打樁船樁架豎放操作規(guī)程分解

1、打樁船安全技術(shù)操作規(guī)程甲板部施工前：1 1、了解施工任務(wù)，察看地形，了解水深、水流、土質(zhì)和施 工處的氣象情況，了解沿途橋梁、高架電纜允許通過(guò)的安全 高度是否符合船舶規(guī)范，沿海施工要查看應(yīng)急避風(fēng)錨地和港 口。2.2. 按施工要求向有關(guān)部門提出拋錨距離、位置及帶纜用“地 壟”埋設(shè)位置、數(shù)量和拉力要求。3 3、向全體船員三交底：交施工現(xiàn)場(chǎng)情況和任務(wù)；交施工程 序和質(zhì)量要求；交安全措施。4 4、按照海事和船檢的要求，安排封艙、拖帶的準(zhǔn)備工作， 明確拖航中的通信聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5 5、長(zhǎng)航時(shí)，應(yīng)做好拖帶的一切的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備龍須纜， 保持長(zhǎng)短合適，長(zhǎng)度一致，組織好分工，安排好值班瞭望， 注意拖輪信號(hào)，作業(yè)拖纜

2、情況。6.6. 拖航必須召開(kāi)由拖輪船長(zhǎng)、大副及打樁船船長(zhǎng)參加的航前 會(huì)議，拖航時(shí)應(yīng)聽(tīng)從拖輪指揮。施工中：1.1. 大風(fēng)浪和舷外作業(yè)時(shí)必須穿好救生服。2 2、明確指揮信號(hào)，指揮者哨聲或話筒聲音要清晰，手勢(shì)要 準(zhǔn)確，操縱者沒(méi)聽(tīng)清和沒(méi)看準(zhǔn)不要行動(dòng)。3 3、檢查所有工屬具、纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否完好， 并對(duì)活動(dòng)部件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)加注潤(rùn)滑油。4 4、拋錨時(shí)應(yīng)根據(jù)水流、風(fēng)向、地理環(huán)境與拖輪聯(lián)系，決定 前后左右的拋錨順序，如現(xiàn)場(chǎng)有水下電纜及供水管道等，必 須按海事部門的指定安全距離拋錨，到達(dá)施工區(qū)域拋第一個(gè) 錨時(shí)應(yīng)聽(tīng)從拖輪指揮。5 5、了解樁駁所拋錨的位置，檢查樁駁纜繩是否牢固。6 6、檢查“地壟”埋

3、設(shè)情況，查看陸地和水面有無(wú)障礙物， 必要時(shí)要求有關(guān)部門設(shè)置安全標(biāo)志， “地壟”必須經(jīng)過(guò)試?yán)?確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。7 7、移船、定位速度要適當(dāng)，松絞纜繩速度要協(xié)調(diào)，并配合 架子部和測(cè)量工進(jìn)行。8 8、注意纜繩、卡環(huán)在卷筒和牙口中的活動(dòng)情況及纜繩周圍（人、小船）的情況， 如有異常， 立即停止并采取相應(yīng)措施。9 9、按性能要求正確使用工索具、卡環(huán)、纜繩等。1010、舢舨機(jī)動(dòng)船送纜時(shí)，纜繩要放松，舢舨轉(zhuǎn)彎不可太快， 在舢舨和打纜水手離開(kāi)纜繩后方可進(jìn)行絞纜。1111、拋撇纜繩時(shí)，人所站位置至少在船舷內(nèi)一米，并招呼對(duì) 方注意后方可拋出。1212、收放纜繩時(shí)，決不允許站在纜繩圈內(nèi)，纜樁上至少留一 圈，不許

4、有扭結(jié)，在纜樁上挽纜時(shí)至少要挽四圈。1313、工作完畢，對(duì)船舷停泊位置，錨纜系統(tǒng)做妥善安排，搭好跳板，降下或關(guān)閉作業(yè)信號(hào)，升上或開(kāi)啟錨泊時(shí)規(guī)定的信號(hào)。1414、檢查舢舨和機(jī)動(dòng)艇停放是否妥當(dāng)， 收拾工具， 整理甲板， 清除拋撒的油污，冰霜季節(jié)和雨雪天要采取防滑防凍措施。1515、港內(nèi)及復(fù)雜區(qū)域拖航時(shí)，拖輪船長(zhǎng)認(rèn)為需要時(shí)應(yīng)備車、 起錨航行，此時(shí)車、錨設(shè)備的操作人員不得離開(kāi)崗位。二、操縱室1 1、 操縱室的操縱人員， 必須熟悉所操作設(shè)備的使用方法及 機(jī)械性能 （了解錨纜位置、熟悉絞車性能、明確吊樁和打樁 時(shí)的操作步驟） ，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入操縱室。2 2、與機(jī)艙聯(lián)系送電、送氣，檢查開(kāi)關(guān)和手柄位置是否在

