蓄電池的認(rèn)知與維護(hù)_第1頁
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文檔簡介

1、蓄電池的認(rèn)知與維護(hù)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)v掌握蓄電池的基本構(gòu)造及作用掌握蓄電池的基本構(gòu)造及作用v了解影響蓄電池容量的因素了解影響蓄電池容量的因素v掌握蓄電池的正確使用與維護(hù)方法掌握蓄電池的正確使用與維護(hù)方法v掌握蓄電池常見故障的排除方法掌握蓄電池常見故障的排除方法v掌握發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與工作原理掌握發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與工作原理v掌握交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的檢修方法掌握交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的檢修方法v掌握電壓調(diào)節(jié)器的工作原理及檢查方法掌握電壓調(diào)節(jié)器的工作原理及檢查方法蓄電池蓄電池v1 1、掌握蓄電池的基本構(gòu)造與工作原理、掌握蓄電池的基本構(gòu)造與工作原理v2 2、掌握蓄電池的型號(hào)與工作特性、掌握蓄電池的型

2、號(hào)與工作特性v3 3、了解影響蓄電池容量的因素、了解影響蓄電池容量的因素v4 4、掌握蓄電池的正確使用與維護(hù)方法、掌握蓄電池的正確使用與維護(hù)方法v5 5、掌握蓄電池常見故障的排除方法、掌握蓄電池常見故障的排除方法概概 述述v電源特點(diǎn):電源特點(diǎn):(1)(1)兩套電源;兩套電源;(2)(2)并聯(lián)供電。并聯(lián)供電。用來指示蓄用來指示蓄電池的充放電池的充放電狀況電狀況使發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)速變使發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)速變化時(shí),能保證其輸化時(shí),能保證其輸出電壓恒定。出電壓恒定。一、蓄電池的分類與功用一、蓄電池的分類與功用v蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,屬于可逆的直流電源。置,屬于可逆的

3、直流電源。v應(yīng)用最廣泛的汽車蓄電池是鉛酸蓄電池。應(yīng)用最廣泛的汽車蓄電池是鉛酸蓄電池。v蓄電池最主要的作用是:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)蓄電池最主要的作用是:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。v蓄電池的性質(zhì):蓄電池是一種儲(chǔ)存、釋蓄電池的性質(zhì):蓄電池是一種儲(chǔ)存、釋放電能的裝置。放電能的裝置。1.1.蓄電池的分類蓄電池的分類 目前燃油汽車上使用的蓄電池主要有兩大類:鉛酸蓄目前燃油汽車上使用的蓄電池主要有兩大類:鉛酸蓄電池(以下簡稱鉛蓄電池)和鎳堿蓄電池。由于人們對電池(以下簡稱鉛蓄電池)和鎳堿蓄電池。由于人們對燃油汽車排放要求的提高和能源危機(jī)的沖擊,各國正在燃油汽車排放要求的提高和能源危

4、機(jī)的沖擊,各國正在不斷探索和研制電動(dòng)汽車,其主要的動(dòng)力源為新型高能不斷探索和研制電動(dòng)汽車,其主要的動(dòng)力源為新型高能蓄電池。下表列出了各種蓄電池特點(diǎn)。蓄電池。下表列出了各種蓄電池特點(diǎn)。類類 型型優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn)缺缺 點(diǎn)點(diǎn)適適 用用 車車 輛輛鉛酸蓄鉛酸蓄電池電池結(jié)構(gòu)簡單;價(jià)格便宜;內(nèi)阻小;結(jié)構(gòu)簡單;價(jià)格便宜;內(nèi)阻小;電壓穩(wěn)定;可以短時(shí)間供給起動(dòng)電壓穩(wěn)定;可以短時(shí)間供給起動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的起動(dòng)電流機(jī)強(qiáng)大的起動(dòng)電流容量小;使用壽命容量小;使用壽命相對較短相對較短一般車輛一般車輛鎳堿蓄鎳堿蓄電池電池容量大;使用壽命長;維護(hù)簡單;容量大;使用壽命長;維護(hù)簡單;能承受大電流放電而不易損壞能承受大電流放電而不易損壞活性物

5、質(zhì)導(dǎo)電性差;活性物質(zhì)導(dǎo)電性差;價(jià)格較高價(jià)格較高使用時(shí)間長、可靠使用時(shí)間長、可靠性高的車輛性高的車輛電動(dòng)車電動(dòng)車蓄電池蓄電池容量大;無污染;充、放電性能容量大;無污染;充、放電性能好;使用壽命長好;使用壽命長結(jié)構(gòu)復(fù)雜;成本高結(jié)構(gòu)復(fù)雜;成本高電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車1.1.蓄電池的分類蓄電池的分類 鉛蓄電池又可以分為普通鉛蓄電池、干荷電鉛蓄電池、鉛蓄電池又可以分為普通鉛蓄電池、干荷電鉛蓄電池、濕荷電鉛蓄電池和免維護(hù)鉛蓄電池。各種鉛蓄電池的特濕荷電鉛蓄電池和免維護(hù)鉛蓄電池。各種鉛蓄電池的特點(diǎn)見下表。點(diǎn)見下表。 類類 型型特特 點(diǎn)點(diǎn)普通鉛普通鉛蓄電池蓄電池新蓄電池的極板不帶電,使用前需按規(guī)定加注電解液并進(jìn)行初

6、充新蓄電池的極板不帶電,使用前需按規(guī)定加注電解液并進(jìn)行初充電,初充電的時(shí)間較長,使用中需要定期維護(hù)。電,初充電的時(shí)間較長,使用中需要定期維護(hù)。干荷電干荷電鉛蓄電鉛蓄電池池新蓄電池的極板處于干燥的已充電狀態(tài),電池內(nèi)部無電解液。在新蓄電池的極板處于干燥的已充電狀態(tài),電池內(nèi)部無電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi),如需使用,只需按規(guī)定加入電解液,靜置規(guī)定的保存期內(nèi),如需使用,只需按規(guī)定加入電解液,靜置20203030minmin即可使用,使用中需要定期維護(hù)。即可使用,使用中需要定期維護(hù)。濕荷電濕荷電鉛蓄電鉛蓄電池池新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài),蓄電池內(nèi)部帶有少量電解液。新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài),蓄電池內(nèi)部帶

7、有少量電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi),如需使用,只需按規(guī)定加入電解液,靜置在規(guī)定的保存期內(nèi),如需使用,只需按規(guī)定加入電解液,靜置20203030minmin即可使用,使用中需要定期維護(hù)。即可使用,使用中需要定期維護(hù)。免維護(hù)免維護(hù)蓄電池蓄電池使用中不需維護(hù),可用使用中不需維護(hù),可用3 34 4年不需補(bǔ)加蒸餾水,極樁腐蝕極少,年不需補(bǔ)加蒸餾水,極樁腐蝕極少,自放電少。自放電少。2.2.蓄電池的功用蓄電池的功用(1 1)蓄電池的要求:)蓄電池的要求: 1 1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池在)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池在5 510s10s的短的短時(shí)間內(nèi),提供給汽車起動(dòng)機(jī)足夠大的電流;時(shí)間內(nèi),提供給汽車起動(dòng)機(jī)足夠大的電流;

