【精品】專(zhuān)業(yè)論文文獻(xiàn)-萬(wàn)米高空的美食較量

1、萬(wàn)米高空的美食較量萬(wàn)米高空的美食較量早期的飛機(jī)餐一封寄給維珍大西洋航空公司(vigioadandc)的投訴信轟動(dòng)了 整個(gè)民航業(yè)。事件的重點(diǎn)在于一位乘客從孟買(mǎi)飛往倫敦希思羅機(jī)場(chǎng) 時(shí)，不滿維珍大西洋航空飛機(jī)餐的品質(zhì)。隨著生活水平的提升，乘客 對(duì)航空服務(wù)有更高的要求。尤其是在飛機(jī)餐飲這一方面，乘客的口味 間接影響了他們對(duì)航空公司的選擇。根據(jù)國(guó)際旅行餐飲協(xié)會(huì)(international tavel cateringassociation)的報(bào)告，飛機(jī)餐已 成為乘客在選擇哪一家航空公司時(shí)排在前三名的考量因素。乘客的整 體飛行體驗(yàn)與飛機(jī)餐的好壞有直接的關(guān)聯(lián)。飛機(jī)餐的變遷來(lái)自丁早期的飛行習(xí)慣。早期飛機(jī)的內(nèi)部

2、結(jié)構(gòu)不適 于進(jìn)食。因?yàn)樵缙陲w機(jī)內(nèi)部還沒(méi)有能調(diào)節(jié)氣壓的設(shè)備，所以飛行員一 定要降低飛機(jī)飛行的高度。在低高度下飛機(jī)必須承受巨大的氣流，這 就使乘客在機(jī)艙里面臨顛簸、寒冷及吵鬧的飛行體驗(yàn)。美國(guó)聯(lián)合航空 公司在1963年首先提供了飛機(jī)餐，給民航業(yè)的餐飲服務(wù)開(kāi)啟了新篇 章。起初飛機(jī)餐的客戶群對(duì)準(zhǔn)富豪與名人。飛機(jī)餐被航空公司打造成 奢侈品的象征，所以能享受到這項(xiàng)服務(wù)的只有富豪與名人。到了六十年代，航空公司為了應(yīng)對(duì)飛機(jī)餐的需求便開(kāi)始把飛機(jī)餐 承包給大規(guī)模的餐飲商。如今，飛機(jī)餐的籌備還是由大型餐飲商包辦。 它們不眠不休地在機(jī)場(chǎng)附近的大廚房里烹調(diào)美味的飛機(jī)餐，為了不斷 滿足乘客的口味。餐飲商把飛機(jī)餐烹煮一遍，然

3、后把它們運(yùn)輸?shù)斤w機(jī)。 到了進(jìn)食時(shí)間，空服人員便將飛機(jī)餐加熱，端給乘客。大部分的飛機(jī) 餐中，雞肉是不可或缺的。因?yàn)殡u肉在加熱后還保留著水分，所以不 會(huì)失去肉的彈性，適合用于飛機(jī)餐。而當(dāng)民航飛行普遍化，乘客對(duì)飛機(jī)餐的要求不只停留于雞肉餐。 高要求的乘客愿意自掏腰包，為了就是享受頭等艙的美味食物。這趨 勢(shì)使得航空公司不惜一切聘請(qǐng)名廚協(xié)助它們?cè)O(shè)計(jì)飛機(jī)餐單，為了就是 滿足高要求的乘客。航空公司也將這高品質(zhì)的飛機(jī)餐單作為宣傳工 具，吸引新乘客和保留現(xiàn)有乘客群。在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的民航業(yè)里，飛機(jī) 餐不再是拿來(lái)填飽肚子的餐飲。它已演變成是一種飛行的享受。tips名詞解釋?zhuān)骸帮w行廚師”根據(jù)一項(xiàng)英國(guó)航空公司的報(bào)道，人的

