進(jìn)入封閉或密閉處所訓(xùn)練手冊(cè)

1、14 進(jìn)入封閉或密閉處所 訓(xùn)練手冊(cè) TRAIN MANUAL for Enclosed Space Entry船名： 船舶呼號(hào)： IMO 編號(hào)： 目錄前言21 序32.進(jìn)入危險(xiǎn)的封閉或密閉場(chǎng)所的預(yù)防措施33.合資格人士和專責(zé)高級(jí)船員的職責(zé)和責(zé)任44 認(rèn)明潛在風(fēng)險(xiǎn)缺氧45 進(jìn)入場(chǎng)所前的準(zhǔn)備與安全措施66 測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)的空氣67 監(jiān)控制度的運(yùn)用78 進(jìn)入場(chǎng)所前的程序與安排89 進(jìn)入場(chǎng)所的程序與安排810 竣工手續(xù)911.進(jìn)入空氣質(zhì)素可疑或已知不安全的場(chǎng)所時(shí)應(yīng)額外注意的事項(xiàng)912 訓(xùn)練、指導(dǎo)和資料1013 呼吸器和復(fù)蘇器1014.綜述：1215.船上氣體分析儀/消防員裝備呼吸器的使用說明書 （見附件）

2、1316. 經(jīng)修訂的進(jìn)入船上封閉處所的建議案-轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)際海事組織（IMO）A.1050(27)決議（見附件）13 前言 眾所周知，任何封閉處所內(nèi)的氣體都可能是缺氧的或富氧的和（或）含有易燃和（或）有毒氣體或蒸氣,這種不安全的空氣也可能會(huì)出現(xiàn)在先前認(rèn)為是安全的處所之中。 近年來船上人員由于進(jìn)入封閉處所而造成人員傷亡事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)于船員來說，如何確保安全地進(jìn)出封閉處所，也是確保自身職業(yè)安全和健康的重要環(huán)節(jié)之一。缺乏有效評(píng)估和采取有效措施，盲目進(jìn)入封閉或密閉艙室搜救或作業(yè)，是十分危險(xiǎn)的。 本訓(xùn)練手冊(cè)，旨在通過適任人員對(duì)船員的有效培訓(xùn)，不斷提高船員認(rèn)識(shí)進(jìn)入封閉或密閉艙室存在一定危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)調(diào)只有熟

3、悉程序并嚴(yán)格按照程序和公約要求進(jìn)行操作，安全才有保障。 全體船員必須嚴(yán)格遵守 船員進(jìn)入封閉或密閉艙室的有關(guān)規(guī)定，沒有獲取進(jìn)入封閉處所許可單和船長(zhǎng)授權(quán)，任何人不得進(jìn)入封閉或密閉艙室。為使船舶全面實(shí)施安全策略以防止在進(jìn)入封閉處所時(shí)發(fā)生意外，船舶應(yīng)定期（每月或船長(zhǎng)認(rèn)為必要時(shí)）由船長(zhǎng)指定適任人員對(duì)船員進(jìn)行培訓(xùn)，確保船員熟悉熟悉進(jìn)入封閉處所的程序；包括1， 熟悉進(jìn)入封閉處所的危險(xiǎn)識(shí)別、危險(xiǎn)評(píng)估和危險(xiǎn)控制有關(guān)的船上程序以及進(jìn)入封閉處所后可能會(huì)面臨的危險(xiǎn)。2， 在封閉處所內(nèi)使用和檢查空氣檢測(cè)儀器的培訓(xùn)；在封閉處所內(nèi)使用消防員裝備培訓(xùn)。3， 在封閉處所內(nèi)的危險(xiǎn)識(shí)別、危險(xiǎn)評(píng)估、危險(xiǎn)測(cè)量、危險(xiǎn)控制和消除的培訓(xùn)。4

4、， 救援和急救的培訓(xùn)只有接受過培訓(xùn)的人員才能進(jìn)入封閉處所，或者承擔(dān)協(xié)調(diào)員或救援小組成員的職能。應(yīng)對(duì)擔(dān)任救援和急救職責(zé)的船員進(jìn)行救援和急救程序方面的定期培訓(xùn)和訓(xùn)練。依據(jù)SOLAS公約要求，船舶每2個(gè)月至少舉行一次船員進(jìn)入封閉或密閉場(chǎng)所進(jìn)行搜救演習(xí)，并保存記錄。1.牢記封閉處所是危險(xiǎn)的地方；2.要取得許可證才能進(jìn)入；3.進(jìn)艙前必須通風(fēng)，并檢測(cè)空氣含氧量及易燃或有毒蒸氣含量滿足要求，確保安全進(jìn)入；4.確保使用的安全設(shè)備正常有效并安全使用；5.要有協(xié)調(diào)員以及配備救援人員在入口處；6.確保進(jìn)入人員通信設(shè)備正常；如果失去聯(lián)系，可能緊急情況發(fā)生，船上的應(yīng)變部署馬上展開，進(jìn)入救援至少2人，均需穿戴呼吸器，門口

