橋面濕接縫作業(yè)指導書匯總_第1頁
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文檔簡介

1、綏滿國道主干線博克圖至牙克石高速公路土建工程第 19 合同段橋面濕接縫工程作業(yè)指導書文件編號: BYLJ19-2010-02版 號:A有效狀態(tài):有效修改狀態(tài):0編 制:周平審 核:張斌批 準:劉建明受控編號:01中鐵四局集團二公司綏 滿 國 道 19標項目經(jīng)理部二OO年六月橋面濕接縫作業(yè)指導書一、目的: 對我公司管段內(nèi)的橋涵混凝土工程施工進行有效的控制,確保 砼施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)滿足高速公路橋涵混凝土施工規(guī)范和驗收標準及安全操 作規(guī)程的要求。二、適用范圍: 適用于本合同段內(nèi)的橋涵混凝土工程施工。三、職責: 1主管工程師:認真閱讀、審圖、理解和掌握設(shè)計標準和設(shè)計要 求,依據(jù)設(shè)計文件和規(guī)范規(guī)定做好

2、技術(shù)交底和施工放樣工作。2項目負責人(工地負責人) :認真領(lǐng)會和掌握技術(shù)交底和規(guī)范規(guī)程規(guī)章 的要求實施。3砼作業(yè)班長:按技術(shù)交底和試驗要求搞好砼配料、拌制、運輸、澆注、 振搗和養(yǎng)護工作,嚴把五關(guān)質(zhì)量,搞好砼施工。4攪拌機操作司機、 運輸車司機、 振搗工等,嚴格執(zhí)行各種機械操作規(guī)程, 按技術(shù)交底的要求認真做好各環(huán)節(jié)工作。5材料員:按技術(shù)部門提出的物資供應(yīng)計劃采購合格產(chǎn)品(并隨帶檢驗資 料)用于工程施工。不合格產(chǎn)品禁止進入現(xiàn)場或采取隔離措施,并加以標識。6試驗員:按工作職責的要求及時搞好各項檢驗和試驗工作,及時積累有 關(guān)資料。7質(zhì)檢工程師:按規(guī)定認真做好對砼工程質(zhì)量的檢驗和評定。四、本作業(yè)指導書引

3、用的規(guī)范 :1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20002、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTJ 023-853、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ 071-2004五、總體方案1、施工方案1.1 端隔梁,中隔梁及橋面濕接縫施工全橋有現(xiàn)澆濕接頭 23道,濕接縫 36 道,中隔梁 29道,端隔梁 12 道。采用 多梁單獨預(yù)制,簡支安裝, 現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。 其體系轉(zhuǎn) 換的施工流程為:1 、先預(yù)制主梁,張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。2 、設(shè)置臨時支座(我部采用砂筒作為臨時支座)并安裝好永久支座逐孔安 裝主梁,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài),及時連接橋面板鋼筋及端橫

4、梁鋼筋。3 、連接各濕接縫連續(xù)接頭段鋼筋,設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、中隔梁、端隔梁,達到設(shè)計強度的 95%后,張拉頂板負彎距預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿,連接梁體之間橫向鋼筋, 澆注橫向濕接縫砼后拆 除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。1.2 主要施工方法 根據(jù)全橋體系轉(zhuǎn)換的要求,濕接頭、濕接縫、端中橫隔梁施工流程如下: 準備工作一連接鋼筋一連接波紋管并穿鋼束一搭設(shè)模板一澆筑連續(xù)接頭、端中橫梁及橋面板連接濕接縫一養(yǎng)護一張拉負彎距鋼束并壓漿一拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座, 完成體系轉(zhuǎn)換。端梁及連接板尺寸較小, 且位于箱梁下部,擬采用吊籃懸掛在橋面,然后人 員在吊籃內(nèi)進行鋼筋綁扎立模,待

5、混凝土澆筑完畢,及時拆除模板, 然后進行橋 面濕接縫施工。橋面濕接縫施工采用 © 50硬質(zhì)PVC管作為拉桿孔,采用© 12拉 桿,底模采用竹膠板,采用 10*10方木為背帶,帶混凝土澆筑完畢,直接采用鋼 釬由孔內(nèi)打掉底模。1.3 施工要點 梁體由架橋機吊裝置于臨時支座上處于簡支狀態(tài)后,按照現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖綁扎橫梁鋼筋、縱向主筋按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進行連接。 安裝波紋管,波紋管采用© 6的鋼筋定位網(wǎng)片固定,網(wǎng)片間距40cm并與 主筋焊接,保證預(yù)應(yīng)力管道定位準確,管道順直。 安裝側(cè)模、 底模,選擇日溫最低時澆注現(xiàn)澆段砼,混凝土強度比預(yù)制箱梁 混凝土強度高5Mpa并按

