東莞汽車油氣閥件項目商業(yè)計劃書（參考范文）

1、泓域咨詢 /廣州汽車油氣閥件項目商業(yè)計劃書報告說明汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，與我國宏觀經(jīng)濟走勢密切相關(guān)，而汽車離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展不可避免地受到宏觀經(jīng)濟形勢的影響。近幾年，國家經(jīng)濟發(fā)展處于下行通道，經(jīng)濟發(fā)展動能不足，國家大基建建設(shè)戰(zhàn)略刺激重型卡車的消費需求，使得重型卡車整體銷售規(guī)模高漲。但是若干年后，經(jīng)濟發(fā)展企穩(wěn)，國家基礎(chǔ)建設(shè)平緩，重型卡車需求呈現(xiàn)斷崖式下跌，則對汽車離合器傳動系統(tǒng)需求產(chǎn)生重大不利影響。因此，宏觀經(jīng)濟波動及政策因素對重型卡車市場及其配套產(chǎn)業(yè)有著顯著的影響。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資22163.72萬元，其中：建設(shè)投資18519.89萬元，占

2、項目總投資的83.56%；建設(shè)期利息256.59萬元，占項目總投資的1.16%；流動資金3387.24萬元，占項目總投資的15.28%。項目正常運營每年營業(yè)收入40300.00萬元，綜合總成本費用33650.22萬元，凈利潤4854.31萬元，財務內(nèi)部收益率16.37%，財務凈現(xiàn)值4170.80萬元，全部投資回收期6.09年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)

3、項目財務評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務方面是充分可行的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 市場分析8一、 行業(yè)發(fā)展概況8二、 重型卡車離合器系統(tǒng)簡介9三、 市場規(guī)模9第二章 緒論11一、 項目概述11二、 項目提出的理由13三、 項目總投資及資金構(gòu)成13四、 資金籌措方案14五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標14六、 原輔材料及設(shè)備15七、 項目建設(shè)進度規(guī)劃15八、 環(huán)境影響15九、 報告編制依據(jù)和原則15十、 研究范

4、圍16十一、 研究結(jié)論16十二、 主要經(jīng)濟指標一覽表17主要經(jīng)濟指標一覽表17第三章 項目背景分析19一、 行業(yè)基本風險特征19二、 行業(yè)競爭格局20三、 項目實施的必要性21第四章 項目選址分析23一、 項目選址原則23二、 建設(shè)區(qū)基本情況23三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展26四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標30五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向33六、 項目選址綜合評價37第五章 建筑技術(shù)方案說明38一、 項目工程設(shè)計總體要求38二、 建設(shè)方案38三、 建筑工程建設(shè)指標39建筑工程投資一覽表39第六章 法人治理結(jié)構(gòu)41一、 股東權(quán)利及義務41二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事55第七章 發(fā)展規(guī)劃分析57一、 公司發(fā)

5、展規(guī)劃57二、 保障措施58第八章 項目節(jié)能說明61一、 項目節(jié)能概述61二、 能源消費種類和數(shù)量分析62能耗分析一覽表63三、 項目節(jié)能措施63四、 節(jié)能綜合評價66第九章 原輔材料供應、成品管理67一、 項目建設(shè)期原輔材料供應情況67二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理67第十章 安全生產(chǎn)69一、 編制依據(jù)69二、 防范措施70三、 預期效果評價74第十一章 人力資源分析76一、 人力資源配置76勞動定員一覽表76二、 員工技能培訓76第十二章 投資估算及資金籌措78一、 投資估算的依據(jù)和說明78二、 建設(shè)投資估算79建設(shè)投資估算表83三、 建設(shè)期利息83建設(shè)期利息估算表83固定資產(chǎn)投資

