汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)

1、汽機(jī)專業(yè)題庫(kù)一、填空題1、工質(zhì)應(yīng)具有良好的的性與性，此外，還要求工質(zhì)價(jià)廉易得，性能穩(wěn)定，不腐蝕設(shè)備無(wú)毒等。答：膨脹；流動(dòng)；熱力。2、火力發(fā)電廠常采用為工質(zhì)。答：水蒸汽。3、用來(lái)描述和說(shuō)明工質(zhì)狀況的一些物理量稱為工 質(zhì)的。答：狀態(tài)參數(shù)。4、溫度的的標(biāo)示方法，稱溫標(biāo)。 答：數(shù)值。5、熱力學(xué)常用的溫標(biāo)有。 答：熱力學(xué)溫標(biāo)和攝氏溫標(biāo)。6、熱力學(xué)溫標(biāo)符號(hào)是單位是。 答： T；K。7、攝氏溫標(biāo)的符號(hào)是單位是。 答：t ；8、單位面積上所受到的稱壓力。 答：垂直作用力。9、壓力的符號(hào)是，國(guó)際單位制壓力單位以表示。答：P；Pa。10、1Mpa等于 Kpa，1Kpa 等于 Pa。 答： 103； 103。11、

2、用測(cè)量壓力所得數(shù)值稱為表壓力。答：壓力表。12、工質(zhì)的真實(shí)壓力稱為。 答：絕對(duì)壓力。13 、 當(dāng)密閉容器中的壓力大氣壓力時(shí)， 稱低于大氣壓力的部分為真空。答：低于。14、真空與大氣壓力的比值的百分?jǐn)?shù)表示的叫真空度。答：真空。15、系統(tǒng)中工質(zhì)所占有的稱容積。答：空間。16、的工質(zhì)所占有的容積稱比容。 答：?jiǎn)挝毁|(zhì)量。17、單位物量的物質(zhì)，溫度升高（或降低） 1所 加入（或放出）的熱量，稱為該物體的。 答：比熱。18、定量工質(zhì)在狀態(tài)變化時(shí)容積始終保持 的過程，稱定容過程。答：不變。19、工質(zhì)的狀態(tài)變化時(shí)始終保持不變的 過程，稱定壓過程。答：壓力。20、工質(zhì)的狀態(tài)變化時(shí)溫度保持不變的過程叫。答：等溫過

3、程。21、物質(zhì)由態(tài)轉(zhuǎn)變成汽態(tài)的過程稱汽化。 答：液。22、液體表面緩慢進(jìn)行的現(xiàn)象稱蒸發(fā)。 答：汽化。23、處于動(dòng)態(tài)平衡的共存的狀態(tài)，叫飽 和狀態(tài)。答：汽水。24、飽和溫度即在飽和狀態(tài)下所對(duì)應(yīng)的， 在飽和狀態(tài)下所對(duì)應(yīng)的稱飽和壓力。 答：溫度；壓力。25、液體內(nèi)部進(jìn)行的劇烈的汽化現(xiàn)象稱。 答：沸騰。26、不含有水的飽和蒸汽稱。答：干蒸汽。27、蒸汽溫度高于相應(yīng)壓力下的溫度，稱 過熱蒸汽。答：飽和。28、水的溫度低于相應(yīng)壓力下的飽和溫度稱 水。答：未飽和。29、飽和水與干飽和蒸汽的混合物稱為。 答：濕蒸汽。30、一定量濕蒸汽中所含干飽和蒸汽的質(zhì)量與 之比，稱為干度。答：濕蒸汽總質(zhì)量。31、在含一熵圖

4、中還會(huì)有線群線 群線群線群。答：定壓；定容；等溫；等干度。32、傳熱可分為三種基本形式，即。 答：熱傳導(dǎo)；熱對(duì)流和熱輻射。33、工質(zhì)在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)由于突然縮小， 使工質(zhì)的壓力降低，這種現(xiàn)象稱節(jié)流。答：通流截面積。34、在有壓管道中，由于某一管道部件工作狀態(tài)的 突然改變使液體的發(fā)生急劇變化，從而引 起液體的驟然大幅度波動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為 水錘。答：流速；壓強(qiáng)。35、水錘波傳播的全過程包括過程， 過程，過程，過程。 答：壓縮；壓縮恢復(fù)；膨脹；膨脹恢復(fù)。36、液體過程中， 受到阻力稱為流動(dòng)阻力。 答：流動(dòng)。37、實(shí)際流體的流動(dòng)都具有兩種截然不同的型態(tài)這 兩種型態(tài)是與。答：層流；紊流。38、公稱壓力是指

5、閥門名義壓力，它是閥門基準(zhǔn)溫 度下允許的壓力，用表示。 答：最大工作； Pg。39、提高液體的能量并液體的機(jī)械稱為泵。 答：輸送。40、泵主要包括、 、 、 答：葉片式泵；容積式泵；噴射泵；水錘泵。41、葉片式泵包括、 。答：離心泵；混流泵；軸流泵；旋渦泵。42、塞活泵、齒輪泵均屬于泵。 答：容積式。43、離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)均屬于風(fēng)機(jī)。 答：葉片式。44、離心泵按葉輪級(jí)數(shù)可分為、。 答：?jiǎn)渭?jí)泵；多級(jí)泵。45、離心泵按葉輪吸入方式可分為、 答：?jiǎn)挝?；雙吸泵。46、離心泵按泵殼分開方式可分為、 答：分段式；中開式。47、離心泵按泵軸位置可分為、。 答：蝸殼式；導(dǎo)葉式。48、離心泵按泵軸位置可分為、

6、。 答：臥式；立式。49、離心泵由、兩部分組成。 答：靜子；轉(zhuǎn)子。50、離心泵轉(zhuǎn)子是由、平衡裝置中的 轉(zhuǎn)動(dòng)部件等組成。答：葉輪；軸。51、軸是傳遞的主要部件。答：扭矩。52、水泵的密封裝置可分為、 兩大類。 答：外密封裝置；內(nèi)密封裝置。53、水泵外密封裝置一般有、 等幾種。答：填料密封；機(jī)械密封；浮動(dòng)環(huán)密封。54、內(nèi)密封裝置一般采用。答：密封環(huán)。55、泵內(nèi)的各種損失按其產(chǎn)生的原因可分為 、和三類。答：機(jī)械損失；容積損失；水力損失。57、水泵主要性能有、答：揚(yáng)程；流量；轉(zhuǎn)數(shù)；軸功率；功率。58、汽蝕對(duì)離心泵的運(yùn)行主要影響有 、。答：泵性能下降；產(chǎn)生振動(dòng)和噪音；泵的使用壽命 縮短。59、水泵的允許