5、規(guī) 定位置，動(dòng)作靈活，方可啟動(dòng)。3 3、明確指揮信號(hào)，在聽(tīng)清楚指揮人員哨聲和手勢(shì)后方可操作。4 4、工作時(shí)集中思想，移船要緩慢，松絞纜時(shí)要協(xié)調(diào)，緊密 配合樁架部、測(cè)量工進(jìn)行。5 5、注意纜繩、卡環(huán)在卷筒和牙口運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng) 主動(dòng)停車，報(bào)告指揮人員采取措施。6 6、絞纜不可過(guò)猛，避免船舶不穩(wěn)，拉斷樁駁纜繩和纜繩夾 斷樁。7 7、注意纜繩周圍情況，防止打傷人和掀翻小船。8 8、工作完畢，操縱臺(tái)開(kāi)關(guān)和手柄恢復(fù)規(guī)定位置，通知斷電，打掃操縱室，保持整潔。三、架子部 日常工作及施工1 1、架子人員作業(yè)時(shí)必須拴好安全帶、帶安全帽、明確聯(lián)系 信號(hào)。2 2、架子平臺(tái)、梯經(jīng)常擦拭，冰霜雨雪時(shí)要有防滑措施。

6、3 3、隨用工具要用繩子栓牢，架子上不準(zhǔn)有活動(dòng)部件。4 4、施工前應(yīng)對(duì)樁架各部位，如天輪，地輪，滾筒，滑輪， 滑餅，軸銷等進(jìn)行檢查，活動(dòng)部要加油保持潤(rùn)滑。5 5、操作時(shí)要熟悉樁架設(shè)備和工屬具的性能。6 6、預(yù)制構(gòu)件和樁起吊前，應(yīng)檢查方駁溜纜、滑餅、絞車、 及樁的外觀質(zhì)量（如裂縫、凸肚等）及外露鋼筋的長(zhǎng)度，按 規(guī)定吊點(diǎn)栓扣。7 7、起吊時(shí)，樁船吊鉤中心必須對(duì)準(zhǔn)樁的中心后才可絞緊， 保持樁的兩端同時(shí)離開(kāi)樁駁甲板，并指揮樁駁溜纜緩緩松 出。8 8、立樁定位時(shí)，應(yīng)控制樁尖的進(jìn)水深度，防止樁尖觸及海 底而蹩樁。9 9、注意樁、錘、下背板（抱樁器） 、樁帽等上下運(yùn)動(dòng)情況， 發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。1

7、010、作業(yè)人員不準(zhǔn)乘錘、樁帽上下，不準(zhǔn)將頭、手、腳靠近 龍口，不準(zhǔn)手拉腳蹬運(yùn)動(dòng)中的滑輪鋼絲繩等活動(dòng)部件。1111、樁入龍口，俯仰樁架時(shí)，上下配合協(xié)調(diào)，防止大小鉤和錘線過(guò)緊和過(guò)松，上下不得同時(shí)動(dòng)作，俯打時(shí)，離測(cè)量工和 岸邊較近，解扣時(shí)要招呼，避免扣甩出傷人。1212、錘擊過(guò)程中要注意測(cè)量工的信號(hào)，糾編時(shí)應(yīng)根據(jù)樁在龍 口和背板（抱樁器）情況進(jìn)行。1313、在錘擊過(guò)程中必須掌握好油門繩，出現(xiàn)不正常情況和達(dá) 到標(biāo)高時(shí)，要立即停止錘，貫入度如果超過(guò)規(guī)范，要請(qǐng)示相 關(guān)人員，落實(shí)安全措施后方可施工。1414、工作完畢，應(yīng)將錘降到規(guī)定位置，蓋好樁錘帽，收拾工 屬具，清理工作場(chǎng)所。電梯作業(yè)時(shí) ：1 1、電梯作

