車間工作心得體會

1、word文檔下載后（可任意編輯） 車間工作心得體會 車間工作心得體會 車間工作心得體會1 忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學習的兩周時間里，我對“人際關系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。 在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時個人的言行舉止；工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。 通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點： 1、學會在工作中高效的完成每項任務 切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復性很強，很多時

2、候，我們都在重復一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。 2、團隊精神至關重要 在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結果，個人英雄主義是無法完成的。 3、抓住機遇，實現(xiàn)理想 我們小時候每個人都

3、有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學生職工，我們的優(yōu)點在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學習，取長補短，充實并提高自己。 4、責任心是工作的基本要求 “成功者找方法，失敗者找借口?！碑斘覀兡玫饺蝿盏臅r候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)

4、度決定一切，沒有對工作負責、認真的態(tài)度，是無法做好自己的本質工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。 5、 用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位 將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。 6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好 在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能

5、較快提高自己的工作能力。 最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來加強自身素質和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，勤奮工作的好職工！ 車間工作心得體會2 首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產(chǎn)任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負

6、責本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。 其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執(zhí)行大段負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極

7、性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工 種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。 接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認

8、真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。 最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢！好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。 車間工作心得體會3 20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續(xù)改善

9、，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務，各方面取得了較好的成績，在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。 一、生產(chǎn)方面 在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。調動職工的積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴肅生產(chǎn)計劃

10、，嚴格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標準，最大可能的提高產(chǎn)能。 二、成本管理方面 針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認真執(zhí)行公司的規(guī)章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃使用多少就領用多少，做到零庫存，嚴格控制領用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規(guī)定進行考核，除此之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。 三、設備方面 根據(jù)車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會

11、使用，會保養(yǎng)，會維修，設備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內(nèi)修好。車間設備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產(chǎn)順利進行。 四、產(chǎn)品質量方面 制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。 五、t.p.s管理方面 為使車間有一個良好的工作環(huán)境，要認真學習公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒

12、其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進行。 六、安全與勞動紀律管理方面 認真學習公司的規(guī)章制度，制定車間規(guī)章制度，特別是新招職工多，對新職工進行培訓，講解勞動紀律，安全知識及安全隱患，并要求職工嚴格遵守公司與車間的每一項勞動紀律，提高全員素質，涂裝車間是重點防火單位，車間內(nèi)外禁止煙火，對設備技改與維修時，有明暗火作業(yè)時要公司領導批示后方可作業(yè)，派專人看護，防止以外事故的發(fā)生。20xx年既將到來，在新的一年里，隨著公司制度的各項工作的不斷完善，不斷創(chuàng)新為公司的事業(yè)奮斗 主要完成的任務： 1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工

13、的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期。 2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質高效產(chǎn)品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，

14、嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。 3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講工作中的不足： 1、班組管理方面 雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有

15、高素質的員工，就沒有高質量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質有較大的提升 2、安全生產(chǎn)方面 安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查

16、;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。 3、質量控制方面 質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格

17、管理，認真細致，狠抓落實。 今后努力方向 新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點： 1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識; 2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手; 3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍; 4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。 車間工作心得體會4 時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，

18、感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步；在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。 有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大

19、家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結果。 盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗？面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。 每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難?！痹谘籽卓崾钪?，這一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。 上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司

20、參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓；車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關；對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求；為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。 在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。 每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細講解關于產(chǎn)品、質量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢

21、腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。 車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量！ 車間工作心得體會5 我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間

22、下達的各項目標任務: l崗位責任概述: 1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題; 2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動; 3.加強班組管理,以班組標準化建設內(nèi)容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民-主管理水平; 4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動; 5.搞好安全教育,精心維護保養(yǎng)設備,認真招待勞動保護-法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產(chǎn); 6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動; 7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德; 今年因為各項還需

23、努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗 。 車間工作心得體會6 朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活

24、而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？ 生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？ 安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次?。“踩@沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全

25、回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！ “千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行

26、了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故 的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。 “前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋?/p>

27、他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。 安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的

28、痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！ 車間工作心得體會7 說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入正泰，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有

29、序地進行。 在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。 當工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的

30、直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成業(yè)務內(nèi)行. 假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路： 1、減少員工流失率，培養(yǎng)新老員工的團隊意識，有較好的團隊協(xié)作精神。每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的

31、老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。 2、車間現(xiàn)場管理，我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個員工都知道6s所包含了哪些內(nèi)容，但是現(xiàn)場管理的作用和目的那就不一定都知道了。或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接

32、下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。 3、保證質量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經(jīng)常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住

33、南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產(chǎn)品的結構，線體的實力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費。 4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務的相關流程，針對不同的

34、問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。 5、實現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡，多技能工的培養(yǎng)，工資均衡化。隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。 作為班長除了帶領車間人員做好日常生產(chǎn)運行、生產(chǎn)前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使

35、班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。 以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產(chǎn)任務。我要給自己信心，相信自己一定行! 以上這車間班長的工作心得體會

36、。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。 車間工作心得體會8 白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。 與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。 剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起

37、初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。 工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小

38、事，我都要求自己認真完成，這是對自己的，我相信，對自己負責就是收獲！ 車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。 車間工作心得體會9

39、 今天下午參觀xxxxxxxx鞋業(yè)有限公司的車間廠房，看到工人們在生產(chǎn)流水線上揮汗如雨的工作，心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數(shù)代工企業(yè)員工的工作現(xiàn)狀，為了完成規(guī)定的訂單任務，不得不加班加點，有時候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是，我們參觀的這家公司有著不錯的工作環(huán)境，工人們的工資福利待遇有著穩(wěn)步的提高，公司還專門規(guī)劃員工宿舍，為他們配備熱水器，電視等必備品，同時還為員工們購買各種保險，使他們享受和城鎮(zhèn)國有企業(yè)一樣的福利待遇。 然而，這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為，大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節(jié)省勞動力成本，甚至違反勞動法的相關規(guī)定，擅自解散員工，拖欠工資，延長工時，取

40、消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用，然而長期必然損害企業(yè)利益，從而導致用工荒，最終導致產(chǎn)量和利潤率下降。總之，缺少一種人文關懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。 企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價值觀念和行為規(guī)范，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展不竭的動力。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價值觀。如果一個企業(yè)把人文關懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對難關，也能同舟共濟，共同面對；反之，如果一個企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長工時，占用工人節(jié)假日，那么將會適得其反。前不久的富士康的連環(huán)

41、11跳給了企業(yè)管理者一個警醒，必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關懷，不但要在物質上去獎勵員工，還應該從心里層面上去安撫員工，及時發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題，做到良好的溝通，盡早化解問題，而不是到了演出一場場跳樓慘劇的時候才想到要去補救。 企業(yè)文化建設的目的是通過總結成功基因，清晰核心價值，理順價值差異，統(tǒng)一管理思想，澄清共同語言和準則，通過對內(nèi)的整合達到對外部競爭環(huán)境的適應，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績的持續(xù)增長。而業(yè)績的增長是衡量企業(yè)管理能力和工作價值的幾乎無法代替的最重要指標。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。

42、 由此，面對用工荒問題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質，從精神上和物質上滲透人文關懷，才能在激烈的市場競爭中搶占勞工市場。 車間工作心得體會10 時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余，車間主任工作心得?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。 回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都*之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼? 走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式