輸煤機(jī)械檢修試題庫

1、輸煤機(jī)械檢修題庫一. 簡(jiǎn)答題1. 發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)一般包括哪些設(shè)備？輸煤系統(tǒng)一般包裹煤計(jì)量、采樣裝置，輸煤設(shè)備和破碎裝置，集中控制或程控的設(shè)備以及其他輔助設(shè)備。2試述皮帶托輥和拉緊裝置的作用？托輥的作用是：支撐皮帶，減少皮帶的運(yùn)行阻力，使皮帶的垂度不超過一定限度，以保證皮帶平穩(wěn)地運(yùn)行。拉緊裝置的作用是：保證皮帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外一個(gè)作用是限制皮帶在個(gè)支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。3帶式輸送機(jī)上一般裝有那幾種調(diào)心托滾？各種調(diào)心托滾有什么特點(diǎn)？帶式輸送機(jī)上一般都裝有槽型單向自動(dòng)調(diào)心托滾。槽型雙向可逆自動(dòng)調(diào)心托滾及平型自動(dòng)調(diào)心托滾。槽型單向自動(dòng)調(diào)心托

2、滾和平型自動(dòng)調(diào)心托滾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝及維修方便，但容易磨損皮帶邊緣。槽型可逆自動(dòng)調(diào)心托滾不磨皮帶邊緣，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 維修工作量較大4帶式輸送機(jī)由哪些主要部件組成？帶式輸送機(jī)主要由：皮帶、托滾幾機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器等組成。 5帶式輸送機(jī)傾角超過多少度，需要安裝制動(dòng)裝置？電廠輸煤系統(tǒng)常用制動(dòng)裝置有那些？帶式輸送機(jī)傾角超過4時(shí)，為防止重載停機(jī)發(fā)生倒轉(zhuǎn)事故，一般都要設(shè)置制動(dòng)裝置，在電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動(dòng)裝置有帶式逆止器 滾柱逆止器 電力液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器。6錘擊式碎煤機(jī)由那些部件組成？錘式碎煤機(jī)由轉(zhuǎn)子（主軸 隔板 圓盤 隔套 軸銷）篩板 篩板托架調(diào)節(jié)裝置，機(jī)體部分（機(jī)蓋 機(jī)座

3、）組成。7電子皮帶秤由哪幾個(gè)主要部分組成？電子皮帶秤主要由秤框，秤重傳感器，測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理的各儀表等部分組成。8潤(rùn)滑管理的“五定”的含義？潤(rùn)滑管理的“五定”是：1.定質(zhì)-按照設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的油品加油，加脂，換油清洗時(shí)要保證清洗質(zhì)量，設(shè)備上各種潤(rùn)滑裝置要完善，器具要保持清潔。2.定量-按規(guī)定的數(shù)量加油加脂。3.定點(diǎn)-確定設(shè)備需要潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)。4.-定期-按規(guī)定的時(shí)間加油換油。5.定人-按規(guī)定的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)。9試述整條皮帶向一側(cè)跑偏的原因及處理方法？原因及處理方法為：1.主動(dòng)滾筒中心與皮帶中心不垂直。處理方法：移動(dòng)軸承座位置，調(diào)整中心。2.托滾支架與皮帶不垂直。處理方法

4、：調(diào)整支架。3.從動(dòng)滾筒中心與皮帶中心不垂直。處理方法：調(diào)整中心。4.主動(dòng)或從動(dòng)滾筒及托滾表面粘有積煤。處理方法：清理積煤。5.皮帶接頭不正。處理方法：重新接頭。6.物料落下位置偏離皮帶中心。處理方法：改造落煤筒或加裝擋板，使物料落到皮帶中心。7.雜物卡死。處理方法：清除雜物。10試述帶式輸送機(jī)滾筒施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法和器具？縱橫中心線誤差：。用鋼尺測(cè)量：5mm軸中心標(biāo)高誤差：±10mm。用玻璃水平管測(cè)量：0.5mm水平度。用水平尺檢驗(yàn)：滾筒軸中心線與皮帶機(jī)中心線保持垂直，拉線后用鋼尺檢測(cè)。11試述帶式輸送機(jī)架施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法和器具？中

