汽輪機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)研究

1、汽輪機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)研究杭州汽輪機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理 葉永忠（杭州市“356工程”第24期浙大大學(xué)“先進(jìn)制造業(yè)”總裁高級研修班學(xué)員）摘要：工業(yè)汽輪機(jī)單件小批量產(chǎn)品的特點(diǎn)是批量小、品種多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長，而日益激烈的市場競爭卻要求供貨期越來越短。傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式和方法不能合理制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，充分協(xié)調(diào)和發(fā)揮資源能力，難以達(dá)到最優(yōu)，嚴(yán)重影響企業(yè)的市場競爭力和長遠(yuǎn)發(fā)展。本文以杭州汽輪機(jī)股份有限公司西門子三系列積木塊反動式工業(yè)汽輪機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃管理為例，結(jié)合作者多年在生產(chǎn)管理中積累的經(jīng)驗(yàn)和切身體會，采用信息化條件下的先進(jìn)的生產(chǎn)計(jì)劃編制方法來編制切合實(shí)際、動態(tài)可調(diào)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃， 較好地解決

2、了長期困擾企業(yè)發(fā)展的人工憑經(jīng)驗(yàn)制定計(jì)劃的低效率和不合理性的計(jì)劃導(dǎo)致企業(yè)難以按時交貨等難題，不僅使生產(chǎn)周期縮短，而且為經(jīng)營決策提供了參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：工業(yè)汽輪機(jī) 生產(chǎn)計(jì)劃管理 信息系統(tǒng)一、引言(一)三系列單件小批量生產(chǎn)組織形式對杭州汽輪機(jī)股份有限公司生產(chǎn)模式的挑戰(zhàn)1976年杭州汽輪機(jī)股份有限公司（以下簡稱“杭汽”）引進(jìn)了西門子公司三系列工業(yè)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，成為西門子公司在汽輪機(jī)行業(yè)的合作伙伴。杭汽引進(jìn)的三系列汽輪機(jī)功率在1000KW80000KW之間，包括12個機(jī)型，300多種不同類型的工業(yè)汽輪機(jī)，產(chǎn)品零部件三化水平相當(dāng)高。工業(yè)汽輪機(jī)屬技術(shù)密集型產(chǎn)品，可靠性要求很高。其主要零部件要求耐高

3、溫、耐沖擊、高精度。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，平均每個產(chǎn)品有近萬個零部件，屬于典型多品種單件小批量離散型生產(chǎn)模式。杭汽所有三系列汽輪機(jī)產(chǎn)品的供貨合同均要供需雙方直接見面，有關(guān)設(shè)計(jì)院參與談判，首先經(jīng)過技術(shù)談判簽訂技術(shù)協(xié)議確定供貨范圍，再進(jìn)行商務(wù)談判簽訂商務(wù)合同，技術(shù)協(xié)議必需由主機(jī)廠的最終參數(shù)的確定，經(jīng)過計(jì)算形成初步資料，由設(shè)計(jì)院、用戶、杭汽在技術(shù)協(xié)調(diào)會上的最終認(rèn)可。上述所有步驟完成后才能真正進(jìn)入全面的設(shè)計(jì)階段。杭汽的一個產(chǎn)品從接到定單到裝配出廠通常需要1016個月，其中技術(shù)準(zhǔn)備時間(包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和工藝編制等)最長可占周期性的6070%。面對國內(nèi)外日益激烈的市場競爭，杭汽的生產(chǎn)能力顯的嚴(yán)重不足，生產(chǎn)管理滯后

4、，不能適應(yīng)市場發(fā)展的需求。按引進(jìn)技術(shù)所制造的產(chǎn)品能完全達(dá)到國際同類產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，但價格僅為國外產(chǎn)品的5065%，并能按用戶特殊要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，按國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，替代了進(jìn)口，為國家節(jié)省了大量外匯，起到了極大的社會效益，但如果滿足不了市場的需求對國家對企業(yè)都是一種極大的損失。（二）實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)的目的單件小批量產(chǎn)品的特點(diǎn)是批量小、品種多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長，而日益激烈的市場競爭卻要求供貨期越來越短。傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式和方法不能合理制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，充分協(xié)調(diào)和發(fā)揮資源能力，難以達(dá)到最優(yōu)，嚴(yán)重影響企業(yè)的市場競爭力和長遠(yuǎn)發(fā)展。引進(jìn)技術(shù)，但未引進(jìn)管理，如何在生產(chǎn)管理上真正做到對引進(jìn)技

5、術(shù)的消化吸收，并借助先進(jìn)的管理手段(生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng))，滿足市場需求，對杭汽來講，顯得十分重要。本文作者根據(jù)多年在生產(chǎn)管理中積累的經(jīng)驗(yàn)和切身體會，采用信息化條件下的先進(jìn)的生產(chǎn)計(jì)劃編制方法較好地解決了長期困擾企業(yè)發(fā)展的人工憑經(jīng)驗(yàn)制定計(jì)劃的低效率和不合理性的計(jì)劃導(dǎo)致企業(yè)難以按時交貨等難題。企業(yè)的成本、質(zhì)量、服務(wù)及速度等方面獲得顯著改善。二、生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS） 生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS），Plans Management Information System的簡稱。是一個以人為主導(dǎo)，利用計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護(hù)，以企業(yè)

6、戰(zhàn)略競優(yōu)、提高效益和效率為目的，支持企業(yè)的高層決策、中層控制、基層運(yùn)作的集成化的人機(jī)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)框架（一）生產(chǎn)計(jì)劃編制方法的改變變單件小批量生產(chǎn)模式為批量生產(chǎn)模式就單件小批量模式這個問題作者曾經(jīng)與西門子公司原技術(shù)廠長韋克爾先生探討過。西門子引進(jìn)三系列積木塊工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品零部件三化水平相當(dāng)高，西門子公司從成本控制的角度出發(fā)，承接用戶一個訂單，設(shè)計(jì)制造一臺，產(chǎn)品生產(chǎn)制造周期很固定，無法滿足用戶的要求。原則上，用戶必需按生產(chǎn)制造上的周期簽約。為此，西門子一年的訂單量一般只能在20臺30臺左右。就加工制造角度來看，一臺產(chǎn)品加工一個零件，從計(jì)劃生產(chǎn)準(zhǔn)備加工入庫輪回一次，有時同樣一個零件在不同的部套上出現(xiàn)，

