典型彈簧選材

1、 一、汽車板簧一、汽車板簧 汽車板簧 (1) 用途及性能要求用途及性能要求 用于緩沖和吸振，承受很大的交用于緩沖和吸振，承受很大的交變應(yīng)力和沖擊載荷的作用，需要高的屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)變應(yīng)力和沖擊載荷的作用，需要高的屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。度。典型彈簧選材典型彈簧選材 (2) 材料材料 輕型汽車選用輕型汽車選用65Mn、60Si2Mn鋼制造；鋼制造； 中型或重型汽車中型或重型汽車, 板簧用板簧用50CrMn, 55SiMnVB鋼；鋼； 重型載重汽車大截面板簧用重型載重汽車大截面板簧用55SiMnMoV, 55SiMnMoVNb鋼制造。鋼制造。 (3) 工藝路線工藝路線 熱軋鋼帶熱軋鋼帶(板板)沖裁下料

2、沖裁下料壓力成型壓力成型淬火淬火中溫回火中溫回火噴丸強(qiáng)化噴丸強(qiáng)化 淬火淬火 溫度為溫度為850 C860 C(60Si2Mn鋼為鋼為870 C), 采用油冷采用油冷, 淬火后淬火后組織為馬氏體。組織為馬氏體。 回火回火 溫度為溫度為420 C500 C, 組織為回火屈氏體。屈服強(qiáng)度組織為回火屈氏體。屈服強(qiáng)度s0.2不低不低于于1100 MPa, 硬度為硬度為42 HRC47 HRC, 沖擊韌性沖擊韌性ak為為250 KJ/m2300 KJ/m2。 二、火車螺旋彈簧二、火車螺旋彈簧 火車螺旋彈簧 熱軋鋼棒下料熱軋鋼棒下料兩頭制扁兩頭制扁熱卷成形熱卷成形淬火淬火中溫回中溫回火火噴丸強(qiáng)化噴丸強(qiáng)化端面

3、磨平。端面磨平。 淬火與回火工藝同汽車板簧。淬火與回火工藝同汽車板簧。(1) 用途及性能要求用途及性能要求 機(jī)車和機(jī)車和車箱的緩沖和吸振車箱的緩沖和吸振, 其使用其使用條件和性能要求與汽車板條件和性能要求與汽車板簧相近?；上嘟?。 (2) 材料材料 50CrMn、55SiMnMoV (3) 工藝路線工藝路線 三、氣門彈簧三、氣門彈簧 (1) 用途用途 內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧是一種壓縮螺旋彈簧。其用途是在凸輪、內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧是一種壓縮螺旋彈簧。其用途是在凸輪、搖臂或挺桿的聯(lián)合作用下，使氣門打開和關(guān)閉，承受應(yīng)力不是很大，搖臂或挺桿的聯(lián)合作用下，使氣門打開和關(guān)閉，承受應(yīng)力不是很大，可采用淬透性比較好、晶粒細(xì)小

4、、有一定耐熱性的可采用淬透性比較好、晶粒細(xì)小、有一定耐熱性的50CrVA鋼制造。鋼制造。 (2) 工藝路線工藝路線 冷卷成型冷卷成型淬火淬火中溫回火中溫回火噴丸強(qiáng)化噴丸強(qiáng)化兩端磨平。兩端磨平。 將冷拔退火后的盤條校直后用自動(dòng)卷簧機(jī)卷制成螺旋狀，切斷后兩將冷拔退火后的盤條校直后用自動(dòng)卷簧機(jī)卷制成螺旋狀，切斷后兩端并緊，經(jīng)端并緊，經(jīng)850 C860 C加熱后油淬，再經(jīng)加熱后油淬，再經(jīng)520 C回火，組織為回回火，組織為回火屈氏體，噴丸后兩端磨平。彈簧彈性好，屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度高，火屈氏體，噴丸后兩端磨平。彈簧彈性好，屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度高，有一定的耐熱性。有一定的耐熱性。 氣門彈簧也可用冷拔后經(jīng)油淬

5、及回火后的鋼絲制造，繞制后經(jīng)氣門彈簧也可用冷拔后經(jīng)油淬及回火后的鋼絲制造，繞制后經(jīng)300 C350 C加熱消除冷卷簧時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。加熱消除冷卷簧時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 四、自行車手閘彈簧四、自行車手閘彈簧 自行車手閘彈簧是一種扭轉(zhuǎn)彈簧，其用途是使手閘復(fù)位。自行車手閘彈簧是一種扭轉(zhuǎn)彈簧，其用途是使手閘復(fù)位。該彈簧承受載荷小，不受沖擊和振動(dòng)作用，精度要求不高。該彈簧承受載荷小，不受沖擊和振動(dòng)作用，精度要求不高。因此手閘彈簧可用碳素彈簧鋼因此手閘彈簧可用碳素彈簧鋼60或或65鋼制造。經(jīng)過冷拔鋼制造。經(jīng)過冷拔加工獲得的鋼絲直接冷卷、彎鉤成形即可。卷后可低溫加工獲得的鋼絲直接冷卷、彎鉤成形即可。卷后可低溫(

6、200 C220 C)加熱消除內(nèi)應(yīng)力，一般也可不進(jìn)行熱處加熱消除內(nèi)應(yīng)力，一般也可不進(jìn)行熱處理。理。 五、繼電器簧片五、繼電器簧片繼電器簧片 (1) 用途及性能要求用途及性能要求 繼電器簧片繼電器簧片是一種片簧，其作用是使兩電觸是一種片簧，其作用是使兩電觸點(diǎn)接觸時(shí)點(diǎn)接觸時(shí), 產(chǎn)生一定大小的壓力，產(chǎn)生一定大小的壓力，以保證觸頭緊密接觸良好導(dǎo)電。以保證觸頭緊密接觸良好導(dǎo)電?；善牧弦泻玫膹椥浴?dǎo)電性簧片材料要有好的彈性、導(dǎo)電性和耐蝕性?；善軓澢鷳?yīng)力很和耐蝕性?；善軓澢鷳?yīng)力很小。小。 (2) 材料材料 黃銅黃銅(H70)、錫青銅、錫青銅(QSn6.5-0.1)、白銅、白銅(B19) 黃銅的導(dǎo)