7、吸上真空度就是指泵入口處的 。答：真空允許數(shù)值。60、單級(jí)泵平衡軸向推力的方法有、 。答：平衡孔；平衡管；雙吸式葉輪。61、多級(jí)泵平衡軸向推力方法有、。 答：葉輪對(duì)稱布置；采用平衡盤。62、離心泵的容積損失通常有漏泄損失、 漏泄損失、漏泄損失。答：密封環(huán)；平衡機(jī)構(gòu)；級(jí)間。63、離心泵的水力損失有損失、損失 和損失。答：沖擊；旋渦；沿程摩擦。64、離心泵的機(jī)械損失有摩擦損失和、摩擦損失。 答：軸承；軸封；葉輪圓盤。65、離心泵葉輪主要有、三 部分組成。答：葉片；輪轂；蓋板。66、常見的聯(lián)軸器有聯(lián)軸器、聯(lián)軸器 和聯(lián)軸器。答：剛性；撓性；液力。67、滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式有潤(rùn)滑和潤(rùn) 滑兩種。答：自身；強(qiáng)

8、制。68、螺桿泵、齒輪泵、旋渦泵的共同特點(diǎn)是 性能好。答：自吸。69、齒輪在運(yùn)行中不允許關(guān)閉閥門，在啟動(dòng) 和停止時(shí)只操作閥門。答：出口；入口。70、機(jī)房禁止積存物品、運(yùn)行中需要的潤(rùn)滑 必須放在內(nèi)。答：易燃可燃；貯存柜。71、事故放油管應(yīng)通在低位事故油箱。 答：廠外。72、能夠?qū)崿F(xiàn)熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)變的媒介物質(zhì)叫。答：工質(zhì)。73、額定負(fù)荷時(shí)給水溫度為 。答： 253.1 74、高壓差脹達(dá) mm或 mm時(shí)報(bào)警、mm或mm時(shí)、事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作停 機(jī)。答： +6；-3 ； +6.2 ； -3.275、軸向位移達(dá) mm或 mm時(shí)報(bào)警、mm或mm時(shí)、事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作停機(jī)。答： +0.8 ； -1.2

9、； +1.2 ； -1.676 、發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化、首先檢查 溫度和流量、并檢查 、進(jìn)行分析、采取措施。答：主；再蒸汽；汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)77、蒸汽的過熱度是指 。答：過熱蒸汽的溫度與該壓力下飽和蒸汽的溫度之差78、冷卻倍率是指 。答：凝結(jié) 1 千克汽輪機(jī)排汽所需要的冷卻水量79、凝結(jié)器端差是指 。答：汽輪機(jī)排汽溫度與凝結(jié)器冷卻水出口溫度之差80、正常運(yùn)行中、 EH 油壓為 MPA. EH 油壓降到 MPA.EH油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)投入。答： 14.5 ；11.281、汽輪機(jī)運(yùn)行中、支持軸承應(yīng)主要檢查 、 、 、 、 、 。答：回油量；回油溫度；振動(dòng)；聲音；軸瓦溫度；油檔是否漏油82、危急保安器的動(dòng)作

10、轉(zhuǎn)速是 r/min 。答： 3330-336083 、汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度空負(fù)荷 帶負(fù)荷 。答： 80； 12084、泵的廠用耗電率是指在相同的一段時(shí)間內(nèi)、泵所消耗的電量與發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量的 。答：比值85、液力偶合器的勺管是用來(lái)改變流道的 。它的進(jìn)油控制閥是用來(lái)改變液力偶合器的 。答：充油量；工作油量86、動(dòng)火工作中不得任意變更原訂措施、若需變更 應(yīng)停止 、重新審訂批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。答：動(dòng)火工作87、電動(dòng)閥門的停、送電操作、應(yīng)根據(jù)檢修工作票 或運(yùn)行人員的要求由 執(zhí)行。答：熱工人員88、凡已停電或做安全措施的設(shè)備、運(yùn)行人員應(yīng)在 其操作按鈕上、操作手輪上掛 。答：禁止操作標(biāo)示牌89、由于金屬溫度

11、的變化引起零件變形稱之為 變形。答：熱90、如果熱變形受到約束、則物體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力、 這種應(yīng)力稱為 。答：熱應(yīng)力91、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)、蒸汽溫度與汽缸溫度相差過大 會(huì)對(duì)金屬部件產(chǎn)生 。答：熱沖擊92、汽輪機(jī)甩負(fù)荷會(huì)造成汽缸、轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的 。答：熱應(yīng)力93、因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行會(huì)引起較大的熱應(yīng)力。 因此、應(yīng)盡量 汽機(jī)甩負(fù)荷后、只帶廠用電運(yùn)行和空負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)期運(yùn)行。答：避免94、滑參數(shù)啟、停汽輪機(jī)時(shí)、應(yīng)聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員 控制好 、 、的變化速度。答：溫度；壓力；負(fù)荷95、分別通過橫銷和縱銷兩條相互垂直的直線、它 們的交點(diǎn)稱為 。答：死點(diǎn)96、死點(diǎn)在任何情況下都是 。答：固定不動(dòng)的97、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)以前

12、影響差脹的主要因素是軸封供 汽的 和 。答：溫度；時(shí)間98、產(chǎn)生差脹的根本原因是汽缸與轉(zhuǎn)子存在 。答：溫差99、衡量材料高溫強(qiáng)度的指標(biāo)是 。答：蠕變極限100、汽機(jī)蠕變極限定為工作溫度下、運(yùn)行 小時(shí)后、引起的總變量為 的應(yīng)力值。答： 10； 10%101、汽缸螺栓松馳到一定程度后、汽缸法蘭就會(huì) 。答：漏汽102、當(dāng)材料的沖擊韌性明顯下降時(shí)溫度稱為 溫度。答：脆性轉(zhuǎn)變103、鍋爐上水時(shí)、水質(zhì)應(yīng)為合格除氧水、水溫等 于或大于汽包下壁溫 。答： 50104、強(qiáng)度 是材料 在外 力作用 下對(duì)和的抵抗能力。答：塑性變形；斷裂105、所謂的線膨脹系數(shù)就是金屬材料每升高1所 長(zhǎng)度與 長(zhǎng)度之比。答：增加；原來(lái)

13、106 、動(dòng)火工作開始前、動(dòng)火工作 人 和人應(yīng)共同到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施是否按 規(guī)定執(zhí)行、然后雙方在工作票上簽字后方可開始工 作。答：許可；負(fù)責(zé)107、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸系的臨界轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速 應(yīng)有 、以防止機(jī)組啟動(dòng)升速、危急保安器升速試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)有害影響。答：足夠的差距108、沒有高加水位保護(hù)或保護(hù)不正常時(shí)、應(yīng) 投入高壓加熱器。答：禁止109、一級(jí)動(dòng) 火區(qū)工作票簽 發(fā)人 由或擔(dān)任。答：分場(chǎng)主任、分場(chǎng)副主任110、二級(jí)動(dòng)火區(qū)工作票簽發(fā)人由 、或擔(dān)任。答：分場(chǎng)檢修技術(shù)人員；班組技術(shù)員；檢修班長(zhǎng)111 、 一 級(jí) 動(dòng) 火 區(qū) 域 的 動(dòng) 火 工 作 由 或批準(zhǔn)。答：生產(chǎn)副廠長(zhǎng)；總工程師112、二級(jí)動(dòng)火

