隧道施工安全事故的原因分析及對策建議

1、隧道施工安全事故的原因分析及對策建議扌商要：隨著城市化進程的推進，地鐵工程等地下工程不斷增多，極大地促進了 隧道工程的發(fā)展。與此同時，隧道施工過程中安全事故發(fā)生頻率也持續(xù)增加。本 文從隧道施工安全事故成因入手，提出了一些切實可行的解決對策，以期可以為 我國隧道施工提供指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：隧道施工；安全事故；原因；安全管理；防范對策隧道施工，一般指的是對新奧地利隧道施工方法的簡稱。據(jù)說，隧道施工是 奧地利學(xué)者通過長期從事隧道施工的實踐，從巖石力學(xué)的角度出發(fā)而提出的一種 相對科學(xué)合理的施工方法，具體是指采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測技術(shù)以及巖石力學(xué) 理論共同構(gòu)成的一種新的工程施工方法。也有內(nèi)地學(xué)者總結(jié)說，隧道施

2、工，是指 在相對封閉的線性空間內(nèi)進行隱蔽作業(yè)的一種工程施工方法。1隧道施工安全事故成因分析1.1安全管理機制不合理在現(xiàn)階段的隧道施工過程屮，施工企業(yè)所釆用的安全管理機制不合理是影響 其隧道施工安全性的重要成因，具體表現(xiàn)在施工中缺乏統(tǒng)一的施工安全管理部署, 安全牛產(chǎn)責(zé)任制沒有得到確切落實，以至于這種忽視安全牛產(chǎn)管理的行為為隧道 工程施工埋下了潛在的安全隱患。1.2施工安全意識不足通過對隧道施工安全因素進行分析可知，施工人員自身安全意識不足是影響 施工安全質(zhì)量的重要因素。除了施工技術(shù)水平之外，施工安全意識是影響隧道施 工安全性的重要因素，具體主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一方面，施工人員沒有對 施工現(xiàn)場

3、的實際地質(zhì)條件進行深入調(diào)查和研究，專業(yè)素質(zhì)不足，尤其是缺乏安全 施工意識，以至于致使隧道施工出現(xiàn)了諸多安全問題。但是由于相應(yīng)的施工人員 缺乏安全意識，此時很容易影響施工的安全性。另一方面，設(shè)計人員沒有按照設(shè) 計要求和規(guī)范來進行，并且在后續(xù)工程施工中存在隨意變動設(shè)計方法和施工方法 的問題，甚至還存在編造監(jiān)控數(shù)據(jù)和偷工減料等問題，從而增加了隧道施工的安 全風(fēng)險。此外，淺埋隧道或者軟弱巖隧道等在雨季很容易因地表下滲而出現(xiàn)塌方 風(fēng)險，所以如果施工人員缺乏安全意識，沒有做好防范管理操作，就勢必會影響 隧道施工安全。1.3施工設(shè)計方式不科學(xué)有關(guān)統(tǒng)計表明，當(dāng)前我國出現(xiàn)塌方的隧道中，設(shè)計成因占很大一部分比例。

4、 施工設(shè)計作為隧道施工的前提和基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接關(guān)乎隧道施工的整體質(zhì)量和安 全性。但是在現(xiàn)階段額隧道施工中，施工設(shè)計方式不科學(xué)，影響了隧道施工的質(zhì) 量和安全，具體表現(xiàn)在以下兒個方面：一方面，設(shè)計人員沒有準(zhǔn)確地判斷圍巖的 穩(wěn)定，彫響了支護措施設(shè)計的科學(xué)性，這主要是由于勘測設(shè)計人員沒有對施工現(xiàn) 場的地質(zhì)情況等進行全面勘測，并且在后續(xù)的施工過程中沒有及時根據(jù)施工情況 進行調(diào)整，以至于影響了實際的設(shè)計質(zhì)量。另一方面,在隧道工程設(shè)計的過程中， 設(shè)計人員只重視設(shè)計結(jié)構(gòu)的耐久性，常常忽視安全設(shè)計因素，影響了實際的設(shè)計 質(zhì)量。因此，為了防范隧道施工安全風(fēng)險，就必須要創(chuàng)新施工設(shè)計方式。 2隧道施工安全事故防范對策

