CH6電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制

1、CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制第六章第六章 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.1 電梯系統(tǒng)介紹電梯系統(tǒng)介紹6.2 電梯的電氣控制系統(tǒng)電梯的電氣控制系統(tǒng)6.3 電梯的各種控制要求電梯的各種控制要求6.4 電梯電力拖動電梯電力拖動6.5 電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟6.6 電梯交通計(jì)算電梯交通計(jì)算6.7 電梯選擇設(shè)置的校驗(yàn)電梯選擇設(shè)置的校驗(yàn)6.8 電梯供電設(shè)計(jì)電梯供電設(shè)計(jì) CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.1 6.1 電梯系統(tǒng)介紹電梯系統(tǒng)介紹CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及

2、電氣控制1 1、按用途分類、按用途分類 特殊用途的電梯，如特殊用途的電梯，如、等。等。為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。定的轎內(nèi)裝飾。主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。而窄的特點(diǎn)。供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。的電梯。轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。用作裝運(yùn)車

3、輛的電梯。用作裝運(yùn)車輛的電梯。船舶上使用的電梯。船舶上使用的電梯。建筑施工與維修用的電梯。建筑施工與維修用的電梯。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制3 3、按速度分類、按速度分類 電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國習(xí)慣上按下述方法分類。電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國習(xí)慣上按下述方法分類。 ，常指低于，常指低于1.00m/s1.00m/s速度的電梯。速度的電梯。 ，常指速度在，常指速度在1.001.002.00m/s2.00m/s的電梯。的電梯。，常指速度大于，常指速度大于2.00m/s2.00m/s的電梯。的電梯。 ，速

4、度超過，速度超過5.00m/s5.00m/s的電梯。的電梯。 隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。4 4、按電梯有無司機(jī)分類、按電梯有無司機(jī)分類，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。 ，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。按鈕，電梯自動運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。 ，這類電梯可變換控制電路，平

5、時(shí)由乘客操縱，如，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6 6、其它分類方式、其它分類方式 按機(jī)房位置分類，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)按機(jī)房位置分類，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無機(jī)房）電梯。（無機(jī)房）電梯。 按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用“小型小型”、

6、“超大型超大型”等抽象詞等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。7 7、特殊電梯、特殊電梯 ，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。后，斜行電梯發(fā)展迅速。 ，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。 ，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾

7、斜運(yùn)動的機(jī)械，鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電電 梯梯 的的 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu)電梯是機(jī)電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品，由電梯是機(jī)電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品，由機(jī)械機(jī)械和和電氣電氣兩大系統(tǒng)組成。兩大系統(tǒng)組成。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電電梯梯的的基基本本結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)CH6 C

8、H6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制輸出與傳遞動力，使電梯輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。運(yùn)行。曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪。向輪，反繩輪。限制轎廂和對重的活限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架。導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架。運(yùn)送乘客和貨物的電梯組運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。件，是電梯的工作部分。轎廂架和轎廂。轎廂架和轎廂。電梯的電梯的動力源動力源CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制封住層站入口和轎封住層站入口和轎廂入口。廂入口。轎廂門

9、，層門，開轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置。門機(jī)，門鎖裝置。相對平衡轎廂重量，相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。保證電梯的曳引傳動正常。對重和重量補(bǔ)償裝對重和重量補(bǔ)償裝置。置。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制提供動力，實(shí)行電梯速度控提供動力，實(shí)行電梯速度控制。制。曳引電動機(jī)，供電系統(tǒng)，速曳引電動機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機(jī)調(diào)速裝置等。度反饋裝置，電動機(jī)調(diào)速裝置等。對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。制。操縱裝置，位置顯示裝置，操縱裝置，

10、位置顯示裝置，控制屏控制屏(柜柜)，平層裝置，選層器等。，平層裝置，選層器等。保證電梯安全使用，防止一保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。端站保護(hù)裝置組成。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制（1）限速裝置：限速裝置由安全鉗和限速器組成。）限速裝置：限速裝置由安全鉗和限速器組成。 限速器限速器 安全鉗安全鉗 （1）限速裝置）限速裝置（2）緩沖器）緩沖器 （3）端站保護(hù)裝置）端站保護(hù)裝置CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 安全保護(hù)系統(tǒng)安全

11、保護(hù)系統(tǒng) CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制張緊配重張緊配重導(dǎo)軌導(dǎo)軌轎箱轎箱終端極限開關(guān)終端極限開關(guān)極限開關(guān)上碰輪極限開關(guān)上碰輪上限位開關(guān)上限位開關(guān)上強(qiáng)迫減速開關(guān)上強(qiáng)迫減速開關(guān)上開關(guān)擋板上開關(guān)擋板下開關(guān)擋板下開關(guān)擋板下強(qiáng)迫減速開關(guān)下強(qiáng)迫減速開關(guān)下限位開關(guān)下限位開關(guān)極限開關(guān)下碰輪極限開關(guān)下碰輪CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制2.2.選層器選層器（1 1）層樓指示器）層樓指示器11主動鏈輪；主動鏈輪；22自行車鏈條；自行車鏈條；33減速鏈輪；減速鏈輪；44減速牙輪；減速牙輪；55動觸點(diǎn)

