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1、嘉興電信華為L(zhǎng)TE工程優(yōu)化后臺(tái)優(yōu)化案例高鐵測(cè)試TAC更新失敗優(yōu)化案例1、【現(xiàn)象描述】嘉興電信2015年1月5日,在對(duì)滬杭高鐵嘉興區(qū)域段進(jìn)行DT測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)存在多處TAU更新失敗。2、【原理分析】TA(跟蹤區(qū))是LTE系統(tǒng)為UE的位置管理新設(shè)立的概念。當(dāng)UE處于空閑狀態(tài)時(shí),核心網(wǎng)能夠知道UE所在的跟蹤區(qū),同時(shí)處于空閑狀態(tài)的UE需要被尋呼時(shí),必須在UE所注冊(cè)的跟蹤區(qū)的所有小區(qū)進(jìn)行尋呼。當(dāng)UE移動(dòng)發(fā)生TA改變時(shí),終端需要向核心網(wǎng)發(fā)起跟蹤區(qū)更新。一個(gè)TA list含有1-16個(gè)TA,UE在TA list內(nèi)移動(dòng)時(shí)不需要執(zhí)行TA list更新,TA list的引入可以避免在TA邊界由于乒乓切換導(dǎo)致頻繁TA
2、更新。跟蹤區(qū)(TA)規(guī)劃應(yīng)遵循以下原則:1)跟蹤區(qū)劃分應(yīng)利用移動(dòng)用戶(hù)的地理分布和行為進(jìn)行區(qū)域劃分,減少跟蹤區(qū)邊緣位置更新。跟蹤區(qū)邊界劃分不宜以街道為界,不宜放在話(huà)務(wù)量較高的地方;跟蹤區(qū)邊界不宜與街道平行或垂直;在市區(qū)和城郊交界區(qū)域,宜將跟蹤區(qū)的邊界放在外圍一線(xiàn)的基站處,而不宜放在話(huà)務(wù)密集的城郊結(jié)合部。2)跟蹤區(qū)劃分應(yīng)滿(mǎn)足小區(qū)尋呼信道的容量要求并適當(dāng)預(yù)留,跟蹤區(qū)不宜跨越MME區(qū)域。3)需要開(kāi)通CSFB的區(qū)域跟蹤區(qū)宜與2/3G LAC保持一致。4)針對(duì)高速移動(dòng)等跟蹤區(qū)頻繁變更的場(chǎng)景,可以通過(guò)TA List功能降低跟蹤區(qū)更新的負(fù)荷。一般來(lái)說(shuō),TAU發(fā)生的場(chǎng)景主要有以下幾種: 1.
3、;注冊(cè)狀態(tài)下TA發(fā)生改變(重選或切換之后,新駐留基站的TAC不在原TAL內(nèi)); 2. 周期TAU定時(shí)器T3412超時(shí); 3. 注冊(cè)狀態(tài)下覆蓋區(qū)丟失后UE本地EPS承載去激活,重新進(jìn)入覆蓋區(qū); 4. UE網(wǎng)絡(luò)能力參數(shù)或DRX參數(shù)發(fā)生改變時(shí); 5. 發(fā)生異系統(tǒng)重選,沒(méi)有緩存用戶(hù)面數(shù)據(jù); 6. RRC連接釋放原因?yàn)椋盒枰虞dTAU流程。3、 【處理過(guò)程】本次測(cè)試的終端型號(hào)華為E3292,在其他區(qū)域測(cè)試時(shí)均正常,因此可以排除終端故障的問(wèn)題。而干擾會(huì)令周邊站點(diǎn)的底噪普遍提高,在基站性能指標(biāo)中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)底噪
4、明顯提高的問(wèn)題,因此干擾問(wèn)題也可以排除。綜合全路段分析發(fā)現(xiàn),TAC更新失敗,多數(shù)伴隨小區(qū)切換失敗、重建失敗發(fā)生,結(jié)合TAC更新請(qǐng)求發(fā)生場(chǎng)景分析,可分析高鐵TAU產(chǎn)生原因有兩條:1. 注冊(cè)狀態(tài)下TA發(fā)生改變2. 注冊(cè)狀態(tài)下覆蓋區(qū)丟失后UE本地EPS承載去激活,重新進(jìn)入覆蓋區(qū)結(jié)合這兩種情況,我們選取2個(gè)較為明顯場(chǎng)景詳細(xì)分析。3.1注冊(cè)狀態(tài)下TA發(fā)生改變問(wèn)題區(qū)域事件圖如下,列車(chē)由南往北行駛:在后臺(tái)在U2000中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何告警信息,但我們核查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)TAC配置錯(cuò)誤。桐鄉(xiāng)上河頭南和桐鄉(xiāng)高橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)域所在區(qū)域的TAC規(guī)劃為22027,桐鄉(xiāng)高橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)錯(cuò)配置為22034。根據(jù)DT測(cè)試數(shù)據(jù)