5、心線誤差：0.5%每段構(gòu)架長(zhǎng)度，用鋼尺檢測(cè)：表高誤差：±10mm，用玻璃水平管測(cè)量：2%橫向水平度和縱向水平度：。構(gòu)架長(zhǎng)度（寬）且全長(zhǎng)。10mm拉線后用鋼尺檢測(cè)。12試述帶式輸送機(jī)托滾施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法和器具？中心間距誤差：±20mm。用鋼尺檢驗(yàn)：上下托滾不水平度5mm：用水平尺檢測(cè)：相鄰?fù)袧L工作表面高度誤差：2mm。用玻璃水平管檢測(cè)：托滾架與皮帶構(gòu)架連接螺栓應(yīng)在長(zhǎng)孔中間，并有斜墊和防松墊，觀察：托滾架卡槽與托滾軸頭卡裝嚴(yán)密牢固不松動(dòng)，觀察的護(hù)板再擊碎。而后，在錘頭與篩板之間被研磨所需要的粒度，由篩板上的柵孔落下。13齒輪傳動(dòng)有那些優(yōu)點(diǎn)？齒輪傳動(dòng)的優(yōu)

6、點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊；適用范圍大；能保證傳動(dòng)比恒定不變；機(jī)械效率高；工作可靠且壽命長(zhǎng)，軸及軸承上承受的壓力較小。14選擇軸承的依據(jù)是什么？選擇軸承的主要依據(jù)是載荷的大小、方向和使用性質(zhì)。15液壓系統(tǒng)有那幾部分組成？液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、工作介質(zhì)、輔助部分組成。16轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械找中心的目的是什么？找中心也叫找正，是指對(duì)零件部件間的相互位置的對(duì)正，找平及相應(yīng)的調(diào)整。一般機(jī)械找中心是指調(diào)整主動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)軸的中心位于一條直線上，從而保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的是靠測(cè)量及調(diào)整已經(jīng)正確地分別裝在主、從動(dòng)軸上的兩個(gè)半連軸器的相對(duì)位置來達(dá)到的。17試述膠帶冷粘工藝？（1）對(duì)受潮的膠帶首先預(yù)熱干燥。（2）畫線、裁剝

7、。并用鋼絲砂輪除去芯層表面的殘膠，使帆布微成毛狀為止，并進(jìn)行清理。（3）涂膠。第一遍涂0.4mm厚，用碘鎢燈哄干。待膠表面不粘手時(shí)，涂第二遍膠。二遍涂量略少于第一遍，再烘干，待表面膠似粘不粘時(shí)即可合口。（4）合口時(shí)各相應(yīng)臺(tái)階要對(duì)齊，然后由中間到四周用錘敲擊接合，以便排出空氣，使接頭粘接牢固，錘擊力要均勻，布滿整個(gè)接頭，之后既可。（5）修理接口邊緣。18拉緊裝置有幾種形式？各有何特點(diǎn)？拉緊裝置有尾部小車重塊式拉緊，垂直滾筒式拉緊和螺旋拉緊三種裝置。（1）尾部小車重塊式拉緊能經(jīng)常保持輸送帶均勻緊張。（2）螺旋拉緊布置緊湊、所需空間少，但不能保持恒張力。（3）垂直滾筒式重塊拉緊裝置，能保持恒張力。1

8、9什么是密封和密封裝置？為什么要密封？所謂密封，是指要用適當(dāng)措施以阻擋兩個(gè)零件接觸處的液體、氣體的泄行中常出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，造成資源、能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染，使設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，危漏，用于密封完整的密封組合結(jié)構(gòu)，就稱為密封裝置。液壓機(jī)械、化工設(shè)備等，在運(yùn)及人身和設(shè)備的安全，所以必須采用密封措施。20液壓油粘度大小對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有何影響？（1）粘度過大的影響：內(nèi)部摩擦增大而油壓上升，液體阻力增大而壓力損失增加，液壓動(dòng)作不靈活，因動(dòng)力損失增加而機(jī)械效率下降。（2）粘度過小的影響：內(nèi)部和外部的泄漏量增大，泵的容積效率下降，各運(yùn)動(dòng)部位磨損增加，因回路難以得到必要的壓力而得不到正確的動(dòng)作。21聯(lián)軸器找正的要點(diǎn)？（

9、1）用水平尺在連軸器的相對(duì)位置，找出偏差方向后，先粗略的調(diào)整一下，使連軸器的中心接近對(duì)準(zhǔn)，兩個(gè)端面接近平行，為連軸器精確找正奠定基礎(chǔ)。（2）裝上找正工具，測(cè)量中心的相對(duì) 位置。（3）固定從動(dòng)機(jī)位置，在調(diào)整電動(dòng)機(jī)，使中心趨于一致。經(jīng)過調(diào)整和測(cè)量，達(dá)到規(guī)定要求。（4）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，找正時(shí)先調(diào)整端面，后調(diào)整中心，比較方便迅速，熟練以后，端面和中心的調(diào)整亦可同時(shí)進(jìn)行。22減速機(jī)漏油的原因有那些？結(jié)合面加工粗糙。（2）減速機(jī)殼體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后發(fā)生變形，致使結(jié)合面不嚴(yán)。（3）箱體油量過多。（4）軸承蓋與孔之間的密封間隙過大造成軸承蓋漏油，端 蓋漏油的主要原因是軸承蓋內(nèi)的回油溝堵塞，與端蓋有一定的間隙，油會(huì)由此