12、；動觸點(diǎn)；66定觸點(diǎn)；定觸點(diǎn)；77曳引機(jī)軸架曳引機(jī)軸架由曳引機(jī)主軸上的主動鏈輪部分、通過自行由曳引機(jī)主軸上的主動鏈輪部分、通過自行車鏈條帶動的指示器部分組成。車鏈條帶動的指示器部分組成。當(dāng)電梯作上下運(yùn)當(dāng)電梯作上下運(yùn)行時(shí)，固定在曳引機(jī)主行時(shí)，固定在曳引機(jī)主軸上的主動鏈輪隨之轉(zhuǎn)軸上的主動鏈輪隨之轉(zhuǎn)動，主動鏈輪通過自行動，主動鏈輪通過自行車鏈條、減速牙輪帶動車鏈條、減速牙輪帶動指示器的指示器的3 3個(gè)動觸點(diǎn)與對個(gè)動觸點(diǎn)與對應(yīng)的三組定觸點(diǎn)配合，應(yīng)的三組定觸點(diǎn)配合，向電氣控制系統(tǒng)發(fā)出向電氣控制系統(tǒng)發(fā)出3 3個(gè)個(gè)電信號，通過這電信號，通過這3 3個(gè)電信個(gè)電信號實(shí)現(xiàn)轎箱位置自動顯號實(shí)現(xiàn)轎箱位置自動顯示，自動

13、消除廳外上下示，自動消除廳外上下召喚記憶指示燈信號。召喚記憶指示燈信號。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制（2 2）機(jī)械選層器）機(jī)械選層器2.2.選層器選層器CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制3.3.指層燈箱指層燈箱4.4.召喚按鈕箱召喚按鈕箱 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制5.5.轎頂檢修箱轎頂檢修箱CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.6.控制柜控制柜 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.3 電梯的各種控制要求電梯的各種控制要求1機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)機(jī)械安全保

14、護(hù)系統(tǒng) (1)轎頂安全窗轎頂安全窗 (2)轎頂安全柵欄轎頂安全柵欄 (3)底坑防護(hù)欄底坑防護(hù)欄 (4)限速器與安全鉗限速器與安全鉗 (5)緩沖器緩沖器6.3.1 安全要求安全要求2電氣安全保護(hù)系統(tǒng)電氣安全保護(hù)系統(tǒng) (1)門開關(guān)保護(hù)門開關(guān)保護(hù) (2)電梯終端超越保護(hù)裝置電梯終端超越保護(hù)裝置 (3)強(qiáng)迫減速開關(guān)強(qiáng)迫減速開關(guān) (4)終端限位開關(guān)終端限位開關(guān) (5)終端極限開關(guān)終端極限開關(guān) (6)超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 6.3.2 電梯對電機(jī)要求電梯對電機(jī)要求CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制啟動加速穩(wěn)定運(yùn)行電路啟

15、動加速穩(wěn)定運(yùn)行電路減速制動及慢速檢修運(yùn)行減速制動及慢速檢修運(yùn)行電路電路上行上行下行下行電磁制電磁制動器動器CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.3.2 電梯對電機(jī)要求電梯對電機(jī)要求CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制直流直流電源電源開門運(yùn)行開門運(yùn)行關(guān)門運(yùn)行關(guān)門運(yùn)行CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制u對專職司機(jī)可有可無。對專職司機(jī)可有可無。u到達(dá)預(yù)定?？康闹虚g層站時(shí)，可提前自動換速和自動平層。到達(dá)預(yù)定?？康闹虚g層站時(shí)，可提前自動換速和自動平層。u自動開、關(guān)門。自動開、關(guān)門。u到達(dá)上下端站時(shí)，提前自動強(qiáng)迫電梯換速和自動平層

16、。到達(dá)上下端站時(shí)，提前自動強(qiáng)迫電梯換速和自動平層。u廳外有召喚裝置，召喚時(shí)廳外有記憶指示燈，轎內(nèi)有音響信廳外有召喚裝置，召喚時(shí)廳外有記憶指示燈，轎內(nèi)有音響信號和指示燈信號。號和指示燈信號。u廳外有電梯運(yùn)行方向和位置指示信號。廳外有電梯運(yùn)行方向和位置指示信號。u召喚要求執(zhí)行完畢后，自動消除轎內(nèi)、廳外原召喚記憶指示召喚要求執(zhí)行完畢后，自動消除轎內(nèi)、廳外原召喚記憶指示信號。信號。u司機(jī)操作控制司機(jī)操作控制 。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制轎內(nèi)選層繼電器轎內(nèi)選層繼電器樓層輔助樓層輔助繼電器繼電器CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制各各層層廳廳門門及

17、及轎轎門門門門鎖鎖限限位位開開關(guān)關(guān)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制永磁感應(yīng)繼永磁感應(yīng)繼電器電器CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制交流雙速、轎內(nèi)按鈕控制電梯組成交流雙速、轎內(nèi)按鈕控制電梯組成想看看電路的組想看看電路的組成嗎？成嗎？ 單擊這里單擊這里 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控

18、制1.1.自動開關(guān)門的控制線路自動開關(guān)門的控制線路 2.2.轎內(nèi)指令和層站召喚線路轎內(nèi)指令和層站召喚線路 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 乘客電梯轎廂內(nèi)必定有樓層顯示器，而層站上的樓層顯示乘客電梯轎廂內(nèi)必定有樓層顯示器，而層站上的樓層顯示器則由電梯生產(chǎn)廠商視情況而定。過去的電梯每層都有顯示，隨器則由電梯生產(chǎn)廠商視情況而定。過去的電梯每層都有顯示，隨著電梯速度的提高，群控調(diào)度系統(tǒng)的完善，現(xiàn)在很多電梯取消了著電梯速度的提高，群控調(diào)度系統(tǒng)的完善，現(xiàn)在很