4、味覺(jué)會(huì)隨著在高空飛行而失 去原有的功能。其他等因素，如飛機(jī)內(nèi)的氣壓、濕氣、震動(dòng)聲及飛行 吋差也會(huì)影響乘客對(duì)飛機(jī)餐的感受。此外，空服人員在再次加熱飛機(jī) 餐吋也會(huì)損壞食材的品質(zhì)。因此，乘客就無(wú)法品嘗到原汁原味的飛機(jī) 餐。即便是由最好的名廚所設(shè)計(jì)的飛機(jī)餐單也發(fā)揮不出其價(jià)值。為了克服這個(gè)問(wèn)題，土耳其航空公司及阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司在一 些指定的頭等艙內(nèi)推出了 “飛行廚師”服務(wù)。這新的服務(wù)概念就像是 把廚房與廚師給帶上云端，為了就是要在飛機(jī)上現(xiàn)場(chǎng)烹調(diào)飛機(jī)餐，使 乘客品嘗到飛機(jī)餐真正的原味與鮮美。名詞解釋?zhuān)号洳土鞒态F(xiàn)在雖然有了先進(jìn)的“空屮廚房”，但是大部分飛機(jī)餐的制作還 是先由地面的配餐公司制作。制作完成后，

5、這些熟食不能馬上裝進(jìn)盒 中，要等其慢慢冷卻后，再放在冷藏室內(nèi)，直到溫度降低至0°c,才 會(huì)裝進(jìn)盒子中保鮮。飛機(jī)餐送上飛機(jī)后，先放入烤箱中加熱，再提供給旅客食用。為 了讓經(jīng)常搭乘飛機(jī)的乘客保持新鮮感，匕機(jī)餐的菜單隔段時(shí)間會(huì)更換 一飲。一般而言，國(guó)際長(zhǎng)途航班菜單每3個(gè)月更換一次，有的更換得 更加頻繁，比如阿聯(lián)酋航空飛往波斯灣的短途航班，菜單每周便會(huì)更 換一次。名詞解釋?zhuān)弘娮狱c(diǎn)飛機(jī)餐服務(wù)電了點(diǎn)飛機(jī)餐服務(wù)也是一種飛行的新體驗(yàn)。目前大部分的飛機(jī)餐 都是在規(guī)定的時(shí)間才能為乘客送上?？墒?，每位乘客的食欲有所不同, 想進(jìn)食的時(shí)間也有所差別。所以這項(xiàng)服務(wù)能隨著乘客的個(gè)人情況，隨 心觸摸電子設(shè)備就能點(diǎn)到

6、想要品嘗的飛機(jī)餐。盡管美食不斷翻新，親 切服務(wù)帶來(lái)的愉悅感依然是最好的一道“前菜”。最美味的八個(gè)航空公司航空餐航空公司：全h空全h空航空公司采用的是松下的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。不但能給全r空 航空的頭等艙及商務(wù)艙的乘客帶來(lái)個(gè)人娛斥項(xiàng)冃，它也有點(diǎn)飛機(jī)餐的 功能。乘客只需觸摸眼前的個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕，就能點(diǎn)他們想品嘗的 飛機(jī)餐?？辗藛T收到訂單后，會(huì)馬上把飛機(jī)餐加熱并送到乘客面前。 這項(xiàng)便利的服務(wù)帶給乘客另一層的飛行享受。作為一家13本航空公司，全h空的頭等艙設(shè)計(jì)秉承了 h本人的設(shè) 計(jì)風(fēng)格與服務(wù)理念，它不追求極致的寬敞與奢華，而是在意每一個(gè)細(xì) 節(jié)，貼心且安逸。而頭等艙的美食更是讓乘客在細(xì)節(jié)中感受東贏風(fēng)情。全

7、h空的機(jī)內(nèi)餐食，秉承懷石料理的精髓，嚴(yán)選每個(gè)季節(jié)最新鮮 的食材，為乘客帶來(lái)具有吋代感的餐品。在頭等艙中，還能品嘗到從 味覺(jué)到視覺(jué)都極致講究的日木懷石料理。精雕細(xì)琢岀的一道道菜肴， 被精心擺放在與z相應(yīng)的盤(pán)碟z中，在未踏上h本的土地前，就可以 從中領(lǐng)略到h木的飲食文化的魅力。空中的廚房工廠航空公司：國(guó)泰航空作為香港航空業(yè)龍頭的國(guó)泰航空公司打破傳統(tǒng)，將廚房變工廠， 使旅客在飛機(jī)上也能享受美食佳肴。面積猶如五個(gè)大球場(chǎng)的國(guó)泰航空 飲食服務(wù)有限公司，每h可制作多達(dá)八萬(wàn)份飛機(jī)餐。為迎合不同乘客 的飲食習(xí)慣，國(guó)泰航空在分為中、西菜的中央廚房基礎(chǔ)上，設(shè)立了特 別餐廚房部門(mén)，所有菜單由營(yíng)養(yǎng)師設(shè)計(jì)，確保符合乘客的