8、業(yè)人員必須了解電梯的性能和電梯的操作，否則 不準(zhǔn)單獨(dú)使用。2 2、作業(yè)電梯限乘 2 2 人，應(yīng)先運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，認(rèn)定良好后方可使 用。3 3、仰架樁進(jìn)龍口時(shí)，電梯不準(zhǔn)擺出。航行倒架 ：、1 1、根據(jù)施工部門提供的沿途橋梁、高架電纜允許通過(guò)的高 度、當(dāng)天水位情況、航區(qū)風(fēng)浪及船舶穩(wěn)性，做好倒架準(zhǔn)備。2 2、倒架前，應(yīng)將起重鉤固定，錘及替打下降并固定，檢查 鋼絲繩、滑輪組、座、絞車、角度指示器等情況，不合要求 不準(zhǔn)使用，倒架時(shí)必須嚴(yán)格按照正確的操作步驟進(jìn)行。3 3、根據(jù)核實(shí)后的樁架角度指示器，檢查是否倒至指定的度 數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤并上好支腿后方可拖船。4 4、過(guò)大橋、高架電纜前應(yīng)再次復(fù)核高度、水位、符合要求

9、再通過(guò)。四、輪機(jī)部：日常工作1 1、檢查甲板機(jī)械、機(jī)艙主機(jī)、副機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓 載平衡水泵等設(shè)備是否處于良好狀態(tài)。2 2、檢查柴油機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、啟動(dòng)空氣、蓄電 池的存量和質(zhì)量，檢查油、水汽管路中閥的開(kāi)閉位置是否正 常，符合要求后方可啟動(dòng)。3 3、機(jī)器運(yùn)行數(shù)天，啟動(dòng)前需盤車數(shù)轉(zhuǎn)，泵入機(jī)油，冬季先 暖機(jī)，啟動(dòng)后待油溫、水溫、油壓達(dá)到規(guī)定值后才能全速或 負(fù)載運(yùn)行， 停車后冬季要注意機(jī)艙保暖， 必要時(shí)放凈冷卻水4 4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，值班人員經(jīng)常檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各儀表讀 數(shù)是否符合規(guī)定要求，并按規(guī)定記入輪機(jī)日記。5 5、如有需要開(kāi)啟壓載平衡水泵，應(yīng)聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮，做好聯(lián) 系工作。6 6、經(jīng)

10、常檢查液壓系統(tǒng)的工作狀況，清洗過(guò)濾器，注意油溫、 油位、油壓的讀數(shù)。7 7、工作完畢，要把壓縮空氣和蓄電池充足，并切斷無(wú)關(guān)電 源，值班人員要關(guān)閉海底閥。8 8、甲板設(shè)備修理時(shí)應(yīng)服從輪機(jī)長(zhǎng)指揮，經(jīng)常檢查絞車離合 器、剎車、活動(dòng)部件的潤(rùn)滑，使用前要進(jìn)行性能上允許的空 車試運(yùn)行，經(jīng)常檢查。9 9、除機(jī)艙人員外，任何人不得隨便拆檢機(jī)電設(shè)備、電工儀 表及電器。如有損壞、不靈活或絕緣不良，應(yīng)及時(shí)修理或調(diào) 換。1010、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有良好接地，經(jīng)常測(cè)定絕緣狀況，做好工況 調(diào)節(jié)，斷電檢修要掛“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)牌或有專人看管。1111、嚴(yán)格按 排污標(biāo)準(zhǔn)” 排放艙底污水， 并及時(shí)關(guān)閉有關(guān)閥門， 防止倒流。1212 應(yīng)經(jīng)

11、常檢查樁錘的情況， 加強(qiáng)樁錘的潤(rùn)滑， 特別在錘擊次 數(shù)多的時(shí)候，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)時(shí)間的停錘，如有異常，應(yīng)查明原 因，消除隱患后才能繼續(xù)作業(yè)。液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)（一）、工作油液1 1、工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意油箱內(nèi)油液高度。2 2、油箱內(nèi)油液高度偏低時(shí)，有濾油小車通過(guò)油箱上的油過(guò) 濾器加油。3 3、定期檢查油液清潔度。初次使用后三個(gè)月（或工作 500500 小時(shí)）后取樣檢查；第二次檢查間隔 6 6 個(gè)月（或工作 10001000） 后，以后每年（或工作 20002000 小時(shí)）取樣檢查一次。在油液 上、中、下層分別取樣。4 4、必要時(shí)檢查油液油質(zhì)、含水量、粘度等性能指標(biāo)。5 5、如油液清潔度或其余指標(biāo)達(dá)不

