牽引變電所常見(jiàn)故障判斷及處理講義

1、牽引變電所故障應(yīng)急處理方案講義本培訓(xùn)方案具體內(nèi)容包括以下七個(gè)方面：一.故障處理原則二.變電所故障事故搶修匯報(bào)信息反饋流程圖三.故障判斷的一般方法步驟四.常見(jiàn)故障處理方案五.典型故障處理六.越區(qū)供電方案七.事故處理中的安全注意事項(xiàng)一、故障處理的原則 1.故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復(fù)” 的原則。2.有備用設(shè)備，首先考慮投入備用，采用正確、可行的方案，迅速、果斷地進(jìn)行處理和事故搶修，以最快的速度設(shè)法先行送電。并及時(shí)通知有關(guān)部門再修復(fù)或更換故障設(shè)備，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。  3.限制事故、故障的發(fā)展，消除事故、故障根源及對(duì)人身設(shè)備威脅。   4.在危及人身安全或設(shè)備安

2、全的緊急情況下，必要時(shí)值班人員可以先行斷開(kāi)有關(guān)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，然后再報(bào)告電力調(diào)度。   5.事故搶修，情況緊急時(shí)可以不開(kāi)工作票，但應(yīng)向供電調(diào)度報(bào)告概況，聽(tīng)從供電調(diào)度的指揮，在作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將作業(yè)的時(shí)間，地點(diǎn)，內(nèi)容及批準(zhǔn)人的姓名等記入值班日志中。    6.事故搶修時(shí)，牽引變電所所長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人，如所長(zhǎng)不在即由當(dāng)班值班負(fù)責(zé)人自動(dòng)擔(dān)任搶修領(lǐng)導(dǎo)工作。    二變電所故障事故搶修匯報(bào)信息反饋流程圖   搶修流程

3、圖如下：維管公司、路局相關(guān)部門電話：電話：網(wǎng)工區(qū)電話：段相關(guān)部門電話：段值班領(lǐng)導(dǎo)電話：三分鐘二分鐘供電調(diào)度電話：變電所開(kāi)閉所電話：供電工區(qū)電話：維管段調(diào)度室電話：五分鐘三分鐘三分鐘一分鐘一分鐘二分鐘1.所在變電所值班人員應(yīng)對(duì)事故報(bào)告單分析及對(duì)相關(guān)設(shè)備巡視后，將詳細(xì)情況先報(bào)生產(chǎn)調(diào)度、再匯報(bào)供電調(diào)度及供電工區(qū)。然后，段生產(chǎn)調(diào)度按照事故搶修原則及段發(fā)事故搶修方案組織事故搶修（注：供電調(diào)度為第一指揮者）。   2.段調(diào)度在得到變電所事故匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)向主管段長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人匯報(bào)并向安技科（生產(chǎn)管理科）匯報(bào)，隨時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)事故處理進(jìn)度等有關(guān)信息。   

4、3.安技科，供電工區(qū)根據(jù)匯報(bào)的信息情況可參及搶修方案的制定及指導(dǎo)工區(qū)（所）進(jìn)行事故搶修。   4.若事故范圍較大，變電所有可能退出運(yùn)行時(shí)，工區(qū)按段下發(fā)的越區(qū)供電方案隨時(shí)做好合上相應(yīng)分相隔離開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)備。         三故障判斷的一般方法步驟     1.一般方法     一般情況下，要根據(jù)指示儀表、燈光顯示、事故報(bào)告單，以及設(shè)備巡視、外觀等情況，綜合分析判斷。    

5、0; 2.一般步驟     .根據(jù)斷路器的位置指示燈，確定是哪臺(tái)斷路器跳閘。     .根據(jù)保護(hù)裝置面板顯示及事故報(bào)告確定是哪個(gè)設(shè)備的哪套保護(hù)動(dòng)作。     .根據(jù)故障報(bào)告單及繼電保護(hù)范圍，推判出故障范圍，明確故障點(diǎn)。     .結(jié)合設(shè)備外觀檢查情況，確定故障設(shè)備是否需要退出，如需退出，可申請(qǐng)投入備用設(shè)備或改變運(yùn)行方式。     四常見(jiàn)故障處理方案    &

6、lt;一>饋線側(cè)     1   饋線故障應(yīng)急措施    1.1饋線斷路器自動(dòng)跳閘、且重合成功     1.1.1 解除事故音響，記錄跳閘時(shí)間。      1.1.2 確認(rèn)哪臺(tái)斷路器跳閘 及各種信號(hào)。     1.1.3 查看事故報(bào)告單并復(fù)歸信號(hào)。       1.1.4 

7、計(jì)算、查找故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置。      1.1.5 巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。        1.1.6向供電調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。     1.1.7 按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。     1.2饋線開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘且重合失?。ɑ蛑睾祥l閉鎖）：     1.2.1 解除事故音響，記錄跳閘時(shí)間。     

8、 1.2.2 確認(rèn)哪臺(tái)斷路器跳閘 及各種信號(hào)。     1.2.3 查看事故報(bào)告單、確認(rèn)重合閘啟動(dòng)情況并復(fù)歸信號(hào)。       1.2.4 按照下發(fā)的故測(cè)公里及桿號(hào)對(duì)照表查詢故障點(diǎn)對(duì)應(yīng)的具體位置。      1.2.5 巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。        1.2.6向供電調(diào)度匯報(bào)跳閘情況，做好試送電的各項(xiàng)準(zhǔn)備。    &#

9、160; 1.2.7 按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。      1.2.8 恢復(fù)送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。     2、饋線斷路器故障應(yīng)急措施      2.1 饋線斷路器遠(yuǎn)動(dòng)操作拒合     2.1.1檢查直流系統(tǒng)，電壓是否正常，絕緣是否良好，有無(wú)接地現(xiàn)象。      2.1.2值班員向電調(diào)申請(qǐng)將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧?，在控制盤上手動(dòng)操作“

