淺析如何加強(qiáng)鐵路試驗(yàn)檢測的管理-烏魯木齊新客站李波

1、申報單位：中鐵二局第五工程有限公司申報人姓名：李波申報職稱：中級職稱（工程師）聯(lián)系電話析如何加強(qiáng)鐵路試驗(yàn)檢測的管理李波摘要：現(xiàn)階段，鐵路建設(shè)工程的試驗(yàn)檢測工作是鐵路工程質(zhì)量控制管理的基礎(chǔ)性工作，貫穿于整個工程的實(shí)施過程，作為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化管理的重要組成部分，可以有效落實(shí)源頭管制和過程控制這一任務(wù)。我國目前鐵路建設(shè)的發(fā)展格局和工程質(zhì)量要求，進(jìn)一步?jīng)Q定了鐵路工程試驗(yàn)檢測工作具有任務(wù)重、試驗(yàn)檢測參數(shù)多的特點(diǎn)，為今后試驗(yàn)檢測工作的有效開展帶來了新的挑戰(zhàn)。基于此，本文就加強(qiáng)鐵路試驗(yàn)檢測的管理進(jìn)行分析與研究。關(guān)鍵詞：鐵路工程；試驗(yàn)檢測；管理1 引言在一項(xiàng)完整的工程

2、建設(shè)過程當(dāng)中，質(zhì)量的管理主要包含了施工方本身的自我檢測和監(jiān)理方的檢測，以及業(yè)主和質(zhì)量檢測站的抽查檢驗(yàn)；施工單位首先就要建立自己的獨(dú)立試驗(yàn)室，設(shè)置一整套先進(jìn)有效的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)。監(jiān)理單位在隨后的檢測過程中要做好預(yù)防管理，以及發(fā)現(xiàn)問題及時搶救的解決方案，在整個過程當(dāng)中任何一方都要做到嚴(yán)格檢驗(yàn)，把關(guān)控制，從而在根本上提升整個鐵路工程的建設(shè)質(zhì)量。2 加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測工作的目的和意義工程檢驗(yàn)手段能夠促使工程在施工過程中合理的應(yīng)用到本地的每一種原料，可以快速的普及新型的工藝手段和原材料。所以，工程的檢驗(yàn)測試工作對于整個工程的整體質(zhì)量和進(jìn)度都起到了必不可少的推進(jìn)作用，同時還可以極大的降低建造的價格預(yù)算，對于鐵

3、路工程的總體施行起著不可磨滅的重大作用。我們利用合理的試驗(yàn)偵測可以很高效的得到整個工程的質(zhì)量與原材料的是否合格的報告，這也就使得我們對于一個工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的好壞有了一個明確的認(rèn)識，同時也方便施工單位對自身存在的問題進(jìn)行改進(jìn)。3 相應(yīng)常見檢測項(xiàng)目在實(shí)際工作中對工程質(zhì)量的影響3.1 水泥的屬性水泥是任何一個工程當(dāng)中都不可或缺的重要原材料之一，它是一種水硬性膠凝性的原材料。由于我國現(xiàn)今階段的鐵路施工建設(shè)對于混凝土品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)逐年升高，因此水泥的強(qiáng)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)的被迫提升；水泥的強(qiáng)度越大，對應(yīng)的混凝土的整體強(qiáng)度也就會越大，同樣，如果水泥的強(qiáng)度越低，質(zhì)量越差，那么混凝土的質(zhì)量也就越不好。3.2 粗、

4、細(xì)骨料在混凝土中起到框架作用在混凝土的整體施工當(dāng)中，粗細(xì)骨料的存在能夠起到一個框架的效果，粗細(xì)骨料的等級和配比優(yōu)劣程度直接影響到混凝土整體的和易性。如果鐵路工程在施工中的細(xì)骨料采用中砂或細(xì)砂，那么攪拌后的混凝土就會出現(xiàn)流動性差的情況，其最終的結(jié)果就會導(dǎo)致混凝土因?yàn)橘|(zhì)量原因而變得無法使用；因此我們說骨料的檢測對于混凝土的施工質(zhì)量起著決定性的因素。我們的檢測人員可以對細(xì)骨料進(jìn)行透徹的具體分析，通過適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)來提高混凝土的質(zhì)量，以此來保證施工工期和總工程的質(zhì)量。3.3 外加劑在混凝土中的作用外加劑在混凝土當(dāng)中最大的一項(xiàng)作用就是改善混凝土的工作性，由于外加劑的種類繁多，因此它對于混凝土起到的作用也就都