19、多電梯取消了層站樓層顯示器，或者只保留基站樓層顯示，到達(dá)召喚站時(shí)采用層站樓層顯示器，或者只保留基站樓層顯示，到達(dá)召喚站時(shí)采用聲光預(yù)報(bào)板，如電梯將要到達(dá)，報(bào)站鐘發(fā)出聲音，方向燈閃動或聲光預(yù)報(bào)板，如電梯將要到達(dá)，報(bào)站鐘發(fā)出聲音，方向燈閃動或指示電梯的運(yùn)行方向，有的采用轎內(nèi)語音報(bào)站，提醒乘客。指示電梯的運(yùn)行方向，有的采用轎內(nèi)語音報(bào)站，提醒乘客。 為了便于檢修和維護(hù)，應(yīng)在轎頂安裝一個(gè)易于接近的控制為了便于檢修和維護(hù)，應(yīng)在轎頂安裝一個(gè)易于接近的控制裝置。該裝置應(yīng)有一個(gè)能滿足電氣安全要求的檢修運(yùn)行開關(guān)。裝置。該裝置應(yīng)有一個(gè)能滿足電氣安全要求的檢修運(yùn)行開關(guān)。 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)

20、備及電氣控制 該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并設(shè)有無意操作防護(hù)。同該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并設(shè)有無意操作防護(hù)。同時(shí)應(yīng)滿足下列條件：時(shí)應(yīng)滿足下列條件： 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行，緊急狀態(tài)下的電動一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行，緊急狀態(tài)下的電動運(yùn)行，對接裝卸運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電運(yùn)行，對接裝卸運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。梯重新恢復(fù)正常工作。 上下行只能點(diǎn)動操作，為防止意外，應(yīng)標(biāo)明運(yùn)行方向。上下行只能點(diǎn)動操作，為防止意外，應(yīng)標(biāo)明運(yùn)行方向。 轎廂檢修速度應(yīng)不超過轎廂檢修速度應(yīng)不超過0.63m/s0.63m/s。 電梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置，運(yùn)行不能超過正常的運(yùn)程

21、范電梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置，運(yùn)行不能超過正常的運(yùn)程范圍。圍。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制一般設(shè)有如下保護(hù)環(huán)節(jié)：一般設(shè)有如下保護(hù)環(huán)節(jié)：超速保護(hù)開關(guān)；超速保護(hù)開關(guān)；層門鎖閉裝置的電氣聯(lián)鎖保護(hù)；層門鎖閉裝置的電氣聯(lián)鎖保護(hù)；門入口的安全保護(hù)；門入口的安全保護(hù)；上下端站的超越保護(hù)；上下端站的超越保護(hù)；缺相，斷相保護(hù)；缺相，斷相保護(hù)；電梯控制系統(tǒng)中的短路保護(hù)；電梯控制系統(tǒng)中的短路保護(hù)；曳引電機(jī)的過載保護(hù)。曳引電機(jī)的過載保護(hù)。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求。電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求。電梯的底層（或基站）設(shè)置有供

22、消防火警用的帶有玻璃窗的專電梯的底層（或基站）設(shè)置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱。在火警發(fā)生時(shí)，敲碎玻璃窗，撥動箱內(nèi)開關(guān)，就用消防開關(guān)箱。在火警發(fā)生時(shí)，敲碎玻璃窗，撥動箱內(nèi)開關(guān)，就可使電梯立即返回底層?？墒闺娞萘⒓捶祷氐讓?。電梯的底層（或基站）設(shè)置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專電梯的底層（或基站）設(shè)置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關(guān)，只要接用消防開關(guān)箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關(guān)，只要接通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層（或基站）的電梯消防員使用。通該鑰匙開關(guān)就可使已返回底層（或基站）的電梯消防員使用。 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及

23、電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯返回底層（或基站）后，供消防員控制操作的專用鑰匙開電梯返回底層（或基站）后，供消防員控制操作的專用鑰匙開關(guān)設(shè)置在轎廂內(nèi)的操縱箱上。關(guān)設(shè)置在轎廂內(nèi)的操縱箱上。消防員專用鑰匙開關(guān)不是設(shè)在轎廂內(nèi)操縱箱上，而是設(shè)置在底消防員專用鑰匙開關(guān)不是設(shè)在轎廂內(nèi)操縱箱上，而是設(shè)置在底層（或基站）外多個(gè)召喚按鈕箱中的某一個(gè)按鈕箱上，只要消防層（或基站）外多個(gè)召喚按鈕箱中的某一個(gè)按鈕箱上，只要消防員專用鑰匙開關(guān)工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防員專用鑰匙開關(guān)工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運(yùn)行狀態(tài)。緊急運(yùn)行狀態(tài)。 電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求。電梯應(yīng)能適應(yīng)消防

24、控制的基本要求。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)供消防人員進(jìn)行滅火與救援使用是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)供消防人員進(jìn)行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。且具有一定功能的電梯。（1 1）它應(yīng)當(dāng)是）它應(yīng)當(dāng)是，即萬一建筑物工作電梯電源中斷時(shí)，即萬一建筑物工作電梯電源中斷時(shí)，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續(xù)運(yùn)行；消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續(xù)運(yùn)行；（2 2）它應(yīng)當(dāng)具有）它應(yīng)當(dāng)具有，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它可，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它可接受指令，及時(shí)返回首層，而不再繼續(xù)接納乘客，只可供消防人接受指令，及時(shí)返回首層，而不再繼續(xù)接納乘客，只可供消防人員使用

25、；員使用；（3 3）它應(yīng)當(dāng)在轎廂頂部預(yù)留一個(gè)）它應(yīng)當(dāng)在轎廂頂部預(yù)留一個(gè)，萬一電梯的，萬一電梯的開門機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，也可由此處疏散逃生。開門機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，也可由此處疏散逃生。補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制（1 1）對于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過）對于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過15001500平方米平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置時(shí)，應(yīng)設(shè)置一臺一臺消防電梯；消防電梯；（2 2）超過超過15001500平方米，平方米，不足不足45004500平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩臺兩臺消防電梯；消防電梯；（3 3）每層面積）每層面積超過超過45004500平方米時(shí)

