連續(xù)梁合攏段施工方案

1、-作者xxxx-日期xxxx連續(xù)梁合攏段施工方案【精品文檔】目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2工程簡(jiǎn)介2連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式2三、施工工藝4總體施工順序4合攏段概述：63.3 施工準(zhǔn)備6邊跨合攏段施工7中跨合攏段施工8合攏段配重方案9臨時(shí)剛接構(gòu)造11解除支座臨時(shí)約束153.9 施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力15鋼筋混凝土施工16混凝土養(yǎng)生16預(yù)應(yīng)力筋的張拉、壓漿17四、安全保證措施17施工風(fēng)險(xiǎn)分析17建立安全保證體系18安全管理20安全保證措施21.1一般規(guī)定21高空作業(yè)22突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)22應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)22搶險(xiǎn)應(yīng)急救援措施24處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則24突發(fā)性觸電、火災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施24高

2、處墜落應(yīng)急搶險(xiǎn)措施26事故處理程序29現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)294警報(bào)和緊急公告29事態(tài)監(jiān)測(cè)30【精品文檔】一、編制依據(jù)(1)石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線工程(跨工業(yè)站特大橋) （石濟(jì)客專施變橋-01）(2)有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁雙線(48+80+48)m（直、曲線）(掛籃懸臂澆筑施工) (石濟(jì)客專通橋（2008）2261A-)（3）防止地震落梁措施（連續(xù)梁）圖號(hào)：石濟(jì)客專橋通-06；（4）鐵路常用跨度連續(xù)梁球型鋼支座（LXQZ型）安裝圖 圖號(hào):通橋（2009）8361-LXQZ；（5）連續(xù)梁附屬設(shè)施 圖號(hào)：石濟(jì)客專橋通-10；（6）橋涵變形觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖及安裝圖 圖號(hào)：石濟(jì)客專橋通-08；（7）雙線圓端形實(shí)體橋

3、墩（有砟軌道48+80+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁）圖號(hào)；石濟(jì)客專橋通-09(8)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 （TB10601-2009鐵建設(shè)2009196號(hào)）(9)鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程 （TB10110-2011鐵建設(shè)2011156號(hào)）(10)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424-2010鐵建設(shè) 2010240號(hào)）(11)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10752-2010鐵建設(shè)2010240號(hào)）（12)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)(13)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （TB10303-2009鐵建設(shè)2009181號(hào)）(14)常用跨度梁橋面附屬

4、設(shè)施 ：通橋2008 8388A(15)營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（京鐵師 2012 755號(hào)）(16)鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)200790號(hào)）(17) 鐵總科技（2014）172號(hào)鐵路技術(shù)管理規(guī)程TG/012014(18)京鐵建（2011）144號(hào)文件；京鐵建（2014）584號(hào)文件等文件二、工程概況新。梁全長(zhǎng)177.5m，連續(xù)梁頂面寬12.2m，本連續(xù)梁采用懸臂澆筑方法施工。對(duì)稱懸澆10個(gè)節(jié)段，邊跨現(xiàn)澆段為A11#段，邊跨合攏段為C1節(jié)段，中跨合攏段為D1節(jié)段。每只掛籃重量為60t，中跨側(cè)掛籃兜底重7.4t。2.2連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式（1）梁體構(gòu)造梁體為單箱單室、變高度、

5、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.2m，底寬6.4m，頂板厚度4378cm，腹板厚度5075100cm，底板厚度為50100cm，在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)5個(gè)橫隔板，隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過(guò)。全橋共分47個(gè)梁段，中支點(diǎn)0號(hào)梁段長(zhǎng)8m，一般梁段（A1號(hào)A10號(hào)梁段）長(zhǎng)分別為3.0m、3.5m和4.0m，合攏段（D1梁段）長(zhǎng)2.0m，邊跨現(xiàn)澆段及合攏段（A10段和A11段）共長(zhǎng)9.65m，最大懸臂澆筑塊重146.3t。 懸臂澆筑分段示意圖（2）建筑高度。三、施工工藝順序說(shuō)明：邊跨合攏段利用掛籃合攏，186#墩施工速度快，先進(jìn)行186#墩邊跨合攏段施工，186#墩10#塊施工完成后中跨掛籃退后至8#塊，為1