5、不一樣。在整個鐵路工程的建設(shè)中，我們施工最常用到的外加劑就是聚梭酸系高性能減水劑。這種外加劑的最大特點(diǎn)就是能夠在水灰比例不發(fā)生變化的前提下，直接就能增加混凝土的和易性以及耐久性，與此同時，還能夠極大的減少混凝土所發(fā)生的泌水現(xiàn)象，改善坍落度的損失。3.4 粉煤灰在混凝土中的作用1) 混凝土拌和料和易性得到改善 摻加適量的粉煤灰可以改善混凝土拌和料的流動性、粘聚性和保水性，使混凝土拌和料易于泵送、澆筑成型，并可減少坍落度的經(jīng)時損失。   2) 混凝土的溫升降低 摻加粉煤灰后可減少水泥用量，且粉煤灰水化放熱量很少，從而減少了水化放熱量，因此施工時混凝

6、土的溫升降低，可明顯減少溫度裂縫，這對大體積混凝土工程特別有利。  3) 混凝土的耐久性提高 由于二次水化作用，混凝土的密實(shí)度提高，界面結(jié)構(gòu)得到改善，同時由于二次反應(yīng)使得易受腐蝕的氫氧化鈣數(shù)量降低，因此摻加粉煤灰后可提高混凝土的抗?jié)B性和抗硫酸鹽腐蝕性和抗鎂鹽腐蝕性等.同時由于粉煤灰比表面積巨大，吸附能力強(qiáng)，因而粉煤灰顆?？梢晕浪嘀械膲A，并與堿發(fā)生反應(yīng)而消耗其數(shù)量。游離堿數(shù)量的減少可以抑制或減少堿集料反應(yīng)。通常3既的粉煤灰摻量即可避免堿集料反應(yīng)。   4) 變形減小 粉煤灰混凝土的徐變低于普通混凝土。粉煤灰的減水效應(yīng)使得粉

7、煤灰混凝土的干縮及早期塑性千裂與普通混凝土基本一致或略低，但劣質(zhì)粉煤灰會增加混凝土的干縮。 5) 耐磨性提高 粉煤灰的強(qiáng)度和硬度較高，因而粉煤灰混凝土的耐磨性優(yōu)于普通混凝土。但混凝土養(yǎng)護(hù)不良會導(dǎo)致耐磨性降低。4 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作、控制材料質(zhì)量、提高工程質(zhì)量的措施及途徑4.1 原材料質(zhì)量檢測鐵路試驗(yàn)檢測工作應(yīng)重點(diǎn)對原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，杜絕不合格的原材料混進(jìn)施工現(xiàn)場，也為新材料的使用和推廣提供理論依據(jù)。但這項(xiàng)工作在具體執(zhí)行過程中還存在著一定的工作難度，主要表現(xiàn)為：1) 建設(shè)規(guī)模比較大的鐵路工程與優(yōu)質(zhì)天然建筑材料有限的儲備量隨季節(jié)變化而波動之一現(xiàn)象存在矛盾。2

8、) 沒有經(jīng)過檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格堅決不得使用的基本原則，會導(dǎo)致試驗(yàn)檢測周期和施工進(jìn)度出現(xiàn)矛盾問題。所以，我們不僅要加快試驗(yàn)加測方法的研究工作，建立快速常規(guī)的檢測指標(biāo)用于指導(dǎo)施工生產(chǎn)，還要做好可追溯性標(biāo)識，保證建設(shè)工程質(zhì)量可控。3) 有些特種工藝、特種材料，如：鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂料等，可能會由于具有相關(guān)檢測能力的機(jī)構(gòu)稀少而面臨著失檢現(xiàn)象。4.2 復(fù)合材料的配比復(fù)合材料配比是保證工藝參數(shù)的基礎(chǔ)性工作，對保證鐵路建設(shè)工程質(zhì)量具有重要意義。鐵路工程復(fù)合材料配比主要指混凝土、路基填料以及砂漿等的配比。以滿足鐵路建設(shè)對復(fù)合材料的基本功能性要求，通過對原材料性能分析和試驗(yàn)工作確定復(fù)合原材料的融合比例，并加以動態(tài)管