7、將再次循環(huán)一次，更談不上同一個月的產(chǎn)品若干的相同的零部件，都將重復(fù)的循環(huán)，根本體現(xiàn)不了西門子技術(shù)的零部件的三化水平。在引進(jìn)技術(shù)消化吸收初期，由于生產(chǎn)管理不懂技術(shù)，杭汽的生產(chǎn)始終在20臺以下，對于像今天杭汽一個月的生產(chǎn)量就達(dá)到30臺汽輪機(jī)簡直是不能想象的。經(jīng)過多年實(shí)踐探索，本文作者把單件小批量生產(chǎn)提升為批量生產(chǎn)的模式，合理解決了如何充分運(yùn)用三系列積木塊系列化工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品零部件三化水平較高的特點(diǎn)來提高生產(chǎn)效率的問題。首先，從生產(chǎn)管理上，從已完成技術(shù)準(zhǔn)備的產(chǎn)品機(jī)組中，通過計(jì)算機(jī)找出完全相同的零部件及毛壞相同前期加工一樣后期物號變型的零部件。其次，對技術(shù)準(zhǔn)備尚未完成或已簽訂商務(wù)合同收到預(yù)付款的產(chǎn)品機(jī)

8、組，根據(jù)汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù)，預(yù)編通用的積木塊部套及零部件，進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。根據(jù)產(chǎn)品機(jī)組的交貨期及歸并零件加工成本的分析，我們制定了計(jì)算機(jī)滾動歸并缺件計(jì)劃管理體系。以一個生產(chǎn)周期為循環(huán)為例，假設(shè)在某年的三月份編制當(dāng)月三季度產(chǎn)品作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫對應(yīng)當(dāng)年三季度的產(chǎn)品已具備技術(shù)準(zhǔn)備結(jié)束的產(chǎn)品零部件數(shù)據(jù)，及根據(jù)技術(shù)參數(shù)預(yù)制的零部件數(shù)據(jù)，我們設(shè)定一個最佳的加工批次，零件量為六臺機(jī)組的總和，制定了一個生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制的規(guī)范，即：當(dāng)季(例：當(dāng)年的三季度)計(jì)算機(jī)自動查詢相同零件有多少就做多少，當(dāng)季不到六臺自動抽索當(dāng)年四季度的數(shù)據(jù)至到六臺止，對照庫存數(shù)，對應(yīng)每臺機(jī)組的商品交貨月一一對應(yīng)，編制出滾動式歸并的

9、缺件作業(yè)計(jì)劃，并按照“壓縮”的零件清單(所謂的“壓縮”的零件清單指生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)成本高，制造技術(shù)難度和交貨期影響較大的約100個重要零部件/臺)，手工修正編制下達(dá)缺件作業(yè)計(jì)劃，基本形成了一定批量的生產(chǎn)模式，解決了生產(chǎn)中始終是單件小批量的生產(chǎn)狀況，大大地提高了生產(chǎn)效率。（二）生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)的功能需求和設(shè)計(jì)原則生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)是杭汽計(jì)算機(jī)開發(fā)和應(yīng)用中的一個最成功的系統(tǒng)之一 ，并用于三系列產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃和管理，取得了很大的效果。1993年又進(jìn)行了PMIS的二期開發(fā)，使PMIS覆蓋包括自行設(shè)計(jì)系列汽輪機(jī)產(chǎn)品（作者就這個課題獲得了杭州市新產(chǎn)品新技術(shù)二等獎），該系統(tǒng)將需

10、求/在制(外擴(kuò)，外協(xié)和外購等)/庫存有機(jī)地結(jié)合在一起，成為企業(yè)信息管理的核心部分。當(dāng)技術(shù)準(zhǔn)備工作結(jié)束，得到完整的部件構(gòu)成表信息以后，生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)中的物料需求計(jì)劃管理系統(tǒng)再制定出詳細(xì)的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)中物料需求計(jì)劃管理系統(tǒng)的基本工作原理是：根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)逐層進(jìn)行分解，計(jì)算出每一零部件的物料需求量，然后與庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并按生產(chǎn)提前期和生產(chǎn)批量細(xì)化成生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，零部件外協(xié)計(jì)劃和物資采購計(jì)劃，在制定生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃時，還要以工位組或關(guān)鍵工位為單位進(jìn)行能力平衡。編制生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃時，各零部件的加工周期中包括了必要的機(jī)動時間，以便使計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng)（HT

11、C-CAM）在制定車間作業(yè)計(jì)劃時具有一定的自由度。生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)是以零部件為單位組織生產(chǎn)的，根據(jù)BOM BOM，Bill of Material的簡稱，即物料清單。BOM是計(jì)算機(jī)可以識別的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)文件，能使系統(tǒng)識別產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是聯(lián)系與溝通企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的紐帶。根據(jù)用途劃分，主要可分為設(shè)計(jì)BOM和生產(chǎn)BOM。分解后的結(jié)果，生產(chǎn)計(jì)劃部門以零部件為單位制定生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)工作內(nèi)容和工作性質(zhì)，將全廠各部門分成二百多個工位點(diǎn)，這些工位點(diǎn)又組成了二十多個工位組。例如大件工段是一個工位組，其中包括轉(zhuǎn)子車床、龍門銑、鏜床等工位點(diǎn)。工位組用于制定粗生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃時，進(jìn)行粗能力需求平衡

