漢北河連續(xù)梁安全專項施工方案

1、新建天仙及潛江鐵路JHSG-I標(biāo)漢北河特大橋連續(xù)梁施工安全專項方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司天仙及潛江JHSG-I標(biāo)項目部二分部二0一五年三月三十日3中鐵十一局集團(tuán)天仙及潛江JHSG-1標(biāo)項目部二分部 漢北河特大橋連續(xù)梁施工安全專項方案目 錄一、工程概況21、編制依據(jù)22、工程概況2二、工期安排3三、組織措施43.1安全目標(biāo)：43.2安全保證體系框圖6四、制度措施74.1崗位責(zé)任制74.2人員培訓(xùn)上崗制84.3嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制84.4獎罰制度9五、安全保證措施105.1基本作業(yè)安全技術(shù)措施105.2主要安全控制措施115.3安全應(yīng)急措施125.4墩式支架（邊跨直線段

2、）及膺架（0#塊）施工安全措施145.5塔吊安全保證措施165.5.1塔吊安拆作業(yè)安全技術(shù)要求165.5.2塔吊防傾覆保證措施175.6 預(yù)應(yīng)力張拉安全保證措施185.7安全防護(hù)措施225.8安全技術(shù)措施25六、應(yīng)急預(yù)案286.1編制目的286.2危害辨識與風(fēng)險評價286.3應(yīng)急預(yù)案256.4應(yīng)急準(zhǔn)備256.5應(yīng)急響應(yīng)286.6應(yīng)急預(yù)案的糾正與完善296.7保證措施30七、治安消防措施317.1治安措施317.2消防措施32八、安全用電措施33九、跨河（水泥路）施工安全防護(hù)措施349.1行車安全保證措施349. 2施工安全防護(hù)措施：359.3安全防護(hù)值班制度：36漢北河特大橋連續(xù)梁施工安全專項

3、方案一、工程概況1、編制依據(jù)（1）相關(guān)施工安全技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙；（2）鐵路建設(shè)項目安全生產(chǎn)管理辦法（鐵總建設(shè)2014 168號）；（3）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB 10303-2009 J946-2009；（4）江漢鐵路JHSG-1標(biāo)漢北河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計及連續(xù)梁專項施工方案；（5）現(xiàn)場踏勘調(diào)查、搜集的實地資料；（6）我單位在類似工程中的施工經(jīng)驗和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等。2、工程概況（1）跨主河道連續(xù)梁漢北河特大橋上跨漢北河處設(shè)計為1-（70+108+70）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，該聯(lián)總長度為249.5m。箱梁位于直線段上，箱梁形式為變截面直腹板單箱單室箱梁。漢北河特大

4、橋在47#、48#墩處跨過漢北河，邊墩為46#、49#墩，主墩及邊跨墩均為直墩，主墩墩頂梁高7.5m，合攏段梁高4m，箱梁頂寬7.6m，底寬5.4m，腹板厚度由45cm漸變?yōu)?0cm，底板由46.5cm漸變?yōu)?5cm，頂板厚35cm。施工中需要隨時對掛籃懸吊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，保證連續(xù)梁底板的線形變化。連續(xù)梁采取掛籃懸臂澆筑施工，最大施工懸臂長度為46.5m，最大懸澆段（4#塊）體積為50.57m3，最大懸澆段重量為126.43T，按照設(shè)計的施工順序為:先在墩身處托架上澆筑0#塊，然后向兩邊逐段懸臂澆筑A1A13#、B1-B13#并張拉預(yù)應(yīng)力束，先邊跨合攏，再中跨合攏，整個施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進(jìn)

5、行。合攏時橋梁由T形靜定懸臂狀態(tài)變?yōu)槌o定狀態(tài)，實現(xiàn)連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。（2）跨北岸堤小連續(xù)梁漢北河特大橋上跨漢北河北岸堤處設(shè)計為（32+40+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，該聯(lián)總長度為113.1m。該聯(lián)連續(xù)梁中墩39#、40#墩處跨過河堤，39#墩承臺底高程24.62m,承臺頂高程26.62m,墩頂高程35.62m，40#墩承臺底高程23.908m,承臺頂高程25.908m,墩頂高程35.908m。邊墩為38#、41#墩，中墩及邊墩均為直墩，38#墩墩高12.5米，39#墩墩高9米,40#墩墩高10米,41#墩墩高12米。箱梁位于直線段上，箱梁形式為變高度直腹板單箱單室箱梁。施工中需要隨時對掛籃

6、懸吊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，保證連續(xù)梁底板的線形變化。連續(xù)梁采取掛籃懸臂澆筑施工，最大施工懸臂長度為23m，最大懸澆段（1#塊）體積為23.8m3，最大懸澆段重量為61.88T，按照設(shè)計的施工順序為:先在墩身處托架上澆筑0#塊，0#塊張拉壓漿后施工1#塊，然后向兩邊逐段懸臂澆筑A2A6#、B2-B6#并張拉預(yù)應(yīng)力束，先邊跨合攏，再中跨合攏，整個施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進(jìn)行。合攏時橋梁由T形靜定懸臂狀態(tài)變?yōu)槌o定狀態(tài)，實現(xiàn)連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換?；炷敛捎梦覙?biāo)段自建拌合站集中拌制，利用混凝土泵車或混凝土輸送泵垂直泵送進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。由于該連續(xù)梁主墩處高度較大，垂直運(yùn)輸材料、小型設(shè)備、機(jī)具等可采用塔吊調(diào)運(yùn)。二、

