新增公交車可行性論證報告 (2)

1、新增公交車可行性論證報告 xx縣區(qū)公交是提升城市品位的重要舉措，是建設(shè)“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的重要承載，是實現(xiàn)“堅持科學(xué)發(fā)展、推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、建設(shè)平安和諧華池”的重要配套，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要標(biāo)志，是黨的群眾路線教育實踐活動的重要體現(xiàn)。隨著我縣公共交通的不斷發(fā)展，全縣居民對公共交通的依賴性越來越強，對此提出的要求也越來越高。尤其是近年來縣政府結(jié)合我縣“紅色旅游大縣”的功能定位，著力打造“平安華池”，大力發(fā)展綠色交通，支持縣城重心南移，方便群眾，照顧底收入人群出行，對構(gòu)建我縣可持續(xù)發(fā)展的綜合客運體系將起到積極作用。 一、新增公交的目的意義： 近年來，隨著我縣經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，進城務(wù)工人

2、員及上班職工人員日益增多，人員的流動密度和范圍不斷擴大，城市客運需求與日俱增。再加之南區(qū)開發(fā)步伐的加快，車站近期搬遷、安居工程已開始入住，部分單位南移，我縣現(xiàn)有的xx縣區(qū)公交無論是運營能力還是結(jié)構(gòu)布局，都嚴(yán)重滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展，給居民出行帶來了諸多不便。發(fā)展xx縣區(qū)公交，新增公交車輛是為了更好地配合縣xx縣區(qū)開發(fā)建設(shè)、解決干部職工和廣大居民的出行方便、全面落實“民生工程”的具體體現(xiàn)，對于改善縣城交通結(jié)構(gòu)，促進社會和諧有著十分重要的意義。 二、縣城公交運行現(xiàn)狀 近年來，縣委、縣政府高度重視公共交通事業(yè)，作為一項重 點民生工程來抓。公司現(xiàn)有公交車20輛，分別運營4條線路，即縣城喬河（8km）、縣城鴨

3、洼（10km）、職中花苑小區(qū)（5km）、東苑醫(yī)院（6km）。從近年公交運行來看，為居民提供了安全、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟的出行方式，提高了縣城和群眾生活的品位，增強了幸福感，已成為縣城一道綠色的風(fēng)景線。 三、新增公交車的可行性 隨著我縣公共交通的不斷發(fā)展，居民對公共交通的依賴性越來越強，對此提出的要求也越來越高。根據(jù)我縣南區(qū)開發(fā)xx縣區(qū)城南移的戰(zhàn)略，經(jīng)我公司反復(fù)考察論證，擬新增公交車14輛，以解決縣城職工上下班和xx縣區(qū)乘客的乘車方便，新增公交車勢在必行，其理由如下： （一）、符合縣政府整體規(guī)劃的需求。近年來，縣城整體南移已是發(fā)展定局，相關(guān)單位、醫(yī)院、學(xué)校、車站整體搬遷只是時間問題，從目前看，

4、車站即將搬遷，從車站發(fā)往西峰、慶城、喬川、城壕、上里塬方向的客運班車近120班次，按每班次20人計算，每天往返縣城與車站的人數(shù)將達到5000人（次）之多，還有居民往返縣城辦事、去吳起、南梁方向的旅客，也是一個龐大的群體，就現(xiàn)有的城市公交運力，已不能滿足現(xiàn)有的群眾需求，給旅客出行帶來諸多不便是不爭的事實，也不符合縣政府的總體發(fā)展規(guī)劃。因此，經(jīng)我們考察論證急需增加公交車，方便群眾出行、就業(yè)和學(xué)生上學(xué)之需。 （二）、符合全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求。我縣是一個比較邊遠的山區(qū)，東西跨距近20km，縣城處于狹長的沿河兩岸，路途長 街道短，溝岔多、人員居住分散，車站與居民居住地距離達15km之遠?？hxx縣區(qū)將