8、 2 2)容量大,內(nèi)阻小,有足夠的啟動(dòng)能力。)容量大,內(nèi)阻小,有足夠的啟動(dòng)能力。汽油機(jī)起動(dòng)電流為汽油機(jī)起動(dòng)電流為200 200 600600A A,有的柴油機(jī)起動(dòng)電流高達(dá)有的柴油機(jī)起動(dòng)電流高達(dá)10001000A A。2.2.蓄電池的功用蓄電池的功用功用:功用:v 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。v 當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場繞當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場繞組供電;組供電;v 當(dāng)發(fā)電機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)變當(dāng)發(fā)電機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存;為化學(xué)能儲(chǔ)存;v 當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí),協(xié)助發(fā)電

9、機(jī)向用電設(shè)備供電;當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí),協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;v 蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器,能夠吸收發(fā)電機(jī)的瞬蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大電容器,能夠吸收發(fā)電機(jī)的瞬時(shí)過電壓,保護(hù)電子元件,保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)時(shí)過電壓,保護(hù)電子元件,保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定;定;v當(dāng)汽車熄火時(shí),由蓄電池向時(shí)鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)及車身當(dāng)汽車熄火時(shí),由蓄電池向時(shí)鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)及車身ECUECU存儲(chǔ)器、電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供電。存儲(chǔ)器、電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供電。蓄電池最主蓄電池最主要作用要作用二、蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)二、蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)電解液電解液1. 1. 蓄電池的構(gòu)造蓄電池的構(gòu)造1 1) ) 極板極板v極板一般由柵架和活

10、性物質(zhì)組極板一般由柵架和活性物質(zhì)組成,分正極板和負(fù)極板兩種。成,分正極板和負(fù)極板兩種。v (1) (1) 正極板上的活性物質(zhì)是正極板上的活性物質(zhì)是細(xì)小結(jié)晶形二氧化鉛,呈棕紅細(xì)小結(jié)晶形二氧化鉛,呈棕紅色;色;v(2) (2) 負(fù)極板上的活性物質(zhì)是多負(fù)極板上的活性物質(zhì)是多孔性海綿狀純鉛,呈青灰色。孔性海綿狀純鉛,呈青灰色。 單格結(jié)構(gòu)單格結(jié)構(gòu)1) 1) 極板極板v(3 3)柵架)柵架v活性物質(zhì)填充在活性物質(zhì)填充在鉛銻合金制成的柵鉛銻合金制成的柵架上,加銻提高柵架上,加銻提高柵架的機(jī)械強(qiáng)度并改架的機(jī)械強(qiáng)度并改善澆鑄性能,但抗善澆鑄性能,但抗蝕性差,引起蓄電蝕性差,引起蓄電池自放電。砷耐蝕、池自放電。砷

11、耐蝕、抗變形。抗變形。1) 1) 極板極板v(4 4)極板厚度極板厚度v國產(chǎn)負(fù)極板為國產(chǎn)負(fù)極板為1.1.6 6 1.81.8mmmm,有的也薄至,有的也薄至1.1.2 2 1. 1.4mm4mm;正極;正極板為板為2.22.2 2.4mm2.4mm,有的也薄至有的也薄至1.1.6 6 1.81.8mmmm 。v薄形極板的作用:薄形極板的作用:改善汽車啟動(dòng)性能,改善汽車啟動(dòng)性能,提高蓄電池的能量提高蓄電池的能量傳輸效率。傳輸效率。v(5 5)極板組極板組v為了增大蓄電池的容為了增大蓄電池的容量,一般將多片正板量,一般將多片正板和多片負(fù)極板分別并和多片負(fù)極板分別并聯(lián),組成正極板組和聯(lián),組成正極板組

12、和負(fù)極板組。負(fù)極板組。v為了減輕正極板反應(yīng)為了減輕正極板反應(yīng)時(shí)的變形量,放電均時(shí)的變形量,放電均勻,在每個(gè)單個(gè)電池勻,在每個(gè)單個(gè)電池中,負(fù)極板的數(shù)量總中,負(fù)極板的數(shù)量總是比正極板多一片。是比正極板多一片。1) 1) 極板極板2) 2) 隔板隔板v(1) (1) 作用:為了避免作用:為了避免相互接觸而短路,正相互接觸而短路,正負(fù)極板之間要用絕緣負(fù)極板之間要用絕緣的隔板隔開。的隔板隔開。v(2) (2) 要求:隔板材料要求:隔板材料應(yīng)具有多孔性、滲透,應(yīng)具有多孔性、滲透,且化學(xué)性能應(yīng)穩(wěn)定,且化學(xué)性能應(yīng)穩(wěn)定,即具有良好的耐酸性即具有良好的耐酸性和抗氧化性。和抗氧化性。2) 2) 隔板隔板v(3) (

13、3) 材料:木質(zhì)、微材料:木質(zhì)、微孔橡膠、微孔塑料、孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙張、玻璃玻璃纖維紙張、玻璃絲棉等。絲棉等。v(4) (4) 結(jié)構(gòu)與安裝:一結(jié)構(gòu)與安裝:一面平滑,一面帶槽。面平滑,一面帶槽。安裝時(shí),槽面應(yīng)朝正安裝時(shí),槽面應(yīng)朝正極板,且與外殼底部極板,且與外殼底部垂直。垂直。3) 3) 電解液電解液v組成:鉛酸蓄電池的電解液,是由相對密度組成:鉛酸蓄電池的電解液,是由相對密度1.841.84g gcmcm3 3的純硫酸和蒸餾水配制而成。的純硫酸和蒸餾水配制而成。v密度:一般在密度:一般在1.241.241.311.31g gcmcm3 3的范圍之內(nèi)。密的范圍之內(nèi)。密度大,可減少結(jié)冰

14、的危險(xiǎn)并提高蓄電池的容量,度大,可減少結(jié)冰的危險(xiǎn)并提高蓄電池的容量,但密度過大,則粘度增加,反而降低蓄電池的容但密度過大,則粘度增加,反而降低蓄電池的容量,縮短使用壽命。量,縮短使用壽命。v在氣溫高的地區(qū)和季節(jié),應(yīng)采用較低密度的電解在氣溫高的地區(qū)和季節(jié),應(yīng)采用較低密度的電解液,在氣溫低的地區(qū)和季節(jié),應(yīng)采用較高密度的液,在氣溫低的地區(qū)和季節(jié),應(yīng)采用較高密度的電解液。電解液。v影響因素:電解液的密度、溫度、純度是影響蓄影響因素:電解液的密度、溫度、純度是影響蓄電池的性能、壽命的重要因素。電池的性能、壽命的重要因素。3) 3) 電解液電解液v(4)(4)電解液的配制:電解液的配制: 1 1)材料)材