7、工期安排（一）（70+108+70）m連續(xù)梁工期安排其中主墩0#塊計劃從2015年4月10日開始施工，到2015年5月底完成；掛籃拼裝及預(yù)壓從2015年6月上旬開始，2015年6月10日開始掛籃階段施工，計劃于2015年11月30日完成合攏段施工。具體工期詳見“漢北河特大橋主跨連續(xù)梁施工計劃表”。（二）（32+48+32）m連續(xù)梁工期安排其中主墩0#塊計劃從2015年4月20日開始施工，到2015年5月20日完成；掛籃拼裝及預(yù)壓從2015年5月底開始，2015年6月1日開始掛籃階段施工，計劃于2015年8月31日完成合攏段施工。具體工期詳見“漢北河特大橋連續(xù)梁施工計劃表”。三、組織措施為確保本

8、聯(lián)連續(xù)梁總體工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，項目部成立了跨河連續(xù)梁施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對跨河連續(xù)梁施工安全全權(quán)負(fù)責(zé)，履行項目安全管理職責(zé)。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組成為：項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員。具體成員為：組 長：張少鋒 鄭道斌副組長：王智勇、肖坤紅、游澤勤組 員：劉昌云、熊德文、朱世春、薛成文、紀(jì)楠弘、陳軍生、張瑛、趙亮、黃后祥、趙行飛安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期檢查、召開安全分析會議，分析安全專項方案的執(zhí)行和實施情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動施工現(xiàn)場安全管理工作的深入開展。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的連續(xù)梁施工安全

9、管理工作。3.1安全目標(biāo)：堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般安全生產(chǎn)事故；杜絕因施工引起的較大道路交通事故及以上事故，遏制因施工引起的一般事故，力保安全“零事故”。 安全管理小組機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：張少鋒安全總監(jiān)：肖坤紅項目總工：王智勇虎工程技術(shù)部熊德文綜合辦公室張瑛試驗室趙行飛安全質(zhì)量部薛成文物資部朱世春工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人趙 亮工區(qū)經(jīng)理游澤勤作業(yè)隊長羅 強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)組吊裝作業(yè)組支架作業(yè)組機(jī)電作業(yè)組鋼筋作業(yè)組張拉作業(yè)組模板作業(yè)組混凝土作業(yè)組3.2安全保證體系框圖安全保證體系框圖安全保證體系思想保證提高全員意識施工安全教育安全第一預(yù)防為主強(qiáng)有力的組織、措施

10、保證組織保證措施保證建立各級安全組織設(shè)立專職安全人員建立勞動保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項安全生產(chǎn)制度突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案各崗位安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地生產(chǎn)必須安全安全以人為本完善的安全生產(chǎn)措施可靠的醫(yī)療保證措施有力的安全生產(chǎn)投入四、制度措施4.1崗位責(zé)任制牢固樹立安全生產(chǎn)意識，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實安全措施和責(zé)任，確保施工安全。對施工安全工作做到有檢查、有落實、有總結(jié)評比、有考核。施工中認(rèn)真落實安全控制計劃，做到責(zé)

11、任到人。在施工作業(yè)中，按照定崗定責(zé)的原則，加強(qiáng)作業(yè)人員的責(zé)任心，避免發(fā)生各種安全事故，并對發(fā)生安全事故的責(zé)任人進(jìn)行處罰。對連續(xù)梁施工進(jìn)行分段包保，責(zé)任劃分落實到人，施工點(diǎn)樹立醒目公示牌，注明施工、安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人員名單，與獎罰措施進(jìn)行掛鉤，施工安全好的進(jìn)行獎勵，否則進(jìn)行處罰。通過獎罰機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理人員責(zé)任心。堅持逐級負(fù)責(zé)，系統(tǒng)主抓，分層管理，崗位自控，確保分工明確、責(zé)任落實。形成“全員、全方位、全過程”的安全保證體系，確保工程安全管理落到實處。根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具體針對性的各項安全作業(yè)制度和措施：掛籃施工安全保證措施；施工運(yùn)輸車輛安全操作措施；高空作業(yè)安全操作規(guī)程；各種施工機(jī)械設(shè)備的安全操

12、作規(guī)程；電線路架設(shè)、養(yǎng)護(hù)及用電安全操作規(guī)程；季節(jié)性施工及雨、夜施工安全措施；各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)；重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練制度。4.2人員培訓(xùn)上崗制連續(xù)梁施工前，對各級管理人員、技術(shù)人員、工人必須進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的人員不得上崗。對各專業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。作業(yè)人員遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等。對從事特種作業(yè)人員，按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書并經(jīng)崗前安全培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。對于各道關(guān)鍵工

13、序，編制具有可操作性的作業(yè)指導(dǎo)書，積極開展安全、技術(shù)教育培訓(xùn)，確保參建員工了解熟悉施工步驟，提高安全意識，減免盲目施工帶來的損失。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全生產(chǎn)教育專項培訓(xùn)。教育培訓(xùn)是確保工程安全的關(guān)鍵工作，要不折不扣的落實到位。項目部由項目總工及安全部牽頭，技術(shù)部、辦公室等有關(guān)部門配合落實。必須做到有計劃、有講義、有記錄、有考核，全面落實到位。4.3嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置是否符合要求，施工人員是否100%經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)并考核，施工安全責(zé)任制是否

14、建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每月組織一次由工程隊和有關(guān)職能部門及各專業(yè)工區(qū)專(兼)職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上級主管部門進(jìn)行安全專項和重點(diǎn)檢查。工區(qū)及工程隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查專職安全工程師、各工區(qū)專職安全員日常巡回安全檢查。檢查點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)及各種運(yùn)輸行車安全等。專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修等進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項