5、有人協(xié)助進(jìn)入，2名救助人員需集中搜尋。7.確保制訂了應(yīng)急程序和撤離程序，并使所有涉及進(jìn)入處所的人員了解該程序。8. 熟悉受傷人員救出后的搶救方法 進(jìn)入封閉或密閉場(chǎng)所 訓(xùn)練（培訓(xùn)）手冊(cè)1 序一. 1.1做過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，必須因應(yīng)評(píng)估的結(jié)果，采取適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控措施，使受影響人員受到保障。本章為進(jìn)入封閉或密閉場(chǎng)所的監(jiān)控措施作出建議。一. 1.2任何封閉或密閉場(chǎng)所的空氣都有潛在危險(xiǎn)，有可能缺氧及或含有易燃或有毒煙霧、氣體或霧氣。最好盡量不進(jìn)入這些場(chǎng)所，而以其它工作方式取代。一. 1.3若一向有源源不絕的空氣或通風(fēng)良好的場(chǎng)所，空氣突然減少或通風(fēng)不足，則應(yīng)將之視為危險(xiǎn)場(chǎng)所。一. 1.4若任何場(chǎng)所被懷疑缺氧或可能

6、含有有毒氣體、霧氣或煙霧，則應(yīng)將之列為危險(xiǎn)場(chǎng)所。 2.進(jìn)入危險(xiǎn)的封閉或密閉場(chǎng)所的預(yù)防措施2.1在進(jìn)入有潛在危險(xiǎn)的場(chǎng)所之前，應(yīng)采取以下預(yù)防措施，以便有關(guān)人員無(wú)須戴上呼吸器即可安全進(jìn)入，并在場(chǎng)所內(nèi)安全地停留。1， 必須由一名合資格人士對(duì)該場(chǎng)所作出評(píng)估，并委任一名專責(zé)高級(jí)船員主理這項(xiàng)工作 。-見第3節(jié)2.必須辨識(shí)出潛在的危險(xiǎn)見第4節(jié)3.必須先整理場(chǎng)所及將危險(xiǎn)性消除，方可進(jìn)入見第5節(jié)4.必須測(cè)試場(chǎng)所內(nèi)的空氣見第6節(jié)5.必須采用工作許可證制度見第7節(jié)6. 必須制訂進(jìn)入場(chǎng)所前及進(jìn)入時(shí)的程序見第8節(jié)和第9節(jié)2.2若已遵守了上節(jié)第1至4點(diǎn)的程序，并證實(shí)艙里的空氣不安全或可能不安全，則應(yīng)遵守額外規(guī)定，包括使用第

7、11節(jié)所指定的呼吸器。2.3任何人未有采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┣?，不得進(jìn)入任何危險(xiǎn)艙試圖救人。這樣做不單會(huì)危害自身的安全，并且?guī)缀蹩隙〞?huì)減低他所拯救對(duì)象的生還機(jī)會(huì)。3.合資格人士和專責(zé)高級(jí)船員的職責(zé)和責(zé)任i. 3.1合資格人士是指有能力評(píng)估艙內(nèi)是否存有危險(xiǎn)氣體，或其后會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體可能性的人員，他對(duì)可能遇到的危險(xiǎn)具有充份的理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，所作的評(píng)估有知識(shí)根據(jù)，因此也能評(píng)估是否需要采取預(yù)防措施。評(píng)估須包括考慮到任何與將進(jìn)入的特別場(chǎng)所有關(guān)連的潛在危險(xiǎn)，同時(shí)亦應(yīng)考慮到鄰近或相連場(chǎng)所的危險(xiǎn)，以及要在該場(chǎng)所內(nèi)完成的工作。ii. 3.2專責(zé)高級(jí)船員是指當(dāng)必須進(jìn)入有潛在危險(xiǎn)的場(chǎng)所時(shí)，獲委任主理各項(xiàng)行動(dòng)的人員。