9、理，防止出現(xiàn)以下問題：1) 施工過程中，由于工期和進(jìn)度要求，對復(fù)合材料的配比容易出現(xiàn)功能不細(xì)化和施工條件缺少針對性的問題，由此導(dǎo)致復(fù)合材料配比的不經(jīng)濟(jì)性。2) 未能真正落實(shí)動態(tài)管理辦法，使得原材料性能和品質(zhì)的波動未能及時反映到配比參數(shù)上，導(dǎo)致復(fù)合材料的功能不能滿足鐵路建設(shè)工程需要。4.3 工藝流程的試驗(yàn)檢測工藝流程的試驗(yàn)檢測工作具有驗(yàn)證工藝參數(shù)、保證施工條件、提供檢驗(yàn)依據(jù)的作用，同時還是鐵路工程建設(shè)質(zhì)量控制不可缺少的有效手段，但是仍存在以下問題：1) 由于試驗(yàn)檢測時間、方法不合時宜，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，缺少可比性。2) 由于對工藝試驗(yàn)檢測工作的重視程度不夠，導(dǎo)致有些工藝參數(shù)不正確。3

10、) 未能及時有效的對試驗(yàn)檢測結(jié)果或相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)分析，使得試驗(yàn)檢測的成果不能真正的應(yīng)用到施工中起到指導(dǎo)施工的作用，造成與實(shí)際工作的脫節(jié)。4.4 質(zhì)量驗(yàn)收檢測鐵路建設(shè)工程的質(zhì)量驗(yàn)收檢測工作主要通過對實(shí)體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)性能的檢測，為建設(shè)工程質(zhì)量提供驗(yàn)收依據(jù)，保證工程質(zhì)量，在開展工作時應(yīng)注意以下方面：1) 現(xiàn)場條件要滿足試驗(yàn)檢測工作的要求，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。例如：橋梁樁基采用低應(yīng)變反射法和聲波透射法檢測時，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的七成以上，并且不應(yīng)低于15MPa。2) 建立和完善科學(xué)的試驗(yàn)檢測方案，堅決杜絕弄虛作假的問題，保證檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)效果。鐵路試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般僅規(guī)

11、定了抽檢頻率和數(shù)量，沒有對具體的方法進(jìn)行規(guī)定，所以在檢測時應(yīng)該明確抽樣規(guī)則和試驗(yàn)檢測方案，以保證試驗(yàn)檢測結(jié)果的真實(shí)性。3) 嚴(yán)格遵守試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，對不具備檢測條件而采用替代方法時，要按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報批，防止檢測結(jié)果出現(xiàn)偏離。4) 現(xiàn)場對混凝土試件強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)檢測時，要根據(jù)實(shí)際情況，按照評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣才能反映實(shí)體質(zhì)量的真是效果。5 加強(qiáng)鐵路施工現(xiàn)場檢測試驗(yàn)工作管理5.1 完善實(shí)驗(yàn)室的體系建設(shè)工作結(jié)合現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)檢測工作逐步完善實(shí)驗(yàn)室的體系建設(shè)，以提高鐵路工程質(zhì)量的監(jiān)控管理水平。 1） 明確試驗(yàn)檢測相關(guān)機(jī)構(gòu)和部門間的信息溝通渠道，完善檢測流程，建立管控制度。2） 結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的