15、檢查雨季、夜間及節(jié)假日施工時，根據(jù)施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的專項安全檢查。4.4獎罰制度為了加強(qiáng)連續(xù)梁施工安全管理工作，確保全面實現(xiàn)安全目標(biāo)，激發(fā)人員的工作積極性、責(zé)任感，本著獎優(yōu)罰劣的原則，制定獎罰措施如下：4.4.1 安全獎罰措施 連續(xù)梁施工中存在明顯的安全隱患，且安全隱患長期得不到解決的作業(yè)隊，給予5001000元的罰款。 高空作業(yè)，“三安”規(guī)定不落實，不按規(guī)定使用，每項給予200元罰款。 在施工現(xiàn)場穿拖鞋，著裝不整齊，每起罰款100元。 酒后上崗，每起罰款100元，制止不聽，鬧事者罰款300元。 現(xiàn)場安全用電：電箱無門，有門無鎖者，每處給予50-100元罰款。 夜間照明燈使用碘鎢燈者，每處

16、給予100元罰款。 在施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作，每起罰款：施工負(fù)責(zé)人200元、安全員和責(zé)任人各100元。 項目部員工安全崗位職責(zé)不落實，關(guān)鍵工序及場所盯崗不到位，造成嚴(yán)重后果者，經(jīng)項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定處罰意見。(9)對項目部防止安全事故有功人員，給予10002000元獎勵，對安全管理好的作業(yè)班組給予5001000元獎勵。(10)其他違反安全操作規(guī)程的，視情節(jié)嚴(yán)重情況給予處罰。五、安全保證措施5.1基本作業(yè)安全技術(shù)措施1）對施工中的輔助結(jié)構(gòu)如腳手架、提升設(shè)備（塔吊）等，進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。2)從事特種作業(yè)人員，按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)取得特種作業(yè)操作資格證書并經(jīng)安

17、全考核合格后方可上崗作業(yè)。其他作業(yè)人員按要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。3）鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。4）模板就位后，立即進(jìn)行固定，模板理好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。5）作業(yè)人員在上崗作業(yè)前必須按要求將個人安全防護(hù)用品佩戴齊全，使用前仔細(xì)檢查其完好和有效性，并按要求安全使用。6)模板吊裝前，使用模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，掉點(diǎn)正確牢固。起吊時拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中必須特別注意安全，站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)

18、程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。9）安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m、長度不小于6m、網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。10）高空作業(yè)使用統(tǒng)一的信號、手勢、哨音或?qū)χv機(jī)等與地面聯(lián)系。11）雨天和冬季進(jìn)行高處作業(yè)時，采用可靠的防滑、防寒和防凍措施。強(qiáng)風(fēng)、濃霧惡劣氣候不從事高處作業(yè)及裝吊作業(yè)，有心臟病、癲癇、恐高癥等不適合從事高空作業(yè)的人員的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高空作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)的安全防護(hù)及其他設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。5.2主要安全控制措

19、施1）先將現(xiàn)澆段處場地推平、碾壓密實，軟弱地基采用樁基加固處理或毛渣換填處理，然后采用臨時支墩和混凝土硬化地面，以減小沉降量，同時做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。具體措施要求見技術(shù)施工方案。2）對支架的強(qiáng)度、剛度、撓度以及穩(wěn)定性和地基允許承載力、沉降量等進(jìn)行受力檢算，各項演算指標(biāo)符合規(guī)范要求后進(jìn)行支架搭設(shè)，滿足砼澆筑過程中各種荷載的受力要求。3）嚴(yán)格控制支架基礎(chǔ)的沉降，保證支架預(yù)壓的荷載及時間達(dá)到設(shè)計沉降量控制的要求，并仔細(xì)觀測，認(rèn)真記錄，根據(jù)觀測分析，進(jìn)行支架拼裝方案的調(diào)整和改進(jìn)。確?；A(chǔ)沉降在允許偏差之內(nèi)。4）支架上部工作平臺，平臺周邊設(shè)置雙層安全防護(hù)欄桿

20、級密目式安全網(wǎng)，施工人員佩戴安全帽并栓掛安全帶，保證施工期間的安全。5.3安全應(yīng)急措施施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由辦公室收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故較小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向公司、局指揮部進(jìn)行請示，請求啟動相應(yīng)的救援預(yù)案，仍不能進(jìn)行處理，則由公司、局指揮部安質(zhì)

21、部門向政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。值班電話薛成文）肖坤紅），實行晝夜值班制。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110或119等求救電話。安全問題處理流程圖緊急事故發(fā)生上報綜合部或安全長搶險領(lǐng)導(dǎo)小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院人員傷亡圖2

22、應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖(3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由辦公室在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。(4)遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5.4墩式支架（邊跨直線段）及膺架（0#塊）施工安全措施1、地基處理根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，為了確保支架基礎(chǔ)

23、具有足夠的承載力，同時防止不均勻沉降，地基采用鉆孔樁加固處理。2、支架施工及安裝（1）支架所用的材料滿足要求，支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3，穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。（2）支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計搭設(shè)，設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、纜風(fēng)繩和落架設(shè)施，應(yīng)有施工平臺、欄桿、爬梯、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。（3）支架安裝完畢后，應(yīng)對其垂直度、落架設(shè)施、部件連接、地錨、纜風(fēng)繩等進(jìn)行全面檢查。3、支架預(yù)壓（1）0#塊膺架預(yù)壓0#塊膺架安裝好后進(jìn)行試壓，試壓重量為（0#塊混凝土的重量+鋼筋重量+施工荷載-墩身范圍內(nèi)的混凝土重量）×1.2倍的安全系數(shù)，以檢驗托架的整體承載力和

24、消除托架的非彈性變形，并觀測彈性變形量。本0#塊托架采用砂袋堆載預(yù)壓。0#塊支架預(yù)壓分3級進(jìn)行，加載重量為施工荷載60%，100%，120%，每次加載持荷60分鐘觀測水準(zhǔn)點(diǎn)一次（量測豎向及橫向變形值），第三級加載后靜停24h開始分析卸載，并逐級觀測彈性變形值。持荷完畢后按照與加載相反的順序卸載。每次卸載完畢，測量人員都進(jìn)行觀測點(diǎn)的高程測量并記錄。過程中，安排專人對牛腿焊縫、臨時支墩豎直度進(jìn)行觀察，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加載操作并分析原因。通過支架預(yù)壓變形測量可知，卸載后測量的各點(diǎn)高程與加載第三次測量的各點(diǎn)高程差值即為各點(diǎn)在澆筑0#塊混凝土?xí)r最終的彈性變形量，底模支立時應(yīng)將此變形值作為抬高值