10、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”進(jìn)行合閘操作；或值班員向電調(diào)申請(qǐng)?jiān)跀嗦菲鞅倔w上將位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧?，手按合閘按鈕進(jìn)行合閘。      2.1.3 若上述操作仍合不上閘，值班員向電調(diào)申請(qǐng)投入備用斷路器。      2.1.4送電后,巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況。      2.2饋線斷路器遠(yuǎn)動(dòng)操作拒分      2.2.1檢查直流系統(tǒng)，電壓是否正常，絕緣是否良好，有無(wú)接地現(xiàn)象。     

11、2.2.2值班員向電調(diào)申請(qǐng)將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧?，在控制盤上手動(dòng)操作“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”進(jìn)行分閘操作。      2.2.3 若上述操作仍不能分閘，且操作過(guò)程中出現(xiàn)“控制回路斷線”告警，手動(dòng)操作斷路器“緊急分閘”按鈕分閘。      2.2.4斷路器分開(kāi)后，值班員向電調(diào)申請(qǐng)投入備用斷路器；并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況。     小結(jié)：1.可以通過(guò)檢查饋線斷路器二次回路的HJ或TJ是否吸合上，若合上說(shuō)明斷路器內(nèi)部故障，只有通過(guò)手動(dòng)倒斷路器或者手動(dòng)分合。

12、60;  2.饋線斷路器出現(xiàn)故障時(shí)，投運(yùn)備用斷路器是首選的最快捷方案。    2.1 饋線在送電時(shí)，電動(dòng)合不上主斷路器，而備用斷路器又在檢修時(shí)，如何處理？     （1）、斷開(kāi)主變相應(yīng)的次邊斷路器；     （2）、手動(dòng)合上饋線斷路器；     （3）、用主變次邊斷路器代替饋線送電（本身就是饋線備用）；     （4）、盡快恢復(fù)備用斷路器。   &

13、#160;2.2饋線斷路器越級(jí)跳閘處理    2.2.1觀察母線是否出現(xiàn)低電壓，饋線是否出現(xiàn)大電流，低電壓保護(hù)是否出口；    2.2.2如果低電壓保護(hù)沒(méi)有出口，則說(shuō)明饋線斷路器有問(wèn)題，必須倒饋線斷路器，停運(yùn)故障饋線斷路器；    2.2.3如果主用斷路器，備用斷路器同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，則手動(dòng)強(qiáng)行合上其中的某個(gè)斷路器。    3、饋線隔離開(kāi)關(guān)故障應(yīng)急措施    3.1饋線隔離開(kāi)關(guān)瓷柱擊穿  &

14、#160;   隔離開(kāi)關(guān)瓷柱擊穿,將爆炸瓷柱用手錘敲掉或拆除掉，按下列任何一種靈活處理：     3.1.1采用同型號(hào)的導(dǎo)線直接從穿墻套管出線側(cè)進(jìn)行短接，先行送電，等有停電點(diǎn)時(shí)，再進(jìn)行更換。在此期間，值班人員應(yīng)加強(qiáng)巡視、觀察、監(jiān)控其它運(yùn)行情況，等有停電點(diǎn)時(shí)再更換、恢復(fù)正常運(yùn)行。     3.1.2在保證人身安全的情況下，將隔離開(kāi)關(guān)刀閘閉合后用細(xì)鐵線或鋁帶綁扎牢固，使其刀閘接觸良好，并保證帶電體及接地體安全距離后再送電即可。送電后要加強(qiáng)巡視和監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。    &#

15、160;3.2饋電線隔離開(kāi)關(guān)觸頭損壞     3.2.1輕微損壞，但觸頭能夠接觸密貼的，應(yīng)想辦法使觸頭接觸，臨時(shí)運(yùn)行。     3.2.2損壞后不能接觸的，應(yīng)立即用短連線短接 （短連線變電所自制，長(zhǎng)期及搶修料放在一起。尺寸：長(zhǎng)2m，配4個(gè)并鉤線夾在上面）。     3.3 饋線隔離開(kāi)關(guān)在引線處燒斷      應(yīng)及時(shí)按有關(guān)程序匯報(bào)事故概況，經(jīng)供電調(diào)度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號(hào)（或載流量相同）的導(dǎo)線和并溝線夾將引線接

16、好，并盡快送電。等有停電點(diǎn)時(shí)再更換整個(gè)引線。     3.4饋線隔離開(kāi)關(guān)機(jī)械部分故障     3.4.1 合不上      常見(jiàn)原因：這類故障多由操作機(jī)構(gòu)附件故障或機(jī)械調(diào)整不當(dāng)引起的，常見(jiàn)的原因有隔開(kāi)內(nèi)部行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)不到位，隔開(kāi)或聯(lián)動(dòng)斷路器輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不到位。     判斷方法：檢查饋線隔開(kāi)的合閘繼電器或跳閘繼電器的相應(yīng)接點(diǎn)是否吸合上，若吸合上說(shuō)明控制保護(hù)回路沒(méi)有問(wèn)題，問(wèn)題出在開(kāi)關(guān)內(nèi)部，需要手動(dòng)操作解決，如果吸合不上說(shuō)明控制回路有

17、問(wèn)題，可以通過(guò)短接相應(yīng)的接點(diǎn)解決。     故障處理：在確保人身安全的情況下，甩開(kāi)機(jī)械部分，用手動(dòng)使兩觸頭合閘先行送電之后，再利用停電時(shí)間進(jìn)行處理；若為電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)用手動(dòng)搖柄合閘，隔離開(kāi)關(guān)仍合不上或合不到位時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)機(jī)構(gòu)輸出軸及隔離開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的連接螺栓，在作好安全措施的前提下，用手直接將左右觸頭拉合，先行送電。等有停電點(diǎn)時(shí)再檢修操動(dòng)機(jī)構(gòu)，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。     3.4.2分不開(kāi)      拉出相應(yīng)的斷路器小車以形成明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。   

18、60; 3.5饋線隔離開(kāi)關(guān)“遠(yuǎn)動(dòng)”不能操作     3.5.1控制盤“WK”打到“當(dāng)?shù)?”位，隔開(kāi)本體打到“就地”位，操作電動(dòng)“分，合”按鈕操作；     3.5.2如果上述操作不行，將隔開(kāi)本體打到“就地”位，用隔開(kāi)搖把手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行分合.     3.6饋線隔離開(kāi)關(guān)“誤合”或“誤分”     3.6.1 錯(cuò)拉隔離開(kāi)關(guān)     錯(cuò)拉隔離開(kāi)關(guān)在觸頭剛分開(kāi)時(shí)，便產(chǎn)生電弧，這時(shí)應(yīng)立即合上