14、區(qū)域動(dòng)火工作由 、 、批準(zhǔn)。答：分場(chǎng)主任或副主任；科室負(fù)責(zé)人113、所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修后的試運(yùn)行操作、均由運(yùn)行值班人員根據(jù)檢修 _人的要求進(jìn)行、檢修人員不準(zhǔn)自己進(jìn)行 操作。答：工作負(fù)責(zé)人；試運(yùn)行114、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后、轉(zhuǎn)動(dòng)部分的防護(hù)裝置應(yīng)牢固地裝復(fù)、否則 _。答：不準(zhǔn)啟動(dòng)115、高空作業(yè)均需行搭建 或采取 措施方可進(jìn)行。答：腳手架；防止墜落116、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中、發(fā)現(xiàn) 上有水珠、則油中含有 。答：軸承回油窗；水分壓力小于 壓力。答：水側(cè)；油側(cè)118、潤(rùn)滑油粘度過低、不能形成必要的 、保證不了潤(rùn)滑的需要、嚴(yán)重時(shí)會(huì) 。答：油膜厚度；燒毀軸瓦119、汽輪機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行中、 進(jìn)行以下試驗(yàn)： 試驗(yàn)、

15、試驗(yàn)、必要時(shí)還可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。答：真空系統(tǒng)嚴(yán)密性；調(diào)速系統(tǒng)帶負(fù)荷120、汽包水位自動(dòng)調(diào)整的三沖量是：汽包水位、答：給水流量；蒸汽流量121、一般鍋爐上水方法有兩種： 一種是用 進(jìn)行上水、另一種是用 進(jìn)行上水。答：疏水泵；給水泵122、傳熱方式有 、熱傳導(dǎo)、 三種。答：熱對(duì)流；熱輻射123、采用中間再熱循環(huán)的目的是 汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽 和提高熱效率。答：降低；濕度124 、汽輪機(jī)與鍋爐協(xié)調(diào)控制方式、 與 同時(shí)參與 調(diào)節(jié)和 調(diào)節(jié)。 答：鍋爐；汽機(jī)；功率；壓力125、液力偶合器主要由 、以及主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、勺管室等組成。答：泵輪；渦輪；勺管126、液力偶合器的勺管是用來(lái)改變流道的。它的進(jìn)油控制閥是用

16、來(lái)改變液力偶合器的。答：充油量；工作油量127、真空達(dá) KpA.通知鍋爐點(diǎn)火、投入高壓答： 30128、具有頂軸油泵的汽輪機(jī)、啟動(dòng)盤車前必須 并確定 才可啟動(dòng)盤車。 答：?jiǎn)?dòng)頂軸油泵；大軸頂起后129、汽缸的工作應(yīng)力主要是承受 的壓力作用。答：蒸汽130、轉(zhuǎn)子的工作應(yīng)力主要承受 的作用。答：離心力131、汽缸上缸的溫度大于下缸的溫度會(huì)造成上缸 變形大于下缸、引起汽缸向上拱起、發(fā)生熱翹曲變 形、俗稱 。答：貓拱背132、汽缸螺栓松馳到一定程度后、汽缸法蘭就會(huì)答：漏汽133、給水泵嚴(yán)重汽化的象征、入口管和泵內(nèi)發(fā)生 不正常的 、給水泵出口壓力 。答：噪音；擺動(dòng)和降低134、汽輪機(jī)的壽命是指從初次投入

17、運(yùn)行至 出現(xiàn)第一條宏觀紋期間的總工作時(shí)間。答：轉(zhuǎn)子135、汽輪機(jī)運(yùn)行中、當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵流量增加、 電流增大負(fù)荷沒變、真空有所增加時(shí)、應(yīng)判斷為 、并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。 答：凝結(jié)器銅管泄漏136、汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中要通過暖機(jī)等措施盡快把 轉(zhuǎn)子溫度提高到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上、已增加轉(zhuǎn)子承 受較大的 力和 的能力。答：離心；熱應(yīng)力137、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中、若沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽溫度低于金屬溫度、蒸汽對(duì) 等部件起冷卻作用、相對(duì)膨脹將出現(xiàn) 。答：轉(zhuǎn)子和汽缸；負(fù)脹差138、在汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止或變工況過程中、控制 蒸汽 或 率就可控制蒸汽與金屬的傳熱量。答：溫升；溫降139、汽輪機(jī)及其熱力系統(tǒng)的選定應(yīng)滿足運(yùn)行方式 的需要、

18、并保證運(yùn)行的 和、能適應(yīng)啟、停和 的要求。答：可靠性；經(jīng)濟(jì)性；負(fù)荷變化140、汽輪機(jī)空負(fù)荷試驗(yàn)是為了檢查調(diào)速系統(tǒng) 及裝置的可靠性。答：空載特性；危機(jī)保安器141、汽輪機(jī)啟動(dòng)前一般先開啟 油泵運(yùn)行1015分鐘、 、然后再啟動(dòng) 油泵。答：潤(rùn)滑；沖油排氣；高壓142、造成汽輪機(jī)大軸彎曲的因素主要有二大類： 、 。答：轉(zhuǎn)子動(dòng)靜部分產(chǎn)生摩察；汽缸進(jìn)冷汽冷水143、汽機(jī)的凝結(jié)器真空應(yīng)維持在 才最有利。答：經(jīng)濟(jì)真空144、單元制汽輪機(jī)正常運(yùn)行中突然降低負(fù)荷、蒸 汽流量 也 、蒸 汽對(duì)金 屬的 放熱系數(shù) 也 。答：降低 ；減小145、在穩(wěn)定狀態(tài)下、汽輪機(jī)空載與滿載的 與 之比成為汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率。答

19、：轉(zhuǎn)速；額定轉(zhuǎn)速146、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的輸入是調(diào)速器送來(lái)的 、 或油壓變化信號(hào)答：位移；油壓147、提高鋼材在高溫下抗氧化性能的基本途經(jīng)是。答：合金化148、汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成 、與調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率成 。答：正比；反比149、汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速 _、但未引起危急遮斷器 即為合格。答：上升；動(dòng)作150、運(yùn)行 lOOkh 以上的機(jī)組，每隔 _年應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行時(shí)間超過 年、壽命超過設(shè)計(jì)使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查 。答： 35；15；調(diào)峰啟停；周期151、機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析

20、、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于 4h 才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁 起動(dòng)。答：盤車狀態(tài)；盲目152、凝汽器應(yīng)有 _ 投入。除氧器應(yīng)有 _報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常報(bào)警和高水位 裝置。答：高水位；水位；自動(dòng)放水153、直流潤(rùn)滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的，其各級(jí)熔斷器應(yīng)合理 ，防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤(rùn)滑油泵失去 。答：容量；配置；電源154 、在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（ 如水沖擊、 等） 的異常情況下，應(yīng)在確認(rèn) 未損壞之后，方可重新起動(dòng)。答：瞬時(shí)斷油；軸瓦155、備用交流潤(rùn)滑油泵出口逆止門不嚴(yán)倒轉(zhuǎn)時(shí)、 潤(rùn)滑油壓 ，主油箱油位 。答：下降；不變。156、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)上、下缸溫差大于