25、的一部分加以使用。（2）邊跨直線段施工邊跨支線段支墩靠近邊墩處設(shè)置托架，施工墩身時預(yù)埋托架鋼板，托架下面三腳架為40型工字鋼，長1米，上面沿橫向布置2根28型工字鋼。跨中和合攏處采用C25砼支墩，直徑1米，每排3個支墩，橫向間距3米，支墩之間設(shè)置系梁，支墩上沿橫橋向設(shè)置2根28型工字鋼。28型工字鋼上沿縱向布置貝雷梁，貝雷梁上設(shè)置橫向20型工字鋼，其上沿縱向鋪設(shè)10*10cm方木，方木上鋪設(shè)2cm 竹膠板作為底模。為防止邊跨現(xiàn)澆段新澆混凝土受到損害，保證合攏段的合攏精度滿足設(shè)計要求，擬采取下列措施：.為適應(yīng)邊跨現(xiàn)澆段梁體隨溫度縱向位移和混凝土的收縮變形，支架安裝中除支架頂部允許有一定的位移外，

26、底模板與支架間也應(yīng)允許有微量的水平位移，以減小對合攏段的約束力。b在主垮懸澆施工即將完成前1個星期左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工，其中在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，要以不小于最大施工荷載的1.2倍預(yù)壓重量對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，確定彈性變形。c、邊跨現(xiàn)澆段的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，測定彈性變形，在澆筑混凝土前按照梁段重梁加施工荷載的60%、100%、110%逐級加載預(yù)壓，并且每級持續(xù)時間在30min以上，最后兩級應(yīng)間隔1h。預(yù)壓擬采取砂袋加載法進(jìn)行。在堆載預(yù)壓過程中采用水準(zhǔn)儀實施全天候跟蹤監(jiān)測支架的變形情況并做好記錄，最后兩次沉降量觀測平均值之差小于2mm，則可以確認(rèn)為沉降穩(wěn)定

27、，預(yù)壓過程即告結(jié)束并計算總沉降量。觀測的方法采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高為1，加載后標(biāo)高為2，卸載后標(biāo)高為3，則1-3為不可恢復(fù)變形（塑性變形），3-2為彈性變形。5.5塔吊安全保證措施5.5.1塔吊安拆作業(yè)安全技術(shù)要求1、塔吊安裝、拆除作業(yè)必須由具有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行安裝和拆除，安裝、拆除作業(yè)前，安裝隊技術(shù)人員依據(jù)國家、行業(yè)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場考察情況和設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，按照機(jī)械使用說明書的規(guī)定要求制定安裝、拆除作業(yè)專項方案。2、全體作業(yè)人員必須進(jìn)行專門的安全教育培訓(xùn)和考核，持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與作業(yè)。全體作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮，總指揮必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，

28、接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)督。3、塔吊安、拆作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇到大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。4、指揮人員應(yīng)熟悉安、拆作業(yè)方案，遵守安、拆工藝和操作規(guī)程，使用正確的指揮信號進(jìn)行指揮。5、安拆人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時，應(yīng)正確穿戴安全防護(hù)用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶。熟悉并認(rèn)真執(zhí)行安拆工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。6、在安、拆上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的安拆要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。7、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用國家標(biāo)準(zhǔn)的等級螺栓；連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技

29、術(shù)要求擰緊。8、在安拆作業(yè)過程中，當(dāng)遇到天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已安拆的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢固，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。5.5.2塔吊防傾覆保證措施（1）、塔吊基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計驗算，驗收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修邊坡或排水溝，并與基坑保持一定距離。（2）、塔吊基礎(chǔ)必須達(dá)到設(shè)計承載力，地基處理完畢后必須通過試驗檢驗地基承載力。（3）、塔吊機(jī)械必須按照規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載或不明重量的物件，在特殊情況下需要超載必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門批準(zhǔn)，但不得超過限載的10%。（4）、嚴(yán)禁采用斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)

30、或凝結(jié)在地面上重物，現(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件和模板必須全部松動后方和起吊（5）、遇6級大風(fēng)或大雨天氣應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)。（6）、在起吊重物達(dá)到塔吊額定重量的90%及以上時，應(yīng)先將吊物吊起離地面2050cm，對塔吊的穩(wěn)定性、制動的可靠性，重物的平穩(wěn)性及綁扎的牢固性進(jìn)行檢查，（7）、重物提升或降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。（8）、無荷載的情況下塔身與地面垂直度不得大于4/1000。（9）、當(dāng)自由高度超過設(shè)計高度時應(yīng)在塔吊中部設(shè)附著桿件。提高塔吊抗傾覆能力。5.5.3塔吊施工安全保證措施1)塔吊作業(yè)人員及現(xiàn)場指揮人員施工前應(yīng)進(jìn)行安全培訓(xùn)，全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取得證件的人員一律不得參與

31、作業(yè)。明確施工現(xiàn)狀及施工時安全要求及胡亂施工導(dǎo)致后果的嚴(yán)重性，對不聽指揮野蠻操作或不考慮安全因素胡亂指揮的人員按情節(jié)給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。2)塔吊安裝完成并自檢合格后，使用單位、施工單位會同安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位對其進(jìn)行核驗或向國家有關(guān)部門核準(zhǔn)的起重機(jī)械設(shè)備檢驗檢測單位申請監(jiān)督檢驗，檢驗合格后方可使用。同時定期檢修塔吊設(shè)備（一般連續(xù)正常使用2年整機(jī)檢驗一次，安全裝置1年檢驗一次），保證塔吊工作的正常運(yùn)行，減少施工時的突發(fā)事件，現(xiàn)場指揮人員要及時給對講機(jī)充電并隨時攜帶備用電池。3)塔吊在施工中受風(fēng)力及視野影響較大，故塔吊作業(yè)時間安排在無風(fēng)或微風(fēng)天氣，在風(fēng)力較大、大霧天氣或視線不佳等條件時禁止任何吊裝作

