運(yùn)用QC方法 解決濱海浮船平臺(tái)繩鉆工效低、成本高難題

1、運(yùn)用運(yùn)用QC方法方法 解決濱海繩鉆解決濱海繩鉆工效低、成本高工效低、成本高難題難題山東省第四地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院探礦QC小組發(fā)布人：陳為民二0一四年三月 目 錄一、課題背景一、課題背景二、小組概況二、小組概況三、活動(dòng)內(nèi)容三、活動(dòng)內(nèi)容 1、選題理由、選題理由 2、現(xiàn)狀調(diào)查與分析、現(xiàn)狀調(diào)查與分析 3、確定目標(biāo)、確定目標(biāo) 4、目標(biāo)可行性分析、目標(biāo)可行性分析 5、原因分析、原因分析 6、要因確認(rèn)、要因確認(rèn) 7、制定對(duì)策、制定對(duì)策 8、對(duì)策實(shí)施、對(duì)策實(shí)施 9、效果檢查、效果檢查 10、鞏固措施、鞏固措施四、總結(jié)和今后打算四、總結(jié)和今后打算 萊州西由金礦海上小口徑繩索取芯鉆探項(xiàng)目設(shè)計(jì)孔深70200m，前期設(shè)計(jì)鉆

2、孔16個(gè)，孔位距岸邊2.5至4.3公里，高潮時(shí)水深約6米，潮差約2米。合同工期為120天。合同造價(jià)約700萬(wàn)元。一、課題背景一、課題背景二、小組概況小組成立時(shí)間2013-4-21小組類型攻關(guān)型受教育時(shí)間人均40小時(shí)PDCA循環(huán)次數(shù)2次本次活動(dòng)時(shí)間2013-4-212013-8-12小組成員性別工作職務(wù)年 齡職稱組內(nèi)分工陳為民男院安全科長(zhǎng)46探礦/技師組長(zhǎng)/方案策劃尚月成男院分管領(lǐng)導(dǎo)55探礦/副高顧問(wèn)/提出目標(biāo)郝 峰男院專業(yè)副總44地質(zhì)工程/正高分析、計(jì)算、論證王明輝男公司經(jīng)理47探礦/技師調(diào)查、分析、論證李存峰男項(xiàng)目經(jīng)理46探礦/技師實(shí)施與控制劉世海男材料員34鉆探/高級(jí)工材料供應(yīng)、內(nèi)業(yè)整理朱

3、永良男核算員31地質(zhì)工程/中級(jí)核算、統(tǒng)計(jì)我院運(yùn)行指南要求，滿足和超越顧客要求是我們不懈追求的目標(biāo)，因此需要我們持續(xù)改進(jìn)，不斷超越自我，確保質(zhì)量、工期，使業(yè)主滿意。 在鉆探界，受海浪、漲落潮、暗流、大風(fēng)等不穩(wěn)定因素影響，濱海繩鉆工效低、成本高問(wèn)題一直凾待解決。 提工效提工效/ /降成本降成本理由理由三三 理由理由二二 三、活動(dòng)內(nèi)容1.選題理由選題理由“優(yōu)質(zhì)高效，爭(zhēng)創(chuàng)局級(jí)文明機(jī)臺(tái)” 為項(xiàng)目部確定的目標(biāo)。理由一理由一2.現(xiàn)狀調(diào)查與分析現(xiàn)狀調(diào)查與分析1）現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查 小組成員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集、兄弟單位問(wèn)詢等手段調(diào)查類似濱海工程條件下的小口徑繩索取芯鉆進(jìn)實(shí)施情況，得到如下統(tǒng)計(jì)表：調(diào)查項(xiàng)目所采用定位系統(tǒng)次