21、 ，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)。答： 50。157、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查系統(tǒng)時(shí)，電動(dòng)主閘門前排 地 溝 疏 水 門 應(yīng) ， 自 動(dòng) 主 汽 門 前 疏 水 應(yīng) ，凝結(jié)水至擴(kuò)容器減溫門應(yīng) 。 答：開啟；關(guān)閉；開啟。158、汽輪機(jī)開機(jī)向軸封送汽時(shí)，必須 方可開啟軸封汽調(diào)整門。答：充分疏水暖管。159、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)時(shí)冷油器出口油溫在 以上。答： 38。160、開機(jī)時(shí)，高加注水應(yīng)在 進(jìn)行。答：鍋爐點(diǎn)火后，沖轉(zhuǎn)前。161、汽輪機(jī)凝汽器底部裝有彈簧的要加裝 后方可注水找漏 答：臨時(shí)支撐。162、汽輪機(jī)凝汽器灌水后，運(yùn)行人員應(yīng)配合檢修 人 員共 同檢查 所有處 于真空狀 態(tài) 的 、等可能泄漏處。 答：管道；閥門；法蘭

22、。163、主汽門操縱座和調(diào)速汽門框架的冷卻水來(lái)自 。答：來(lái)自工業(yè)水母管。164、低壓缸噴水裝置的作用是 。答：降低低壓排汽缸溫度。165、凝結(jié)水至化學(xué)取樣管從 引出。答：凝結(jié)水泵出口門后的管道。166、啟動(dòng)升速過程中嚴(yán)密監(jiān)視振動(dòng)，在中速以下 軸瓦振動(dòng)超過 mm，中速以上軸瓦振動(dòng)超過mm，臨界轉(zhuǎn)速下軸瓦振動(dòng)超過 mm均應(yīng) 立即打閘停機(jī)，投入連續(xù)盤車，查明原因消除后重 新啟動(dòng)；答： 0.04mm； 0.05mm； 0.1mm。167、正常運(yùn)行中汽溫、汽壓下降時(shí)，應(yīng)注意保持 主蒸汽過熱度 以上。答： 150。168、危急保安器超速試驗(yàn)時(shí)，若轉(zhuǎn)速升至 r/min 而危急遮斷器不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即打閘 停機(jī)

23、。答： 3360 。169、轉(zhuǎn)子 靜止后，凝汽器真空到 ，停，關(guān)閉 。答：零；軸封供汽；汽缸疏水。170、冷油器管系統(tǒng)泄漏時(shí)，潤(rùn)滑油壓 ，主油箱油位 。答：下降；下降。171、凝汽器的端差是指凝汽溫度與 溫度的差值。答：排汽；冷卻水出水。172、正常運(yùn)行中汽輪機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) _mm為合格， mm為良好。答： 0.05 ； 0.025 。173、危急遮斷器的試驗(yàn)方法有 _和 二種。答：注油試驗(yàn)；超速試驗(yàn)。二、 判斷題：1、在熱工學(xué)中采用的狀態(tài)參數(shù)有：壓力、溫度、流量等。（×）2、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子從發(fā)電機(jī)往汽輪機(jī)方向看為逆 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 （）3、除氧器排氧門開的越小越好。 （×）4

24、、除氧器用爐疏水泵上水時(shí)，給水含氧量將增大。 （）5、除氧器由于采用滑壓運(yùn)行方式，所以設(shè)有超壓 危險(xiǎn)。（×）6、抽汽逆止門應(yīng)盡量靠近輪汽機(jī)側(cè)安裝。 （）7、運(yùn)行中高壓加熱器進(jìn)汽壓力允許超過規(guī)定值。 （×）8、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽。 （）9、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空會(huì)暫時(shí)下降。 （）10、停機(jī)打閘后，若轉(zhuǎn)速未到零而真空已降到零， 應(yīng)繼續(xù)向軸封供汽，待轉(zhuǎn)速到零時(shí)，停止向軸封供 汽。（×）11、電動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)時(shí)跳閘，在未查明之前不準(zhǔn) 再次啟動(dòng)。（）12、主蒸汽溫度升高到 545應(yīng)故障停機(jī)。 （×）13、凝汽器真空下降至 67KPa不能恢復(fù)正常應(yīng)故障

25、停機(jī)，開啟真空破壞門，調(diào)整轉(zhuǎn)速到零真空到零。 （×）14、機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)檢查汽輪機(jī)電動(dòng)主閘門后排大氣 疏水門開啟，主閘門前排大氣疏水門關(guān)閉。 （×）15、汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將凝汽器熱水井、內(nèi)冷水箱、 穩(wěn)壓水箱水位補(bǔ)至就地水位計(jì) 2/3 處。（）16、凝汽器汽側(cè)水位計(jì)看不見水位時(shí)可判斷為凝汽 器熱水井滿水。 （×）17、暗桿閥門在操作時(shí)開不動(dòng)就說(shuō)明閥門已發(fā)啟。 （×）18、事故處理的原則是在對(duì)人身、設(shè)備沒有損害的 前提下盡量保證不停機(jī)。 （）19、凝汽器真空下降，則排汽溫度下降。 （×）20、各輔機(jī)跳閘聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)聯(lián)系電氣送上動(dòng) 力電源。（

26、5;）21、破壞真空緊急停機(jī)的目的是為了縮短汽輪機(jī)轉(zhuǎn) 子的惰走時(shí)間。 （）22、汽輪機(jī)超速試驗(yàn)前應(yīng)先進(jìn)行手打試驗(yàn)。 （）23、給水泵啟動(dòng)前潤(rùn)滑油壓低于0.12MPa 時(shí)，給水泵操作開關(guān)合不上。 （）24、給水泵輔助油泵聯(lián)鎖開關(guān)不投時(shí)，潤(rùn)滑油壓低 給水泵不跳閘。 （×）25、給水泵聯(lián)鎖開關(guān)不投時(shí)，潤(rùn)滑油壓低給水泵不 跳閘。（）26、循環(huán)水磁聯(lián)鎖開關(guān)必須在 "聯(lián)鎖 "位置時(shí)，才能 實(shí)現(xiàn)開泵開閥，停泵關(guān)閥。 （×）27、循環(huán)泵出口碟并聯(lián)鎖開關(guān)必須在" 聯(lián)鎖 " 位置時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)開泵開閥，停泵關(guān)閥。 （）28、循環(huán)泵出口碟閥聯(lián)鎖開關(guān)必須在 &

