橋梁基坑鋼板樁支護專項方案(修復的)

1、K0+135.9橋梁基坑鋼板樁支護專項方案一、橋梁工程概況本工程位于福州市倉山區(qū)建新鎮(zhèn)。道路起點與金洪路相交，道路大致由南向北延伸，里程k0+443.397處與規(guī)劃道路金港路相交，終點連接南二環(huán)路，道路起點里程ko+000,終點里程k0+630,全長約0.63km。里程k0+135.9處設(shè)置一座1*11m現(xiàn)澆實心板橋，長約36米，寬約11米。整平地面標高6.7米左右，基坑標高0.7m，基坑深度6.00m。橋臺基坑長約43.9m，寬約21.1m，大致呈長方形，周長約130.2.由于基坑西側(cè)緊鄰小區(qū)圍墻，基坑外邊線距離小區(qū)內(nèi)建筑7.9m?；庸こ贪踩燃墳橐患?，重要性系數(shù)1.1。1、技術(shù)標準（1）

2、荷載等級汽車荷載：城-A級；人群荷載：3.0kN/m；抗震設(shè)防烈度：7度（設(shè)計基本地震加速度值為0.01g）。（2）環(huán)境類別本工程上部結(jié)構(gòu)按類環(huán)境，下部結(jié)構(gòu)按類環(huán)境進行混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計。（3）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：0=1.0。（4）設(shè)計基準期：100年。（5）橋?qū)挷贾脴蛄簷M斷面布置： 3.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+9m（機動車道）+9m（機動車道）+3.5m（非機動車道）+3.5m（人行道）=32m。（6）道路等級道路等級：城市次干道；計算行車速度：40km/h。（7）橋面縱、橫坡橋面縱坡：1.5%；橋面橫坡：機動車道雙向1.5%，人行、自行車道單向1%。（8）設(shè)計洪水位及通航要

3、求設(shè)計水位：按設(shè)計最高水位+2.50m（85國家高程）考慮；規(guī)劃河底高程：-1.00m（85國家高程）；通航要求：不通航。（9）抗震設(shè)防類別：丁類，抗震設(shè)防措施等級按7度區(qū)設(shè)防。 2、工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報告，本場地巖土層主要為雜填土、黏土、淤泥、粉質(zhì)黏土。及地下水主要為賦存和運移于雜填土中的上層滯水，水量一般，下部分砂層中的承壓水埋較深，經(jīng)計算不會發(fā)生突涌。二、編制依據(jù)1、金港小區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程項目施工設(shè)計圖，施工招標文件，答疑紀要及補充說明等；2、國家及福建省現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)定等；（1）JTJ07198公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；（2）JTJB012003公路工程技術(shù)標準；（

4、3）JTJ03493公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范；（4）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 （JGJ120-99）（5） 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)程 （GB50497-2009）（6）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 （DB11/489-2007）（7）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 （國務院第393號令）（8）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 （建質(zhì)200987號）（9）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ2-2008（10）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-2008三、施工計劃1.橋臺基坑施工計劃序號工序時間（天）備注1打入鋼板樁72基坑開挖及支護23承臺墩柱施工154基坑回填25拔除鋼板樁36總共29四

5、、基坑開挖及鋼板樁的支護思路及要點根據(jù)本工程的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及場地環(huán)境控制等綜合考慮，對基坑支護采用“U型鋼板樁+鋼管支撐”的支護結(jié)構(gòu)（U型鋼板樁采用SP-U400*170，樁長為21米，鋼圍檁采用雙拼HW350*350，圍檁應焊接連接，鋼管支撐采用609*16鋼管）。設(shè)計要點如下：1.場地表層存在部分雜填物，下部存在黏土層，鋼板樁施工前應進行必要的試樁，確保鋼板樁能到達設(shè)計標高和深度。2.應先行完成圍檁施工形成封閉體系后再進行基坑開挖，3.如果基坑開挖后，不能立即進行下一道工序施工時，可在基坑設(shè)計標高之上，預留0.15-0.3m厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設(shè)

