變壓器正常巡視檢查項(xiàng)目有哪些

1、001)：變壓器正常巡視檢查項(xiàng)冃有哪些？答：(1)變壓器運(yùn)行的音響是否正常；(2) 油枕及充油套管中的油色、油位是否止常，有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；(3) 各側(cè)套管有無(wú)破損，有無(wú)放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象；(4) 冷卻裝置運(yùn)行是否正常；(5) 上層油溫表指示是否正確，有無(wú)異常情況；(6) 防爆管的隔膜是否完好，有無(wú)積液情況；(7) 呼吸器變色硒膠的變色程度；(8) 瓦斯繼電器內(nèi)是否滿油；(9) 本體及各附件有無(wú)滲、漏油；(10) 各側(cè)套管樁頭及連接線有無(wú)發(fā)熱、變色現(xiàn)象；(門(mén))變壓器附近周圍環(huán)境及堆放物是否有可能造成威脅變壓器的安 全運(yùn)行。(002)：變壓器特殊巡視檢查項(xiàng)目有哪些？答：(1)大風(fēng)時(shí)檢查變壓器附

2、近有無(wú)容易被吹動(dòng)飛起的雜物，防止吹落 到帶電部分，并注意引線的擺動(dòng)情況；(2) 大霧天檢查套管有無(wú)閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；(3) 大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無(wú)積雪、掛冰情況，油位 計(jì)，溫度計(jì)、瓦斯繼電器有無(wú)積雪復(fù)蓋情況；(4) 雷雨后檢查變壓器各側(cè)避雷器記數(shù)器動(dòng)作情況，檢查套管有無(wú)破 損、裂縫及放電痕跡。(5) 氣溫突變時(shí)，檢查油位變化情況及油溫變化情況。（003）：根據(jù)變壓器油溫度，怎樣判別變壓器是否正常？答:變壓器在額定條件下運(yùn)行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位 溫度升高，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)平衡時(shí)，各部位溫度趨于穩(wěn)定。在巡視檢 查時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)載大小及油位高度，并與以往 數(shù)值

3、對(duì)照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時(shí)高出10°c, 或負(fù)載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運(yùn)行正常，溫度表無(wú)失 靈，則可認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生異常和故障。（004）：影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？答:影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：隨負(fù)載電流增加 而上升；隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；當(dāng)電 源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過(guò)熱，也會(huì)使油溫偏高些；當(dāng)冷 卻裝置運(yùn)行狀況不良或異常，也會(huì)使油位、油溫上升；變壓器內(nèi)部 故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動(dòng)，過(guò)熱，短路等故障）會(huì)使油 溫上升o（005）：變壓器出現(xiàn)假油位的原因有哪些？答:變壓器出現(xiàn)假油位的可能原因有：

4、油標(biāo)管堵塞；呼吸器堵 塞；防爆管通氣孔堵塞；用薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排 盡。（006）：變壓器油位標(biāo)上+40°c, +20°c, -30°c三條刻度線的含 意是什么？答：油位標(biāo)上+40°c表示安裝地點(diǎn)變壓器在環(huán)境最高溫度為+40°c 時(shí)滿載運(yùn)行中油位的最高限額線，油位不得超過(guò)此線，+20°c表示年 平均溫度為+20°c時(shí)滿載運(yùn)行時(shí)的油位高度；30°c表示環(huán)境為30°c 時(shí)空載變壓器的最低油位線，不得低于此線，若油位過(guò)低，應(yīng)加油。（007）：變壓器油在變壓器中的主要作用是什么？答:變壓器中的油在運(yùn)行

5、時(shí)主要起散熱冷卻作用；對(duì)繞組等起絕緣 和絕緣保養(yǎng)作用（保持良好絕緣狀態(tài)）；油在高壓引線處和分接開(kāi)關(guān) 接觸點(diǎn)起消弧作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生。（008）：變壓器油質(zhì)劣化與哪些因索有關(guān)？答:影響變壓器油質(zhì)劣化的主要因素：是高溫，空氣中的氧和潮氣水 分。高溫加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70°c以上，每升高10°c油 的氧化速度增加1.5-2倍； 變壓器油長(zhǎng)期和空氣中氧接觸受熱，會(huì)產(chǎn)生酸、樹(shù)脂、沉淀物，使 絕緣材料嚴(yán)重劣化； 油中進(jìn)入水分、潮氣、電氣絕緣性明顯下降，易擊穿。（009）：用經(jīng)驗(yàn)法怎樣簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣？答:用經(jīng)驗(yàn)法直觀，可簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣程度，主耍根據(jù)：油 的顏色