6、85#墩邊跨合攏段施工預(yù)留出工作面。186#邊跨掛籃前移，掛籃前吊桿與A11現(xiàn)澆段相交50cm時(shí)，停止前移。掛籃前移就位后，在186#中跨方向8#塊施加掛籃不平衡配重，掛籃配重材料采用預(yù)制混凝土塊，每個(gè)混凝土塊重約3t，在中跨8#塊放置2個(gè)預(yù)制混凝土塊。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放合攏段換重（水袋）。在勁性鋼骨架焊接前在A10、B10塊端頭放置30t水袋作為合攏段換重。安裝勁性鋼骨架，澆筑邊跨合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進(jìn)行邊跨張拉，張拉完成后使用50t吊車(chē)拆除邊跨側(cè)掛籃，拆除邊跨支架。鑿除186#墩臨時(shí)固結(jié)塊。說(shuō)明： 186#墩邊跨合攏段施工完成后，

7、186#墩中跨側(cè)掛籃可移動(dòng)至7#塊處，185#邊跨掛籃前移，掛籃前吊桿與A11現(xiàn)澆段相交50cm時(shí)，停止前移。185#中跨掛籃前移，掛籃前吊桿與186#中跨10#塊相交50cm時(shí)，停止前移，掛籃就位，進(jìn)入中跨合攏段施工狀態(tài)。此時(shí)兩支掛籃距離T構(gòu)中心位置相等，故只考慮兜底防護(hù)的不平衡配重，在185#邊跨方向10#塊施加兜底防護(hù)不平衡配重，配重材料采用預(yù)制混凝土塊，每個(gè)混凝土塊重約3t，在中跨10#塊放置2個(gè)預(yù)制混凝土塊。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放合攏段換重（水袋）。勁性鋼骨架焊接前在A10、B10端頭放置30t水袋作為合攏段換重，安裝勁性鋼骨架，澆筑邊跨

8、合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進(jìn)行邊跨張拉，張拉完成后使用50t吊車(chē)拆除邊跨側(cè)掛籃，拆除邊跨支架。鑿除185#墩臨時(shí)固結(jié)塊。說(shuō)明： 186#墩中跨側(cè)掛籃可移動(dòng)至7#塊處，在中跨9#塊端頭施加19.5t掛籃配重，配重材料使用3t預(yù)制混凝土塊。調(diào)整185#墩中跨側(cè)掛籃。勁性鋼骨架焊接前在B10（185#）、B10（186#）端頭放置25t水袋作為合攏段換重，安裝勁性鋼骨架，澆筑中跨合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進(jìn)行全橋張拉，張拉完成后185#墩中跨側(cè)掛籃后退至0#跨，使用吊車(chē)拆除185#、186#墩掛籃，施工橋面系。3.2合攏段概述：連續(xù)梁合攏順序?yàn)椋合冗吙纾獬R時(shí)固結(jié)，后中跨。邊跨、中跨合攏段

9、利用掛籃整體澆筑完成。合攏段前，需要掛籃配重、及合攏段換重。確保合攏混凝土不受到擾動(dòng)。合攏段均需要采用型鋼勁性鎖定梁體來(lái)完成。鎖定工字鋼可選在一天內(nèi)環(huán)境溫度最接近設(shè)計(jì)要求的合攏溫度（10±5）的時(shí)間中進(jìn)行，并控制在3小時(shí)內(nèi)完成。合攏段兩端懸臂端相對(duì)高差小于合攏段長(zhǎng)的1/100mm，且不大于15mm。梁段軸線偏差不大于15mm。3.3 施工準(zhǔn)備（1）配合比設(shè)計(jì)合攏段混凝土采用C50混凝土，嚴(yán)格控制用水量，以減少混凝土的收縮影響。合攏混凝土盡量提高混凝土的早期強(qiáng)度，起到抵抗外界因素引起的合攏段內(nèi)力的作用。合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且混凝土齡期不少于6天，張拉鋼束。（2）施工測(cè)控施工監(jiān)控是掛