27、quot;聯(lián)鎖 "位置， 碟閥回關(guān)到 15 度時(shí)，循環(huán)水泵才能跳閘。 （）29、循環(huán)泵聯(lián)鎖開關(guān)必須在 "運(yùn)行 "位置，碟閥回關(guān) 到 15 度時(shí)，循環(huán)水泵才能跳閘。 （×）30、含是工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。 （）31、因?yàn)楣?jié)流前后的蒸汽含值相等，所以節(jié)流過 程是等含過程。 （×）32、干度是干蒸汽的一個(gè)狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸 汽的干燥程度。 （×）33、含熵圖中濕蒸汽區(qū)， 等壓線就是等溫線。 （）34、含熵圖是熵為縱坐標(biāo)，含為橫坐標(biāo)的平面直 角坐標(biāo)圖。（×）35、熱力學(xué)溫標(biāo)規(guī)定物質(zhì)分子停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的溫度為 OK。（）36、火蒸汽的熵值 O

28、點(diǎn)定為三相點(diǎn)（273.16K ）（。）37、提高初壓，初溫以及降低背壓，將導(dǎo)致朗肯 循環(huán)熱效率降低。 （×）38、熱傳導(dǎo)是指直接接觸的物體各部分間熱量傳 遞現(xiàn)象。（）39 、 水泵吸入室的作用是將吸入管道中和液體以 最小的損失均勻地引向葉輪。 （）40 、 水泵壓出室的作用是以最小的損失將葉輪中 流出的高速成液體收集起來(lái)，引向壓出管。 （）41 、 水泵導(dǎo)葉的作用是將葉輪出口處流出的高速 液體收集起來(lái)，并將一部分動(dòng)能變?yōu)閴耗埽⒁宰?小損失把液體均勻地引向次級(jí)葉輪或壓出室。 （）42 、 水泵密封裝置的作用是在吸入端防止液體向 外泄漏，在壓出端防止空氣漏入。 （×）43 、

29、 泵的有效功率是通過泵的流體所實(shí)際得到的 功率。（）44、軸功率是原動(dòng)機(jī)所消耗的電功率。 （×）45、因?yàn)殡x心泵工作時(shí)葉輪側(cè)承受的壓力不對(duì)稱， 所以會(huì)產(chǎn)生軸向推力。 （）46、截門附件在檢修后應(yīng)進(jìn)行 1.25 倍工作壓力的 嚴(yán)密性試驗(yàn)。 （）47、隔膜閥是一種特殊形成的調(diào)節(jié)閥。 （×）48、止回閥的作用的防止管道中的介質(zhì)流動(dòng)。 （×）49 、 節(jié)流閥屬于調(diào)節(jié)閥類，它通過改變通道截面 積來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量和壓力。 （）50、節(jié)流閥宜作為截?cái)嚅y用。 （×）51、凝汽器的作用是建立并保持真空。 （×）52、協(xié)調(diào)控制方式，既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性 能，又

30、能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 （）53、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸 向膨脹或收縮。 （）54、在熱力系統(tǒng)中，降低蒸汽的排汽壓力是提高熱 效率的方法之一。 （）55、提高初壓對(duì)汽輪機(jī)的安全和循環(huán)效率均有利。 （×）56、汽輪機(jī)啟?；蜃児r過程中，軸封供汽溫度是 影響相對(duì)脹差的一個(gè)原因。 （）57、汽輪機(jī)進(jìn)汽方式有節(jié)流調(diào)節(jié)、 噴嘴調(diào)節(jié)等。（）58、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件 不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。 （）59、汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)是設(shè)計(jì)、 制造、 安裝、 檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。 （）60、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán) 重時(shí)可

31、能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油溫 在規(guī)定范圍內(nèi)。 （）61、汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。 （×）62、油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤(rùn)滑油 泵進(jìn)行停機(jī)操作。 （）63、做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，如果真空下降過快或凝 汽器真空低于 88kPA. ，應(yīng)立即停止試驗(yàn)， 開啟真空 泵。（）64、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中在通過臨界轉(zhuǎn)速 時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率 越快越好。（×）65、汽輪機(jī) ETS 通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。 （）66、汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速 差不超過 60r/min 。（×）67、汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升

32、，但未引起危急保安 器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。 （）68、汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，在并網(wǎng)到加負(fù)荷階段機(jī)的正差 脹增加較大。 （）69、熱態(tài)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低， 也會(huì)出現(xiàn)負(fù)差脹。 （）70、汽輪機(jī)徑向間隙最小處出現(xiàn)在機(jī)最末級(jí)處，一 般為 0.40.7mm。（×）71、汽輪機(jī)上下汽缸溫差過大，常常是造成大軸彎曲的初始原因。 （）72、合金鋼的蠕變溫度與合金鋼成份無(wú)關(guān)。 （×）73、金屬材料的工作溫度、壓力增加都會(huì)使蠕變速 度加速。（）74、材料的壽命包括出現(xiàn)裂紋后的殘余壽命。 （×）75、金屬在導(dǎo)熱性愈差，在加熱或冷卻時(shí)零件表面 和內(nèi)部的溫差就愈小。 （

33、5;）76、金屬材料的導(dǎo)電率愈大， 其導(dǎo)電性能愈差。（×）77、合金的導(dǎo)電性能一般比純金屬差。 （）78 液力偶合器的調(diào)速機(jī)構(gòu)采用進(jìn)、 排油聯(lián)合控制方 式。（）79、新裝機(jī)組的軸承振動(dòng)不宜大于 0.03 毫米。（）80、擔(dān)任高空作業(yè)的人必須身體健康。 （）81、對(duì)于特大事故、重大事故、電力生產(chǎn)人身重傷 事故，不一定對(duì)電業(yè)生產(chǎn)單位的安全指標(biāo)進(jìn)行考 核。（×）82、加負(fù)荷時(shí)，汽機(jī)的汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生拉 伸熱應(yīng)力。（×）83、當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化一個(gè)循環(huán)，則汽缸和轉(zhuǎn)子表 面也完成一個(gè)交變熱應(yīng)力循環(huán)。 （）84、主、再熱蒸汽溫度、壓力下降，主蒸汽流量下 降，負(fù)荷降低時(shí)應(yīng)判

34、斷為鍋爐滅火。 （×）85、緊急停機(jī)時(shí)應(yīng)先打閘，然后通知電氣解列發(fā)電 機(jī)。（）86、緊急停機(jī)打閘后應(yīng)先啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，然后 再通知電氣解列發(fā)電機(jī)。 （×）87、汽輪機(jī)熱啟態(tài)動(dòng)的關(guān)健是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸 汽參數(shù)。（）88、汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中汽溫達(dá)350時(shí)，關(guān)閉所有疏水門。（×）89、鋼的硬度在 HB.160200 范圍內(nèi)時(shí)，具有良好 的切削性。（）90、當(dāng)金屬材料的硬度超過HB.450 或者試樣較小時(shí)，宜彩洛氏硬度試驗(yàn)來(lái)測(cè)試其硬度。 （）91、暖管的目的是減少溫差引起的熱應(yīng)力和管道水92、汽機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過程中蒸汽流量不斷減 少，對(duì)金屬部件有冷卻作用。 （）93、