6、計標高，否則在下雨時，基坑會滲水坍塌。4.鋼板樁沿基坑四周連續(xù)設(shè)置成封閉的帷幕；鋼板樁內(nèi)側(cè)四周設(shè)排水溝及二個集水井，收集滲水抽上地面排水溝。5.基坑平臺及周邊3m內(nèi)禁止行車及堆載。.五、施工方法1. 鋼板樁的選用 根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，基坑支護采用“U型鋼板樁+鋼管支撐”的支護結(jié)構(gòu)。2、打樁機械選擇鋼板樁可采用靜壓法與液壓靜拔法或振動法施工，盡量避免振動及對周圍居民的噪音干擾。4.施工工藝流程本工程基坑施工工藝流程為：1) 基坑邊線定位，1:1放坡，并噴射混凝土。2) 完成SP-U400*170鋼板樁的施工。3) 開挖至第一道支撐標高以下0.5m處，

7、設(shè)牛腿后，施工圍檁及第一道內(nèi)支撐。4) 土方分層開挖至坑底標高，進行支撐標高以下結(jié)構(gòu)施工。5) 橋臺 強度達到100%后，后背回填砂（填料或以結(jié)構(gòu)設(shè)計要求為準）后拆除第一道支撐。6) 繼續(xù)向上施工橋臺結(jié)構(gòu)，臺背回填至設(shè)計地面標高，拆除鋼板樁。5.整平：在施打鋼板樁之前，先用裝載機和挖機配合將原地面整平，然后進行鋼板樁施工。6.鋼板樁施工鋼板樁施工關(guān)系到基坑支護和安全，是本工程施工的關(guān)鍵工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：1）擬拔出回收的鋼板樁，插入前應先再干燥的條件下除銹，再在其表面涂刷減磨材料。完成涂刷后的鋼板樁，在搬運過程中應防止碰撞和強力擦劑。減磨材料如有脫落、開裂等現(xiàn)象應及時修補

8、。2）鋼板樁拔除前主體結(jié)構(gòu)與鋼板樁之間的空隙必須回填密實。在拆除支撐及圍檁時應將殘留在鋼板樁表面的圍檁限位或支撐抗剪構(gòu)件、電焊疤等清除干凈。鋼板樁起拔宜采用專用的液壓起拔機。3）在打樁過程中隨時測量監(jiān)控每塊鋼管樁的斜度不超過0.5%，當偏斜過大時用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。4）拔樁時，應對擋墻結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，如出現(xiàn)位移過大，應立即停止拔樁，并采用減壓或泥漿阻拔等有效措施。 7、挖土 （1）土方施工應嚴格遵照分層分階段均衡開挖的原則，嚴禁超挖，嚴格做到開挖一層支護一層，煤層開挖深度不超過2米每段開挖長度小于15m,且應間隔開挖。（2）土方施工采用機械開挖，但應采取措施防止碰撞內(nèi)支撐、支護

9、樁或擾動基底原狀土，應用人工先將支護樁周邊土挖后，再用機械挖土，且做好挖土機械，車輛退到布置，做好挖土順序安排，機械設(shè)備必須順著一邊走，不許來回碾壓，以免碰撞內(nèi)支撐。（3）在施工過程中，有專人做檢查觀測，發(fā)生異常情況時應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措施，方能繼續(xù)挖土，應采取措施保護基坑側(cè)壁不受破壞，并做好機械上下基坑坡道的支護。（4）要求在距基坑較遠的地方設(shè)置一個臨時土方堆場并開辟專用通道，挖出的土方應及時當班運走，當班不能運走時應停止開挖，基坑周邊坡頂3m內(nèi)處嚴禁堆載，坡頂嚴禁將土方隨意堆于基坑四周造成坡頂超負荷受力。（5）土方開挖過程中做好坑周邊的排水，疏水和截水工作，防止地面水滲

10、入基坑周邊土體中?；觾?nèi)地下水控制采用集水明排，基坑周邊及坑底300mm，承臺應采用人工開挖。嚴禁采用機械開挖。開挖到底板底后，隨即澆筑素混凝土墊層，要求墊層緊抵坡腳。 8、鋼板樁的拔除 基槽回填壓實后，盡早拔除鋼板樁，加快扣板樁周轉(zhuǎn)速度。拔樁后馬上用中粗砂將樁孔灌實。 （1）拔樁方法 本工程拔樁采用專業(yè)的液壓起拔機：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。（2）拔樁時應注意事項 拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上可根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。 振打