12、和能力需求平衡，而工位點(diǎn)則用于制定車間作業(yè)時進(jìn)行能力平衡。生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)(PMIS)不僅能解決生產(chǎn)計(jì)劃管理中大量繁復(fù)的抄寫和計(jì)算工作，同時還能結(jié)合庫存和在制品情況，正確、高效地編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，并對生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和調(diào)整。生產(chǎn)計(jì)劃子系統(tǒng)的功能包括：商品計(jì)劃一覽表，零部件分工清單編制，缺件分析表編制，商品分月計(jì)劃編制，已計(jì)劃指令取消，特號前五位指令通用表，成套制造計(jì)劃編制，生產(chǎn)指令歸并通知，備料、在制清單、自制、外擴(kuò)件成本核算，計(jì)劃部套頭排序，預(yù)制分析表編制，滾動制造計(jì)劃編制，制造計(jì)劃打印，加工路線單打印，計(jì)劃部套選指令打印，外擴(kuò)內(nèi)定核算表，重建反查文件，零件計(jì)劃重排，商品分

13、月計(jì)劃打印，輔機(jī)委托加工部套，缺部套清單編制，計(jì)劃部套頭檢查。產(chǎn)品需求子系統(tǒng)的功能包括：鑄件需求清單，有色金屬需求清單，標(biāo)準(zhǔn)件需求清單，外擴(kuò)件需求清單，外協(xié)件需求清單，葉片需求清單，自制件需求清單，錄表需求清單，外購件需求清單，計(jì)劃分部門需求清單。成臺配套子系統(tǒng)的功能包括：消賬文件管理，一號倉庫落箱清單，二號倉庫落箱清單，缺件清單編制，落箱清單組合打印，自制標(biāo)準(zhǔn)件落箱清單，外購配套件落箱清單，外協(xié)件落箱清單。生產(chǎn)調(diào)度子系統(tǒng)功能包括：生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤，缺件清單編制，考核計(jì)劃編制，車間缺料計(jì)劃編制。庫存管理子系統(tǒng)的功能包括：零件出入處理，出入庫批處理，庫存清單打印，出入庫流水賬打印，盤庫修改，備料完畢

14、入再制，在制品核對，自制、外擴(kuò)件消賬，自制標(biāo)準(zhǔn)件消賬，庫存零件利用核查。數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)的功能包括：結(jié)構(gòu)、基本數(shù)據(jù)追加，原始數(shù)據(jù)排序，長表打印，代碼檢查，追加反查數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)單道偵錯，結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)修改，基本數(shù)據(jù)修改，新老物號對照表，下物號查詢，上物號查詢，基本數(shù)據(jù)查詢，庫存、再制等查詢，查找需填代碼物號，結(jié)構(gòu)完整查詢，按部套追加基本數(shù)據(jù)，部套構(gòu)成表，輔機(jī)部套構(gòu)成表，由資料號查物號，錄表打印，將部套物號移至 EDT，Electronic Data Transmission的簡稱，即電子數(shù)據(jù)傳輸。，某部套上物號查詢，原始數(shù)據(jù)雙道偵錯。（三）生產(chǎn)進(jìn)度的控制以生產(chǎn)計(jì)劃為龍頭，生產(chǎn)三段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為依據(jù)，為適應(yīng)

15、市場，滿足用戶需求，往往以倒排網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃，從產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備開始，就始終在有效的控制范圍運(yùn)作，控制的手段分三個階段，即技術(shù)準(zhǔn)備，生產(chǎn)準(zhǔn)備，生產(chǎn)調(diào)度各三個月的有效控制期，控制各自的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)：生產(chǎn)調(diào)度，當(dāng)月商品裝配過程中，其及成商品裝箱出廠的零部件是否到位，次月裝配產(chǎn)品的機(jī)組，零部件本月是否截止，全部入庫，第三個月的產(chǎn)品關(guān)鍵零部件是否有效地控制在進(jìn)度節(jié)點(diǎn)上，進(jìn)入掃尾階段。生產(chǎn)準(zhǔn)備從當(dāng)月看第四個月生產(chǎn)準(zhǔn)備對應(yīng)的產(chǎn)品機(jī)組，所有毛坯是否全部進(jìn)入加工車間，第五個月長周期等主要零部件毛坯是否已完成，第六個月軸，汽缸等關(guān)鍵零部件配料是否在控制節(jié)點(diǎn)上。技術(shù)準(zhǔn)備從當(dāng)月看第七個月本體部套是否技術(shù)準(zhǔn)備結(jié)束，第八個月

16、主要毛坯件，毛坯圖已入庫。第九個月主軸、汽缸等關(guān)鍵件技術(shù)準(zhǔn)備按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)已完成。整個過程，在生產(chǎn)三段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的指導(dǎo)下，相對獨(dú)立，又相互銜接，每臺機(jī)組都能有效地保證在九個月周期的控制進(jìn)度范圍內(nèi)，各個口子均有正常周期，非正常周期，應(yīng)急措施，確保產(chǎn)品按合同交貨期完成。三、生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS）的實(shí)施（一）西門子三系列積木塊反動式工業(yè)汽輪機(jī)概述1三系列積木塊反動式工業(yè)汽輪機(jī)基本結(jié)構(gòu)。1976年杭州汽輪機(jī)股份有限公司（以下簡稱“杭汽”）引進(jìn)了西門子公司三系列工業(yè)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，成為西門子公司在汽輪機(jī)行業(yè)的合作伙伴。積木塊工業(yè)汽輪機(jī)將汽輪機(jī)分為三個主要區(qū)段：進(jìn)汽區(qū)段、中間區(qū)段和排汽區(qū)段

17、，然后根據(jù)用戶技術(shù)條件，通過熱力計(jì)算和強(qiáng)度驗(yàn)算，將所需的不同規(guī)格的區(qū)段組合起來，再配上各相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)部套，即組合成滿足用戶需求的汽輪機(jī)裝置。三系列工業(yè)汽輪機(jī)共包括十二個基本系列：NK，ENK，HNK，EHNK，NG，ENG，HNG，EHNG，HG，MG，EMG，WK。三系列工業(yè)汽輪機(jī)根據(jù)各區(qū)段的結(jié)構(gòu)和功能不同，分為：（1）進(jìn)汽區(qū)段：有調(diào)節(jié)系統(tǒng)，前軸承座以及包括速關(guān)閥、噴嘴室，調(diào)節(jié)級輪室和前汽封的外缸前部。進(jìn)汽區(qū)段的部套尺寸的選擇由新蒸汽參數(shù)和機(jī)組容量而定。（2）中間區(qū)段：包括轉(zhuǎn)子，葉片和外缸的中間部分。中間區(qū)段的設(shè)計(jì)由所選擇的進(jìn)汽區(qū)段和排汽區(qū)段以及汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速而定。（3）排汽區(qū)段：包括汽封，外缸