8、要求。公司 每?jī)芍寥旮牟藛我淮危栽黾映丝偷男迈r感。在長(zhǎng)途航線上，國(guó) 泰航空也專(zhuān)門(mén)為乘客提供夜宵服務(wù)，只要按下服務(wù)鈴，熱騰騰的泡面 就會(huì)端上你的餐桌。tips：1. 國(guó)泰的飛機(jī)餐供應(yīng)高素質(zhì)的葡萄酒，乘客如欲購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)上的佳 釀，可于機(jī)上或網(wǎng)上平臺(tái)"discover the shop”直接訂購(gòu)，“府上 送貨服務(wù)”便會(huì)安排將訂購(gòu)的葡萄酒送到府上。2. 國(guó)泰航空為首批在機(jī)上安放電飯煲、烤面包機(jī)和平底鍋的航空 公司，機(jī)組乘務(wù)員能準(zhǔn)備現(xiàn)制的米飯、烤面包和煎蛋。3. 所有艙位級(jí)別提供飯后中國(guó)茶美味在旅行z前航空公司：美國(guó)航空可以說(shuō)，美國(guó)航空是 調(diào)整菜單最頻繁的航空公司之一。在上海到芝加哥航線上

9、，美國(guó)航空 精心設(shè)計(jì)了中西合璧的菜單，讓原本枯燥無(wú)味的長(zhǎng)途飛行變成輕松的 “美食z旅” o美食享受從溫?zé)崾插\果仁開(kāi)胃菜開(kāi)始，頭盤(pán)是叉燒雞 片及醉蝦配涼拌什錦蔬菜絲，或熏鮭魚(yú)配香芽、紅洋蔥及酸奶油。再 配以泰式腌漬嫩牛里脊肉及各式時(shí)鮮沙拉，讓人食指大動(dòng)。在主菜方 面，“牛肉碗面”和“甜酸豬肉”是最適合中國(guó)乘客口味的菜品，再 搭配上讓人心動(dòng)的餐后甜點(diǎn)，必能使乘客在抵達(dá)目的地前精神振。tips：1. 美國(guó)航空公司一直努力確保愛(ài)好葡萄酒的旅客可以在飛行途 中品嘗到優(yōu)秀的紅葡萄酒、口葡萄酒和香檳。2美國(guó)航空提供中式點(diǎn)心：蝦餃、叉燒豬肉包與蔬菜餃，配上蔬 菜炒面，盡享美食帶來(lái)的樂(lè)趣。并針對(duì)中國(guó)乘客早餐喜愛(ài)

10、喝粥的特點(diǎn), 特別準(zhǔn)備了傳統(tǒng)米粥，配有鶴鶉蛋、綜合面筋及豬肉絲。阿拉伯式的美食航空公司：阿提哈德航空在阿提哈德航空上，不論是頭盤(pán)、主菜還是甜點(diǎn)，都是出自屢獲 大獎(jiǎng)的頂級(jí)廚師之手。這些豐富的機(jī)上美食既富有阿拉伯特色，同時(shí) 乂匯聚了世界各地的特色美味，讓習(xí)慣吃中餐或愛(ài)吃西餐的，都能找 到自己喜愛(ài)的食品。當(dāng)然，最有特點(diǎn)的還是阿拉伯式的美食：雞肉佐 酸奶加細(xì)香蔥慕司、西葫蘆瓜色拉，西葫蘆瓜釀羊肉，中東風(fēng)味糖漿 蛋糕及紅醋栗慕司、糖漬水果，以及隨時(shí)供應(yīng)的阿拉伯果仁蜜餅。tips：1. 為照顧尊貴旅客的餐飲需求，阿提哈徳航空在機(jī)上專(zhuān)門(mén)設(shè)立了 獨(dú)一無(wú)二的“餐飲管家”這一新職位。2. 習(xí)慣中式美食的乘客，可以

