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文檔簡介

1、汽車底盤(車輪定位)1;.車輪定位有六個(gè)項(xiàng)目懸吊高度(Suspension height)外傾角(Camber)轉(zhuǎn)向軸內(nèi)傾角(Steering axis inclination, SAI)後傾角(Caster)前束(Toe in)迴轉(zhuǎn)半徑(Turning radius)2;.3;.外傾角(Camber)由車子前方看,輪胎中心線與垂直線所夾之角度。正外傾角正外傾角零外傾角零外傾角負(fù)外傾角負(fù)外傾角許多車子設(shè)計(jì)成具有輕微的正外 傾角(01.5) ,在車子加上負(fù)載時(shí), 懸吊系統(tǒng)各機(jī)件會變形,使車輪變 為垂直,減少胎面不正常磨損。4;.正外傾角之功能減少在指軸與轉(zhuǎn)向節(jié)的作用力。防止行駛中車輪滑出。減少輪

2、胎偏磨損。5;.轉(zhuǎn)向軸內(nèi)傾角轉(zhuǎn)向軸中心線與垂直軸的夾角。O與M之距離:轉(zhuǎn)向偏位轉(zhuǎn)向偏位O在M之內(nèi)側(cè) 轉(zhuǎn)向偏位為正轉(zhuǎn)向偏位為正O在M之外側(cè) 轉(zhuǎn)向偏位為負(fù)轉(zhuǎn)向偏位為負(fù)6;.內(nèi)傾角的功能減少轉(zhuǎn)向力提高直線行駛穩(wěn)定性7;.包容角(Included angle)內(nèi)傾角與外傾角之和稱為包容角。交點(diǎn)在地面之下,使轉(zhuǎn)向容易,且輪胎不易磨損。8;.後傾角由車側(cè)面觀看轉(zhuǎn)向中心與垂直軸之夾角。向後為正,向前為負(fù)。般車子為-1 +3。轉(zhuǎn)向軸中心線與地面之交點(diǎn),至輪胎與地面接觸面中心之距離,稱為後傾拖距後傾拖距。9;.後傾角的功能(1)提高直線行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向軸有引導(dǎo)或拉動車輪沿著路面轉(zhuǎn)向軸有引導(dǎo)或拉動車輪沿著路面直行

3、的作用直行的作用10;.後傾角的功能(2)增加轉(zhuǎn)向回復(fù)性。11;.後傾角的功能(3)動力轉(zhuǎn)向比手動轉(zhuǎn)向可採用較大的正後傾角。懸吊高度變動時(shí),會造成後傾角改變。12;.前束由車子上方看,兩前輪與軸同高處的中心距離,前面較後面小稱為前束。前束可以距離距離或度數(shù)度數(shù)為單位。前面距離較後面大者稱為前展(Toe out)。13;.前束的功能當(dāng)車輪是正外傾角時(shí),在車子前進(jìn)時(shí),車輪有向外滾的趨勢。因此利用前束來抵消,使汽車在行進(jìn)時(shí)的動態(tài)前束為零,兩前輪保持平行狀態(tài)。FR車前進(jìn)時(shí)有外滾傾向,設(shè)計(jì)為前束。FF車前進(jìn)時(shí)有內(nèi)拉傾向,設(shè)計(jì)為前展。14;.迴轉(zhuǎn)半徑車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不同,其角度差稱為轉(zhuǎn)向前展轉(zhuǎn)向前展or轉(zhuǎn)向角度轉(zhuǎn)向角度。內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大,迴轉(zhuǎn)半徑小。轉(zhuǎn)向角度約為轉(zhuǎn)向角度約為2 4。15;.迴轉(zhuǎn)半徑的功能以後輪中心線

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