8、這位高級(jí)船員可同時(shí)是合資格人士，也可以由另一位高級(jí)船員擔(dān)當(dāng)。合資格人士及或?qū)Ｘ?zé)高級(jí)船員都可以是陸上人員iii. 3.3進(jìn)入有潛在危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)有的程序，須由專責(zé)高級(jí)船員根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果決定，看評(píng)估是否顯示： (a) 在當(dāng)時(shí)或其后任何時(shí)間，進(jìn)入該場(chǎng)所的人員只冒很小的生命或健康風(fēng)險(xiǎn)； (b) 對(duì)健康和生命并沒有實(shí)時(shí)危險(xiǎn)，但在該場(chǎng)所工作時(shí)可能會(huì)有危險(xiǎn)；或(c) 對(duì)健康和生命會(huì)有實(shí)時(shí)危險(xiǎn)。3.4若評(píng)估顯示對(duì)健康和生命都沒有實(shí)時(shí)危險(xiǎn)，但在該場(chǎng)所工作時(shí)可能會(huì)有危險(xiǎn)，則應(yīng)適當(dāng)采取第4至9節(jié)所載的預(yù)防措施。3.5若對(duì)健康或生命構(gòu)成實(shí)時(shí)危險(xiǎn)，則必須采取第11節(jié)所載的附加規(guī)定。3.6對(duì)于船只處于港內(nèi)時(shí)，合資格人士和

9、或?qū)Ｘ?zé)高級(jí)船員均可為陸上人員。在此情況下，在未有適當(dāng)合資格人士在場(chǎng)之前，任何人員均不得進(jìn)入有潛在危險(xiǎn)的場(chǎng)所。4 認(rèn)明潛在風(fēng)險(xiǎn)缺氧4.1空液艙或其它密閉場(chǎng)所若已封閉了一段時(shí)間，其氧氣含量會(huì)因下列原因而減少： (a) 鋼材因氧化而形成銹蝕。(b) 艙內(nèi)可能有吸取氧氣的化學(xué)品。 (c) 曾運(yùn)載吸取氧氣的貨品、或從貨品揮發(fā)出來的氣體取代了液艙里的氧氣。(d) 在裝有負(fù)極防銹設(shè)備的壓載艙中，可能會(huì)產(chǎn)生氫氣。(e) 曾使用二氧化碳或其它滅火器或防火器，或于油輪或氣體運(yùn)輸船的液艙或內(nèi)分隔場(chǎng)所使用惰性氣體，均會(huì)取代氧氣。4.2 油類貨物的毒性1. 烴氣不但易燃，而且有毒，可能會(huì)在裝載原油或原油產(chǎn)品的油缸或艙柜

10、內(nèi)出現(xiàn)。2. 在有貨物泄漏時(shí)，泵房和隔空艙、箱形龍骨或其它于貨艙旁的場(chǎng)所，都可能會(huì)出現(xiàn)烴氣或烴類霧氣。3. 苯和硫化氫之類油質(zhì)貨物的霧氣含有劇毒成分。4.3 其它物質(zhì)的毒性1. 化學(xué)品運(yùn)載船或氣體運(yùn)載船所載的貨物可能有毒。2. 由于處理不當(dāng)或擺放不當(dāng)，或因惡劣天氣所造成的損壞，都有可能令裝載化學(xué)品的桶或其它裝載危險(xiǎn)貨物的包裝出現(xiàn)泄漏。3. 惰性氣體遺留下的成分，例如一氧化碳、二氧化硫、氧化氮及二氧化氮，均含有劇毒。4. 植物油或動(dòng)物油或污穢物與海水起相互作用，會(huì)釋出有劇毒的硫化氫。 4.4 谷類或同類貨物的殘余跌進(jìn)或淤塞艙底泵系統(tǒng)，可能產(chǎn)生硫化氫或其它有毒氣體。4.5 用化學(xué)物品清洗、髹漆或修