11、與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)不超過15h。 9、監(jiān)測方案 1）監(jiān)測目的：保證在進行橋臺施工時基坑能處于安全狀態(tài)，從而確保施工人員、機械的安全。2）監(jiān)測項目：根據(jù)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（DB11/489-2007）表384基坑監(jiān)測項目表3）監(jiān)測方法：現(xiàn)場監(jiān)測采用儀器監(jiān)測與巡視檢查相結(jié)合的方法。（1）儀器監(jiān)測采用：DS3水準儀、全站儀（2）巡視檢查： 在整個施工期內(nèi)，每天均應有專

12、人進行巡視檢查。巡視檢查的內(nèi)容：支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移、周邊建筑物、地下管線、道路沉降、坑邊地面沉降、深層水平位移、支承軸力、地下物等檢查方法：以目測為主，采用鋼尺、卷尺、放大鏡等工具輔助。檢查要有詳細記錄，如發(fā)現(xiàn)異常，應及時處理。巡視檢查記錄應及時整理，并與儀器數(shù)據(jù)綜合分析。（3）每天巡查完成后填寫詳細的巡查記錄，表格見附件二。4）監(jiān)測點布置：（1）監(jiān)測點選定要求：監(jiān)測點布置應最大程度反映監(jiān)測對象的實際狀態(tài)及其變化趨勢，并能滿足監(jiān)控要求。監(jiān)測點布置不妨礙監(jiān)測對象的正常工作，并盡量減少對施工作業(yè)的不利影響。監(jiān)測標志應穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理，監(jiān)測點的位置應避開障礙物，便于觀測。加強對監(jiān)測點的保護，必

13、要時應設(shè)置監(jiān)測點的保護裝置或保護設(shè)施。（2）監(jiān)測基準點、監(jiān)測點的布設(shè)：詳見施工圖基坑支護設(shè)計及監(jiān)測點平面圖5）監(jiān)測要求：加強對監(jiān)測儀器設(shè)備的維護保養(yǎng)。監(jiān)測項目初始值最少應連續(xù)觀測3次的穩(wěn)定值的平均值。6）監(jiān)測頻率：基坑開挖深度小于5m時，1次/2天；開挖深度5-10m時，1次/1天；基坑底板澆筑后的天內(nèi)，監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率為1次/1天；714天內(nèi)，監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率為1次/2天；1428天內(nèi)，監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率為1次/3天；超過28天，監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率為1次/5天；7）監(jiān)測報警值要求 圍護樁頂水平位移警戒值為0.25%H且25mm(H為開挖深度)或為3mm/d(變化速率) 圍護樁頂豎向位移警

14、戒值為0.2%H且15mm(H為開挖深度)或為3mm/d(變化速率) 測斜（深層土體水平位移）為0.6%H且50mm(H為開挖深度)或為3mm/d(變化速率) 基坑周邊地表豎向位移為2535mm或為3mm/d(變化速率) 坑底隆起值為2535mm或為3mm/d(變化速率) 鄰近構(gòu)筑物位移達到1030mm或為2mm/d(變化速率) 基坑支護結(jié)構(gòu)或周邊土體突然明顯增大變形、隆起、斷裂、管涌、流沙和陷落等跡象9）將每天的監(jiān)測值記錄水平位移日報表中。（日報表見附件一）10）建立三級預警制度：當水平位移值超過預警值及累計絕對值>3mm變化速率值>3mm/d時，現(xiàn)場施工班組長第一時間將工人撤離