4、數(shù)存在問(wèn)題問(wèn)題特征使用率代表色固定平臺(tái)3成本高/周期長(zhǎng)鋼管樁打設(shè)、工字鋼面板鋪裝17%浮船+錨泊+加減套管8工效低套管錯(cuò)斷、拔出、漏漿、頻繁提鉆加減套管45%浮船+錨泊+伸縮式套管5工效低套管錯(cuò)斷、拔出、漏漿、不伸縮27%其它211%合計(jì)18100%2）現(xiàn)狀分析）現(xiàn)狀分析 在濱海鉆探中，因潮差、風(fēng)浪而導(dǎo)致鉆具定位困難影響鉆探施工。以往或采用“鉆探固定平臺(tái)鉆探固定平臺(tái)”工法或采用“浮船浮船+錨泊錨泊+加減套管加減套管”系統(tǒng)，偶爾亦有采用“浮船浮船+錨泊錨泊+伸縮式套管伸縮式套管”等系統(tǒng)來(lái)解決。但“鉆探固定平臺(tái)”費(fèi)用高、耗時(shí)長(zhǎng)，適用于施工周期長(zhǎng)的中深孔鉆探；“浮船+錨泊+加減套管”系統(tǒng)存在橫向固定

5、不穩(wěn)、頻繁提下鉆、適用于淺孔；“浮船+錨泊+伸縮式套管”系統(tǒng)存在橫向固定不穩(wěn)、套管伸縮段密封不可靠（漏漿）、污染海水、多見應(yīng)用于大口徑海洋石油鉆井。 為此確定了該次為此確定了該次QC活動(dòng)目標(biāo)?；顒?dòng)目標(biāo)。3.確定目標(biāo) 4.目標(biāo)可行性分析 （一）人才是關(guān)鍵：人才是關(guān)鍵：該QC小組成員組成結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，且經(jīng)過(guò)歷次QC活動(dòng)，分析解決問(wèn)題的能力有較大的提高，有信心攻克這個(gè)難題。（二）該項(xiàng)目部施工及管理人員有過(guò)多次濱海、水庫(kù)等海上、水上鉆探經(jīng)歷。有伸縮套管、浮動(dòng)平臺(tái)、懸臂平臺(tái)等作業(yè)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。（三）經(jīng)調(diào)查，采用浮動(dòng)平臺(tái)可大幅降低成本；以往一般的浮動(dòng)平臺(tái)從移至新孔位到具備可靠開鉆條件

6、的時(shí)間最快為8小時(shí)。通過(guò)改進(jìn)，新的浮動(dòng)平臺(tái)就位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)就位時(shí)間5小時(shí)從理論上是可行的。（四）有來(lái)自院、公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)從人力、物力、財(cái)力提供的全力支持。 基于以上四點(diǎn)，小組成員認(rèn)為開發(fā)上述目標(biāo)是可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是可實(shí)現(xiàn)的。5.原因分析 QC小組運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖法，在關(guān)聯(lián)圖上尋找列舉了導(dǎo)致工效低、成本高的各條末端因素：水平變位大工效低工效低成本高成本高風(fēng)浪大套管折斷鉆進(jìn)中斷套管拔出套管結(jié)構(gòu)套管結(jié)構(gòu)不合理不合理錨泊定位錨泊定位鋼管樁打設(shè)、面板鋪裝周期長(zhǎng)鋼管樁打設(shè)、面板鋪裝費(fèi)用大套管不伸縮潮差大操作不當(dāng)固定平臺(tái)固定平臺(tái)套管漏漿鉆機(jī)輕浮船輕6.要因確認(rèn) 為找出真正影響問(wèn)題的主要原因，小組成員根據(jù)關(guān)聯(lián)圖中找出的8條末