6、、新油、良好油為淡黃色，劣質(zhì)油為深棕色；油的透明度， 優(yōu)質(zhì)油為透明的，劣質(zhì)油渾濁、含機(jī)械雜質(zhì)，游離炭等；油的氣味 區(qū)別：新油、優(yōu)質(zhì)的無(wú)氣味或略有火油味，劣質(zhì)油帶有焦味（過(guò)熱）、 酸味、乙塊味（電弧作用過(guò)）等其它異味。（010）：變壓器油位過(guò)低，對(duì)運(yùn)行有何危害？答:變壓器油位過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器內(nèi) 部鐵芯線圈暴露在空氣中，容易絕緣受潮（并且影響帶負(fù)荷散熱）發(fā) 生引線放電與絕緣擊穿事故。(011)：變壓器長(zhǎng)時(shí)間在極限溫度下運(yùn)行有何危害？答：油浸變壓器多為a級(jí)絕緣，其耐熱最高溫度允許105°c,變壓 器運(yùn)行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15°c,就

7、是當(dāng)運(yùn)行 中上層油溫達(dá)85-95°c時(shí)實(shí)際上繞組已達(dá)105°c左右，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn) 行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴(yán)重老化，并加速絕緣油的劣化影響使 用壽命。(012)：自耦變壓器運(yùn)行上有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)？答：自耦變壓器運(yùn)行上的主要優(yōu)點(diǎn)：電能損耗少，效率高； 能制成單臺(tái)大容量的變壓器； 在相同容量情況下，體積小，重量輕，運(yùn)輸方便，而且節(jié)省材料， 成本低。主要缺點(diǎn)：阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大； 低壓繞組更容易過(guò)電壓，所以中性點(diǎn)必須直接接地； 調(diào)壓?jiǎn)栴}處理較困難。(013)：變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？答:變壓器并列運(yùn)行的條件： 參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線組別相同。否

8、則，副邊岀現(xiàn)電 壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器； 各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn) 綸環(huán)流引起過(guò)載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低； 各變壓器的阻抗電壓(短路電壓)百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后 產(chǎn)生負(fù)荷分配不合理。因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、容量 小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反 比，這樣會(huì)造成大變壓器分配的負(fù)載小，設(shè)備沒(méi)有充分利用；而小變 壓器分配的負(fù)載大，易過(guò)載，限制了并列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。(014)：?jiǎn)闻_(tái)變壓器運(yùn)行在什么情況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng) 濟(jì)運(yùn)行方式？答:單臺(tái)變壓器運(yùn)行效率最高點(diǎn)

9、，條件是：當(dāng)可變損耗(線圈銅耗) 等于不變損耗(鐵芯損耗)時(shí)，一般負(fù)荷系數(shù)3 =0.6約為額定負(fù) 載60%左右，為效率最高點(diǎn)。當(dāng)幾臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨 著負(fù)載的變化而變化，因此需按負(fù)載大小調(diào)整運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)和容 量，使變壓器的功率總損耗為最小，這種運(yùn)行方式，稱為變壓器經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行方式。(015)：運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？答:值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍 內(nèi)，位置指示器、計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油 色等是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操 作有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。(016)：變壓器檢修后，

10、應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？答:檢修項(xiàng)目是否齊全；(2) 檢修質(zhì)量是否符合要求；(3) 存在缺陷是否全部消除；(4) 電試、油化驗(yàn)項(xiàng)冃是否齊全，結(jié)果是否合格；(5) 檢修、試驗(yàn)及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫(xiě)是否正確；(6) 有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)是否止常，指示是否正確；(7) 冷卻風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；(8) 瓦斯保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正確；(9) 電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)一致；(10) 變壓器外表、套管及檢修場(chǎng)地是否清潔。(017)變壓器在檢修后復(fù)役送電前的準(zhǔn)備工作有哪些？答：(1)收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開(kāi)有關(guān)接地線及接地刀 閘；拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做好設(shè)備修試等各項(xiàng)記錄。(2) 詳細(xì)檢查一