18、后部和后軸承座。排汽區(qū)段分為背壓式和凝氣式兩種，背壓排汽段的尺寸由排汽壓力和排汽量而定；凝氣式排汽區(qū)段的尺寸由末級葉片的尺寸和強(qiáng)度而定。前區(qū)段的進(jìn)汽部分(前汽缸)適應(yīng)于兩擋進(jìn)汽參數(shù)，一擋為10.0Mpa/510以下，用N表示，另一擋為14.0 Mpa/540以下，用H表示。因H，N適應(yīng)的初蒸汽參數(shù)不同，其壁厚和材料也有所不同。后區(qū)段的排汽部分(后汽缸)分冷凝式（用K表示）和背壓式（用G表示）。冷凝式適應(yīng)于小于0.02Mpa的排汽參數(shù)；背壓式分兩種情況，一種是排汽壓力小于2.0 Mpa，排汽缸為GN；一種是排汽壓力大于2.0 Mpa而小于4.5 Mpa，且進(jìn)汽參數(shù)大于10.0Mpa/510，排汽

19、缸為GH。在一定的蒸汽容積流量下，一種尺寸的進(jìn)汽段可與幾種排汽段相配，而采用中間區(qū)段來連接前后汽缸，中間區(qū)段還可以調(diào)節(jié)汽缸長度，以適應(yīng)通流部分的要求。中間區(qū)段分：（1）減壓段當(dāng)厚壁前汽缸（VH）與薄壁后區(qū)段連接時，必須以減壓段（用R表示）來過渡。（2）過渡段當(dāng)兩個直徑不同的前后段相連時，必須用過渡段來過渡（分一個過渡段ü和半個過渡段ü*）。（3）延長段根據(jù)通流部分的要求，可在前汽缸后法蘭段前（對冷凝式）或排汽缸前（對背壓式）接相應(yīng)的延長段（用L表示），按需要，可接一個或數(shù)個延長段。（4）法蘭段對冷凝式汽輪機(jī)，必須通過法蘭段（用F表示）來與排汽缸連接。原因是前汽缸材料為鑄鋼而

20、排汽缸為鑄鐵，所以冷凝式汽輪機(jī)不僅有水平中分面還有垂直中分面；而背壓式汽輪機(jī)由于前汽缸和排汽缸材料為同一種鑄鋼，故只有水平中分面，無垂直中分面。積木塊系列工業(yè)汽輪機(jī)以結(jié)構(gòu)尺寸作為特征尺寸，特征尺寸，特征尺寸的選擇采用了德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN323種的R10和R20兩個數(shù)列。R10數(shù)列的公比為1.25，R20數(shù)列的公比為1.125。R10數(shù)列：1.00，1.25，1.60，2.50，3.15，4.00，5.00，6.30，10.00，R20數(shù)列：1.00，1.125，1.25，1.40，1.60，1.80，2.00，2.25，2.50， 2產(chǎn)品型號的編制規(guī)則。（） xx / xx / xx / xx

21、 / xx 3 xx 進(jìn)汽室型式（DA，Dü等） 系列代號 進(jìn)汽缸后第三種規(guī)格延長段總長度（cm）進(jìn)汽缸后第二種規(guī)格延長段總長度（cm）進(jìn)汽缸后第一種規(guī)格延長段總長度（cm） 轉(zhuǎn)子末級葉根直徑（特征直徑）（cm） 進(jìn)汽缸內(nèi)半徑（cm） 后區(qū)段型式代號（G或K） 前區(qū)段型式代號（N或H）（區(qū)分適應(yīng)最高進(jìn)汽參數(shù)代號） 抽汽機(jī)組代號（抽汽加E）3各區(qū)段的組合。各種機(jī)型的組合見表一，表二表二：凝汽式汽輪機(jī)積木塊的區(qū)段組合說明：（1）表一、二中各部套的組合位置順序按表從左到右，從上到下。（2）n1，n2，n3表示可能有的延長段數(shù)，根據(jù)需要，其值可以分別是0，1，2，。 LH型號 25 32 4

22、0 50長度（cm） 8 10 12.5 16表三：一個LH高壓延長段型號與延長段長度的關(guān)系LN型號 25 28 32 36 40 45長度（cm） 12.5 14 16 18 20 22.5LN型號 50 56 63 71 80 90長度（cm） 25 28 32 36 40 45表四：一個LN常壓延長段型式與延長段長度的關(guān)系（3）對老準(zhǔn)則而言，當(dāng)VH進(jìn)汽方式為內(nèi)缸時，必須有至少一個LH，擴(kuò)補(bǔ)改準(zhǔn)則無要求,原因是擴(kuò)補(bǔ)改準(zhǔn)則已把一個LH的長度增加到標(biāo)準(zhǔn)VH中。各搭子的具體尺寸見結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則TEK0-1122-2121-01。（4） 前汽缸的速關(guān)閥（主汽門）速關(guān)閥可用一個或兩個，每只速關(guān)閥最大蒸汽流

23、量時的最大流速一般不超過53m/s（NEMA標(biāo)準(zhǔn)）。前汽缸結(jié)構(gòu)號與速關(guān)閥大小的關(guān)系：前汽缸結(jié)構(gòu)號 25 32 40 50 63速關(guān)閥公稱直徑100/125125/160160/200200/250250/320表五：（E）NG （E）NK前汽缸結(jié)構(gòu)號 25 32 40 50速關(guān)閥公稱直徑100/125125/150150/200200/250表六：（E）HNG （E）HNK前汽缸結(jié)構(gòu)號 25 32 40 50速關(guān)閥公稱直徑125125/150200250表七： HG（5）積木塊組合中的軸承座號各機(jī)型與軸承座號的關(guān)系（標(biāo)準(zhǔn)配置）型 號前軸承座號后軸承座號型 號前軸承座號后軸承座號（E）（H）NG