11、嘗到傳統(tǒng)的牛肉炒面、油菜、蘑菇、 蛋面等具家鄉(xiāng)風(fēng)味的食物。3美食總是少不了美酒作伴。為此，阿提哈德航空還為尊貴的旅 客精心挑選了來(lái)自世界各地最優(yōu)良的葡萄園內(nèi)通過(guò)人工采摘釀制而 成的名酒。五星大廚打造空中盛宴阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司阿聯(lián)酋聯(lián)合航空打算引進(jìn)曾經(jīng)在酒店及餐館操刀的資深廚師加 入“飛行廚師”的行列。阿聯(lián)酋聯(lián)合航空能進(jìn)行這項(xiàng)大規(guī)模投資是因 為它有資金豐厚的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)撐腰。阿聯(lián)酋航空，提供的小羊 排一定要產(chǎn)自新西蘭，龍蝦一定進(jìn)口自澳洲。在高空烹調(diào)食材有一定的難度。主要困難在于飛機(jī)上的烹飪儀 器。由于飛機(jī)上釆用的是蒸汽烤箱，而蒸汽烤箱的烹調(diào)吋間會(huì)比i般 烤箱要久。“911事件”后的一項(xiàng)飛行安

12、全措施也使得廚師們不能把 地面廚房所用的大刀帶上飛機(jī)，所以必須使用比較小的刀子切萊?？?而言z, “飛行廚師”還是能烹調(diào)出美味的飛機(jī)餐，但是所花的烹調(diào) 吋間會(huì)比在地面廚房要久。阿聯(lián)酋聯(lián)合航空也引進(jìn)新的烹飪?cè)O(shè)備如電 磁爐以及阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司自己研發(fā)的省長(zhǎng)熱水器。這些新的烹飪 設(shè)備不但能協(xié)助“飛行廚師”，也能幫航空公司提高飛饑餐的品質(zhì)。阿聯(lián)酋聯(lián)合航空的資深“飛行回師”都會(huì)接受thomas ulher名 廚的培訓(xùn)。thomas ulher是三屆ika烹飪大賽的金牌得主。“飛行 廚師”不僅是在飛機(jī)里烹調(diào)飛機(jī)餐，他們也替阿聯(lián)酋聯(lián)合航空的頭等 艙乘客研發(fā)了一份叫mezoon grille的新飛機(jī)餐單。飛

13、行真相，你所不知道的空中服務(wù)存衣服務(wù)：也許你不知道，飛機(jī)上也能提供存衣服務(wù)。衣柜就在 機(jī)艙中部，只不過(guò)你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)而已。如果你身著正裝，大可以將衣物 交給空姐寄存。注意，飛機(jī)的衣柜畢竟不是自己的更衣柜，空間狹小, 存不了太多的衣物，最好趕早申請(qǐng)。提供嬰兒搖籃：對(duì)于嬰兒，航空公司能在飛機(jī)上提供嬰兒搖籃， 不過(guò)需要至少提前三個(gè)工作r向航空公司申請(qǐng)。托運(yùn)運(yùn)動(dòng)器材：不用為度假缺少運(yùn)動(dòng)器材擔(dān)心，像自行車(chē)、滑板、 風(fēng)帆、高爾夫球具等運(yùn)動(dòng)器材都能托運(yùn)。與一般的大件行李不同，如 果提早與航空公司聯(lián)系，它將獲得更為細(xì)心的照顧。注意，因?yàn)闅鈮?變化的緣故，托運(yùn)自行車(chē)時(shí)，車(chē)胎的氣必須放干凈。預(yù)訂蛋糕或香檳：這一點(diǎn)航空

14、公司同樣能做到。假若你想在空中, 給同行的女友慶祝生日，你需要至少提前三個(gè)工作日，向航空公司中 請(qǐng)。當(dāng)然，蛋糕不是免費(fèi)的，需要付費(fèi)。tips享受空中美食1、由于長(zhǎng)時(shí)間飛行會(huì)讓人味覺(jué)變遲鈍，所以，飛機(jī)餐有忌諱， 例如口味不能太重、太咸、太甜或太辣。此外，飛機(jī)餐屮咼蛋白、咼 脂肪以及油炸食物也被嚴(yán)格控制，必須有較多素食輔助，以確保人體 在飛機(jī)上進(jìn)餐后的舒適度。所以，喜歡肉食的吃貨們，不要再抱怨飛 機(jī)餐不夠營(yíng)養(yǎng)了。2、高空中會(huì)使人的味覺(jué)變得遲鈍，胃變得敏感；所以在餐食調(diào) 味上，最好有一點(diǎn)兒刺激，但不能太過(guò)分；氣壓減小，體內(nèi)會(huì)脹氣， 所以不宜食用易產(chǎn)生氣體的食物，尤其要忌吃油炸類(lèi)的食品；飛機(jī)上 人的活