11、理艙柜涂料時(shí)，都會(huì)釋出溶劑氣體。4.6 易燃性1. 曾裝有油類產(chǎn)品、化學(xué)品或氣體貨物的貨艙或其它艙柜，可能仍有易燃?xì)怏w殘留。2. 與貨艙或其它艙柜毗鄰的隔空艙或其它場(chǎng)所，若曾有泄漏，都可能存有易燃?xì)怏w。4.7 其它危險(xiǎn)1. 在呼吸時(shí)吸入受污染的氣體，是有害物質(zhì)進(jìn)入身體的昀主要途徑，但某些化學(xué)物品也會(huì)經(jīng)由皮膚進(jìn)入體內(nèi)。2. 化學(xué)品及氣體運(yùn)載船所載的某類貨物若與皮膚接觸，會(huì)起刺激或腐蝕作用。3. 若攪動(dòng)來自動(dòng)物、植物或礦產(chǎn)貨物的廢品、垢片或渣滓，或攪動(dòng)覆蓋這些物質(zhì)的水，都可以導(dǎo)致釋出有毒或易燃?xì)怏w。5 進(jìn)入場(chǎng)所前的準(zhǔn)備與安全措施一. 5.1當(dāng)要打開有潛在危險(xiǎn)場(chǎng)所的入口時(shí)，可能會(huì)有霧氣或氣體涌出，要

12、小心防避高壓的霧氣或氣體。 一. 5.2應(yīng)將喉管或其它開口封死，并將閥門關(guān)閉，避免危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)入場(chǎng)所。然后把閥手輪綁緊，或用其它方法顯示不得將閥門打開，同時(shí)在有關(guān)的操縱裝置上張貼告示，并將這些措施知會(huì)值班高級(jí)船員。一. 5.3如有需要，應(yīng)將散發(fā)霧氣的所有淤泥或其它殘?jiān)謇砀蓛簟Ｇ謇頃r(shí)也要小心提防有氣體釋出（見第11節(jié)）。一. 5.4該場(chǎng)所必須以天然或機(jī)械方法徹底通風(fēng)，再予測(cè)試（見第6節(jié)），確保已將有害氣體排除，空氣中有足夠的含氧量。一. 5.5不得以壓縮氧氣來為任何場(chǎng)地通風(fēng)。一. 5.6若入口已成為危險(xiǎn)場(chǎng)地，有需要時(shí)應(yīng)暫停在該位置的泵浦操作或貨物的運(yùn)送。6 測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)的空氣一. 6.1場(chǎng)地的測(cè)試

13、必須由曾就使用有關(guān)設(shè)備接受訓(xùn)練的人員進(jìn)行。一. 6.2測(cè)試必須在進(jìn)入場(chǎng)地前進(jìn)行，并須定時(shí)測(cè)試。一. 6.3在進(jìn)入場(chǎng)地前的空氣測(cè)試，應(yīng)盡可能以遙控方式進(jìn)行，否則被指派進(jìn)入場(chǎng)地測(cè)試空氣的人員，必須遵守第11節(jié)所開列的附加預(yù)防措施，包括戴上呼吸器。 6.4在適當(dāng)情況下，應(yīng)從不同水平面測(cè)試場(chǎng)地空氣。6.5有些供個(gè)人使用的監(jiān)察裝備，只限于在場(chǎng)地的空氣缺氧及積聚烴氣時(shí)發(fā)出警告。在決定危險(xiǎn)場(chǎng)地是否安全并適宜進(jìn)入時(shí)，不得使用這款裝備。缺氧測(cè)試6.6含氧量測(cè)量表上必須穩(wěn)定顯示氧氣含量積達(dá)20%以上，才可讓人進(jìn)入。6.7切勿以可燃?xì)怏w顯示器來探測(cè)缺氧情況。易燃?xì)怏w及霧氣測(cè)試6.8可燃?xì)怏w顯示器（或稱爆炸探測(cè)器）可

14、測(cè)出空氣中易燃?xì)怏w或霧氣的含量。要判斷場(chǎng)地內(nèi)空氣是否安全并適宜進(jìn)入，應(yīng)使用能于低含量的情況下提供準(zhǔn)確讀數(shù)的顯示器。6.9可燃?xì)怏w顯示器以基準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)。若要測(cè)試其它氣體或霧氣，應(yīng)先參照隨儀器提供的刻度曲線。若懷疑有氫氣積聚在場(chǎng)地內(nèi)，更須格外小心。6.10如果在靈敏度適中的可燃?xì)怏w顯示器上顯示讀數(shù)為零，固然可以肯定場(chǎng)地內(nèi)的空氣安全。但若讀數(shù)穩(wěn)定下來一段時(shí)間后仍保持不超過1%的低易燃度，則仍屬可以接受，在測(cè)試烴氣時(shí)，若同時(shí)的氧氣容積讀數(shù)不低于20%，則場(chǎng)地也可算為安全。 6.11液艙經(jīng)過氣體驅(qū)除后，若烴氣含量從大約2%（以容積計(jì)）降至不超過1%的低易燃度，而氧氣讀數(shù)又維持在含氧量20%的水平，則無(wú)須