7、電性好，抗疲勞性能較高，彈性一般，價(jià)格較低。黃銅的導(dǎo)電性好，抗疲勞性能較高，彈性一般，價(jià)格較低。 錫青銅的導(dǎo)電性稍低，但抗疲勞性能高，彈性好，價(jià)格稍高。錫青銅的導(dǎo)電性稍低，但抗疲勞性能高，彈性好，價(jià)格稍高。 白銅的導(dǎo)電性好，抗蝕性高，抗疲勞性能較高，彈性好，價(jià)格較貴。白銅的導(dǎo)電性好，抗蝕性高，抗疲勞性能較高，彈性好，價(jià)格較貴。 簧片生產(chǎn)工藝簡單，可用上述材料的冷軋薄片沖裁下料成形制造?；善a(chǎn)工藝簡單，可用上述材料的冷軋薄片沖裁下料成形制造。 四、刃具選材四、刃具選材 切削加工使用的車刀、銑刀、鉆頭、鋸條、絲錐、板牙等切削加工使用的車刀、銑刀、鉆頭、鋸條、絲錐、板牙等工具統(tǒng)稱為刃具。工具統(tǒng)稱為

8、刃具。 1刃具的工作條件刃具的工作條件 (1) 刃具切削材料時(shí)，受到被切削材料的強(qiáng)烈擠壓，刃部刃具切削材料時(shí)，受到被切削材料的強(qiáng)烈擠壓，刃部受到很大的彎曲應(yīng)力。某些刃具受到很大的彎曲應(yīng)力。某些刃具(如鉆頭、鉸刀如鉆頭、鉸刀)還會(huì)受到還會(huì)受到較大的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用。較大的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用。 (2) 刃具刃部與被切削材料強(qiáng)烈摩擦，刃具刃部與被切削材料強(qiáng)烈摩擦， 刃部溫度可升到刃部溫度可升到500 C600 C。 (3) 機(jī)用刃具往往承受較大的沖擊與震動(dòng)。機(jī)用刃具往往承受較大的沖擊與震動(dòng)。切削加工 2刃具的失效形式刃具的失效形式 (1) 磨損磨損 由于摩擦，刃具刃部易由于摩擦，刃具刃部易磨損，這不但增加了切

9、削抗力，磨損，這不但增加了切削抗力，降低切削零件表面質(zhì)量，也由于降低切削零件表面質(zhì)量，也由于刃部形狀變化，使被加工零件的刃部形狀變化，使被加工零件的形狀和尺寸精度降低。形狀和尺寸精度降低。 (2) 斷裂斷裂 刃具在沖擊力及震動(dòng)的刃具在沖擊力及震動(dòng)的作用下折斷或崩刃。作用下折斷或崩刃。 (3) 刃部軟化刃部軟化 由于刃部溫度升高，由于刃部溫度升高，若刃具材料的紅硬性低或高溫性若刃具材料的紅硬性低或高溫性能不足，使刃部硬度顯著下降，能不足，使刃部硬度顯著下降，喪失切削加工能力。喪失切削加工能力。 3 刃具材料的性能要求刃具材料的性能要求 (1) 高硬度，高耐磨性。硬度一般要大于高硬度，高耐磨性。硬

10、度一般要大于62 HRC； (2) 高的紅硬性；高的紅硬性； (3) 強(qiáng)韌性好；強(qiáng)韌性好； (4) 高的淬透性?？刹捎幂^低的冷速淬火，以防止刃具高的淬透性?？刹捎幂^低的冷速淬火，以防止刃具變形和開裂。變形和開裂。4 刃具的選材刃具的選材 制造刃具的材料有制造刃具的材料有碳素工具鋼碳素工具鋼、低合金刃具鋼低合金刃具鋼、高速鋼高速鋼、硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金和和陶瓷陶瓷等，根據(jù)刃具的使用條件和性能要求不同進(jìn)行選用。等，根據(jù)刃具的使用條件和性能要求不同進(jìn)行選用。 一、簡單的手用刃具一、簡單的手用刃具 手鋸鋸條、銼刀、木工用刨刀、鑿子等簡單、低速的手用刃具紅硬手鋸鋸條、銼刀、木工用刨刀、鑿子等簡單、低速的手用

11、刃具紅硬性和強(qiáng)韌性要求不高，主要的使用性能是高硬度、高耐磨性。因此可性和強(qiáng)韌性要求不高，主要的使用性能是高硬度、高耐磨性。因此可用碳素工具鋼制造。如用碳素工具鋼制造。如T8、T10、T12鋼等。碳素工具鋼價(jià)格較低鋼等。碳素工具鋼價(jià)格較低, 但但淬透性差。淬透性差。 二、低速切削、形狀較復(fù)雜的刃具二、低速切削、形狀較復(fù)雜的刃具 絲錐、板牙、拉刀等可用低合金刃具鋼絲錐、板牙、拉刀等可用低合金刃具鋼9SiCr、CrWMn制造。因鋼中制造。因鋼中加入了加入了Cr、W、Mn等元素等元素, 使鋼的淬透性和耐磨性大大提高使鋼的淬透性和耐磨性大大提高, 耐熱性耐熱性和韌性也有所改善和韌性也有所改善, 可在可在

12、 300 C的溫度下使用。的溫度下使用。 三、高速切削用的刃具三、高速切削用的刃具 (1) 用高速鋼用高速鋼(W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等等)制造制造 高速鋼具有高硬度、高速鋼具有高硬度、高耐磨性、高的紅硬性、好的強(qiáng)韌性和高的淬透性的特點(diǎn)高耐磨性、高的紅硬性、好的強(qiáng)韌性和高的淬透性的特點(diǎn), 因此在刃具因此在刃具制造中廣泛使用制造中廣泛使用, 用來制造車刀、銑刀、鉆頭和其它復(fù)雜、精密刀具。用來制造車刀、銑刀、鉆頭和其它復(fù)雜、精密刀具。高速鋼的硬度為高速鋼的硬度為62HRC68HRC, 切削溫度可達(dá)切削溫度可達(dá)500 C550 C, 價(jià)格價(jià)格較貴。較貴。 (2) 硬質(zhì)合金制造硬質(zhì)合金制造

13、 硬質(zhì)合金是由硬度和熔點(diǎn)很高的碳化物硬質(zhì)合金是由硬度和熔點(diǎn)很高的碳化物(TiC、WC)和金屬用粉末冶金方法制成和金屬用粉末冶金方法制成, 常用硬質(zhì)合金的牌號有常用硬質(zhì)合金的牌號有YG6、YG8、YT6、YT15等。硬質(zhì)合金的硬度很高等。硬質(zhì)合金的硬度很高(89HRA94HRA), 耐磨性、耐熱性好耐磨性、耐熱性好, 使用溫度可達(dá)使用溫度可達(dá)1000 C。它的切削速度比高速鋼高幾倍。硬質(zhì)合金制造。它的切削速度比高速鋼高幾倍。硬質(zhì)合金制造刀具時(shí)的工藝性比高速鋼差。一般制成形狀簡單的刀頭刀具時(shí)的工藝性比高速鋼差。一般制成形狀簡單的刀頭, 用釬焊的方法用釬焊的方法將刀頭焊接在碳鋼制造的刀桿或刀盤上。硬

