪水工作中的指揮、組織和協(xié)調等日常工作。（2）、督促落實防臺風、洪水工作的資源配置工作。（3）、服從地方政府和海事部門對防臺風、洪水工作的統(tǒng)一指揮和協(xié)調。（4）、負責施工船舶防臺風、洪水工作的領導、指揮、組織和協(xié)調工作。（5）、收聽氣象預報，負責臺風期間的臺風預報、臺風警報、臺風緊急警報、

31、臺風警報解除等階段的工作指令的傳達。（6）、在進入臺風、洪水季節(jié)，負責組織對各工點、各施工船舶防臺風、洪水工作的檢查。負責在緊急情況下對外聯系協(xié)調工作。（7）、對于三級以下預案響應由分部副經理宣布啟動；緊急預案由分部經理宣布啟動。7.2.4應急搶險救援工作組織職責安質部長：負責確定現場潛在安全事故和緊急情況，組織制定現場的應急和響應預案，落實各項應急準備工作，并定期組織進行應急演練；在發(fā)生安全事故和緊急情況，進行現場安全事故和緊急情況的評估，組織現場的應急搶險救援，及時向上級和有關地方管理部門聯絡和報告事故情況；做好應急救援處理現場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協(xié)助工作；組織做好事故現場的保

32、護及善后處理工作。（1）應急搶險組：組長吳德明，負責施工現場安全事故和緊急情況的應急搶險工作，根據搶險方案，明確成員分工，迅速開展救援活動，盡可能搶救受傷人員和財產，防止事故擴大，減少傷亡和財產損失。同時做好現 場防護工作，防止次生事故發(fā)生，保障救援人員安全。（2）疏散引導組：組長丁清輝，負責現場疏散逃生路線的確定和標志的的設置，在發(fā)生事故和緊急情況時，組織引導現場危險區(qū)域人員正確及時撤離、疏散、逃生。（3）對上對外聯絡協(xié)調組：組長程明秀，根據現場情況，如實報告事發(fā)現場情況，做好溝通協(xié)調工作。（4）報警警戒組：組長徐磊，負責報警設備的配備，根據領導指示及現場情況，及時向有關地方防洪防臺風辦、醫(yī)

33、療、電力、電信、交通管制、搶險救援等各公共救援部門報警聯絡，確定警戒范圍，設置警戒區(qū)域、維護現場秩序、疏通道路，勸說圍觀群眾離開事發(fā)現場等警戒工作，引導外部救援進入現場，并負責事故現場的保護工作。（5）通訊后勤保障組：組長戴龍輝，負責通知各有關人員迅速趕到現場，做好事發(fā)現場救援的后勤保障服務工作。（6）救護組：組長梁吉業(yè)，負責準備現場醫(yī)療器械，負責現場傷亡人員的的現場救護、送往醫(yī)院救治工作。（7）物資設備準備組：組長嚴曉梅，負責應急搶險救援物資設備的配備、租賃、購置和維護保養(yǎng)，在發(fā)生事故和緊急情況時，及時提供相應物資設備。（8）風險物料設備的轉移和保衛(wèi)組：組長王宇飛，負責識別現場風險物料設備和

34、重要記錄，對其進行轉移和保衛(wèi)?，F場其它人員：迅速撤離危險場所和區(qū)域，服從指揮，有報警和幫助警戒、轉移危險物料等義務。7.3預防與預警7.3.1預防措施領導組每月對現場危險源進行辨識，并對重大危險源進行公示，設專職安全員每日對危險源進行監(jiān)控并填寫監(jiān)控記錄。（1） 加強防洪防臺風宣傳教育。經常開展防洪防臺風安全教育，提高大家的警惕性，防止意外事件的發(fā)生。（2） 對大臨設施設計及施工時充分考慮結構安全、穩(wěn)定性和抗風性能要求，物資、機械設備、生活房屋等滿足結構抗風計算要求，并便于采取加強措施。（3） 領導組及工作組配備必須的通訊設備系統(tǒng)，確保與各施工作業(yè)隊聯絡和信息渠道暢通。由專人負責收聽和記錄好當天