26、，應(yīng)設(shè)置平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)置三臺三臺消防電梯。消防電梯。 高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)等情況設(shè)置消防電梯。通常建筑高度超過等情況設(shè)置消防電梯。通常建筑高度超過3232米且設(shè)有電梯米且設(shè)有電梯的高層廠房和建筑高度超過的高層廠房和建筑高度超過3232米的高層庫房，每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)米的高層庫房，每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)1 1臺消防電梯；高度超過臺消防電梯；高度超過2424米的一類建筑、米的一類建筑、1010層及層及1010層以上的塔式層以上的塔式住宅建筑、住宅建筑、1212層及層及1212層以上的單元式住宅和通廊式住宅建筑以及建層以上的單元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超過筑高度超過32

27、32米的二類高層公共建筑等均應(yīng)設(shè)置消防電梯。米的二類高層公共建筑等均應(yīng)設(shè)置消防電梯。補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制消防電梯的消防電梯的，不得有其他的電氣管道、水管、，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風(fēng)管道通過。氣管或通風(fēng)管道通過。消防電梯消防電梯，前室應(yīng)設(shè)有防火門，使其具有防火防，前室應(yīng)設(shè)有防火門，使其具有防火防煙功能。煙功能。消防電梯的消防電梯的，轎廂的平面尺寸不宜小，轎廂的平面尺寸不宜小于于1 1米米1.51.5米，其作用在于能搬運(yùn)較大型的消防器具和放置救生米，其作用在于能搬運(yùn)較大

28、型的消防器具和放置救生的擔(dān)架等。的擔(dān)架等。消防電梯內(nèi)的裝修材料，消防電梯內(nèi)的裝修材料，。消防電梯消防電梯。消防電梯消防電梯，在首層還應(yīng)設(shè)有專用的，在首層還應(yīng)設(shè)有專用的。 補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制1.額定載重量額定載重量(kg)電梯的載重量主要有以下幾種電梯的載重量主要有以下幾種: 400kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg、2000kg、2500kg等。等。2.額定速度額定速度(m/s)電梯的額定速度常見的有電梯的額定速度常見的有: 0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50m/s、2.

29、50m/s、3.00m/s、3.50m/s、4.00m/s等。等。補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制指客梯、貨梯、病床梯等。指客梯、貨梯、病床梯等。指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量?？衫斫鉃橹圃鞆S指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量?？衫斫鉃橹圃鞆S保證正常運(yùn)行的允許載重量。對于制造廠，額定載重量是設(shè)計(jì)和制保證正常運(yùn)行的允許載重量。對于制造廠，額定載重量是設(shè)計(jì)和制造的主要依據(jù)，對于用戶則是選用和使用電梯的主要依據(jù)，因此它造的主要依據(jù)，對于用戶則是選用和使用電梯的主要依據(jù)，因此它是電梯的主參數(shù)。是電梯的主參數(shù)。指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度，單位為指制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速

30、度，單位為m/sm/s。可。可理解為制造廠保證正常運(yùn)行的速度。對于制造廠也是設(shè)計(jì)制造電梯理解為制造廠保證正常運(yùn)行的速度。對于制造廠也是設(shè)計(jì)制造電梯主要性能的依據(jù)，對于用戶則是檢測速度特性的主要依據(jù)，因此它主要性能的依據(jù)，對于用戶則是檢測速度特性的主要依據(jù)，因此它也是電梯的主參數(shù)。也是電梯的主參數(shù)。電梯的基本規(guī)格電梯的基本規(guī)格補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制指電梯采用的動力種類?？煞譃榻涣麟娏ν蟿?、直流指電梯采用的動力種類?？煞譃榻涣麟娏ν蟿?、直流電力拖動、液力拖動等。電力拖動、液力拖動等。指對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱的方式，即手控制、按鈕控指對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱的

31、方式，即手控制、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制、梯群控制等。制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制、梯群控制等。指轎廂內(nèi)部尺寸和外廓尺寸，以寬指轎廂內(nèi)部尺寸和外廓尺寸，以寬深表示。內(nèi)部尺深表示。內(nèi)部尺寸由梯種和額定載重量決定，外廓尺寸關(guān)系到井道的設(shè)計(jì)。寸由梯種和額定載重量決定，外廓尺寸關(guān)系到井道的設(shè)計(jì)。指電梯門的結(jié)構(gòu)形式。可分為中分式門、旁開式門、指電梯門的結(jié)構(gòu)形式?？煞譃橹蟹质介T、旁開式門、直分式門等。直分式門等。 國家標(biāo)準(zhǔn)對已批量生產(chǎn)的乘客電梯、住宅電梯、病床電梯、雜國家標(biāo)準(zhǔn)對已批量生產(chǎn)的乘客電梯、住宅電梯、病床電梯、雜物電梯等類別電梯的主參數(shù)及其它參數(shù)作了具體規(guī)定。物電梯等類別電梯的主

32、參數(shù)及其它參數(shù)作了具體規(guī)定。 電梯的基本規(guī)格電梯的基本規(guī)格補(bǔ)充補(bǔ)充CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.5 6.5 電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.5 電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6.5 6.5 電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟電梯選擇與設(shè)置的基本原則及步驟 根據(jù)高層建筑物的性質(zhì)、特點(diǎn)及規(guī)模計(jì)算出建筑物的交通規(guī)模；根據(jù)高層建筑物的性質(zhì)、特點(diǎn)及規(guī)模計(jì)算出建筑物的交通規(guī)模； 估算出建筑物的客流