6、設(shè)計和規(guī)范要求添加高效減水劑和微膨脹劑,骨料粒 徑不得大于2cm待強度達到95%設(shè)計強度后,張拉連負彎矩區(qū)連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束, 鋼絞線張拉要求:左右對稱,先外側(cè)后內(nèi)側(cè),張拉結(jié)束后,及時壓漿,澆筑負彎 矩束張拉預(yù)留槽砼。 拆除臨時支座, 完成體系轉(zhuǎn)換。拆除臨時支座時,壓漿的水泥砂漿強度必 須大于35Mpa拆除時應(yīng)逐孔對稱、均勻、同部、平穩(wěn)。 連接梁體之間橫向鋼筋,澆注橫向濕接縫砼。1.4 主要施工技術(shù)要求1.4.1 、鋼筋連接 搭接采用幫條焊時,幫條電弧焊的幫條,采用與被焊鋼筋同級別、 同直徑的 鋼筋;當采用其他鋼筋作幫條時, 幫條的總截面面積除應(yīng)滿足強度要求外, 當被 3 焊鋼筋為R235級時,兩

7、幫條鋼筋的直徑d,尚應(yīng)大于或等于0.8d (d為被焊鋼 筋的直徑); 幫條和被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上,焊接長度要求大于 10d。鋼筋直徑不大于10mm寸采用綁扎連接,綁扎搭接長度要求大于30d。1.4.2 模板安裝 模板模采用竹膠板拼裝, 用鐵絲加固。隔梁采用鋼筋吊裝竹膠板用鐵絲加 固。模板使用前必須將表面清除干凈,并涂刷脫模劑。板拼裝要求: ( 1 )牢固穩(wěn)定、無松動,保證線形直順; ( 2)模板縫之間使用 止?jié){帶確保拼縫嚴密,無漏縫、錯臺并保證上下口尺寸在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。1.5 梁體體系轉(zhuǎn)換1.5.1 施工工藝安裝墩頂鋼砂箱臨時支座一安裝墩頂永久支座及底模一安裝梁板一安裝墩 頂連續(xù)預(yù)

8、應(yīng)力束波紋管一按設(shè)計要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋一立側(cè)模- 澆筑現(xiàn)澆段砼(摻高效減水劑和微膨脹劑)養(yǎng)生至砼達到100%設(shè)計強度一張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束-壓漿-解除臨時支座-進行梁板的橫向連接-鋪設(shè)橋面 鋼筋網(wǎng)(鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋連續(xù)通過現(xiàn)澆段)-澆筑橋面砼。1.5.2 中橫梁施工箱梁架設(shè)完畢按照設(shè)計圖紙進行鋼筋綁扎和波紋管安裝, 模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠 板,底模直接支撐在蓋梁上,側(cè)模采用竹膠板為面板,10*10方木為豎帶,© 48鋼管作為橫帶,采用© 16拉桿對拉。1.5.3 負彎矩張拉后張梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用前卡式千斤頂單根雙端對稱張拉、 應(yīng)力與伸長值雙 控法施工工藝。 其預(yù)施應(yīng)力工

9、藝分為施工準備、 設(shè)備的檢驗與控制、張拉操作(分 為預(yù)張、初張、終張三個階段 ) 施工安全保證措施等部分。A、施工準備1 、接頭混凝土強度達到設(shè)計的 85%,且混凝土齡期不小于 7d 時方可張拉負彎 矩剛束。2、張拉前清除孔道內(nèi)的雜物和積水。3、檢查梁體砼實際強度,確保張拉前已達到設(shè)計強度、齡期要求。4、千斤頂和油壓表、油泵配套校驗合格,并在規(guī)定使用期限內(nèi)。5、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線按規(guī)定檢驗合格。6、確認孔道已進行過檢孔并通過檢查。7、清除錨墊板上附著的灰漿。8、在雨季鋼束生銹,為避免滑絲,在穿束后,對未張拉的鋼絞線進行防銹 處理。B、后張梁穿束張拉1. 穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道