11、次設(shè)備及二次回路、保護(hù)壓板符合運(yùn)行要求。(3) 強(qiáng)油循環(huán)變壓器投運(yùn)前，啟動(dòng)全部冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間使殘留 空氣逸出。(018)：更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么？答：(1) 應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)(2) 取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣(3) 換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴并將呼吸器密封。(019)：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)？答：(1)變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)(特殊情況除外)；(2) 有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)；(3) 有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí)；(4) 調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)；(5) 調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。(020)：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？答(

12、1)測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。(2) 測(cè)量繞組的直流電阻。(3) 測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。(4) 測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。(5) 絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。(021):變壓器差動(dòng)保護(hù)回路中產(chǎn)生不平衡電流的因素有哪些？答(1)變壓器勵(lì)磁涌流的影響。(2) 電流互感器實(shí)際變比與計(jì)算變比不同的影響。(3) 因高低壓側(cè)電流互感器型式不同產(chǎn)生的影響。(4) 變壓器有載調(diào)壓的影響。(022):運(yùn)行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規(guī)定？答：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器，上層油溫75°c溫升35°c;油浸自然循 環(huán)、自冷、風(fēng)冷變壓器，其上層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò)85°c

13、,最高 不得超過(guò)95°c溫升不得超過(guò)55°c,運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有一個(gè)限值超出規(guī) 定，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，釆取限負(fù)荷措施。(023)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對(duì)變壓器運(yùn)行有 何規(guī)定？答：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器在運(yùn)行中，冷卻裝置全部停止工作時(shí)， 允許在額定負(fù)荷下運(yùn)行20分鐘，20分鐘后，如上層油溫末達(dá)到75°c 則允許繼續(xù)運(yùn)行到上層油溫上升到75°c,但切除全部冷卻裝置后的 最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，在任何情況下不得超過(guò)1小時(shí)。(024):運(yùn)行中變壓器進(jìn)行哪些工作應(yīng)將重瓦斯保護(hù)由跳閘改投信號(hào)？答：帶電濾油或加油；(2) 瓦斯繼電器進(jìn)行檢查試驗(yàn)及其保護(hù)回路上工作或發(fā)生

14、直流接 地；(3) 強(qiáng)油循環(huán)的油回路系統(tǒng)處理缺陷及更換潛油泵；(4) 為查找油面異常升高原因而打開(kāi)有關(guān)放氣、放油塞。(025):變壓器的有載調(diào)壓次數(shù)如何規(guī)定？答：有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作由運(yùn)行人員按主管調(diào)度部門(mén)確定的 電壓曲線進(jìn)行，每天調(diào)節(jié)次數(shù)，35kv主變一般不超過(guò)20次，110 220kv主變一般不超過(guò)10次(每調(diào)節(jié)一個(gè)分頭為一次)采用逆調(diào)方 式盡可能把供電電壓控制在最佳水平。(026):什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)？它對(duì)變壓器電壓變化率有何 影響？答:變壓器的短路電壓白分?jǐn)?shù)是當(dāng)變壓器側(cè)短路，而另一側(cè)通以額 定電流時(shí)的電壓，此電壓占其額定電壓百分比。實(shí)際上此電壓是變壓 器通電側(cè)和短路側(cè)的漏抗

15、在額定電流下的壓降。同容量的變壓器，其 電抗愈大，這個(gè)短路電壓百分?jǐn)?shù)也愈大，同樣的電流通過(guò)，大電抗的 變壓器，產(chǎn)生的電壓損失也愈大，故短路電壓百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電 抗變化率也越大。(027):為什么切空載變壓器會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓？ 一般采取什么措施來(lái)保護(hù) 變壓器?答:變壓器是一個(gè)很大的電感元件，運(yùn)行時(shí)繞組中儲(chǔ)藏電能，當(dāng)切 斷空載變壓器時(shí)，變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個(gè)過(guò)電壓，在 中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中，斷開(kāi)門(mén)0330千伏空載變壓器時(shí)，其過(guò)電 壓倍數(shù)一般不超過(guò)3.0uxg,在中性點(diǎn)非直接接地的35千伏電網(wǎng)中, 一般不超過(guò)40uxg ,此吋應(yīng)當(dāng)在變壓器高壓側(cè)與斷路器間裝設(shè)閥型 避雷器，由于空載變壓器繞