24、25/2025 (25A)25 (25A)（E）（H）NK40/6340 (40A)71 (72)（E）（H）NG25/2525 (25A)32 (32A)（E）（H）NG50/4050 (50)50 (50)（E）（H）NG25/3225 (25A)40 (40A)（E）（H）NG50/5050 (50)63 (64)HG25/1625 (25A)25 (25A)（E）（H）NG50/6350 (50)80 (81)（E）（H）NK25/2825 (25A)32 (32A)HG50/3250 (50)50 (50)（E）（H）NK25/2925 (25A)32 (32A)（E）（H）NK50

25、/4550 (50)50 (50A)（E）（H）NK25/3625 (25A)40 (40A)（E）（H）NK50/4650 (50)50 (50A)（E）（H）NG32/2532 (32A)32 (32A)（E）（H）NK50/5650 (50)63 (64)（E）（H）NG32/3232 (32A)40 (40A)（E）（H）NK50/5750 (50)63 (64)（E）（H）NG32/4032 (32A)50 (50)（E）（H）NG50/6350 (50)71 (71)HG32/2032 (32A)32 (32A)（E）（H）NK50/6450 (50)71 (71)（E）（H）NK

26、32/2832 (32A)32 (32A)（E）（H）NK50/7150 (50)80 (81)（E）（H）NK32/2932 (32A)32 (32A)（E）（H）NK50/8050 (50)90 (91)（E）（H）NK32/3632 (32A)40 (40A)（E）NG63/5063 (63)63 (64)（E）（H）NK32/3732 (32A)40 (40A)（E）NG63/6363 (63)80 (81)（E）（H）NK32/4532 (32A)50 (50A)（E）NK63/5663 (63)63 (64)（E）（H）NG40/3240 (40A)40 (40A)（E）NK63/

27、5763 (63)63 (64)（E）（H）NG40/4040 (40A)50 (50)（E）NK63/6363 (63)71 (72)（E）（H）NG40/5040 (40A)63 (64)（E）NK63/6463 (63)71 (72)HG40/2540 (40A)40 (40A)（E）NK63/7163 (63)80 (81)（E）（H）NK40/3640 (40A)40 (40A)（E）NK63/7263 (63)80 (81)（E）（H）NK40/3740 (40A)40 (40A)（E）NK63/8063 (63)90 (91)（E）（H）NK40/4540 (40A)50 (50

28、A)（E）NK63/8163 (63)90 (91)（E）（H）NK40/4640 (40A)50 (50A)（E）NK63/9063 (63)100 (101)（E）（H）NG40/5640 (40A)63 (64)（E）NK63/9163 (63)100 (101)表八：各機(jī)型與軸承座號的關(guān)系表注：括號外的軸承座號適應(yīng)于老準(zhǔn)則，括號內(nèi)的軸承座號適應(yīng)于擴(kuò)補(bǔ)改準(zhǔn)則。當(dāng)前軸承座滿足不了設(shè)計(jì)要求時，按下列關(guān)系進(jìn)行調(diào)整，同時軸承跨距相應(yīng)加大。標(biāo)準(zhǔn)前軸承座號 25 32 40 50 63調(diào)整后前軸承座號 32 40 50 63 80表九：老準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)前軸承座號 50 63調(diào)整后前軸承座號 63 80表十

29、：擴(kuò)補(bǔ)改準(zhǔn)則因25-40前軸承座已改為A前軸承座，故只有50，63號前軸承座加大。當(dāng)發(fā)電用汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min或3600r/min時，允許用51軸承座號代替50號軸承座，64軸承座號代替63號軸承座。軸承跨距相應(yīng)加大。擴(kuò)補(bǔ)改準(zhǔn)則 siemens公司92年后陸續(xù)把原軸承座用新的軸承座代替，編號為原軸承座號后加A，如25A，32A等，新的軸承座主要是增加了軸向長度以增加軸承座剛性，達(dá)到改善轉(zhuǎn)子振動性能的目的。同時，軸承座加長，可以在軸承座上方便地安裝各種檢測探頭及安全設(shè)備，另外，推力軸承由原內(nèi)包式改為外包式，以方便安裝和調(diào)試。（6）三系列工業(yè)汽輪機(jī)各類型的蒸汽參數(shù)限制汽輪機(jī)型式最高進(jìn)汽參

30、數(shù)MPa(A)/最高抽汽壓力MPa(A)最高排汽壓力MPa(A)(E)NG 10.0/510 (4.5) 2.0(E)NK 10.0/510 (4.5) 凝汽器真空壓力(E)HNG 14.0/540 (4.5) 2.0(E)HNK 14.0/540 (4.5) 凝汽器真空壓力HG 14.0/540 4.5表十一：三系列工業(yè)汽輪機(jī)各類型的蒸汽參數(shù)限制注：上述最高限制參數(shù)是從汽輪機(jī)的安全運(yùn)行考慮，如果再考慮到汽輪機(jī)的效率，制造成本等因素，一般情況下，N型汽輪機(jī)最高進(jìn)汽參數(shù)以控制到9.0 MPa(A)/480, H（N）型汽輪機(jī)最高進(jìn)汽參數(shù)以控制到13.0 MPa(A)/538；常規(guī)低背壓式汽輪機(jī)最

31、高排汽壓力控制到1.8MPa(A)，高背壓式汽輪機(jī)最高排汽壓力控制到4.0MPa(A)為比較合適的參數(shù)。請注意，以上最高蒸汽參數(shù)是要在一定的條件下允許的最高蒸汽參數(shù)，并不是說，在上述的最高蒸汽參數(shù)范圍內(nèi)就一定可以選出三系列工業(yè)汽輪機(jī)的機(jī)型，其原因是，一方面受到進(jìn)排汽比容與轉(zhuǎn)數(shù)關(guān)系的限制，關(guān)于這一點(diǎn)，請參考本文第二部分第二節(jié)；另一方面受到汽輪機(jī)汽缸，導(dǎo)葉持環(huán)等材料強(qiáng)度的限制，如對NG型汽輪機(jī)，理論上排汽壓力高達(dá)2.0 MPa(A)，但是，根據(jù)TEB排汽缸最高檔材料的強(qiáng)度曲線，只有當(dāng)背壓式汽輪機(jī)的最高排汽溫度小于418時，排汽壓力才允許最高為2.0 MPa(A) ，如考慮用國產(chǎn)材料替代進(jìn)口材料，材