35、的天氣預報并向相關人員發(fā)布氣象情況通報。（4） 備齊必須的防臺風防洪器材，交通工具，使用物資和日常用品等。所有器材和設備狀態(tài)良好，存放指定位置，可以隨時提供使用。序號防洪器材數量備注1沙袋50袋另預備50個空袋2片石、沙子10m33籮筐、扁擔、推車、鐵鍬5組另多配置20個籮筐4救生衣10套5應急手持電燈10個（5） 優(yōu)化施工方案，確保施工設施、設備能滿足汛期防洪和防臺風要求。（6） 生產、生活區(qū)在布置時做好上下水系統(tǒng)、排澇系統(tǒng)，在汛期啟動排水設施，確保生產及生活場地不積水。7.3.2預警行動信息報送原則 （1）迅速：最先發(fā)現或接到發(fā)生事故（事件）的個人或部門應在第一時間內向主管部門及

36、指揮部防洪防臺風領導小組報告，不得延報，并在事件發(fā)生后立即上報相關部門，最遲不得超過3小時。 （2）準確：信息內容要客觀詳實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。 （3）直報：發(fā)生級、級意外事件，直接報指揮部。情況特殊的，還應向當地公安等機關報告。 （4）續(xù)報：在意外事件情況發(fā)生變化后，應及時續(xù)報事件有關變化的情況。 應急信息的主要內容 （1） 事故（事件）發(fā)生單位概況； （2）事故（事件）發(fā)生的時間、地點以及事故現場情況、危險源的性質。（3）事故（事件）事件的簡要經過；（4）事故（事件）已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初

37、步估計的直接經濟損失；（5）已經采取的措施；（6）其他應當報告的情況。 報警電話、聯絡方式報警采用電話方式報警。應急通訊聯絡系統(tǒng)：領導小組應急救援聯絡工作由應急救援辦公室主任負責。應急救援辦公室電話：戴龍輝療急救求救電話新會區(qū)人民醫(yī)院）7.4應急處置7.4.1臺風汛情通報及等級劃分（1）一般臺風汛情（一級：黃色）廣東省氣象臺發(fā)布臺風（包括熱帶風暴、強熱帶風暴，下同）消息階段；日降雨50毫米，過程降雨量100毫米 ；沿海最大風力8級；有上述情況之一以上為一般臺風汛情。（2）較大臺風汛情（二級：棕色）廣東省氣象臺發(fā)布臺風警報

38、階段；日降雨量50-100毫米，過程降雨量100-300毫米；沿海最大風力811級；有上述情況之一以上為較大臺風汛情。（3）重大臺風汛情（三級：紅色）廣東省氣象臺發(fā)布臺風緊急警報階段；日降雨量100-200毫米，過程降雨量300毫米；沿海最大風力11級；有上述情況之一以上為重大臺風汛情。（4）特大臺風汛情（四級：黑色）較大范圍內24小時降雨量已超過200毫米,并且廣東省氣象部門預報未來24小時仍有大暴雨或特大暴雨。強熱帶風暴、臺風將登陸或嚴重影響施工區(qū)域。有上述情況之一以上為特大臺風汛情。6到10月份為臺風暴雨季節(jié)，必須做好預防工作。7.4.2應急響應級應急響應行動發(fā)生一般臺風汛情，分部防洪防