6、估算表84四、 流動資金85流動資金估算表86五、 項目總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措與投資計劃88項目投資計劃與資金籌措一覽表88第十三章 經(jīng)濟效益評價90一、 經(jīng)濟評價財務測算90營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費用估算表91固定資產(chǎn)折舊費估算表92無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表93利潤及利潤分配表94二、 項目盈利能力分析95項目投資現(xiàn)金流量表97三、 償債能力分析98借款還本付息計劃表99第十四章 項目招投標方案101一、 項目招標依據(jù)101二、 項目招標范圍101三、 招標要求101四、 招標組織方式104五、 招標信息發(fā)布107第十五章 總結(jié)108第十

7、六章 附表附件109主要經(jīng)濟指標一覽表109建設(shè)投資估算表110建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項目投資計劃與資金籌措一覽表114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費用估算表116固定資產(chǎn)折舊費估算表117無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤及利潤分配表118項目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計劃表120建筑工程投資一覽表121項目實施進度計劃一覽表122主要設(shè)備購置一覽表123能耗分析一覽表123第一章 市場分析一、 行業(yè)發(fā)展概況離合器系統(tǒng)是汽車整車制造行業(yè)的配套行業(yè)，按照一輛整車至少配備一套離合器系統(tǒng)的比例關(guān)系，

8、離合器系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與汽車行業(yè)發(fā)展基本一致。再者，新中南產(chǎn)品主要應用于重型卡車等商用車市場。在限超政策及實施新國標、淘汰國三標準車輛政策的激勵下，政策嚴格執(zhí)行過程中重卡單車運力下降，傳遞至運輸公司形成換車和新增需求，重型卡車銷售自2016年2月起結(jié)束了5年來的低迷行情，2016年度全年銷售73萬輛，同比增長33%。2017年1-12月，重型貨車產(chǎn)銷分別為114.97萬輛和111.69萬輛，同比增長55.07%和52.38%。從第一商用車網(wǎng)獲悉，受到各地近期加大對國三車限行、禁行的力度，運煤車、散雜運輸、綠通等細分市場以及一部分區(qū)域干線牽引車的終端需求刺激下，2019年9月份，我國重卡市場預計銷

9、售各類車型約8.3萬輛，環(huán)比今年8月的7.32萬輛上漲13%，比上年同期的7.77萬輛增長7%。2019年前三季度的重卡銷量達到了88.8萬輛，同比微弱下降1%，累計降幅進一步收窄。按照四季度月均7.7萬輛的銷量趨勢來判斷的話，2019年全年重卡市場的整體銷量將超過110萬輛，達到112萬輛左右，比全球重卡歷史最高峰2018年時的銷量（114.8萬輛）只小幅下滑了3%。重卡汽車銷售自2017年開始，均突破110萬輛，市場規(guī)模的穩(wěn)定發(fā)展，對離合器系統(tǒng)需求保持同比穩(wěn)定增長。但是，基于市場份額的飽和狀態(tài)、舊車置換需求的降低，未來一段時間，重型卡車汽車銷售規(guī)?？赡軙嬖诜€(wěn)中有降的趨勢。二、 重型卡車離

10、合器系統(tǒng)簡介離合器系統(tǒng)主要作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，使得變速箱能夠換擋，其包括離合器總成和操縱機構(gòu)，關(guān)鍵零部件包括離合器總泵及踏板機構(gòu)、軟管、鋼管、離合器助力器、分離撥叉、分離軸承、離合器壓盤和離合器從動盤。三、 市場規(guī)模從國際市場上看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2014年-2018年世界各國（地區(qū)）重型商用車產(chǎn)量，2014年至2018年產(chǎn)量分別為3,780,643輛、3,413,065輛、3,505,223輛、4,086,253輛和4,227,815輛，基本上逐年呈現(xiàn)上漲的趨勢。在2018年度，其中歐洲地區(qū)296,690輛、美洲地區(qū)651,111輛、亞太地區(qū)3,202,014輛，全球合計