14、質(zhì)合金刀具用于高速強(qiáng)力切將刀頭焊接在碳鋼制造的刀桿或刀盤上。硬質(zhì)合金刀具用于高速強(qiáng)力切削和難加工材料的切削。硬質(zhì)合金的抗彎強(qiáng)度較低削和難加工材料的切削。硬質(zhì)合金的抗彎強(qiáng)度較低, 沖擊韌性較差沖擊韌性較差, 價(jià)格價(jià)格貴。貴。 (3) 用陶瓷制造用陶瓷制造 陶瓷硬度極高、耐磨性好、紅硬性極高陶瓷硬度極高、耐磨性好、紅硬性極高, 也用來制造刃具。熱壓氮化硅也用來制造刃具。熱壓氮化硅(Si3N4)陶瓷顯微硬度為陶瓷顯微硬度為5000 HV, 耐熱溫度可達(dá)耐熱溫度可達(dá)1400 C。立方氮化硼的顯微硬度。立方氮化硼的顯微硬度可達(dá)可達(dá)8000 HV9000 HV, 允許的工作溫度達(dá)允許的工作溫度達(dá)1400

15、C1500 C。陶瓷刀具一般為正方形、等邊三角形的形狀。陶瓷刀具一般為正方形、等邊三角形的形狀, 制制成不重磨刀片成不重磨刀片, 裝夾在夾具中使用。用于各種淬火鋼、冷裝夾在夾具中使用。用于各種淬火鋼、冷硬鑄鐵等高硬度難加工材料的精加工和半精加工。陶瓷刀硬鑄鐵等高硬度難加工材料的精加工和半精加工。陶瓷刀具抗沖擊能力較低具抗沖擊能力較低, 易崩刃。易崩刃。 5 刃具選材舉例刃具選材舉例 一、板銼一、板銼 板銼 1. 性能要求、材料及工藝性能要求、材料及工藝 (1) 用途及性能要求用途及性能要求 板銼是鉗工常用的工具板銼是鉗工常用的工具,用于銼用于銼削其他金屬。其表面刃部要求有高的硬度削其他金屬。其

16、表面刃部要求有高的硬度(64 HRC67 HRC), 柄部要求硬度柄部要求硬度 35 HRC。 (2) 材料材料 T12鋼鋼 (3) 制造工藝制造工藝熱軋鋼板熱軋鋼板(帶帶)下料下料鍛鍛(軋軋)柄部柄部球化退火球化退火機(jī)加機(jī)加工工淬火淬火低溫回火低溫回火 2. 主要工藝說明主要工藝說明 (1) 球化退火球化退火 使鋼中碳化物呈粒狀分布使鋼中碳化物呈粒狀分布, 細(xì)化組織細(xì)化組織, 降低硬度降低硬度, 改善切削加改善切削加工性能。同時(shí)為淬火準(zhǔn)備好適宜的組織工性能。同時(shí)為淬火準(zhǔn)備好適宜的組織, 使最終成品組織中含有細(xì)小的碳化使最終成品組織中含有細(xì)小的碳化物顆粒物顆粒, 提高鋼的耐磨性。銼刀通常采用普

17、通球化退火工藝。將毛坯加熱到提高鋼的耐磨性。銼刀通常采用普通球化退火工藝。將毛坯加熱到760 770 , 保溫一定時(shí)間保溫一定時(shí)間(2 h 4 h)，然后以，然后以30 50 /h的速度冷的速度冷卻到卻到550 600 ， 出爐后空冷。處理后組織為球化體，硬度為出爐后空冷。處理后組織為球化體，硬度為180 HB200 HB。 (2) 機(jī)加工機(jī)加工 刨、磨和剁齒刨、磨和剁齒, 使銼刀成形。使銼刀成形。 (3) 淬火淬火 溫度為溫度為770 780 , 可用鹽浴加熱或在保護(hù)氣氛爐中加熱可用鹽浴加熱或在保護(hù)氣氛爐中加熱, 以以防止表面脫碳和氧化。也可采用高頻感應(yīng)加熱。加熱后在水中冷卻。由于銼防止表面

18、脫碳和氧化。也可采用高頻感應(yīng)加熱。加熱后在水中冷卻。由于銼刀柄部硬度要求較低刀柄部硬度要求較低, 在淬火時(shí)先將齒部放在水中冷卻在淬火時(shí)先將齒部放在水中冷卻, 結(jié)柄部顏色變成暗紅結(jié)柄部顏色變成暗紅色時(shí)才全部浸入水中。當(dāng)銼刀冷卻到色時(shí)才全部浸入水中。當(dāng)銼刀冷卻到150 200 時(shí)，提出水面。若銼刀時(shí)，提出水面。若銼刀有彎曲變形，可用木錘將其校直。有彎曲變形，可用木錘將其校直。 (4) 回火回火 溫度為溫度為160 180 ，時(shí)間，時(shí)間45 min60 min。若柄部硬度太高，。若柄部硬度太高，可將柄部浸入可將柄部浸入500 的浴鹽中進(jìn)行回火，或用高頻加熱回火，降低柄部硬度。的浴鹽中進(jìn)行回火，或用高

19、頻加熱回火，降低柄部硬度。二、齒輪滾刀二、齒輪滾刀 齒輪滾刀 2. 主要工藝說明主要工藝說明 (1) 鍛造鍛造 W18Cr4V鋼的始鍛溫度為鋼的始鍛溫度為1150 1200 , 終鍛溫度為終鍛溫度為900 950 。鍛造的目的一是成形。鍛造的目的一是成形, 二是破碎、細(xì)化碳化物二是破碎、細(xì)化碳化物, 使碳化物均勻分使碳化物均勻分布布, 防止成品刀具崩刃和掉齒。由于高速鋼淬透性很好防止成品刀具崩刃和掉齒。由于高速鋼淬透性很好, 鍛后在空氣中冷卻即鍛后在空氣中冷卻即可得到淬火組織可得到淬火組織, 因此鍛后應(yīng)慢冷。因此鍛后應(yīng)慢冷。 (2) 退火退火 退火溫度為退火溫度為870 880 ，退火后的組織