15、料濃硫酸(密度濃硫酸(密度1.841.84)+ +蒸餾水。蒸餾水。 2 2)容器)容器陶瓷或玻璃容器。陶瓷或玻璃容器。 3 3)方法)方法將適量蒸餾水倒入容器內(nèi)將適量蒸餾水倒入容器內(nèi), ,再慢慢再慢慢加入硫酸加入硫酸, ,并用耐酸棒不停地慢慢攪拌。并用耐酸棒不停地慢慢攪拌。 4 4)比例)比例硫酸與蒸餾水體積比:硫酸與蒸餾水體積比:1:4.331:4.33 重量比:重量比:1:2.361:2.365 5)目標(biāo))目標(biāo)配成密度配成密度1.241.31.241.31g/cm1g/cm3 3 (電解液(電解液溫度為溫度為2525)。)。3) 3) 電解液電解液 (5) (5)安全防護(hù):安全防護(hù): 電解

16、液腐蝕性極強(qiáng),如果皮膚接觸了酸液,電解液腐蝕性極強(qiáng),如果皮膚接觸了酸液,要立即用蘇打水沖洗,酸液濺到眼睛里要立即要立即用蘇打水沖洗,酸液濺到眼睛里要立即用涼水或醫(yī)用沖眼器沖洗,然后請醫(yī)生處置。用涼水或醫(yī)用沖眼器沖洗,然后請醫(yī)生處置。4) 4) 外殼外殼v(1)(1)裝配:蓄電池外殼裝配:蓄電池外殼為一整體式結(jié)構(gòu)的容為一整體式結(jié)構(gòu)的容器,極板、隔板和電器,極板、隔板和電解液均裝入外殼內(nèi)。解液均裝入外殼內(nèi)。v(2)(2)要求:外殼應(yīng)耐酸、要求:外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐寒、抗震動(dòng),耐熱、耐寒、抗震動(dòng),并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。度。4) 4) 外殼外殼v(3) (3) 結(jié)構(gòu):蓄電池電結(jié)構(gòu):蓄

17、電池電壓一般有壓一般有6 6V V和和1212V V兩種兩種規(guī)格,因此,外殼內(nèi)規(guī)格,因此,外殼內(nèi)由間壁分成由間壁分成3 3個(gè)或個(gè)或6 6個(gè)個(gè)互不相通的單格。結(jié)互不相通的單格。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):構(gòu)特點(diǎn): 沉淀槽、加沉淀槽、加液孔、加液孔蓋通氣液孔、加液孔蓋通氣孔??住(4)(4)常用材料常用材料 :硬質(zhì):硬質(zhì)橡膠、聚丙烯塑料等。橡膠、聚丙烯塑料等。5) 5) 加注孔蓋加注孔蓋v(1)(1)加液孔:每個(gè)單格電加液孔:每個(gè)單格電池都有一個(gè)加液孔,加注池都有一個(gè)加液孔,加注電解液或檢測電解液密度;電解液或檢測電解液密度;v(2)(2)加注孔蓋:用橡膠或加注孔蓋:用橡膠或塑料制成,孔蓋上有通氣塑料制成,孔蓋上

18、有通氣孔,下端有特制的隔板,孔,下端有特制的隔板,可防止汽車顛簸時(shí),電解可防止汽車顛簸時(shí),電解液從通氣孔濺出,使用中液從通氣孔濺出,使用中應(yīng)保持暢通,存放中應(yīng)保應(yīng)保持暢通,存放中應(yīng)保持密閉。持密閉。6) 6) 鉛連接條鉛連接條v作用:將單格電池串聯(lián)起作用:將單格電池串聯(lián)起來,以提高蓄電池總成的來,以提高蓄電池總成的端電壓。端電壓。v材料:鉛材料:鉛- -銻合金。銻合金。v種類:種類: 外露式外露式連接條外露在連接條外露在蓋上。蓋上。 跨橋式跨橋式連接條在蓋下連接條在蓋下跨過隔墻??邕^隔墻。 穿壁對焊式穿壁對焊式極板柄穿極板柄穿墻連接。墻連接。6) 6) 鉛連接條鉛連接條單格間穿單格間穿墻式聯(lián)接

19、墻式聯(lián)接方式。方式。6) 6) 鉛連接條鉛連接條2.2.蓄電池的型號(hào)蓄電池的型號(hào)第一部第一部分分 第二部分第二部分 第三部分第三部分 串聯(lián)的串聯(lián)的單格電單格電池?cái)?shù)池?cái)?shù)蓄電池的類型蓄電池的類型蓄電池的特征蓄電池的特征蓄電池蓄電池的額定的額定容量容量 蓄電池的特蓄電池的特殊性能殊性能 用 阿 拉用 阿 拉伯 數(shù) 字伯 數(shù) 字表示表示用大寫的漢語用大寫的漢語拼音字母表示拼音字母表示如:如:Q Q-起動(dòng)用起動(dòng)用鉛蓄電池鉛蓄電池N N-內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池蓄電池M-M-摩托車用蓄摩托車用蓄電池電池 用大寫的漢語拼音字母用大寫的漢語拼音字母表示表示如:如:A A-干荷電鉛蓄電干荷電鉛蓄電池池H H-

20、濕荷電鉛蓄電池濕荷電鉛蓄電池W W-免維護(hù)鉛蓄電池免維護(hù)鉛蓄電池B B-薄型極板薄型極板無字母無字母-普通鉛蓄電池普通鉛蓄電池 20h率放率放電率的電率的額定容額定容量,單量,單位為位為Ah,單位略單位略去不寫。去不寫。 用 大 寫 的 漢用 大 寫 的 漢語 拼 音 字 母語 拼 音 字 母表示表示如:如:Q-高起高起動(dòng)率動(dòng)率D-低溫性能低溫性能好好S-塑料槽蓄塑料槽蓄電池電池 1) 1) 案例案例v車型:解放車型:解放CA1091CA1091汽車用蓄電池汽車用蓄電池v6-6-QA-100QA-100v額定電壓額定電壓1212伏;額定容量伏;額定容量100100AhAhv起動(dòng)型干荷蓄電池起動(dòng)

21、型干荷蓄電池n車型:車型:CA1170P2K2CA1170P2K2柴油車柴油車n6-6-QAW-100SQAW-100Sn額定電壓額定電壓1212伏;額定容量伏;額定容量100Ah100Ahn干荷式免維護(hù)蓄電池,采用了塑料整體式外殼。干荷式免維護(hù)蓄電池,采用了塑料整體式外殼。3.3.免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)v(1) (1) 構(gòu)造特點(diǎn)構(gòu)造特點(diǎn)v內(nèi)裝溫度補(bǔ)償型液體密度計(jì),內(nèi)裝溫度補(bǔ)償型液體密度計(jì),便于監(jiān)視儲(chǔ)電量和液面高度。便于監(jiān)視儲(chǔ)電量和液面高度。v當(dāng)密度計(jì)指示器表面呈綠色當(dāng)密度計(jì)指示器表面呈綠色時(shí),表明存電充足;綠色面時(shí),表明存電充足;綠色面積很小或?yàn)楹谏珪r(shí),需補(bǔ)充積很小或?yàn)楹谏?/p>