11、4,227,815輛。2018年度我國重型商用車產(chǎn)銷量均在110萬輛左右。從數(shù)據(jù)中顯示，我國所處亞太地區(qū)仍然為重型商用車最大的生產(chǎn)基地和消費市場。從國內(nèi)市場上看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)2014年至2018年實現(xiàn)的重型卡車銷售數(shù)量分別為743,991輛、550,700輛、732,900輛、1,116,900輛與1,148,000輛，自2016年開始，受到各地近期加大對國三車限行、禁行的力度，運煤車、散雜運輸、綠通等細分市場以及一部分區(qū)域干線牽引車的終端需求刺激下，重型卡車市場呈現(xiàn)快速增長，尤其是2017年較2016年增長52.39%。近幾年，重型卡車銷售的快速增長使得對離合傳動系統(tǒng)

12、需求快速增長。第二章 緒論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：廣州汽車油氣閥件項目2、承辦單位名稱：xxx有限責任公司3、項目性質(zhì)：擴建4、項目建設(shè)地點：xx（以選址意見書為準）5、項目聯(lián)系人：郝xx（二）主辦單位基本情況公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風險評估結(jié)果，努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定

13、并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司堅持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責任意識進一步增強，誠信經(jīng)營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和履職能

14、力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。（三）項目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約64.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為：xxx千件汽車油氣閥件/年。二、 項目提出的理由近年來，我國汽車市場已逐漸發(fā)展成為買方市場，整車市場價格不斷下降。為了轉(zhuǎn)嫁價格下降的壓力，整車廠持續(xù)降低零部件采購成本。同時，原材料、能源和人工成本價格上漲，增加汽車零部件行

15、業(yè)的生產(chǎn)成本。上下游價格波動對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成較大的壓力。站在新的歷史起點上，我市必須準確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加主動適應和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，主動服務國家和全省發(fā)展大局。從工作原則上，要堅持主動從全球城市體系中找標桿，從國家大戰(zhàn)略中找動力，從區(qū)域發(fā)展中找動力，從全球發(fā)展要素配置和國際產(chǎn)業(yè)分工中找動力。在工作思路上，要堅持頂層設(shè)計和切實管用相結(jié)合，戰(zhàn)略定力和精準發(fā)力相結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧和重點突破相結(jié)合，長遠謀劃和及時見效相結(jié)合。在工作方法上，要堅持突出重點，解決難點，形成創(chuàng)新點，找到平衡點。在工作結(jié)果上，要厚植發(fā)展優(yōu)勢，形成新的優(yōu)勢，鞏固和提升國家中心城市地位，在全國全省發(fā)展中充分發(fā)揮

16、動力源和增長極的作用。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資22163.72萬元，其中：建設(shè)投資18519.89萬元，占項目總投資的83.56%；建設(shè)期利息256.59萬元，占項目總投資的1.16%；流動資金3387.24萬元，占項目總投資的15.28%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資22163.72萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）11690.71萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額10473.01萬元。五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、

17、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：40300.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：33650.22萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：4854.31萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：16.37%。5、全部投資回收期（Pt）：6.09年（含建設(shè)期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：17311.60萬元（產(chǎn)值）。六、 原輔材料及設(shè)備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括不銹鋼、織帶、鑄件、塑料件、彈簧。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：過濾機、電鍍生產(chǎn)線、滾鍍槽、連續(xù)鍍槽、高頻電源、冷凍機、離心機、烘箱、烘道、純水機、水泵、風機。七、 項目建設(shè)進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到

18、工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。八、 環(huán)境影響本項目污染物主要為廢水、廢氣、噪聲和固廢等，通過污染防治措施后，各污染物均可達標排放，并且保持相應功能區(qū)要求。本項目符合各項政策和規(guī)劃，本項目各種污染物采取治理措施后對周圍環(huán)境影響較小。從環(huán)境保護角度，本項目建設(shè)是可行的。九、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項目報告的委托；2、國家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。（二）編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社