20、為索氏體基體和在其，退火后的組織為索氏體基體和在其中均勻分布的細(xì)小粒狀碳化物。目的是便于機(jī)加工，并為淬火作好組織準(zhǔn)中均勻分布的細(xì)小粒狀碳化物。目的是便于機(jī)加工，并為淬火作好組織準(zhǔn)備。備。 (3) 淬火、回火淬火、回火 高速鋼的淬火、回火工藝高速鋼的淬火、回火工藝較為復(fù)雜。較為復(fù)雜。 (4) 精加工精加工 包括磨孔、磨端面、磨齒等磨削加工。精加工后刀具可直接使包括磨孔、磨端面、磨齒等磨削加工。精加工后刀具可直接使用。用。 (5) 表面處理表面處理 為了提高其使用壽命，可進(jìn)行表面處理，如：硫化處理、硫?yàn)榱颂岣咂涫褂脡勖?，可進(jìn)行表面處理，如：硫化處理、硫氮共滲、離子氮碳共滲氮共滲、離子氮碳共滲離子滲

21、硫復(fù)合處理，表面涂覆離子滲硫復(fù)合處理，表面涂覆TiN、TiC涂層等。涂層等。 三、園鋸片三、園鋸片 (1) 用途用途 切割鋼材、有色金屬、石料、塑料等材料。切割鋼材、有色金屬、石料、塑料等材料。 (2) 性能要求性能要求 整體強(qiáng)韌性好，鋸齒硬度高、耐磨性好。整體強(qiáng)韌性好，鋸齒硬度高、耐磨性好。 (3) 材料材料 園鋸片可以是整體的，也可以是鑲齒的。鑲齒式園鋸片的園鋸片可以是整體的，也可以是鑲齒的。鑲齒式園鋸片的本體用本體用60或或65Mn鋼制造，鋸齒用高速鋼刀片或硬質(zhì)合金刀片。鋼制造，鋸齒用高速鋼刀片或硬質(zhì)合金刀片。 (4) 工藝工藝 鋼板下料鋼板下料沖孔沖孔淬火淬火高溫回火高溫回火機(jī)加工機(jī)加

22、工釬焊鋸齒釬焊鋸齒磨齒。磨齒。 鋼板沖壓下料、沖孔后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。淬火加熱溫度為鋼板沖壓下料、沖孔后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。淬火加熱溫度為830 840 、采用油冷?；鼗饻囟葹?、采用油冷?；鼗饻囟葹?00 550 。為校正園鋸片淬火。為校正園鋸片淬火變形，回火時(shí)可用夾具夾緊?；鼗鸷蟮慕M織為回火索氏體，強(qiáng)韌性好。變形，回火時(shí)可用夾具夾緊。回火后的組織為回火索氏體，強(qiáng)韌性好。熱處理后鋸片需進(jìn)行端面磨平、開槽等機(jī)加工，用釬焊方法將鋸齒焊熱處理后鋸片需進(jìn)行端面磨平、開槽等機(jī)加工，用釬焊方法將鋸齒焊接在鋸片本體上，最后進(jìn)行磨齒。接在鋸片本體上，最后進(jìn)行磨齒。小 結(jié) 1.齒輪齒輪 主要要求疲勞強(qiáng)度，特別是彎曲疲勞強(qiáng)

23、度和接主要要求疲勞強(qiáng)度，特別是彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度。根據(jù)受力分析，齒輪類零件選用低、中碳鋼觸疲勞強(qiáng)度。根據(jù)受力分析，齒輪類零件選用低、中碳鋼或其合金鋼，如機(jī)床齒輪用中碳鋼或中碳合金鋼，汽車齒或其合金鋼，如機(jī)床齒輪用中碳鋼或中碳合金鋼，汽車齒輪用合金滲碳鋼。輪用合金滲碳鋼。 2.軸類零件軸類零件 要求強(qiáng)度并兼顧沖擊韌性和表面耐磨性。要求強(qiáng)度并兼顧沖擊韌性和表面耐磨性。軸一般用鍛造或軋制的低、中碳鋼或合金鋼制造，如機(jī)床軸一般用鍛造或軋制的低、中碳鋼或合金鋼制造，如機(jī)床主軸可選用主軸可選用45鋼，內(nèi)燃機(jī)曲軸主要用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合鋼，內(nèi)燃機(jī)曲軸主要用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼制造。金鋼制造。 3.

24、彈簧彈簧 主要要求高的彈性極限、高的屈強(qiáng)比和高主要要求高的彈性極限、高的屈強(qiáng)比和高的疲勞強(qiáng)度。彈簧一般選用碳素鋼、合金彈簧鋼和銅合金的疲勞強(qiáng)度。彈簧一般選用碳素鋼、合金彈簧鋼和銅合金等金屬材料制造，如汽車彈簧用等金屬材料制造，如汽車彈簧用65Mn、60Si2Mn鋼制造，鋼制造，氣門彈簧用氣門彈簧用50CrMn、55SiMnMoV等鋼制造。等鋼制造。 4.刃具刃具 主要要求硬度、耐磨性和紅硬性?？筛鶕?jù)不主要要求硬度、耐磨性和紅硬性?？筛鶕?jù)不同的使用條件選用碳素工具鋼、低合金刃具鋼、高速鋼、同的使用條件選用碳素工具鋼、低合金刃具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金和陶瓷等，如手動(dòng)刃具可用硬質(zhì)合金和陶瓷等，如手動(dòng)刃

25、具可用T8、T10等碳素工具等碳素工具鋼，低速切削刃具可用低合金刃具鋼鋼，低速切削刃具可用低合金刃具鋼9SiCr、CrWMn制造，制造，高速切削刃具需選用高速鋼高速切削刃具需選用高速鋼W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2制制造等。造等。 工程材料的應(yīng)用 汽車用材汽車用材 汽車用材以金屬材料為主，塑料、橡膠、陶瓷等非金屬汽車用材以金屬材料為主，塑料、橡膠、陶瓷等非金屬材料也占有一定比例。材料也占有一定比例。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系示意圖 一、缸體和缸蓋一、缸體和缸蓋 缸體材料應(yīng)滿足下列要求：有足夠的強(qiáng)度和剛度；良好的鑄造性缸體材料應(yīng)滿足下列要求：有足夠的強(qiáng)度和剛度；良好的鑄造性和切削性；價(jià)格低廉。缸