22、時(shí),需補(bǔ)充充電;呈黃色時(shí),表明液面充電;呈黃色時(shí),表明液面過低,蓄電池已不能繼續(xù)使過低,蓄電池已不能繼續(xù)使用,應(yīng)查外殼有無裂紋。用,應(yīng)查外殼有無裂紋。v(2) (2) 免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)v在規(guī)定的條件下,使用過程中不需補(bǔ)加蒸餾水在規(guī)定的條件下,使用過程中不需補(bǔ)加蒸餾水( (時(shí)間可達(dá)三四年,行駛里程可達(dá):市區(qū)時(shí)間可達(dá)三四年,行駛里程可達(dá):市區(qū)8 8萬公萬公里,長途里,長途40484048萬公里萬公里) )。v自放電少,僅為普通蓄電池的自放電少,僅為普通蓄電池的1/61/81/61/8。故兩。故兩年內(nèi)可濕式儲(chǔ)藏。年內(nèi)可濕式儲(chǔ)藏。v內(nèi)阻小,具有較高的放電電壓和較好的常溫和內(nèi)阻小,具

23、有較高的放電電壓和較好的常溫和低溫起動(dòng)性能。低溫起動(dòng)性能。v耐過充電性能好,相同條件下其過充電流小,耐過充電性能好,相同條件下其過充電流小,充滿后可接近零,即基本上不電解水。充滿后可接近零,即基本上不電解水。v極柱無腐蝕或腐蝕極輕。極柱無腐蝕或腐蝕極輕。v耐熱、耐振性能好,壽命長耐熱、耐振性能好,壽命長( (其使用壽命一般其使用壽命一般為四年,是普通蓄電池的兩倍多為四年,是普通蓄電池的兩倍多) )。3.3.免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)免維護(hù)鉛蓄電池的特點(diǎn)v雙極硫酸鹽化理論雙極硫酸鹽化理論v蓄電池放電時(shí)參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì),正極板蓄電池放電時(shí)參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì),正極板上是上是PbOPbO2 2,負(fù)極板上是

24、負(fù)極板上是PbPb,電解液是硫酸水溶電解液是硫酸水溶液。液。v蓄電池放電時(shí),正極板上的蓄電池放電時(shí),正極板上的PbOPbO2 2和負(fù)極板上和負(fù)極板上的的pbpb都變成都變成PbSOPbSO4 4水溶液,電解液中的水溶液,電解液中的H H2 2SOSO4 4減減少,相對密度下降。蓄電池充電時(shí),則按相少,相對密度下降。蓄電池充電時(shí),則按相反的方向變化。反的方向變化。三、蓄電池的工作原理三、蓄電池的工作原理1.1.蓄電池電動(dòng)勢的建立蓄電池電動(dòng)勢的建立 正、負(fù)極板浸入電解正、負(fù)極板浸入電解液后產(chǎn)生電動(dòng)勢。液后產(chǎn)生電動(dòng)勢。n負(fù)極板:鉛溶于電解液負(fù)極板:鉛溶于電解液中,失電子生成中,失電子生成PbPb2+

25、2+nPb-2ePbPb-2ePb2+2+n電子留在負(fù)極板上,與電子留在負(fù)極板上,與PbPb2+2+吸引,使負(fù)極板具有吸引,使負(fù)極板具有負(fù)電位,為負(fù)電位,為-0.1V-0.1V。1.1.蓄電池電動(dòng)勢的建立蓄電池電動(dòng)勢的建立n正極板:正極板:PbOPbO2 2溶于電解液溶于電解液nPbOPbO2 2+2H+2H2 2OPb(OH)OPb(OH)4 4 nPb(OH)Pb(OH)4 4PbPb4+4+ + 4OH + 4OH- - nOHOH- -留在電解液中,留在電解液中,PbPb4+4+ 沉沉附在正極板表面附在正極板表面, ,使正極板有使正極板有+2.0+2.0V Vn在外電路未接通時(shí),反應(yīng)達(dá)

26、在外電路未接通時(shí),反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí),靜止電動(dòng)勢到動(dòng)態(tài)平衡時(shí),靜止電動(dòng)勢為:為: nE=2.0-(-0.1)=2.1VE=2.0-(-0.1)=2.1V2.2.蓄電池的放電過程蓄電池的放電過程n正極板:正極板:PbOPbO2 2溶于電解液溶于電解液nPbOPbO2 2+2H+2H2 2OPb(OH)OPb(OH)4 4 nPb(OH)Pb(OH)4 4PbPb4+4+ + 4OH + 4OH- - nOHOH- -留在電解液中,留在電解液中,PbPb4+4+ 沉沉附在正極板表面附在正極板表面, ,使正極板有使正極板有+2.0+2.0V Vn在外電路未接通時(shí),反應(yīng)達(dá)在外電路未接通時(shí),反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)

27、平衡時(shí),靜止電動(dòng)勢到動(dòng)態(tài)平衡時(shí),靜止電動(dòng)勢為:為: nE=2.0-(-0.1)=2.1VE=2.0-(-0.1)=2.1Vv(1 1)概念)概念v將蓄電池的化將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為能的過程稱為放電過程。放電過程。2.2.蓄電池的放電過程蓄電池的放電過程v(2 2)化學(xué)反應(yīng))化學(xué)反應(yīng)v如果將蓄電池與如果將蓄電池與外電路的負(fù)荷接外電路的負(fù)荷接通,電子通,電子e e從負(fù)極從負(fù)極板經(jīng)過外電路的板經(jīng)過外電路的負(fù)荷流往正極板,負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位使正極板的電位下降,從而破壞下降,從而破壞了原有的平衡狀了原有的平衡狀態(tài),發(fā)生電化學(xué)態(tài),發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。反應(yīng)。2. 2. 蓄電

28、池的放電過程蓄電池的放電過程v(3 3)結(jié)論)結(jié)論v 電極間接用電器時(shí),負(fù)極板電子轉(zhuǎn)移到正極板,電極間接用電器時(shí),負(fù)極板電子轉(zhuǎn)移到正極板,補(bǔ)充了正極板電子,使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行。補(bǔ)充了正極板電子,使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行。v 生成的生成的PbSOPbSO4 4分別附著在正負(fù)極板上。分別附著在正負(fù)極板上。v 正負(fù)極板上的活性物質(zhì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檎?fù)極板上的活性物質(zhì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSOPbSO4 4而不斷而不斷被消耗。被消耗。v 電解液中的電解液中的H H2 2SOSO4 4不斷地被消耗而變成水,電解液不斷地被消耗而變成水,電解液密度變小。因此,測量電解液密度可以檢驗(yàn)蓄電池放密度變小。因此,測量電解液密度可以檢驗(yàn)蓄電池放