16、組的磁能比閥型避雷器允許通過(guò)的能量要 小得多，所以這種保護(hù)是可靠的，并且在非雷季節(jié)也不應(yīng)退出。 (028):導(dǎo)致變壓器空載損耗和空載電流增大的原因主要有哪些？答:主耍有以下原因：1 矽鋼片間絕緣不良；2磁路中某部分矽鋼片之間短路；3穿芯螺栓或壓板、上轆鐵和其它部分絕緣損壞，形成短路；4磁路中矽鋼片松動(dòng)出現(xiàn)氣隙，增大磁阻；5線圈有匝間或并聯(lián)支路短路；6 各并聯(lián)支路中的線匝數(shù)不相同；7繞組安匝數(shù)取得不正確。(029):瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？答:1)變壓器內(nèi)部的多相短路。2) 匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。3) 鐵芯故障。4) 油面下將或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。（030）:

17、主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的條件是什么？答：1）主變及套管引出線故障。2）保護(hù)二次線故障。3）電流互感器開(kāi)路或短路。4）主變內(nèi)部故障。（031）:主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？答：1）主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是 根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。2）差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主 保護(hù)。3）保護(hù)范圍不同：a差動(dòng)保護(hù)：1）主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。2）單相嚴(yán)重的匝間短3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。b瓦斯保護(hù)：1）變壓器內(nèi)部多相短路2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）4）油

18、面下將或漏油。5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。（032）:主變冷卻器故障如何處理？答:1）當(dāng)冷卻器i、ii段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障 u言號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套 保護(hù)。2）運(yùn)行中發(fā)生i、ii段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全停”亮，這 時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并 迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是km1、km2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。3）當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。 （033）:開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩 小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口

19、杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當(dāng)主變 發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨 油面下將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出“重瓦斯動(dòng)作“信號(hào)。（034）:不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？ 答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力, 如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配 負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變 壓器短路。（035）:兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件是什么？答：兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：a）繞組結(jié)線組別相同； b）電壓比相等；c）阻抗電壓相等；d）容量比不超過(guò)3： 1。40,在什么情況下需將運(yùn)

20、行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？答：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)將差動(dòng)保護(hù)停用：1) 差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。2) 繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。3) 差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開(kāi)路時(shí)。4) 差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時(shí)。5) 差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳閘后。(036):變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么？短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。(037):自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地？運(yùn)行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接 地故障時(shí)，如果口耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì)使中性點(diǎn)位移， 使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓，并使中壓側(cè)線圈過(guò) 電

21、壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點(diǎn)必須接地。接地后的中性點(diǎn)電 位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。(038):運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)，在進(jìn)行下列工作時(shí)，重瓦斯應(yīng)由 跳閘改信號(hào)，工作結(jié)束后立即改跳閘？答：1、變壓器進(jìn)行注油和濾油2、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)4、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門(mén)5、在瓦斯繼電器的二次冋路上進(jìn)行工作時(shí)(039):輕瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:答：1、變壓器油位2、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現(xiàn)象3、內(nèi)部有無(wú)異常聲音4、及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，等待處理命令(040):當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)是，應(yīng)如何檢查處理？

22、答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)時(shí)，值班人員應(yīng)檢查變壓器的各 側(cè)電流是否超過(guò)規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)量報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員， 然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行, 對(duì)過(guò)負(fù)荷數(shù)量值及時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間巡視 檢查，必要時(shí)增加特巡。(041):變壓器油枕的作用是什么？答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓 器中溢出，冷縮不致使油不足，同時(shí)有了油枕絕緣油和空氣的接觸面 大大減小，因而使變壓器內(nèi)不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。 (042):瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障？答(1)變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。

23、(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或漏油。5) 分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(043):變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)？1、嚴(yán)重滲油2、油枕內(nèi)看不到油位或油位過(guò)低3、油位不正常升高4、變壓器油碳化5、變壓器內(nèi)部有異常聲音6、瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象7、變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損8、變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱9、冷卻器裝置故障10、瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動(dòng)作發(fā)信號(hào)11、正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高(044):取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？ 答(1)取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)；(2) 攀登變壓器取氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，不可越過(guò)專設(shè)遮欄。