19、，可以消滅電弧，避免事故，但刀閘如果已經(jīng)全部拉開(kāi)，則不允許將誤拉的刀閘再合上。     3.5.2錯(cuò)合隔離開(kāi)關(guān)     錯(cuò)合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，即使在合閘時(shí)發(fā)生電弧，也不準(zhǔn)將隔離開(kāi)關(guān)再拉開(kāi)；     因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)，將造成弧光放電，燒毀設(shè)備。     4.饋線側(cè)穿墻套管閃絡(luò)或者擊穿     4.1.1如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可強(qiáng)送一次，如果強(qiáng)送電成功，就可以正常投入設(shè)備運(yùn)行。 

20、0;    4.1.2如果強(qiáng)送一次后失敗，那就說(shuō)明穿墻套管發(fā)生嚴(yán)重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，拆除舊穿墻套管，安裝新穿墻套管。      4.1.3申請(qǐng)采取越區(qū)供電方式。     5.饋線保護(hù)測(cè)控裝置“死機(jī)”后的判斷處理     5.1保護(hù)測(cè)控裝置面板上的顯示繁亂，不計(jì)時(shí)。     5.2保護(hù)測(cè)控裝置面板操作失靈。     5.2.1、不能修改時(shí)鐘。 

21、;    5.2.2、不能修改定值。     5.2.3、不能調(diào)出故障報(bào)告。     5.2.3、不能查看交流參數(shù)量。     處理方法：關(guān)閉裝置，重新啟動(dòng)。    6. 饋線“過(guò)電流”保護(hù)動(dòng)作跳閘后，且重合不成功，如何判斷故障性質(zhì)？     過(guò)負(fù)荷引起的過(guò)電流保護(hù)跳閘，一般具備以下六種特征：     6.1

22、、饋線過(guò)流保護(hù)定值均大于主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)定值（歸算至次邊）。一般來(lái)說(shuō)，在饋線過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作之前，主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)已啟動(dòng)，此時(shí)值班人員必須注意電流變化。在主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)啟動(dòng)后的饋線過(guò)流保護(hù)跳閘一般為過(guò)負(fù)荷原因。     6.2、阻抗角在34°至42°之間（故障跳閘時(shí)阻抗角一般在65°左右）。     6.3、故障測(cè)距一般為供電臂末端。     6.4、三次諧波電流一般占故障電流的10%以上。   

23、60; 6.5、故障母線電壓較高，一般在20KV以上；故障電流略大于饋線過(guò)電流保護(hù)定值。     6.6、饋線僅有過(guò)電流保護(hù)出口。     7.饋線側(cè)機(jī)車帶電過(guò)分相的判斷     7.1同一個(gè)變電所兩條相鄰饋線所或相鄰兩變電所相鄰饋線發(fā)生機(jī)車帶電過(guò)分相時(shí)，具有四個(gè)典型的特征：     7.1.1兩條饋線斷路器幾乎同時(shí)跳閘；     7.1.2保護(hù)動(dòng)作類型不一樣，順機(jī)車運(yùn)行方向，已通過(guò)的饋線保護(hù)為過(guò)

24、電流出口，機(jī)車前方的饋線保護(hù)為距離保護(hù)出口；     7.1.3故障報(bào)告顯示的阻抗角不同。機(jī)車已通過(guò)的饋線其故障報(bào)告中的阻抗角大于90度，機(jī)車前方的饋線其故障報(bào)告中的阻抗角大于0度，小于37度。     7.1.4根據(jù)饋線保護(hù)是否重合成功可以判斷機(jī)車運(yùn)行方向，若一條饋線重合失敗，另一條饋線重合成功，則機(jī)車運(yùn)行方向?yàn)樽灾睾鲜〉酿伨€向重合成功的饋線方向前進(jìn)。7.2帶電過(guò)分相故障中存在的問(wèn)題及處理方案     1.針對(duì)兩所跳閘時(shí)間不對(duì)應(yīng)的問(wèn)題，解決辦法是要求值班人員每天交接班時(shí)和

25、電調(diào)核對(duì)時(shí)間，保持時(shí)間的準(zhǔn)確性。     2技術(shù)部門和領(lǐng)工區(qū)要做好數(shù)據(jù)收集工作，必要時(shí)對(duì)微機(jī)故測(cè)儀或饋線保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整修正參數(shù)，對(duì)測(cè)量誤差加以修正。    二110KV側(cè)    1. 110kv線路失壓如何處理     1.1、有線路自備投裝置投入的變電所，失壓后自投裝置動(dòng)作，監(jiān)測(cè)有電后向供電調(diào)度報(bào)告。     1.2、有電壓監(jiān)測(cè)裝置的變電所，觀察另一回路是否有電，如有電應(yīng)立即建議供電調(diào)度切換到

26、另一回路。     1.3、無(wú)電壓監(jiān)測(cè)裝置的變電所，應(yīng)立即在另一回路驗(yàn)電，如有電應(yīng)立即建議電調(diào)切換到另一回路。     2.在保護(hù)測(cè)控盤“當(dāng)?shù)亍辈僮?10Kv電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)拒動(dòng)的處理     2.1、若控制回路空開(kāi)跳閘。合上空開(kāi)后，再次合閘（分閘）。     2.2、若控制回路空開(kāi)未跳閘，在隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)進(jìn)行“當(dāng)?shù)亍辈僮鳌?     2.3、若“當(dāng)?shù)亍辈僮鞑怀晒?，用搖把手動(dòng)操作。 