33、集中率，計(jì)算出電梯乘用人數(shù)，選定電梯服估算出建筑物的客流集中率，計(jì)算出電梯乘用人數(shù)，選定電梯服務(wù)方式；務(wù)方式； 確定出該建筑物內(nèi)應(yīng)設(shè)置的電梯規(guī)格、臺數(shù)。確定出該建筑物內(nèi)應(yīng)設(shè)置的電梯規(guī)格、臺數(shù)。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制%100Mml 交通規(guī)模指建筑物內(nèi)常有人數(shù)，人數(shù)越多，交通規(guī)模越大，交通規(guī)模指建筑物內(nèi)常有人數(shù)，人數(shù)越多，交通規(guī)模越大，也即乘用電梯的人數(shù)也就越多。也即乘用電梯的人數(shù)也就越多。1 1建筑物交通規(guī)模建筑物交通規(guī)模 客流集中率也稱交通需要，是指單位時(shí)間內(nèi)要輸送的人數(shù)與客流集中率也稱交通需要，是指單位時(shí)間內(nèi)要輸送的人數(shù)與建筑物內(nèi)總?cè)藬?shù)之比。單位時(shí)間通常

34、以建筑物內(nèi)總?cè)藬?shù)之比。單位時(shí)間通常以5 5分鐘計(jì)。分鐘計(jì)。2 2建筑物內(nèi)客流集中率建筑物內(nèi)客流集中率客流集中率可表示為：客流集中率可表示為：客流集中率客流集中率( (人數(shù)人數(shù)/5/5分鐘分鐘) )單位時(shí)間單位時(shí)間(5(5分鐘分鐘) )內(nèi)電梯內(nèi)電梯要輸送的總?cè)藬?shù)要輸送的總?cè)藬?shù)建筑物內(nèi)總?cè)藬?shù)建筑物內(nèi)總?cè)藬?shù)( (常有人數(shù)常有人數(shù)) )CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制qkr上上qkr下下電梯運(yùn)行中，轎廂內(nèi)平均常有人數(shù)，有時(shí)也稱可能進(jìn)入轎廂人數(shù)。電梯運(yùn)行中，轎廂內(nèi)平均常有人數(shù)，有時(shí)也稱可能進(jìn)入轎廂人數(shù)。上r電梯上行使用人數(shù)；電梯上行使用人數(shù)； 下r電梯下行使用人數(shù)；電梯下行使

35、用人數(shù)； q電梯額定乘客人數(shù)；電梯額定乘客人數(shù)； 上k電梯上行滿載系數(shù)；電梯上行滿載系數(shù)； 下k電梯下行滿載系數(shù)。電梯下行滿載系數(shù)。 3 3電梯使用人數(shù)電梯使用人數(shù) 電梯服務(wù)方式有多種，常見的有全周自由式，下行直駛式及電梯服務(wù)方式有多種，常見的有全周自由式，下行直駛式及低層直駛式。選擇合適的服務(wù)方式，可提高電梯運(yùn)行效率。低層直駛式。選擇合適的服務(wù)方式，可提高電梯運(yùn)行效率。4 4電梯服務(wù)方式電梯服務(wù)方式CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制eQNNNE11 電梯額定運(yùn)行速度的選擇，要根據(jù)該電梯在高層建筑物內(nèi)的服電梯額定運(yùn)行速度的選擇，要根據(jù)該電梯在高層建筑物內(nèi)的服務(wù)層數(shù)、電

36、梯額定載客人數(shù)及可能停靠站數(shù)綜合考慮。務(wù)層數(shù)、電梯額定載客人數(shù)及可能?？空緮?shù)綜合考慮。 電梯在單程運(yùn)行時(shí)可能?？康膶诱緮?shù)，只能依靠轎廂內(nèi)乘客的電梯在單程運(yùn)行時(shí)可能停靠的層站數(shù)，只能依靠轎廂內(nèi)乘客的內(nèi)選及轎廂外乘客的外選。內(nèi)選及轎廂外乘客的外選。5 5電梯規(guī)格電梯規(guī)格 電梯規(guī)格通常指電梯用途、電梯傳動方式、電梯操縱控制方式、電梯規(guī)格通常指電梯用途、電梯傳動方式、電梯操縱控制方式、電梯門型式、轎廂尺寸、電梯額定運(yùn)行速度及電梯額定載重量等。電梯門型式、轎廂尺寸、電梯額定運(yùn)行速度及電梯額定載重量等。6 6電梯額定運(yùn)行速度電梯額定運(yùn)行速度電梯可能?？空緮?shù)電梯可能停靠站數(shù)電梯在基站以上服務(wù)層數(shù)電梯在基站以

37、上服務(wù)層數(shù)電梯額定載客人數(shù)電梯額定載客人數(shù)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 根據(jù)我國高層建筑的實(shí)際情況，通常認(rèn)為四層及以下建筑物選用根據(jù)我國高層建筑的實(shí)際情況，通常認(rèn)為四層及以下建筑物選用低速電梯，低速電梯，5 51515層選用中速電梯，層選用中速電梯，1616層及以上選用高速電梯。層及以上選用高速電梯。)9 . 021. 011. 0() 1(75222vvEQvHKe7 7電梯臺數(shù)電梯臺數(shù)eQKMC3600755121605 MM每小時(shí)乘電梯人數(shù)，每小時(shí)乘電梯人數(shù)，旅游類建筑按旅游類建筑按70%70%80%80%旅游人數(shù)估算旅游人數(shù)估算辦公類建筑按工作人員的辦公

38、類建筑按工作人員的85%85%95%95%估算估算住宅類建筑按住宅人數(shù)的住宅類建筑按住宅人數(shù)的30%30%50%50%估算估算CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 采用概率統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算出的電梯往返一周時(shí)間稱作電梯運(yùn)行采用概率統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算出的電梯往返一周時(shí)間稱作電梯運(yùn)行周期，由周期，由 表示。表示。Rt 電梯運(yùn)載能力可由電梯滿載運(yùn)載能力電梯運(yùn)載能力可由電梯滿載運(yùn)載能力W WM M、基準(zhǔn)運(yùn)載能力及相對、基準(zhǔn)運(yùn)載能力及相對運(yùn)載能力表示。實(shí)際上電梯運(yùn)載能力也可由客流集中率表示。運(yùn)載能力表示。實(shí)際上電梯運(yùn)載能力也可由客流集中率表示。 8 8計(jì)算電梯運(yùn)行一周時(shí)間計(jì)算電梯運(yùn)行一周時(shí)間