15、直接測(cè)量所含惰性氣體遺留下的成分（見第4.7節(jié)），因?yàn)樯鲜霰壤芽闪钣嘘P(guān)成分稀釋至安全水平。假如在氣體驅(qū)除前，液艙里的烴氣含量因受到惰性氣體的過度去除而跌至不足2%，則須要在氣體驅(qū)除過程中加以清除惰性氣體所產(chǎn)生的有毒物質(zhì)。沒有特殊設(shè)備及未經(jīng)訓(xùn)練的人員，很難界定這些有毒物質(zhì)處于安全范圍，因此，如果手上沒有這類設(shè)備，氣體驅(qū)除的時(shí)間要大幅延長(zhǎng)。有毒氣體測(cè)試6.12 固定或手提式氣體或霧氣檢定儀，都可以用來檢定化學(xué)物品運(yùn)載船與氣體運(yùn)載船上是否存有某類氣體或霧氣。錄得讀數(shù)后，應(yīng)與國(guó)際工業(yè)安全指南所訂有關(guān)污染物的職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)比較，或參閱昀新的衛(wèi)生及安全執(zhí)行委員會(huì)指南EH-40職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；這些職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

16、是個(gè)指引，列明接觸有害物質(zhì)不超過某個(gè)水平才不致危害健康。不過，測(cè)試之前必須要知道所測(cè)試的是什么化學(xué)物質(zhì)，以便正確地使用儀器，并且要注意，并非所有化學(xué)物質(zhì)都可以用這個(gè)方法測(cè)試。6.13 若遇到無(wú)法測(cè)試出來的有毒化學(xué)物質(zhì)，應(yīng)遵照第11節(jié)的其它規(guī)定。6.14 若場(chǎng)所內(nèi)只含有毒氣體而不含易燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w顯示器不適用于測(cè)定氣體是否達(dá)到職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。有毒氣體可容許人體接觸的水平遠(yuǎn)低于易燃?xì)怏w，而可燃?xì)怏w顯示器的靈敏度可能不足以測(cè)出準(zhǔn)確的讀數(shù)。7 監(jiān)控制度的運(yùn)用一. 7.1在進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地之前，必須計(jì)劃周詳，并且昀好采用工作許可證制度。安排的詳情見第16.2節(jié)所載的工作許可證制度；工作許可證樣本見SMS 手

17、冊(cè) 表格O.02-10表1。一. 7.2在設(shè)有完善安全工作制度的場(chǎng)所，只要兼顧到工作許可證制度的原則，同時(shí)危險(xiǎn)場(chǎng)地的風(fēng)險(xiǎn)又低，則可破例以清單來代替工作許可證。8 進(jìn)入場(chǎng)所前的程序與安排一. 8.1通往場(chǎng)地的通道及場(chǎng)地里的照明一定要足夠。一. 8.2不得將明火帶入或放置于場(chǎng)地。若船長(zhǎng)或?qū)Ｘ?zé)高級(jí)船員認(rèn)為此舉安全，則作別論。一. 8.3在任何情況下，必須把救援設(shè)備及可供使用的復(fù)蘇器放置在場(chǎng)所入口。救援設(shè)備是指呼吸器連同已充滿空氣的備用氣筒、救生索及救援帶，在適當(dāng)情況下也包括獲準(zhǔn)在易燃空氣中使用的電筒或燈具。如有需要，更要配備器材，準(zhǔn)備將體力不支的人員吊離場(chǎng)地。一. 8.4進(jìn)入場(chǎng)所的船員數(shù)目，只限于真

18、正需要在該場(chǎng)所內(nèi)工作的人員。如有需要，船員應(yīng)系上救援帶，以便在發(fā)生意外時(shí)可予及時(shí)拯救。 一. 8.5有人在場(chǎng)所內(nèi)工作時(shí)，必須指派至少一名船員駐守在場(chǎng)所入口。一. 8.6進(jìn)入場(chǎng)所的人員與駐守在入口的人員之間，以及駐守在場(chǎng)所入口的人員與當(dāng)值高級(jí)船員之間，都要商定一套切實(shí)可行的溝通方法。一. 8.7場(chǎng)地在獲準(zhǔn)進(jìn)入前，必須肯定可戴上呼吸器進(jìn)去。若在艙內(nèi)使用呼吸器、救生索或救援帶會(huì)妨礙工作，或難以將獲救的體力不支者移離現(xiàn)場(chǎng)，都要詳加考慮，并將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。一. 8.8救援帶上的救生索，長(zhǎng)度應(yīng)切合用途，而且系穩(wěn)在救援帶上，一旦在與穿戴者糾結(jié)時(shí)，又可以輕易地解開。9 進(jìn)入場(chǎng)所的程序與安排一. 9.1有人在密