27、60;   3. 110Kv SF6 斷路器拒動(dòng)的處理     3.1、若控制回路空開(kāi)跳閘。合上空開(kāi)后，再次合閘（分閘）。     3.2、如果備用開(kāi)關(guān)不能投運(yùn)，則應(yīng)斷開(kāi)所有控制電源，手動(dòng)碰擊合（分）圈鐵心,進(jìn)行合（分）閘.    4.110Kv SF6 斷路器不能儲(chǔ)能如何處理？     4.1、在機(jī)構(gòu)箱內(nèi)按下儲(chǔ)能控制繼電器，進(jìn)行儲(chǔ)能。       

28、; 4.2、如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，則應(yīng)將手動(dòng)或電動(dòng)連鎖開(kāi)關(guān)打至手動(dòng)儲(chǔ)能位，用儲(chǔ)能專用手柄手動(dòng)儲(chǔ)能。    5、110kv SF6 斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值時(shí)，如何處理？     SF6 斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值后：     5.1、當(dāng)發(fā)出“氣體壓力過(guò)低警告”時(shí)，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行并及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度報(bào)告。     5.2、當(dāng)發(fā)出“氣體壓力過(guò)低閉鎖”時(shí)，及時(shí)向供電調(diào)度報(bào)告。值班人員采取下列方法進(jìn)行處理：     5

29、.2.1、設(shè)備處于熱備狀態(tài)，則應(yīng)退出熱備，禁止合閘（自動(dòng)閉鎖分閘），盡快由檢修人員檢修補(bǔ)氣。     5.2.2、設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)，值班人員立即申請(qǐng)倒主變，用隔離開(kāi)關(guān)將斷路器及主變撤除運(yùn)行。               三高壓室故障    1.高壓室并補(bǔ)穿墻套管閃絡(luò)或擊穿    并補(bǔ)穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，則將并補(bǔ)裝置退出運(yùn)行，拉出

30、開(kāi)關(guān)小車，先行送電；送電后對(duì)并補(bǔ)裝置斷路器重點(diǎn)檢查及保護(hù)校驗(yàn)，等有停電點(diǎn)再對(duì)穿墻套管進(jìn)行更換。      2.高壓室進(jìn)線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿     高壓室進(jìn)線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，首先向供電調(diào)度匯報(bào)，并申請(qǐng)倒主變，盡快供電。送電后對(duì)主變高、低壓側(cè)斷路器重點(diǎn)檢查及保護(hù)校驗(yàn)，等有停電點(diǎn)再對(duì)穿墻套管進(jìn)行更換。     3.高壓室母線支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿：      3.1值班員加強(qiáng)巡視，如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可采用強(qiáng)送一次，如果強(qiáng)

31、送電成功，就可以正常投入設(shè)備運(yùn)行。      3.2如果強(qiáng)送一次后失敗，那就說(shuō)明瓷瓶發(fā)生嚴(yán)重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，用手錘將閃絡(luò)或擊穿的瓷瓶打掉(或直接拆除)后再送電。     4.高壓室隔離開(kāi)關(guān)支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿：      4.1值班員加強(qiáng)巡視，若發(fā)生在負(fù)荷側(cè)，直接將其隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)后，再投另一臺(tái)電壓互感器或自用變。      4.2如發(fā)生在27.5kV母線側(cè)，將該隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)后，在保證人身安全的前提下，將其閃絡(luò)或擊穿的瓷

32、瓶用手錘敲掉(或直接拆除)后，再投另一臺(tái)電壓互感器或自用變。      4.3如果為母聯(lián)開(kāi)關(guān)，若1或2支支持瓷瓶爆炸，將爆炸瓷柱用手錘敲掉，先行送電；若3或4支支持瓷瓶爆炸，拆除母聯(lián)開(kāi)關(guān)引線，用采用同型號(hào)的母線直接將母線短接，先行送電。以上兩種情況等有停電點(diǎn)時(shí)，再進(jìn)行更換。    5、27.5kv電壓表指示擺動(dòng)時(shí)的應(yīng)急措施      在運(yùn)行中，值班人員如果發(fā)現(xiàn)27.5kv電壓表指示低于正常值很多或出現(xiàn)忽高忽低異常時(shí)，主要由該電壓互感器一次高壓熔斷器所熔斷引起。值班人員應(yīng)及時(shí)向

33、供電調(diào)度匯報(bào)，投入備用電壓互感器，然后撤除故障電壓互感器，在保證人身安全的情況下檢查更換該電壓互感器高壓熔斷器。    6.27.5KV電壓互感器斷線故障預(yù)防措施：     措施:1.饋線沒(méi)有電流時(shí)倒壓互；     2. 退出電容低壓保護(hù)再倒壓互；     3.饋線停電時(shí)拉下相應(yīng)相位的壓互,通過(guò)觀察后臺(tái)的電壓顯示判斷本相壓互是否有斷線。     注：撤除運(yùn)行壓互的注意事項(xiàng)  &

34、#160;  1）撤除的時(shí)間最好在饋線停電時(shí)，饋線沒(méi)有負(fù)荷電流；     2）如果是4臺(tái)壓互并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)該首先斷開(kāi)準(zhǔn)備即將停運(yùn)的壓互端子箱內(nèi)的二次空開(kāi)，消除同一相的兩臺(tái)壓互的并聯(lián)點(diǎn)，然后再拉開(kāi)準(zhǔn)備停運(yùn)的壓互的一次隔開(kāi)，否則容易引起另一臺(tái)運(yùn)行壓互的二次空開(kāi)跳閘；     3）最好事先退出主變的電壓保護(hù)，防止低電壓保護(hù)出口。         <四主變故障處理    1.運(yùn)行中變壓器輕瓦

35、斯保護(hù)動(dòng)作的應(yīng)急措施      1.1信號(hào)顯示      警鈴響，發(fā)：主變輕瓦斯告警、信號(hào)未復(fù)歸。      1.2處理方法     1.2.1首先巡視變壓器的油箱看有無(wú)異常、觀察瓦斯繼電器（集氣盒）內(nèi)有無(wú)氣體，若無(wú)氣體，則復(fù)歸信號(hào)主變繼續(xù)運(yùn)行并作好相應(yīng)的記錄。      1.2.2若有氣體，則向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況，在條件許可情況下向電調(diào)申請(qǐng)倒主變，改變運(yùn)行方式。  

