DW-87氫氣壓縮機操作規(guī)程

1、目   錄第一部分  工藝技術(shù)規(guī)程一、壓縮崗位操作任務(wù)二、壓縮崗位職責三、氫氣規(guī)格四、流程敘述五、機構(gòu)概述六、主要技術(shù)規(guī)格第二部分 崗位操作法一、開車操作、原料氣壓縮機開車前應(yīng)具備的條件、壓縮機開車前的準備工作、正常開車程序二、停車操作三、緊急停車四、壓縮機正常切換程序五、工藝指標六、壓縮機的正常操作與維護第三部分 故障判斷及處理一、常見故障的原因及排除二、氣閥故障三、測量儀表四、安全閥第一部分  工藝技術(shù)規(guī)程一、壓縮崗位操作任務(wù)將來自氯堿廠的低壓氫氣經(jīng)壓縮機壓縮后，進入加氫反應(yīng)工序。二、壓縮崗位職責嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。全面負責壓縮工序

2、各設(shè)備運行狀況以及工藝參數(shù)的監(jiān)控和調(diào)節(jié)， 按時做好各項記錄。負責壓縮工序的操作,現(xiàn)場加強設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)護，及時發(fā)現(xiàn)并匯報異常情況。做好現(xiàn)場設(shè)備維護，物品定置定位和衛(wèi)生清潔。定時進行現(xiàn)場巡檢。服從班長的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助班長做好本職工作，完成公司交給的各項任務(wù)。對自己的工作失誤負責。三、氫氣的規(guī)格組分H2O2mol %99.8%0.2%溫度：20       壓力：1.53kPa     四、流程敘述1）氣體流程    本機備有自一級進口閥門到排氣閥門之間的全套管道和管件，氣管路設(shè)有進氣、排氣、回路和放空

3、管道及閥門，可供壓縮機啟動、卸載、試車和調(diào)節(jié)等使用。本機排氣管路上還設(shè)有止回閥，停機時可防止高壓氣體回流。來自氯堿廠的低壓氫氣氫氣柜低壓氫氣緩沖罐壓縮機一段一段冷排一段油分壓縮機二段二段冷排二段油分壓縮機三段三段冷排三段油分壓縮機四段四段冷排四段油分高壓氫氣緩沖罐反應(yīng)工序用氫2）冷卻水流程由進水總管來引來的冷卻水經(jīng)過閥門進入壓縮機的總進水管，然后再由分管分配到各段冷卻器、冷排，各級氣缸的冷卻水進口，進水管上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。所有冷卻部位的回水均集中于檢水槽，匯集后到出水總管。總進水管上的放水閥可在機器停止運行時，將全部水管路的冷卻水放盡，避免冬天凍裂設(shè)備和管道。冷卻水溫度應(yīng)33，壓力為0

4、.20.3MPa。3）密封氮氣    由制氮機組來的氮氣（P：0.3 MPa0.5MPa），進入曲軸箱，與滲透出填料的氣體匯合后并放空。4）循環(huán)油路   潤滑油由油泵送到曲軸油孔潤滑曲拐與連桿大頭瓦磨擦面，并由連桿體上的中心油孔進入十字頭，潤滑十字頭銷和連桿銅套磨擦面，再到達十字頭滑履，潤滑滑道后回到機身油池，油泵流量由油泵上的回流閥調(diào)節(jié)，潤滑油工作壓力應(yīng)保持在0.20.4MPa。當潤滑油壓力達不到時，應(yīng)清洗油過濾器，使油流動暢通。五、機構(gòu)概述氫氣壓縮機的型號為2D8A-8.7/150型氮氫壓縮機，為二列、四級壓縮的D型對稱平衡壓縮機，從盤車端看，四個氣

5、缸分列機身的兩側(cè)。氣缸上裝有環(huán)狀氣墊吸、排氣閥，吸氣閥為膜式頂開結(jié)構(gòu)。驅(qū)動壓縮機的電機為三相異步電動機，通過聯(lián)軸器或履帶同壓縮機曲軸相連。本機的標準容積流量8.7m3/min（入口狀態(tài)），進口壓力為0.24kPa，出口壓力7.58.0MPa。本機有進氣緩沖罐和排氣緩沖罐（油分），以減少管內(nèi)氣體的脈動。各段油分上裝有安全閥，當壓力超過設(shè)計規(guī)定壓力時，安全閥自動開啟，保證設(shè)備安全運行。六、主要技術(shù)規(guī)格1) 氫氣壓縮機的主要技術(shù)規(guī)格名  稱規(guī)  格名  稱規(guī)  格型    號2D8A-8.7/150型