29、電程度。電程度。 v 從理論上說,蓄電池這種放電過程將會(huì)使極板上從理論上說,蓄電池這種放電過程將會(huì)使極板上所有物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U,但實(shí)際轉(zhuǎn)化的只有所有物質(zhì)全部轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U,但實(shí)際轉(zhuǎn)化的只有20-20-30%30%。因此,采用薄型、多孔性極板可提高容量。因此,采用薄型、多孔性極板可提高容量。2.2.蓄電池的放電過程蓄電池的放電過程v(1)(1)概念:將電能轉(zhuǎn)概念:將電能轉(zhuǎn)換成蓄電池化學(xué)能的換成蓄電池化學(xué)能的過程稱為充電過程。過程稱為充電過程。v它是放電反應(yīng)的逆過它是放電反應(yīng)的逆過程。充電時(shí)蓄電池的程。充電時(shí)蓄電池的正負(fù)兩極接通直流電正負(fù)兩極接通直流電源。源。3.3.蓄電池的充電過程蓄電池的充電

30、過程v(2)(2)化學(xué)反應(yīng)化學(xué)反應(yīng)v當(dāng)電源電壓高于蓄電池當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢的電動(dòng)勢E E時(shí),電流由蓄時(shí),電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板。路流往負(fù)極板。v這時(shí)正負(fù)極板發(fā)生的化這時(shí)正負(fù)極板發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)正好與放電過程學(xué)反應(yīng)正好與放電過程相反。相反。 3.3.蓄電池的充電過程蓄電池的充電過程v(3)(3)結(jié)論結(jié)論v在外界電場作用下,電解液中的在外界電場作用下,電解液中的H H2 2O O與負(fù)極與負(fù)極PbSOPbSO4 4均均被電離,被電離,PbPb2+2+被負(fù)極吸引并從負(fù)極上得到充

31、電電源被負(fù)極吸引并從負(fù)極上得到充電電源送來的電子,還原成送來的電子,還原成PbPb附著在負(fù)極板上,形成海附著在負(fù)極板上,形成海綿狀綿狀PbPb,O O2-2-被吸引在正極板周圍,正極板上被吸引在正極板周圍,正極板上PbSOPbSO4 4電離出來的電離出來的PbPb2+2+在極板周圍電場作用下失去兩個(gè)電在極板周圍電場作用下失去兩個(gè)電子變成子變成PbPb4+4+ ,與,與O O2-2-結(jié)合成結(jié)合成PbOPbO2 2附著在正極板表面。附著在正極板表面。SOSO4 42-2-與與H H2 2O O離解出的離解出的H H+ +結(jié)合成結(jié)合成H H2 2SOSO4 4,留在電解液中。留在電解液中。這樣,正極

32、板上這樣,正極板上PbSOPbSO4 4被逐步轉(zhuǎn)變成被逐步轉(zhuǎn)變成PbOPbO2 2,負(fù)極板負(fù)極板上的上的PbSOPbSO4 4被逐步轉(zhuǎn)變成海綿狀被逐步轉(zhuǎn)變成海綿狀PbPb,生成的生成的H H2 2SOSO4 4使使電解液密度增大,蓄電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài)電解液密度增大,蓄電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài)。3.3.蓄電池的充電過程蓄電池的充電過程v充電過程中,電解液的相對密度將升到最大值,充電過程中,電解液的相對密度將升到最大值,并會(huì)引起水的分解:并會(huì)引起水的分解: v H H2 2SOSO4 42H2H+ +SO+SO4 42-2-v負(fù)極上的反應(yīng):負(fù)極上的反應(yīng): 2 2H H+ +2eH+2eH2 2v

33、正極上的反應(yīng):正極上的反應(yīng): 2 2SOSO4 42-2-+2H+2H2 2O -O -4e2H4e2H2 2SOSO4 4+O+O2 2v蓄電池總的反應(yīng):蓄電池總的反應(yīng): H H2 2SOSO4 4+2H+2H2 2OHOH2 2SOSO4 4+2H+2H2 2+O+O2 2v可見:反應(yīng)的實(shí)際是分解水:可見:反應(yīng)的實(shí)際是分解水:v 2 2H H2 2O2HO2H2 2+O+O2 24.4.水的分解反應(yīng)水的分解反應(yīng)v(1) (1) 蓄電池在放電時(shí),電解液中的硫酸將逐漸減少,蓄電池在放電時(shí),電解液中的硫酸將逐漸減少,而水將逐漸增多,電解液相對密度下降。而水將逐漸增多,電解液相對密度下降。v(2)

34、(2)蓄電池在充電時(shí),電解液中的硫酸將逐漸增多,蓄電池在充電時(shí),電解液中的硫酸將逐漸增多,而水將逐漸減少,電解液相對密度增加。而水將逐漸減少,電解液相對密度增加。 v(3)(3)在充放電時(shí),電解液濃度發(fā)生變化,主要是由在充放電時(shí),電解液濃度發(fā)生變化,主要是由于正極板的活性物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果,因此要求正于正極板的活性物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果,因此要求正極板處的電解液流動(dòng)性要好。在裝配蓄電池時(shí),應(yīng)極板處的電解液流動(dòng)性要好。在裝配蓄電池時(shí),應(yīng)將隔板有溝槽的一面對著正極板,以便電解液流通。將隔板有溝槽的一面對著正極板,以便電解液流通。v(4)(4)充電后期,會(huì)因電解水產(chǎn)生氣體,應(yīng)注意排氣充電后期,會(huì)因電解水

35、產(chǎn)生氣體,應(yīng)注意排氣暢通,以防爆炸。暢通,以防爆炸。 5.5.蓄電池充放電過程結(jié)論蓄電池充放電過程結(jié)論v蓄電池的靜止電動(dòng)勢蓄電池的靜止電動(dòng)勢v蓄電池的內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻v蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性 v蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性 四、蓄電池的工作特性四、蓄電池的工作特性v(1)(1)概念概念E E0 0:蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),正負(fù)極板蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),正負(fù)極板之間的電位差稱為靜止電動(dòng)勢。之間的電位差稱為靜止電動(dòng)勢。v(2) (2) 影響因素:電解液的溫度和密度。影響因素:電解液的溫度和密度。v(3) (3) 公式:公式:E E0 0=0.84+=0.84+2525(V V) 式中:

36、式中:E E0 0靜止電動(dòng)勢靜止電動(dòng)勢( (V)V) 0.84 0.84溫度換算系數(shù)溫度換算系數(shù) 2525- 25- 25時(shí)的電解液密度時(shí)的電解液密度( (g/cmg/cm3 3) )v汽車用蓄電池的電解液密度一般在汽車用蓄電池的電解液密度一般在1.1.050050- -1.301.30g/cmg/cm3 3之間。之間。1.1.蓄電池的靜止電動(dòng)勢蓄電池的靜止電動(dòng)勢(1)(1)組成:電解液電阻、極板電阻、隔板電阻、聯(lián)條與組成:電解液電阻、極板電阻、隔板電阻、聯(lián)條與極樁電阻等。極樁電阻等。(2)(2)影響因素:影響因素: 1) 1)放電程度:極板在完全充電狀態(tài)下阻值很小,放電放電程度:極板在完全充