12、到要求，應(yīng)更換新油，或 用濾油小車過(guò)濾、油水分離器脫水等。（二）、泄漏1 1、油箱加油后，立即檢查油箱表面和安裝在油箱上液壓附 件及其結(jié)合面有無(wú)泄漏。2 2、管路拆裝建壓后，應(yīng)檢查管道、法蘭、管接頭、油缸、 閥組、馬達(dá)等所有原件有無(wú)泄漏。3 3、油壓系統(tǒng)長(zhǎng)期擱置，更換施工地點(diǎn)或遇氣候變化較大時(shí)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)是否存在泄露。4 4、正常使用中，應(yīng)每周檢查一遍。（三）、其它1 1、油缸變幅前，檢查、加注油缸兩頭關(guān)節(jié)軸承潤(rùn)滑油脂。2 2 每次使用，用肉眼觀察液壓油缸、絞車等動(dòng)作運(yùn)行是否運(yùn) 行平穩(wěn)。3 3、每次使用，注意液壓系統(tǒng)是否存在異常噪音。4 4、每周檢查液壓膠管是否存在老化、龜裂現(xiàn)象。5 5、

13、每周檢查濾油器濾芯是否堵塞，是否需要更換。6 6、每月檢查一次管道支架是否有松動(dòng)、管道表面是否發(fā)生 銹蝕。7 7、每月檢查一遍溢流閥、流量閥等的調(diào)節(jié)螺釘是否發(fā)生松 動(dòng)，球閥是否在完全正確的開(kāi)關(guān)位置（平時(shí)球閥手柄應(yīng)統(tǒng)一保管）8 8、每月檢查壓力表、傳感器的讀數(shù)和輸出是否正常。 液壓控制系統(tǒng)的日常使用（一）、注意事項(xiàng) 為了確保安全、正確的使用控制系統(tǒng)，請(qǐng)注意下列事項(xiàng)1 1、本系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的工作人員操作，其他任何人不 得擅自動(dòng)手操作。2 2、勿用手觸摸控制系統(tǒng)內(nèi)部任何導(dǎo)電部位，以免發(fā)生危險(xiǎn)。3 3、控制箱內(nèi)的斷路器的動(dòng)作電流工作參數(shù)已經(jīng)調(diào)整好，請(qǐng) 不要隨意調(diào)整。（二）、運(yùn)行前注意事項(xiàng)1 1、開(kāi)

14、機(jī)前，檢查所有油閥必須全部打開(kāi)。2 2、回油濾油器至少有一個(gè)應(yīng)在使用。3 3、油位不能過(guò)低。4 4、所有操作手柄處于中位。5 5、柴油機(jī)必須啟動(dòng)。6 6、檢查電源：先合上 AC220VAC220V 電源開(kāi)關(guān)，觀察電源指示正 常后，再合上 DC24VDC24V 電源開(kāi)關(guān)，再觀察電源指示，最后再 進(jìn)行試燈檢查，排除故障。（三）、運(yùn)行操作（配合液壓系統(tǒng)可行性操作）1 1、在進(jìn)行手柄操作時(shí)，向所要操作方向微動(dòng)，液壓站需建 壓 2S2S 后，再進(jìn)行手柄操作。（四）、其他控制功能1 1、緊急停止：在任何工況下，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)不可預(yù)知的緊急 情況時(shí)，請(qǐng)按緊急停止按鈕，相應(yīng)系統(tǒng)失壓，動(dòng)作停止。2 2、消音：消音按

15、鈕同時(shí)兼有消除聲音和故障的作用。3 3、聲光報(bào)警：當(dāng)出現(xiàn)故障后，發(fā)出聲光報(bào)警，維持5S5S 后聲音消除，但顯示維持，直到故障排除或手動(dòng)復(fù)位。浙樁一號(hào)樁架豎放操作規(guī)程一、樁架平置1 1、船長(zhǎng)是倒架操作的總指揮，開(kāi)始倒樁架前，透徹應(yīng)招 集各部門負(fù)責(zé)人信船員宣布倒架注意事項(xiàng)。 并落實(shí)倒樁架 時(shí)的通信聯(lián)絡(luò)工具。2 2、仔細(xì)檢查樁架上遺留的工具物品，以保證倒架時(shí)無(wú)墜 落物。3 3、仔細(xì)檢查樁架上各焊縫、所有連接螺栓，及各部件， 以保證樁架強(qiáng)度。4 4、起落架位于吊村平臺(tái)位置。5 5、電梯綁扎于樁架下部，并松開(kāi)電梯剎車、絞車。6 6、大、中、小鉤分別固定于樁架上。并用鋼絲繩綁牢。7 7、手動(dòng)抱樁臂綁扎妥當(dāng)