36、60;   1.2.3保護(hù)好變壓器狀態(tài)，等待分析處理。     2.低電壓過(guò)電流保護(hù)出口的處理措施     先行巡視觀察主變的狀態(tài)是否正常，如若正?？刹坏归l。    3.重瓦斯，壓力釋放，差動(dòng)，溫度段動(dòng)作后的處理     主變自投應(yīng)該啟動(dòng)，若沒(méi)有啟動(dòng)則要手動(dòng)合閘。    4.運(yùn)行中的變壓器應(yīng)該立即停止運(yùn)行的情況：     4.1變壓器音響

37、很大且不均勻或有爆裂聲；     4.2油枕或防爆管噴油；     4.3冷卻及油溫測(cè)量系統(tǒng)正常，但油溫較平常相同條件下運(yùn)行時(shí)高出10度以上，或不斷上升時(shí)；     4.4套管嚴(yán)重破損和放電；     4.5由于漏油使油位不斷下降或低于下限；     4.6油色不正常（隔膜式油枕者除外），或油內(nèi)有碳質(zhì)等雜物；     4.7變壓器著火；  

38、;   4.8重瓦斯保護(hù)工作；     4.9因變壓器內(nèi)部故障引起縱差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作.    5.變壓器音響異常     5.1過(guò)電壓、過(guò)電流引起的異音     出現(xiàn)上述異音時(shí)，值班人員應(yīng)迅速觀察該變壓器的電流顯示和電壓顯示。若數(shù)值及聲音同時(shí)擺動(dòng)，一般可認(rèn)為正常?？梢酝ㄟ^(guò)觀察供電臂內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況以及查問(wèn)所內(nèi)動(dòng)力負(fù)荷使用情況。大功率的電機(jī)（如濾油泵，電焊機(jī)，電力機(jī)車）啟動(dòng)，電力機(jī)車過(guò)分相絕緣器換相，饋電線短路等均會(huì)出現(xiàn)上述

39、異音。     5.2安裝在變壓器上的附件撞擊外科或振動(dòng)引起的異音       原因是由于變壓器內(nèi)部鐵芯振動(dòng)引起其它附件振動(dòng)，或在兩部件接觸處相互撞擊造成。       出現(xiàn)上述情況時(shí)，如果變壓器各部運(yùn)行正常，各種表計(jì)指示也符合規(guī)定，值班人員仍應(yīng)認(rèn)真尋找聲源，在最響的一側(cè)用手或木棒按住可能發(fā)出聲響的部件，再聽(tīng)聲音有何變化。如按住后不在發(fā)生異音，可稍改變?cè)摬考惭b位置或進(jìn)行局部加固，以便盡量消除這種干擾性雜音音響。  

40、   5.3外部放電引起的異音     在雨，霧，雪天氣下，因套管電暈放電或輝光放電，套管電暈放電或輝光放電，套管及引線連接不良，測(cè)試介損用的引出小套管損壞或及地間的連線連接不良等造成放電。這類放電均為均勻的“嘶嘶”聲。在進(jìn)行夜間熄燈巡視時(shí)，可發(fā)現(xiàn)藍(lán)色小火花，外部引線連接不良處還可能有過(guò)熱發(fā)紅的現(xiàn)象。     對(duì)于此類現(xiàn)象值班人員應(yīng)及時(shí)向電力調(diào)度提出停電申請(qǐng)，將改主變壓器解裂進(jìn)行清掃及禁固等處理。在沒(méi)有處理以前應(yīng)該密切監(jiān)視放電的發(fā)展。     5.4變壓器

41、內(nèi)部接觸不良或短路而放電的異音。     現(xiàn)象：這時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的“噼啪”聲或“嗤嗤”聲，伴之有變壓器油局部沸騰的“咕嘟”聲。通常還會(huì)隨之出現(xiàn)輕瓦斯動(dòng)作的信號(hào)或油色加深等外部現(xiàn)象。     處理：發(fā)生上述現(xiàn)象時(shí)，值班人員應(yīng)將耳朵緊貼變壓器外殼，或通過(guò)管子按在外殼上仔細(xì)分辨聲音，并結(jié)合輕瓦斯動(dòng)作后應(yīng)采取的措施進(jìn)行必要的檢查。有條件的可立即進(jìn)行紅外線 測(cè)溫，以及用超聲波探測(cè)局部放電等，以確定是否存在有局部過(guò)熱的部位。經(jīng)檢查和綜合分析確認(rèn)有異常時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行并進(jìn)行調(diào)芯檢查。    

42、5.5變壓器內(nèi)部固定用的個(gè)別零件松動(dòng)而引起的異音    現(xiàn)象：一般情況下初發(fā)現(xiàn)時(shí)聲音多呈間歇性，逐漸發(fā)展至頻繁出現(xiàn)以致持續(xù)的聲音，且聲響逐漸增大，但是油色，油溫，油位均正常。    處理：值班人員除加強(qiáng)巡視認(rèn)真辨別外，在負(fù)荷較大時(shí)或發(fā)生穿越性短路時(shí)應(yīng)有意識(shí)地注意聲音的變化。經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的觀察，排除外部聲源的可能，確認(rèn)為內(nèi)部異音或異音已頻繁出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求將發(fā)生內(nèi)部異音的主變壓器停止運(yùn)行并掉芯檢查。    6.油溫不斷急劇升高    

43、60;變壓器油溫超過(guò)規(guī)定值后，值班員要檢查原因，采取降溫措施，進(jìn)行下列工作：     6.1檢查變壓器負(fù)荷和溫度，并及正常情況下油溫核對(duì)；     6.2核對(duì)油溫溫度計(jì)是否正常，指示是否正確；     6.3檢查冷卻裝置及通風(fēng)情況，如散熱器閥門是否全部開(kāi)啟，通風(fēng)電機(jī)是否全部開(kāi)動(dòng)，葉片安裝位置及轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確等。     6.4經(jīng)上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)增加巡視次數(shù)，密切監(jiān)視變壓器上的負(fù)荷和溫度。一旦發(fā)現(xiàn)油溫比相同條件下高出10度以上