39、9 9電梯運(yùn)載能力電梯運(yùn)載能力CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制Rt.1電梯運(yùn)行周期計(jì)算電梯運(yùn)行周期計(jì)算 電梯運(yùn)行周期是指電梯從底層端站滿載上行，經(jīng)電梯運(yùn)行周期是指電梯從底層端站滿載上行，經(jīng)E E個(gè)?？空镜絺€(gè)?？空镜竭_(dá)頂層端站，然后再從頂層端站直通底層端站，這樣運(yùn)行一周的時(shí)達(dá)頂層端站，然后再從頂層端站直通底層端站，這樣運(yùn)行一周的時(shí)間稱為電梯運(yùn)行周期，也稱電梯標(biāo)準(zhǔn)環(huán)行時(shí)間，記作間稱為電梯運(yùn)行周期，也稱電梯標(biāo)準(zhǔn)環(huán)行時(shí)間，記作 。1 1電梯穩(wěn)速運(yùn)行時(shí)間電梯穩(wěn)速運(yùn)行時(shí)間EaavvHtTP)11(221EPaTa電梯往返全程?？空究倲?shù)電梯往返全程停靠站總數(shù)電梯起

40、動加速度電梯起動加速度(m/s(m/s2 2) )電梯制動加速度電梯制動加速度(m/s(m/s2 2) ) 6.6 6.6 電梯交通計(jì)算電梯交通計(jì)算CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制2 2電梯起動與制動時(shí)間電梯起動與制動時(shí)間 )()11(2sEvaatTP3 3電梯往返一次運(yùn)行時(shí)間電梯往返一次運(yùn)行時(shí)間 )()11(222112sEaavvHtttTP)(22112sEavvHtttaaaTP若取若取，則：，則：4 4電梯門電梯門( (自動門自動門) )開、關(guān)所需時(shí)間開、關(guān)所需時(shí)間 )()64(3sEt5 5乘客出入轎廂時(shí)間乘客出入轎廂時(shí)間 )()5 . 18 . 0(

41、214sQt1QeQQ 1指在基層時(shí)可能進(jìn)入轎廂的乘客數(shù)，滿負(fù)荷時(shí)指在基層時(shí)可能進(jìn)入轎廂的乘客數(shù)，滿負(fù)荷時(shí) CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制6 6轎廂往返一次調(diào)度時(shí)間轎廂往返一次調(diào)度時(shí)間 )(105st 7 7轎廂往返一次浪費(fèi)的時(shí)間轎廂往返一次浪費(fèi)的時(shí)間 )()( 1 . 0543126sttttt)(654312sttttttRCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制經(jīng)驗(yàn)指出，底層端站乘客候梯時(shí)間可作以下兩種計(jì)算：經(jīng)驗(yàn)指出，底層端站乘客候梯時(shí)間可作以下兩種計(jì)算： )(12maxsHvNttRD 工程上縮短的方法是在不增加電梯臺數(shù)、不提高電梯運(yùn)行

42、速度工程上縮短的方法是在不增加電梯臺數(shù)、不提高電梯運(yùn)行速度的前提下，采用的前提下，采用先進(jìn)的操縱控制技術(shù)先進(jìn)的操縱控制技術(shù)，使電梯處于優(yōu)化運(yùn)行與管，使電梯處于優(yōu)化運(yùn)行與管理狀態(tài)中。例如微機(jī)控制方式、并聯(lián)控制方式及群梯的程序控制、理狀態(tài)中。例如微機(jī)控制方式、并聯(lián)控制方式及群梯的程序控制、智能控制方式等，都可有效地縮短乘客候梯時(shí)間。智能控制方式等，都可有效地縮短乘客候梯時(shí)間。)(5 . 0minsttRDCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(sttttrpdR開關(guān)門總時(shí)間開關(guān)門總時(shí)間 dt乘客出入總時(shí)間乘客出入總時(shí)間 pt轎廂運(yùn)行總時(shí)間轎廂運(yùn)行總時(shí)間 rtCH6 CH6

43、電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制%100605MMWM%100300%1005606060MtQMQtReeRRt560 每每5 5分鐘內(nèi)電梯環(huán)行次數(shù)。分鐘內(nèi)電梯環(huán)行次數(shù)。%33. 8121605MMWjCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制603600mtQWWWRejMxd當(dāng)當(dāng) 時(shí)，說明電梯運(yùn)載能力差；時(shí)，說明電梯運(yùn)載能力差；xdW當(dāng)當(dāng) 時(shí)，說明電梯運(yùn)載能力過剩。時(shí)，說明電梯運(yùn)載能力過剩。xdWxdW相對運(yùn)載能力相對運(yùn)載能力應(yīng)在應(yīng)在之間。之間。%105GSKM 而大樓內(nèi)容納的總?cè)藬?shù)按每人占用而大樓內(nèi)容納的總?cè)藬?shù)按每人占用10m10m2 2有效面積來估算。大

44、有效面積來估算。大樓有效面積可用建筑面積樓有效面積可用建筑面積S S乘以系數(shù)乘以系數(shù)K(0.6K(0.60.7)0.7)求出，即：求出，即： 高峰期若干臺電梯每高峰期若干臺電梯每5 5分鐘內(nèi)乘坐電梯的人數(shù)是用大樓內(nèi)容納分鐘內(nèi)乘坐電梯的人數(shù)是用大樓內(nèi)容納的總?cè)藬?shù)乘以集中率的總?cè)藬?shù)乘以集中率 計(jì)算的。計(jì)算的。%G檢驗(yàn)電梯設(shè)檢驗(yàn)電梯設(shè)置和運(yùn)送能置和運(yùn)送能力是否合理力是否合理的指標(biāo)的指標(biāo)選擇選擇經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。通常采用通常采用、及及三個(gè)參數(shù)作三個(gè)參數(shù)作為電梯

