雨天安全行車的原則和技巧

1、雨天安全行車的原則和技巧韶關(guān)市粵運汽車運輸有限公司 安技部 “雨天行車險情多”。雨天行車的道路狀況比晴好天氣要復(fù)雜，存在諸多安全隱患，如果駕駛員缺乏雨天行車經(jīng)驗，不能針對雨天的特殊情況行車，就容易引發(fā)交通事故。因此作為一名合格的駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識，做好出車前的安全檢查和車輛維護工作，同時，提高在雨天行車過程中發(fā)現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能等。下面就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面作相關(guān)闡述。雨天行車汽車運行環(huán)境狀況分析 久旱初雨或濛濛細(xì)雨時，雨水和路面上的塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑劑，使路面狀況變差，久雨或特大暴雨，會

2、造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段路肩松軟，有的地段會出現(xiàn)塌方，路基塌陷以及路面積水等。 在道路行使過程中，由于路面積雨，很容易出現(xiàn)路面附著系數(shù)降低的情況，從而間接導(dǎo)致汽車制動效能的降低。 細(xì)雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水沫，視線模糊，只能靠刮水器進行改善，大雨或暴雨時，擋風(fēng)玻璃上形成溪水，有時靠刮水器也難以改善視線，雨刮片在雨中左右擺動，視線不良。刮水器長時間工作導(dǎo)致駕駛員眼睛疲勞、視野模糊，對外界環(huán)境變化的敏感性降低。 雨天行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難，長時間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會產(chǎn)生壓抑感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇路線均帶來極大的困難。路面情況分析路面情況分析對駕駛員

3、視線、對駕駛員視線、工作強度的分析工作強度的分析雨天行車汽車運行環(huán)境狀況分析 陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩、電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚，昏天黑地，視線不清，此時，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，目標(biāo)不一，方向不定，路邊有晾曬衣物的地方，必然出現(xiàn)搶收，搶蓋等情況。在路面有積水時，行人往往為了避免粘水，跳躍而過。再加上，雨天思家心切，腳步匆匆，對路面運行情況敏感性降低。 在濛濛細(xì)雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線，聽覺都受到限制，一手握車把，個別一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。因此，雨天行車造成路面運行情況更為復(fù)雜，駕駛員需謹(jǐn)慎操作。行人行為的分析行人

4、行為的分析雨天行車安全對策注意路邊躲雨兒童注意路邊躲雨兒童 兒童一般活潑好動、年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童兒童一般活潑好動、年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨就東奔西跑尋躲雨處，突然橫穿馬路，或低頭雨就東奔西跑尋躲雨處，突然橫穿馬路，或低頭猛跑，不注意來往車輛，令駕駛員防不勝防。猛跑，不注意來往車輛，令駕駛員防不勝防。注意穿雨衣的騎車人注意穿雨衣的騎車人 雨天時，許多騎自行車或摩托車的人，把自已雨天時，許多騎自行車或摩托車的人，把自已裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和

5、聽覺會受影響，往往注意不到左、右、擋，視線和聽覺會受影響，往往注意不到左、右、后三方面的交通情況，不能及時發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。后三方面的交通情況，不能及時發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。雨天行車安全對策 注意一手打傘、一手扶注意一手打傘、一手扶把騎自行車者把騎自行車者 騎車者由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，易左騎車者由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，易左偏右擺。特別是前方路邊有積水時，要預(yù)防其拐偏右擺。特別是前方路邊有積水時，要預(yù)防其拐出。出。注意穿雨衣的騎車人注意穿雨衣的騎車人 雨天時，許多騎自行車或摩托車的人，把自已雨天時，許多騎自行車或摩托車的人，把自已裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻裹在雨衣里，僅

6、僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會受影響，往往注意不到左、右、擋，視線和聽覺會受影響，往往注意不到左、右、后三方面的交通情況，不能及時發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。后三方面的交通情況，不能及時發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。雨天行車安全對策保持足夠的安全距離保持足夠的安全距離 由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應(yīng)由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離，傳統(tǒng)的距離是保持一定的安全距離，傳統(tǒng)的距離是3030公里車速公里車速保持保持3030米，米，4040公里車速保持公里車速保持4040米，依此類推，雨米，依此類推，雨天適當(dāng)拉長距離。天適當(dāng)拉長距離。 嚴(yán)格控制車速，遇事盡量提前處理，尤其不要

7、嚴(yán)格控制車速，遇事盡量提前處理，尤其不要踩急剎車，以防車輛傾覆。必須剎車時可間斷地踩急剎車，以防車輛傾覆。必須剎車時可間斷地輕踩制動踏板（有輕踩制動踏板（有ABSABS的車輛除外）隨時修正方向，的車輛除外）隨時修正方向，防止出現(xiàn)跑偏，側(cè)滑和滑移。防止出現(xiàn)跑偏，側(cè)滑和滑移。注意切忌緊急制動注意切忌緊急制動雨天行車安全對策注意注意“六不跟六不跟”不跟高檔車檔車因為高檔車結(jié)構(gòu)因為高檔車結(jié)構(gòu)設(shè)施完備，各種設(shè)施完備，各種性能較優(yōu)良，一性能較優(yōu)良，一旦前方出現(xiàn)緊急旦前方出現(xiàn)緊急情況它能在短距情況它能在短距離內(nèi)及時減速停離內(nèi)及時減速停車。使你的反應(yīng)車。使你的反應(yīng)時間變少，制動時間變少，制動距離加長，出現(xiàn)距離