37、電狀態(tài)下阻值很小,放電程度越高,程度越高,PbSOPbSO4 4越多,極板電阻越大。越多,極板電阻越大。 2) 2) 隔板材料:多孔性、滲透性好的材料阻值小。隔板材料:多孔性、滲透性好的材料阻值小。 3) 3)電解液的溫度:電解液的溫度:2.2.蓄電池的內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻T T黏度黏度滲透能力滲透能力電阻電阻2.2.蓄電池的內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻4)4)電解液的密度:電解液電解液的密度:電解液密度一般為密度一般為1.21.208g/cm08g/cm3 3時(shí),時(shí),電阻最小,過低電阻最小,過低(H(H+ +和和SOSO4 42-2-少少) )或過高或過高( (粘度大粘度大) )內(nèi)阻均增加。內(nèi)阻均增加。5)

38、5)連條電阻:傳統(tǒng)的外露連條電阻:傳統(tǒng)的外露式比內(nèi)部穿壁式、跨橋式式比內(nèi)部穿壁式、跨橋式連條電阻大連條電阻大。(3)(3)結(jié)論:鉛酸蓄電池內(nèi)阻結(jié)論:鉛酸蓄電池內(nèi)阻一般很小,故可提供大輸一般很小,故可提供大輸出電流,適于作起動(dòng)電源。出電流,適于作起動(dòng)電源。3.3.蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性v(1)(1)公式公式0RIEUffn(2)(2)方法方法 將完全充足電的將完全充足電的蓄電池以蓄電池以2020h h放電率的放電率的電流進(jìn)行放電,在放電電流進(jìn)行放電,在放電過程中不斷地調(diào)節(jié)外接過程中不斷地調(diào)節(jié)外接的電位器,使放電電流的電位器,使放電電流保持穩(wěn)定不變,每隔一保持穩(wěn)定不變,每隔一定的時(shí)間,測

39、量端電壓定的時(shí)間,測量端電壓和電解液密度,得到如和電解液密度,得到如圖所示的放電特性曲線。圖所示的放電特性曲線。 3.3.蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性v單格電池電壓變化規(guī)單格電池電壓變化規(guī)律律1)1)開始放電階段:端電開始放電階段:端電壓由壓由2.142.14V V迅速下降迅速下降至至2.12.1V V。 原因:極板孔隙內(nèi)原因:極板孔隙內(nèi)硫酸迅速消耗,電解硫酸迅速消耗,電解液密度迅速下降,濃液密度迅速下降,濃差極化增大,端電壓差極化增大,端電壓迅速下降。迅速下降。3.3.蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性2 2) )相對穩(wěn)定階段:端電相對穩(wěn)定階段:端電壓緩慢下降至壓緩慢下降至1.851.85

40、V V。 原因:極板孔隙外向原因:極板孔隙外向孔隙內(nèi)擴(kuò)散的硫酸與孔隙內(nèi)擴(kuò)散的硫酸與孔隙內(nèi)消耗的硫酸達(dá)孔隙內(nèi)消耗的硫酸達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,孔內(nèi)外到動(dòng)態(tài)平衡,孔內(nèi)外電解液密度一起緩慢電解液密度一起緩慢下降,所以端電壓緩下降,所以端電壓緩慢下降。慢下降。3.3.蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性3) 3) 迅速下降階段:端電迅速下降階段:端電壓由壓由1.851.85V V迅速下降至迅速下降至1.751.75V V,電解液密度達(dá)電解液密度達(dá)最小值。最小值。 原因:放電接近終原因:放電接近終了時(shí),電化學(xué)極化、了時(shí),電化學(xué)極化、濃差極化、歐姆極化濃差極化、歐姆極化顯著增大,端電壓迅顯著增大,端電壓迅速下降。速下降

41、。過度過度放電放電4 4)蓄電池放電終了的特征)蓄電池放電終了的特征放電終止電壓:以放電終止電壓:以20h20h放電率,單個(gè)電池電放電率,單個(gè)電池電壓降至壓降至1.75V,1.75V, 放電所允許的終止電壓與放放電所允許的終止電壓與放電電流大小有關(guān),放電電流越大,則放電時(shí)電電流大小有關(guān),放電電流越大,則放電時(shí)間越短,允許的放電終止電壓越低。間越短,允許的放電終止電壓越低。電解液密度:下降至最小的許可值,約為電解液密度:下降至最小的許可值,約為1.11g/cm1.11g/cm3 3。放電電流放電電流/A0.05C200.1C200.25C201C203C20連續(xù)放電時(shí)間連續(xù)放電時(shí)間20h10h3

42、h30min5min單格電池終止電壓單格電池終止電壓/V1.751.701.651.551.503.3.蓄電池的放電特性蓄電池的放電特性v注意注意:充電電源必:充電電源必須采用直流電源,須采用直流電源,以一定的電流強(qiáng)度以一定的電流強(qiáng)度向一只完全放電的向一只完全放電的蓄電地進(jìn)行充電。蓄電地進(jìn)行充電。4.4.蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性n(1)(1)公式公式0RIEUccv(2)(2)單格電池電壓變單格電池電壓變化規(guī)律化規(guī)律1 1) )充電開始階段充電開始階段: :端電端電壓迅速上升到壓迅速上升到2.12.1V V。 原因:原因:開始充電時(shí),開始充電時(shí),孔隙內(nèi)迅速生成硫酸,孔隙內(nèi)迅速生成硫酸,

43、濃差極化增大,端電濃差極化增大,端電壓迅速上升。壓迅速上升。4.4.蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性v2) 2) 穩(wěn)定上升階段:穩(wěn)定上升階段: 端電壓緩慢上升至端電壓緩慢上升至2.42.4V V左右,并開始產(chǎn)左右,并開始產(chǎn)生氣泡生氣泡。v原因原因:孔隙內(nèi)生成的:孔隙內(nèi)生成的硫酸向孔隙外擴(kuò)散,硫酸向孔隙外擴(kuò)散,當(dāng)硫酸生成的速度與當(dāng)硫酸生成的速度與擴(kuò)散速度達(dá)到平衡時(shí),擴(kuò)散速度達(dá)到平衡時(shí),端電壓隨整個(gè)容器內(nèi)端電壓隨整個(gè)容器內(nèi)電解液密度變化而緩電解液密度變化而緩慢上升。慢上升。4.4.蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性v3)3)充電末期:電壓迅充電末期:電壓迅速上升到速上升到2.72.7V V左右,左右

44、,且穩(wěn)定不變,電解液且穩(wěn)定不變,電解液呈沸騰狀態(tài)。呈沸騰狀態(tài)。v原因:原因:活性物質(zhì)還原活性物質(zhì)還原反應(yīng)結(jié)束后的充電稱反應(yīng)結(jié)束后的充電稱為過充電。過充電電為過充電。過充電電流主要用于電解水,流主要用于電解水,應(yīng)避免長時(shí)間過充電。應(yīng)避免長時(shí)間過充電。切斷電源后,單格電切斷電源后,單格電壓迅速降至壓迅速降至2.112.11V V。4.4.蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性(3)(3)蓄電池充足電終了特蓄電池充足電終了特征征v端電壓上升到最大值端電壓上升到最大值2.72.7V V,并在并在2 2h-3hh-3h內(nèi)不內(nèi)不再變化。再變化。v電解液相對密度上升電解液相對密度上升到最大值到最大值1.271.2