5、 2.1完善施工安全管理機制“安全生產(chǎn)大于天”，這充分表明了安全在工程項目施工中的重要性，隧道施 工也不例外。而施工安全管理機制則是在確保施工質(zhì)量和效率基礎(chǔ)上，提升施工 安全性的重要條件。因此，為了全面防范隧道施工中的安全風(fēng)險因素，就必須要 加快完善施工安全管理機制，以全面約束和規(guī)范全體施工責(zé)任人的施工行為。而 就具體的策略而言，可以從以下兒個方面著手努力：其一，要在施工企業(yè)內(nèi)部建 立一個以項目經(jīng)理為主體的安全生產(chǎn)管理小組，由專門的安全管理小組來負(fù)責(zé)監(jiān) 督和管理相關(guān)施工人員的施工行為。其二，要對現(xiàn)行的崗位責(zé)任制等管理體制進 行改進和完善，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制可以得到確切落實，以借助制度和規(guī)范的形

6、 式來全面調(diào)動施工人員工作的熱情，增強他們施工的責(zé)任心。其三，要做好制度、 組織以及防范措施等方面的安全生產(chǎn)管理工作，確保施工人員施工行為的規(guī)范性, 以全而落實隧道施工安全管理體系，提升施工的安全性。2.2增強施工人員安全意識基于上述所述，施工人員安全意識是確保施工安全性的重要條件，所以為了 確保隧道施工的安全性，就必須要全面增強施工安全保護意識。首先，要加強施 工人員的教育培訓(xùn)力度，尤其是要做好隧道施工安全管理方面的教育工作，不斷 提升施工人員的整體安全意識，具體就是要求隧道施工企業(yè)定期在企業(yè)內(nèi)部召開 教育培訓(xùn)會議。與此同時，在施工人員上崗之前，要開展技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工 作，或者嚴(yán)把人才選

7、聘關(guān)，盡量選擇高素質(zhì)的專業(yè)施工人員來等來確保他們具有 良好的安全施工意識。其次，要加強施工人員的白救和白我保護意識，必要的時 候可以演習(xí)演練來提升全體施工人員的安全保護意識。2.3優(yōu)化隧道工程施工設(shè)計首先，在隧道工程設(shè)計的過程中，為了避免或者減少不良地質(zhì)對隧道施工產(chǎn) 生不利影響，就必須要合理確定隧道的縱坡，并要采用科學(xué)、合理的設(shè)計方案和 標(biāo)準(zhǔn)。一般長度比較大的隧道縱坡要盡量釆用“人”字坡，以便更好地用于排水； 承壓水比較高或者巖溶區(qū)等地區(qū)的隧道設(shè)計，要盡量抬高洞深的位置，盡量降低 相應(yīng)位置的承水壓力，加大隧道覆蓋層厚度；而如果施工現(xiàn)場的地質(zhì)比較復(fù)雜， 可以選擇較大坡度的線路標(biāo)準(zhǔn)。其次，要在設(shè)計中合理確定隧道洞口位置，制定 適宜的安全進洞方案。隧道洞口位置要盡可能地避免溝谷地形，減少偏壓段和富 水段等的長度；要嚴(yán)格本著“早進洞，晚出洞”的原則來減小隧道邊坡，避免洞 口邊坡出現(xiàn)坍塌問題。3總結(jié)總之，隨著建筑用地量不斷減少，工程除了需要向高空發(fā)展外，地下空間也 是未來工程項目的發(fā)展方向，這極大地促進了隧道工程等地下工程的發(fā)展。參考文獻：羅永模.隧道施工安全事故的原因分析及對策建議j黑龍江交通科技,20