10、有無串孔現(xiàn)象。2. 按設(shè)計規(guī)定的鋼束號順序,由兩端同時對稱張拉(兩端張拉千斤頂升、 降壓速度應(yīng)接近相等) 。張拉順序及張拉力按工程部技術(shù)交底實施,其程序為 :0-0.2(T k(作伸長值記錄)k(持荷5min,作伸長值記錄)錨固(量油缸 伸長)(油表讀數(shù)卸壓510MPa,張拉控制應(yīng)力在前2片梁做完管道摩阻損失 后最終確定。C、后張梁張拉操作工藝1、張拉設(shè)備及工藝:采用單根兩端同步張拉并左右對稱進行、張拉應(yīng)力與 伸長量雙控的施工工藝。2、預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉(初張拉)和終張拉三個階段進行,張拉力必須嚴格 按張拉技術(shù)交底進行控制。3、鋼絞線張拉后,應(yīng)在錨具夾片后鋼絞線上沿鋼絞線周邊用石筆標畫出標 記,

11、經(jīng) 24 小時后復查,確認無新的滑斷絲并經(jīng)主管技術(shù)員認可,方可切割多余 鋼絞線,鋼絞線外露量 34cm切割鋼絞線時,先將鋼絞線根部用浸濕石棉布 加以防護,避免錨具內(nèi)鋼絞線受到損傷。4、千斤頂不準超載,不準超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸 下來另行攜帶。5、張拉時,必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,兩端鋼絞線伸長 量基本保持一致,嚴禁一端張拉。D有關(guān)規(guī)定1 、橋梁張拉時必須有專人負責,及時填寫張拉記錄。2、千斤頂不準超載,不準超出規(guī)定的行程,轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下 來另行攜帶。 5 3、后張梁張拉鋼絞線時,必須兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,兩 端伸長值應(yīng)基本保持一致,嚴

12、禁一端張拉。4、一次張拉的鋼束采用“雙控”控制;對于分兩次張拉的鋼束,一期張拉 時需以伸長值進行復核,二期補拉以油表讀數(shù)控制,伸長值按實記錄。5、張拉完畢后,預(yù)施應(yīng)力記錄必須經(jīng)主管技術(shù)員或質(zhì)檢工程師簽字認可。6、后張梁終張拉完畢 24h 后經(jīng)復查,確認無滑斷絲時,即可切割鋼束, 斷處距錨具外34cm。2、安全操作措施2.1 既有線安全防護網(wǎng)搭設(shè) 為了防止橋面施工過程中雜物墜落, 箱梁架設(shè)完畢將在梁下搭設(shè)防護網(wǎng), 體情況如下圖 :跨鐵路平面布置圖滿洲里滿洲里雙層防護網(wǎng)坡腳線哈爾濱濱州鐵路上行線坡腳線雙層防護網(wǎng)坡腳線哈爾濱博 可 圖博 可 圖牙克石牙克石濱州鐵路下行線坡腳線2.1-1跨鐵路防護平面

13、示意圖J盡* 唾益YS幕洪WH養(yǎng)心T證寸 E畫蠱烹譎蠡囂ss 禎聲霊甞轟盍m罷話I逞曙唏寶盂SZ邏荽£ 咗雲(yún)蚤總麋養(yǎng)鑒霊鑒5超霊琵專濫 二2.1-2跨鐵路防護斷面示意圖跨鐵路防護立面示意圖2口1 O預(yù)制箱梁.<|OJ1 10#鐵絲1軌頂橫斷面說明:1本圖標注尺寸以cm計;2、防護網(wǎng)采用雙層優(yōu)質(zhì)防護網(wǎng),以防止橋面施工中雜物墜落,防 護網(wǎng)兩側(cè)采用10#鐵絲綁扎在防撞墻預(yù)埋鋼筋上,間距1米。2.1-3跨鐵路防護立面示意圖2.2安全措施A、所有高空作業(yè)的裝吊工、電焊工、墩臺工作人員均應(yīng)符合高空作業(yè)人員 的健康規(guī)定,工作前嚴禁喝酒,并應(yīng)有充足的睡眠。B、凡有工作人員通過或工作的地點,均應(yīng)

14、設(shè)置梯子、欄桿、工作臺或吊欄, 特別是夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明設(shè)備。C、作業(yè)人員要戴安全帽,高空作業(yè)人員要按照要求系安全帶。進行雙層作 業(yè)時,上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方, 并用工具袋裝好, 上層人員下放重 物時必須通知下層人員, 嚴禁上拋下擲。 防止工具墜落或吊繩及雜物打傷下部工 作人員。多余的料具應(yīng)及時清理。2.3 防落物措施A、梁面上作業(yè)時,工器具由各崗位作業(yè)人員分別保管好,不用時放在梁面 中心的筐內(nèi)。B、在兩片梁形成縱縫后與模板安裝前的時間間隔內(nèi),梁縫用木板或鋼板遮 蓋上,防止各種物具的漏落。C、邊梁施工防撞護欄時,靠邊梁外側(cè)掛安全網(wǎng),覆彩條布。2.4 安全保證措施A、建立以項目經(jīng)理為