32、料的許用強(qiáng)度一般要打一個折扣，則背壓式汽輪機(jī)的最高排汽溫度小于418時，背壓式汽輪機(jī)排汽壓力只允許最高約為1.8 MPa(A)。同樣，汽輪機(jī)的許多零部件也要受到相同情況的材料強(qiáng)度限制，詳細(xì)情況請參見TEB002材料強(qiáng)度部分。4三系列工業(yè)汽輪機(jī)的通流部分。前述三系列工業(yè)汽輪機(jī)的各種組合，應(yīng)怎樣選擇，是根據(jù)用戶提供的新蒸汽參數(shù)，抽汽壓力，抽汽量，排汽壓力，各工況功率及轉(zhuǎn)速等數(shù)椐由通流部分的要求決定的。三系列通流部分，是由一個單列沖動式調(diào)節(jié)級，多個反動式壓力級組成，調(diào)節(jié)級動葉片按需要采用叉式葉根或直接在轉(zhuǎn)子上電解出葉片，背壓式汽輪機(jī)只有直葉片組成的壓力級，凝汽式汽輪機(jī)還包括標(biāo)準(zhǔn)低壓級，標(biāo)準(zhǔn)低壓級的動

33、葉片是扭曲的，在選型時必須適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)低壓級許用范圍。（1）調(diào)節(jié)級的進(jìn)汽部分按前汽缸結(jié)構(gòu)型式的不同,有下列幾種搭配方式：前汽缸結(jié)構(gòu)蒸汽室（DA）噴嘴室(DU.1)兩半內(nèi)缸（IZ.2）噴嘴室(DU.3)整體內(nèi)缸(IE.3)NHNH表十二：不同汽缸結(jié)構(gòu)型式的搭配方式蒸汽室（DA）和噴嘴室(DU.1)均為半周進(jìn)汽，兩者的主要區(qū)別在于蒸汽室的調(diào)節(jié)級葉片根部直徑比噴嘴室的調(diào)節(jié)級葉片根部直徑大一檔，如25號蒸汽室的調(diào)節(jié)級葉片根部直徑等于32號噴嘴室的調(diào)節(jié)級葉片根部直徑，因此，相同的U/C0，噴嘴室的焓降小于蒸汽室。當(dāng)機(jī)組的焓降和進(jìn)汽容積流量較小時，推薦選用噴嘴室，以提高機(jī)組效率；反之，可選用蒸汽室，則機(jī)組壓力

34、級級數(shù)較少，可以降低制造成本。l 兩半內(nèi)缸（IZ.2）為半周進(jìn)汽，其調(diào)節(jié)級的葉片根部直徑和蒸汽室的調(diào)節(jié)級葉片根部直徑相同，與蒸汽室的區(qū)別在于兩半內(nèi)缸上自帶幾個壓力級，作用是把調(diào)節(jié)級后較高的壓力和溫度降下來，以滿足汽缸強(qiáng)度的要求。因此，在進(jìn)汽壓力和溫度較高時，采用兩半內(nèi)缸結(jié)構(gòu)，在與采用蒸汽室結(jié)構(gòu)相同的汽缸材料情況下，調(diào)節(jié)級后壓力較高，其內(nèi)效率也相對較高，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓力級數(shù)也較多。一般用于較高進(jìn)汽參數(shù)的機(jī)組。l 噴嘴室(DU.3)為全周進(jìn)汽，不自帶壓力級，此種結(jié)構(gòu)型式主要優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)進(jìn)汽的容積流量較大時，由于是全周進(jìn)汽，故調(diào)節(jié)級葉片相對較短，可滿足葉片的應(yīng)力要求；少了部分進(jìn)汽損失，調(diào)節(jié)級效率也比

35、較高，但結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。l 整體內(nèi)缸(IE.3) 為全周進(jìn)汽的整體內(nèi)缸，內(nèi)缸上自帶幾個壓力級，故調(diào)節(jié)級后壓力較高，其結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜。一般只應(yīng)用于HG型機(jī)組。在準(zhǔn)則中,關(guān)于進(jìn)汽型式還有幾種，如DU.2，IZ.1，IE.1，IE.2等，但尚未見到siemens應(yīng)用實(shí)例，估計(jì)還沒有投入使用，在此不予討論。（2）標(biāo)準(zhǔn)低壓級許用范圍由于引進(jìn)上的原因，標(biāo)準(zhǔn)低壓級有幾個版本，其許用范圍按引進(jìn)時間的不同有一些差異，但以九二年為界，九二年前引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)低壓級動葉片拉筋為分段式，對轉(zhuǎn)速的應(yīng)用范圍有上下限，九二年后引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)低壓級動葉片拉筋為單個式，對轉(zhuǎn)速的應(yīng)用范圍有上限無下限。這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)中要特別注意。老標(biāo)準(zhǔn)低壓級的特征

36、值型式最高許用轉(zhuǎn)速最低許用轉(zhuǎn)速最大流量末級出口面積末級動葉高 r/min r/min kg/s m2 mmHK2812500 87507.11 0.1749 119.2HK36 10000 7000 11.69 0.2866 152.8HK45 8000 5600 18.24 0.4480 190.9HK56 6300 4410 28.4 0.6999 238.6HK63 5650 3955 37.2 0.9144 274.2HK71 5000 3500 45.9 1.129 303.1HK80 4500 3150 59.4 1.460 346.4HK90 4000 2800 72.8 1.7

37、91 381.9SK28 16000 125009.90 0.1749 119.2SK36 12500 10000 16.20 0.2866 152.8SK45 10000 8000 25.40 0.4480 190.9SK56 8000 6300 39.60 0.6999 238.6SK63 7150 5650 51.70 0.9144 274.2SK71 6300 5000 63.90 1.129 303.1SK80 5650 4500 82.60 1.460 346.4SK90 5000 4000101.40 1.791 381.9LK28 10000 7500 7.11 0.1749

38、103.5LK36 8000 6000 11.69 0.2866 132.8LK45 6300 4725 18.24 0.4480 165.9LK56 5000 3750 28.4 0.6999 207.2LK63 4500 3375 37.2 0.9144 238.6LK71 4000 3000 45.9 1.129 263.7LK80 3600 2700 59.4 1.460 301.4LK90 3200 2400 72.8 1.791 331.9表十三：老標(biāo)準(zhǔn)低壓級的特征值HK允許的最大蒸汽質(zhì)量流量是由蒸汽彎應(yīng)力引起的葉片應(yīng)力決定的。由下面末級后的條件來計(jì)算的 排汽馬赫數(shù) MC2Z=0.