7、端因素，逐條進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查和分析，確認(rèn)要因：確認(rèn)一：套管結(jié)構(gòu)不合理套管結(jié)構(gòu)不合理 套管錯(cuò)斷、拔出、漏漿、不伸縮導(dǎo)致鉆進(jìn)中斷，因均須重新下套管、處理滲漏泥漿等，發(fā)生了較多的輔助時(shí)間及環(huán)保問(wèn)題。故QC小組成員一致認(rèn)為其是主要原因。確認(rèn)二：錨泊定位錨泊定位 受錨錠形狀、規(guī)格、重量等限制，其抗水平變位能力有限。在風(fēng)浪、暗流作用下必然產(chǎn)生較大的水平變位，從而引發(fā)各種鉆探事故，故QC小組成員一致認(rèn)為其是主要原因。 要因要因 要因要因確認(rèn)三：固定平臺(tái)固定平臺(tái) 鋼管樁打設(shè)、面板鋪裝須要耗費(fèi)大量鋼材、人工、機(jī)械，周期長(zhǎng)、成本高，勢(shì)必嚴(yán)重影響工效及造價(jià)。故QC小組成員一致認(rèn)為其是主要原因。 要因要因確認(rèn)四：浮

8、船輕：浮船輕 據(jù)調(diào)查，附近海域可租賃的船只噸位多在800-1000t 。采用更大噸位的不現(xiàn)實(shí)，也不經(jīng)濟(jì)。故QC小組成員一致認(rèn)為其是非主要原因。非要因確認(rèn)五：鉆機(jī)輕：鉆機(jī)輕 該項(xiàng)目擬采用CD-5型鉆機(jī)，其自重約2.5t 。其自重對(duì)抗水位變位影響不大，且采用更大噸位的鉆機(jī)不現(xiàn)實(shí)，也不經(jīng)濟(jì)。故QC小組成員一致認(rèn)為其是非主要原因。非要因確認(rèn)六：操作不當(dāng) 該項(xiàng)目擬選用的機(jī)、班長(zhǎng)等主要操作人員有過(guò)多次濱海、水庫(kù)等海上、水上鉆探經(jīng)歷。有伸縮套管、浮動(dòng)平臺(tái)、懸臂平臺(tái)等作業(yè)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。再通過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底等措施應(yīng)該可避免。故QC小組成員一致認(rèn)為其是非主要原因。非要因確認(rèn)七：風(fēng)浪大 是客觀原因，屬于不可

9、抗力，應(yīng)排除。故QC小組成員一致認(rèn)為其是非主要原因。非要因確認(rèn)八：潮差大 是客觀原因，屬于不可抗力，應(yīng)排除。故QC小組成員一致認(rèn)為其是非主要原因。非要因 通過(guò)以上的原因確認(rèn)過(guò)程，我們得出成孔時(shí)間長(zhǎng)的主要原因有：套管結(jié)構(gòu)不合理套管結(jié)構(gòu)不合理錨泊定位錨泊定位固定平臺(tái)固定平臺(tái)7.制定對(duì)策 針對(duì)造成成孔時(shí)間長(zhǎng)的主要原因，我們制定了如下對(duì)策：No要因?qū)Σ叽胧┩瓿扇掌诘攸c(diǎn)實(shí)施人1套管結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)套管結(jié)構(gòu)研制新型研制新型套管伸縮器套管伸縮器4月25日工地陳為民2錨泊定位改進(jìn)定位系統(tǒng)研制鋼管樁研制鋼管樁定位系統(tǒng)定位系統(tǒng)4月24日工地尚月成、郝峰3固定平臺(tái)改進(jìn)平臺(tái)系統(tǒng)采用浮船平臺(tái)采用浮船平臺(tái)4月23日工地王明