19、會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。十、 研究范圍1、對項目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項目建設(shè)條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術(shù)方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結(jié)論。十一、 研究結(jié)論本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地

20、資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護具有重要意義，本期項目的建設(shè)，是十分必要和可行的。十二、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積42667.00約64.00畝1.1總建筑面積70892.781.2基底面積24746.861.3投資強度萬元/畝263.442總投資萬元22163.722.1建設(shè)投資萬元18519.892.1.1工程費用萬元15192.392.1.2其他費用萬元2865.962.1.3預備費萬元461.542.2建設(shè)期利息萬元256.592.3流動資金萬元3387.243資

21、金籌措萬元22163.723.1自籌資金萬元11690.713.2銀行貸款萬元10473.014營業(yè)收入萬元40300.00正常運營年份5總成本費用萬元33650.22""6利潤總額萬元6472.42""7凈利潤萬元4854.31""8所得稅萬元1618.11""9增值稅萬元1477.94""10稅金及附加萬元177.36""11納稅總額萬元3273.41""12工業(yè)增加值萬元11432.25""13盈虧平衡點萬元17311.60產(chǎn)值1

22、4回收期年6.0915內(nèi)部收益率16.37%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元4170.80所得稅后第三章 項目背景分析一、 行業(yè)基本風險特征離合器傳動系統(tǒng)主要應用于手動變速器車型，主要作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，使得變速箱能夠換擋，其產(chǎn)業(yè)下游主要客戶為各大汽車整車制造企業(yè)。離合器傳動系統(tǒng)包括離合器總成和操縱機構(gòu)，關(guān)鍵零部件包括離合器總泵及踏板機構(gòu)、軟管、鋼管、離合器助力器、分離撥叉、分離軸承、離合器壓盤和離合器從動盤。其上游原材料主要為原材料鋼材、鋁合金、鑄鐵件、鑄鋁件等。結(jié)合行業(yè)的上下游情況，行業(yè)面臨著宏觀經(jīng)濟波動風險、價格波動風險及可替代風險等。1、宏觀經(jīng)濟波動風險汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱

23、產(chǎn)業(yè)，與我國宏觀經(jīng)濟走勢密切相關(guān)，而汽車離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展不可避免地受到宏觀經(jīng)濟形勢的影響。近幾年，國家經(jīng)濟發(fā)展處于下行通道，經(jīng)濟發(fā)展動能不足，國家大基建建設(shè)戰(zhàn)略刺激重型卡車的消費需求，使得重型卡車整體銷售規(guī)模高漲。但是若干年后，經(jīng)濟發(fā)展企穩(wěn)，國家基礎(chǔ)建設(shè)平緩，重型卡車需求呈現(xiàn)斷崖式下跌，則對汽車離合器傳動系統(tǒng)需求產(chǎn)生重大不利影響。因此，宏觀經(jīng)濟波動及政策因素對重型卡車市場及其配套產(chǎn)業(yè)有著顯著的影響。2、價格波動風險近年來，我國汽車市場已逐漸發(fā)展成為買方市場，整車市場價格不斷下降。為了轉(zhuǎn)嫁價格下降的壓力，整車廠持續(xù)降低零部件采購成本。同時，原材料、能源和人工成本價

24、格上漲，增加汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)成本。上下游價格波動對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成較大的壓力。3、可替代風險離合器傳動系統(tǒng)產(chǎn)品主要應用于手動變速箱車型，隨著汽車舒適性要求及自動變速器技術(shù)趨于成熟且成本不斷下降的背景下，未來重型卡車裝配自動擋的車型將越來越多，使得該離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)的市場份額不斷下降。再者，隨著環(huán)保節(jié)能政策趨于嚴格，新能源或者插電混動車型將不斷增加，使得離合器傳動系統(tǒng)市場份額不斷下降。二、 行業(yè)競爭格局改革開放以后，我國汽車市場迅速擴大，帶動了包括離合系統(tǒng)和制動系統(tǒng)在內(nèi)的國內(nèi)汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。從整體上看，我國汽車零部件行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已初步具備傳統(tǒng)汽車離合系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)配套能力