32、業(yè)；塔吊司機(jī)在無專職塔吊指揮指揮的情況不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。4)由于塔吊施工大部分為要點(diǎn)施工，施工時安排妥當(dāng)緊湊，施工要井然有序不能盲目操作，盡量縮短施工時間。5)在現(xiàn)場條件、氣候或視線等條件不允許的情況下嚴(yán)禁塔吊作業(yè)。6)除現(xiàn)場指揮人員外其他人員不得向塔吊操作人員發(fā)出任何指令，在必要情況下必須向現(xiàn)場指揮人員反映后由現(xiàn)場指揮人員指揮操作。5.6 預(yù)應(yīng)力張拉安全保證措施 5.6.1預(yù)應(yīng)力張拉危險源識別與監(jiān)控 5.6.1.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型 (1)錨具(或夾具)組裝件破壞。 (2)工作平臺傾覆或滑移。(3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。 (4)張拉設(shè)備故障。 (5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。 (

33、6)施工機(jī)具傷人。 (7)現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。 5.6.1.2引發(fā)事故的主要原因 (1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。 (2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。 (3)張拉機(jī)具失效。(4)在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。 (5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。(6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修，或操作不當(dāng)。 5.6.1.3危險源的監(jiān)控 (1)對預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。 (2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組

34、裝件的錨固性能。 (3)對操作平臺的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。 (4)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，模板支撐體系的拆除時間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控。 (5)加強(qiáng)安全管理，對施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控。5.6.2預(yù)應(yīng)力張拉安全實施要求5.6.2.1張拉前的準(zhǔn)備和檢查（1）張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入。（2）材料堆放整齊，場面整潔，通道暢通。（3）電器設(shè)備符合用電規(guī)范，做到一機(jī)一閘一保護(hù)，線路完好無裸露。（4）張拉機(jī)具搭設(shè)防雨防曬棚，防止張拉時雨淋日曬，以保證油路暢通，正常使用，對所有張拉機(jī)具進(jìn)行全面檢查。A.錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。B.高壓泵與千斤頂之間的所有連接點(diǎn)、

35、紫銅管的喇叭口是否完好無損、鑼絲是否擰緊。C.核對油壓表性能是否良好。5.6.2.2張拉作業(yè)實施（1）參加張拉人員穿戴好勞動防護(hù)用品，特別要戴好防護(hù)眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。（2）操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng)，設(shè)置平臺防護(hù)欄。（3）張拉時，構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人，操作人員站在側(cè)面，兩端設(shè)置防護(hù)欄（罩）高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。（4）張拉時要緩慢均勻加壓，以免發(fā)生誤差。（5）千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側(cè)滑絲。（6）加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。（7）張拉時千斤頂后方

36、不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。（8）張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力鋼筋的位置與設(shè)計不相吻合，且超過規(guī)范允許偏差范圍時，要經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)同意，方能張拉。（9）懸空張拉時，必須搭設(shè)牢固的掛籃腳手架，以保證張拉人員操作安全。5.6.2.3張拉后的工作（1）張拉后要拉閘斷電，關(guān)閉油門，靜停35分鐘后再緊鑼絲，操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作，以防止鋼筋斷裂傷人。（2）張拉預(yù)制好的構(gòu)件要墊好，特別是T型構(gòu)件，其重心比較高且偏離中心，要襯墊牢靠，防止構(gòu)件側(cè)倒傷人或損壞。（3）參加張拉人員張拉工作完畢，要將張拉機(jī)具安全撤離現(xiàn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)，為下一次張拉做好準(zhǔn)備。5.6.3 預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項

37、（1）預(yù)應(yīng)力筋的張拉根據(jù)設(shè)計要求，混凝土強(qiáng)度等級必須達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度以后才能進(jìn)行，應(yīng)以試驗室出具的同條件混凝土試塊強(qiáng)度報告為準(zhǔn)。（2）加強(qiáng)對張拉設(shè)備及錨具進(jìn)行檢查校驗。在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中,必須特別注意安全,因為預(yù)應(yīng)力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量,萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大的能量就會急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無論在任何情況下,作業(yè)人員都必須躲開預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見的事故。另外，由于橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時屬高空作業(yè)；因此，排架一定要穩(wěn)固，且絕對禁止在架子上打鬧嬉戲，以防發(fā)生意外。（3）操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值人員，應(yīng)該站在千斤頂?shù)膫?cè)面

38、操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必須把油門全部松開或切斷電源。（4）構(gòu)件張拉完畢后，應(yīng)該檢查梁端部和其他部位是否有裂隙，并有專人填寫預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉記錄，并檢查各個結(jié)果是否正常，最后作為技術(shù)資料歸檔。如果發(fā)生滑絲或斷絲時候，必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。5.7安全防護(hù)措施在連續(xù)梁施工過程中，為確保正常的船只通航安全，對懸臂現(xiàn)澆掛籃采用自身全封閉防護(hù)，確保船只通航安全。掛籃自身封閉主要包括：防護(hù)平臺、周邊防護(hù)網(wǎng)、掛籃上頂橫梁防護(hù)、梁面防護(hù)。（1）防護(hù)平臺掛籃底模桁架下方，焊接搭設(shè)防護(hù)平臺，平臺高0.6m，槽鋼作骨架并滿鋪3mm厚的鋼板，平臺與掛籃底桁架焊