10、輝、李相文8. 對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：研制新型套管伸縮器 通過(guò)多次試驗(yàn)，成功研制出了一種新型的套管伸縮器；可實(shí)現(xiàn)上下兩段不同直徑的套管既可隨潮水漲落自由升沉伸縮又密封良好 。8. 對(duì)策實(shí)施實(shí)施二：研制鋼管樁定位系統(tǒng) 通過(guò)多次試驗(yàn)，成功研制出了一種新型的鋼管樁定位系統(tǒng):通過(guò)多根穿過(guò)外套管固定在浮船周邊的壓入海底一定深度的鋼管樁對(duì)浮船進(jìn)行強(qiáng)制橫、豎向定位、保證浮船平臺(tái)在風(fēng)浪條件下實(shí)現(xiàn)橫方向基本不發(fā)生位移、豎向可隨潮水漲落垂直升沉活動(dòng)。 8. 對(duì)策實(shí)施實(shí)施三：采用浮船平臺(tái) 選用移動(dòng)靈活、噸位800-1000t 、租賃費(fèi)較低的的民用駁船進(jìn)行適當(dāng)改裝做為浮動(dòng)鉆探平臺(tái)。 9. 效果檢查1）目標(biāo)完成情況： 孔號(hào)日

11、期孔深作業(yè)天數(shù)就位時(shí)間就位時(shí)間(時(shí)）時(shí)）QK38015.8-5.985.1122.7QK38024.26-4.2786.3523.1QK38035.12-5.1386.3122.5QK38045.15-5.17106.932.6QK38055.21-5.25151.4552.8QK38065.30-6.1106.2532.5QK38076.2-6.385.6822.0QK46016.5-6.10193.0562.1QK46026.13-6.15120.0532.2QK46036.19-6.2074.5522.3QK46046.21-6.2299.0522.3QK46056.24-6.2695.

12、5532.4QK54017.30-7.3178.4022.2QK54028.2-8.6169.342.2QK54038.9-8.16200.8573.2QK54048.18-8.2296.3542.22）實(shí)施與檢查過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題： 在實(shí)施中，根據(jù)檢查出現(xiàn)的新問(wèn)題，又進(jìn)行了二次二次PDCAPDCA循環(huán)循環(huán)：一是，由于風(fēng)浪條件下的鋼管樁抗彎能力計(jì)算經(jīng)驗(yàn)及理論知識(shí)較少，第一個(gè)鉆孔施工過(guò)程中發(fā)生定位鋼管樁彎曲過(guò)大的現(xiàn)象，為安全起見，改用較大直徑和壁厚的管材使問(wèn)題得到了解決；二是，有一個(gè)孔鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)146 mm套管（外套管）因受震動(dòng)而下沉現(xiàn)，針對(duì)這一新問(wèn)題，小組成員經(jīng)過(guò)研究，采用了伸縮器下部與套

13、管連接處用長(zhǎng)度可調(diào)鋼絲繩和船幫固定的措施，使問(wèn)題得到了妥善解決。 套管伸縮器和定位鋼管樁配合錨泊在浮船繩鉆上的應(yīng)用，較好的解決了濱海繩鉆探橫向、豎向定位難題。從鉆孔就位到具備開鉆條件，一般只需23個(gè)小時(shí)，完成了該次QC活動(dòng)的提工效、降成本的既定目標(biāo)，節(jié)約了大量時(shí)間、成本，綜合效益顯著提高。 3 3）活動(dòng)收益：）活動(dòng)收益： a）前期設(shè)計(jì)16個(gè)鉆孔于8月6日順利完工，工期100天，提前20天，扣除天氣等不能出海的因素外，平均單孔純作業(yè)時(shí)間3天，得到了業(yè)主的好評(píng)，為順利回收工程款及承接后續(xù)工程奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，也為安全生產(chǎn)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 b）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益：通過(guò)該次QC活動(dòng)，因提高工效而節(jié)約成本約23.0萬(wàn)元。其中人工費(fèi)按0.2萬(wàn)元/天；船舶租賃費(fèi)費(fèi)按0.5萬(wàn)元/天；QC活動(dòng)費(fèi)用按1萬(wàn)元計(jì)算。 20天*（0.5+0.2）-1=13.0萬(wàn)元 10. 鞏固措施鞏固措施 QC小組把“浮船+鋼管樁+伸縮器套管”系統(tǒng)工法制成樣本圖片、繪制加工圖集，并附以相