10、間隙漏出（5）觀察孔結(jié)合面不平，結(jié)合面紙墊損壞，密封不嚴(yán)造成結(jié)合面漏油。23滾動(dòng)軸承裝配有何要求？一般說來，軸承的裝配性質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用要求確定，轉(zhuǎn)速高、承載大和振動(dòng)大時(shí)應(yīng)用較緊的配合；反之用較松配合。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合采用基孔制的過度配合，軸承外環(huán)與孔的配合采用基軸制的過度配合，；大型軸承裝配時(shí)應(yīng)采用基孔制的靜配合或過度配合。24膠帶粘接有何質(zhì)量要求？膠帶各臺(tái)階等分的不均勻度不大于1mm。（2）裁割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象。（3）鋼絲砂輪清理浮膠時(shí)，清理干凈。（4）接頭處膠帶邊緣應(yīng)是一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3%。（5）接頭質(zhì)量應(yīng)保證使用一年以上，在此期間不能出現(xiàn)孔洞、起膠、破邊等不良現(xiàn)象

11、。25 減速器強(qiáng)烈振動(dòng)，異常聲響是怎樣發(fā)生的？原因有以下幾種：（1）底腳螺絲松動(dòng)。（2）連軸器兩端間隙不符合要求。（3）找正不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）軸彎曲或齒輪折斷。（5）軸承損懷。26敘述皮帶接頭制作的質(zhì)量要求（1）.皮帶各階梯等分的不均勻度不得大于1mm.（2）裁割外表面平整，不得有破裂現(xiàn)象，刀割接頭時(shí)不許誤割下一層纖維布。每個(gè)階梯的誤差長(zhǎng)度不得超過帶寬的1/10。（3）鋼絲沙輪清理浮膠時(shí)，應(yīng)將浮膠清理干凈為準(zhǔn)。（4）接口處皮帶邊緣應(yīng)為一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3%。（5）接頭應(yīng)保證使用一年以上。在此期間不應(yīng)發(fā)生空洞翹邊等現(xiàn)象。27敘述什么是液力偶合器？液力偶合器是由一個(gè)泵輪和一個(gè)蝸輪組合

12、而成的液力元件，內(nèi)充液體，它起著連接動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置的作用，故稱液力偶合器。28敘述膠帶硫化三要素的具體要求。答：所謂膠帶硫化三要素，即指硫化的壓力、溫度和時(shí)間，具體要求如下：壓力應(yīng)在0.5mpa1.6mpa的范圍內(nèi)，一般確定恒壓為1.0mpa；溫度應(yīng)控制在135143范圍；硫化時(shí)間壓力1.0mpa和溫度143范圍內(nèi)，應(yīng)保持30分鐘。29敘述液壓系統(tǒng)檢修后，進(jìn)行調(diào)試前的注意事項(xiàng)答：向油泵、油馬達(dá)內(nèi)注滿油； 檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；檢查油泵、油馬達(dá)及各閥進(jìn)出口是否連接正確；用手試轉(zhuǎn)、檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活； 檢查檢修后的各液壓元件、各調(diào)整手輪是否在“零”位； 檢查各油泵的電氣元件連接是否正確。

13、30輸煤系統(tǒng)程控常用的事故音響信號(hào)有那些？采用的事故音響信號(hào)有：設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā)生皮帶跑偏，皮帶打滑，落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障跳閘，皮帶縱向劃破，煤倉出現(xiàn)假煤位，現(xiàn)場(chǎng)故障停機(jī)時(shí)，模擬屏上對(duì)應(yīng)的光字牌亮，并在模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光，同時(shí)電笛發(fā)出事故音響信號(hào)。31電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置主要有那些？主要有相間保護(hù)，單相接地，過負(fù)荷保護(hù)以及低電壓保護(hù)等裝置。32電動(dòng)機(jī)有那些常見故障？電動(dòng)機(jī)常見故障有：電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)過熱、電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)溫度升高、振動(dòng)、嗡嗡響不轉(zhuǎn)等。二、判斷題1、 煤的自燃主要是因?yàn)榭諝庵醒醯淖饔谩＃ǎ?、 力的作用是大小、方向、作用點(diǎn)。（）3、 一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，