39、8 排汽壓力=0.20bar 排汽干度=0.975，在轉(zhuǎn)速比0.7n/nmax1時，HK允許的最大蒸汽質(zhì)量流量與轉(zhuǎn)速無關(guān)。LK允許的最大蒸汽質(zhì)量流量是由蒸汽彎應(yīng)力引起的葉片應(yīng)力決定的。由下面末級后的條件來計(jì)算的 排汽馬赫數(shù) MC2Z=0.8 排汽壓力=0.20bar 排汽干度=0.975，在轉(zhuǎn)速比0.75n/nmax1時，LK允許的最大蒸汽質(zhì)量流量與轉(zhuǎn)速無關(guān)。SK允許的最大蒸汽質(zhì)量流量是由蒸汽彎應(yīng)力引起的葉片應(yīng)力決定的。由下面末級后的條件來計(jì)算的 轉(zhuǎn)速=最高許用轉(zhuǎn)速nmax 排汽馬赫數(shù) MC2Z=0.8 排汽壓力=0.25bar 排汽干度=0.933，允許的最大蒸汽質(zhì)量流量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)， 擴(kuò)、

40、補(bǔ)、改標(biāo)準(zhǔn)低壓級的特征值（TEB準(zhǔn)則） 型式最高許用轉(zhuǎn)速最低許用轉(zhuǎn)速最大流量末級出口面積末級動葉高 r/min r/minn= n max kg/s m2 mmHK2812500 11.8 0.1750 119.2HK36 10000 19.3 0.2870 152.8HK45 8000 30.2 0.4484 190.9HK56 6300 47.1 0.7007 238.6HK63 5650 45.4 0.9144 274.2HK71 5000 56.1 1.129 303.1HK80 4500 72.5 1.460 346.4HK90 4000 89.0 1.791 381.9SK28 1

41、5000 11.00 0.1750 119.2SK36 12000 18.00 0.2870 152.8SK45 9600 28.10 0.4484 190.9SK56 7700 43.90 0.7007 238.6SK63 7150 51.70 0.9144 274.2SK71 6300 63.90 1.129 303.1SK80 5650 82.60 1.460 346.4SK90 5000 101.40 1.791 381.9LK28 10000 14.80 0.1749 103.5LK36 8000 24.40 0.2870 132.8LK45 6300 38.10 0.4484 16

42、5.9LK56 5000 59.60 0.7007 207.2LK63 4500 40.40 0.9144 238.6LK71 4000 49.90 1.129 263.7LK80 3600 64.40 1.460 301.4LK90 3200 79.10 1.791 331.9表十四：擴(kuò)、補(bǔ)、改標(biāo)準(zhǔn)低壓級的特征值（TEB準(zhǔn)則）由此可見，采用較少的基本積木塊可設(shè)計(jì)出適用范圍較廣的多種類型工業(yè)汽輪機(jī)。積木塊系列適合于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，較適合于單件小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)。（二）生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS）的組成該系統(tǒng)由3個部分組成：1生產(chǎn)物料信息系統(tǒng)（BOM）及計(jì)劃數(shù)據(jù)維護(hù)。生產(chǎn)物料信息系統(tǒng)（BOM）

43、是生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)的前提條件，因此，我們在搞生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS）的同時也開發(fā)了生產(chǎn)物料信息系統(tǒng)（BOM）。生產(chǎn)物料信息系統(tǒng)（BOM）就是用計(jì)算機(jī)程序和數(shù)據(jù)來標(biāo)識這樣一些面向制造的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)中存儲產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹是以結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和基本數(shù)據(jù)兩種數(shù)據(jù)文件公共表示的。結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中存放的是組成產(chǎn)品中每一部件所需的下屬零部件種類及其數(shù)量。而基本數(shù)據(jù)中存放的則是這些零部件的一些基本屬性和比較固定的處理方法等。如他的名稱、重量、材料、價格、由哪個部門處理等。通過一種計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)樹狀結(jié)構(gòu)周游，可以產(chǎn)生出一系列有關(guān)產(chǎn)品的許多類信息，如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單、產(chǎn)品分部門匯總清單、產(chǎn)品成本統(tǒng)計(jì)、工時匯總、

44、材料匯總等。只要基本數(shù)據(jù)文件中提供的數(shù)據(jù)項(xiàng)充分，各類與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān)的信息都可以由相應(yīng)軟件產(chǎn)生出來。2生產(chǎn)庫存管理。生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是為了幫助企業(yè)達(dá)到最小的庫存投資和高效率的工廠作業(yè)目標(biāo)。要達(dá)到最小庫存投資是在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的條件下保持最小的庫存。這是一對矛盾。為了盡量解決這個問題可以把物料按相關(guān)性、價格、使用量、需提前期等因素分類。調(diào)整和確定一套安全庫存。為此，生產(chǎn)庫存管理不但用計(jì)算機(jī)代替了半成品庫、毛坯庫、標(biāo)準(zhǔn)件庫的庫存臺帳管理，統(tǒng)計(jì)出一系列報(bào)表，如出入庫流水賬、庫存清單、庫存資金、材料耗用報(bào)表等，還通過計(jì)算機(jī)掌握了金加工在制品、毛坯在制品、正在下料件的情況，使庫存管理真正成為生

