萬有引力單元測試題

1、1萬有引力單元測試題11.（2007 山東臨沂）如圖所示,是在同一軌道平面上的三顆不同的人造地球衛(wèi)星，關(guān)于各物理量的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.根據(jù) v =gr,可知 VA VB FB FCC.角速度3A3B3CD.向心加速度 aA aBhB地球半徑為 R,則這兩顆人造衛(wèi)星周期的比是（）C.運(yùn)動速率變大383.（江蘇鎮(zhèn)江 3 月）最近，科學(xué)家在望遠(yuǎn)鏡中看到太陽系外某一恒星有一行星所用時間為 1 200 年,它與該恒星的距離為地球到太陽距離的100 倍，假設(shè)該行星繞恒星運(yùn)行的軌道和地球繞太陽運(yùn)行的軌道都是圓周，僅利用以上兩個數(shù)據(jù)可以求出的量有（）C.行星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比 D.行星運(yùn)行速度與地

2、球公轉(zhuǎn)速度之比94.（07 昆明第一次教學(xué)質(zhì)檢）據(jù)報道：我國第一顆繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號”將于 2007 年在西昌衛(wèi)星發(fā)射中 心由“長征三號甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空.假設(shè)該衛(wèi)星的軌道是圓形的，且貼近月球表面若已知該衛(wèi)星的運(yùn)行周期、月球的半徑、萬有引力常量，則可求出（）A.月球的質(zhì)量B.月球的密度C.探測衛(wèi)星的質(zhì)量D.月球表面的重力加速度105.（07 溫州十校聯(lián)考）“神舟六號”載人飛船 2005 年 10 月 12 日升空，在太空環(huán)繞地球飛行 77 圈后于 10 月 17 日順利返回，這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上了一個新臺階假定正常運(yùn)行的“神舟六號”飛船和通信衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）做的都是勻速圓周運(yùn)動下列

3、說法正確的是（）A“神六”飛船線速度比通信衛(wèi)星的線速度小B“神六”飛船角速度比通信衛(wèi)星的角速度小C“神六”飛船運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星運(yùn)行周期小D“神六”飛船向心加速度比通信衛(wèi)星向心加速度小116.（07 四川綿陽第一次診斷）太陽系八大行星繞太陽運(yùn)動的軌道可粗略地認(rèn)為是圓；各行星的半徑、日星距離和質(zhì)量如下表所示：行星名稱水星金星地球火星木星十星天王星海王星星球半徑/106m2.446.056.383.4071.460.2725.5624.75B.TA1TBC.TAj(R hA)3TBV(RhB)3R hAR hB,并測得它圍繞該恒星運(yùn)行一周A.恒星質(zhì)量和太陽質(zhì)量之比B.恒星密度和太陽密度之比A.7

4、000 年B.85 年C.20 年D.10 年127.（海南?？?5 月）據(jù)報道，“嫦娥二號”探月衛(wèi)星將于2009 年前后發(fā)射其環(huán)月飛行的高度距離月球表面 100 km ,所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200 km的“嫦娥一號”更加翔實若兩顆衛(wèi)星環(huán)月運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)行軌道如圖所示.則（）A“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號”更小B“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號”更大C“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行時向心加速度比“嫦娥一號”更小D“嫦娥二號”環(huán)月運(yùn)行時向心加速度和“嫦娥一號”相等TB- nWi.U心、4日星距離/x1011m0.581.081.502.287.7814.

5、2928.7145.04質(zhì)量 /x1024kg0.334.876.000.641 90056986.8102由表中所列數(shù)據(jù)可以估算天王星公轉(zhuǎn)的周期最接近于5141.我國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”已于2007 年 10 月 24 日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空假設(shè)該衛(wèi)星的繞月軌道是圓形的，且距離月球表面高度為h,并已知該衛(wèi)星的運(yùn)行周期為 T,月球的直徑為 d,萬有引力常量為 G,則可求出B.月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在離月球表面h高度軌道上運(yùn)行的速度 v =nd/TC.月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”繞月軌道的半徑r = d + h138.（山東臨沂 4 月）在“嫦娥一號”奔月

6、飛行過程中，在月球上空有一次變軌是由橢圓軌道 a 變?yōu)榻聢A形軌道 b,如圖所示.在 a、b 切點處，下列說法正確的是（）A .衛(wèi)星運(yùn)行的速度 Va= VbB.衛(wèi)星受月球的引力Fa= FbC.衛(wèi)星的加速度aa abD.衛(wèi)星的動能 Eka EkbA.月球質(zhì)量Mn2(d 2h)32GT2D.月球表面的重力加速度g32冗(d 2h)2 2d2T261510.（07 連云港一調(diào)）關(guān)于航天飛機(jī)與空間站對接問題A.先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較低的軌道，然后再對其進(jìn)行加速，即可實現(xiàn)對接B. 先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較高的軌道，然后再對其進(jìn)行加速，即可實現(xiàn)對接C. 若要從空間站的后方對接，應(yīng)先讓航天飛機(jī)與空間站在同一軌道上，然