14、總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)結(jié)論叫做牛頓第一定律。（）4、 物體在沒有受到外力作用條件下，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，又稱為牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律。（×）5、 燃煤的灰分是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的指標(biāo)之一。（×）6、 干摩擦熱最低，液體摩擦熱最高。（×）7、 力可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。（）8、 最大靜摩擦力的大小與兩物體間正壓力大小成正比。（×）9、 公制螺紋的牙形角等于600。（）10、 機(jī)件摩擦面的材料耐磨性的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)件本身的耐磨性沒有直接影響。（×）11、 火力發(fā)電廠燃煤的堆積比重為0.81.25t/m3.( )12、 二

15、硫化鉬油劑在使用中易沉淀，不宜做循環(huán)潤(rùn)滑劑。（）13、 降低摩擦面的溫度是潤(rùn)滑的一個(gè)次要作用。（×）14、 煤的可磨性，標(biāo)志著粉碎煤的難易程度。（）15、 在彈性限度內(nèi)，形變愈大，彈力就愈小，形變愈小，彈力就愈大。（×）16、 摩擦是兩摩擦面存在的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種現(xiàn)象，磨損是摩擦的結(jié)果。（）17、 齒輪傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)。（）18、 氣墊式輸煤皮帶機(jī)與普通皮帶機(jī)相比，避免了托輥的投資和維護(hù)。（）19、 輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、給配煤和儲(chǔ)煤四部分組成。（）20、 輸煤設(shè)備、卸儲(chǔ)煤機(jī)械、篩碎煤設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置上都裝有減速機(jī)。（×）21、 按膠帶徑項(xiàng)扯斷強(qiáng)度分為普通型

16、膠帶和強(qiáng)力型膠帶。（）22、 滾筒分為光面、包膠面和鑄膠面三種。（）23、 自動(dòng)調(diào)偏托輥可分為槽型自動(dòng)調(diào)偏托輥和平形自動(dòng)調(diào)偏托輥。（）24、 錘擊式碎煤機(jī)主要有電動(dòng)機(jī)連軸器和上下落煤管組成。（×）25、 滾動(dòng)軸承主要由軸承座、軸瓦和軸承蓋組成。（）26、 平行托輥一般為一長(zhǎng)托輥，用于支撐承載段皮帶。（×）27、 軸承是與軸徑相配合，對(duì)軸起支撐和定位作用的零部件。（）28、 打擊、擠壓、劈裂、碾磨是破隨設(shè)備的主要破碎形式。（）29、 滾軸篩是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪聲低、粉塵少、出力大的篩分機(jī)械。（）30、 環(huán)式碎煤機(jī)的最大特點(diǎn)是入料口成微正壓，出料口成微負(fù)壓，能形

17、成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)。（×）31、 運(yùn)煤機(jī)械的驅(qū)動(dòng)裝置是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、護(hù)罩、滾筒及低座組成。（）32、 碎煤機(jī)與篩煤機(jī)之間一般不設(shè)聯(lián)鎖裝置。（×）33、 普通型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層56kg/cm。（）34、 強(qiáng)力型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層145kg/cm以上。（×）35、 潤(rùn)滑方法按油脂使用情況分類，可分為一次使用和循環(huán)使用。（）36、 人字齒輪傳動(dòng)，齒輪左右傾斜呈“×”字形。（×）37、 滑動(dòng)軸承主要由內(nèi)外套、滾動(dòng)體組成。（×）38、 軸承是支承軸的零件，有時(shí)也用于支承繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的零件。（）39、 td62型帶式輸送機(jī)是196

18、2年定型的帶式輸送機(jī)。（）40、 td75型帶式輸送機(jī)托輥槽角為300。（）41、 普通膠帶主要用于通用固定式帶式輸送機(jī)如td62、td75型。（）42、 梨式卸煤器具有安全可靠、配煤方便等優(yōu)點(diǎn)，但不容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和集中控制。（×）43、 工作表面不平度愈大，磨損就愈小。（×）44、 減速箱是主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)械零件之間的變換速度的機(jī)構(gòu)。（）45、 帶寬、帶速、出力是帶式輸送機(jī)輸送能力的重要標(biāo)志。（）46、 膠帶的規(guī)范主要是帶寬、層數(shù)、強(qiáng)度和上下覆蓋膠厚度。（）47、 齒輪傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。（×）48、 hs300型環(huán)式碎煤機(jī)的出力為每小時(shí)600700t。（