15、危險區(qū)域同時將情況匯報給現(xiàn)場技術(shù)人員，然后現(xiàn)場技術(shù)人員將情況匯報給工區(qū)主任，工區(qū)主任掌握實際情況后匯報給項目總工，最后讓項目總工牽頭項目部所有相關(guān)人員參與制定切實可行的處理措施。預警流程圖出現(xiàn)險情施工班組長現(xiàn)場技術(shù)人員工區(qū)主任項目總工組織人員撤離匯報匯報匯報組織人員處理險情六、質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標全部分項工程合格率100%，交工工程質(zhì)量達到合格等級，交工驗收工程質(zhì)量評分值95分?？⒐すこ踢_到優(yōu)良工程，竣工驗收工程質(zhì)量評分值90分。2.質(zhì)量管理措施1)經(jīng)常教育職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，強化職工的質(zhì)量意識，做好質(zhì)量目標交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標。形成懂標準、知規(guī)范的工作環(huán)境。2)嚴格執(zhí)行各

16、項規(guī)章制度、操作規(guī)程和質(zhì)量標準，認真落實施工過程中的技術(shù)措施。3)強化質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，加強驗收工作，分工負責，責任明確。4）各級業(yè)務管理人員要盯崗到位，強化質(zhì)量監(jiān)督管理工作，負起崗位責任。5）嚴把原材料及半成品的質(zhì)量關(guān)，各種原材料有出廠合格證，原材料的材質(zhì)、規(guī)格、型號符合規(guī)范要求，及時送試驗室進行試驗。6）嚴格執(zhí)行隱蔽驗收簽證及自檢、互檢、交接檢制度。7）特殊工種做到持證上崗。嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量管理標準。8）建立健全各項質(zhì)量管理規(guī)章制度和質(zhì)量管理責任制，規(guī)范各個施工環(huán)節(jié)和施工崗位，以獲得最佳的管理秩序和管理效果。依據(jù)本工程特點完善各項技術(shù)標準、管理標準和工

17、作標準，確保各項工作的標準化和程序化。9）保證各種質(zhì)量記錄準確、及時認真填寫和保存。10）鋼板樁施工前，依據(jù)規(guī)范詳細編寫質(zhì)量標準及操作要求，上報相關(guān)部門進行審批。11）建立技術(shù)復核制度：由測量定位的邊線、標高，要定期檢查復核。3.質(zhì)量保證措施1)完善建立質(zhì)檢制度，嚴格把握質(zhì)檢關(guān)在施工中實行三級檢驗和交接班質(zhì)量制度，從上一個班組交到下一個班組時需有交接班，由各班組質(zhì)量員對上一班組的工程施工中質(zhì)量進行逐步驗收，合乎規(guī)范后，需簽字接收。在本班的施工中需保證上班的施工質(zhì)量。對施工中鋼板樁的垂直度、水平高度、密封性要經(jīng)常檢查，如果有不滿足要求的要及時返工。凡未通過自檢及格的工序，不準報監(jiān)理工程師檢查，凡

18、未通過監(jiān)理工程師鑒證的工序，不容許下道工序施工。2)切實做好交底工作將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義、整個工程的施工過程、每個工序的施工方法、要求和注意事項。在施工時嚴格按設(shè)計要求，按圖施工，如需要變更必須填變更手續(xù)上報現(xiàn)場監(jiān)理。積極動員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗，定期召開施工會，對施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過程中有關(guān)質(zhì)量、進度、節(jié)約、文明施工各方面的改進提出合理意質(zhì)量保證體系七、安全管理體系及措施1.安全目標本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)

19、建文明工地。2.安全管理體系1)建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。2)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設(shè)立安全監(jiān)督崗。3)按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作?，F(xiàn)場設(shè)置的安全機構(gòu)，按施工人員的2%-4%配備安全員。4)項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對深基坑開挖編制專項安全施工方案，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。5)

20、實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職工安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6)加強施工現(xiàn)場安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想。7)認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況要進行檢查，并要有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行

21、整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。8)搶險工作領(lǐng)導小組，制定險情預防措施，接受業(yè)主統(tǒng)一指揮，在惡劣天氣時，加強值班，配備充足資源，做好一切搶險工作。3.安全生產(chǎn)措施1)嚴格執(zhí)行有關(guān)部門下發(fā)的關(guān)于文明安全施工及環(huán)境保護中規(guī)定，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。2)加強安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)責任制，制定行之有效的安全技術(shù)措施。3)施工前，應清除施工操作范圍內(nèi)的高空和地下障礙物，平整場地，壓實機械行駛道路。4）施工現(xiàn)場要設(shè)立安全標志，在轉(zhuǎn)角、基坑入口處掛有安全警示牌。5）基坑開挖嚴禁碰撞鋼板樁支護。6）基坑周邊嚴禁超堆荷載，挖出的土