12、工作任務(wù)和相關(guān)規(guī)定，對儀器、設(shè)備進(jìn)行抽樣檢查，同時對檢測方法進(jìn)行細(xì)化，制定相應(yīng)的試驗(yàn)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。5.2 平行、見證及委外實(shí)驗(yàn)工作1） 平行、見證鐵路試驗(yàn)檢測工作的頻次應(yīng)該滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。平行試驗(yàn)一定要包含所有全檢項(xiàng)目，對于標(biāo)準(zhǔn)未明確規(guī)定平行和見證試驗(yàn)方法的，實(shí)際開展工作時應(yīng)該要求監(jiān)理單位按照不少于平行見證總頻次的50%進(jìn)行平行試驗(yàn)。2） 加強(qiáng)委外試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的能力考核工作，建立健全合格的委外檢測制度，對于能力考核要重點(diǎn)考察是否包含鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等特定的檢測要求，同時委外試驗(yàn)要推行見證取樣制度，保證檢測項(xiàng)目滿足工程需要。5.3 保證過程檢查工作鐵路工程試驗(yàn)檢測工作的過程檢查是保證工作效率和工作質(zhì)量

13、的重要手段，應(yīng)從以下幾方面開展相關(guān)工作：1) 定期或不定期的對試驗(yàn)檢測人員的業(yè)務(wù)能力和實(shí)際操作水平進(jìn)行考察，組織工地實(shí)驗(yàn)室之間的能力對比試驗(yàn)，按照相關(guān)辦法對考核結(jié)果進(jìn)行公示和橫向?qū)Ρ龋瑢?shí)施獎懲制度，促進(jìn)試驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的提高。2) 加強(qiáng)對質(zhì)量容易出現(xiàn)波動的季節(jié)性材料、特種材料和隱蔽工程等的抽檢，保證鐵路質(zhì)量在各個環(huán)節(jié)得到有效控制。5.4 加強(qiáng)對工地實(shí)驗(yàn)室的管理工作鐵路試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)場工地實(shí)驗(yàn)室在正式使用時，要由建設(shè)單位根據(jù)相關(guān)合同和法律規(guī)定，對實(shí)驗(yàn)室的物品配置、檢測能力等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 1） 申報項(xiàng)目需要經(jīng)過母體實(shí)驗(yàn)室授權(quán)并且通過資質(zhì)認(rèn)證，同時第三方作出公正性承諾和建立完善的質(zhì)量保證體系。

14、2） 進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作的相關(guān)人員數(shù)量、能力等級、資格等要能滿足申報檢測項(xiàng)目的需要，報告簽字人必須經(jīng)過資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)的考核。 3） 實(shí)驗(yàn)室在儀器配備、精度、數(shù)量、質(zhì)量等方面要滿足申報項(xiàng)目需要，通過校準(zhǔn)、測試等手段明確結(jié)論和相關(guān)數(shù)據(jù)。4） 和試驗(yàn)檢測工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的資料要完整有效，具備動態(tài)管理能力和高效的信息通道。5.5 提高試驗(yàn)人員的素質(zhì)建立完善的質(zhì)量保證體系1） 提高試驗(yàn)檢測人員的素質(zhì)及技術(shù)水平：從我國目前的局勢來看，我國的各大施工企業(yè)和監(jiān)理方的質(zhì)量檢測人員所具備的的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)岑差不齊，尤其是檢測技術(shù)人員太少，國內(nèi)缺乏具備良好素質(zhì)的試驗(yàn)檢測團(tuán)隊。所以我們對于現(xiàn)今所存在的這種業(yè)內(nèi)狀態(tài)也就需要做好充分的準(zhǔn)備，集中培養(yǎng)一批優(yōu)秀的檢測團(tuán)隊，真正的提升行業(yè)內(nèi)部的整體業(yè)務(wù)水平。2） 必須配備滿足要求的檢測設(shè)備：鐵路的建設(shè)工程由于科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，對于原材料的一些要求也變得越來越高，然而在絕大多數(shù)的工程施工當(dāng)中，許多的建設(shè)單位仍然沒有對原料進(jìn)行試驗(yàn)和檢測的設(shè)備以及監(jiān)控質(zhì)量的環(huán)境、配備和條件無法達(dá)到需要，質(zhì)量檢測和原料試驗(yàn)就無法進(jìn)行。6 結(jié)束語鐵路工程試驗(yàn)檢測工作作為質(zhì)量管理控制的重要手段，在高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路建設(shè)中具有重要作用。作為鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理者，要樹立質(zhì)量第一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷完善