45、產(chǎn)庫存管理。只有這樣，計(jì)劃管理才有可能獲得比較確切的庫存數(shù)據(jù)。它和生產(chǎn)物料信息系統(tǒng)（BOM）一樣，是計(jì)劃管理必不可少的基本條件。3生產(chǎn)計(jì)劃管理。生產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)管理系統(tǒng)的最核心工作。但如果生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理全面、準(zhǔn)確。生產(chǎn)庫存記錄準(zhǔn)確、及時。生產(chǎn)計(jì)劃管理就有了良好的基礎(chǔ)。計(jì)劃管理分計(jì)劃編制和計(jì)劃檢驗(yàn)兩部分。第一部分根據(jù)主計(jì)劃（年度生產(chǎn)計(jì)劃大綱）的交貨日期和數(shù)量要求，按單臺、多臺或不同部套輸入計(jì)算機(jī)。由它編制出分部門或全廠制造計(jì)劃。計(jì)劃檢查的功能主要是：根據(jù)計(jì)劃按時間范圍或不同產(chǎn)品去檢查各個零部件是否加工完成或有沒有投料；對產(chǎn)品或部件的配套情況作出反映，告訴調(diào)度人員什么部件還需要加緊制造；它還能輸出部套

46、裝配單和這些零部件的標(biāo)簽。在這里，計(jì)算機(jī)為計(jì)劃調(diào)度人員掌握生產(chǎn)進(jìn)度提供了有效的幫助。（三）生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS）的功能實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)（PMIS）是貫穿整個產(chǎn)品生產(chǎn)全過程的系統(tǒng)，它是公司整個計(jì)算機(jī)集成制造信息系統(tǒng)（CIMS） CIMS，Computer Integrated Manufacturing Systems的縮寫，即計(jì)算機(jī)/現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)。CIMS是通過計(jì)算機(jī)硬軟件。并綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)。將企業(yè)生產(chǎn)全部過程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營管理三要素及其信息與物流有機(jī)集成并優(yōu)化運(yùn)行的復(fù)雜的大系統(tǒng)。中的地位如圖一所示。 生產(chǎn)計(jì)劃管

47、理信息系統(tǒng)PMIS生產(chǎn)主計(jì)劃系統(tǒng)CAD/CAM/PDM設(shè)計(jì)BOM生產(chǎn)管理系統(tǒng)PMS制造BOM及計(jì)劃數(shù)據(jù)維護(hù)計(jì)算機(jī)輔助工藝編制CAPP車間作業(yè)計(jì)劃財(cái)務(wù)、人事、等管理銷售管理圖一 CAD，Computer Aided Design的縮寫，即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，利用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作；CAM，Computer Aided Manufacturing的縮寫，即計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)，利用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備管理控制和操作的過程；PDM，Product Data Management的縮寫，即產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，是一種用來管理所有與產(chǎn)品相關(guān)信息(包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結(jié)構(gòu)、權(quán)限信息

48、等)和所有與產(chǎn)品相關(guān)過程(包括過程定義和管理)的信息系統(tǒng)；CAPP，Computer Aided Process Planning的縮寫，即計(jì)算機(jī)輔助工藝編制計(jì)劃，是利用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行零件加工工藝過程的制訂，把毛坯加工成工程圖紙上所要求的零件。它是通過向計(jì)算機(jī)輸入被加工零件的幾何信息（形狀、尺寸等）和工藝信息（材料、熱處理、批量等），由計(jì)算機(jī)自動輸出零件的工藝路線和工序內(nèi)容等工藝文件的系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃管理信息系統(tǒng)時，為了使得生產(chǎn)不至于受到較大影響，不能一下子完全改變原有的生產(chǎn)管理體制。為此，我們設(shè)計(jì)了圖二所示的系統(tǒng)。半成品庫存管理生產(chǎn)BOM及計(jì)劃數(shù)據(jù)維護(hù)設(shè)計(jì)BOM數(shù)據(jù)導(dǎo)入其他BOM數(shù)據(jù)輸入生

49、產(chǎn)BOM數(shù)據(jù)維護(hù)BOM查詢服務(wù)半成品庫管理（引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品）毛坯庫管理標(biāo)準(zhǔn)件庫管理葉片庫管理半成品庫管理（自行設(shè)計(jì)產(chǎn)品）各類報(bào)表滾動計(jì)劃月度作業(yè)計(jì)劃查詢分指令匯總清單缺件計(jì)劃落箱清單單臺機(jī)組計(jì)劃預(yù)制零部件計(jì)劃分工計(jì)劃各類報(bào)表各類報(bào)表計(jì)劃管理生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)維護(hù)圖二（四）系統(tǒng)實(shí)施后的效果本系統(tǒng)經(jīng)過試運(yùn)行和正式交付使用后證實(shí)，取得了以下幾個方面的成功：（1）大大縮短了計(jì)劃周期，扭轉(zhuǎn)了計(jì)劃跟不上生產(chǎn)的被動局面；（2）堵塞了靠人工查抄項(xiàng)目時引起的疏漏，少投漏投情況得到杜絕；（3）計(jì)劃結(jié)合庫存和在制品情況，打打減少了庫存積壓；（4）增強(qiáng)計(jì)劃的權(quán)威性，改變了“沒有生產(chǎn)計(jì)劃，車間也能生產(chǎn)”的看法；（5）計(jì)劃動態(tài)調(diào)節(jié)，及時掌握生產(chǎn)信息；（6）能迅速準(zhǔn)確查詢庫存和在制品情況以及產(chǎn)品部件構(gòu)成信息和某些零部件使用在什么產(chǎn)品部套中等信息；（7）是我廠計(jì)算機(jī)應(yīng)用于企業(yè)管理的一個突破，為全廠應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行企業(yè)管理樹立了很好的范例，它正在推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用；（8）為其他系統(tǒng)的開發(fā)很應(yīng)用流出了許多接口，為全面推行CIMS打下良好的基礎(chǔ)。序號功能名稱手工計(jì)算機(jī)輔助1配套成臺單臺、單次、定時（編制一臺月半個月）多臺、多次、不定時（每次5分鐘）2制造計(jì)劃“歸并”不全或遺漏，基本不