22、方應及時運走，坑邊堆置材料包括沿挖土方邊緣移動運輸工具和機械不應離坑邊過近。7）上下通道：基坑施工作業(yè)人員上下基坑必須設(shè)置專用通道，不準攀腳手架，以確保安全。要按要求設(shè)置馬道，馬道必須牢固可靠。8）機械作業(yè)與人工作業(yè)配合操作時，人員不得進入機械作業(yè)半徑內(nèi)。9）夜間施工時，應設(shè)置足夠的照明設(shè)備。10）施工中發(fā)現(xiàn)事先未預料到的各種管線、防空洞、井、穴或不能辨認的物品時，應停止施工，及時報告有關(guān)部門，采取相應措施后，方可施工。11）所有機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，堅決杜絕酒后駕駛。12）做好施工機械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機械的安全使用性能，施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮。13）每周召開安全例會，對施工人員經(jīng)

23、常進行安全教育，提高自我保護和緊急避險意識。項目部設(shè)專職安全員3名，各隊設(shè)兼職安全員具體負責安全工作的實施。14)鋼板樁支護施工前，必須認真做好安全技術(shù)交底工作，每次交底都要留有記錄，交底人和接底人簽字齊全。15）加強施工現(xiàn)場機電設(shè)備生產(chǎn)安全管理，消滅機電設(shè)備傷害事故。16）加強防火意識，施工現(xiàn)場注意防火，電氣焊等機械使用時，設(shè)專門防火設(shè)施。17）施工人員上路必須穿著橘黃色安全標志服（帶反光條），頭戴安全帽。18）施工現(xiàn)場的材料保管，應依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施，易燃、易爆、易碎的應及時入庫，專庫專管，并設(shè)明顯標志。安全保證體系八、環(huán)境保護措施1. 環(huán)境

24、保護目標：努力把工程施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保河道沿線景觀不受破壞，河水水質(zhì)不受污染。嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保、水保工作，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。2. 環(huán)境保護策劃：項目通過對環(huán)境因素的識別，包括：水污染、固體廢棄物、土地污染、原材料與自然資源的使用、噪聲和其他當?shù)丨h(huán)境和社區(qū)問題，在初始評審與因素辨別評價的基礎(chǔ)上形成重大環(huán)境因素與不可承受風險控制計劃清單。當現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境與條件有重大變化時，對環(huán)境因素進行重新識別，制定項目的環(huán)境工作計劃。3. 環(huán)境保護措施1) 工作制度：每半月召開一次“施工現(xiàn)場環(huán)境保護”工作例會，總結(jié)前一階段的施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理

25、情況，布置下一階段的施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理工作。建立比執(zhí)行施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理檢查制度。每半月組織一次由各施工單位施工現(xiàn)場環(huán)境保護管理負責人參加的聯(lián)合檢查，根據(jù)具體情況，定時、定人、定措施予以解決。2) 防止對大氣污染對基坑開挖出的泥土，進行遮蓋或適當灑水，降低粉塵排放。施工便道在無雨日、大風條件下極易起塵，因此在早、中、晚來回灑水，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養(yǎng)護、清掃，保證其良好的路況。3）防止對水污染鋼板樁施工前要做好施工機械的檢查工作，保證在施工中不漏油?；硬捎脵C械開挖,并配以人工修整的施工方案進行基礎(chǔ)開挖。開挖土送到岸上指定的位置。4）其

26、他措施 在圍堰內(nèi)施工時，在施工區(qū)設(shè)置“環(huán)保廁所”，糞便定期收集到生活區(qū)化糞池，統(tǒng)一處理； 禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。生產(chǎn)用油料必須嚴格保管，防止泄漏，污染河水。各種生活生產(chǎn)垃圾必須集中收集處理； 加強施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。 所有臨時工程、臨時設(shè)施及臨時棄土都要在工程全部完工后清除并恢復原貌。4. 施工組織措施1) 作業(yè)工區(qū)專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境保護工作與作業(yè)工區(qū)及各施工班組效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。2) 施工中，密切與當?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持。施工期間,任何雜物、廢棄物不得棄于南沙河河道中。施工

