貨代業(yè)務(wù)員工作總結(jié)范文

1、貨代業(yè)務(wù)員工作總結(jié)范文我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)： 1，價(jià)格好 ;2，對方公司有信譽(yù) ;3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好 ;4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：xx 年 4 月 13 日，我一個(gè) dubai 的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是 ncl 船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了 150 美金的重柜費(fèi) .我的小柜是 24 噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜 24 噸，其

2、業(yè)務(wù)給我的是 all in 價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi) .因?yàn)樨浽谒稚希詈笪也坏貌蛔约憾喔?2*150 美金教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧 .要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè) all in 價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生 .二、了解對方公司情況一般來說，有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望

3、各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了 8 個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在 2 月 28 日，但是 3 月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把 8000 多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司 .教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方

4、的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大?。阂?，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼 ;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了 .四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱 .三、下單當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候 ,那就到了下單的環(huán)節(jié)了 , 可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情 ,隨便怎么寫下或者口頭說一下就 ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的 .

5、xx 年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行 ,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道 ,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了 ,一個(gè)是美國的 oakland,一個(gè)是新西蘭的 auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音 ,中文寫法是完全一樣的 .就因?yàn)檫@樣問題來了 ,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜 ,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了 ,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴 ,結(jié)果可想而知 ,改港 !教訓(xùn)：當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候 ,不要不好意思開口去問客戶具體的港口 , 最好是要英文的 ,是那一個(gè)國家的 ,這樣可以避免很多的麻煩 .還有就是定艙單 ,我的建議是最好寫詳細(xì) ,越詳細(xì)越好 ,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?,定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/

6、毛/件/體資料 ,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面 ,這個(gè)也是以后出了問題的憑證 .蓋章這個(gè)東西是最正常不過了 ,不管我們定出去還是接進(jìn)來 ,我想這個(gè)東西是最基本的了 ,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣 ,那就嘗試著改變一下 ,下單的單位章都沒有 , 柜子出了問題 ,你拿什么去找人家呢 ?四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為 ,只要貨物上了船 ,那就萬事大吉 ,等著收錢了 .其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西 ,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方 .各位 ,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了 ?還有多少天到 ?等等的信息 ,那么如果你要是真的服務(wù)到位 ,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù) .就 icf 而言 ,工廠可以根據(jù)船期來安排