高考物理一輪復(fù)習(xí)精講精析

1、讀書破萬卷下筆如有神高考物理一輪復(fù)習(xí)精講精析第3章第3講一、選擇題1游樂園中， 游客乘坐能做加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺下列描述正確的是()A 當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)答案 BC解析 超重與失重并不是物體的重力發(fā)生了變化，而是物體對(duì)支持物的壓力比重力大或者小的現(xiàn)象加速度豎直向上時(shí)，物體超重，加速度豎直向下時(shí)，物體失重，由此可知，B、 C 正確2 (2009 皖·北地區(qū)模擬 )靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F 作用下開始運(yùn)動(dòng)，推

2、力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，關(guān)于物體在0 t1 時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，正確的描述是()A 物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)B物體的速度一直增大C物體的速度先增大后減小D物體的加速度一直增大答案 B解析 由牛頓運(yùn)動(dòng)定律可以分析出，由F 合 ma 得： F 先增大后減小，則a 先增大后減小，說明物體做變加速運(yùn)動(dòng)，A 、D選項(xiàng)錯(cuò)在0 t1 時(shí)間內(nèi)F 的方向不變，F(xiàn) 與v 同向，則物體做加速運(yùn)動(dòng)3靜止在光滑水平面上的物體受到一個(gè)水平拉力的作用，該力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則()A 物體將做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B2s 內(nèi)的位移為零C2s 末物體的速度最大D 3s 內(nèi)，拉力做的功為零答案 A解析 本題考查了力與運(yùn)動(dòng)的

3、關(guān)系及應(yīng)用圖象的能力由題意可知，拉力F 即為物體所受的合外力，根據(jù)F t 圖象，物體在01s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，1s 末速度達(dá)到最大； 在1 2s 內(nèi)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，2s 末速度減為零， 在2 3s 內(nèi)物體做反向加速運(yùn)動(dòng)，3s 末速度達(dá)到最大；在34s 內(nèi)做反向減速運(yùn)動(dòng)，4s 末速度減為零，且重新回到出發(fā)點(diǎn)， 也就是說物體在4s 內(nèi)的位移為零，以后物體將重復(fù)這樣的運(yùn)動(dòng)，綜上所述，選項(xiàng)A 正確，B、C、D錯(cuò)誤4如圖所示，被水平拉伸的輕彈簧右端拴在小車壁上，左端拴一質(zhì)量為10kg 的物塊M.小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N 時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)小車以加速度a1m/s

4、2 沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)()A 物塊 M 相對(duì)小車仍靜止B物塊 M 受到的摩擦力大小不變C物體 M 受到的摩擦力將減小F2 .則以下關(guān)系式正確的是B a1 a2， F1 <F 2 D a1>a2， F1>F 2讀書破萬卷下筆如有神D物塊 M 受到的彈簧的拉力將增大答案 AB解析 由初始條件知最大靜摩擦力Ff max 5N ，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)假設(shè)物塊仍相對(duì)小車靜止，由牛頓第二定律得5 Ff 10×1， Ff 5N ，因 Ff 5N ，則 A 、B 正確5 (2009 安·徽皖南八校聯(lián)考)20XX年 9月 25日，“神舟七號(hào)”載人飛船成功發(fā)射，設(shè)近地加

5、速時(shí)，飛船以 5g 的加速度勻加速上升，g 為重力加速度則質(zhì)量為m 的宇航員對(duì)飛船底部的壓力為()A 6mgB 5mgC4mgD mg答案 A解析 以人為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知，F(xiàn) mg ma，則 F m(g a) 6mg，再由牛頓第三定律可知，人對(duì)飛船底部的壓力為6mg.6如圖所示，在光滑水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1 和 m2 的物體 A、B，m1>m2，A、B間水平連接著一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)若用大小為 F 小為 a1 ，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為 F1 ；如果改用大小為大小為 a2，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為A a1 a2， F 1>F2Ca1<a2，F(xiàn) 1 F 2的水平力向

6、右拉B，穩(wěn)定后B 的加速度大F 的水平力向左拉A，穩(wěn)定后A 的加速度()答案 A解析 對(duì) A、 B 整體，水平方向只受拉力F 作用，因此穩(wěn)定時(shí)具有相同加速度，由牛頓第二定律得： F (m1 m2)a即 a1 a2 aF，選項(xiàng) C、 D 錯(cuò)誤m1m2當(dāng)拉力作用于A 時(shí)，對(duì) B 有 F2m22 m2aa當(dāng)拉力作用于B 時(shí)，對(duì) A 有 F1m1a1 m1a因 m1 2，所以 F 12，選項(xiàng) A 正確>m>F7(2010 ·東省潮州市期中測(cè)試廣)質(zhì)量為 2kg 的物體放在動(dòng)摩擦因數(shù) 0.1 的水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功W 和物體發(fā)生的位移s 之間的

7、關(guān)系如圖所示，重力加速度g 取 10m/s2，則()A 此物體在AB 段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B此物體在AB 段做勻速直線運(yùn)動(dòng)C此物體在OA 段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D此物體在OA 段做勻速直線運(yùn)動(dòng)答案 BC解析 由題中圖象得： 此物體在 OA 段所受的水平拉力為 F 1W1 5N，在 AB 段所受s1W2的水平拉力為F2 s2 2N ；物體所受滑動(dòng)摩擦力為Ff mg 2N，所以此物體在AB 段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B 正確；此物體在 OA 段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C 正確8如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、 B 用輕彈簧連接置于光滑的水平面上，開始彈簧處于自然狀態(tài)， 現(xiàn)用水平恒力 F 推木塊 A，則從開始到彈簧