45、7g/cmg/cm并在并在2 2h-3hh-3h內(nèi)不再變化。內(nèi)不再變化。v蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,停充泡,停充1 1h h后再接通充后再接通充電電源時(shí),蓄電池電解電電源時(shí),蓄電池電解液會(huì)立刻沸騰。液會(huì)立刻沸騰。4.4.蓄電池的充電特性蓄電池的充電特性五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素n1.1.蓄電池的容量蓄電池的容量n1 1) ) 概念:一只完全充足電的蓄電池,在允許概念:一只完全充足電的蓄電池,在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量。的放電范圍內(nèi)所輸出的電量。n2 2) ) 公式與單位:公式與單位:C=Iftf ,單位為安時(shí)(,單位為安時(shí)(AhAh)。)。n3 3) )

46、 作用:表示其對外供電能力,衡量蓄電池作用:表示其對外供電能力,衡量蓄電池性能的優(yōu)劣及選用蓄電池的重要指標(biāo)。性能的優(yōu)劣及選用蓄電池的重要指標(biāo)。n 4 4) ) 分類:額定容量、起動(dòng)容量、額定儲(chǔ)備容分類:額定容量、起動(dòng)容量、額定儲(chǔ)備容量等。量等。va) a) 額定容量額定容量 C C2020v國標(biāo)國標(biāo)GB5008.1-91GB5008.1-91起動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件起動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件規(guī)定:規(guī)定:將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度將完全充足電的新蓄電池在電解液溫度為為252555條件下,以條件下,以2020h h放電率的放電電流連放電率的放電電流連續(xù)放至單格終止電壓續(xù)放至單格終止電壓1.751

47、.75V V時(shí),蓄電池輸出的時(shí),蓄電池輸出的電量稱為額定容量。電量稱為額定容量。v影響因素:其大小受放電溫度、放電電流、放影響因素:其大小受放電溫度、放電電流、放電終止電壓影響。電終止電壓影響。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素v實(shí)例:實(shí)際測量蓄電池容量時(shí),其規(guī)定條件下實(shí)例:實(shí)際測量蓄電池容量時(shí),其規(guī)定條件下的放電時(shí)間等于或超過的放電時(shí)間等于或超過2020小時(shí)為合格。小時(shí)為合格。v例:例:6-6-Q-105Q-105型蓄電池,型蓄電池,v在電解液平均溫度為在電解液平均溫度為2525時(shí),以時(shí),以5.255.25A A電流連續(xù)電流連續(xù)放電放電2020h h后,端電壓為后,端電壓為10

48、.5010.50V V(即單體電壓降到即單體電壓降到1.751.75V V),),則其則其2020h h率額定容量為:率額定容量為:v C C2020=5.25A=5.25A20h=105Ah20h=105Ah。vb) b) 額定儲(chǔ)備容量額定儲(chǔ)備容量C Cm mminmin 充足電的蓄電池在電解液為充足電的蓄電池在電解液為2525條件下,條件下,以以25A25A電流放電到單格終止電壓電流放電到單格終止電壓1.75V1.75V時(shí)所維持時(shí)所維持的時(shí)間。的時(shí)間。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素c) c) 起動(dòng)容量起動(dòng)容量v1)1)意義:表示蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)使用電力起動(dòng)時(shí)意義:表示蓄電池

49、在發(fā)動(dòng)機(jī)使用電力起動(dòng)時(shí)的供電能力,用倍率和持續(xù)時(shí)間表示。的供電能力,用倍率和持續(xù)時(shí)間表示。v2)2)分類:分類:vA A、常溫起動(dòng)容量:電解液初始溫度為常溫起動(dòng)容量:電解液初始溫度為2525時(shí),時(shí),以以5 5minmin放電率的電流放電率的電流 (3 (3倍容量的電流倍容量的電流) ),連續(xù)連續(xù)放電至單格電壓降到放電至單格電壓降到1.51.5V V時(shí)所輸出的電量。時(shí)所輸出的電量。vB B、低溫起動(dòng)容量:電解液初始溫度為低溫起動(dòng)容量:電解液初始溫度為-18-18時(shí),時(shí),以以5min5min放電率的電流,放電放電率的電流,放電2.52.5minmin至單格電壓至單格電壓降至降至1 1V V時(shí)所輸出

50、的電量。時(shí)所輸出的電量。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素v例:例:3-3-Q-90Q-90型蓄電池,求常溫起動(dòng)電容量。型蓄電池,求常溫起動(dòng)電容量。v在電流初始溫度為在電流初始溫度為2525時(shí),以時(shí),以3 3 C C2020 =3=390A=270A90A=270A的電流連續(xù)放電的電流連續(xù)放電v至單格電壓降至至單格電壓降至1.51.5V V時(shí),歷時(shí)時(shí),歷時(shí)5 5minmin,則其起則其起動(dòng)容量為:動(dòng)容量為:v 270 2705/60=22.5Ah5/60=22.5Ah五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素v(1)(1)構(gòu)造因素對容量的影響構(gòu)造因素對容量的影響v極板厚度越

51、薄,活性物質(zhì)的利用率就越高,相極板厚度越薄,活性物質(zhì)的利用率就越高,相同蓄電池尺寸下極板片數(shù)多,容量就越大。同蓄電池尺寸下極板片數(shù)多,容量就越大。v極板面積越大,同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多,極板面積越大,同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多,容量就越大。容量就越大。v同性極板中心距越小,蓄電池內(nèi)阻越小,容量同性極板中心距越小,蓄電池內(nèi)阻越小,容量越大。越大。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素(2)(2)使用因素對容量的影響使用因素對容量的影響 v1) 1) 放電電流對容量的影響放電電流對容量的影響I If fPbS0PbS04 4 活性物利用率活性物利用率 C CI If fH H2 2S0S

52、04 4電解液密度電解液密度C C放電電流越大,端電壓下降放電電流越大,端電壓下降越快,放電時(shí)間越短,故蓄越快,放電時(shí)間越短,故蓄電池容量越小。電池容量越小。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素n2)2)電解液的溫度電解液的溫度 T T黏度黏度內(nèi)壓降內(nèi)壓降滲透困難滲透困難活性物利用率活性物利用率C CR R0 0端電壓端電壓C Cn適當(dāng)提高蓄電池的溫度,適當(dāng)提高蓄電池的溫度,將有利于提高蓄電池的容將有利于提高蓄電池的容量及起動(dòng)性能。量及起動(dòng)性能。n電解液溫度每下降電解液溫度每下降1 1時(shí)時(shí),緩慢放電蓄電池容量約減緩慢放電蓄電池容量約減少少l l,迅速放電蓄電池容迅速放電蓄電池容量約