16、，關(guān)閉液壓抱樁器油箱進(jìn)出閥， 并綁定抱樁器臂。8 8、樁錘的上下活塞應(yīng)予以保險(xiǎn)以避免其上下滑動(dòng)，固定樁錘蓋。9 9、樁錘連同替打上升至 F4F4 平臺(tái)，替打下方用鋼絲繩和左 雜用絞車連接，以免樁架放平時(shí)樁錘和替打后滑。1010、前擱架上的擱架座應(yīng)予以清潔，并重涂牛油。1111、檢查后擱架上的擱架座及橡皮墊，并予以清潔。1212、準(zhǔn)備千斤頂、 手拉葫蘆、 炮彈銷托盤作拆卸炮彈銷用。1313、由船長(zhǎng)核實(shí)各部門的準(zhǔn)備工作及檢查情況，完畢后宣 布倒架開(kāi)始。各部門人員各就各位，除倒樁人員除外，其 余人員離開(kāi)倒樁倒架時(shí)的下文區(qū)域。1414、倒架時(shí)首先把樁架后放至 280280，并由專人上前擱架 觀察三角架

17、轉(zhuǎn)軸離軸座的距離及位置。 當(dāng)轉(zhuǎn)軸與軸座剛好 接觸吃力時(shí)應(yīng)立即停止倒架， 并再次檢查轉(zhuǎn)軸在軸座上的 位置保證良好。1515、拆卸炮彈銷時(shí)，應(yīng)前拆卸保險(xiǎn)，仔細(xì)觀察炮彈銷和軸 座及樁架孔的位置關(guān)系， 采用液壓油缸點(diǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行粗 調(diào)，然后用千斤頂及手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整，待炮彈銷和孔的 間隙均勻時(shí)才可向外拆炮彈銷， 不得用液壓油缸強(qiáng)行頂動(dòng) 樁架。一般情況下，二只炮彈銷應(yīng)分別拆除。此項(xiàng)工作由 專人負(fù)責(zé)。1616、炮彈銷拆卸后應(yīng)派一專人負(fù)責(zé)左雜用絞車的操作，以 控制樁錘在樁架上的位置。1717、從 30.530.5開(kāi)始倒架時(shí)，應(yīng)由專人在左右負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)軸與前擱架座的接觸情況，如轉(zhuǎn)軸銷有上抬現(xiàn)象應(yīng)立即停止倒 樁，并朝

18、前倒架使轉(zhuǎn)軸離開(kāi)軸座，調(diào)整樁錘在樁架上的位 置后再行倒樁。1818、樁架后倒過(guò)程中，應(yīng)密切觀察樁各部位的受力情況， 如有異常應(yīng)立即停止并詳細(xì)檢查，消除缺陷后再行倒架。1919、隨時(shí)觀察大、中、小鉤的鋼絲繩情況，及時(shí)放松鋼絲 繩，以保證吊鉤不吃力。2020、在樁架后倒至 8080時(shí)， 停止倒樁， 調(diào)整樁錘在樁架上 的位置，使其下落至 F1F1 平臺(tái)以下，并經(jīng)檢查后繼續(xù)倒樁。2121、在樁架倒平前， 油缸受力最大， 應(yīng)特別注意仔細(xì)觀察。2222、在后立管距后擱架座 50cm50cm 時(shí)應(yīng)停止倒架，指派人員 至后擱架上把可能落到擱架座上的鋼絲繩清理。2323、樁架平置后，應(yīng)再次檢查各部的平置情況，并把牽索 用手拉基本固定于主甲板的眼板上。2424、檢查船舶吃水及傾斜度，并予以調(diào)整。2525、進(jìn)行樁架平置作業(yè)時(shí)，風(fēng)壓應(yīng)小于17.7kg/c17.7kg/c m m2 2（風(fēng)力6 6 級(jí)以下 ） ，并密切注意過(guò)往船只， 以防船只引起的波浪影 響倒架