26、體常用的材料有和切削性；價(jià)格低廉。缸體常用的材料有灰口鑄鐵灰口鑄鐵和和鋁合金鋁合金兩種。兩種。 缸蓋應(yīng)選用導(dǎo)熱性好、高溫機(jī)械強(qiáng)度高、能承受反復(fù)熱應(yīng)力、鑄造缸蓋應(yīng)選用導(dǎo)熱性好、高溫機(jī)械強(qiáng)度高、能承受反復(fù)熱應(yīng)力、鑄造性能良好的材料來制造。目前使用的缸蓋材料有兩種：一是性能良好的材料來制造。目前使用的缸蓋材料有兩種：一是灰鑄鐵灰鑄鐵或或合金鑄鐵合金鑄鐵；另一種是；另一種是鋁合金鋁合金。 二、缸套二、缸套 氣缸工作面用耐磨材料，制成缸套鑲?cè)霘飧?。常用缸套材料為氣缸工作面用耐磨材料，制成缸套鑲?cè)霘飧?。常用缸套材料為耐磨合金鑄鐵耐磨合金鑄鐵，主要有，主要有高磷鑄鐵高磷鑄鐵、硼鑄鐵硼鑄鐵、合金鑄鐵合金鑄鐵等

27、。為了提高缸等。為了提高缸套的耐磨性，可以用鍍鉻、表面淬火、噴鍍金屬鉬或其它耐磨合金等套的耐磨性，可以用鍍鉻、表面淬火、噴鍍金屬鉬或其它耐磨合金等辦法對缸套進(jìn)行表面處理。辦法對缸套進(jìn)行表面處理。 三、活塞、活塞銷和活塞環(huán)三、活塞、活塞銷和活塞環(huán)活塞、活塞銷和活塞環(huán)等零件組成活塞組，活塞組在工作中受周活塞、活塞銷和活塞環(huán)等零件組成活塞組，活塞組在工作中受周期性變化的高溫、高壓燃?xì)馄谛宰兓母邷?、高壓燃?xì)?溫度最高可達(dá)溫度最高可達(dá)2000 ，壓力最高可達(dá)，壓力最高可達(dá)13 MPa15 MPa)作用，并在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)作用，并在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)(平均速度一般為平均速度一般為9 m/s13

28、m/s)，產(chǎn)生很大的慣性載荷。對活塞材料的要求是熱強(qiáng)度高、，產(chǎn)生很大的慣性載荷。對活塞材料的要求是熱強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好、膨脹系數(shù)小、密度小導(dǎo)熱性好、膨脹系數(shù)小、密度小, 減摩性、耐磨性、耐蝕性和工藝性減摩性、耐磨性、耐蝕性和工藝性好等。常用的活塞材料是好等。常用的活塞材料是鋁硅合金鋁硅合金。 活塞銷材料一般用活塞銷材料一般用20低碳鋼或低碳鋼或20Cr、18CrMnTi等低碳合金鋼等低碳合金鋼。活?；钊N外表面應(yīng)進(jìn)行滲碳或氰化處理，以滿足外表面硬而耐磨，材料內(nèi)塞銷外表面應(yīng)進(jìn)行滲碳或氰化處理，以滿足外表面硬而耐磨，材料內(nèi)部韌而耐沖擊的要求。部韌而耐沖擊的要求?；钊h(huán)用合金鑄鐵或球墨鑄鐵活塞環(huán)用合金

29、鑄鐵或球墨鑄鐵，經(jīng)表面處理。，經(jīng)表面處理。鍍多孔性鉻后可使環(huán)的工作壽命提高鍍多孔性鉻后可使環(huán)的工作壽命提高23倍。其它表面處理的方法有倍。其它表面處理的方法有噴鉬、磷化、氧化、涂合成樹脂等。噴鉬、磷化、氧化、涂合成樹脂等。 四、連桿四、連桿連桿連接活塞和曲軸，作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋連桿連接活塞和曲軸，作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作中，轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作中，除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，

30、連桿在一個(gè)很復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、此，連桿在一個(gè)很復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作。它既受交變的拉壓應(yīng)力、又受彎曲應(yīng)力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。又受彎曲應(yīng)力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。連桿的連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能；又要求具有足夠的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能；又要求具有足夠的剛性和韌性。剛性和韌性。連桿材料一般采用連桿材料一般采用45鋼鋼、40Cr或或40MnB等調(diào)質(zhì)鋼。等調(diào)質(zhì)鋼。 1 小頭與連桿的過渡處 2 連桿中間 3 大頭與連桿的過渡處連桿上的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)域 五、氣門五、氣門氣門工作時(shí)，需要承受較高的機(jī)械負(fù)荷

31、和熱負(fù)荷，排氣門工作時(shí)，需要承受較高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，排氣門工作溫度高達(dá)氣門工作溫度高達(dá)650 850 。氣門頭部還承受氣壓。氣門頭部還承受氣壓力及落座時(shí)因慣性力而產(chǎn)生的相當(dāng)大的沖擊。力及落座時(shí)因慣性力而產(chǎn)生的相當(dāng)大的沖擊。 氣門經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：氣門經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：氣門座扭曲氣門座扭曲、氣門頭部變氣門頭部變形形、氣門座面積碳時(shí)引起燃燒廢氣對氣門座面強(qiáng)烈地?zé)g氣門座面積碳時(shí)引起燃燒廢氣對氣門座面強(qiáng)烈地?zé)g。氣門材料應(yīng)選用耐熱、耐蝕、耐磨的材料。氣門材料應(yīng)選用耐熱、耐蝕、耐磨的材料。進(jìn)氣門一般可進(jìn)氣門一般可用用40Cr、35CrMo、38CrSi、42Mn2V等合金鋼制造等合金鋼制造, 而而

32、排氣門則要求用高鉻耐熱鋼（如排氣門則要求用高鉻耐熱鋼（如4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo)制造。制造。 六、汽車半軸六、汽車半軸 汽車半軸在工作時(shí)主要承受扭轉(zhuǎn)力矩和反復(fù)變曲以及一汽車半軸在工作時(shí)主要承受扭轉(zhuǎn)力矩和反復(fù)變曲以及一定的沖擊載荷。在通常情況下，半軸的壽命主要取決于花定的沖擊載荷。在通常情況下，半軸的壽命主要取決于花鍵齒的抗壓陷和耐磨損性能，但斷裂現(xiàn)象也不時(shí)發(fā)生。要鍵齒的抗壓陷和耐磨損性能，但斷裂現(xiàn)象也不時(shí)發(fā)生。要求半軸材料具有高的抗彎強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和較好的韌性。求半軸材料具有高的抗彎強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和較好的韌性。汽車半軸是要求綜合機(jī)械性能較高的零件，通常選用調(diào)質(zhì)汽車半軸是要求綜合機(jī)