25、，但是在企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平方面，與國外先進水平相比存在很大的差距。從規(guī)模上看，由于離合器助力缸、離合器主缸屬于離合器系統(tǒng)內(nèi)的部分零部件，市場規(guī)模有限，單生產(chǎn)離合器主缸及助力缸的企業(yè)規(guī)模較小，企業(yè)數(shù)量較多，行業(yè)競爭較為激烈。再者，離合器系統(tǒng)屬于汽車核心零部件之一，競爭市場主要集中在配套市場。自2005年我國實施構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法之后，國際上較為著名的汽車集團均進入國內(nèi)市場，與之配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛進入我國。威博科、克諾爾及康斯伯格等大型集團公司的進入，一方面帶來了先進的技術(shù)和管理，推動了我國離合器傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的發(fā)展，另一方面加劇了國內(nèi)離合器系統(tǒng)和制動系統(tǒng)行業(yè)的競爭。從

26、市場容量上看，穩(wěn)定的新車產(chǎn)量是保證汽車核心零部件前裝市場持續(xù)增長的重要因素。2017年開始，我國重型卡車銷售規(guī)模均突破110萬輛，使得整車配套零部件市場容量較為穩(wěn)定且有限。再者，隨著客戶需求改變及自動變速箱技術(shù)不斷成熟、成本趨于下降，自動擋車型會不斷增加，使得安裝離合系統(tǒng)車型數(shù)量下降，市場份額進一步降低。三、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流

27、程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第四章 項目選址分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；

28、3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況廣州，簡稱穗，別稱羊城、花城，是廣東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄11個區(qū)，總面積7434平方千米，建成區(qū)面積1249.11平方千米，常住人口1530.59萬人，城鎮(zhèn)化率86.46%。廣州地處中國南部、珠江下游、瀕臨南海，是中國南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地，國家物流樞紐，國家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是中國通往世界的南大門，粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的中心城市以

29、及一帶一路的樞紐城市。廣州是首批國家歷史文化名城，廣府文化的發(fā)祥地，從秦朝開始一直是郡治、州治、府治的所在地，華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心。從公元三世紀起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時成為中國第一大港，是世界著名的東方港市，明清時是中國唯一的對外貿(mào)易大港，也是世界唯一兩千多年長盛不衰的大港。廣州被全球權(quán)威機構(gòu)GaWC評為世界一線城市，每年舉辦的中國進出口商品交易會吸引了大量客商以及大量外資企業(yè)、世界500強企業(yè)的投資，國家高新技術(shù)企業(yè)達8700多家，總量居全國前三，集結(jié)了全省80%的高校、70%的科技人員，在校大學生總量居全國第一。廣州人均住戶存款均居全國前三位，人均可支配收入居

30、全省第一位。廣州人類發(fā)展指數(shù)居中國第一位，國家中心城市指數(shù)居中國第三位。福布斯2017年中國大陸最佳商業(yè)城市排行榜居第二位；中國百強城市排行榜居第三位。實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2.36萬億元，同比增長6.8，增速分別高于全國、全省0.7個和0.6個百分點。在減稅降費背景下，來源于廣州地區(qū)財政一般公共預算收入6336億元，增長2.1%；地方一般公共預算收入1697.2億元，增長4。居民消費價格上漲3%，總體保持平穩(wěn)。當前，國際形勢復雜嚴峻、存在極大不確定性，要堅持抓當前、打基礎(chǔ)、利長遠，更加專注于穩(wěn)就業(yè)保民生，全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)20萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3.5%以內(nèi)，城鄉(xiāng)居民收入增長與經(jīng)濟增長基本