5、是全縣政治經(jīng)濟文化的中心，車站賓館的開業(yè)、安居工程的入住、南區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的加快，將迎來流動人口的高峰，加之南區(qū)開發(fā)路遠道多，居民小區(qū)近期將有400戶近2000人入住，所有的城市客運僅靠現(xiàn)有公交和出租，已難以滿足縣城與南區(qū)的人員出行。從維護社會和諧穩(wěn)定，服務(wù)民生的大局出發(fā)，新增公交車是落實十八大精神，構(gòu)建“平安華池”的重要舉措，也是全面落實黨的群眾路線教育實踐活動的具體體現(xiàn)。同時新增公交，有利于xx縣區(qū)公交客運資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，減少資源浪費，保護環(huán)境。 四、運營方案 （一）車輛類型及數(shù)量。根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，我公司擬統(tǒng)一訂購大型中級天然氣公交車14輛。 （二）運營模式。實行公車公營兩權(quán)（經(jīng)營權(quán)

6、、產(chǎn)權(quán)）歸企，承包經(jīng)營。 （三）運營線路。公交運營線路分為1路和2路。 1路公交車運營12輛，線路為縣醫(yī)院（始發(fā)站）至張灣小區(qū)（終點站），途經(jīng)縣醫(yī)院、供電公司、花苑小區(qū)、交警大隊、作業(yè)區(qū)、農(nóng)機局、林業(yè)總場、中心商場、百匯、財政局、老干局、東苑小區(qū)、自來水公司、張灣小區(qū)。運行線路總長8km，每5分鐘對發(fā)一班，循環(huán)發(fā)車，全程運行20分鐘。 2路公交車運營18輛，線路為王峁子臺安居工程南端（始發(fā) 站）至北苑小區(qū)（終點站），途徑王峁子臺安居工程南端、汽車站、 法官培訓(xùn)基地、孫家巷、一中、輸油二處華池基地、山根底、潤揚國泰小區(qū)、供電公司、花苑小區(qū)、交警大隊、華池作業(yè)區(qū)（文化廣場）、農(nóng)機局、林業(yè)總場、步行

7、街橋、工商局、職中、北苑小區(qū)。運行線路總長15km，每6分鐘對發(fā)一班，循環(huán)發(fā)車，全程運行時間30分鐘。 五、擬經(jīng)營班線效益分析 （一）客運成本預(yù)算（月計）： 1、油品：240（運營里程）×0.35（每公里耗油）×7.4（油價）×28（天）17404.8 2、保險費：12000/12（個月）=1000（月） 3、稅金：790/12（個月）=65.8（月） 4、人員工資：3500（月） 5、修理費：1000（月） 6、不可預(yù)見費用：500（月） 月費用成本合計：23470.6 年計成本：23470.6×12（個月）281647.2 （二）客運收入預(yù)算（月計）

8、： 53座×票價1元×上座率60%×30個單次×28天26712 年計收入：26712×12（個月）320544 （三）利潤預(yù)算 月計：26712（月收入）-23470.6（月費用）=32414（利潤）年計：320544（年收入）-281647.2（年費用）=38896.8（利潤） 六、安全生產(chǎn)保證措施 （一）主動安全措施 我公司制定安全管理措施三條： 1、堅持以人為本的思想，切實落實對駕駛?cè)藛T的管理，加強對駕駛?cè)藛T的安全意識教育，駕駛技能和駕歷審查，建立駕駛員檔案，簽定安全生產(chǎn)管理責(zé)任書和聘用合同書。 2、公司成立內(nèi)部管理人員為稽查員，其職責(zé)是對內(nèi)部車輛的安全和服務(wù)稽查、糾正違章違規(guī)，根據(jù)情節(jié)給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟處罰。 3、抓好保險、降低風(fēng)險、對公司每輛參營車第三者責(zé)任險必須達到50萬元以上，車上乘客每座投保額不低于50萬元，其它險種都應(yīng)按規(guī)定投保。 （二）被動安全措施 公司建立安全生產(chǎn)巡查制度四條： 1、檢查車輛安全措施，落實公司巡查制度，詳實檢查記錄。 2、檢查車輛保險，對保險到期車輛及時通知經(jīng)營者按時續(xù)保、對脫保車輛及時通知車站和主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)停班停運。 3、對未參加審驗，安全技術(shù)不達標(biāo)的