6、行    程240mm型    式二列、四級壓縮的D型對稱平衡壓縮機轉(zhuǎn)    速480r/min實際容積流量8.7m3/min（入口狀態(tài)）軸 功 率180KW缸    徑一級290mm 二級165mm三級104mm四級60mm排氣壓力一級：0.250.35MPa（表壓）二級：1.11.3MPa（表壓）三級：3.03.6MPa（表壓）四級：7.58.0MPa（表壓）壓縮級數(shù)四級壓縮機機組重量5000Kg主機外型尺寸4410×1610×984（m）冷卻水消耗量17t/h2) 電動機主要技術(shù)規(guī)格名&#

7、160; 稱規(guī)   格名  稱規(guī)    格電機型號JS126-6型或YTS138-12型電機功率180KW額定電機型式三相異步電機電機轉(zhuǎn)速480r/min電    壓380V電機總重1980Kg額定頻率50Hz旋    向從軸伸端看為逆時針方向第二部分崗位操作法一、 開車操作（一）氫氣壓縮機開車前應(yīng)具備的條件系統(tǒng)流程導(dǎo)通，工藝系統(tǒng)管網(wǎng)流程無誤?？肇摵稍囘\合格，運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題已處理完畢。循環(huán)冷卻水投用正常，各冷卻部位走水暢通，壓力、溫度正常(保證壓力0.20.4MPa，溫度42)，無泄

8、漏。電機已送電。潤滑油更換完畢，分析合格。電機軸承箱加油正常，分析合格。N2有保證，并引至各壓縮機入口N2閥前(保證壓力0.3MPa)。壓縮機上所有電氣、儀表再一次檢查確認，調(diào)試完好具備投用條件。壓縮機廠房內(nèi)及操作室照明良好。安全消防設(shè)施齊全、完好，所有安全閥已定壓，并投用。操作人員經(jīng)嚴格考核已取得上崗證，維修、電儀已到位。（二）壓縮機開車前的準備工作清理廠房、現(xiàn)場，保持環(huán)境清潔，無影響操作人員工作的因素。全面檢查壓縮機氣體管路及管路上所有閥門均靈活好用，并確認 關(guān)閉壓縮機進出口閥、打開出口放空閥、打開入口N2閥。全面檢查壓縮機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)及管路上所有閥門均靈活好用，確認曲軸箱油位和注油器油

9、位在23以上，打開潤滑油管路上所有壓力表根部閥。開壓縮機用工器具及操作記錄已準備齊全，操作人員已熟悉開停車操作程序、注意事項及事故處理預(yù)案，進入崗位待命。（三）正常開車程序1、氫氣壓縮機正常開車準備工作壓縮工序接班長指令，氫氣壓縮機按以下步驟進行開車(以下操作僅指單臺壓縮機開車程序，備用機操作過程相同)：查看記錄，確定壓縮機備用，電氣設(shè)備絕緣合格。通知維修、電、儀相關(guān)人員到現(xiàn)場。檢查并全開循環(huán)冷卻水的總進水閥和各段分水閥，并檢查各冷卻水回水是否暢通無阻。投用氮氣密封。（從曲軸箱的氮氣密封取尾氣經(jīng)分析人員分析后達到系統(tǒng)中O20.2，并由分析人員開具化驗單。）用手柄搖動油泵至油壓上升至0.2MPa

10、以上，觀察壓縮機中體內(nèi)十字頭滑道是否有油。用盤車器手動盤車35圈，檢查壓縮機運動機構(gòu)是否有卡澀等異?，F(xiàn)象。關(guān)閉進出口閥，開啟回路閥、放空閥，檢查確認壓縮機處于空負荷狀態(tài)。聯(lián)系電工壓縮機送電。檢查電機啟動控制設(shè)備。2、氫氣壓縮機N2置換：（在此之前必須確保氫壓機前管道和氫氣柜氮氣置換合格）a打開放空閥，壓縮機進、出口閥處于關(guān)閉狀態(tài)。b打開N2閥進行充N2，充壓（壓力控制在0.10.2MPa）置換，各排污、倒淋、排油、放空開關(guān)幾次，經(jīng)分析人員分析后達到系統(tǒng)中O20.3，并由分析人員開具化驗單。c. 置換合格后，放空閥關(guān)閉保正壓。3、開車（1）壓機進氫氣A、 氮氣置換合格后，打開壓機進氫閥，關(guān)閉氮氣