33、械性能較高的零件，通常選用調(diào)質(zhì)鋼制造。鋼制造。中、小型汽車的半軸一般用中、小型汽車的半軸一般用45鋼、鋼、40Cr, 而重型而重型汽車用汽車用40MnB、40CrNi或或40CrMnMo等淬透性較高的合等淬透性較高的合金鋼制造。金鋼制造。1 突緣與桿部相連部位 2 花鍵與桿部相連部位 3 花鍵端 半軸易損壞部位示意圖 七、車身、縱梁、檔板等冷沖壓零件七、車身、縱梁、檔板等冷沖壓零件 在汽車零件中，冷沖壓零件種類繁多，約占總零件數(shù)的在汽車零件中，冷沖壓零件種類繁多，約占總零件數(shù)的50%60%。汽車?yán)錄_壓零件用的材料有。汽車?yán)錄_壓零件用的材料有鋼板鋼板和和鋼帶鋼帶，其其中主要是鋼板，包括熱軋鋼板和

34、冷軋鋼板，如鋼板中主要是鋼板，包括熱軋鋼板和冷軋鋼板，如鋼板08、20、25和和16Mn等等 。機(jī)床用材機(jī)床用材 一、機(jī)身、底座用材一、機(jī)身、底座用材 機(jī)身、機(jī)床底座、油缸、導(dǎo)軌、齒輪箱體、軸承座等機(jī)身、機(jī)床底座、油缸、導(dǎo)軌、齒輪箱體、軸承座等大型零件以及其它一些如牛頭刨床的滑枕、皮帶輪、導(dǎo)桿、大型零件以及其它一些如牛頭刨床的滑枕、皮帶輪、導(dǎo)桿、擺桿、載物臺(tái)擺桿、載物臺(tái) 、手輪、刀架等零件或重量大、或形狀復(fù)、手輪、刀架等零件或重量大、或形狀復(fù)雜，首選材料為灰口鑄鐵、孕育鑄鐵，球墨鑄鐵亦可選用，雜，首選材料為灰口鑄鐵、孕育鑄鐵，球墨鑄鐵亦可選用，它們成本低、鑄造性好、切削加工性優(yōu)異、對缺口不敏感

35、、它們成本低、鑄造性好、切削加工性優(yōu)異、對缺口不敏感、減震性好，有良好的耐磨性，非常適合鑄造上述零部件。減震性好，有良好的耐磨性，非常適合鑄造上述零部件。石墨有良好的潤滑作用、并能儲(chǔ)存潤滑油、很適宜制造導(dǎo)石墨有良好的潤滑作用、并能儲(chǔ)存潤滑油、很適宜制造導(dǎo)軌。軌。 牛頭刨床結(jié)構(gòu)簡圖 機(jī)床零件 二二 機(jī)床齒輪用材機(jī)床齒輪用材 開式齒輪傳動(dòng)可選用開式齒輪傳動(dòng)可選用HT250、HT300和和HT400，和鑄鐵，和鑄鐵的大齒輪互相嚙合的小齒輪也可用的大齒輪互相嚙合的小齒輪也可用Q235、Q255制造。制造。 閉式齒輪多采用閉式齒輪多采用40、45鋼（正火或調(diào)質(zhì)處理）制造。鋼（正火或調(diào)質(zhì)處理）制造。 高速

36、、重載或受強(qiáng)烈沖擊的閉式齒輪，宜采用高速、重載或受強(qiáng)烈沖擊的閉式齒輪，宜采用40Cr（調(diào)（調(diào)質(zhì)）或質(zhì)）或20Cr、20CrMnTi（滲碳、淬火、低溫回火）鋼。（滲碳、淬火、低溫回火）鋼。 不重要的閉式齒輪可使用不重要的閉式齒輪可使用Q255（不熱處理）制造。（不熱處理）制造。 球墨鑄鐵球墨鑄鐵QT450-5、可鍛鑄鐵、可鍛鑄鐵KTZ450-5、KTZ500-4用來用來制造尺寸較大或形狀復(fù)雜的閉式傳動(dòng)齒輪。制造尺寸較大或形狀復(fù)雜的閉式傳動(dòng)齒輪。 三、機(jī)床軸類零件用材三、機(jī)床軸類零件用材 一般采用一般采用45鋼（調(diào)質(zhì)）制造軸件。鋼（調(diào)質(zhì)）制造軸件。 不重要的或低載的軸可以采用不重要的或低載的軸可以

37、采用Q235、Q255等鋼制造。等鋼制造。 承受重載，且要求直徑小或要求提高軸頸耐磨性的軸，承受重載，且要求直徑小或要求提高軸頸耐磨性的軸，可用可用40Cr等調(diào)質(zhì)鋼或等調(diào)質(zhì)鋼或20Cr等滲碳鋼，整體與軸頸應(yīng)進(jìn)行等滲碳鋼，整體與軸頸應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的熱處理。相應(yīng)的熱處理。 可用可用QT600-2、KTZ600-3等球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵制造等球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵制造曲軸和主軸曲軸和主軸。 1、螺旋傳動(dòng)件用材、螺旋傳動(dòng)件用材 不熱處理的螺旋傳動(dòng)件用不熱處理的螺旋傳動(dòng)件用45、50鋼制造，經(jīng)受熱處理的用鋼制造，經(jīng)受熱處理的用T10、65Mn、40Cr等制造。等制造。 螺母的材料用錫青銅螺母的材料用錫青銅ZQSn

38、6-6-3 、ZQSn10-2，較小載荷及低速傳，較小載荷及低速傳動(dòng)時(shí)用耐磨鑄鐵。動(dòng)時(shí)用耐磨鑄鐵。 2、蝸輪傳動(dòng)件用材、蝸輪傳動(dòng)件用材 （ 1）.蝸輪蝸輪 當(dāng)滑動(dòng)速度當(dāng)滑動(dòng)速度V 3 m/s時(shí)，常采用錫青銅時(shí)，常采用錫青銅ZQSn10、ZQSn10-1或或ZQSn6-6-3等。等。 滑動(dòng)速度滑動(dòng)速度V 4 m/s時(shí)用鑄鋁青銅時(shí)用鑄鋁青銅ZQAl9-4。 滑動(dòng)速度滑動(dòng)速度V 2 m/s,且性能要求不高時(shí)可用且性能要求不高時(shí)可用HT150、HT200、HT250。直徑大于。直徑大于100 mm200 mm的青銅蝸輪，輪芯應(yīng)采用灰口的青銅蝸輪，輪芯應(yīng)采用灰口鑄鐵制造。鑄鐵制造。 （2）.蝸桿蝸桿 蝸