39、接要牢固。（2）周邊防護(hù)網(wǎng)箱梁正前方防護(hù)網(wǎng)，用槽鋼焊接成網(wǎng)片骨架，骨架上高度超出梁面2m，下高度伸入底平臺20cm，里外鋪密目鋼絲網(wǎng)，并用2根吊桿懸掛在前橫梁上，從上往下每隔1m用鋼筋與掛籃固定。在掛籃側(cè)模及前端，利用槽鋼與掛籃側(cè)模焊接連接并形成骨架，在骨架里外安裝密目鋼絲網(wǎng)，并與前方防護(hù)網(wǎng)重疊1m。后側(cè)防護(hù)與整修平臺，以掛籃模板后端起往后3m，寬度距離箱梁外側(cè)1m范圍內(nèi)，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行密封，內(nèi)設(shè)置上中下三層作業(yè)平臺。底模下端整修平臺要密封，對掛籃周邊全封閉防護(hù)。（3）掛籃上頂橫梁工作平臺設(shè)置1.5m防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿設(shè)置密目鐵絲網(wǎng)，防護(hù)平臺底部滿鋪5cm木板。（4）梁上防護(hù)欄在跨漢北河河道的

40、范圍內(nèi)，在掛籃模板上及已施工梁面焊接防護(hù)并下設(shè)30cm高踢腳板，防護(hù)高2m，欄桿上每20cm涂刷紅白相間的油漆。并在其上安裝密目鋼防護(hù)網(wǎng)，形成梁上防護(hù)。掛籃防護(hù)示意圖掛籃前端防護(hù)掛籃防護(hù)正面圖掛籃防護(hù)側(cè)面圖5.8安全技術(shù)措施建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和崗前安全教育培訓(xùn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全專人檢查和安全技術(shù)培訓(xùn)及考試制度。從事高空作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查，特格合格者方可上崗工作。1. 每套掛籃都應(yīng)配備消防器材，以防止電焊作業(yè)等原因可能引燃防雨及防嗮篷布和安全網(wǎng)等而發(fā)生的火災(zāi)。2. 掛籃中動力、照明線路必須符合現(xiàn)行安全用電有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并由專業(yè)電工進(jìn)行敷設(shè)和經(jīng)常檢查、整理，消除漏電、短路隱患。

41、施工使用的電氣設(shè)備，應(yīng)有可靠地漏電保護(hù)設(shè)施。3. 掛籃拼裝過程中，嚴(yán)禁隨意對螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔，嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。4. 掛籃拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行，構(gòu)件及時穩(wěn)固，連為一體，防止傾倒傷人。5. 懸臂澆筑前應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。梁段應(yīng)對稱澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計容許值?；炷翝仓^程中，必須安排專人檢查掛籃后錨螺桿、前后吊桿（帶）、前支點(diǎn)等關(guān)鍵承力桿件，并加強(qiáng)對起重千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)。6. 墩兩側(cè)掛籃對稱前移，移動速度控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨

42、固力應(yīng)調(diào)試 ，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。7. 掛籃走行應(yīng)以千斤頂或倒鏈作動力，不應(yīng)使用卷揚(yáng)機(jī)鋼絲牽引。8. 掛籃前移前，尾部錨固裝置如后錨量、壓緊器、限位器等應(yīng)及時安裝到位，并由專人進(jìn)行檢查驗收。模板滑梁吊桿應(yīng)進(jìn)行檢查，防止因吊桿損壞造成掉模事故。9.掛籃拼裝控制要點(diǎn)：（1）為確保掛籃施工的安全，應(yīng)配備掛籃施工工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗，安全意識強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)的人員進(jìn)行掛籃施工，并配一名有施工經(jīng)驗，頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，進(jìn)行作業(yè)指揮。（2）掛籃應(yīng)進(jìn)行使用前的調(diào)試組拼，調(diào)試組拼后，要進(jìn)行仔細(xì)地檢查各部件聯(lián)接牢固情況，各接頭焊縫有沒有開裂，桿件是否會變形等現(xiàn)象，各聯(lián)接配件是否齊全，尺寸

43、是否按設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（3）各機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備與檢查千斤頂：在使用前應(yīng)對各部位所使用的千斤頂大小，按技術(shù)要求準(zhǔn)備好，并進(jìn)行調(diào)試檢查，不合格的千斤頂不能使用。倒鏈：使用前要進(jìn)行仔細(xì)地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，吊重的噸位要符合設(shè)計要求，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全：在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細(xì)要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行準(zhǔn)備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑脫，發(fā)生安全事故。（4）掛籃拼裝的安全注意事項：掛籃組裝過程中，施工人員必需佩戴安全帽

44、，安全帶，上下層同時作業(yè)要做好防護(hù)設(shè)施，禁止在直線上下作業(yè)，防止上面落物傷人。在吊裝過程中，有專人指揮，禁止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。掛籃拼裝時，各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。10.掛籃施工安全技術(shù)要求：（1）掛籃開始使用在1#塊上拼裝前，要進(jìn)行做靜載試驗，在靜載試驗的同時要有專人仔細(xì)觀察，每一個部位的變化情況，符合安全技術(shù)要求，才能進(jìn)行砼施工。（2）掛籃移位行走時：位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進(jìn)行，位移差不得大于40cm；移動時，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)

45、調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。掛籃開始行走前，掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進(jìn)行，禁止站、坐在行走的掛籃上。（3）各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重量不大于15T。一側(cè)混凝土自重超重不大于5%，掛籃與模板總重不超過70t。（主跨連續(xù)梁）（4）掛籃模板標(biāo)高調(diào)整時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，同時要有專人統(tǒng)一指揮。在掛籃模板蕩移前必須詳細(xì)地檢查掛籃位置，后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固，人員是否撤離等情況，確認(rèn)安全后，方可蕩移。（5）掛籃中的施工用電，照明電線必須由電工架設(shè)，并經(jīng)常加強(qiáng)檢查，因掛籃施工鐵件較多，以消除漏電事故隱患。（6）混凝土澆筑前，應(yīng)對掛