27、便道及時灑水養(yǎng)護，減少粉塵對河道范圍環(huán)境的影響，對于河道范圍的水土及樹木不得亂挖亂砍。3）加強對施工人員的法制教育，杜絕一切非法活動。4）嚴格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法令、法規(guī)和規(guī)定，避免對南沙河及附近環(huán)境造成污染。 環(huán)境保護組織機構(gòu)政府環(huán)保部門簽訂責任狀環(huán)保責任人項目經(jīng)理部環(huán)保措施、制度簽訂責任狀環(huán)保責任人施工隊按施工作業(yè)落實措施、制度簽訂責任狀環(huán) 保 員工 班按工序分解措施國家有關(guān)法規(guī)環(huán)保協(xié)議反饋信息監(jiān)督管理九、文明施工措施為保證施工期間河水及河道范圍內(nèi)環(huán)境不受污染，樹立中交建設(shè)集團的品牌形象，結(jié)合現(xiàn)場實際情況采取以下措施保證文明施工。1. 鋼板樁施工時，安排專人負責看管路口指揮車輛，

28、各個路口立放明顯標志標牌。2 鋼板樁施工時為了對進出車輛和人員進行有效控制，在基坑區(qū)域內(nèi)設(shè)專人看管，24小時控制進出車輛和人員的出入。3. 現(xiàn)場道路必須進行硬化處理，安排專人負責道路、排水系統(tǒng)暢通，對電線進行合理布置，確?，F(xiàn)場施工有條不紊，井然有序。4. 基坑邊設(shè)置醒目標志、標牌、圍欄；管理人員和工人進入施工場地必須穿規(guī)定的工作服和佩戴規(guī)定的安全帽，嚴禁穿涼鞋、拖鞋進入施工場地；施工現(xiàn)場24小時設(shè)置安全員進行巡視，并佩帶袖標，發(fā)現(xiàn)圍堰和場地內(nèi)的施工安全隱患和問題時及時上報和處理，確保施工安全。5. 施工機械設(shè)備進入工地現(xiàn)場前，安排專人對機械性能進行檢查，確保進入施工區(qū)域內(nèi)機械性能良好，無跑、冒

29、、滴、漏現(xiàn)象；機械設(shè)備有專人管理、操作。6. 嚴格控制施工噪聲，施工時的噪聲主要來自于施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲，須采取切實措施降低施工中產(chǎn)生的噪聲。同時做好周圍居民的協(xié)調(diào)、解釋工作。7. 在工程施工期間，特別是運輸車輛穿行過程中，將產(chǎn)生大量粉塵，對大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響，施工時，須根據(jù)需要安排水車定時灑水，降塵除塵。 8. 鋼板樁拆除時按照規(guī)定次序進行拆除，確?，F(xiàn)場施工整齊劃一。 9. 成立文明施工領(lǐng)導小組，對文明施工情況進行不間斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。10. 施工期間，搞好施工共建工作，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴肅施工紀律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當?shù)靥峁┝λ?/p>

30、能及的服務。同時要尊重當?shù)睾蜕贁?shù)民族的風俗習慣，嚴格遵守民族政策。十、應急預案由于土方開挖較深，且在雨季施工，考慮地下施工存在大量不可預見的因素影響，為保證施工安全，現(xiàn)場設(shè)置突發(fā)事件應急小組，通過建立有效的緊急情況預警機制，對現(xiàn)場的緊急情況進行預警，預先識別危險源和緊急情況，做好危機防范，在危機事件的潛伏期即進行及時處理。針對南沙河橋施工特點，制定詳細應急措施，準備各種應急資源（包括機械、人員、物資）并加強監(jiān)測力度，一旦確認鋼板樁支護出現(xiàn)變形過大、發(fā)生滲漏、管涌或流砂等事件，應急措施立即啟動。具體措施如下：1. 預防措施1）基坑開挖前，根據(jù)地質(zhì)勘測單位提供的地質(zhì)勘測報告切合現(xiàn)場實際條件編制詳細