39、桿材料適宜用蝸桿材料適宜用15、20鋼和鋼和15Cr、20Cr鋼，表面滲碳淬鋼，表面滲碳淬硬到硬到56 HRC62 HRC，或，或45、40Cr鋼，表面高頻淬火鋼，表面高頻淬火到到45 HRC50 HRC，并經(jīng)磨削、拋光后使用。，并經(jīng)磨削、拋光后使用。 一般速度的蝸桿可用一般速度的蝸桿可用45、50鋼或鋼或40Cr（調(diào)質(zhì)）制造，（調(diào)質(zhì)）制造，表面硬度達(dá)表面硬度達(dá)220 HB260 HB，拋光后使用。，拋光后使用。 低速傳動(dòng)的蝸桿可用低速傳動(dòng)的蝸桿可用Q275制造。制造。 3、滑動(dòng)軸承材料、滑動(dòng)軸承材料 ChSnSb11-6、ChPbSb14-10-18，用于最高速重載條件，用于最高速重載條件下

40、的軸承襯。下的軸承襯。 ZQSn10-1在銅合金中具有最好的減摩性能，廣泛用于高速和重載條件在銅合金中具有最好的減摩性能，廣泛用于高速和重載條件下。中速和中載條件下下。中速和中載條件下ZQSn6-6-3應(yīng)用廣泛。應(yīng)用廣泛。 ZQAl9-2適宜制造形狀簡單（鑄造性比錫青銅差）的大型適宜制造形狀簡單（鑄造性比錫青銅差）的大型襯套、齒輪和軸承。襯套、齒輪和軸承。ZQAl10-3-15、ZQAl9-4，可用在重載和，可用在重載和低中速條件下。低中速條件下。 ZQPb30、ZQPb12-8、ZQPb10-10等主要用于大型曲軸軸承等高速和等主要用于大型曲軸軸承等高速和重的沖擊與變動(dòng)載荷條件下，可作為重的

41、沖擊與變動(dòng)載荷條件下，可作為ChSnSb11-6的代用材料。的代用材料。ZHAl66-6-3-2和和ZHMn58-2-2，在低速和中等載荷下可作為青銅的代用品。，在低速和中等載荷下可作為青銅的代用品。 HT250、HT350等鑄鐵軸承主要用于低速、輕載條件下。鐵石墨含油軸等鑄鐵軸承主要用于低速、輕載條件下。鐵石墨含油軸承用于承用于V 4 m/s,青銅石墨含油軸承用于青銅石墨含油軸承用于V6 m/s。 4、滾動(dòng)軸承材料、滾動(dòng)軸承材料 滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈和滾動(dòng)體一般用滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈和滾動(dòng)體一般用GCr9、GCr15、GCr15SiMn等高碳鉻或鉻錳軸承鋼和等高碳鉻或鉻錳軸承鋼和GSiMnV等無鉻軸

42、等無鉻軸承鋼制造，工作表面要經(jīng)過磨削和拋光，熱處理后一般要承鋼制造，工作表面要經(jīng)過磨削和拋光，熱處理后一般要求材料硬度在求材料硬度在61 HRC65 HRC之間。之間。 保持架材料多用低碳鋼薄板、銅合金、塑料或輕合金制造。保持架材料多用低碳鋼薄板、銅合金、塑料或輕合金制造。儀器儀表用材儀器儀表用材 一、殼體材料一、殼體材料 儀器儀表的殼體（包括面板、底盤）用材廣泛，有儀器儀表的殼體（包括面板、底盤）用材廣泛，有低碳低碳結(jié)構(gòu)鋼（如結(jié)構(gòu)鋼（如Q195、Q215、Q235），），鉻不銹鋼鉻不銹鋼、鉻鎳奧鉻鎳奧氏體不銹鋼（如氏體不銹鋼（如1Cr13、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti），），鋁鋁（

43、工業(yè)純鋁（工業(yè)純鋁L5及防銹鋁及防銹鋁LF5、LF11、LF21等），等），黃銅黃銅 (H62、H68等等)等等。也有非金屬材料也有非金屬材料，如，如ABS可制造管道、可制造管道、儲(chǔ)槽內(nèi)襯、電機(jī)外殼、儀表殼、儀表盤等。聚甲醛用作各儲(chǔ)槽內(nèi)襯、電機(jī)外殼、儀表殼、儀表盤等。聚甲醛用作各種儀表板和外殼、容器、管道等。玻璃纖維增強(qiáng)尼龍可制種儀表板和外殼、容器、管道等。玻璃纖維增強(qiáng)尼龍可制作儀表盤、玻璃纖維增強(qiáng)苯乙烯類樹脂廣泛應(yīng)用于收音機(jī)作儀表盤、玻璃纖維增強(qiáng)苯乙烯類樹脂廣泛應(yīng)用于收音機(jī)殼體、磁帶錄音機(jī)底盤、照相機(jī)殼等。玻璃纖維增強(qiáng)聚乙殼體、磁帶錄音機(jī)底盤、照相機(jī)殼等。玻璃纖維增強(qiáng)聚乙烯可制作轉(zhuǎn)矩變換器、

44、干燥器殼體。烯可制作轉(zhuǎn)矩變換器、干燥器殼體。 二二 軸類零件用材軸類零件用材 儀器儀表的輥?zhàn)涌梢允褂脙x器儀表的輥?zhàn)涌梢允褂肣235等鋼、聚甲醛等工程塑等鋼、聚甲醛等工程塑料制造。料制造。LY12、LY11和和HAL60-1-1多用于制造重要且需多用于制造重要且需要耐蝕的軸銷等零件。要耐蝕的軸銷等零件。 三、三、 凸輪與齒輪用材凸輪與齒輪用材 1、凸輪、凸輪 多用多用Q235、45（調(diào)質(zhì)處理）鋼制造。輕載凸輪可以使（調(diào)質(zhì)處理）鋼制造。輕載凸輪可以使用尼龍等工程塑料或玻璃纖維增強(qiáng)尼龍等復(fù)合材料制造。用尼龍等工程塑料或玻璃纖維增強(qiáng)尼龍等復(fù)合材料制造。 2、儀器齒輪、儀器齒輪 可用普通碳素鋼可用普通碳

45、素鋼Q275（不熱處理）制造。（不熱處理）制造。 QAL10-4-4、QAl11-6-6可用來制造可用來制造400500以下以下工作的齒輪。工作的齒輪。 QSi3-1、QTi3.5、QTi3.5-0.2、QTi6-1適宜制造齒輪等適宜制造齒輪等耐磨零件。耐磨零件。 QBe2、QBe1.9、QBe1.7可用于制造鐘表等儀表齒輪。可用于制造鐘表等儀表齒輪。 ABS、聚甲醛、聚碳酸酯、酚醛等工程塑料也可制造儀、聚甲醛、聚碳酸酯、酚醛等工程塑料也可制造儀表齒輪。表齒輪。 3、蝸輪、蝸桿、蝸輪、蝸桿 QAl11-6-6可用來制造可用來制造500 以下工作的蝸輪。以下工作的蝸輪。 硅青銅硅青銅QSi3-1