11、置換閥門，關(guān)閉放空閥、排氣閥，打開回路閥。開啟注油器。B、做好準備工作后，證明機器正常無誤時，進口閥前緩沖罐必須排水，并確保排盡，即可啟動，啟動電機在無負荷下運轉(zhuǎn)5分鐘，證明其完全正常，方可升壓。C、 緩慢關(guān)閉回路閥，逐漸升高壓力，至出口壓力接近額定的7.5MPa工作壓力時打開出口閥門且要穩(wěn)定壓力，使機器進入正常運轉(zhuǎn)。注意壓機出口不要超壓。D、壓縮機運轉(zhuǎn)期間應(yīng)做好操作記錄。E、按正常狀態(tài)下操作，按規(guī)定進行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，請及時報告，特殊情況下必須緊急停機。二、停車操作壓縮工段接班長指令后，壓縮機按以下步驟進行停車：1、緩慢打開回路閥，同時關(guān)閉出口閥，使壓縮機各段壓力降至最低、并與系統(tǒng)脫開

12、。2、用回路閥控制壓縮機緩慢卸壓，卸壓速率<2MPa/min。3、按壓縮機主電機停車按鈕停主電機。待壓機完全停下來后再停注油器。4、待壓縮機系統(tǒng)壓力低于氮氣管網(wǎng)壓力0.10.2MPa時，打開壓縮機入口氮氣閥向壓縮機充氮氣，直至取樣分析可燃氣含量小于0.2%。5、N2置換合格后，關(guān)壓縮機出口放空閥和入口N2氣閥，保持機內(nèi)壓力正壓。6、再全面檢查一遍，確認一切正常，至此，氫氣壓縮機停車完畢，現(xiàn)場加強巡檢，待指示。7、當壓縮機需長期停車，應(yīng)將氣缸、管道內(nèi)的存水放盡。冬季生產(chǎn)期間備機要保持水暢通，注意防凍。三、緊急停車(1)當出現(xiàn)如下情況之一時，壓縮機應(yīng)按緊急停車處理：   

13、 a.外界因素：電源突然中斷。循環(huán)冷卻水突然中斷。（注意：當斷水停車后，絕不允許將冷卻水立即通于灼熱氣缸中，以免造成炸缸。）氫化工序要求緊急停車時。b內(nèi)在因素：潤滑油進油總管壓力低于下限0.15MPa 有嚴重異常聲響，如撞缸聲且振動，電流明顯波動時。氣體管路嚴重外漏時。電纜頭發(fā)熱冒煙時。(2) 壓縮機緊急停車程序立即切斷壓縮機主電機電源。立即打開壓縮機回流閥，并關(guān)閉壓縮機進、出口閥(先關(guān)出 口閥，再關(guān)進口閥)。然后按正常停車程序后的處理過程進行處理。及時向班長和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。四、壓縮機正常切換程序當正在運行中的壓縮機出現(xiàn)故障需停車，而生產(chǎn)不能中斷時，需及時進行壓縮機的切換操作，或正在運行中的壓

14、縮機已到切換時間需進行壓縮機的切換操作。（1）氫氣壓縮機正常切換程序備用機切換操作前的檢查工作等同壓縮機正常開車前準備工作，通知班長后：按壓縮機正常開車程序開備用機，在空負荷狀態(tài)下，檢查確認無異常現(xiàn)象，打開備用機出口放空閥，進行N2置換(置換操作見壓縮機開車程序)。下面以1#為在用機，2#為備用機來說明。2#出口分析氧含量0.3后，關(guān)出口放空閥(若備用機處于氮氣保壓狀態(tài)，則省去氮氣置換步驟)。確認2#回流閥全開，緩慢全開進口閥，緩慢均壓(2kPamin)至入口壓力。將2#回路關(guān)小調(diào)節(jié)至半負荷狀態(tài)，同時開1#的回路將負荷降至半負荷狀態(tài)。當2#出口壓力達到額定的7.5MPa時緩慢開出口閥。壓力穩(wěn)定

15、后將2#負荷加至滿負荷狀態(tài)，同時將1#負荷降至空負荷狀態(tài)。關(guān)閉1#出口閥，觀察2#的運行參數(shù)。全面檢查2#確認一切運轉(zhuǎn)正常，按壓縮機正常停車程序停1#。至此氫氣壓縮機切換操作完畢。(2) 注意事項：壓縮機的切換操作要平穩(wěn)，以流量及壓力波動不大為原則。備用機不具備啟動條件決不啟動。在用機停止運轉(zhuǎn)后，進行盤車。要做好N2保護工作，機內(nèi)壓力保持正壓。壓縮機的切換操作，壓縮工序與氫化工序要加強聯(lián)系，相互配合。五、工藝指標序號名  稱控制指標1進氣壓力2.4kPa2一段出口壓力0.20.35MPa3二段出口壓力1.11.3MPa4三段出口壓力3.03.6MPa5四段出口壓力7.58.