31、的土方開挖方案，并由項目技術(shù)負責人對施工班組作詳細的技術(shù)交底。2）基坑開挖時嚴格按要求放坡和基坑支護，管理人員跟蹤檢查，隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，即時進行加固支撐，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。3）在距邊坡3米的范圍之內(nèi)嚴禁行使汽車等大型機械，在距邊坡1米的范圍之內(nèi)嚴禁堆放棄土或材料。4）在土方回填之前，嚴禁破壞基坑支護，若遭到破壞，及時進行修復。項目部要派專人定期觀測基坑的變化情況，發(fā)現(xiàn)有較大的變形，及時通知設(shè)計院，商討補救辦法，遏制變形加大。2. 教育培訓與演練 培訓目的：為更好實施應急救援行動，提高應急人員應急處理能力。培訓要求：被培訓人員要達到理解應急方案內(nèi)容

32、、明確個人職責的目的，熟悉本崗位的具體操作內(nèi)容。通過在模擬環(huán)境中操練，檢驗應急方案是否可行，提高應急人員實際操作的熟練水平。演練由應急救援小組統(tǒng)一組織，提出演練方案及演練內(nèi)容，并就演練全過程進行跟蹤和記錄。通過演練，要達到確認崗位、人員、責任的目的。提高組織指揮、應急處置、快速反應的能力。3.應急準備1）組織機構(gòu) 組長：項目經(jīng)理 副組長：副經(jīng)理）、總工程師 成員：協(xié)調(diào)經(jīng)理、副總工、機材部長、安保部長、綜合辦、機材部副部長、信管部部長及各施工隊負責人。2）領(lǐng)導小組職責：（1）組織制定相應的應急方案；（2）組織實行應急方案的培訓演練；（3）發(fā)布啟動突發(fā)事件應急救援預案的命令；（4）領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)

33、事故應急救援工作；（5）負責事故應急救援重大事項的決策；（6）負責發(fā)布事故的重要新聞信息；（7）向當?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告事故救援情況3）各應急救援工作組的職責（1）醫(yī)療救治組：由孫夫生任組長，主要職責是：迅速組織搶救隊伍，聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助開展醫(yī)療救治工作，盡快查明致?。ㄋ溃┰?，提出救治措施。牢記二六一醫(yī)院的聯(lián)系方式，及救護車輛的行走路線要做好規(guī)劃。（2）應急救援組：由宿小合任組長。主要職責是：事故往往具有發(fā)生突然、危害嚴重等特點，因而應急救援行動必須迅速、準確和有效。所謂有效，主要指應急救援行動的有效性，很大程度取決于應急隊伍的建設(shè)與訓練，應急設(shè)備、物資的配備與維護，預案的制定與落實。在

34、事故發(fā)生時立即組織營救受害人員，迅速控制事態(tài)、消除危害后果。 （3）安全保衛(wèi)組：由祁志強任組長，主要職責是：組織事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導工作。必要時對肇事者及相關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃逸。（4）事故調(diào)查處理組：由高建清任組長。主要職責是：深入調(diào)查事故發(fā)生原因，作出調(diào)查結(jié)論，提出處理意見；協(xié)調(diào)縣（區(qū)）政府職能部門實施救援工作，監(jiān)督救援措施的落實；評估事故影響，提出事故防范措施。（5）信息組：由趙歡任組長。主要職責是：負責事故發(fā)生后聯(lián)系相關(guān)單位、人員、聯(lián)系救援、救護發(fā)布事故警報和事故后的總結(jié)及上報。（6）技術(shù)組：由牛延軍負責，在應急準備和應急救援中起著主要的參謀作用。組織有關(guān)技術(shù)人員和專家為搶險救援等工作提供技術(shù)支持。（7）由王遜負責，緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配應急救援所需的各種設(shè)施、設(shè)備、物資以及生活、醫(yī)藥等的后勤保障。（8）善后處理組：由景衛(wèi)星任組長。主要職責是：組織營救受害人員，做好事故發(fā)生后的傷亡人員善后及其家屬的安撫工作。4）資源配置序號料具名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機臺22 裝載機ZL50臺