10、籃施工的重要環(huán)節(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)控給出的預(yù)拱度值，減小施工誤差。在合攏前（尤其是在后3節(jié)段），必須加強(qiáng)對(duì)合攏段進(jìn)行中線測(cè)量，保證合攏段軸線偏差小于規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求。及時(shí)收集荷載變化與撓度變形的關(guān)系（掛籃移動(dòng)前后，張拉前后，混凝土澆筑前后），并且高程偏差應(yīng)與現(xiàn)澆梁段進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)調(diào)整，避免合攏段高差超過(guò)要求而難于控制梁面平整度。在10#立模時(shí)需要進(jìn)行高程聯(lián)測(cè)，采用相同高程基準(zhǔn)控制立模標(biāo)高。（1）預(yù)留孔布置邊跨合攏段采用掛籃施工。在邊跨現(xiàn)澆段、9#、10#懸澆段施工中，預(yù)埋通過(guò)掛籃后錨、前、后吊帶的孔道，孔道直徑為10cm，具體位置見(jiàn)下圖。（2）掛籃走行掛籃前移前，從邊跨現(xiàn)澆段端頭拆除兩排支架，預(yù)

11、留出大于1m的空間，為掛籃前移到位提供空間。掛籃走行前先將內(nèi)外滑梁使用3t倒鏈移動(dòng)至邊跨現(xiàn)澆段內(nèi)、外滑梁預(yù)留孔處，梁面上放置墊梁，使用雙螺母打緊。掛籃底托最外側(cè)前、后4個(gè)吊點(diǎn)使用10t倒鏈將底托與主桁架前上橫梁、中門(mén)架邊梁掛在一起，作為行走保險(xiǎn)裝置。掛籃行走到位后將底托前吊點(diǎn)中間處的4排精軋螺紋鋼錨固在現(xiàn)澆段梁面上，精軋螺紋鋼向下伸入錨固在底托前吊點(diǎn)處。錨固在梁面上的精軋螺紋鋼下面必須設(shè)置墊梁，墊梁上面放置2cm鋼板作為墊片，使用雙螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。從邊跨合攏段的掛籃前移至掛籃拆除完成前此段過(guò)程中，行走保險(xiǎn)裝置不得拆除，且要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。合攏段施工（1）預(yù)留孔布置中跨合攏段

12、采用掛籃施工。在中跨9#、10#懸澆段施工中，預(yù)埋通過(guò)掛籃后錨、前、后吊帶的孔道，孔道直徑為10cm，具體位置見(jiàn)下圖。（2）掛籃走行掛籃走行前先將內(nèi)外滑梁使用3t倒鏈移動(dòng)至186#中跨10#塊內(nèi)、外滑梁預(yù)留孔處，梁面上放置墊梁，使用雙螺母打緊。掛籃底托最外側(cè)前、后4個(gè)吊點(diǎn)使用10t倒鏈將底托與主桁架前上橫梁、中門(mén)架邊梁掛在一起，作為行走保險(xiǎn)裝置。掛籃行走到位后將底托前吊點(diǎn)中間處的4排精軋螺紋鋼錨固在186#中跨10#塊梁面上，精軋螺紋鋼向下伸入錨固在底托前吊點(diǎn)處。錨固在梁面上的精軋螺紋鋼下面必須設(shè)置墊梁，墊梁上面放置2cm鋼板作為墊片，使用雙螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。從中合攏段的掛

13、籃前移至掛籃拆除完成前此段過(guò)程中，行走保險(xiǎn)裝置不得拆除，且要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。（1）掛籃配重186#墩邊跨合攏段施工時(shí)，邊跨掛籃與中跨掛籃產(chǎn)生了不平衡，根據(jù)力矩平衡原理在邊跨掛籃處需配重（37.165×60-）/30.3=6.19t，掛籃配重材料采用預(yù)制混凝土塊，每個(gè)混凝土塊重約3t，在中跨8#段放置2個(gè)預(yù)制混凝土塊。隨著掛籃的倒退配重逐漸卸除。185#墩邊跨合攏段施工時(shí)，兩只掛籃在距離0#塊中心距離相等，則只考慮兜底防護(hù)配重。配重?cái)?shù)量詳見(jiàn)東二環(huán)路80m連續(xù)梁掛籃配重技術(shù)交底。（2）合攏段的換重合攏段臨時(shí)剛性連接鎖定及混凝土澆筑之前要對(duì)“T”構(gòu)兩側(cè)懸臂端部進(jìn)行等荷載換重。換重目的主要有兩

