起吊作業(yè)安全措施

1、起吊作業(yè)安全措施 一施工概述：    運輸隊修車大庫使用5t橋式吊車起吊物件。為保證作業(yè)安全，特制定本措施。    二、工程例會    時間：2021年1月27日    地點：運輸隊會議室    會議內容：修車大庫起吊作業(yè)工程例會    隊  長：張紹華    書  記：楊俊朋    副隊長：武占春   &#

2、160; 趙井業(yè)    主任工程師：王明華    技術員：翟永貴    機電隊長：馬洪斌    工  人：金巖    內容總結如下：    張紹華：修車大庫內使用5t吊車起吊作業(yè)。大家看需要注意哪些問題。    楊俊朋：起吊作業(yè)必須戴好安全帽；電鉗工認真檢查吊車，保護必須靈敏可靠。    武占春：作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題

3、，嚴禁起吊作業(yè)    趙井業(yè)：當多人吊掛同一吊物時，應由一專人負責指揮，在確認吊掛完畢，所有人都離開并站在安全位置后，才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時，地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方    王明華：吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉、擺動    馬洪斌：摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行，確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤，不能抖繩摘索及利用起重機抽索    三、施工地點：運輸隊修車大庫。    四、 

4、;安全措施    1、 施工負責人：起重工    安全負責人：修車班長    2、 起重、司索人員必須經過專門培訓，持證上崗。作業(yè)前，必須戴好安全帽及其他勞作防護用品。    3、 必須嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊原則：       超過額定負荷不吊；       指揮信號不明或亂指揮不吊；      

5、 工件緊固不牢不吊；       吊物上面站人不吊；       安全裝置失靈不吊；       光線陰暗看不清不吊；     工件埋在地下不吊；     斜拉工件不吊；     棱刃物體沒有襯墊不吊；     吊物下面有人不吊。   4、 起重作業(yè)指揮信號必須規(guī)范、準

6、確、明了。    5、 起吊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖規(guī)定，做到安全互保。    6、 依據(jù)吊重物體的具體狀況選擇相適應的吊具和索具。    7、 作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴禁起吊作業(yè)。    8、 起吊重物前，應檢查連接點是否牢固可靠。    9、 吊具承載不得超過額定起重量，吊索不得超過安全工作載荷。    10、 作業(yè)中不

7、得損壞吊件，吊具與索具，吊物堅棱利角處要加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索。    11、 吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉、擺動。    12、 捆綁吊掛后余留的不受力繩索應緊系在吊物或吊鉤上，不得留有繩頭懸索，以防在吊運過程中勾掛人或物。    13、 吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物必須穩(wěn)固墊實，嚴禁使用易滾動物體做腳踏物。    14、 禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊，嚴禁司索人員停留

8、在吊物下。    15、 起鉤前，必須清凈吊物經過路線的人員及障礙物。    16、 在高空作業(yè)時，必須系好安全帶。    17、 當多人吊掛同一吊物時，應由一專人負責指揮，在確認吊掛完畢，所有人都離開并站在安全位置后，才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時，地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方。    18、 起吊過程包括重物懸在空中時，指揮者、起重工、司索工都不得擅離職守，應密切注意吊物及四周狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出指揮信號。 

9、;   19、 吊物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物體要加支撐，堅持平衡，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道。物件堆放要整齊平穩(wěn)。    20、 摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行，確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤，嚴禁抖繩摘索及利用起重機抽索。    21、 工作結束后，所使用的索具、吊具應放置在規(guī)定的地點，強化維護保養(yǎng)，達到報廢標準的吊具索具要及時改換。       事故案例    一、事

10、故經過：    2021年9月4日7點45分，機械制造公司結構件車間焊工班工人范樹海男，52周歲，鉚工指揮天車工初亞秋將zy5200-08/18d液壓支架底座底座重量：1664kg,長度：3280mm，寬度：480mm，高度：500mm從工件擺放區(qū)吊運至加熱爐平車平車距地面1.15米上，準備進行焊接前預熱。7點58分，擺放好第三個工件之后，范樹海站在工件側面平車邊緣寬0.2米，摘下吊具兩端的吊鉤，范樹海用左手扶著吊具鋼絲繩，背對著天車工，右手指揮天車工起鉤。起鉤過程中，初亞秋發(fā)現(xiàn)范樹海和剛擺好的工件一同從加熱爐平車上掉落到地面。工件砸在范樹海的身上。當即初亞秋在天

11、車上呼救，此時，在加熱爐四周作業(yè)的工人撥打了120急救 ，將范樹海送往集團公司總醫(yī)院，經搶救無效，于當日10時10分死亡。    二、事故原因    1、范樹海違規(guī)操作，擅自一人違章指揮吊車司機起吊作業(yè)，摘完吊鉤后放在工件上，站在危險區(qū)域內指揮起鉤作業(yè)，精力不集中，起鉤時吊鉤滑落到工件里側，刮在工件邊緣將工件刮倒翻落至地面，將范樹海砸在工件下面；吊車工初亞秋違反操作規(guī)程，在沒有專人指揮、沒有看清起吊鉤位置、作業(yè)人員未撤離到安全區(qū)域的狀況下就進行起吊作業(yè)，是這起事故發(fā)生的直接原因。    2、車間勞作組織管理不嚴格，勞作紀律松弛，起重管理不規(guī)范，車間職工安全意識不強，安全培訓教育不到位，是這起事故發(fā)生的間接原因。    機械制造公司安全管理不到位，責任不明確，是這起事故發(fā)生的另一間接原因。    3、防范措施：    1健全組織機構，強化勞作組織和勞作紀律管理，依法組織生產。特種作業(yè)和重要工種必須持證上崗。嚴格執(zhí)行安全一票否決制度。    2強化對安全工作的領導；強化班組