46、籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況，加強(qiáng)起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時加強(qiáng)對滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固、吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查，并注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。（7）隨著懸臂的伸長，箱體內(nèi)應(yīng)及時安裝照明設(shè)施，以改善施工人員的工作環(huán)境。六、應(yīng)急預(yù)案6.1編制目的為控制施工過程中在職業(yè)健康、安全管理和環(huán)境保護(hù)潛在的重大事故、事件、緊急情況、環(huán)境破壞，并作出應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響和職業(yè)健康所造成的損失，最大限度的降低事故、時間的損害程度，特制定

47、了該施工應(yīng)急預(yù)案。6.2危害辨識與風(fēng)險評價根據(jù)危險源辨識與風(fēng)險評價控制程序，確定未進(jìn)行人員培訓(xùn)、無防護(hù)和無應(yīng)急準(zhǔn)備未重大危險源，可能會導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞等重大事故的發(fā)生。37跨河連續(xù)梁掛藍(lán)施工危險源監(jiān)控一覽表序號危險源可能導(dǎo)致的事故主要措施及防護(hù)檢查頻次責(zé)任人1預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線脫錨或 斷裂射出傷人1、張拉作業(yè)人員要站在鋼絞線側(cè)面進(jìn)行作業(yè)；2、在鋼絞線正前方設(shè)竹膠板進(jìn)行安全防護(hù)，以減緩鋼絞線飛射速度；每次馬廷蘭2掛籃行走掛籃傾覆墜落1、移動滑道前，要先固定上錨扁擔(dān)梁，再解除下錨扁擔(dān)梁；2、掛籃行走前，要在梁體上測量出中線，檢查滑道是否方正、順直；要在掛籃后端用倒鏈設(shè)置制動裝置；3、要在精軋螺

48、紋鋼上標(biāo)注刻度線，以便檢查連接器連接長度不小于80mm；4、掛籃行走前，要先固定下錨扁擔(dān)梁，并保證掛藍(lán)后端不少于兩道反壓扁擔(dān)梁；5、掛籃行走時，遇到扁擔(dān)梁受影響，要先增加固定，再解除固定；6、掛籃行走過程中要保證兩懸臂端均衡行走，誤差不超過500mm；7、觀察滑輪是否歪斜脫軌；8、觀察內(nèi)外?？v梁是否正常；9、掛籃行走1m要及時檢查掛籃左右行走尺寸是否一致，誤差不超過100mm；10、掛籃的所有吊桿系統(tǒng)必須采用雙螺母緊固；每次蔡順發(fā)3混凝土澆筑 梁頂材料堆放不平衡荷載1、罐車混凝土方量要一致，以便現(xiàn)場控制；2、派專人協(xié)調(diào)指揮兩側(cè)泵車操作人員同時澆筑、同時停泵；3、吊運(yùn)鋼筋時，要均衡堆放在梁頂兩端

49、每次蔡順發(fā)4電、氣焊作業(yè)火災(zāi)爆炸1、 電焊作業(yè)時，要安排專人進(jìn)行防護(hù)，緊鄰易燃物品時要用擋板進(jìn)行隔離防護(hù)；2、箱內(nèi)、外要配置滅火器、水箱等器材；3、氧氣、乙炔瓶間距大于5m，乙炔瓶禁止倒放，瓶體、儀表年檢合格，輸氣管連接牢固、無老化開裂現(xiàn)象；每日馬廷蘭5臨時用電觸電1、 臨時用電要按照三級配電二級保護(hù)、箱體要采用PE線接零；2、電纜線布設(shè)要規(guī)范，嚴(yán)禁在梁體上亂拉亂扯；3、禁止使用多用插座、護(hù)套線；每日龍光兵6高空作業(yè)人員墜落1、 掛籃行走后要及時在翼板空擋處進(jìn)行臨邊防護(hù)；2、高空作業(yè)人員必須系安全帶；每日蔡順發(fā)7吊裝作業(yè)物體打擊1、塔吊司機(jī)必須持證上崗，作業(yè)前需經(jīng)項目部安全交底；2、吊裝作業(yè)時

50、，必須安排人員手持對講機(jī)、旗幟指揮塔吊司機(jī)；3、吊裝范圍內(nèi)不得有人員，塔吊上要安裝電鈴，警示梁頂作業(yè)人員；4、加強(qiáng)日常檢查，斷絲超標(biāo)的鋼絲繩要及時更換；5、現(xiàn)場管理人員對吊裝捆綁安全狀況加強(qiáng)監(jiān)控；每日馬廷蘭8塔吊特種設(shè)備 安全作業(yè)傾覆1、設(shè)備管理人員加強(qiáng)塔吊設(shè)備的日常檢查工作；2、每周要用儀器檢測塔身的垂直度；3、六級以上大風(fēng)天氣停止作業(yè)；4、每月底現(xiàn)場經(jīng)理要組織相關(guān)人員對塔吊進(jìn)行安全檢查，形成檢查記錄；每周（月）蔡順發(fā)9掛籃非標(biāo)設(shè)備 安全作業(yè)傾覆1、每次掛籃行走及混凝土澆筑前，必須按照局指下發(fā)的檢查項目對掛籃進(jìn)行安全檢查；2、托盤上散落的雜物要及時清理，防止托盤變形破損；3、每月底項目經(jīng)理要