46、亦可用來制造蝸輪、蝸桿。亦可用來制造蝸輪、蝸桿。 聚碳酸酯等工程塑料可制造輕載蝸輪、蝸桿。聚碳酸酯等工程塑料可制造輕載蝸輪、蝸桿。 熱能設(shè)備用材熱能設(shè)備用材 一、一、 鍋爐設(shè)備用鋼鍋爐設(shè)備用鋼 1、鍋爐管道用鋼、鍋爐管道用鋼 （1）鍋爐管道的工作條件和對材料的要求）鍋爐管道的工作條件和對材料的要求 鍋爐管道在高溫、應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)作用下長期工作，會(huì)鍋爐管道在高溫、應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)作用下長期工作，會(huì)產(chǎn)生蠕變、氧化和腐蝕。如過熱器管外部受高溫?zé)煔獾淖鳟a(chǎn)生蠕變、氧化和腐蝕。如過熱器管外部受高溫?zé)煔獾淖饔?，管?nèi)則流通著高壓蒸汽，而且管壁溫度用，管內(nèi)則流通著高壓蒸汽，而且管壁溫度(即材料溫度即材料溫度)比比

47、蒸汽溫度還高蒸汽溫度還高50 80 。 為保證設(shè)備安全可靠地運(yùn)行，管道用鋼應(yīng)有足夠高的蠕為保證設(shè)備安全可靠地運(yùn)行，管道用鋼應(yīng)有足夠高的蠕變極限和持久溫度；高的抗氧化性能和耐腐蝕性能；良好變極限和持久溫度；高的抗氧化性能和耐腐蝕性能；良好的組織穩(wěn)定性；良好的工藝性能，特別是焊接性能要好。的組織穩(wěn)定性；良好的工藝性能，特別是焊接性能要好。 （2）鍋爐管道用鋼）鍋爐管道用鋼 壁溫壁溫500 的過熱器管和壁溫的過熱器管和壁溫450 的蒸汽管道的蒸汽管道 一般選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在一般選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.1%0.2%之間，常用的是之間，常用的是20鋼。鋼。 壁溫壁溫550 的過

48、熱器管和壁溫的過熱器管和壁溫510 的蒸汽管道的蒸汽管道 15CrMo鋼是在這個(gè)溫度范圍應(yīng)用很廣泛的鋼種。該鋼鋼是在這個(gè)溫度范圍應(yīng)用很廣泛的鋼種。該鋼在在500 550 具有較高的熱強(qiáng)性、足夠的抗氧化性和具有較高的熱強(qiáng)性、足夠的抗氧化性和良好的工藝性能。良好的工藝性能。 壁溫壁溫580 的過熱器管和壁溫的過熱器管和壁溫540 的蒸汽管道的蒸汽管道 12Cr1MoV鋼是應(yīng)用最廣泛的鍋爐管道用鋼。該鋼加入鋼是應(yīng)用最廣泛的鍋爐管道用鋼。該鋼加入0.2%的釩，其耐熱性能比鉻鉬鋼高的釩，其耐熱性能比鉻鉬鋼高, 工藝性能也很好工藝性能也很好, 得得到廣泛的應(yīng)用。到廣泛的應(yīng)用。 壁溫壁溫600620的過熱器

49、管和壁溫的過熱器管和壁溫550 570 的蒸汽管道的蒸汽管道 12Cr2MoWVB和和12Cr3MoVSiTiB鋼。采用微量多元合鋼。采用微量多元合金化，使鋼具有更高的組織穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，因而耐金化，使鋼具有更高的組織穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，因而耐熱性能更好，使用溫度更高。熱性能更好，使用溫度更高。 壁溫壁溫600650的過熱器管和壁溫的過熱器管和壁溫550 600 的蒸汽管道的蒸汽管道 較常用的是較常用的是Cr12%馬氏體型耐熱鋼馬氏體型耐熱鋼, 如德國的如德國的X20CrMoWV121(F11)和和X20CrMoV121(F12), 瑞典的瑞典的HT9等鋼種。等鋼種。 過熱器壁溫超過過熱器

50、壁溫超過650 、蒸汽管道壁溫超過、蒸汽管道壁溫超過600 后，后，需要使用奧氏體耐熱鋼。奧氏體耐熱鋼具有較高的高溫強(qiáng)需要使用奧氏體耐熱鋼。奧氏體耐熱鋼具有較高的高溫強(qiáng)度和耐腐蝕性能，最高使用溫度可達(dá)度和耐腐蝕性能，最高使用溫度可達(dá)700 左右。左右。 2、鍋爐汽包用鋼、鍋爐汽包用鋼低壓鍋爐汽包用鋼為低壓鍋爐汽包用鋼為12Mng、16Mng和和15MnVg等普通低合金鋼等普通低合金鋼板。這些鋼板的綜合機(jī)械性能比碳鋼高，可以減輕鍋爐汽包的重量，板。這些鋼板的綜合機(jī)械性能比碳鋼高，可以減輕鍋爐汽包的重量，節(jié)省大量鋼材。節(jié)省大量鋼材。(1) 14MnMoVg鋼鋼 是屈服極限為是屈服極限為500 MPa級的普通低合金鋼。級的普通低合金鋼。鋼中由于加入了鋼中由于加入了0.5%Mo, 提高了鋼的屈服強(qiáng)度及中溫機(jī)械性能提高了鋼的屈服強(qiáng)度及中溫機(jī)械性能, 特別特別適合生產(chǎn)厚度為適合生產(chǎn)厚度為60 mm以上的厚鋼板以上的厚鋼板, 以滿足制造高壓鍋爐汽包的需以滿足制造高壓鍋爐汽包的需要。要。(2) 14MnMoVBReg鋼鋼 是是500 MPa級的多元低碳貝氏體鋼級的多元低碳貝氏體鋼, 屈服屈服極限比碳鋼高一倍極限比碳鋼高一倍, 有良好的綜合機(jī)械性能。由于加入了適量的硼、有良好的綜合機(jī)械性能。由于加入了適量的硼、稀土稀土, 鋼的強(qiáng)度更高鋼的強(qiáng)度更高, 符合我國資源情況。符合我國資源情況。(3