24、(045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？答(1)因過(guò)負(fù)荷引起；(2) 內(nèi)部接觸不良放電打火；(3) 個(gè)別零件松動(dòng)；(4) 系統(tǒng)有接地或短路；(5) 大動(dòng)力起動(dòng)，負(fù)荷變化較大；(6) 鐵磁諧振。(046):三卷變壓器停一側(cè)其他兩相能否繼續(xù)運(yùn)行？應(yīng)注意什么？答：不論三卷變壓器的高、中、低壓三側(cè)哪一側(cè)停止運(yùn)行，其他兩側(cè) 均可繼續(xù)運(yùn)行。若低壓側(cè)為三角接線，停止運(yùn)行時(shí)應(yīng)投入避雷器，并 應(yīng)根據(jù)運(yùn)行方式考慮繼電保護(hù)的運(yùn)行方式和定值，還應(yīng)注意容量比，監(jiān)視負(fù)荷情況，停電側(cè)差動(dòng)保護(hù)電流互感器應(yīng)短路。(047):變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)如何檢查、處理？答(1)收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體做色普分析，如無(wú)

25、氣體，應(yīng)檢查二 次回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線接線是否良好；(2) 檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化；(3) 檢查防爆管是否破裂噴油；(4) 檢查變壓器外売有無(wú)變形，焊縫是否開(kāi)裂噴油；(5) 如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng) 作時(shí)，可在差動(dòng)保護(hù)及過(guò)流保護(hù)投入的情況下將重瓦斯保護(hù)退出，試 送變壓器并加強(qiáng)監(jiān)視；(6) 在瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因未查清前，不得合閘送電。(048):變壓器在運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)油面過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí)，應(yīng)如 何處理？應(yīng)首先檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常，如果負(fù)荷和溫度均正常， 則可以判斷是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油面。此吋應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào) 度員同意后，將重瓦斯

26、保護(hù)改接信號(hào)，然后疏通呼吸器或油標(biāo)管。如 應(yīng)環(huán)境溫度過(guò)高引起油枕溢油時(shí)，應(yīng)放油處理。(049)：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時(shí)有哪些異?，F(xiàn)象？導(dǎo)致 什么保護(hù)動(dòng)作？答：1、電流增大；2、油面增高，變壓器內(nèi)部發(fā)出“咕嘟”聲；3、側(cè)電壓不穩(wěn)定，呼高呼低；4、閥噴油。將導(dǎo)致瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。(050)：何時(shí)應(yīng)將主變重瓦斯保護(hù)由“投跳”該“投信” ？答：應(yīng)在變壓器換油后，瓦斯保護(hù)定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油后將瓦斯保護(hù)由投跳改投信。(051)：主變經(jīng)濾換油后，重瓦斯保護(hù)一般投信多少時(shí)間？答：一般投信24小時(shí)，最少投信12小時(shí)。(052)：主變重瓦斯保護(hù)放氣完畢的標(biāo)志是什么？答：標(biāo)志是有油從

27、放氣孔溢出。(053)：輔助冷卻器、備用冷卻器投運(yùn)條件？答：輔助冷卻器當(dāng)變壓器負(fù)荷達(dá)定值或油溫超過(guò)55度時(shí)自動(dòng)投入，備用冷卻器當(dāng)運(yùn)行中的冷卻器發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投入(054)：變壓器在什么情況下應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查？答：變壓器有下列情況之一者，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查：1、有異常聲音；2、套管閃烙或閃烙痕跡放電聲等現(xiàn)象;3、引出線樁頭發(fā)熱；4、嚴(yán)重漏油，油面逐漸下降或油變色；5、輕瓦斯發(fā)信號(hào)(055)：變壓器零序保護(hù)在什么情況下投入運(yùn)行？答：變壓器零序保護(hù)安裝在變壓器中性點(diǎn)直接接地側(cè)，用來(lái)保護(hù)繞組 內(nèi)部及引出線上的接地短路，并可作為防止相應(yīng)母線和線路接地短路 的后備保護(hù)，因此在變壓器中性點(diǎn)接地時(shí)，均應(yīng)投入零序保護(hù)