15、動(dòng)空間有限，所以也不宜攝入太多高蛋白和高脂肪的食物。3、有專(zhuān)家指出，飛行時(shí)間達(dá)3小吋，人體內(nèi)的水會(huì)減少1000克; 長(zhǎng)時(shí)間飛行造成的脫水可導(dǎo)致體內(nèi)細(xì)胞無(wú)法有效率“工作”，人容易 產(chǎn)生“疲勞”；因此專(zhuān)家建議首選喝天然礦泉水，其次選擇綠茶、果 汁。因?yàn)闅鈮旱脑?，體內(nèi)的氣體會(huì)膨脹，所以像可樂(lè)這樣的碳酸飲 料少喝。4、如果在飲食上有特殊的要求，比如糖尿病人、素食者，可以 及早與航空公司聯(lián)系，航班能提供特殊餐。低調(diào)奢華的午餐航空公司：奧地利航空奧地利航空的美食新概念突破了傳統(tǒng)意義上的機(jī)上飲食界限，搭 乘奧地利航空的乘客可以模擬餐廳點(diǎn)菜而不是傳統(tǒng)的固定菜式。目 前，奧地利航空的頭等艙和商務(wù)艙、舒享艙長(zhǎng)途

16、航線上的乘客現(xiàn)在可 以享受兩到三道奧地利航空精心為您準(zhǔn)備的獨(dú)家“國(guó)際菜肴”。種類(lèi) 繁多的各色美味五彩斑斕的地中海色拉、美味的法國(guó)菜肴、維也 納炸肉排、意大利空心粉等。天上的茶餐廳航空公司：港龍航空25年來(lái)，港龍航空由一架航機(jī)、一個(gè)航點(diǎn)發(fā)展到了今天擁有28 架航機(jī)、服務(wù)29個(gè)航點(diǎn)的航空公司。而出門(mén)在外，最想念的常常是 家里的食物。作為中國(guó)意境菜的典范，大董早已名冠全國(guó)，而飛機(jī)上 的大董菜品如何？在北京前往香港的航線上，港龍航空特別選 用了由大董精心設(shè)計(jì)的中式菜肴，共十八道。不僅可供頭等艙、商務(wù) 艙的客人品嘗，經(jīng)濟(jì)艙的客人也有多元選擇。特別是造型靚麗的番茄 香菇沙拉，內(nèi)有沙拉醬和蘑菇片并包裹晶瑩的

17、香檳酒凍，是廣受好評(píng) 的健康美食。此外，色鮮味美的桂圓蜂蜜燉牛尾和董式宮保蝦也是滋 補(bǔ)健體的佳品。相信除了品相與餐廳中略有不同之外，味覺(jué)和意境不 打折扣。想吃什么你來(lái)定航空公司：新加坡航空自1998年9月，新航就成立了由來(lái)自全球著名美食城市享有盛 譽(yù)的名廚組成的“國(guó)際烹飪顧問(wèn)團(tuán)”，來(lái)自新加坡的梁兆基、澳洲的 馬太墨仁、h本的村田吉弘、美國(guó)的阿爾富勒坡特，還有來(lái)自中 國(guó)上海烹飪協(xié)會(huì)的朱俊。這兒位名廚不但為新航設(shè)計(jì)餐單，也為新航 的頭等艙乘客提供個(gè)性化的飛機(jī)餐烹調(diào)服務(wù)，使乘客享受自己喜歡的 名廚烹調(diào)的飛機(jī)餐。全卅界的美味，都可以在新航航線中得到滿足。tips：1. 航程在4個(gè)小吋及以上的乘客可自行選擇用餐吋間，讓每位乘 客擁有更人性化、更愉快的用餐享受。2. 所有菜肴都采用由法國(guó)名牌紀(jì)梵希專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的精致骨瓷和水 晶器皿。3旅客可以享用四種口味的精選初榨橄欖油（口味包括原味、原 味加香醋、原味加辣椒和原味加蘑菇）來(lái)配多款精制面包。0行吃貨web助手網(wǎng)力上：http： /如何幫到你：提供全球82個(gè)航空公司的飛行菜單，并附有詳細(xì) 的介紹。如果你想要吃素或者來(lái)點(diǎn)不一樣的口味，這個(gè)