14、點(diǎn)：首先是通過(guò)澆筑合攏段過(guò)程中同步撤除合攏段換重，同時(shí)保持掛籃配重不變，可實(shí)現(xiàn)T構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱平衡施工，確保橋梁施工安全；其次保持兩側(cè)懸臂在澆筑合攏段混凝土過(guò)程中始終處于相對(duì)的靜止?fàn)顟B(tài)，受力不增也不減，合攏段混凝土從開(kāi)始澆筑到初凝整個(gè)過(guò)程中也處于靜止?fàn)顟B(tài)，能有效避免受外力變化出現(xiàn)裂紋可確保合攏混凝土質(zhì)量?！癟”構(gòu)兩側(cè)懸臂端的換重的選擇注意兩方面，一是重量，二是位置。連續(xù)梁邊合攏段混凝土方量為2m³計(jì)算，則每側(cè)需平衡合攏段重量為×，換重材料采用30t水袋，在水袋中灌入29.8t的水，在邊跨現(xiàn)澆段、邊跨10#段端頭各放置1個(gè)30t水袋。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎

15、。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放水袋。由于邊跨10#段端頭有30t水袋作為合攏段換重，必須在中跨10#段端頭安放1個(gè)30t水袋，作為合攏段換重的配重?；炷翝仓^(guò)程中，隨著混凝土的澆筑過(guò)程，放掉水袋中的水，保持合攏口穩(wěn)定。³×的水，在中跨10#段端頭各放置1個(gè)25t水袋?；炷翝仓^(guò)程中，隨著混凝土的澆筑過(guò)程，放掉水袋中的水，保持合攏口穩(wěn)定。在合攏段澆筑過(guò)程中，中、邊跨合攏段換重隨著混凝土澆筑過(guò)程同步撤除；掛籃配重始終保持不變。（1）臨時(shí)鎖定的目的主要是鎖定合攏段兩端梁體。當(dāng)兩側(cè)梁體因溫變變化會(huì)發(fā)生伸縮時(shí)，將導(dǎo)致新澆混凝土在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前受拉而開(kāi)裂，通過(guò)臨時(shí)鎖定可以將這種拉力由鎖定

16、工字鋼承擔(dān)從而可避免新澆合攏混凝土的開(kāi)裂。合攏段臨時(shí)鎖定工字鋼主抵抗臨時(shí)張拉力及梁體因溫變產(chǎn)生的相對(duì)于支座上滑移摩擦力。臨時(shí)支撐在混凝土澆筑前與設(shè)計(jì)溫度最接近時(shí),將支撐型鋼焊于兩側(cè)梁內(nèi)預(yù)埋的反力座上，起到支頂作用并起部分抗拉作用。焊接時(shí)注意同一根雙拼工字鋼一端焊完后再焊接另一端。型鋼支撐與預(yù)埋于梁體內(nèi)的反力座鋼板四周接觸面滿焊、焊縫高度和寬度不小于10mm。提前在10#段和邊直段施工時(shí)預(yù)埋勁性鋼骨架的反力座。（2）本橋合攏段剛性連接采用在合攏口兩側(cè)節(jié)段預(yù)埋反力座上焊接一對(duì)I32b工字鋼。混凝土澆筑前在邊跨現(xiàn)澆段、B10塊端頭、A10塊端頭頂板、底板處安裝鋼支撐反力座，頂板處反力座底鋼板中心距離

17、梁端為44cm，底板處反力座底鋼板中心距離梁端為40cm；頂板處反力座鋼板底鋼板中心距離梁中心線為m，底板處反力座鋼板底鋼板中心距離梁中心線為m。合攏前在合攏口兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置的反力座上焊接共計(jì)4根I32b的雙拼工字鋼，頂板處工字鋼長(zhǎng)2.32m、底板處工字鋼長(zhǎng)2.24m，焊縫高度為10mm，焊縫長(zhǎng)度為250mm。（3）合攏段分邊跨合攏段和中跨合攏段兩種類(lèi)型，它們采用相同的臨時(shí)鎖定工字鋼固接方案。即：分別在箱梁頂板和箱室底板上面焊接兩對(duì)I32b工字鋼，每對(duì)I32b工字鋼分別與反力座鋼板焊接成整體，反力座通過(guò)預(yù)埋錨筋與混凝土連接成整體，達(dá)到合攏段鎖定的目的。邊跨合攏段混凝土澆筑前，勁性鋼骨架焊接完成后