28、。(056)：變壓器零序電流保護(hù)起什么作用？答：在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運(yùn)行的變壓器都裝設(shè)零序電流保護(hù)，當(dāng) 變壓器高側(cè)或高壓側(cè)線路發(fā)生接地時(shí)，產(chǎn)生零序電流，零序電流保護(hù) 動(dòng)作。這里認(rèn)為變壓器低壓側(cè)繞組為三角形接線。它可作為變壓器高 壓繞組引出線，母線接地短路的保護(hù)，同時(shí)還可做相鄰線路及變壓器 本身主保護(hù)的后備保護(hù)，(057)：變壓器定期試驗(yàn)的項(xiàng)冃有哪些？答(1)絕緣電阻和吸收比；(2)介質(zhì)損失角；(3)泄漏電流；(4) 分接開(kāi)關(guān)的直流電阻；(5)變壓器的電氣性能(包括絕緣電阻、損失 角和擊穿電壓三個(gè)項(xiàng)目)；(6)油色譜分析。(058)：怎樣根據(jù)瓦斯繼電器里的氣體的顏色氣味可燃性來(lái)判斷有 無(wú)故障和

29、故障的部位？答：1、無(wú)色不可燃的是空氣；2、黃色可燃的是本質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體；3、淡灰色可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體；4、灰黑色易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體；(059)：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停后應(yīng)如何處理？答：變壓器運(yùn)行中發(fā)出”冷卻器全?！毙盘?hào)后，值班人員應(yīng)迅速檢查變 壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常，并盡快排除故障, 將冷卻器投入運(yùn)行，如超過(guò)規(guī)定時(shí)間故障仍為排除，則應(yīng)將變壓器退出 運(yùn)行(060)：變壓器運(yùn)行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理？答案：如果三相電壓不平衡時(shí)，應(yīng)先檢查三相負(fù)荷情況。對(duì)a/y接 線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過(guò)5v以上則可能是變

30、 壓器有匝間短路，須停電處理。對(duì)丫/y接線的變壓器，在輕負(fù)荷時(shí) 允許三相對(duì)地電壓相羞10%；在重負(fù)荷的情況下要力求三相電壓平 衡。(061)：切換變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)如何操作？答案：切換原則是保證電網(wǎng)不失去接地點(diǎn)，采用先合后拉的操作方法:(1) 合上備用接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。(2) 拉開(kāi)工作接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。(3) 將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器上(062)：在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？答案：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之i吋應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)停用：(1) 差動(dòng)保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。(2) 繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)回路電流相量及差壓。(3) 差動(dòng)保護(hù)互感器一相斷線或

31、回路開(kāi)路。(4) 差動(dòng)回路岀現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象。(5) 誤動(dòng)跳閘。(063)：何種故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作？答案：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)的故障種類為：(1) 變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或漏油。(5) 分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(064)：為什么在三繞組變壓器三側(cè)都裝過(guò)流保護(hù)？它們的保護(hù)范圍 是什么？答案：當(dāng)變壓器任意一側(cè)的母線發(fā)生短路故障時(shí)，過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。因 為三側(cè)都裝有過(guò)流保護(hù)，能使其有選擇地切除故障。而無(wú)需將變壓器 停運(yùn)。各側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為本側(cè)母線、線路的后備保護(hù)，主電源 側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為其他兩側(cè)和變壓器的后備保護(hù)。(

32、065)哪些原因會(huì)使變壓器缺油？答案：使變壓器缺油的原因是：(1) 變壓器長(zhǎng)期滲油或人量漏油。(2) 修試變壓器吋，放油后沒(méi)有及吋補(bǔ)油。(3) 油枕的容量小，不能滿足運(yùn)行的要求。(4) 氣溫過(guò)低、油枕的儲(chǔ)油量不足。(066)：更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么？答案：更換呼吸內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意：(1) 應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。(2) 取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣。(3) 換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。(067)：變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的？答案：有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的主要原因有：(1) 操作電源電壓消失或過(guò)低。(2) 電機(jī)繞組斷線燒毀

33、，起動(dòng)電機(jī)失壓。(3) 聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及肖子脫落。(068)：有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障是由哪些原因造成的？答案：是由以下幾點(diǎn)原因造成的：(1) 輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。(2) 分接開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，進(jìn)水造成相間短路。(3) 由于觸頭滾輪卡住，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置，造成匝間短路 而燒壞。(4) 分接開(kāi)關(guān)油箱缺油。(5) 調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。(069)：變壓器新裝或大修后為什么要測(cè)定變壓器大蓋和油枕連接 管的坡度？標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：變壓器的氣體繼電器側(cè)有兩個(gè)坡度。一個(gè)是沿氣體繼電器方向 變壓器人蓋坡度，應(yīng)為1%1.5%o變壓器大蓋坡度要求在安裝