35、物體只要有溫差，就會(huì)有應(yīng)力產(chǎn)生。 （）94、汽輪機(jī)汽缸的膨脹數(shù)值取決于汽缸的長(zhǎng)度和材 質(zhì)與熱力過程無(wú)關(guān)。 （×）95、汽缸上下缸存在溫差只會(huì)引起徑向間隙變化， 不會(huì)引起軸向動(dòng)靜間隙變化。 （×）96、凝結(jié)水泵加盤根時(shí)應(yīng)停電，關(guān)閉入口門，密封 水門即可進(jìn)行。 （×）97、汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)， 一般按甩額定負(fù)荷的 1/2 ， 3/4 及全部負(fù)荷三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。 （）98、單元制機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn) 火前進(jìn)行。（）99、金屬材料在高溫下工作的時(shí)間越長(zhǎng)，材料強(qiáng)度 極限下降的越多。 （）100、運(yùn)行中備用冷油器應(yīng)充滿油，檢修后的冷油 器充滿油后，方可做為備用。 （

36、）三、 簡(jiǎn)答題：1、凝結(jié)水泵空氣平衡管的作用什么？ 當(dāng)凝結(jié)水泵內(nèi)有真空時(shí)，可由空氣管排至凝 汽器，保證凝結(jié)水泵正常運(yùn)行。2、汽輪機(jī)本體有哪些部件組成？ 汽輪機(jī)本體由靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)部分組成。靜 止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等，轉(zhuǎn)動(dòng)部分 包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。此外，還有汽 封。3、凝汽器運(yùn)行狀況好壞的標(biāo)志有哪些？1）能否達(dá)到最有利真空。2）能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格。3）凝結(jié)水的過冷度能夠保持最低。4、凝汽設(shè)備的任務(wù)有哪些？1）在汽輪機(jī)的排汽口建立并保持真空。2) 把在汽輪機(jī)中做完功的排汽凝結(jié)水， 去凝結(jié)水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體， 工質(zhì)。5、簡(jiǎn)述汽輪機(jī)油系統(tǒng)中注油器的工作原理。 當(dāng)有壓

37、力油經(jīng)噴嘴高速噴出時(shí)，利用自由射流 的卷吸作用，把油箱中的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴(kuò)散管，經(jīng) 擴(kuò)散管減速升壓后，以一定油壓自擴(kuò)散管排出。6、水泵汽化的原因是什么？ 水泵汽化的原因在于進(jìn)口水壓過低或水溫過 高，入口管閥門故障或堵塞使供水不足，水泵負(fù)荷 太低或啟動(dòng)時(shí)遲遲不開再循環(huán)門，入口管路或閥門 盤要漏入空氣等。7、鍋爐給水為什么要除氧？ 因?yàn)樗c空氣或某氣體混合接觸時(shí)，就會(huì)有 一部分氣體溶解到水中去，鍋爐的水也溶有一定數(shù) 量的氣體，其中給水中溶解的氣體中危害最大的是 氧氣，它對(duì)熱力設(shè)備造成氧化腐蝕，嚴(yán)重影響著電 廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。此外，在熱交換設(shè)備中存在的氣 體還會(huì)妨礙傳熱，降低傳熱效果，所以鍋爐給水必 須

38、進(jìn)行除氧。8、汽輪機(jī)噴嘴的作用是什么？ 汽輪機(jī)噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成 動(dòng)能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按 一定的方向噴射出來(lái)的推動(dòng)動(dòng)葉片而做功。9、簡(jiǎn)述熱力除氧的基本條件。1) 必須將水加熱到相應(yīng)壓力下的飽和溫度2) 使氣體的解析過程充分3) 保證水和蒸汽有足夠的接觸時(shí)間和接觸面 積4) 能順利地排出解析來(lái)的溶解氣體。10、什么是電氣設(shè)備的額定值？ 電氣設(shè)備的額定值是制造廠家按照安 全、經(jīng)濟(jì)、壽命全面考慮為電氣設(shè)備規(guī)定的正 常運(yùn)行參數(shù)。11、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)各油泵的低油壓聯(lián) 動(dòng)順序是怎樣的？油泵的低油壓聯(lián)動(dòng)順序?yàn)闈?rùn)滑油降至 一定后，聯(lián)動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，最后聯(lián)動(dòng)事故油 泵(直流

39、潤(rùn)滑油泵) 。12、給水泵在停泵時(shí)發(fā)現(xiàn)逆止門不嚴(yán)密有泄漏 時(shí)，如何處理？ 應(yīng)立即關(guān)閉出口門，保持油泵連續(xù)運(yùn)行，同時(shí) 采取其他有效措施遏制給水泵倒轉(zhuǎn)。13、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組 成？汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要由油泵、注 油器、輔助潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、冷油器、濾 油器、油箱、濾網(wǎng)等組成。并除14、凝汽器冷卻水管一般清洗方法有哪幾種？回收 有反沖洗法、機(jī)械清洗法、干洗、高壓沖洗以 及膠球清洗法。15、 影響加熱器正常運(yùn)行的因素有哪些？1) 受熱面結(jié)垢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成加熱管子堵塞， 使全傳熱惡化，2) 汽側(cè)漏入空氣3) 疏水器或疏水調(diào)整門工作失常4) 內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理 :5) 銅管或鋼管泄漏

40、 !6) 加熱器汽水分配不平衡7) 抽汽逆止門開度不足或卡澀。16、給水泵汽蝕的原因有哪些？1) 除氧器內(nèi)部壓力降低；2) 除氧水箱水位過低；3) 給水泵長(zhǎng)時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)；4) 給水泵再循環(huán)門誤關(guān)或開得過小， 給水泵打 悶泵。17、離心式水泵為什么不允許倒轉(zhuǎn)？ 因?yàn)殡x心式水泵的葉輪是一套裝的軸套，上有 絲扣擰在軸上，擰的方向與軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向 相反，所 以泵順轉(zhuǎn)時(shí)，就愈擰愈緊，如果反轉(zhuǎn)就容易使軸套 退出，使葉輪松動(dòng)產(chǎn)生摩擦。此外，倒轉(zhuǎn)時(shí)揚(yáng)程很 低，甚至打不出水。18、凝汽器水位太高有何危害？凝汽器水位太高，會(huì)使凝結(jié)水過冷卻。影響凝 汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如果水位太高，將銅管(底部) 浸沒，將

41、使整個(gè)凝汽器冷卻面積減少，嚴(yán)重時(shí)淹沒 空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴(yán)重下降。19、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)凝結(jié)水分段運(yùn)行的目的是什么？ 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，由于凝結(jié)水水質(zhì)不合格，凝 結(jié)水硬度微增大，可在循環(huán)水進(jìn)口側(cè)或在膠球 清洗泵回味球室加鋸末，使鋸末吸附在銅管脹 口處，從而堵在脹口泄漏點(diǎn)。20、水泵在調(diào)換過盤根后為何要試開？ 是為了觀察盤根是否太緊或太松。太緊 盤根要發(fā)燙，太松盤根會(huì)漏水，所以水泵在調(diào)換過盤根后要試開。21、凝結(jié)水產(chǎn)生過冷卻的主要原因有哪些？1)凝汽器側(cè)積有空氣；2)運(yùn)行中凝結(jié)水水位過高；3)凝汽器冷卻水管排列不佳或者布置過密；4)循環(huán)水量過大。22、 給水泵在運(yùn)行中，遇到什么情況應(yīng)先開啟備