19、閉場(chǎng)所里的時(shí)候，以及在小休期間，場(chǎng)所內(nèi)必須保持通風(fēng)。若通風(fēng)系統(tǒng)失靈，場(chǎng)所內(nèi)的船員必須全部撤離。一. 9.2有人在內(nèi)的密閉場(chǎng)所，必須定時(shí)測(cè)試空氣。如果情況轉(zhuǎn)差，必須通知里面的船員撤離。一. 9.3在密閉場(chǎng)所工作時(shí)若有事前未能預(yù)見的困難或危險(xiǎn)發(fā)生，必須停工，并將船員撤離，以便重新評(píng)估狀況。原先發(fā)出的許可證必須取銷，并且待重新評(píng)估情況后，作出適當(dāng)修訂并發(fā)出新的許可證。 一. 9.4密閉場(chǎng)所里的船員如感到不適，須向駐守入口的員工發(fā)出事先設(shè)定的信號(hào)，并立即撤離。一. 9.5如有緊急事故發(fā)生，應(yīng)按動(dòng)總警報(bào)器或船員警報(bào)器，以便救援隊(duì)能實(shí)時(shí)到場(chǎng)支持。駐守在場(chǎng)地入口的船員在救援隊(duì)到場(chǎng)前不得進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)，且在衡量場(chǎng)

20、地內(nèi)的狀況后，肯定在安全情況下，才可以入內(nèi)進(jìn)行救援。一. 9.6若感到不適者正靠氣喉獲得輸氣，應(yīng)立即檢查，確定供氣的氣壓正確。一. 9.7救援人員接觸傷者后，須先檢查供氣。除非該人員已受重傷，例如脊骨折斷，否則應(yīng)盡快將他移離現(xiàn)場(chǎng)。10 竣工手續(xù)10.1工作許可證有效期屆滿，所有人都要離開場(chǎng)地，并將入口關(guān)閉鎖上，嚴(yán)禁進(jìn)入。但若場(chǎng)地不再有危險(xiǎn)，則應(yīng)宣布為安全，可如常進(jìn)入。11.進(jìn)入空氣質(zhì)素可疑或已知不安全的場(chǎng)所時(shí)應(yīng)額外注意的事項(xiàng)11.1若場(chǎng)所內(nèi)的空氣質(zhì)素可疑，不宜進(jìn)入，則只有在須要測(cè)試的要求下，或?yàn)槿嗣虼鞍踩驗(yàn)榇斑\(yùn)作的需要下，才可以進(jìn)入。進(jìn)入的船員必須戴上呼吸器（見第14節(jié)）。進(jìn)入場(chǎng)所的人

21、數(shù)，應(yīng)以僅夠執(zhí)行工作為限。 一. 11.2除非事態(tài)緊急，或在場(chǎng)所內(nèi)的行動(dòng)會(huì)嚴(yán)重受阻，否則進(jìn)入場(chǎng)所內(nèi)的船員應(yīng)如第13.2節(jié)所述，備有兩款供氣方式。這些人員在工作時(shí)應(yīng)使用場(chǎng)外不斷供應(yīng)的空氣；如須轉(zhuǎn)用自給式供氣系統(tǒng)，應(yīng)立即離開場(chǎng)所。一. 11.3當(dāng)有人戴上呼吸器在密閉場(chǎng)所工作時(shí)，必須采取安全措施，以免場(chǎng)外的供氣被截?cái)唷Ｈ粲蓹C(jī)房供氣，更要格外留神。一. 11.4若不能合理可行地如第6.3節(jié)的建議所述遙控測(cè)試場(chǎng)所內(nèi)的空氣，又或者只需進(jìn)行短暫視察，進(jìn)入場(chǎng)所的人員可選用其中一款供氣方式。但戴上呼吸器的人員必須能夠在發(fā)生緊急事故時(shí)馬上被拉出來。一. 11.5進(jìn)入場(chǎng)所的人員除了戴上救援帶，若可行也應(yīng)帶備救生索。