7、后讓航天飛機(jī)加速，即可實現(xiàn)對接D.若要從空間站的前方對接，應(yīng)先讓航天飛機(jī)與空間站在同一軌道上，然后讓航天飛機(jī)減速即可實現(xiàn)對接1610.2007 年 10 月 24 日，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射成功，實現(xiàn)了中華民族千年奔月的夢想，則下列說法正確的是（）A. 火箭發(fā)射時，由于反沖而向上加速運(yùn)動B. 發(fā)射初期時，“嫦娥一號”處于超重狀態(tài)，但它受到的重力卻越來越小C. 發(fā)射初期時，“嫦娥一號”處于失重狀態(tài)但它受到的重力卻越來越大D. “嫦娥一號”發(fā)射后要成功“探月”需要不斷進(jìn)行加速175.（廣東珠海 4 月）我國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，在衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動的過程

8、中，下列說法正確的是（）A.如果知道探測衛(wèi)星的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可以估算出月球的質(zhì)量B.如果有兩顆這樣的探測衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別多大，它們繞行半徑F 列說法正確的是（）7與周期都一定是相同的C.如果兩顆探測衛(wèi)星在同一軌道上一前一后沿同一方向繞行，只要后一衛(wèi)星向后噴出氣體,則兩衛(wèi)星一定會發(fā)生碰撞D.如果一繞月球飛行的宇宙飛船，宇航員從艙中緩慢地走出，并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬有引力減小，則飛船速度減小181.(08 遼寧五校期末)2007 年 10 月 24 日 18 時 05 分，我國成功發(fā) 射了“嫦娥一號”探月衛(wèi)星衛(wèi)星經(jīng)過八次點火

9、變軌后，繞月球做勻速圓周運(yùn)動圖中所示為探月衛(wèi)星運(yùn)行軌跡的示意圖(圖中 1、2、3、8、為衛(wèi)星運(yùn)行中的八次點火位置)衛(wèi)星第 2、3、4 次點火選擇在繞地球運(yùn)行軌道的近地點，是為了有效地利用能源，提高點向遠(yuǎn)地點運(yùn)動的過程中，加速度逐漸增大，速度逐漸減??；衛(wèi)星沿橢圓軌道由近地點向遠(yuǎn)地點運(yùn)動的過程中，機(jī)械能守恒；衛(wèi)星沿橢圓軌道由遠(yuǎn)地點向近地點運(yùn)動的過程中，衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)，為此實施第 6 次點火.則此次發(fā)動機(jī)噴氣方向與衛(wèi)星運(yùn)動()A.B.C.D.1914 (2009 北京豐臺區(qū)高三期末)2008 年 9 月 25 日，我國繼“神舟”五號、六號載人飛船后又成功地發(fā)射了“神舟”七號載人飛船。如

10、果把“神舟”七號載人飛船繞地球運(yùn)行看作是同一軌道上的勻速圓周運(yùn)動，宇航員測得自己繞地心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T、距地面的高度為H,且已知地球半徑為R、地球表面重力加速度為g,萬有引力恒量為G你能計算出下面哪些物理量？能計算的量寫出計算過程和結(jié)果，不能計算 的量說明理由。(1)地球的質(zhì)量；(2)飛船線速度的大?。?3)飛船所需的向心力。208.(08 浙江金華十校聯(lián)考)“嫦娥一號”的成功發(fā)射，為實現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢想邁出了重要的一步已知“嫦娥一號”繞月飛行軌道近似圓形，距月球表面高度為H，飛行周期為 T，月球的半徑為 R，試求：(1) 月球的質(zhì)量 M;(2) 如果在月球表面做平拋運(yùn)動實驗，

11、物體拋出時離地面高度為 h(h 遠(yuǎn)小于 R)，水平位移為 L，則物體拋出衛(wèi)星在靠近月球時需要緊急制動被月球所捕獲方向相反，上述說法正確的是8時初速度是多少？2117.（04 全國卷I2323）在“勇氣號”火星探測器著陸的最后階段，著陸器降落到火星 表面上, ,再經(jīng)過多次彈跳才停下來假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈起后，到 達(dá)最高點時高度為 h,h,速度方向是水平的，速度大小為 V Vo, ,求它第二次落到火星表 面時速度的大小，計算時不計火星大氣阻力已知火星的一個衛(wèi)星的圓軌道的半 徑為 r,r,周期為 T,T,火星可視為半徑為 r ro的均勻球體2213.（08 唐山教學(xué)質(zhì)檢）我國探月工程實施“繞”“落”“回”發(fā)展戰(zhàn)略“繞”即環(huán)繞月球進(jìn)行月表探測“落”是著月探測；“回”是在月球表面著陸，并采樣返回，第一步“繞”已于 2007 年 10 月 24 日成功實現(xiàn) 第二步“落”、第三步