丹麥館分析學(xué)習(xí)教案_第1頁
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文檔簡介

1、會計學(xué)1丹麥丹麥(dn mi)館分析館分析第一頁,共33頁。第1頁/共33頁第二頁,共33頁。設(shè)計(shj)原點丹麥人的生活方式持續(xù)循環(huán)(xnhun)的發(fā)展理念 騎行和自行車道展館所需長度(chngd)與場地面積協(xié)調(diào)盤曲的車道形式第2頁/共33頁第三頁,共33頁。形成(xngchng)過程分析所需總長(zngzhng)約為300米的展廳首尾相連形成(xngchng)環(huán)形若為單層圓,半徑R0=33900第3頁/共33頁第四頁,共33頁。R3R1R2尺寸(ch cun)R1=22000R2=25000R3=26000第4頁/共33頁第五頁,共33頁。將上層環(huán)向上拉起至7100處,平面 空間(kng

2、jin)曲線H0=7100展館走勢線展館走勢線第5頁/共33頁第六頁,共33頁。沿空間曲線形成(xngchng)展館內(nèi)部平面,平面寬約14000第6頁/共33頁第七頁,共33頁。內(nèi)部(nib)平面向上4500,限定出內(nèi)部(nib)空間并形成展館屋頂,即上層軌道面層高4500第7頁/共33頁第八頁,共33頁。封閉(fngb)成體第8頁/共33頁第九頁,共33頁。在整體的基礎(chǔ)上打通室內(nèi)外出入口和觀景窗,增加(zngji)承重柱,港灣水池,劃分自行車道與人行道范圍第9頁/共33頁第十頁,共33頁。第10頁/共33頁第十一頁,共33頁。第11頁/共33頁第十二頁,共33頁。第12頁/共33頁第十三頁,

3、共33頁。第13頁/共33頁第十四頁,共33頁。D3=47000D2=36200D1=14600L3=56000L2=30800L1=10800L1:L2:L3=1:3:5.2L1:L2:L3=1:3:5.2D1:D2:D3=1:2.5:3.3D1:D2:D3=1:2.5:3.3比例與尺度比例與尺度(chd)(chd)分析分析1. 1.平面平面整體整體總長(zngzhng)寬比:6:5左右基本對稱。平面(pngmin)長寬相差不大,整體與局部及局部之間間大小比例均衡第14頁/共33頁第十五頁,共33頁。D=20000D=20000R3R10R32R10R40141008570108001360

4、01375012500坡度(pd) 1:8坡度(pd) 1:12一層坡度 1:30坡度1:13.4坡度1:8第15頁/共33頁第十六頁,共33頁。11層層一層:長一層:長4515045150,寬,寬4700047000,面積,面積S1=829.68S1=829.68二層:長二層:長5595055950,寬,寬4752547525,面積,面積S2=1126.29S2=1126.29S1S1:S S總總=1:3.6 S2:S=1:3.6 S2:S總總=1:2.7=1:2.7共二處平臺:共二處平臺:一層位置:一層位置:R3R10R3R10,二層位置:,二層位置:R32R40R32R40,二者上下基本

5、,二者上下基本(jbn)(jbn)重疊重疊22軌道軌道軌道寬(平均)軌道寬(平均)L=12000L=12000,各處寬度在,各處寬度在857014100857014100間不斷發(fā)生變間不斷發(fā)生變化,使參觀者在重復(fù)盤旋的軌道中感到以小美人魚為中心的距離化,使參觀者在重復(fù)盤旋的軌道中感到以小美人魚為中心的距離及轉(zhuǎn)彎半徑的微差。及轉(zhuǎn)彎半徑的微差。與整體比例約為:與整體比例約為:L:L3=1:4.6(L:L3=1:4.6(與總長之比)與總長之比)L:D3=1:4L:D3=1:4(與總寬之比)(與總寬之比)33港灣水池港灣水池港灣水池(門廳)半徑:港灣水池(門廳)半徑:R=10000 R=10000 與