39、臺風領導小組組長每2小時向指揮部應急辦報告一次現場情況，并加強現場汛情監(jiān)測，出現險情，分部立即向指揮部報告，并啟動應急預案，積極組織搶險、救援。指揮部接到報告后，根據汛情、險情的實際情況確定是否啟動啟動應急預案。級應急響應行動發(fā)生較大臺風汛情，分部防洪防臺風領導小組組長開展相關防洪防臺風工作準備，督促落實防范措施，同時要求各分部防洪防臺風領導小組組長每1小時向指揮部應急辦報告一次現場情況，并加強現場汛情監(jiān)測，現場若出現險情，分部立即向指揮部報告，并啟動應急預案，指揮部防洪防臺風領導小組組長接到報告后應立即向監(jiān)理站及深茂公司應急辦負責人報告，同時根據汛情、險情的實際情況啟動應急預案，積極組織搶險

40、、救援。級應急響應行動發(fā)生重大臺風汛情，分部防洪防臺風領導小組組長每30分鐘向指揮部應急辦報告一次現場情況，并加強現場汛情監(jiān)測，現場若出現險情，分部立即向指揮部報告，并啟動應急預案，指揮部防洪防臺風領導小組組長接到報告后應立即向監(jiān)理站及深茂公司應急辦負責人報告，同時根據汛情、險情的實際情況啟動應急預案。級應急響應行動發(fā)生特大臺風汛情，分部防洪防臺風領導小組組長每10分鐘向指揮部應急辦報告一次現場情況，現場若出現險情，分部立即向指揮部報告，并啟動應急預案，指揮部防洪防臺風領導小組組長接到報告后應立即向監(jiān)理站及深茂公司應急辦負責人報告，并立即啟動應急預案，積極組織搶險、救援。應急救援隊在第一時間趕

41、赴現場，展開受困人員救援。必要時指揮部應調集相鄰施工單位救援隊參加救援工作，或者請求屬地人民政府提供幫助。應急響應流程圖搶險人員到位接警信息反饋判斷響應級別通訊網絡開通應急資源調配現場指揮到位應急啟動救援行動人員救助工程搶險警戒與現場封閉醫(yī)療救護人群疏散應急增援應急恢復事態(tài)控制響應升級解除警戒現場清理后期處理事件調查應急結束（關閉）專家支持現場監(jiān)測N 審YYY總結評價Y N事件發(fā)生新聞支持7.4.3應急處理措施1）當氣象部門發(fā)布臺風消息時啟動一般臺風汛情階段組織全面檢查應急預案；一般臺風汛情階段：當氣象部門發(fā)布臺風消息后，立即組織全面大檢查。施工棧橋、施工平臺（腳手架）、墩身模板、施工掛藍等設

42、施加固，并保證其安全；混凝土攪拌站儲料罐在四個方向拉設直徑21.5mm的鋼絲纜風繩，保證儲料罐的抗風性能；物資、設備、車間按預設方案加固；生活、生產房屋要檢查地錨是否拉緊，確保房屋的穩(wěn)定和抗風性能。2）當氣象部門發(fā)布臺風警報時啟動較大汛情、臺風警報階段應急預案；較大汛情、臺風警報階段：水上施工平臺上擺放的小型機械、物資要及時清走，不能清走的要捆綁加固，平臺上的大型機械采取加固措施，臨時遮雨棚必須拆除，平臺上的施工標牌、警示牌和標語全部拆除。對水上平臺的電力設施加固；應急設備、水上救援船就位。通知水上吊船回港避風，加固錨纜，并將吊臂順風向固定，嚴禁水上吊船幫靠在施工平臺旁。督促交通船防風加固和人

43、員安全轉移準備。做好各種應急準備，包括生活、設備、設施及物資等。3）當氣象部門發(fā)布臺風緊急警報時啟動臺風緊急警報階段應急預案；重大臺風汛情警報階段：所有大臨設備防護措施落實。水中船舶進入避風港且錨固可靠。全部施工人員已撤離施工現場。所有防臺風、防汛物資設備及人員全部進入指定地點，隨時準備調用。切斷水中施工用電及危險區(qū)電源。密切注意潭江水系的水位變化情況，特別是暴雨季節(jié)的水情變化情況。發(fā)現水情急劇變化時，要立即組織人員、機械撤離。服從當地政府防汛、防臺風領導機構的統(tǒng)一指揮。4）險情出現后，防洪防臺風指揮小組立即啟動救援應急預案，并根據需要成立現場指揮部。在采取緊急措施的同時，向地方及上級主管部門