19、15;）49、 空段清掃器一般裝于尾不滾筒前的下分支、用于清掃輸送帶的非工作面的物料。（）50、 尼龍柱銷聯(lián)軸器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。（）51、 皮帶給煤機(jī)宜用于翻車機(jī)受料斗的配煤。（）52、 td75型帶式輸送機(jī)適用工作環(huán)境溫度在-15400之間。（）53、 螺旋拉緊裝置的拉緊行程較短，同時(shí)又不能自動(dòng)保持恒張力。（）54、 開式齒輪傳動(dòng)，是指齒輪不在封閉的箱體內(nèi)工作的傳動(dòng)。（）55、 液體潤(rùn)滑劑對(duì)機(jī)件摩擦表面上的灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)有清洗作用，防止磨損的作用也很奏效。（）56、 鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶伸長(zhǎng)量大。（×）57、 煤中含有適量的水分，儲(chǔ)存時(shí)不易發(fā)生自燃。

20、（×）58、 不同的煤種具有相近的灰熔點(diǎn)。（×）59、 儲(chǔ)煤場(chǎng)可以不設(shè)消防車輛的通道，但要設(shè)排水溝和消防設(shè)備。（×）三、選擇題下列每題都有4個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案，將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。1 齒輪箱結(jié)合面緊固后，不得用( a )塞尺塞入其內(nèi)。 (a) 0.03；(b) 0.01；(c) 0.05；(d) 0.02 。2 膠帶粘接中，鋼絲砂輪清理浮膠，對(duì)帆布的手糙或破損不得超過原厚度的( a )。 (a) 1/4；(b) 1/2；(c) 1/3；(d) 1/5 。3 在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A斜角不超過( a )。 (a) 18°；(b)

21、 55°；(c) 24°；(d) 60°。4 輸送系統(tǒng)落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)少于( b )。 (a) 35°；(b) 55°；(c) 60°；(d) 45°。5 ( b )會(huì)使皮帶打滑。 (a) 落煤點(diǎn)不正；(b) 初張力太??；(c) 皮帶跑偏；(d) 刮力失靈。6 強(qiáng)力型膠帶的向扯斷強(qiáng)度不小于( b )。 (a)56kg/cm層；(b) 140 kg/cm層；(c)200 kg/cm層；(d)180 kg/cm層。7 當(dāng)兩軸相交時(shí)，選用( b )傳動(dòng)。 (a)人字齒輪；(b)圓維齒輪；(c)圓弧齒輪；(d)圓柱齒輪。8

22、校正轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中心時(shí)，要求誤差降到最小值，應(yīng)采用使用( c )的方法。 (a) 鋼尺；(b) 塞尺；(c) 百分表；(d) 皮尺。9 梯型螺紋的牙型角為 ( a ) 。 (a) 60°；(b) 30°；(c) 55°；(d) 45°。10 輪軸連接一般采用 ( b ) 連接。 (a) 螺栓；(b) 鍵；(c) 銷；(d) 聯(lián)軸器。11 ( b ) 傳動(dòng)具有自鎖性。 (a) 齒輪；(b) 蝸輪蝸桿；(c) 鍵 ；(d) 螺栓。12 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)潤(rùn)滑油溫度不得超過 ( a )。 (a) 80°；(b) 100°；(c) 120°

23、;；(d) 60°。13 普通棉帆布膠帶強(qiáng)度為 ( b ) 。 (a) 50000n/m層；(b) 56000n/m層；(c) 100000n/m層；(d) 60000n/m層。14 高強(qiáng)度尼龍帆膠帶強(qiáng)度為 ( c ) 。 (a) 56000n/m層；(b) 100000n/m層；(c) 140000n/m層；(d) 160000n/m層。15 人字溝槽滾筒安裝時(shí)，人字頭方向應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向 ( a )。 (a) 相同；(b) 相反；(c) 都不是；(d) 垂直。16 帶式輸送機(jī)傾角超過 ( c ) 時(shí)，一般都設(shè)置制動(dòng)裝置。 (a) 18°；(b) 10°；(c)

24、 4°；(d) 2°。17電磁振動(dòng)給煤機(jī)，調(diào)節(jié)給煤槽傾角，最大不得超過 ( b )。 (a) 30°；(b) 15°；(c) 60°；(d) 45°。18 電子皮帶稱應(yīng)安裝在離落煤點(diǎn) ( a ) 以外的區(qū)段上。 (a) 1520m；(b) 015m；(c) 20m；(d) 10m。19 運(yùn)行中的滾動(dòng)軸承溫度不宜超過 ( a )。(a) 80°；(b) 100°；(c) 120°；(d) 90°。20 制動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪轂的接觸面應(yīng)光滑，其接觸面積應(yīng)不小于 ( c )。 (a) 1/2；(b)