15、首的“安全保證體系”。項目經(jīng)理部和各項目隊、各職 能部門的分級負責制。B、加強安全教育,使之制度化、經(jīng)?;?、提高全體員工的安全意識;貫徹 專業(yè)檢查和群眾檢查相結(jié)合的原則, 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員, 做到隨時檢查督促, 發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,嚴禁違章作業(yè)。C、每周進行一次專業(yè)安全技術(shù)教育和安全檢查。各種特殊工種,如電焊工、 起重工、電工等必須經(jīng)考試合格后持證上崗。D堅持班前安全教育和檢查進入施工現(xiàn)場人員均戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、 高跟鞋進場作業(yè)。高空作業(yè)人員必須栓安全繩。2.5 預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施A、預(yù)應(yīng)力張拉時張拉區(qū)應(yīng)有明顯標志, 非工作人員禁止入內(nèi), 張拉時兩端禁止站人。B、油泵與千斤頂之間所有

16、的連接點、 紫銅管的喇叭口要求完整 無損, 油表接頭處要用紗布包扎, 防止漏油噴射傷眼。C、孔道壓漿時操作人員應(yīng)戴防護眼鏡, 穿膠鞋, 戴手套, 插嘴 壓緊在孔洞上, 膠皮管與壓漿泵連接牢固后方可進行工作D、千 斤 頂 、 管 路 、 油 泵 等 在 張 拉 負 荷 時 , 不 得 撞 擊 和 拆 接 。E、油泵使用開關(guān)、 安全閥應(yīng)進行調(diào)整, 壓力應(yīng)調(diào)至高出工作壓力的 10%15%,并經(jīng)常保持靈 敏度。F、高壓油管及接頭,使用前進行試壓,并具足夠的安全度。J、 定期對橋梁施工設(shè)備進行檢查、 保養(yǎng)、 維修, 確保設(shè)備正常 運轉(zhuǎn), 安全使用。H、 張拉操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動劇裂、 發(fā)生漏

17、油、 電 機聲 音異 常、 發(fā)生 斷 絲、 滑絲 等) , 應(yīng) 立即 停機 檢查 。3、 質(zhì)量目標及保 證措施3.1 質(zhì) 量目標優(yōu) 良3.2 質(zhì) 量保證體 系 用于本工程的質(zhì)量保證體系見(質(zhì)量體系保證框圖)3.3 確保工程質(zhì)量的具體措施3.3.1 溫度控制措施 控制混凝土的入倉溫度,如搭建遮陽棚、灑水等降低集料溫度及夜間施工等。加強混凝土面的覆蓋隔離蓄熱養(yǎng)生,保持砼的表面溫度 和濕度, 防止由于環(huán)境溫差造成砼出現(xiàn)裂縫。延緩拆模時間,待 砼強度大于溫差應(yīng)力時拆模,防止出現(xiàn)溫度裂 縫。3.3.2 、 砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的控制措施 嚴格控制鋼筋的下料及綁扎,確?;炷恋谋Wo層厚度,避免砼表面出現(xiàn)露筋和

18、銹斑。模板的安裝嚴格設(shè)計要求的順序進行,對安裝到位的模板固定應(yīng) 牢靠,避 免混凝土澆注過程中模板移位。盡可能避免在模板附近進行 焊接作業(yè),若必須焊接時,在模板方向用薄鐵皮作保護,確保焊渣不 濺落到模板上。對拆下的模板及時檢查、修復,清理模板表面,并準備刷脫模劑, 以備下一次使用。3.3.3 砼 的 養(yǎng) 護 一般氣候條件情況下,混凝土采用灑水養(yǎng)護。為防止污染混凝土面,養(yǎng) 護用水采用沉淀后的潔凈水,通 過專人及時、不間斷灑水,保 11 持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài),避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理副經(jīng)理項目總工機械物資部工程技術(shù)部質(zhì)檢安全部工地試驗室廠 家 生機 械 設(shè)成 品、復核設(shè)制疋施制 疋 創(chuàng)貫 徹 部測 量 復按 設(shè) 計工 序 自貫 徹 部組織Q建材取計 量

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