18、，隨即解除邊墩支座臨時(shí)約束，在進(jìn)行臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的張拉。中跨合攏段混凝土澆筑前，確保中墩臨時(shí)固結(jié)塊鑿除完成。勁性鋼骨架焊接完成后，隨即解除中墩支座臨時(shí)約束，在進(jìn)行臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的張拉。3.9 施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力（1）張拉邊跨臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束邊墩現(xiàn)澆段重量為2996kN，并考慮1.1超載系數(shù)，墩頂處總荷載為：×考慮模板與混凝土之間的摩擦系數(shù)按f=0.5考慮，則確定臨時(shí)張拉束張拉力為：Ny1 = Q × f =× =kN邊跨合攏前選擇頂板2束T12、底板最外側(cè)2束SB1；每一束臨時(shí)張拉力為1647.8kN/4 =411.95kN，實(shí)際按照420kN進(jìn)行張拉。（2）張拉中跨臨時(shí)預(yù)應(yīng)

19、力束將跨中合攏段向邊跨一側(cè)所有梁段重量累加可得到半橋總自重為：W=36087kN，為安全計(jì)算，考慮1.1超載系數(shù)，則半橋總荷載為：×考慮模板與混凝土之間的摩擦系數(shù)按f=0.08考慮，則確定臨時(shí)張拉束張拉力為：Ny2 = Q × f =× =N中跨合攏前選擇較平順且相對(duì)較短的四束(頂板、底板各兩束) 預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行張拉，張拉頂板2臨時(shí)束H1、對(duì)稱張拉底板最外側(cè)2束B(niǎo)1；每一束臨時(shí)張拉力為3175.656kN/4 =793.914kN，實(shí)際按照800kN進(jìn)行張拉。3.10鋼筋混凝土施工（1）清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至梁頂或撤離橋面

20、。（2）普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝普通鋼筋在地面集中加工成型，運(yùn)至合攏段安裝綁扎，在澆筑混凝土以前將合攏段勁性骨架鎖定。底板束管道安裝前，應(yīng)試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。合攏段預(yù)應(yīng)力采用“先穿”方式，預(yù)應(yīng)力束及管道安裝與箱梁懸掛梁段施工方式相同。（3）混凝土澆筑合攏段鎖定完成后，即可進(jìn)行合攏段混凝土的澆筑。澆筑時(shí)要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：合攏段混凝土澆筑應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)完成；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)對(duì)混凝土加強(qiáng)搗固，特別是在波紋管密集的地方；3.11混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成收光后，在混凝土頂面用塑料薄膜和土工布覆蓋，并灑水進(jìn)行自然養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。合攏段混凝土澆筑后預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前，盡量減少箱梁懸臂的

21、日照溫差，采取在整跨箱梁頂部進(jìn)行澆水降溫等減少溫差的措施。2預(yù)應(yīng)力筋的張拉、壓漿合攏段混凝土強(qiáng)度及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可對(duì)合攏束進(jìn)行張拉，張拉一次到位。張拉時(shí)遵循以下原則：先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束；先張拉外側(cè)束，后張拉內(nèi)側(cè)束。張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以應(yīng)力控制為主，并用伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值控制在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，立即進(jìn)行壓漿。四、安全保證措施施工風(fēng)險(xiǎn)分析由于連續(xù)梁跨越是裝飾東二環(huán)路，行人及車(chē)輛多。工程本身混凝土工作量較大，工序復(fù)雜、危險(xiǎn)因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對(duì)鐵路施工行業(yè)特性，結(jié)合所承擔(dān)的建筑工程施工項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、類(lèi)型、規(guī)模、高度、

22、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有6個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：1.高處墜落2.機(jī)械傷害3.觸電4.坍塌5.中毒、窒息6.火災(zāi)。具體內(nèi)容詳見(jiàn)工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析判別?？瓦\(yùn)專線鐵路具有一般建筑共同的施工安全風(fēng)險(xiǎn)，又有其復(fù)雜性和特殊性。在此鐵路施工中，尤其是在橋梁施工中，可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害，一旦發(fā)生將造成巨大的災(zāi)難和損失，上述三項(xiàng)是本工程存在的最大的施工風(fēng)險(xiǎn)，具體來(lái)講，高處墜落、機(jī)械傷害及坍塌方等具有以下特點(diǎn)或危害性：1)突發(fā)性。事故具有突發(fā)性，通常事故的發(fā)生是一個(gè)量變引起質(zhì)變的過(guò)程，因而事故的發(fā)生通常是突然的。2)施救困難。發(fā)生事故