25、 2/3；(c) 3/4；(d) 4/5。21 運(yùn)行中的減速機(jī)振動(dòng)值應(yīng)不超過 ( a )。 (a) 0.1；(b) 0.2；(c) 0.05；(d) 0.07。22 碎煤機(jī)襯板磨損厚度大于原板厚度的 ( b ) 應(yīng)更換。 (a) 1/3；(b) 2/3；(c) 1/2；(d) 3/4。23 潤(rùn)滑是減少和控制 ( c ) 的極其重要的方法。 (a) 發(fā)熱；(b) 傳動(dòng)；(c) 摩擦；(d) 連接。24 減速機(jī)的軸承一般采用 ( a ) 潤(rùn)滑。 (a) 飛濺式；(b) 定期加油；(c) 循環(huán)油系統(tǒng)；(d) 不定期加油。25 防止皮帶跑偏應(yīng)裝設(shè) ( c ) 托滾。 (a) 緩沖；(b) 平行；(c)

26、 自動(dòng)調(diào)心；(d) 三節(jié)輪。26 膠帶膠接時(shí)，刀割接頭每個(gè)臺(tái)階的誤差長(zhǎng)度不得超過全長(zhǎng)的 ( b ) 。 (a) 1/50；(b) 1/100；(c) 1/80；(d) 1/40 。27轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的油堵螺紋一般采用 ( a ) 。 (a) 細(xì)牙螺紋；(b) 粗牙螺紋；(c) 梯形螺紋；(d) 以上都可以。28運(yùn)行中滑動(dòng)軸承溫度不超過 ( b ) 。 (a) 80°；(b) 60°；(c) 100°；(d) 90°。29 起重機(jī)械用鋼絲繩其系數(shù)應(yīng)達(dá)到 ( b ) 倍。 (a) 3；(b) 6；(c) 9；(d) 4。30 普通膠帶的硫化溫度控制在 ( b )

27、之間為最好。 (a) 80100；(b) 135143；(c) 100135；(d) 140150。31 齒輪泵的軸承及齒面，采用 ( c ) 潤(rùn)滑。 (a) 干油式；(b) 飛濺式；(c) 介質(zhì)；(d) 濕式油。32 用于縫隙煤槽取煤的設(shè)備為 ( a ) 。 (a) 葉輪給煤機(jī)；(b) 電磁振動(dòng)給煤機(jī)；(c) 皮帶驗(yàn)煤機(jī)；(d) 分煤車。33 膠帶接口不正，容易造成 ( a ) 。 (a) 膠帶跑偏；(b) 強(qiáng)度降低；(c) 對(duì)設(shè)備運(yùn)行無影響；(d) 易拉斷。34 減速機(jī)找正，每個(gè)地腳處的墊片不超過 ( c ) 。 (a) 1片；(b) 2片；(c) 3片；(d) 4片。35 減速機(jī)檢修后試

28、轉(zhuǎn)時(shí)間不少于 ( a ) 。 (a) 30min；(b) 60min；(c) 90min；(d) 120min。36 膠帶粘接第一遍膠的厚度為 ( a ) 。 (a) 0.40.6；(b) 0.70.8；(c) 1；(d) 0.10.4。37同一種類的潤(rùn)滑油，其標(biāo)號(hào)越高，粘度越（c）a.好 b.稀 c.稠 d.都不是38機(jī)械找正，地腳墊總厚度不應(yīng)超過（b）a、1mm b.2mm c.3mm d.4mm39 ( a ) 的塑性最好。 (a) 低碳鋼；(b) 中碳鋼；(c) 高碳鋼；(d) 鑄鐵。40碳鋼中含碳量的多少主要影響 ( a )。 (a) 硬度；(b) 韌性；(c) 脆性；(d) 塑性。

29、41 為了提高鋼硬度，采用 ( a ) 熱處理工藝。 (a) 淬火；(b) 回火；(c) 退火；(d) 正火。42 中碳負(fù)鋼的特性是 ( c )。 (a) 抗壓力大；(b) 有良好的淬火性；(c) 抗拉強(qiáng)度大；(d) 具有良好的塑性。43 所有升降口、大小孔洞、樓梯平臺(tái)。必須裝設(shè)不低于1050的欄桿和不低于 ( b ) 的護(hù)板。 (a) 50；(b) 100；(c) 150；(d) 200。44 在金屬容器內(nèi)工作時(shí)，必須使用 ( b ) v以下的電氣工具。 (a) 36；(b) 24；(c) 60；(d) 50。45 氧氣瓶和乙缺瓶的距離不得小于 ( a )。 (a) 8m；(b) 5m；(c