22、救生索應(yīng)由駐守在入口的人員看管，而該人員亦應(yīng)接受過訓(xùn)練，懂得如何將不省人事者從危險(xiǎn)場(chǎng)地內(nèi)拉出來。救援時(shí)有需要運(yùn)用的升降設(shè)備，要作好準(zhǔn)備，確保在有需要時(shí)馬上有人操作。一. 11.6有需要在場(chǎng)所內(nèi)使用的手提燈具及其它電器要屬于獲準(zhǔn)在易燃空氣中使用的款式。一. 11.7若皮膚和或眼睛會(huì)因接觸到液體、氣體或霧氣化學(xué)品而受到傷害，則須穿上保護(hù)衣物。12 訓(xùn)練、指導(dǎo)和資料一. 12.1雇主必須為雇員提供所須的訓(xùn)練、指導(dǎo)和數(shù)據(jù)，確保雇員遵守進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地的規(guī)定。范圍包括： 一. 認(rèn)識(shí)到會(huì)使空氣出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況或變化的先兆。一. 進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地的危險(xiǎn)性，以及須要采取的預(yù)防措施。一. 如何使用和保養(yǎng)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地所須的

23、裝備和衣物。一. 在危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行救援的指導(dǎo)和演習(xí)。一. 12.2 訓(xùn)練至少應(yīng)包括如下5方面內(nèi)容：. A；校驗(yàn)和使用進(jìn)入封閉處所人員保護(hù)裝備符合要求；. B: 校驗(yàn)和使用通訊設(shè)備和程序；. C: 校驗(yàn)和使用封閉處所大氣測(cè)量裝置；. D：校驗(yàn)和使用營(yíng)救設(shè)備和營(yíng)救程序；. E: 熟悉急救和營(yíng)救技能的相關(guān)指導(dǎo)。13 呼吸器和復(fù)蘇器六. 13.1如艙內(nèi)的空氣不安全或有可疑，縱使進(jìn)入場(chǎng)所內(nèi)是為了救人，未有戴上呼吸器亦未曾受過使用呼吸器訓(xùn)練的人員，嚴(yán)禁進(jìn)入。13.2如第11.2節(jié)所述，進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地的人員一般獲配備兩款呼吸器，一款從場(chǎng)外供氣，一款是自給式呼吸器，以便在連續(xù)供氣系統(tǒng)出問題或失靈時(shí)，可供安全脫險(xiǎn)。

24、穿戴者轉(zhuǎn)用自給式供氣時(shí)，應(yīng)無(wú)須卸下任何一部份裝備，或脫下任何保護(hù)衣物。13.3兩款供氣方式所使用的裝備包括： (a) 一款連接著氣喉使用的傳統(tǒng)形式的壓縮空氣自給式呼吸器，符合1993年EN第137自給式呼吸條，并曾就連接氣喉使用進(jìn)行附加的測(cè)試；或器 1995年EN(b) 一款兼?zhèn)渚o急自給供氣功能的壓縮氣喉壓縮氣喉呼吸器。這款呼吸器必須屬于自動(dòng)活門式設(shè)呼吸器； 計(jì)，并且符合1995年的EN第139條；如供1997的英自行脫險(xiǎn)用，則須符合1997的國(guó)標(biāo)準(zhǔn)第 1146號(hào)附面罩氣喉自給式呼吸器 1146號(hào)（或其同等標(biāo)準(zhǔn)）。緊急自給式供氣系統(tǒng)須符合上述標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)部分。自給式供氣系統(tǒng)的容量，應(yīng)足以讓配戴呼

25、吸器者脫險(xiǎn)。在確定容量時(shí)必須認(rèn)識(shí)到，當(dāng)配戴者受到壓力或陷在困境中，呼吸率會(huì)比正常時(shí)每分鐘40公升為高。13.4專責(zé)的高級(jí)船員必須確保由場(chǎng)外供應(yīng)的空氣連續(xù)不斷，并且只限供場(chǎng)所內(nèi)工作的人員使用。輸送空氣的管道或軟管必須放置妥當(dāng)，以免因扭曲而使供應(yīng)中斷或使供氣系統(tǒng)受損。假如非場(chǎng)地內(nèi)人員不能直接明白氣喉的用途，則須在適當(dāng)位置貼上告示。若使用機(jī)動(dòng)氣泵，必須經(jīng)常仔細(xì)檢查，確保氣泵保持妥善運(yùn)作。所有直接泵入管道或注入后備瓶?jī)?nèi)的空氣，均須進(jìn)行過濾，并保持清新。用以供氣的管道或軟管在接駁呼吸器和面罩之前須先用壓縮空氣吹透，驅(qū)除濕氣，并保持空氣清新。假如空氣是從機(jī)房?jī)?nèi)的壓縮器供應(yīng)，應(yīng)知會(huì)當(dāng)值輪機(jī)師，以免壓縮器在工