6、整體比例與整體比例 D:L3=1:2.8 D:L3=1:2.8 圓形,與整體弧線型相協(xié)調(diào)圓形,與整體弧線型相協(xié)調(diào)44坡度坡度軌道坡度沿走勢線在軌道坡度沿走勢線在1:811:81:3030間變化,使重復(fù)的行進(jìn)中增加了坡間變化,使重復(fù)的行進(jìn)中增加了坡度的變化感及是自行車的騎行產(chǎn)生速度的自然變化度的變化感及是自行車的騎行產(chǎn)生速度的自然變化第16頁/共33頁第十七頁,共33頁。1100019742538440018805194141783256075細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)(xji)2300第17頁/共33頁第十八頁,共33頁。.美人魚雕塑位置:水池遠(yuǎn)離一層觀景窗的一側(cè);接近整體(zhngt)的中心位置 視覺中心 ,

7、童話氛圍.自行車和人行軌道寬度: L車=2300 人行道:L人在607511137范圍內(nèi)變化(活動較為自由) 車道與軌道寬之比:L車:L=1:5(主從,人流關(guān)系 ) 車道寬與總長之比:L車:L3=1:24(不影響主體).座椅長:11000 寬:4400自身比例 長:寬=5:2 每小段:總體=1:5與局部(軌道)之比 寬:軌道寬=1:2與整體(zhngt)之比 長:總長=1:5 寬:總寬D3=1:10噴泉直徑:5194 面積:21平方米 與總面積之比:1:143第18頁/共33頁第十九頁,共33頁。第19頁/共33頁第二十頁,共33頁。2.立面 整體(zhngt)寬高比:25:65000012.

8、90011.60012000第20頁/共33頁第二十一頁,共33頁。局部(jb)1080015550160004235040006000014350130013004500116004500第21頁/共33頁第二十二頁,共33頁。層層一層一層 寬:高寬:高=10:1=10:1二層二層 寬:高寬:高=9.4:1 =9.4:1 (突出(突出(t ch)(t ch)長,水平方向呈線型拉伸感)長,水平方向呈線型拉伸感)一層伸出部分一層伸出部分 寬:高寬:高=3:1 =3:1 寬:一層寬寬:一層寬=1:3=1:3二層伸出部分二層伸出部分 寬:高寬:高=1:1 =1:1 寬:二層寬寬:二層寬=1:4=1:

9、4層間層間中空部分:層高:總高中空部分:層高:總高=1:2.7:4.5=1:2.7:4.5柱寬:總寬柱寬:總寬=1:14=1:14(上下錯落,左右向外擴(kuò)張,而柱子將二者拉向中(上下錯落,左右向外擴(kuò)張,而柱子將二者拉向中間使整體呈現(xiàn)穩(wěn)定感)間使整體呈現(xiàn)穩(wěn)定感)第22頁/共33頁第二十三頁,共33頁。348024500入口(r ku)寬:高=7:1細(xì)節(jié)(xji)1.入口第23頁/共33頁第二十四頁,共33頁。5300600022700一層觀景窗 位置(wi zhi):R11R5 寬:高=4.25:1二層觀景窗 位置(wi zhi):R35R38 寬:高=3 2.觀景窗觀景窗觀景窗增強(qiáng)了內(nèi)外的通透性,與墻壁形成了一種虛實的交替。兩端(lin dun)做成弧形,且呈長條形,與丹麥館整體特色一致。第24頁/共33頁第二十五頁,共33頁。3800寬789寬:高=4.8:13.VIP3.VIP入口入口(r (r ku)ku)在一層外立面有條形部分逐漸(zhjin)內(nèi)陷成為貴賓入口,終點也為弧形,與內(nèi)部觀景窗相呼應(yīng)。打破外部完整封閉的弧面,使整體具有變化。第25頁/共33頁第二十六頁,共33頁。4. 4.外表面外表面(biomin)(biomin)窗洞窗洞控制線第26頁/共33頁第二十七

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