5、分析,UE從LF_H_桐鄉(xiāng)上河頭南站切換到LF_H_桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)站點(diǎn),兩站點(diǎn)TAC設(shè)置不同(兩個(gè)站點(diǎn)規(guī)劃在同一TAC下),切換時(shí)存在TAC更新,由于高鐵速度較快,且信號(hào)覆蓋較差,導(dǎo)致TAC更新失敗。信令如下:SIB1中服務(wù)小區(qū)(桐鄉(xiāng)高橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū))信息(含eNodeB ID和Cellid),ENodeBID轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制為353876,TAC為22034。TAU Request中的TACID為前一次使用的小區(qū)的TACID,配置為22027,和LF_H_上河頭南站點(diǎn)配置一致:終端上一次更新的TAL并不包含當(dāng)前服務(wù)小區(qū)的TAC 22034,因此發(fā)起了TAU。 上一次TAU Accept消息下發(fā)的T
6、AL修改TAC后:?jiǎn)栴}區(qū)域如下:無(wú)TAC更新失敗事件出現(xiàn)SIB1中接入小區(qū)信息(含eNodeB ID和Cellid)ENodeBID轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制為353876,TAC為22027,與修改值一致。3.2注冊(cè)狀態(tài)下覆蓋區(qū)丟失后UE本地EPS承載去激活,重新進(jìn)入覆蓋區(qū)問(wèn)題區(qū)域如下:SIB1中接入小區(qū)信息(含eNodeB ID和Cellid)TAU Request中的TACID和TAU Accept中一致TAU更新成功后的TAC列表(和核心網(wǎng)愛(ài)立信的產(chǎn)品設(shè)置有關(guān),TAL列表為更新最新的6個(gè)TAC)切換過(guò)程中UE收到不到目標(biāo)小區(qū)信息,重建RRC無(wú)響應(yīng)(受核心網(wǎng)異廠(chǎng)家因素,無(wú)法確認(rèn)是否是上行還是下行),從
7、而導(dǎo)致上下文丟失而被拒絕,之后終端發(fā)起TA-update由于上下文丟失,TAC更新失敗。RF調(diào)整后,沒(méi)有出現(xiàn)TAC跟新:從信令上看,已經(jīng)正常:4、【總結(jié)建議】嘉興地區(qū)LTE核心網(wǎng)采用愛(ài)立信設(shè)備,愛(ài)立信核心網(wǎng)為每個(gè)用戶(hù)維護(hù)一個(gè)TAL列表,TAL列表為最近更新的的6個(gè)TAC。這類(lèi)TAL維護(hù)方法減少了現(xiàn)網(wǎng)劃分TAL和TAC的難度,比較適用于邊界多個(gè)LAC區(qū)域邊界的用戶(hù),減少了邊界處用戶(hù)的TAU頻度。但是,這種TAL維護(hù)方法對(duì)于快速線(xiàn)性移動(dòng)的用戶(hù)有致命的缺陷,用戶(hù)每移動(dòng)到一個(gè)新的TAC區(qū)后,都會(huì)發(fā)起新的TAU,而無(wú)法通過(guò)靜態(tài)配置TAL減少線(xiàn)性移動(dòng)區(qū)域用戶(hù)的TAU行為,只能通過(guò)特殊劃分TAC以規(guī)避此類(lèi)行為,而TAC包含的站點(diǎn)數(shù)往往受到限制。由于高鐵高速移動(dòng)的特殊性,建議沿線(xiàn)站鐵站點(diǎn)TAC規(guī)劃為統(tǒng)一值,保證高鐵穿越的TAC盡量少,以減少TAU次數(shù),降低低跟蹤區(qū)更
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