16、0MPa6各段進氣溫度377各段排氣溫度1608冷卻水壓力0.20.4MPa9冷卻上水溫度3310循環(huán)油壓0.20.4MPa11循環(huán)油溫度3542六、壓縮機的正常操作與維護1、壓縮機循環(huán)水進水壓力0.2MPa。原因分析及處理：管網(wǎng)來水壓力低，反映在壓縮機冷卻部位通水量可能不足，現(xiàn)場觀察并判斷。如水中斷或水量小(冷卻部位冷卻水出口溫度偏高)。處理：提高水壓。儀表故障，聯(lián)系儀表人員處理。2、壓縮機潤滑油供油壓力0.2MPa。原因分析及處理：油溫較高，油冷卻器前溫度60，油冷器后溫度40，造成打量減少。處理：開大油冷器冷卻水量，降低溫度。油箱液位過低，造成吸入量不足造成出口壓力低，且波動大。處理：油

17、箱加油保證油位23以上。油過濾器堵也會導(dǎo)致出口壓力變化。油冷卻器列管有水垢。油泵故障造成出口壓力低。處理：檢修。油質(zhì)變差(粘度不合格)也可導(dǎo)致出口壓力低。處理：換油。3、壓縮機循環(huán)冷卻水總進水溫度高原因分析及處理：檢查儀表是否有問題，若是儀表問題，通知電儀人員處理。若是循環(huán)水來水溫度高，立即檢查泵站或涼水塔并向班長匯報。4、壓縮機的日常(正常)維護定時巡檢、掛牌，并做好正常運轉(zhuǎn)記錄。定時檢查壓縮機和電機軸承溫度，應(yīng)符合正常操作溫度。定時檢查潤滑情況，保證潤滑良好(包括油位、油溫、油壓等) 定期取樣分析潤滑油是否變質(zhì)。定時檢查冷卻水進、出口溫度、壓力應(yīng)符合正常操作范圍。定時檢查壓縮機進、排氣溫度

18、、壓力應(yīng)符合正常操作范圍。定時檢查并打開壓縮機進、出口緩沖罐、冷卻器和氣液分離器排放閥排液。定時檢查各密封部分是否泄漏。定時檢查各運行部件有無異常聲音，緊固件有無松動。定時監(jiān)測機組振動情況。定期進行備用機盤車，檢查備用機處于隨時可起動狀態(tài)。排油排水時，嚴禁過猛過快或幾臺壓縮機同時操作，以防止大量帶氣造成總管壓力波動。第三部分故障判斷及處理一、常見故障的原因及排除故障特征主   要   原   因排   除   方   法循環(huán)油壓力降     &#

19、160;低油泵磨損；油管連接處密封不嚴，發(fā)生泄漏；油管堵塞；濾油器臟污；油壓表失靈。修理或更換油泵；緊固油管各連接部位；清洗、疏通油管；清洗濾油網(wǎng)；更換油壓表。冷卻水溫升高水壓低、水量不足、水管漏水或堵塞；氣體泄漏（水中有可見氣泡）。開大水量，清洗管道；檢查氣水間密封情況，使之完全密封。軸承發(fā)熱或燒      壞間隙過小或接觸不均勻；潤滑油量不足或臟污；機械過載。檢查間隙和接觸情況，更換軸瓦使其符合要求；檢查油路或更換新油，檢查濾油器的作用；降低負荷。排氣溫度過高冷卻水量不足，水套內(nèi)積垢過厚；活塞工作不正常；吸入溫度超過規(guī)定值；排氣閥泄漏。加大水量，清洗水套；檢查活塞與氣缸的間隙及同軸度，調(diào)整到規(guī)定范圍；檢查工藝流程及吸氣管附近的熱源，并消除其影響；檢查排氣閥并消除泄漏因素。氣缸內(nèi)有異常聲響或異常振動活塞止點間隙過??；