44、，且仍繼續(xù)上升或油溫已達(dá)到75度以上超過(guò)20分鐘時(shí)，一般可認(rèn)為變壓器有內(nèi)部故障。若油溫持續(xù)升高，變壓器油色轉(zhuǎn)暗，則預(yù)示著油有燃著的危險(xiǎn)，應(yīng)該及時(shí)將其退出等待檢查。    7.油位異常     7.1影響油位變化的因素為負(fù)荷，環(huán)境溫度，冷卻裝置運(yùn)行情況，滲漏油等因素。     7.2若由于滲漏油嚴(yán)重使油位過(guò)低，則在加油同時(shí)采取堵漏，防滲措施。     7.3若因突然降溫，油位已低至不見(jiàn)，在沒(méi)有處理以前，值班人員應(yīng)該關(guān)閉部分散熱器，以免油溫

45、降得太快而暴露線圈。     7.4若油溫變化正常，而油標(biāo)管內(nèi)油位不變或變化異常，應(yīng)檢查是否油標(biāo)管，吸濕器，防爆管氣孔堵塞，這時(shí)不應(yīng)加油或放油，而應(yīng)該安排檢查和處理。     8.冷卻裝置失常     8.1油浸風(fēng)冷式變壓器若故障前已超過(guò)55度，通風(fēng)電機(jī)在運(yùn)行中失常，則當(dāng)變壓器發(fā)出過(guò)熱信號(hào)時(shí)，單臺(tái)變壓器運(yùn)行的牽引變電所應(yīng)投運(yùn)備用變壓器；若沒(méi)有備用變壓器，當(dāng)變壓器油溫達(dá)到85度及以上時(shí)，則應(yīng)該報(bào)告電力調(diào)度，此時(shí)應(yīng)減少列車對(duì)數(shù)以減輕負(fù)荷。   

46、60; 8.2風(fēng)冷的變壓器，冷卻裝置全停時(shí)，如有備用變壓器，應(yīng)該將其迅速投運(yùn)，然后再將故障變壓器解裂后排除故障，如沒(méi)有備用變壓器，容量在120000KVA以下，一般允許運(yùn)行20分鐘，當(dāng)超過(guò)20min時(shí)，若變壓器油溫還沒(méi)有達(dá)到75度，還可延長(zhǎng)運(yùn)行至上層油溫達(dá)75度。但停運(yùn)冷卻系統(tǒng)時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。    9、變壓器著火     9.1值班人員首先應(yīng)該切斷電源。     9.2若變壓器頂蓋上部著火，應(yīng)立即打開(kāi)事故放油閥，將油放至低于著火處。   &

47、#160; 9.3救火時(shí)應(yīng)采用四氯化碳滅火機(jī)或砂子，嚴(yán)禁用水滅火，并應(yīng)注意油流方向，防止火災(zāi)擴(kuò)展到其他設(shè)備上。    10.變壓器故障后應(yīng)該檢查試驗(yàn)的項(xiàng)目     10.1絕緣電阻及吸收比的測(cè)量；     10.2直流電阻的測(cè)量；     10.3介損的測(cè)試；     10.4泄露電流試驗(yàn)；     10.5氣體繼電器中的氣體分析；  &

48、#160;  10.6油中溶解氣體的氣相色譜分析；     10.7油分析及試驗(yàn)；     10.8紅外線測(cè)溫；     10.9空載試驗(yàn)；     10.10超聲波探測(cè)；    <五>直流系統(tǒng)故障    1交流電源故障引起直流故障的常見(jiàn)處理措施    1.1切換交流電源的“一路交流”和“二路交流

49、”開(kāi)關(guān)；    1.2更換交流自用變；    1.3改為蓄電池供電；    1.4換上冗余的充電機(jī)；    2直流母線電壓消失或者過(guò)低處理措施    2.1母線明顯短路，立即將故障母線所供的一切負(fù)載轉(zhuǎn)到另一段（或者另一組）母線上運(yùn)行，再對(duì)故障母線停電檢修；    2.2充電機(jī)裝置故障時(shí)，應(yīng)改由蓄電池組單獨(dú)供電，蓄電池系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)改由充電機(jī)裝置單獨(dú)供電；

50、60;   2.3直流母線無(wú)明顯故障，則斷開(kāi)全部負(fù)荷以后向空載母線試送電。試送成功以后，可以按照先重要后次要的順序依次向直流負(fù)荷送電。一旦送至某支路出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)該對(duì)改支路停電檢修。    3直流接地故障處理措施    3.1判定接地故障極；    3.2按照先室外后室內(nèi)，先低壓后高壓，先備用后運(yùn)行設(shè)備的原則進(jìn)行；    3.3查看正在進(jìn)行的倒閘和檢修作業(yè)，了解有無(wú)誤操作；   

51、 3.4外觀檢查有無(wú)漏雨，蓄電池電阻及其直流母線支持瓷瓶有無(wú)接地的可能，必要時(shí)清掃相關(guān)設(shè)備和回路并且在清掃的同時(shí)觀察對(duì)地絕緣有無(wú)明顯提高以作出進(jìn)一步的判斷；    3.5檢查直流母線，充電裝置，蓄電池等有無(wú)明顯接地；    3.6短時(shí)切斷某負(fù)荷支路電源拉路尋找分段處理（不得超過(guò)3秒種，無(wú)論回路接地及否均應(yīng)立即合上，避免因斷電時(shí)間長(zhǎng)而影響二次回路正常工作，對(duì)一次設(shè)備失去監(jiān)視和保護(hù)作用），觀察光字牌信號(hào)是否消失，從而判斷接地發(fā)生在哪個(gè)回路。若斷開(kāi)某支路時(shí)光字牌熄滅，則說(shuō)明接地點(diǎn)在改支路上，再逐步查找。

52、0;    一般查找回路的順序?yàn)椋菏鹿收彰骰芈?，信?hào)回路，充電機(jī)回路，戶外合閘回路，戶內(nèi)合閘回路，斷路器控制回路，隔離開(kāi)關(guān)控制回路，直流母線，蓄電池等。     合閘回路一般采用環(huán)路供電，所以在拉開(kāi)改回路前，應(yīng)該首先拉開(kāi)環(huán)路開(kāi)關(guān)。    3.7查找故障前通知電調(diào)，盡量避免倒閘作業(yè)；    3.8必須斷開(kāi)專用直流支路時(shí)，事先采取必要措施防止直流失壓后的保護(hù)誤動(dòng)。    <六>二次回路故障 

