排除造水機故障心得體會-范文

1、排除造水機故障心得體會造水機，可以說是二管輪主管設(shè)備中結(jié)構(gòu)和原理最簡單的一個設(shè)備，正是這個簡單的設(shè)備在前一段時間卻給我?guī)砹瞬簧俚睦_。盡管經(jīng)過大家的群策群力，問題終于得到解決，但整個故障的排除過程卻時時地在我腦海中回放。018W 航次中遠比利時輪剛從歐洲返航不久，造水機鹽分濃度高故障報警。 此時距上次造水機檢修保養(yǎng)已過了兩個月， 已到以往的保養(yǎng)周期， 于是決定對其進行解體清潔保養(yǎng)。 被安排和我一起工作的有機工長，機工以及實習生。由于都是 " 熟練工 ", 所以最開始解體工作很順利。 打開蒸發(fā)器的時候， 大家發(fā)現(xiàn)結(jié)垢比較嚴重，就先用草酸溶液浸泡溶解。 冷凝器工作溫度較低沒有

2、結(jié)垢，只是海水側(cè)略臟， 用清水刷洗即可。 這項工作在上午就已完成并且裝復(fù)，只等蒸發(fā)器水垢溶解疏松后清潔完就可以安裝。 草酸溶液浸泡過的水垢很容易被清除， 下午上班后， 大家很快就將蒸發(fā)器也裝復(fù)了。接下來就是開泵，壓水，檢查蒸發(fā)器和冷凝器有無泄漏。這項工作進行得同樣順利， 先通高溫水檢查蒸發(fā)器正常無泄漏，再啟動海水泵檢查冷凝器正常無泄漏。據(jù)以往的經(jīng)驗，熱交換器有無泄漏恐怕是整個造水機拆裝過程中最重要， 最受關(guān)注的環(huán)節(jié)了， 所以當檢查無泄漏的時候， 大家從心理上已經(jīng)基本宣告了本次保養(yǎng)工作的圓滿完成。 但是當完工后試運行的時候， 意想不到的事情發(fā)生了， 造水機工作很不穩(wěn)定， 幾乎每隔幾分鐘就會有鹽度

3、高報警， 報警之后又立刻恢復(fù)正常。 反復(fù)調(diào)節(jié)高溫水流量，故障沒有明顯改善，并且運行一段時間后鹽度持續(xù)偏高，警報已經(jīng)完全不能消除。由于解體之前沒有出現(xiàn)這樣的故障現(xiàn)象，所以首先懷疑拆檢清洗過的冷凝器和蒸發(fā)器沒安裝好。 于是重新拆檢，并由輪機長親自檢查蒸發(fā)器和冷凝器的每一片板片和橡皮條。接下來地安裝和檢漏過程也都在輪機長地指導(dǎo)下， 認真重新做了一遍。 但是裝復(fù)運行故障依然存在， 自此開始懷疑造水機的其他部分了。這里首先簡要說下造水機的工作原理和過程。 通過噴射泵對造水機內(nèi)部抽真空， 從而降低造水機內(nèi)海水的沸點， 用主機缸套水通過蒸發(fā)器對海水加溫， 使之在此真空條件下蒸發(fā)沸騰。 水蒸氣通過除霧器進入上

4、部的冷凝器， 在冷凝器中經(jīng)海水冷卻變成淡水并由淡水泵抽出。 整個過程當中， 海水經(jīng)海水泵首先進入造水機的冷凝器，從冷凝器出來后進入噴射泵的噴嘴成為噴射泵的工作水，然后排出舷外。 在冷凝器到噴射泵的海水管路上有一個支管，一部分海水通過支管經(jīng)過一個壓力調(diào)節(jié)閥再經(jīng)過一個節(jié)流孔進入蒸發(fā)器，作為制造淡水的海水來源。根據(jù)說明書，造成鹽度高的可能原因有五個： 一是除霧器安裝不正確， 二是罩殼墊床損壞，三是海水排量不足，四是鹽度計故障，五是冷凝器泄露。在當時查找故障的過程中， 幾乎排除了這五種可能。 但是故障并沒有排除，到底還有什么地方檢查不夠徹底？這期間我們清洗過海水泵濾器，清洗過除霧器，拆過噴射泵，檢查過

5、鹽度計，調(diào)節(jié)甚至解體過調(diào)壓閥，但是所有的工作幾乎都是白做，沒有任何效果。就這樣在那段時間里造水機被拆了又裝， 裝了又拆。 我已經(jīng)記不清那是第幾遍無果地檢查之后， 啟動造水機， 她竟然 " 神奇的 " 工作正常了。在那之后的很長一段時間里我始終沒有明白問題到底出在哪里。直到最近造水機又 " 罷工 " 了，于是又一次拆檢保養(yǎng)，但是保養(yǎng)后同樣的問題又來了。 這次不能再一遍又一遍地拆裝了， 那都是無用功。 其實在上一次的檢查過程當中并非沒有任何發(fā)現(xiàn)， 只是被我們選擇性地忽略了。 一個是觀察鏡液位， 說明書要求不高于 1/2, 而我們的剛好在 1/2 處甚至還偏上

6、一些，只是由于以前正常工作時一直是這樣， 所以忽略了。 第二個是噴射泵前海水壓力，說明書要求在 3-4bar, 我們的是 2.4bar, 同樣的也是因為 "以前就這樣 " 并且通過調(diào)節(jié)調(diào)壓閥沒有明顯改變也被忽略了，而實際上后來發(fā)現(xiàn)問題就在這里。這要回過頭來說下這個調(diào)壓閥，調(diào)壓閥的位置在通往蒸發(fā)器的海水支管上， 有兩個作用， 一是調(diào)節(jié)進入噴射泵的海水壓力， 二是控制進入蒸發(fā)器的海水量。 但是前面說過一個現(xiàn)象，就是調(diào)節(jié)此閥并沒有看到明顯的壓力變化，解體調(diào)壓閥，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整，工作面完好，并無異常。那么問題到底是不是在這個閥上？如果是， 就只剩下一種可能 - 彈簧彈性變?nèi)?，造成即使調(diào)節(jié)螺絲旋到底也沒有明顯作用。 為了驗證這種想法，我們把這個支管進行了封堵， 看看壓力到底會不會變化，封堵后壓力上升到了 2.9bar. 雖然沒有達到說明書要求的數(shù)值，但是這明顯的變化說明了調(diào)壓閥肯定有問題。 在后來的試驗當中我們換掉了調(diào)節(jié)螺絲，用一個較長的螺絲代替，這樣能夠增加彈簧的預(yù)緊度。 并以此增加了噴射泵