8、加長，出現(xiàn)緊急情況發(fā)生追緊急情況發(fā)生追尾的可能性極大。尾的可能性極大。不跟外地車車外地的駕駛員一外地的駕駛員一般對本地的道路般對本地的道路不熟悉，行車速不熟悉，行車速度較慢且猶豫。度較慢且猶豫。有時為了尋找目有時為了尋找目的地，會臨時停的地，會臨時停車問路；有一些車問路；有一些長途車的駕駛員長途車的駕駛員疲勞駕駛，車開疲勞駕駛，車開的忽快忽慢，忽的忽快忽慢，忽左忽右，跟在后左忽右，跟在后面很危險，倘有面很危險，倘有疏忽就會發(fā)生追疏忽就會發(fā)生追尾事故尾事故不跟出租車車不跟大貨車貨車大型貨車大型貨車又寬又大又寬又大又高，遮又高，遮檔行車視檔行車視線，后面線，后面的車輛盲的車輛盲目跟行，目跟行，容易

9、沖紅容易沖紅燈和追尾。燈和追尾。不跟“串”車車如果在快車道上如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避行駛，應(yīng)盡量避免跟車隊免跟車隊“串串”車，因快車道上車，因快車道上行駛的車輛速度行駛的車輛速度較快，尤其是新較快，尤其是新駕駛員，難以把駕駛員，難以把持平均速度，保持平均速度，保持安全車距，一持安全車距，一旦前面的車輛減旦前面的車輛減速剎車，很容易速剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾事出現(xiàn)連續(xù)追尾事故故由于出租車的由于出租車的工作特點，駕工作特點，駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)駛員一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，就有人打車，就會急剎車或調(diào)會急剎車或調(diào)頭等。停車的頭等。停車的隨意性很大。隨意性很大。很容易造成被很容易造成被迫轉(zhuǎn)向、停車迫轉(zhuǎn)向、停車或

10、發(fā)生追尾事或發(fā)生追尾事故。故。雨天行車安全對策（特殊情況處理）彎道行駛彎道行駛雨天車輛行駛在彎道上容易雨天車輛行駛在彎道上容易脫離正常行駛路面，易產(chǎn)生脫離正常行駛路面，易產(chǎn)生側(cè)滑和橫向翻傾等特點，因側(cè)滑和橫向翻傾等特點，因此駕駛員在雨天通過彎道時此駕駛員在雨天通過彎道時應(yīng)注意以下事項應(yīng)注意以下事項嚴(yán)格控制汽車行駛嚴(yán)格控制汽車行駛速度速度禁止急轉(zhuǎn)彎使用緊禁止急轉(zhuǎn)彎使用緊急制動急制動雨天行車安全對策（特殊情況處理）雨天行車安全對策（特殊情況處理）雨天在行駛中遇到側(cè)滑時，千萬不雨天在行駛中遇到側(cè)滑時，千萬不要馬上剎車，具體操作方法如下要馬上剎車，具體操作方法如下側(cè)滑的側(cè)滑的處理處理 放松油門利用發(fā)動

11、機轉(zhuǎn)速下降來減速的方法，放松油門利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降來減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快。其后果非如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快。其后果非常嚴(yán)重。常嚴(yán)重。 手制動，穩(wěn)定方向，待傳動軸抱死（不可以手制動，穩(wěn)定方向，待傳動軸抱死（不可以強行使用駐車制動器）。強行使用駐車制動器）。 如果后輪向右側(cè)滑行，則向右打方向，待車如果后輪向右側(cè)滑行，則向右打方向，待車體擺正后，可以剎車。同理，如果后輪向左側(cè)滑體擺正后，可以剎車。同理，如果后輪向左側(cè)滑行，則向左打方向，待車體擺正后，可以剎車。行，則向左打方向，待車體擺正后，可以剎車。雨天行車安全對策（特殊情況處理）雨天行車安全對策（特殊情況處理）避免

12、涉水避免涉水大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動器失大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動器失靈。如果無法避免涉水，在涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車，不換檔，靈。如果無法避免涉水，在涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車，不換檔，利用慣性一次性駛出局部深水區(qū)。千萬別松油門，以防積水堵死排氣利用慣性一次性駛出局部深水區(qū)。千萬別松油門，以防積水堵死排氣管，導(dǎo)致死火及機件受損。如果發(fā)動機在水中熄火，不能用推車和打管，導(dǎo)致死火及機件受損。如果發(fā)動機在水中熄火，不能用推車和打馬達等方法強行啟動，應(yīng)迅速想辦法將其從水中拖出來。駛出積水區(qū)馬達等方法強行啟動，應(yīng)迅速想辦法將其從水中拖出來

13、。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水?dāng)D出去。制后應(yīng)該低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水?dāng)D出去。制動蹄片的水與鼓的摩擦，使蹄片上的水分揮發(fā)，提高蹄片因為涉水而動蹄片的水與鼓的摩擦，使蹄片上的水分揮發(fā)，提高蹄片因為涉水而降低的摩擦系數(shù)，這關(guān)系到行車安全的大事，千萬不要忽略。降低的摩擦系數(shù)，這關(guān)系到行車安全的大事，千萬不要忽略。雨天行車安全對策（特殊情況處理）雨天行車安全對策（特殊情況處理）見到積水處不要左閃右避見到積水處不要左閃右避 看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方

14、法都非常危險。左閃右避反而兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。容易使后面司機誤解、造成意外。雨天行車安全對策（特殊情況處理）雨天行車安全對策（特殊情況處理）并線或靠邊停車時多看多觀察并線或靠邊停車時多看多觀察 很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。 夜雨、陰天行車，及時打開夜間行夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈車燈 夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧應(yīng)該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時打開夜較重、可視性