51、請公司組織對掛籃的安全狀況進(jìn)行檢查評估（包括主梁結(jié)構(gòu)、吊桿、銷子、焊縫、鋼絲繩、倒鏈、托盤等）；每日（月）羅強(qiáng)6.3應(yīng)急預(yù)案1）作業(yè)隊、工區(qū)、中鐵十一局集團(tuán)天仙及潛江JHSG-1標(biāo)項目部二分部與局指揮部、中鐵二院監(jiān)理、湖北江漢鐵路有限責(zé)任公司建立聯(lián)系通道。2）作業(yè)隊給應(yīng)急搶險組成員配備移動電話及交通工具，確保發(fā)生事故時，在最短時間內(nèi)做出搶險準(zhǔn)備和反應(yīng)。3）接到應(yīng)急預(yù)案啟動通知后，各工程隊及各工區(qū)的搶險隊伍立即趕赴事發(fā)地點(diǎn)。4）施工機(jī)械損壞，由吊車、裝載機(jī)、推土機(jī)清理出安全區(qū)域。5）道路設(shè)備損壞，用搶險物資進(jìn)行整修。6.4應(yīng)急準(zhǔn)備項目部成立應(yīng)急預(yù)案救援領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊根據(jù)確定的事故、時間或緊急狀

52、態(tài)配備必要的應(yīng)急人員、設(shè)備、工具和物資、6.4.1人員準(zhǔn)備1）健全組織、職責(zé)分明，項目部成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：組 長：張少鋒、鄭道斌副組長：王智勇、游澤勤、肖坤紅 組 員：劉昌云、熊德文、薛成文、朱世春、張瑛、紀(jì)楠弘、陳軍生、黃后祥、趙亮、馬廷蘭、蔡順發(fā)、羅強(qiáng)預(yù)備隊員：各工程隊及個專業(yè)工區(qū)的全體員工職責(zé)：施工過程中一旦出現(xiàn)人員傷亡事故立即啟動本預(yù)案。2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員責(zé)任及分工A、組長負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險的全面工作，負(fù)責(zé)組建應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并指導(dǎo)應(yīng)急小組的工作，組織制定應(yīng)急小組成員的責(zé)任分工，并監(jiān)督檢查應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。具體責(zé)任人：項目經(jīng)理-張少鋒B、副組長負(fù)責(zé)具體實施應(yīng)急搶險工作，組織進(jìn)行應(yīng)急物資的儲

53、備，應(yīng)急搶險機(jī)械、人員的安排，及現(xiàn)場實施工作。具體責(zé)任人：劉昌云、游澤勤C、安全質(zhì)量環(huán)保室對應(yīng)急預(yù)案的制定、更新維護(hù)和技術(shù)交底及培訓(xùn)負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)人：安質(zhì)部長-薛成文D、重要部位的觀測及險情報告具體負(fù)責(zé)人：馬廷蘭、蔡順發(fā)E、指揮任員組長：張少鋒副組長: 游澤勤、肖坤紅聯(lián)絡(luò)員：馬廷蘭參與搶險隊伍：工程隊及各專業(yè)工區(qū)全體員工其他：如發(fā)生事故時，險情報告人馬廷蘭、蔡順發(fā)負(fù)責(zé)聯(lián)系，并及時向應(yīng)急小組報告，項目部向公司和業(yè)主相關(guān)部門報告險情和搶救實施情況。項目部調(diào)度電話薛成文）朱世春：負(fù)責(zé)對搶險人員和機(jī)械設(shè)備、物資的調(diào)配。付立群：負(fù)責(zé)搶險物資，機(jī)械設(shè)備的配置和發(fā)放。廖飛宇:負(fù)責(zé)對

54、搶險物資、機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督、檢查。6.4.2物資準(zhǔn)備項目部針對事故發(fā)生的等級核危機(jī)范圍等情況，配備了：A 通信工具項目部、工區(qū)均配有固定電話和移動電話，并有專人24小時值班B急救物質(zhì)配備了砂袋、各種型號工字鋼、圓木、方木等搶險、加固既有道路的物資，分別放置在各施工現(xiàn)場，且有專人保管；和當(dāng)?shù)丶本日?、醫(yī)院、救護(hù)隊等醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得溝通，簽訂救援協(xié)議，以便發(fā)生人員傷亡時，能得到及時、有效的救治。C 應(yīng)急設(shè)施及器材針對現(xiàn)場實際情況，工程隊在施工現(xiàn)場有施工用的挖掘機(jī)2臺、吊車2臺、裝載機(jī)1臺及其他工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛，并進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其狀態(tài)良好；同時責(zé)令附近施工隊伍在險情發(fā)生時積極配合工程隊的應(yīng)急救助，

55、及時出動應(yīng)急響應(yīng)的各種機(jī)械。D、應(yīng)急預(yù)案的人員培訓(xùn)及模擬演練項目部應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，對相關(guān)人員進(jìn)行緊急狀態(tài)及響應(yīng)的應(yīng)對培訓(xùn)，確保員工掌握必要的應(yīng)對知識和技能，并保存培訓(xùn)記錄。同時組織相關(guān)的人員進(jìn)行應(yīng)急常識的培訓(xùn)和生產(chǎn)安全的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。然后進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，并做好詳細(xì)的演習(xí)記錄。這樣既可以對應(yīng)急預(yù)案的可實施性、可操作性進(jìn)行檢驗，也是對全體參建員工一次很好的的安全教育。根據(jù)演練和檢測結(jié)果可以進(jìn)一步完善應(yīng)急計劃，并明確應(yīng)急計劃的更新、維護(hù)。6.5應(yīng)急響應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求，我們各施工現(xiàn)場都有專人對可能發(fā)生事故、緊急情況或存在安全隱患的地方進(jìn)行監(jiān)控（專制的安全員監(jiān)護(hù)員：馬廷蘭、蔡順發(fā)）發(fā)現(xiàn)有事故苗頭立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施。事故已經(jīng)發(fā)生時，組織人員馬上展開力所能及的事故自救工作，并在第一時間內(nèi)向現(xiàn)場主管領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急小組等傳遞信息。以便領(lǐng)導(dǎo)及時作出決定，采取措施，讓各方面損失降到最小程度。安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)