30、) 10m；(d) 6m。46 凡在離地面 ( c ) 米以上的地點(diǎn)作業(yè)，均視為高空作業(yè)。 (a) 3；(b) 1；(c) 2；(d) 15。47禁止利用任何 ( b ) 懸吊重物或起重滑車。 (a) 鋼絲繩；(b) 管道；(c) 鐵線；(d) 皮帶。48 輸煤膠帶停止運(yùn)行， ( b ) 在膠帶上行走或站立。 (a) 可以；(b) 禁止；(c) 跨躍；(d) 傳遞。四、填空題1巡回檢查電機(jī)要做到嗅氣味、聽聲音、摸振動(dòng)及溫度、看底腳螺絲有無松動(dòng)，摸電氣設(shè)備外殼時(shí)要反手觸摸。2斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式分為堆料作業(yè)和取料作業(yè)。3斗輪機(jī)堆料作業(yè)包括三種作業(yè)方式即回轉(zhuǎn)堆料法、定點(diǎn)堆料法、行走堆料法。4斗輪

31、機(jī)的大車行走、夾軌、斗臂回轉(zhuǎn)與俯仰不得依賴限位開關(guān)。5某電動(dòng)機(jī)測(cè)得溫度為90，其環(huán)境溫度為35，溫升 55 。6液力偶合器的油溫過高是因?yàn)槌溆土可倩蚱C(jī)負(fù)荷大產(chǎn)生的。7操作斗輪機(jī)前預(yù)先必須按響警鈴，以示警告。嚴(yán)禁不檢查設(shè)備、不按警鈴，盲目啟動(dòng)斗輪機(jī)。8卸煤溝或卸煤孔上應(yīng)蓋有 堅(jiān)固的篦子 ，卸車時(shí)不準(zhǔn)拿掉，篦子的網(wǎng)眼一般應(yīng)不大于200×200mm。9安全電流：直流電 50ma 交流電 10ma。10任何電氣設(shè)備上的 標(biāo)示牌 ，除原來放置人員或 負(fù)責(zé)運(yùn)行值班人員 外，其他任何人不員不準(zhǔn)移動(dòng)。11、輪斗機(jī)的梯子及圍欄，應(yīng)保持完整，照明應(yīng)保證足夠的亮度，起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)，推煤機(jī)配合輪

32、斗機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)保持3m安全距離。12、安全帽主要用于防護(hù)勞動(dòng)者頭部免受傷害，它可以減緩沖擊力。13、環(huán)式破碎機(jī)采用高壓電機(jī)，在運(yùn)行中無特殊故障一般不 啟、停頻繁以防損壞電機(jī)及高壓設(shè)備。14、不準(zhǔn)在千斤頂?shù)膿u把上套接管子，或用其他方法 加長(zhǎng) 搖把的長(zhǎng)度。15、液壓系統(tǒng)常見故障有系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件 爬行 ，速度不正常、 壓力 不足，換向閥啟動(dòng)不正常，油溫升高等。16、硫化時(shí)間指硫化溫度從 100 升高到 143 所用的時(shí)間。17、減速機(jī)結(jié)合面緊固后用 0.03 的塞尺，不得塞入其內(nèi)，但定位孔與定位銷接觸面積在 80% 以上。18、堆煤時(shí)煤堆底部離軌道距離，冬季不應(yīng)少于4米，夏季不應(yīng)少于5米

33、，嚴(yán)禁擅自亂堆物料。19、斗輪機(jī)斗子在運(yùn)行中自動(dòng)停止的原因斗輪油泵壓力低、斗輪油泵流量太小、斗輪吃煤過深，使溢流閥動(dòng)作。20、工作人員的工作服不應(yīng)有可能被 轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住 的部分；工作時(shí)衣服和袖口必須扣好，禁止 戴圍巾 和 穿長(zhǎng)衣服 。21、螺旋卸煤機(jī)是由 螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 、 螺旋升降機(jī)構(gòu) 、 大車行走機(jī)構(gòu) 、 金屬架構(gòu) 四部分組成。22、將鋼 淬火 后進(jìn)行 高溫回火 ，就稱為調(diào)質(zhì)處理。13、潤(rùn)滑管理的五定是指 定質(zhì) ， 定量 ， 定點(diǎn) ， 定期 ，定人 。24、液壓系統(tǒng)主要由 動(dòng)力部分 ，執(zhí)行部分 ，控制部分 ，工作介質(zhì) ，輔助部分 。25、選擇軸承的主要依據(jù)是：載荷的 大小 ；方向 ；性質(zhì)

