第三章用戶需求書

1、第三章用戶需求書1.項目概況1號線一期共計有緊停按鈕裝置80個，每站上下行各2個，每月均有乘客誤按緊停按 鈕的事件發(fā)生，影響正常行車組織。雖然面板增加了醒目的警示標語，但是乘客誤按緊停按 鈕的事情仍時有發(fā)生，2015年1月1日至今累計已發(fā)生緊停按鈕誤按事件20起，嚴重影響 了行車組織。經過多方調研，結合2號線一期緊停按鈕設計結構，計劃對1號線一期緊停按 鈕箱進行技術改造，在現(xiàn)有設備的基礎上，改進防誤碰裝置。2 .項目目標通過技術改造對全線緊停按鈕箱防誤按裝置進行改造更換后，降低緊停按鈕乘客誤按率、 增加防水措施，保障行車安全。3. 主要工程數(shù)量表序號特征單位規(guī)格型號數(shù)量備注1緊停按鈕箱盒（包施

2、工調試和施工耗材）個內徑195*195mm,夕卜 徑 230*230,深 80mm,不銹鋼855個備件（寧波 鴻鋼鐵路信號 設備廠定做）4. 施工方案及工藝流程工藝流程：請點一拆除線路一拆除箱盒設備一更換面板一連接線路一功能測試;4. 1施工方案：4. 1.1拆除既有面板4.1. 1. 1拆除既有緊停按鈕箱箱盒內配線拆除，并對拆除線做好防護4. 1. 1.2拆除既有面板。圖1整改前4.1.2整理插接端子4. 1. 2. 1將箱盒內部的插接端子進行重新排組。4. 1. 2. 2將插接端子支架上既有緊停按鈕拆卸。圖2拆除箱內配線圖3內配線拆除4. 1.3更換新型面板將新型緊停面板安裝至箱盒，并按照

3、配線要求對配線進行插接。圖4更換新型面板4. 1.4防水安裝完成后，把箱盒四周、面板與箱盒接觸面的縫隙用玻璃膠做好防水措施。4. 1.5功能測試安裝完成后按照要求對所安裝緊停按鈕進行功能測試，并做好記錄。4. 1.6恢復加鉛封，運營配合人員做好記錄。5. 設備及施工保證5.1為能更好的配套使用，設備由原有廠商即寧波鴻鋼信號設備廠定做。5.2本次施工建議由經驗豐富的地鐵通號施工單位負責，必須有寧波軌道運營分公司施工負責人資質。5.3調試人員熟悉緊停按鈕的用途以及配線要求，并能夠承擔起調試負責人的職責。6. 技術保證措施6.1項目負責制：選派優(yōu)秀施工管理人員為負責人，明確該項項目工程施工人員的職責

4、，以 科學管理和先進技術為手段，行使計劃、施工、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督。接受運營公司相關管理部門的監(jiān)督指導，及時與通號一中心溝通。6.2在施工過程中，要嚴格落實施工方案的具體要求，每一道工序完成后均應自檢，自檢合格后方可進行下一道工序的施工。7.物資、設備管理保證措施<»7.1所有進場設備必須保持良好狀態(tài)。7.2建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，對采購進場的原材料及成品、半成品要由質量、技術有關人員組織進行驗收，驗收的內容包括：7. 2.1進場貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃;7. 2.2供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全； 7.2.3產品現(xiàn)場質量檢查，并填

5、寫檢查驗收記錄。7.3按驗收程序收貨后分類分批堆放管理，做好標記。質量檢查記錄保存?zhèn)洳?。對檢查驗 收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得使用。8.安全文明施工保證措施8.1施工位于軌道交通站臺層，所以要密切加強與軌道交通相關部門的協(xié)調工作。8.2嚴格按照要求堆放原材料及料具，現(xiàn)場要加強場容管理，使現(xiàn)場做到整齊、干凈、節(jié)約、安全、施工秩序良好。8.3施工前須由負責人向施工人員進行技術交底和安全交底，未經教育者不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)，進入施工場地要著裝統(tǒng)一整齊，穿戴勞動防護用品，防止造成人身傷害。8.4施工工作應統(tǒng)一進行，施工人員工作前不許飲酒，進入施工現(xiàn)場不準嬉笑打鬧，注意 形象。應

6、立足本職工作，不得動用不屬本職工作范圍內的設備。8.5注意安全用電，電線應理順，不能亂拉亂掛，加強安全用電，統(tǒng)一使用標準安全電箱, 教育職工自覺遵守安全用電制度和持證上崗制，防止用電事故發(fā)生。9.質量保證措施9. 1質保體系9. 1. 1施工方應嚴格按照is09000質量體系的規(guī)定，制定相應的項目質量控制標準，以及 制定工程各個階段的切實可行的質量控制措施。包括但不限于：原材料及外購件、 設計、生產制造、出廠檢驗等階段的質量控制。9.1. 2施工方應保證主要部件的材質、規(guī)格與需求書相符，在任何時候，業(yè)主如發(fā)現(xiàn)材質、 規(guī)格等不符合要求，施工方應無償更換，業(yè)主保留進一步追究施工方責任的權利。9.2質量要求9.2.1嚴格按裝飾裝修涂裝技術要求及相關圖紙要求進行噴涂，需涂飾均勻、粘貼牢固，