53、;   1二次回路故障查找的一般原則    1.1根據(jù)故障現(xiàn)象，事故及預(yù)告信號(hào)顯示情況，有關(guān)表計(jì)指示情況等進(jìn)行綜合分析，以確定故障范圍；     （例如斷路器拒絕合閘時(shí)，若給出“控制回路斷線”預(yù)告信號(hào)，可確定是控制回路故障，若未給出任何預(yù)告信號(hào)，而位置信號(hào)顯示又正常，且合閘接觸器已動(dòng)作時(shí)，可確定是合閘回路故障。     在斷路器動(dòng)作發(fā)生異常時(shí)，可通過(guò)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況等來(lái)判斷是這些裝置故障故障還是斷路器的操作或控制回路故障。 &

54、#160;   及保護(hù)裝置有關(guān)的信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)先試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的中央中央信號(hào)是否正常，以確定是保護(hù)裝置故障，還是發(fā)出動(dòng)作信號(hào)的二次回路故障。     發(fā)現(xiàn)二次回路或設(shè)備冒煙，有異味以及熔斷器熔斷等現(xiàn)象時(shí)，一般可認(rèn)為該二次回路發(fā)生了短路。這時(shí)應(yīng)首先進(jìn)行外觀檢查，以判斷有無(wú)元件或觸點(diǎn)燒損或熔接等。發(fā)現(xiàn)有燒損時(shí)，要進(jìn)一步檢查該元件所在回路的各種設(shè)備，若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)每一支路進(jìn)行檢查，直到發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)為止。若對(duì)所有支路檢查完畢，仍沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障，則應(yīng)考慮是否不同回路之間，或正，負(fù)極之間有直接短路。通過(guò)外觀檢查不能確定元件的絕緣是否損壞時(shí)，可

55、在斷開(kāi)電源后用兆歐表進(jìn)行測(cè)量，以判斷短路地點(diǎn)和范圍。）    1.2各種回路之間的故障兼而有之時(shí)，應(yīng)分清主次，從主要回路入手。     （例如斷路器拒絕跳閘的同時(shí)，又沒(méi)有給出事故音響信號(hào)時(shí)，應(yīng)先查找斷路器拒絕跳閘的原因，后查找事故音響信號(hào)回路的問(wèn)題。     又如斷路器拒絕合閘的同時(shí)，信號(hào)顯示也不正常時(shí)，應(yīng)按照合閘，控制，信號(hào)的順序查找個(gè)回路。）    1.3查找某一具體回路故障時(shí)，應(yīng)首先檢查并排除電源部分的故障。首先檢查直流母線電壓及

56、熔斷器等，然后再檢查容易發(fā)生故障的元件。    1.4對(duì)于隱蔽的二次回路故障，通常應(yīng)用萬(wàn)用表，試電筆等進(jìn)行檢查。     若用萬(wàn)用表查找故障，在帶電回路中檢查時(shí)可以選用電壓檔，對(duì)取下熔斷器后的回路檢查時(shí)可用電阻檔。     查找繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置回路的故障時(shí)可進(jìn)行模擬事故的整組試驗(yàn)，以檢查回路的正確性及各繼電器的動(dòng)作情況。    2萬(wàn)用表查找二次回路故障的常用方法     二次回路故障時(shí)，先檢查該

57、回路電源及熔斷器是否故障，然后再進(jìn)行線路及設(shè)備的檢查。     用萬(wàn)用表查找二次回路故障的方法主要有：“導(dǎo)通法”，“壓降法”，“對(duì)地電位法”“燈通法”。    2、1對(duì)地電位法    對(duì)地電位法查找故障時(shí)要用高內(nèi)阻的萬(wàn)用表。    對(duì)地電位法測(cè)量的原理：如被測(cè)點(diǎn)正常時(shí)應(yīng)為正極性，則將萬(wàn)用表“-”表筆接“地”，“+ ”表筆試該觸點(diǎn)，此時(shí)如果電壓表指示值為直流電源電壓的一半，則表明該點(diǎn)至該回路正電源間良好； 如電壓表指示相反或指示值相差很大

58、，則說(shuō)明該點(diǎn)至正電源間存在故障。如被測(cè)點(diǎn)正常時(shí)應(yīng)為負(fù)極性，則將“+ ”表筆接“地”，“”表筆試觸該點(diǎn)，判斷方法及上述相同。     對(duì)地電位法查找二次回路故障的方法和步驟：     首先確認(rèn)回路的電源正常。即測(cè)量?jī)蓸O熔斷器兩端電壓應(yīng)正常。     萬(wàn)用表選用直流電壓檔，量程及本所直流系統(tǒng)額定電壓（即220V或110V）相符。     按照?qǐng)D紙判定欲測(cè)回路各點(diǎn)在正常時(shí)的電位極性。     

59、     一般情況下 ，在電路沒(méi)有接通時(shí)，欲測(cè)點(diǎn)所在線段的編號(hào)是奇數(shù)時(shí)應(yīng)為正電位，線號(hào)是偶數(shù)時(shí)為負(fù)電位。當(dāng)電路溝通后，各類觸點(diǎn)兩端電位的極性及數(shù)值均相同，而線圈，信號(hào)燈，電阻等元件兩端的電位極性相同，但數(shù)值不同。     4測(cè)量和判斷從正，負(fù)電位分解處開(kāi)始，分別向電源兩極進(jìn)行各點(diǎn)的極性測(cè)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)極性異常時(shí)，應(yīng)逐步縮小故障范圍，直到找出故障點(diǎn)。    2、2導(dǎo)通法     導(dǎo)通法就是直接使用儀表測(cè)量不帶電的回路是否導(dǎo)通，以判斷回路是否有