34、。26、制動(dòng)瓦片磨損不應(yīng)超過厚度的 1/2 ，否則應(yīng)更換。27、液壓管道連接有 螺紋連接 ，法蘭連接 ，焊接連接 三種。28 輸送系統(tǒng)落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)少于 55°。29 初張力太小會(huì)使皮帶打滑。30 強(qiáng)力型膠帶的向扯斷強(qiáng)度不小于 140 kg/cm層。31 當(dāng)兩軸相交時(shí)，選用圓維齒輪傳動(dòng)。32 滾動(dòng)軸承裝配在軸上時(shí)應(yīng)采用基孔制 。33 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)潤(rùn)滑油溫度不得超過 80°。34 普通棉帆布膠帶強(qiáng)度為56000n/m層 。35 人字溝槽滾筒安裝時(shí)，人字頭方向應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向相同。36 帶式輸送機(jī)傾角超過 4° 時(shí)，一般都設(shè)置制動(dòng)裝置。37電磁振動(dòng)給煤機(jī)

35、，調(diào)節(jié)給煤槽傾角，最大不得超過 15°。38 電子皮帶稱應(yīng)安裝在離落煤點(diǎn)1520m以外的區(qū)段上。39 制動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪轂的接觸面應(yīng)光滑，其接觸面積應(yīng)不小于 3/4。40 運(yùn)行中的減速機(jī)振動(dòng)值應(yīng)不超過 0.1。41 碎煤機(jī)襯板磨損厚度大于原板厚度的 2/3 應(yīng)更換。42 潤(rùn)滑是減少和控制 摩擦 的極其重要的方法。43 防止皮帶跑偏應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)調(diào)心 托滾。44 輸煤系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，按 逆 煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。45 輸煤系統(tǒng)在正常停運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)按 順 煤流方向停止設(shè)備。五計(jì)算題：1求斗輪機(jī)的出力（t/h）：斗輪機(jī)的轉(zhuǎn)速n=10轉(zhuǎn)/分、斗數(shù)z=9、每個(gè)斗子的容積q=0.5m3 ,煙煤的密度=1

36、,求斗輪機(jī)的理論出力及實(shí)際出力（理論出力/實(shí)際出力=1.2）.解：公式：qt =60nzq=60×10×9×0.5×1=2700t/h.公式：q=qt/=2700/1.2=2250t/h.2、 已知一帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min，傳動(dòng)滾筒的直經(jīng)為1000mm，減速機(jī)的速比i為31.4,求該機(jī)輸送帶的速度?解： 已知n=1000r/min，i=31.4，d=1000mm=dn/（60i） =3.14×1×1000/（60×31.4）1.7（m/s）答:該機(jī)輸送帶的速度1.7m/s.3、一臺(tái)水平帶式輸送機(jī),頭尾滾筒

37、中心距l(xiāng)為100m,頭尾滾筒直徑d1、d2為1m，輸送機(jī)接頭有1處，接頭直徑a為1m，輸送帶厚為0.061m，求該機(jī)需輸送帶l。多少米？解： l=100m，d1=d2=1m，接頭數(shù)n=1，a=1m，=0.016m l。=2×l+【（d1+）+（d2+）】/2+a×n =2×100+【3.14×（1+0.016）+3.14（1+0.016）】/2+1×1 =200+3.19024+1 =204.19024(m)答:該機(jī)需輸送帶204.19024m4、已知一帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為980r/min，傳動(dòng)滾筒的直經(jīng)為1250mm，減速機(jī)的速比i為25,求該機(jī)輸送帶的速度?解： 已知n=980r/min，i=25，d=1250mm=dn/（60i） =3.14×1.25×980/（60×25）2.56（m/s）答:該機(jī)輸送帶的速度2.56m/s.5、 有一開式嚙合輪箱,已知模數(shù)m=6,其中齒輪齒數(shù)z1=131,齒輪齒數(shù)z2=169,求兩齒輪軸的中心距.解： a=1×m(z1+z2)/2=1×6×(131+169)/2=900(mm)答:故兩齒輪中心距為900mm.6、 兩個(gè)零件裝配，孔 30+0.021/0 mm，軸30+0.