45、交通系統(tǒng)的性能指標(biāo)。為電梯交通系統(tǒng)的性能指標(biāo)。MW%10030060MtQRe%33. 8121605MMWj603600mtQWWWRejMxdCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。通常采用通常采用、及及三個(gè)參數(shù)三個(gè)參數(shù)作為電梯交通系統(tǒng)的性能指標(biāo)。作為電梯交通系統(tǒng)的性能指標(biāo)。NtTRD電梯電梯組合數(shù)組合數(shù)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。通常采電梯交通系統(tǒng)性能的好壞應(yīng)有具體的指標(biāo)加以評價(jià)。通常采用用、及及

46、三個(gè)參數(shù)作為電梯交通系三個(gè)參數(shù)作為電梯交通系統(tǒng)的性能指標(biāo)。統(tǒng)的性能指標(biāo)。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制%4 .21%10013502 .22442727300MW5 . 257. 233. 84 .21jMxdWWW某百貨大樓地上某百貨大樓地上9 9層，第層，第3 3層以上售貨區(qū)總面積層以上售貨區(qū)總面積1800018000平方米，電平方米，電梯與扶梯使用人數(shù)比為梯與扶梯使用人數(shù)比為15:8515:85，人員密度，人員密度K=0.5K=0.5（人（人/ /平方米）平方米） 已知：已知：電梯電梯V=2(m/s

47、)V=2(m/s)、Q Qe e=27=27（人）、（人）、t tR R=224.2(s)=224.2(s)，上下行均滿載。初確，上下行均滿載。初確定定4 4臺電梯。問是否合理？如不合理，請你確定電梯臺數(shù)。臺電梯。問是否合理？如不合理，請你確定電梯臺數(shù)。解：解： 每小時(shí)使用電梯人數(shù)每小時(shí)使用電梯人數(shù)13505 . 018000%15M人人CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(63.15)19119(119)1(132站eQNNNE電梯服務(wù)層站為電梯服務(wù)層站為39-20=19層站，電梯可能?？空緮?shù)層站，電梯可能

48、?？空緮?shù)smv/5 . 35 . 2查表查表6-9， 32eQsmv/5 . 54人，人，查表查表6-10，取，取 選電梯額定運(yùn)行速度為選電梯額定運(yùn)行速度為 5.5m/s CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制4312ttttR電梯開、關(guān)門時(shí)間，電梯開、關(guān)門時(shí)間，取取)(1262s乘客出入轎廂時(shí)間，取乘客出入轎廂時(shí)間，取)()5 . 0(2554smmt根據(jù)高層建筑防火要求，五十層以下電梯的環(huán)行時(shí)間不得超過根據(jù)高層建筑防火要求，五十層以下電梯的環(huán)行時(shí)間不得超過90s。1電梯環(huán)行時(shí)間計(jì)算電梯環(huán)行時(shí)間計(jì)算由式：由式：電梯往返一周運(yùn)行時(shí)電梯往返一周運(yùn)行時(shí)間間(s)； 參考日本選

49、梯經(jīng)驗(yàn)，由式參考日本選梯經(jīng)驗(yàn)，由式(6-20)可求出可求出5分鐘內(nèi)每臺電梯運(yùn)送分鐘內(nèi)每臺電梯運(yùn)送的乘客數(shù)的乘客數(shù) )(55%10010130037 . 051%1015人GSNKCmp55121212512tmttRCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制stR901221ttP)(5 .112551290stPPtvNh)/(5 . 55 .11193 . 3smtNhvPCH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(11%2010130037 . 051%1015人GSNKCmp)(132111212560人mm（人）66013256060mCm)(8

50、 .895 . 5193 . 325512243svhNtttR因此，每臺電梯因此，每臺電梯1小時(shí)內(nèi)乘坐人數(shù)為：小時(shí)內(nèi)乘坐人數(shù)為：高峰時(shí)，每臺電梯高峰時(shí)，每臺電梯5分鐘內(nèi)乘坐電梯人數(shù)為：分鐘內(nèi)乘坐電梯人數(shù)為：2電梯相對運(yùn)載能力校驗(yàn)電梯相對運(yùn)載能力校驗(yàn)五臺電梯五臺電梯1小時(shí)內(nèi)運(yùn)送乘梯人數(shù)為：小時(shí)內(nèi)運(yùn)送乘梯人數(shù)為：由此可求出電梯標(biāo)準(zhǔn)環(huán)行時(shí)間：由此可求出電梯標(biāo)準(zhǔn)環(huán)行時(shí)間：CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制94. 16608 .89323600360060mtQWRexd電梯相對運(yùn)載能力：電梯相對運(yùn)載能力：所選高速電梯的運(yùn)載能力滿足要求。所選高速電梯的運(yùn)載能力滿足要求。2電梯

51、相對運(yùn)載能力校驗(yàn)電梯相對運(yùn)載能力校驗(yàn)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 電梯供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)須遵照國家有關(guān)電梯設(shè)計(jì)與制造規(guī)電梯供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)須遵照國家有關(guān)電梯設(shè)計(jì)與制造規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，既要保證電梯安全可靠供電，同時(shí)還要做范的有關(guān)規(guī)定，既要保證電梯安全可靠供電，同時(shí)還要做到經(jīng)濟(jì)合理，適應(yīng)現(xiàn)代電梯需要。到經(jīng)濟(jì)合理，適應(yīng)現(xiàn)代電梯需要。 電梯供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮防火要求，消防電梯的供電梯供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮防火要求，消防電梯的供電應(yīng)滿足建筑防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。電應(yīng)滿足建筑防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。6.8 6.8 電梯供電設(shè)計(jì)電梯供電設(shè)計(jì)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及

