試論電梯安裝工程的質(zhì)量控制

1、試論電梯安裝工程的質(zhì)量控制   在整個(gè)建筑工程施工中，電梯安裝質(zhì)量控制的重要性不言而喻，如果電梯安裝質(zhì)量都無法控制，其施工、運(yùn)行的安全性、可靠性就無從談起。本文首先從電梯安裝過程的識別以及電梯安裝過程的質(zhì)量控制入手，關(guān)于不同階段的控制內(nèi)容進(jìn)行了闡述，然后提出電梯安裝工程質(zhì)量需要注意的地方，希望能夠保證電梯之后的運(yùn)行安全性與可靠性。    隨著城市化建設(shè)的飛速發(fā)展，各種樣式的高層建筑拔地而起。關(guān)于高層建筑中生活的人們而言，電梯就成為必不可少的一項(xiàng)運(yùn)輸工具，并且公眾的生命安全與電梯運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄苯拥穆?lián)系。由于電梯正常使用過程中的安全性很大程度上受到電梯制造與安裝質(zhì)

2、量的直接影響，所以在廣大用戶、質(zhì)量監(jiān)督部門以及生產(chǎn)廠家內(nèi)心，電梯安裝工程的質(zhì)量控制就成為關(guān)注的焦點(diǎn)，也是安裝工程最為重視的一大環(huán)節(jié)。       等待電梯產(chǎn)品合格成產(chǎn)出來后，工廠需要將產(chǎn)品通過物流的方式運(yùn)送到電梯安裝的地方，依據(jù)安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行現(xiàn)場電梯組裝，等待驗(yàn)收完畢之后，才能夠?qū)a(chǎn)品投入到實(shí)際的使用中。在這一個(gè)過程中，合計(jì)到現(xiàn)場安裝的性質(zhì)與特點(diǎn)，也以將安裝細(xì)分為幾個(gè)小程序，在安裝過程中，如果碰到的小程序越多，也就證實(shí)安裝越復(fù)雜，也就越容易出現(xiàn)問題。所以，應(yīng)針對現(xiàn)場實(shí)際，簡化電梯安裝過程，將復(fù)雜的安裝步驟逐步分解為簡單的小過程，將不必要的

3、小過程合并或者是取消。在安裝電梯的過程中，上一個(gè)過程的輸出也就是下一個(gè)安裝的輸入，這里面是有著互相協(xié)調(diào)的作用。所以，電梯安裝之后的整體質(zhì)量也受到了每一個(gè)安裝子過程質(zhì)量的影響。          在整個(gè)安裝工程中，輸入過程是準(zhǔn)備階段，也是電梯安裝質(zhì)量的主要控制階段。準(zhǔn)備工作的完善與充分，對之后的電梯安裝產(chǎn)生了直接影響，其工作主要包含了組織、物資、技術(shù)以及現(xiàn)場的各方面準(zhǔn)備。質(zhì)量控制的重點(diǎn)在于對各項(xiàng)準(zhǔn)備過程都可以通過檢測、檢驗(yàn)以及檢查等手段進(jìn)行控制，保證其能夠滿足項(xiàng)目的實(shí)施條件。技術(shù)準(zhǔn)備指的是要對各項(xiàng)項(xiàng)目相關(guān)的圖紙與資料有一定程度的熟悉；做

4、好項(xiàng)目技術(shù)條件和自然條件的調(diào)查分析；將項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施與實(shí)施方案確定下來；將質(zhì)量檢測技術(shù)和計(jì)量方法確定等。       作為電梯工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的中心與重點(diǎn)，實(shí)施過程的質(zhì)量控制是項(xiàng)目高質(zhì)量的關(guān)鍵：第一，進(jìn)行電梯安裝質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置。為了保證電梯安裝過程質(zhì)量，就需要設(shè)置電梯質(zhì)量控制點(diǎn)，依據(jù)電梯安裝的相應(yīng)文件，電梯安裝一般分為了十余個(gè)子安裝過程，每一個(gè)子安裝過程都設(shè)置有自檢或者是專檢，也建立了假設(shè)干的質(zhì)量控制點(diǎn)，可以由安裝班組進(jìn)行自檢。另外，在進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的安裝中，需要設(shè)置5個(gè)關(guān)鍵的安裝過程質(zhì)量控制點(diǎn)，也就是質(zhì)量控制停止點(diǎn)，由公司指派的專職檢驗(yàn)員進(jìn)行專項(xiàng)

5、檢查。依據(jù)電梯安裝經(jīng)驗(yàn)來看，在關(guān)鍵過程的質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置上主要是包含了放線以及井道樣板、軌道安裝、導(dǎo)軌支架的制作安裝、轎箱安裝、運(yùn)行調(diào)試這幾個(gè)方面，如果有任何一道工序未能符合專檢要求，都不能夠進(jìn)入下一道工序。作為工程質(zhì)量的管理人員，需要對質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路進(jìn)行具體的分析，能夠找準(zhǔn)其中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，以此來保證安裝質(zhì)量不受影響；第二，安裝工作必須嚴(yán)格按照相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行，做好關(guān)鍵過程的質(zhì)量控制，這才是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。       電梯安裝施工階段的產(chǎn)出品指的是在子過程或者是子項(xiàng)目完成時(shí)候形成的半成品或者是成品。在這一階段的質(zhì)量控制主要是要把握好合格控制，也