23、后，影響的范圍很大，施救的空間非常有限，救護(hù)難度大，而且具有很大危險(xiǎn)性。表4-1工程風(fēng)險(xiǎn)分析判別序號(hào)風(fēng) 險(xiǎn) 項(xiàng) 目風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別1高處墜落高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，包括腳手架、平臺(tái)、陡壁施工等高于地面和墜落很可能2機(jī)械傷害機(jī)動(dòng)車(chē)輛引起的機(jī)械傷害事故很可能3觸電施工用電可能4坍塌建筑物、構(gòu)筑物、堆置物、腳手架等倒塌很可能5中毒、窒息人體接觸有毒物質(zhì)，如在誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故. 可能6火災(zāi)施工用電、冬季取暖可能建立安全保證體系成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工見(jiàn)表4-2建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安

24、全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。表4-2安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員表姓名職務(wù)組內(nèi)分工胡軍組長(zhǎng)全面指揮施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)工作王更福副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定安全措施國(guó)飛組員負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)及措施的具體實(shí)施丁建組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患的檢查和整改堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。圖4-1各種競(jìng)賽活動(dòng)人 員機(jī) 械班組建設(shè)施工教育規(guī)章制度職業(yè)道德作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工活動(dòng)技術(shù)交底有關(guān)規(guī)定、辦

25、法實(shí) 現(xiàn) 目 標(biāo)監(jiān)理工程師監(jiān)督管 理 手 段規(guī) 范 活 動(dòng)規(guī) 范 教 育物 資方 法環(huán) 境施工安全管理崗位責(zé)任制檢查、評(píng)比、總結(jié)獎(jiǎng)勵(lì)措施責(zé)任制兌現(xiàn)安全預(yù)防措施基 礎(chǔ) 工 作建設(shè)單位監(jiān)督管理層目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。內(nèi)部安全監(jiān)督圖4-1安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全管理4.3.1 樹(shù)立安全第一、文明生產(chǎn)的觀念，嚴(yán)守操作規(guī)程，避免設(shè)備、質(zhì)量和人身事故的發(fā)生。4.3.2 關(guān)鍵工序上墻，技術(shù)工種持證上崗。4.3.

26、3 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制。4.3.4 安全防護(hù)措施齊備，設(shè)備器具必須合理使用。4.3.5 臨時(shí)施工腳手架拼裝完成后，在使用前應(yīng)進(jìn)行徹底的檢查并簽證，通道設(shè)置欄桿并掛設(shè)安全網(wǎng)。4.3.6 未經(jīng)設(shè)計(jì)人員簽字認(rèn)可，不得對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。4.3.7 參與施工的人員均應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)及技術(shù)交底，熟悉施工的流程及關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4.3.8 混凝土箱梁施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路橋涵施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)圖紙中的特殊要求。4.3.9 禁止雙層作業(yè)，正確佩帶安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。4.3.10 嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。4.3.11 振動(dòng)棒在振搗混凝土?xí)r，不得觸及埋設(shè)物、預(yù)應(yīng)力管道和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)

27、備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，宜上到人可了望的安全地點(diǎn)，應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。4.3.14 注意不得隨意從橋上拋棄各類(lèi)小零件或其它物品，應(yīng)有專人對(duì)各類(lèi)構(gòu)件的堆放進(jìn)行看管。4.3.15 參加施工作業(yè)人員均應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。4.3.16 張拉工作架等處均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行道等安全設(shè)備。夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。4.3.17 張拉作業(yè)時(shí)，張拉人員嚴(yán)禁站立在千斤頂?shù)那胺剑瑧?yīng)站立在千斤頂兩側(cè)進(jìn)行操作，同時(shí)注意油管有無(wú)纏繞，操作人員不得站在油管處。4.3.18 所用施工輔助結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)施工。應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。4.3.19 支架安裝完畢后必須經(jīng)過(guò)檢查簽證，并填寫(xiě)