52、電氣控制1 1單臺電梯用電容量計(jì)算單臺電梯用電容量計(jì)算 6.8 6.8 電梯供電設(shè)計(jì)電梯供電設(shè)計(jì))(120)1 (kWvGKPPe曳引電動機(jī)曳引電動機(jī)額定功率額定功率平衡系數(shù)，取平衡系數(shù)，取0.450.55電梯額定電梯額定載重量載重量電梯傳動總效率，交電梯傳動總效率，交流電梯取流電梯取0.55。電梯額定運(yùn)行速度電梯額定運(yùn)行速度(m/s)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(10000kWSPPPe0P 單位面積所需功率，單位面積所需功率， 一般取一般取8W/m8W/m2 2；PS大樓總建筑面積大樓總建筑面積(m(m2 2) )；)(kWCPPee2 2多臺電梯用電容量

53、計(jì)算多臺電梯用電容量計(jì)算單臺電梯曳引單臺電梯曳引電機(jī)功率電機(jī)功率)(kW電梯臺數(shù)電梯臺數(shù)CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制feSPPP SP)(kW供電系統(tǒng)供電容量供電系統(tǒng)供電容量eP)(kW曳引電動機(jī)額定功率曳引電動機(jī)額定功率fP)(kW電梯附屬設(shè)備用電量電梯附屬設(shè)備用電量 fceSPFPP25. 0)(2kWPFPfce 若大樓內(nèi)工作電梯較多若大樓內(nèi)工作電梯較多(多于多于2臺臺)且同時(shí)工作，計(jì)算供電容量時(shí)且同時(shí)工作，計(jì)算供電容量時(shí)應(yīng)將電梯按重復(fù)短時(shí)工作制考慮?？吞葚?fù)載持續(xù)率取應(yīng)將電梯按重復(fù)短時(shí)工作制考慮?？吞葚?fù)載持續(xù)率取60%，貨梯、，貨梯、醫(yī)用梯、服務(wù)梯等取醫(yī)用

54、梯、服務(wù)梯等取40%。二項(xiàng)式法與需要系數(shù)法均可計(jì)算出供電。二項(xiàng)式法與需要系數(shù)法均可計(jì)算出供電容量。容量。CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(AIIIfejs)(15. 1AIFIIfcejsjsI電梯曳引電機(jī)計(jì)算電流電梯曳引電機(jī)計(jì)算電流(A)(A)eI曳引電動機(jī)額定電流曳引電動機(jī)額定電流(A)(A)fI電梯附屬設(shè)備工作電流電梯附屬設(shè)備工作電流(A) (A) CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制)(AIIIIeQjsjf電梯曳引電機(jī)額定電流電梯曳引電機(jī)額定電流(A)eIjfI電梯曳引電機(jī)尖峰電流電梯曳引電機(jī)尖峰電流(A) QI電梯曳引電機(jī)起動電

55、流電梯曳引電機(jī)起動電流(A) jsI電梯曳引電機(jī)計(jì)算電流電梯曳引電機(jī)計(jì)算電流(A) CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 高層電梯的供電系統(tǒng)一般都配置高層電梯的供電系統(tǒng)一般都配置，以保證，以保證電梯的用電，防止電梯的供電中斷而使乘客滯留在行駛的電梯內(nèi)。電梯的用電，防止電梯的供電中斷而使乘客滯留在行駛的電梯內(nèi)。當(dāng)一路電源發(fā)生故障或進(jìn)行維修時(shí)，另一路電源當(dāng)一路電源發(fā)生故障或進(jìn)行維修時(shí)，另一路電源。 若發(fā)生意外事故或大范圍地區(qū)停電使第二電源也不能供電時(shí)，若發(fā)生意外事故或大范圍地區(qū)停電使第二電源也不能供電時(shí)，這時(shí)供電系統(tǒng)應(yīng)轉(zhuǎn)換到這時(shí)供電系統(tǒng)應(yīng)轉(zhuǎn)換到，超高層的第三電源一般由柴油發(fā)

56、，超高層的第三電源一般由柴油發(fā)電機(jī)供給。電機(jī)供給。 當(dāng)?shù)谌娫匆舶l(fā)生故障時(shí)，只有依靠蓄電池供電，一般要求蓄當(dāng)?shù)谌娫匆舶l(fā)生故障時(shí)，只有依靠蓄電池供電，一般要求蓄電池能夠給各樓層的公共通道提供應(yīng)急照明和應(yīng)急電力，其余向電電池能夠給各樓層的公共通道提供應(yīng)急照明和應(yīng)急電力，其余向電梯供電，并且能夠維持電梯繼續(xù)工作。梯供電，并且能夠維持電梯繼續(xù)工作。 CH6 CH6 電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制電梯系統(tǒng)設(shè)備及電氣控制 消防電梯應(yīng)有消防電梯應(yīng)有。除日常線路所提供的電源外，供給消。除日常線路所提供的電源外，供給消防電梯的專用應(yīng)急電源應(yīng)采用專用供電回路，并設(shè)有明顯標(biāo)志，使防電梯的專用應(yīng)急電源應(yīng)采用專用供電回路，并設(shè)有明顯標(biāo)志，使之不受火災(zāi)斷電影響，其線路敷設(shè)應(yīng)當(dāng)符合消防用電設(shè)備的配電線之不受火災(zāi)斷電影響，其線路敷設(shè)應(yīng)當(dāng)符合消防用電設(shè)備的配電線路規(guī)定。路規(guī)定。 消防電梯應(yīng)在首層設(shè)有供消防人員專用的操作按鈕，這種裝置消防電