60、故障。     用導(dǎo)通法查找二次回路故障的一般方法和步驟：     斷開(kāi)要查找回路的操作或控制電源，即取下該回路的熔斷器或拆開(kāi)連接端子；     1萬(wàn)用表選擇電阻檔，量程一般可選為1K.     按照?qǐng)D紙將表筆一端固定在正電源側(cè)或負(fù)電源側(cè)，另一表筆由近及遠(yuǎn)接觸各段線路中的連接端子，檢查是否導(dǎo)通。當(dāng)遇有斷開(kāi)的觸點(diǎn)時(shí)，可將表筆移至觸點(diǎn)兩端，以確定是否斷開(kāi)。以后，跳過(guò)觸點(diǎn)繼續(xù)檢查。     注意：如果被

61、測(cè)點(diǎn)有導(dǎo)通的旁路支路時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)旁路點(diǎn)處的連接端子，將導(dǎo)通的旁路甩開(kāi)，然后再進(jìn)行導(dǎo)通的檢查，以避免誤判斷。    2、3燈通法     適用范圍：在進(jìn)行各控制屏間，以及屏及電氣設(shè)備間的二次回路檢查時(shí)，一般均涉及二次電纜，如果電纜兩端相距較遠(yuǎn)，用“燈通法”檢查較為方便。     具體步驟：     用電壓為3V的兩節(jié)干電池和2.5V的小燈泡 制成“通燈”作導(dǎo)通試驗(yàn)。     將待查的電纜芯線兩端斷開(kāi)，

62、并將其中一端用短連線及電纜鉛皮連接起來(lái)，然后利用鉛皮作公共導(dǎo)線，從而查對(duì)出該芯線是否導(dǎo)通。     注意1試驗(yàn)前必須先擬訂好檢查順序及聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以便使查找工作順利且正確.     如果電纜芯線絕緣不良，有可能形成另外的導(dǎo)通回路而得出錯(cuò)誤結(jié)論，因此必要時(shí)還要測(cè)量絕緣情況。    2、4壓降法     壓降法通常用來(lái)檢查被控元件不動(dòng)作的原因。     用壓降法查找回路不通故障前，應(yīng)將回路接入電源，并且

63、用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量查找。    2、5中央信號(hào)裝置故障時(shí)， 值班人員應(yīng)做的工作     當(dāng)該裝置發(fā)生故障或檢修時(shí)，值班人員應(yīng)做如下工作：     、注意監(jiān)聽(tīng)打印機(jī)聲音。     、注意觀察盤面信號(hào)燈有無(wú)變化。     、注意觀察電壓表指示是否正常。     、短時(shí)不能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)報(bào)告供電調(diào)度及段生產(chǎn)調(diào)度。&

64、#160;   2、6位置指示燈不亮的處理     位置指示燈的作用是指示開(kāi)關(guān)的位置狀態(tài)。    2、6.1位置燈不亮的原因：     1）燈泡本身接觸不良，或燈絲燒斷；     2）燈具本身各部位接觸不良；     3）燈泡附加電阻斷線；     4）位置信號(hào)回路中WK接點(diǎn)接觸不良或WK引線燒斷；  

65、60;  5）TWJ,HWJ線圈斷線或其接觸不良；     6）控制回路斷線；    2.6.2處理位置指示燈不亮的步驟    1）先檢查指示燈是否完好，控制空開(kāi)是否跳開(kāi)，信號(hào)信號(hào)空開(kāi)是否跳開(kāi)；2）再檢查輔助節(jié)點(diǎn)信號(hào)是否上送，節(jié)點(diǎn)信號(hào)為上送應(yīng)檢查節(jié)點(diǎn)原因。    2.7后臺(tái)發(fā)“控制回路斷線”告警的判斷     1）發(fā)“控制回路斷線”告警，電鈴響，不伴隨其他現(xiàn)象，說(shuō)明保護(hù)裝置插件有問(wèn)題，應(yīng)

66、檢查保護(hù)裝置；     2）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，電鈴響，同時(shí)某開(kāi)關(guān)的位置指示燈熄滅，說(shuō)明是該開(kāi)關(guān)的控制回路斷線，有三種情況     a>該開(kāi)關(guān)的控制回路空開(kāi)跳開(kāi)；     b>開(kāi)關(guān)處于合閘位置時(shí)發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開(kāi)關(guān)的分閘回路有斷線處；     c>開(kāi)關(guān)處于分閘位置時(shí)發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開(kāi)關(guān)的合閘回路有斷線點(diǎn)；     3）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，同時(shí)控

67、制盤的位置信號(hào)燈都熄滅，則可能是直流盤控制總電源空開(kāi)跳閘。     2.8事故跳閘時(shí)電笛不響的原因及判斷      可能原因：1）電笛本身的故障；   2）電笛回路接線松動(dòng)；   3）電源空開(kāi)跳閘；   4）事故音響回路中的啟動(dòng)回路觸點(diǎn)接觸不好；    判斷方法：     1）按事故音響試驗(yàn)按鈕，若電笛不響，則檢查電笛本身或電源故障； &

68、#160;   2）若電笛響，則上述方面沒(méi)有問(wèn)題，檢查跳閘開(kāi)關(guān)的事故音響回路事故音響裝置及其引線。    2.9電鈴不響的原因     1）電鈴本身故障，線圈燒壞，鈴錘卡住，引線接觸不良等；     2）電源空開(kāi)跳閘；     3）預(yù)告音響回路中的啟動(dòng)回路觸點(diǎn)接觸不好；     4）預(yù)告音響回路接線有松動(dòng)；  

69、0;  6.12儀表冒煙的處理     發(fā)現(xiàn)儀表冒煙后，應(yīng)該迅速將表計(jì)電流回路短路，電壓回路開(kāi)路；     在操作中應(yīng)注意，不要使電壓線圈短路，不要使電流線圈開(kāi)路，避免出現(xiàn)保護(hù)誤動(dòng)及誤碰接等人為事故。    2.10電流測(cè)量回路開(kāi)路的處理     1）屬于二次側(cè)低壓回路開(kāi)路，     a)輕微放電，值班人員穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動(dòng)的端子；    b)放電嚴(yán)重時(shí)，必須停運(yùn)一次側(cè)設(shè)備，然后再穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動(dòng)的端子；   &#