6、就是全面地進(jìn)行電梯安裝工程的質(zhì)量評定，判斷其是否能夠滿足預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃，是否滿足客戶提出的要求，關(guān)于不合格項(xiàng)目提出了怎樣的解決方案，才能夠保證項(xiàng)目產(chǎn)品滿足制定需要。在本階段的質(zhì)量控制也就是進(jìn)行質(zhì)量的驗(yàn)收，要按照質(zhì)量檢驗(yàn)的評定標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量計(jì)劃要求，對電梯安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量的評定與認(rèn)可以及驗(yàn)收手續(xù)的辦理。在完成安裝后，產(chǎn)出品的質(zhì)量控制就包含了質(zhì)量檢查報(bào)告書以及對質(zhì)量控制點(diǎn)的檢查，然后將其形成文檔，方便今后的電梯修理使用：   第一，在電梯安裝完成之后對質(zhì)量控制點(diǎn)的檢查。一是等待安裝完畢之后，需要記性試運(yùn)行。包含：滿、空、超載運(yùn)行、試驗(yàn)試車、組織方面的調(diào)整等，其中關(guān)于3000次的無

7、故障連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)要尤為的關(guān)注；二是進(jìn)行電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)適。關(guān)于業(yè)主而言，最敏感的話題就是“電梯的運(yùn)行舒適度，如果狀況特別，還需要采用儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)的測試，通過量化的檢測數(shù)據(jù)來替代模糊的感官感覺來檢驗(yàn)電梯的運(yùn)行質(zhì)量。當(dāng)然在轎廂之內(nèi)感覺到晃動(dòng)與抖動(dòng)的原因多種多樣，比如導(dǎo)軌的潤滑度、導(dǎo)滑器松緊度的調(diào)整；鋼絲繩扭曲或者是張力不夠均勻、龍門架出現(xiàn)扭曲，導(dǎo)軌頂面間的間隙偏小、主機(jī)的定位偏離了中心的位置等等原因都需要在自檢驗(yàn)收的過程中進(jìn)行一一的調(diào)適；三是對電梯所有的安裝防護(hù)裝置進(jìn)行復(fù)查，做好動(dòng)作試驗(yàn)。在進(jìn)行自檢過程中，需要仔細(xì)做好限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、門保護(hù)系統(tǒng)和開關(guān)門試驗(yàn)、緊急斷電制停試驗(yàn)、超載裝置的試驗(yàn)

8、與調(diào)整、平衡系數(shù)的測定、警鈴及到站鐘試驗(yàn)等；四是做好終驗(yàn)與調(diào)試作業(yè)的嚴(yán)格控制。最終的電梯完工驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)之前的自檢工作是在快車調(diào)試、慢車調(diào)試以及整體性能調(diào)試之下，再由質(zhì)監(jiān)部門執(zhí)行，并且做到電梯安裝自檢報(bào)告書的撰寫。    第二，將電梯安裝完成檢查報(bào)告書完善。在安裝過程的質(zhì)量控制體系當(dāng)中，需要對上述過程進(jìn)行再進(jìn)一步地細(xì)化，并且對照著作業(yè)指導(dǎo)書，將每一個(gè)過程的具體任務(wù)與作業(yè)的完成具體的闡述，從而編寫出完善的檢查報(bào)告書。          電梯需要沿著導(dǎo)軌運(yùn)行，所以應(yīng)當(dāng)關(guān)注導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量。關(guān)于電梯的整體運(yùn)行質(zhì)量而言，導(dǎo)軌的安

9、裝精度影響較大，所以在驗(yàn)收導(dǎo)軌時(shí)，必須對導(dǎo)軌的支架以及導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量嚴(yán)格的控制，保證整個(gè)電梯安裝工程質(zhì)量不受到任何影響。在導(dǎo)軌組裝自檢合格的基礎(chǔ)上，施工單位還需要進(jìn)行報(bào)站的中間驗(yàn)收，只有等待導(dǎo)軌組裝驗(yàn)收合格之后才能夠進(jìn)行轎廂以及其余部分部件的安裝。通過這樣的方法也能夠保證導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量不受影響，在正常運(yùn)行或者是急劇閘車的時(shí)候都能保證導(dǎo)軌的萬無一失，保證電梯的正常運(yùn)行。       曳引繩由于鋼絲螺旋卷瑩，在運(yùn)行了一段時(shí)間之后，新的鋼絲繩就會逐漸地延長。在運(yùn)輸?shù)某跗?，由于常常性的滿載狀態(tài)，就會出現(xiàn)較快的伸長，等待伸長達(dá)到一定程度之后，其伸長速度就會逐漸地減

10、少。就統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所得，鋼絲繩越長，其伸長量就會越快、越大。為了避免出現(xiàn)這樣的問題，盡量地節(jié)約時(shí)間與費(fèi)用，就需要在曳引繩初裝的時(shí)候?qū)⑵渖扉L量裁掉。并且曳引繩兩端均通過錐套及螺栓和墊圈，然后將力傳遞到彈簧上，彈簧除了緩沖和減震作用之外，還可以對各曳引繩張力的作用進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。       在電梯安裝工程中，需要對導(dǎo)軌組裝、電氣裝置安裝、轎廂層門組裝、全保護(hù)裝置安裝、曳引裝置組裝、試運(yùn)行等依據(jù)gbj31o-88電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。在進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，首先要保證安全鉗動(dòng)作的可靠性，在動(dòng)作之后是否能夠恢復(fù)到正常的狀態(tài)，然后在進(jìn)行曳引繩的檢查，之后再進(jìn)行運(yùn)行功能的檢驗(yàn)，檢測其是否能夠滿足制定標(biāo)準(zhǔn)以及使用標(biāo)準(zhǔn)。另外，電梯安裝工程不能夠離開土建工程而單獨(dú)的存在，必須堅(jiān)持高度的一致性。在電梯安裝工程完工后，不僅要檢驗(yàn)其性能標(biāo)準(zhǔn)，保證運(yùn)行的安全性與可靠性，還要保證其外形美觀，給人一種整體上的舒適感。