44、報告。防洪防臺風指揮機構負責人應迅速上崗到位，分析事件的性質，預測事態(tài)發(fā)展趨勢和可能造成的危害程度，并按規(guī)定的處置程序，組織指揮有關單位或部門按照職責分工，迅速采取處置措施，控制事態(tài)發(fā)展。 搶險救災，出現災害或發(fā)生重大險情后，防洪防臺風指揮小組根據事件的性質，迅速對事件進行監(jiān)控、追蹤，并立即與相關部門聯系，迅速調集本項目的資源和力量，提供技術支持；組織有關部門和人員，迅速開展現場處置或救援工作。各部門各司其職，團結協(xié)作，快速反應，高效處置，最大程度地減少損失。 安全防護和醫(yī)療救護。防洪防臺風指揮小組高度重視應急人員的安全，充份利用地方醫(yī)療機構和儲備必要的防護器材、備用電源和搶救傷員必備的器械等

45、，以備隨時應用。搶險人員進入和撤出現場由防洪防臺風指揮小組視情況做出決定。搶險人員進入受威脅的現場前，采取防護措施以保證自身安全。參加一線抗洪搶險的人員，必須戴安全帽、穿救生衣。應急結束。當洪水災害、臺風災害得到有效控制時，防洪防臺風指揮小組可視汛情臺風情況，宣布結束緊急防洪期或緊急防臺風期。緊急處置工作結束后，防洪防臺風指揮小組工作轉入到恢復正常生活、生產、工作秩序，修復毀壞的設備、設施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。7.4.4后期處置現場應急救援工作緊急調用的物資、設備、人員、接待及服務保障、場地使用等發(fā)生的費用，按有關規(guī)定由指揮部負責。應急救援結束后，做好安撫、撫恤、理（索）賠工作

46、，做好社會救助、保險等善后處理事項，力求盡快恢復正常生活和生產活動?，F場清理按照當地人民政府、鐵路總公司及深茂公司有關要求，做好現場清理工作?；謴秃椭亟ǚe極配合深茂公司、地方人民政府及其有關部門做好對突發(fā)事件造成損失的評估，重建和恢復生產計劃制定后，努力做好重建工作，適時向深茂公司報告重建進展情況。事件調查分析突發(fā)事件現場處置完畢后，由地方人民政府和有關部門組成的事件調查組將按法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，組織現場調查和取證工作，查明導致突發(fā)事件發(fā)生的原因，并形成調查報告。應急工作總結 處置工作結束，分部及時對應急工作進行總結，找出預防、預警和處置環(huán)節(jié)中的經驗和教訓；需對應急預案進行修訂的，及時組織

47、修訂，提高預警和應急處置能力；對存在的問題提出整改措施，并落實整改。第八章 安全、環(huán)保、文明施工等技術措施8.1安全生產目標 1.1、杜絕較大及以上施工安全事故；1.2、杜絕較大及以上重大設備、火災爆炸事故；1.3、杜絕壓力容器爆炸傷害事故；1.4、杜絕重大環(huán)境污染事故；1.5、杜絕因建設引起的較大及以上鐵路、公路、航道交通事故；1.6、職業(yè)病發(fā)病率控制為零；1.7、遏制一般安全生產事故；1.8、遏制因建設引起的一般鐵路、公路、航道交通安全事故。1.9、員工因工年負傷率控制在2以下。 實行安全生產責任制。指揮部、分部、架子隊、作業(yè)工班應進一步細化目標，層層分解，逐級落實，并逐級簽訂安全質量包保責任狀，將實現管理目標與員工薪酬、