28、記錄有關(guān)人員認(rèn)可后方使用。4.3.20 橋上應(yīng)配備消防器材和通訊設(shè)施。安全保證措施一般規(guī)定1)吊車(chē)升降要設(shè)專人指揮，吊車(chē)吊運(yùn)材料時(shí)，要聽(tīng)從指揮信號(hào)。材料吊運(yùn)到位時(shí)，作業(yè)人員要避讓，待停穩(wěn)后方可上前卸料。2)支架安裝好后，在兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)。3)閑雜人員不得上平臺(tái)，材料堆放每處不得超過(guò)5t，每跨堆放材料不得超過(guò)20t，集中堆放材料不得放在分配梁之間懸空處，材料盡量均勻堆放。4)梁上作業(yè)人員必須系好安全帶，輸水管路及其他設(shè)備要拴緊牢固。5)拆除模板、腳手架時(shí)，要做好安全防護(hù)措施，拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高空作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)要?jiǎng)澏ň鋮^(qū)。6)每段箱梁兩端各配置

29、兩臺(tái)滅火器，并保持有一臺(tái)抽水機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。高空作業(yè)1)懸空高空作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高空作業(yè)包括：在開(kāi)放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等，在無(wú)防護(hù)的邊緣上作業(yè)，在受限制的高處或不穩(wěn)定的高空作業(yè)；在沒(méi)有立足點(diǎn)或沒(méi)有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。2)從事高空作業(yè)人員要定期或隨時(shí)進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有不適宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。3)高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具要放在工具袋內(nèi)。4)高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺(tái)）使用梯子要設(shè)置圍欄。5)高空作業(yè)與地面聯(lián)系，要有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。突發(fā)性

30、災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部、各班組組成，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)框圖如圖4-2應(yīng)急救援組織管理職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，成員由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、安質(zhì)部門(mén)的負(fù)責(zé)人組成。設(shè)置值班室及24小時(shí)值班應(yīng)急電話。組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)各工序?qū)Ｂ毎踩珕T作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)安質(zhì)工程師安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)圖4-2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立健全本項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序，對(duì)安全事故隱患和重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控；負(fù)責(zé)相關(guān)信息收集、分析和處理，并按月報(bào)、季度報(bào)和年報(bào)的要求，定期向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送

31、有關(guān)信息。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T(mén)、建設(shè)單位、總公司應(yīng)急救援(響應(yīng))領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案和公司及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后，迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊(duì)伍、輔助人員以及災(zāi)區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)；迅速啟動(dòng)各類(lèi)應(yīng)急設(shè)施、調(diào)動(dòng)應(yīng)急人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)；迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊(duì)伍各司其責(zé)；迅速通報(bào)事故或?yàn)?zāi)害的情況，通知鄰區(qū)做好各項(xiàng)必要準(zhǔn)備。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

32、實(shí)際，制定搶險(xiǎn)救援具體方案，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員開(kāi)展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況。搶險(xiǎn)應(yīng)急救援措施處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則1)施工前期，針對(duì)在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。2)突發(fā)事件是指在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，出現(xiàn)沖突、人員傷害、火災(zāi)、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。3)對(duì)處理突發(fā)事件須牢固樹(shù)立安全第一的思想，堅(jiān)持高

33、度集中、統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)，減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動(dòng)人力物力投入搶險(xiǎn)，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；加強(qiáng)職工搶險(xiǎn)意識(shí)宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。突發(fā)性觸電、火災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施1)應(yīng)急準(zhǔn)備危險(xiǎn)源識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)下列工序或作業(yè)存在觸電事故重大危險(xiǎn)源：未使用TN-S系統(tǒng)，工作零線帶電。電動(dòng)設(shè)備金屬外殼與PE線（保護(hù)零線）連接失效或連接少于2處（未重復(fù)接地）。作業(yè)臺(tái)架或移動(dòng)照明未使用安全電壓。電線路絕緣破損漏電，且電器設(shè)備開(kāi)關(guān)箱漏電保護(hù)器失效或漏電保護(hù)器參數(shù)選擇不合理。機(jī)電設(shè)備維修帶電作業(yè)。電工、電焊工作業(yè)不使用個(gè)體防護(hù)用品。變配電設(shè)備

