內(nèi)燃發(fā)電機組 安全操作規(guī)程

1、內(nèi)燃發(fā)電機組 安全操作規(guī)程 一、發(fā)電機房(棚)必需嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機及配電盤四周應鋪設木板或絕緣墊。 二、發(fā)電機房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃氣體。 三、固定式發(fā)電機必需安放在混凝土基礎上,移動式發(fā)電機應將底架擱墊平穩(wěn),運轉(zhuǎn)時不準移動。 四、每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表保護和接地裝置。 五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必需伸出屋外,并遠離易燃品,以免引起火災。 六、發(fā)電機到配電盤的導線必需用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應敷設在經(jīng)常有人通行的地面上以免阻礙通行。 七、長期停用的電機和其它電氣設備,在投

2、入運行前必需做好各部檢查,測量絕緣電阻,合格后方可使用。 八、發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分必需裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。 九、起動前的預備 1.檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器應清潔,機油應符合要求。 2.檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規(guī)定。 3.減壓機構(gòu)放到減壓位置后,搖動曲軸,檢查各部分應敏捷,內(nèi)部應無不正常響聲。 4.檢查燃油箱燃油應加足量。 5.打開減壓機構(gòu),搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個氣缸里有悅耳的噴油聲表示正常。 6.檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。 7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否敏捷,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。 8.如用電力起動的內(nèi)燃

3、機,要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固,接觸應良好。 9.檢查發(fā)電機和掌握配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應良好。 10.保護接地應完好。 11.把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。 12.將全部開關斷路,使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。 13.電壓調(diào)整開關應放在手動位置。 十、內(nèi)燃機的起動及運轉(zhuǎn) 1.在內(nèi)燃機減壓預熱時,嚴禁向內(nèi)燃機供油,以防由于內(nèi)燃機末著火而使氣缸內(nèi)進入過多燃油引起結(jié)焦或稀釋機油。 2.當內(nèi)燃機供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會引起起動機飛車。 3.嚴禁向進氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。 4.

4、內(nèi)燃機起動后應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能漸漸加大負荷。運轉(zhuǎn)中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。 5.內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時,必需隨時留意儀表的讀數(shù)和工作狀況。 十一、內(nèi)燃機停車 1.內(nèi)燃機停車前應先卸去負荷,然后漸漸削減轉(zhuǎn)速,怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。 2.在冬季停車后應準時開放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。 3.內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列狀況時應緊急停車: (1)機油壓力突然下降; (2)內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音; (3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象; (4)內(nèi)燃機飛車; (5)內(nèi)燃機溫度急劇上升; (6)燃油管路斷裂; (7)內(nèi)燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。 十二、發(fā)電機運

5、轉(zhuǎn)留意事項 1.在發(fā)電機轉(zhuǎn)動中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。 2.發(fā)電機、變壓器的安全保護裝置必需靈敏牢靠,儀表必需指示精確。 3.內(nèi)燃機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動后,應監(jiān)測機械是否有雜音,如有雜音要馬上停車檢查。若發(fā)電機的電壓調(diào)不到額定值,也要馬上停車檢查。 4.當電壓升到額定值,頻率為50hz時,方可合閘。 十三、發(fā)電機停、送電時應遵守以下規(guī)則: 1.應統(tǒng)一每天停、送電時間。如臨時發(fā)電必需通知各用電處、所做好用電預備,檢查并斷開全部電器設備的電源開關,防止意外; 2.當原動機達到額定轉(zhuǎn)速后,應漸漸增加發(fā)電機電壓,使達到額定值,才準送電; 3.送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機負荷

6、漸漸增加; 4.發(fā)電機運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷狀況,溫升及電刷工作狀況,并保持發(fā)電機外殼及其四周的清潔; 5.發(fā)電機運行中,隨負荷的增減,電壓調(diào)整的變化范圍一般允許在土5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過土1%; 6.各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值; 7.禁止在一相熔絲斷路的狀況下連續(xù)送電; 8.發(fā)電機在運行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度; 9.對動力供電線路,禁止用斷、合電閘的方法作為停電前的預報信號; l0.發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關。 十四、運行中的發(fā)電機,當發(fā)覺勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙

7、,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應馬上停機進行檢修。 十五、發(fā)電機并列運行的條件如下: 1.相序相同; 2.電壓相同; 3.頻率相同。 十六、發(fā)電機并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不許有先后,以免造成對發(fā)電機反沖,燒毀被沖的發(fā)電機。 十七、并列運行的發(fā)電機,當發(fā)覺其失掉勵磁,電刷下面發(fā)生劇烈火花且削減負荷也不能消退;以及由于其它故障使發(fā)電機失去同步時,應馬上將該發(fā)電機從電網(wǎng)解列。 十八、并列的發(fā)電機停機前,應先將負荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機。削減要停發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列。但應留意勿使運行中的發(fā)電機超過負荷。 十九、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦應認為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。 二十、運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不能使用帆布等物掩蓋。 二十一、值班人員應經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機負荷不能超過額定負荷量