53、減少量約減少2 2。n冬季在寒冷地區(qū)應(yīng)特別注冬季在寒冷地區(qū)應(yīng)特別注意蓄電池的保溫。意蓄電池的保溫。五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素n3)3)電解液的密度電解液的密度 滲透能力滲透能力C C端電壓端電壓 C Cn實(shí)踐證明:電解液密度偏實(shí)踐證明:電解液密度偏低有利于提高放電電流和低有利于提高放電電流和容量。即使是冬季使用的容量。即使是冬季使用的電解液,在不使其結(jié)冰的電解液,在不使其結(jié)冰的前提下,也應(yīng)盡可能采用前提下,也應(yīng)盡可能采用稍低密度的電解液。稍低密度的電解液。n一般電解液密度為一般電解液密度為1.24-1.24-1.31g/cm31.31g/cm3R R0 0過高過高黏度黏度

54、 R R0 0內(nèi)壓降內(nèi)壓降五、影響蓄電池容量的因素五、影響蓄電池容量的因素六、蓄電池的充電六、蓄電池的充電v充電方法:充電方法:v定流充電定流充電v定壓充電定壓充電v快速充電快速充電v充電種類:充電種類:v初充電初充電v補(bǔ)充充電補(bǔ)充充電v去硫充電去硫充電1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法v(1)(1)定流充電定流充電v1)1)定義:在充電過程中,充電電流恒定不變定義:在充電過程中,充電電流恒定不變(通過調(diào)整電壓,保證電流不變)。(通過調(diào)整電壓,保證電流不變)。v2)2)優(yōu)點(diǎn):充電電流可任意選擇,有益于延長蓄優(yōu)點(diǎn):充電電流可任意選擇,有益于延長蓄電池壽命。電池壽命。 v3)3)缺點(diǎn):充電時(shí)

55、間長,且需要經(jīng)常調(diào)整充電電缺點(diǎn):充電時(shí)間長,且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流。流。v4)4)適用范圍:初充電、去硫充電和補(bǔ)充充電。適用范圍:初充電、去硫充電和補(bǔ)充充電。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法v5)5)電路特點(diǎn):各蓄電池串聯(lián)連接。電路特點(diǎn):各蓄電池串聯(lián)連接。v6)6)充電要求:各蓄電池單格容量應(yīng)盡可能相同,容充電要求:各蓄電池單格容量應(yīng)盡可能相同,容量不同時(shí),應(yīng)按最小的容量確定充電電流,小容量量不同時(shí),應(yīng)按最小的容量確定充電電流,小容量的蓄電池充足后拆下,再對其余蓄電池繼續(xù)充電。的蓄電池充足后拆下,再對其余蓄電池繼續(xù)充電。v7)7)充電方法充電方法( (兩階段充電法兩階段充電法) )v

56、1) 1)在第一階段用較大電流充電,當(dāng)單格電池在第一階段用較大電流充電,當(dāng)單格電池電壓升到電壓升到2.42.4V V,電解液開始產(chǎn)生氣泡。電解液開始產(chǎn)生氣泡。v 2) 2)將充電電流減小一將充電電流減小一v半進(jìn)行第二階段恒流充半進(jìn)行第二階段恒流充v電,直到蓄電池完全充電,直到蓄電池完全充v足電為止。足電為止。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法v(2)(2)定壓充電定壓充電v1)1)定義:定義: 在充電過程中,充電電壓恒定不變。在充電過程中,充電電壓恒定不變。v2)2)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn): :vA A、充電速度快。開始充電、充電速度快。開始充電4545h h內(nèi)可獲充內(nèi)可獲充90-95%90-95%的

57、電量。的電量。vB B、操作方便。充電電流會(huì)隨著電動(dòng)勢的上升而、操作方便。充電電流會(huì)隨著電動(dòng)勢的上升而逐漸減小到零,使充電自動(dòng)停止,不必人工調(diào)整逐漸減小到零,使充電自動(dòng)停止,不必人工調(diào)整和照管。和照管。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法v(2)(2)定壓充電定壓充電v3)3)缺點(diǎn):缺點(diǎn):vA A、充電電流無法調(diào)整,不能保證蓄電池徹底充、充電電流無法調(diào)整,不能保證蓄電池徹底充足電,不適于初充電和去硫化充電。足電,不適于初充電和去硫化充電。vB B、初期充電電流大,溫升快,極板易彎曲,活、初期充電電流大,溫升快,極板易彎曲,活性物質(zhì)易脫落,影響壽命。性物質(zhì)易脫落,影響壽命。v4) 4) 電路

58、特點(diǎn):各蓄電池并聯(lián)連接。電路特點(diǎn):各蓄電池并聯(lián)連接。v5)5)充電要求:各支路蓄電池電壓相同,容量盡量充電要求:各支路蓄電池電壓相同,容量盡量一致。一致。v6)6)適用:由于定壓充電過程,充電時(shí)間短,充電適用:由于定壓充電過程,充電時(shí)間短,充電過程中不需調(diào)整充電電壓,因此適合于蓄電池的過程中不需調(diào)整充電電壓,因此適合于蓄電池的補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法注意:注意:1) 1) 采用定壓充電時(shí),要選擇好充電電壓。若充采用定壓充電時(shí),要選擇好充電電壓。若充電電壓過高,則充電初期充電電流過大,且易發(fā)生過電電壓過高,則充電初期充電電流過大,且易發(fā)生過度充電現(xiàn)象;若充電電

59、壓過低,則蓄電池充電不足。度充電現(xiàn)象;若充電電壓過低,則蓄電池充電不足。 2) 2) 在汽車上,發(fā)電機(jī)給蓄電池的充電是定壓充在汽車上,發(fā)電機(jī)給蓄電池的充電是定壓充電,這樣發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓要選擇適當(dāng),過高過低對電,這樣發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓要選擇適當(dāng),過高過低對蓄電池都不利。蓄電池都不利。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法v(3)(3)快速充電快速充電v1)1)種類:脈沖快速充電法和大電流遞減充電法。種類:脈沖快速充電法和大電流遞減充電法。v2)2)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn): : 充電時(shí)間短、空氣污染小,省電節(jié)能。充電時(shí)間短、空氣污染小,省電節(jié)能。v3) 3) 缺點(diǎn):輸出容量低,能量轉(zhuǎn)換效率也較低,缺點(diǎn):輸出容

60、量低,能量轉(zhuǎn)換效率也較低,充不足電,對蓄電池的壽命有影響。充不足電,對蓄電池的壽命有影響。v4) 4) 適用:蓄電池集中、充電頻繁的場合或應(yīng)急適用:蓄電池集中、充電頻繁的場合或應(yīng)急部門。部門。1.1.蓄電池充電的方法蓄電池充電的方法2.2.蓄電池充電的種類蓄電池充電的種類v(1) (1) 初充電初充電v1)1)概念:對新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池進(jìn)行的首次充概念:對新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池進(jìn)行的首次充電。電。v2)2)作用:恢復(fù)蓄電池在存放期間,極板上部分活性物作用:恢復(fù)蓄電池在存放期間,極板上部分活性物質(zhì)緩慢放電和硫化而失去的電荷。質(zhì)緩慢放電和硫化而失去的電荷。v3)3)特點(diǎn):充電電流小,充電時(shí)

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