42、用泵而后即停止故障泵？1) 清楚地聽出水泵內(nèi)有金屬摩擦聲或撞擊2）水泵或電動(dòng)機(jī)軸承冒煙或鎢金熔化；3）水泵或電動(dòng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振幅超過 規(guī)定值；4）電動(dòng)機(jī)冒煙或著火；5）發(fā)生人身事故。23、凝汽器冷卻水管的腐蝕有哪些原因？1 ）化學(xué)性腐蝕； 2 ）電腐蝕； 3 ）機(jī)械 腐蝕。24、凝結(jié)水硬度升高由哪些原因引起？ 凝結(jié)水硬度升高的原因有：1）汽輪機(jī)、鍋爐處于長(zhǎng)期檢修或備用后 的第一次啟動(dòng)；2 ）凝汽器在停機(jī)后，對(duì)凝汽器進(jìn)行水壓 試驗(yàn)時(shí)，放入了不合格的水；3 ）凝汽器冷卻水管或管板脹口有泄漏的地 方。25、循環(huán)水泵跳閘應(yīng)如何處理？1）合上聯(lián)動(dòng)泵操作開關(guān)，拉跳閘泵操作開關(guān)2）斷開聯(lián)動(dòng)開關(guān)3）迅速檢

43、查跳閘泵是否倒轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)倒 轉(zhuǎn)立即關(guān)閉出口門4）檢查聯(lián)動(dòng)泵運(yùn)行情況5）備用泵未聯(lián)動(dòng)應(yīng)迅速啟動(dòng)備用泵6）無(wú)備用泵或備用泵聯(lián)動(dòng)后又跳閘， 應(yīng)立即報(bào)告班長(zhǎng)、值長(zhǎng) .7）聯(lián)系電氣人員檢查跳閘原因26、凝結(jié)水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽化的現(xiàn)象有哪些？ 應(yīng)如何處理？凝結(jié)水泵在運(yùn)行中發(fā)生汽化的主要象征是在水泵 入口處發(fā)出噪聲，同時(shí)水泵入口的真空表、出口的 壓力表和電流表指針急劇擺動(dòng)。 凝結(jié)水泵發(fā)生汽 化時(shí)不宜繼續(xù)保持低水位運(yùn)行，而應(yīng)采用限制水泵 出口閥的開度或利用調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門的開度 或是向凝汽器內(nèi)補(bǔ)充軟化水的方法來(lái)提高凝汽器 的水位，以消除水泵汽化。27、給水泵在運(yùn)行中入口發(fā)生汽化有哪些征象？ 給水泵在運(yùn)行中入口

44、發(fā)生汽化的征象有：泵 的電流、出口壓力、 入口壓力、 流量劇烈變化， 泵內(nèi)伴隨有噪聲和振動(dòng)聲音。28、高壓加熱器緊急停用應(yīng)如何操作？ 高壓加熱器緊急停用操作如下：1）關(guān)閉高壓加熱器進(jìn)汽門及逆止門，并就地 檢查在關(guān)閉位置；2 ）開啟高壓加熱器旁路門（或關(guān)閉聯(lián)成閥） ， 關(guān)閉高壓加熱器進(jìn)出口門；3）開啟高壓加熱器危急疏水門；4）關(guān)閉高壓加熱器疏水門，開啟有關(guān)高壓加 熱器汽側(cè)放水門；5）其他操作同正常停高壓加熱器的操作。29、一般水泵運(yùn)行中檢查哪些項(xiàng)目？1）電動(dòng)機(jī)： 電流、 出口風(fēng)溫、 軸承溫度、 軸承溫度、軸承溫度、軸承振動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等 正常，接地線良好，地腳螺栓牢固；2 ）泵體： 進(jìn)、出口壓力正

45、常，盤根不 發(fā)熱和漏水，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，軸承等部位冷卻 水暢通，排水口不堵塞，軸承油位正常，油質(zhì) 良好，油令帶油正常，無(wú)漏油，聯(lián)軸器罩固定 良好；3）與泵連接的管道保溫良好， 支吊架牢固， 閥 門開度位置正常，無(wú)泄漏；4 ）有關(guān)儀表應(yīng)齊全、完好、指示正常。30、凝水硬度增大如何處理？1 ）開機(jī)時(shí)凝水硬度大應(yīng)加強(qiáng)排污；2 ）關(guān)閉備用射水抽氣器的空氣門；3 ）檢查機(jī)組所有負(fù)壓系統(tǒng)放水門應(yīng)關(guān) 閉嚴(yán)密；4 ）確認(rèn)凝汽器鋼管輕微泄漏，應(yīng)立即 通知加鋸末。5 ）凝結(jié)水硬度較大，應(yīng)立即就地取樣， 以確定哪側(cè)凝汽器鋼管漏，以便隔離。31、除氧器正常維護(hù)項(xiàng)目有哪些？1 ）保持除氧器水位正常；2 ）除氧系統(tǒng)無(wú)漏水、

46、漏汽、溢流現(xiàn)象，排 氣門開度適當(dāng)，不振動(dòng)；3 ）確保除氧器壓力、溫度在規(guī)定范圍；4 ）防止水位、壓力大幅度波動(dòng)影響除 氧器效果；5 ）經(jīng)常檢查校對(duì)室內(nèi)壓力表，水位計(jì)與就 地表計(jì)相一致；6 ）有關(guān)保護(hù)投運(yùn)正常。32、什么叫中間再熱循環(huán)？ 中間再熱循環(huán)就是把汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)做了功 的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱，使蒸 汽的溫度又得到提高，然后再引到汽輪機(jī)中壓 缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種 熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。33、什么叫儀表的一次門？ 熱工測(cè)量?jī)x表與設(shè)備測(cè)點(diǎn)連接時(shí)，從設(shè)備測(cè)點(diǎn) 引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一 次門。規(guī)程規(guī)定， 儀表一次門歸運(yùn)行人員操作。34、簡(jiǎn)述設(shè)置軸封加

47、熱器的作用？ 汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏 向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時(shí)也影響 汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽 過大，還將使 * 近軸封的軸承溫度升高或使軸 承進(jìn)水。為此，在各類機(jī)組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽。35、凝汽器為什么要有熱井？答：熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱 井儲(chǔ)存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時(shí)凝結(jié)水泵 不會(huì)馬上斷水。熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿 負(fù)荷時(shí)的約 0.5 1.0 分鐘內(nèi)所集聚的凝結(jié)水 量。36、汽輪機(jī)主蒸汽溫度不變時(shí)主蒸汽壓力升高有 哪些危害？主要有下述危害1) 機(jī)組的末幾級(jí)的蒸汽濕度增大，使末幾級(jí)動(dòng)