34、屏護(hù)失效等。外電線路防護(hù)安全距離不夠。2)預(yù)防措施制定完善的施工用電安全管理制度、安全技術(shù)措施，按規(guī)定維修檢查電器設(shè)備和線路，確保電器安全可靠。施工用電臨時(shí)用電應(yīng)采用TN-S保護(hù)系統(tǒng)，按電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別對(duì)電器設(shè)備采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。在電源系統(tǒng)中性點(diǎn)接地的TN-S系統(tǒng)中，按漏電保護(hù)器安裝和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)所有設(shè)備安裝漏電保護(hù)器和實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)器的分級(jí)保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電線路應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行日常巡查制度，破損的配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)立即更換，高壓、變配電設(shè)備的圍欄、屏護(hù)高度應(yīng)滿足防護(hù)屏安全要求中的規(guī)定，并樹(shù)立明顯的標(biāo)志牌。當(dāng)安全距離不足時(shí)，還應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。采用連

35、鎖保護(hù)安全技術(shù)防止觸電事故，如雙電源的自動(dòng)切換保護(hù)安全裝置，電焊機(jī)空載斷點(diǎn)或降低空載電壓裝置等。采用絕緣防護(hù)用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預(yù)防觸電事故。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行觸電應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)。 3)應(yīng)急處理措施首先發(fā)現(xiàn)觸電、起火發(fā)生，應(yīng)立即呼救報(bào)警，迅速關(guān)閉電源，在場(chǎng)員工均應(yīng)立即協(xié)助搶救。事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即按突發(fā)性事件上報(bào)程序上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打報(bào)警電話。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)迅速將著火物附近的可燃、易燃物移開(kāi)，并用現(xiàn)場(chǎng)的滅火器材滅火?；饎?shì)較大時(shí)，立即通知項(xiàng)目經(jīng)理中應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)預(yù)案，結(jié)合實(shí)際，迅速制訂滅火方案，組織項(xiàng)目經(jīng)理部義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行滅火；有人員傷亡時(shí)，拔打急救中心電話120，要求急救。

36、如火勢(shì)一時(shí)不能撲滅，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)一面組織指揮疏散人員，一面指揮滅火和搶救物品，同時(shí)向當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)警，派人到交通路口引導(dǎo)消防車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)滅火。火警發(fā)生時(shí)，電話總機(jī)應(yīng)優(yōu)先接通火警電話。高處墜落應(yīng)急搶險(xiǎn)措施1)應(yīng)急準(zhǔn)備危險(xiǎn)源識(shí)別橋梁鋼筋綁扎等高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不按照要求使用安全帶、安全網(wǎng)處存有重大危險(xiǎn)源。掛籃走行、吊裝大型設(shè)備及構(gòu)件作業(yè)。吊裝大模板、鋼筋等其它大型構(gòu)件作業(yè)。在機(jī)械設(shè)備安裝、維修時(shí)，因用力不均勻造成人員重心失穩(wěn)、滑跌、踩空、拖帶、碰撞等引起墜落存有重大危險(xiǎn)源。2)預(yù)防措施作業(yè)隊(duì)按照項(xiàng)目經(jīng)理部的要求，根據(jù)施工工序安排制訂施工方案，對(duì)作業(yè)進(jìn)行安全技術(shù)教育培訓(xùn)。施工前，應(yīng)逐級(jí)

37、進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。設(shè)備物資提供合格的個(gè)體安全防護(hù)用品，并定期進(jìn)行檢查及時(shí)更換不合格的用品。攀登和懸空高處作業(yè)以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物體，應(yīng)一律先行撤除或加以固定，高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸，工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道，通道板和登高工具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈，拆卸下的物體和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂放或向下丟棄，傳遞物體禁止拋擲。雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施，凡積水均應(yīng)及時(shí)清除，遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行高空作業(yè)；臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件力學(xué)計(jì)算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。因作業(yè)必需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意，并應(yīng)采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后立即恢復(fù)。作業(yè)人員必須從規(guī)定的通道上下，不得從腳手架或提升設(shè)施等施工工具進(jìn)行上下。施工期間定期或不定期對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行抽查，凡不符合規(guī)定的必須修理合格才能繼續(xù)使用。