8、第一次被壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是()A 兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA aBB兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA <aBC兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA <vBD兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vB答案 BD讀書破萬卷下筆如有神解析 顯然在彈簧壓縮到最短的過程中，A 所受到的合外力變小，所以A減小，B 所a受到的合外力變大，所以aB 增大，在 v t 圖象中， a 就是圖線切線的斜率，又因?yàn)閮晌矬w開始速度均為0，所以，所畫 A、 B 的 v t 圖象如圖所示顯然， 在 t 1 時(shí)刻 vA>vB ，但由于在該時(shí)刻圖線斜率相同( 切線平行 )aA aB，在 t2 時(shí)刻 vA

9、 vB ，但加速度顯然有 aA<aB. 二、非選擇題9在 20XX 年 10 月第十一屆全運(yùn)會(huì)上，一個(gè)質(zhì)量為60kg 的運(yùn)動(dòng)員，從離水平網(wǎng)面3.2m高處自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0m高處已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為 1.2s.若把在這段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力當(dāng)作恒力處理，求此力的大小 ( g 取 10m/s2)答案 1500N解析 v1 2gh1 2× 10×3.2m/s 8m/sv2 2gh22×10× 5m/s 10m/sv2 ( v1) 108at 1.2 m/s2 15m/s2ma F mg 則 F ma mg (60&

10、#215; 15 60× 10)N 1500N10某人在地面上最多能舉起60kg 的物體，而在一個(gè)加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體求：(1) 此電梯的加速度多大？(2)若電梯以此加速度上升，則此人在電梯里最多能舉起物體的質(zhì)量是多少？(g 10m/s2)答案 (1)2.5m/s 2(2)48kg解析 (1)不管在地面上，還是在變速運(yùn)動(dòng)的電梯里，人的最大舉力是一定的，這是該題的隱含條件設(shè)人的最大舉力為F ，由題意可得F m1g 60kg×10m/s2 600N.選被舉物體為研究對(duì)象，它受到重力 m2g 和舉力 F 的作用， 在電梯以加速度a 下降時(shí)， 根據(jù)牛頓第二定律有

11、2m g F m2a.解得電梯的加速度為F 10m/s2 6002 2.5m/s2a gm280 m/s.(2)當(dāng)電梯以加速度 a 上升時(shí)，設(shè)人在電梯中能舉起物體的最大質(zhì)量為m3，根據(jù)牛頓第二定律有 F m3g m3a.解得 m3 F 600kg 48kg.g a10 2.511如圖所示， 固定光滑斜面與地面成一定傾角，一物體在平行斜面向上的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，拉力 F 和物體速度 v隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖(甲 )、 (乙 )所示，取重力加速度g10m/s2.求物體的質(zhì)量m 及斜面與地面間的夾角.答案 1.0kg 30°解析 由題圖可得， 0 2s內(nèi)物體的加速度為va t 0.5m/s

12、2由牛頓第二定律可得： F mgsin ma2s 后有： F mgsin聯(lián)立，并將F 5.5N，F(xiàn) 5N代入解得： m 1.0kg ， 30°.12如圖質(zhì)量為 m 的機(jī)車頭拖著質(zhì)量均為m 的 n 節(jié)車廂在平直軌道上以速度v 勻速行讀書破萬卷下筆如有神駛，設(shè)機(jī)車頭和各節(jié)車廂受到的阻力均為f，行駛中后面有一節(jié)車廂脫落，待脫落車廂停止運(yùn)動(dòng)時(shí)后面又有一節(jié)車廂脫落，各節(jié)車廂按此方式依次脫落，整個(gè)過程中機(jī)車頭的牽引力保持不變，問：(1)最后面一節(jié)車廂脫落后，機(jī)車頭和剩下的車廂的加速度是多大？(2)最后面一節(jié)車廂脫落后，當(dāng)它停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)車頭和剩下的車廂的速度是多大？(3)全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí)

13、，機(jī)車頭的速度是多大？f(n1)v(n 1)nv答案 (1)nm(2)(3)n！n解析 (1)脫落最后一節(jié)后，機(jī)車頭和剩下的車廂合力為ff (n 1 1)ma1fa1 nm(2)設(shè)最后車廂脫落到停止的時(shí)間為t1，則 0 vat1f ， t1 v mvama f(n 1)v對(duì)車頭和剩下的車廂v1 va1t1 v f ×mvnnmf(3)同理： v2 v1 a2 2 v2f×mv1(n 1)2v1t(n 1)mfn(n 1)mvn1( n 1)n vvn v(n 1)antn v(n1) nf·fmn！13如圖所示，有一塊木板靜止在光滑且足夠長的水平面上，木板質(zhì)量M 4kg，長 L1.4m ，木板右端放著一個(gè)小滑塊小滑塊質(zhì)量為m 1kg，其尺寸遠(yuǎn)小于L.小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0.4， g10m/s2.(1)現(xiàn)用恒力 F 作用于木板 M 上，為使 m 能從 M 上滑落， F 的大小范圍是多少？(2)其他條件不變，若恒力F 22.8N且始終作用于M 上，最終使 m 能從 M 上滑落， m在 M 上滑動(dòng)的時(shí)間是多少？答案 (1)F>20N(2)2s解析 (1)小滑塊與木塊間的滑動(dòng)摩擦力F F mg.N小滑塊在滑動(dòng)摩擦力F 作用下向右做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度1 F g 4m/s2.a