34、變壓 器時(shí)從底部墊好。另一個(gè)則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應(yīng)為 2%4%(這個(gè)坡度是由廠家制造好的)。這兩個(gè)坡度一是為了防止在 變壓器內(nèi)貯存空氣，二是為了在故障時(shí)便于使氣體迅速可靠地沖入氣 體繼電器，保證氣體繼電器正確動(dòng)作。(070)：什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求？答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言 的。三相三線式變壓器中，各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%,在三 相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中性線電流不許超過(guò)低壓繞組 額定電流的25%o如不符合上述規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。(071 )：變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用？答案：變壓器油在運(yùn)行中會(huì)

35、逐漸臟污和被氧化，為延長(zhǎng)油的使用期 限，使變壓器在較好的條件下運(yùn)行，需要保持油質(zhì)的良好。熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器油在運(yùn)行中經(jīng)常保持質(zhì)量良好而不發(fā) 生劇烈的老化。這樣，油可多年不需專門(mén)進(jìn)行再生處理。(072)：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分？各有什 么用途？答案：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的組成及作用如下：(1) 切換開(kāi)關(guān)；用于切換負(fù)荷電流。(2) 選擇開(kāi)關(guān)；用于切換前預(yù)選分接頭。(3) 范圍開(kāi)關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭。(4) 操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接開(kāi)關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖、限位、計(jì)數(shù)等作 用。(5) 快速機(jī)構(gòu)：按預(yù)定的程序快速切換。(073)：為什么將a級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65&#

36、176;co答案：變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為 熱量，使鐵芯和繞組發(fā)熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，因此 國(guó)標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用a級(jí)絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為 65°co(074)：為什么110kv電壓互感器二次回路要經(jīng)過(guò)其一次側(cè)隔離開(kāi) 關(guān)的輔助接點(diǎn)？答：110kv電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)應(yīng)與隔離開(kāi)關(guān)的位置相對(duì) 應(yīng)，即當(dāng)電壓互感器停用(拉開(kāi)一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)時(shí))，二次回路也應(yīng) 斷開(kāi)。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電 壓互感器二次反充電，致使停電的電壓互感器高壓側(cè)帶電。(075)：電流互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)開(kāi)路？答：電流互

37、感器正常運(yùn)行中二次側(cè)處于短路狀態(tài)。若二次側(cè)開(kāi)路將 產(chǎn)生以下危害：感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生高壓可達(dá)幾千伏及以上，危及在二次 回路上工作人員的安全，損壞二次設(shè)備；由于鐵芯高度磁飽和、發(fā) 熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣.(076)：電壓互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)短路？答：電壓互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)接近開(kāi)路狀態(tài)，一般二次側(cè)電壓可 達(dá)100伏，如果短路產(chǎn)生短路電流，造成熔斷器熔斷，影響表計(jì)指 示，還可引起繼電保護(hù)誤動(dòng)，若熔斷器選用不當(dāng)可能會(huì)損壞電壓互感 器二次繞組等。(077)： p為什么110kv及以上電壓互感器的一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器？ 答：因?yàn)?quot;okv及以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串級(jí)式，絕緣強(qiáng) 度

38、大,還因?yàn)?10kv系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，電壓互感器的各 相不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn)行，所以在一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器。(078)：電壓互感器故障對(duì)繼電保護(hù)有什么影響？答：電壓互感器二次回路經(jīng)常發(fā)生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開(kāi) 關(guān)輔助接點(diǎn)接觸不良，二次接線松動(dòng)等。故障的結(jié)果是使繼電保護(hù)裝 置的電壓降低或消失，對(duì)于反映電壓降低的保護(hù)繼電器和反映電壓、 電流相位關(guān)系的保護(hù)裝置，譬如方向保護(hù)、阻抗繼電器等可能會(huì)造成 誤動(dòng)和拒動(dòng)。(079)：運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？答：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行：(1) 高壓側(cè)熔斷路接連熔斷二、三次。(2) 引線端子松動(dòng)過(guò)熱(3) 內(nèi)部出現(xiàn)