26、作完成前被關(guān)掉。13.5任何有機(jī)會(huì)使用呼吸器的人員，均須接受合資格人士的指導(dǎo)，學(xué)會(huì)正確使用的方法。13.6船長(zhǎng)或?qū)Ｘ?zé)的高級(jí)船員，以及即將進(jìn)入場(chǎng)所的人員，都須在整裝之前作全面檢查，然后按照制造商指示中所建議的程序戴上呼吸器。下面各點(diǎn)尤其須要注意： 1. 必須備有足夠的潔凈空氣，氣壓要正確； 2. 低壓警報(bào)系統(tǒng)必須運(yùn)作正常； 3. 面罩必須緊貼臉孔，以便當(dāng)吸入進(jìn)入面罩的加壓氣體時(shí)，不會(huì)有缺氧空氣或毒氣滲入。必須注意：臉上的毛發(fā)或眼鏡可能會(huì)使面罩不能緊貼臉孔。.1 已配戴呼吸器的人員必須知道供氣系統(tǒng)是否會(huì)與他人共享，并要知道只有在極緊急的情況下才可以這樣做。.2 已配戴呼吸器的人員在場(chǎng)所內(nèi)工作時(shí)，必

27、須配備自給式供氣裝備，以便在場(chǎng)內(nèi)的連續(xù)供氣系統(tǒng)失靈時(shí)仍有空氣供應(yīng)。13.7 在危險(xiǎn)場(chǎng)地內(nèi)： 1.切勿解除身上的呼吸器。2.除非為了救人，否則切勿解除該人身上的呼吸器。13.8 如果有人需要進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)地，必須提供合適款式的復(fù)蘇器。若預(yù)計(jì)有需要在船舶航行期間進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所，船上必須備有適當(dāng)?shù)难b備，否則要待船舶泊岸后才可進(jìn)入，屆時(shí)可使用岸上的裝備。進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所裝備的保養(yǎng)13.9 所有呼吸器、救援帶、救生索、復(fù)蘇器及其它供進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所時(shí)或在緊急情況下使用的有關(guān)裝備，都要妥善保養(yǎng)，由合資格人士定期檢查，核實(shí)操作是否正常并記錄在案。呼吸器在使用前后，都要檢查操作是否正常。13.10用以測(cè)試危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)空氣的裝

28、備，包括氧氣測(cè)量表在內(nèi)，都必須保持性能良好，并且定期保養(yǎng)和校準(zhǔn)。應(yīng)細(xì)閱制造商提供的說明書，并要將之與裝備放置在一起。 14.綜述：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1.為確保安全，應(yīng)經(jīng)常對(duì)將要進(jìn)入的空間中的任何潛在危險(xiǎn)做出初步評(píng)估，在初步評(píng)估的基礎(chǔ)之上決定檢測(cè)處所內(nèi)空氣以及進(jìn)入此處所的程序。這取決于初步評(píng)估是否表明:對(duì)進(jìn)入封閉處所人員的健康和生命有微小的危險(xiǎn)；沒有直接的健康和生命危險(xiǎn)，但在處所內(nèi)工作期間可能會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)；已確認(rèn)對(duì)健康或生命構(gòu)成危險(xiǎn)。2.在評(píng)估過程中，除非能夠確實(shí)證明是可以安全進(jìn)入的，否則應(yīng)假定即將進(jìn)入的處所存在危險(xiǎn)。進(jìn)入許可1.未經(jīng)船長(zhǎng)或指定責(zé)任人員批準(zhǔn)，以及未采取針對(duì)特定船舶設(shè)定的相應(yīng)安全措施時(shí)，任何人不得打開或者進(jìn)入封閉處所。2.進(jìn)入封閉處所前應(yīng)作計(jì)劃，建議采用進(jìn)入許可制度，其中可包括使用檢查表。進(jìn)入封閉處所的許可證需要由船長(zhǎng)或指定責(zé)任人員簽發(fā)，而且擬進(jìn)入封閉處所的人員應(yīng)該