48、葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對(duì)于高溫高壓 機(jī)組來(lái)說(shuō)，主蒸汽壓力升高 0.5MP，其濕度增加約 2。2) 使調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉 片過負(fù)荷 5 z0 C; P; 5 T% M, M' T3) 會(huì)引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將 會(huì)縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些部件的 變形，以至于損壞部件。37、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中為什么要冷卻？ 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁感應(yīng)的渦流損失和線 阻損失，這部分能量損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，使發(fā)電 機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)熱。發(fā)電機(jī)線圈的絕緣材料 因溫度升高而引起絕緣強(qiáng)度降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電 機(jī)絕緣擊穿事故的發(fā)生，所以必須不斷地排出 由于能量損耗而產(chǎn)生的熱量。38、凝汽器

49、怎樣抽真空？1) 啟動(dòng)射水泵及開啟出口水門；2) 開啟射水抽氣器空氣門；3) 滿足條件后向軸封送汽(嚴(yán)禁轉(zhuǎn)子在靜 止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽) ，調(diào)節(jié)軸封汽壓力 。39、簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因。1) 軸承斷油；2) 機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)；3) 軸瓦制造不良；4) 油溫過高；5) 油質(zhì)惡化。40、提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面？1) 維持額定蒸汽初參數(shù)；2) 維持額定再熱蒸汽參數(shù)；3) 保持最有利真空；4) 保持最小的凝結(jié)水過冷度； 75) 充分利用加熱設(shè)備，提高給水溫度；6) 注意降低廠用電率；7) 降低新蒸汽壓力損失；8) 保持汽輪機(jī)最佳效率；9) 確定合理的運(yùn)行方式；10) 注意汽輪機(jī)負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分

50、配。41、國(guó)家電力公司 2000 年 9 月 8 日發(fā)布的防止 電力生產(chǎn)重大事故的 25 項(xiàng)重點(diǎn)要求中，與 汽輪機(jī)有關(guān)的有哪幾條？1) 防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故；2) 防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒瓦事 故；3) 防火火災(zāi)事故；4) 防止壓力容器爆破事故；5) 防止全廠停電事故42、汽輪機(jī)檢修前應(yīng)做哪些工作？ 汽輪機(jī)在開始檢修之前， 須與蒸汽母管、 供熱管道、抽汽系統(tǒng)等隔斷，閥門應(yīng)上鎖，并掛上 警告牌。 還應(yīng)將電動(dòng)閥門的電源切斷， 并掛警告牌。 疏水系統(tǒng)應(yīng)可靠地隔絕。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽 輪機(jī)前蒸汽管道無(wú)壓力后，方可允許工作人員進(jìn)行 工作43、操作自動(dòng)主汽門時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？1) 主汽門在沒

51、有高壓油的情況下將無(wú)法開 啟，因此機(jī)組啟動(dòng)時(shí)各保護(hù)裝置均應(yīng)處于正常 工作位置，接通高壓油路然后才能開啟自動(dòng)主 汽門。2) 當(dāng)事故停機(jī)使主汽門關(guān)閉后，如果重 新開啟主汽門時(shí)，必須先將主汽門的手輪旋至 全關(guān)位置，待機(jī)組轉(zhuǎn)速降至危機(jī)保安器復(fù)位轉(zhuǎn) 速以下，掛上危機(jī)保安器等保護(hù)裝置后，方可 重新開啟自動(dòng)主汽門，否則無(wú)法打開。44、正常運(yùn)行中油箱油位降低的原因有那些？1) 油系統(tǒng)壓力油管或冷油器銅管泄漏嚴(yán)重。2) 油箱放油門或油系統(tǒng)非壓力油管嚴(yán)重泄 漏。3) 油溫降低，油體積縮小。4) 油箱放過水或?yàn)V油機(jī)運(yùn)行。5) 冷油器銅管輕微泄漏、主汽門操縱座結(jié)合 面輕微漏油會(huì)引起油位緩慢逐日下降。45、汽輪機(jī)為什么

52、設(shè)置超速保護(hù)裝置？ 汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)部分的 離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，即轉(zhuǎn)速增高時(shí)， 離心力將迅速增加。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn) 速下應(yīng)力的 1.5 倍時(shí)，此時(shí)不僅轉(zhuǎn)動(dòng)部件中按 緊力配合的部件會(huì)發(fā)生松動(dòng)，而且離心力將超 過材料所允許的強(qiáng)度使部件損壞。因此汽輪機(jī) 設(shè)置了超速保護(hù)裝置，它能在超過額定轉(zhuǎn)速的 1012時(shí)動(dòng)作停機(jī)，使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。46、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)各組成機(jī)構(gòu)的作用是什么？ 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳 動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、和反饋機(jī)構(gòu)組成。1) 轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)：它能感應(yīng)轉(zhuǎn)速的變化 并將其轉(zhuǎn)變成其他物理量的變化，送至傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)。2）傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)：由于轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的

53、 信號(hào)往往功率太小，不足以直接帶動(dòng)配汽機(jī)構(gòu)，因 此，傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的作用是接受轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)的信 號(hào)，并加以放大， 然后傳遞給配汽機(jī)構(gòu)， 使其動(dòng)作。3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)：它的作用是接受傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的 信號(hào)來(lái)改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量。4） 反饋機(jī)構(gòu)：傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)在將轉(zhuǎn)速信號(hào)放 大傳遞給配汽機(jī)構(gòu)的同時(shí)，還發(fā)出一個(gè)信號(hào)使滑閥 復(fù)位，油動(dòng)機(jī)活塞停止運(yùn)動(dòng)。這樣才能使調(diào)節(jié)過程 穩(wěn)定。47、潤(rùn)滑油系統(tǒng)中各油泵的作用是什么？ 潤(rùn)滑油系統(tǒng)中各油泵的作用是 主油泵多數(shù)于 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子同軸安裝，它應(yīng)具有流量大、出口壓 頭低、油壓穩(wěn)定的特點(diǎn)。即揚(yáng)程流量特性曲線平 緩，以保證在不同工況下向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軸瓦 穩(wěn)定供油。主油泵不能自吸，因此在主油泵正常運(yùn) 行中，需要有注油器提供 0.05 0.1Mp 的壓力油， 供給主油泵入口。 在轉(zhuǎn)子靜止或啟動(dòng)過程中，啟 動(dòng)油泵（離心油泵）是主油泵的替代泵，在機(jī)組啟 動(dòng)前應(yīng)首先啟動(dòng)啟動(dòng)油泵，供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油，待 機(jī)組進(jìn)入工作轉(zhuǎn)速后，停止啟動(dòng)油泵運(yùn)行，作為備 用。 輔助油泵（齒輪油泵）為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒 輪油泵。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組潤(rùn)滑油通過注油器 供給。在機(jī)組啟動(dòng)或注油器故障時(shí)，輔助油泵投入 運(yùn)行，確保汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的正常供給。事故油泵（汽動(dòng)油泵）是在失去廠用電或輔助油 泵故障