39、放電異音或噪聲(4) 見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。(5) 發(fā)出臭味，或冒煙(6) 溢油(080)：為什么不允許電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行？答：電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使誤差增大，表計(jì)指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會(huì)使鐵芯和繞組過(guò)熱，絕緣老化快， 甚至損壞電流互感器。(081)：電壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？答：1系統(tǒng)發(fā)牛單項(xiàng)間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振2、熔斷器長(zhǎng)期運(yùn)行，自然老化熔斷3、電壓互感器本身內(nèi)部出現(xiàn)單相接地或相間短路鼓障4、二次側(cè)發(fā)生短路而二次側(cè)熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器 的熔斷(082)：電壓互感器電壓消失后應(yīng)注意什么？lh-11型距離保護(hù)的啟動(dòng)

40、元件與測(cè)量元件都通有10ma的助磁電流， 當(dāng)電壓互感器電壓消失后，執(zhí)行元件因瞬間制動(dòng)力矩消失，在助磁電 流的作用下，接點(diǎn)閉合不返回，因此，一旦電壓互感器電壓消失后， 首先將保護(hù)退出，然后解除木保護(hù)直流，使啟動(dòng)元件與測(cè)量元件的執(zhí) 行元件返回。在投入保護(hù)時(shí)，一定要首先投保護(hù)的電壓回路，然后再 投直流。(083)：電壓過(guò)高對(duì)運(yùn)行中的變壓器有哪些危害？規(guī)程規(guī)定運(yùn)行中的變壓器的電壓不得超過(guò)額定電壓的5%o電壓過(guò) 高會(huì)使變壓器鐵芯的激磁電流增大，有時(shí)會(huì)使鐵芯飽和，產(chǎn)生諧波磁 通，進(jìn)而使鐵芯的損耗增大并使鐵芯過(guò)熱。過(guò)高的電壓還會(huì)加速變壓 器的老化，縮短變壓器的使用壽命，所以運(yùn)行中變壓器的電壓不能過(guò) 高。(0

41、84)：電壓互感器在運(yùn)行中二次繞組為什么要接地? 答:防止絕緣擊穿時(shí)二次惻串入高壓，危及人身和設(shè)備的安全,該接地 為保護(hù)接地。(085)：引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因有哪些？答(1)變壓器內(nèi)部有較輕微故障產(chǎn)生氣體(2) 變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣(3) 部發(fā)生穿越性短路故障(4) 油位嚴(yán)重降至瓦斯繼電器以下，使瓦斯繼電器動(dòng)作(5) 直流多點(diǎn)接地，二次回路短路(6) 受強(qiáng)烈震動(dòng)影響(7) 瓦斯繼電器本身有問(wèn)題(086)：電流互感器二次開(kāi)路或接觸不良有何征狀？答(1)電流表指示不平衡，有一相(開(kāi)路相)為零或較小(2) 電流互感器有嗡嗡的響聲(3) 功率表指示不正確，電度表轉(zhuǎn)動(dòng)減慢(4) 電流互感器發(fā)熱(087

42、)：停用電壓互感器應(yīng)注意什么？答：(1) 應(yīng)首先考慮因該電壓互感器停用而引起有關(guān)保護(hù)(如距離保護(hù)) 及自動(dòng)裝置(如備投)誤動(dòng)，必須先申請(qǐng)停用有關(guān)保護(hù)及自動(dòng)裝置。(2) 停用電壓互感器包括高壓側(cè)刀閘，次級(jí)空氣開(kāi)關(guān)或熔絲，防止 二次側(cè)反充電。(088)：切換電壓互感器時(shí)怎樣操作低周減載裝置的電源？答：切換電壓互感器時(shí)應(yīng)保證不斷開(kāi)低周減載裝置的電源。一般兩臺(tái) 電壓互感器均可并列運(yùn)行，因而在切換電壓互感器時(shí)，先用低壓并列 開(kāi)關(guān)將兩臺(tái)電壓互感器并列后，再斷開(kāi)停用的電壓互感器，保證低周 減載裝置不失去電源。當(dāng)電壓互感器不能并列時(shí)，切換電壓互感器前, 應(yīng)先停用低周減載裝置的直流電源。(089)：電流互感器二次側(cè)開(kāi)路吋會(huì)產(chǎn)生什么嚴(yán)重后果？答：電流互感器一次電流大小與二次負(fù)載的電流大小無(wú)關(guān)?；ジ衅?正常工作時(shí)，市于阻抗很小，接近短路狀