31、同步，城市居民消費價格漲幅控制在3.5左右；更加專注于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系，固定資產(chǎn)投資增長12%，新型消費、升級消費持續(xù)壯大，進出口促穩(wěn)提質(zhì)；更加專注于推動高質(zhì)量發(fā)展，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提升到25%左右，現(xiàn)代服務業(yè)增加值占服務業(yè)比重提升到70%左右，研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提升到3%，節(jié)能減排約束性指標完成省下達的年度任務，金融財政風險有效防范。綜合判斷，廣州仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，也面臨諸多新挑戰(zhàn)。機遇方面：一是世界范圍內(nèi)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢待發(fā)，為我市實施創(chuàng)新驅(qū)動、實現(xiàn)引領(lǐng)型發(fā)展提

32、供了客觀條件。二是國家全面深化改革一系列重大部署在我市落地實施，將為我市率先形成引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的體制機制和發(fā)展方式，增創(chuàng)體制機制新優(yōu)勢提供重要支撐。三是國家全方位外交和新一輪對外開放特別是“一帶一路”和自貿(mào)試驗區(qū)戰(zhàn)略的實施，將為我市充分發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢、爭當對外開放“排頭兵”提供戰(zhàn)略契機。四是泛珠地區(qū)合作、珠江西江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略以及我省深入實施珠三角優(yōu)化發(fā)展和粵東西北振興發(fā)展戰(zhàn)略，為我市沿珠江西江、沿高鐵線網(wǎng)全方位拓展中心城市腹地空間、引領(lǐng)區(qū)域一體化發(fā)展提供了有利條件。五是我市作為國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點，新型城鎮(zhèn)化深入推進將創(chuàng)造大量新投資、新消費，為我市進一步增加有效投資、促進

33、消費升級、完善城市管理、發(fā)揮好國家中心城市作用提供了重大機遇。挑戰(zhàn)方面：一是國際經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，我市發(fā)展面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家與地區(qū)利用低成本優(yōu)勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“雙向”擠壓，以美國為首的發(fā)達國家積極推進設(shè)置更高標準的投資貿(mào)易規(guī)則，對我市挖掘外需潛在動力、加快優(yōu)進優(yōu)出、提高出口產(chǎn)品競爭優(yōu)勢構(gòu)成多重挑戰(zhàn)。二是國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題依然突出，低成本優(yōu)勢逐步減弱，結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，一些潛在風險還在累積，我市應對“三期疊加”挑戰(zhàn)、實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)增長、加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的任務依然艱巨繁重。三是國內(nèi)外城市競爭呈現(xiàn)新格局，中心城市引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展的態(tài)勢更為明顯，我市

34、鞏固提升國家中心城市地位和國際影響力面臨更多挑戰(zhàn)。四是按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享理念，我市在發(fā)展動力問題、發(fā)展的協(xié)調(diào)性問題、人與自然和諧問題、發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動問題和社會公平正義發(fā)展環(huán)境問題等方面必須高度重視，在“十三五”發(fā)展中采取針對性措施切實予以解決。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展“十三五”時期，我市要準確把握新常態(tài)下作為超大城市發(fā)展規(guī)律，對標國際先進城市，瞄準我市經(jīng)濟社會發(fā)展存在的深層次矛盾和問題，著力在以下方面實現(xiàn)新突破。一是在優(yōu)化城市功能、形成重大生產(chǎn)力布局上實現(xiàn)新突破。在國家城鎮(zhèn)體系中，國家中心城市輻射帶動功能要顯著高于其他中心城市。當前，我市在高端要素集聚、科技創(chuàng)新、綜合服務、文化引領(lǐng)等方

35、面的功能還需進一步加強；總部經(jīng)濟集聚度不夠，整合全球高端要素能力不強，開放型經(jīng)濟水平不高；大交通體系不完善，交通網(wǎng)絡(luò)亟待健全，交通擁堵問題還比較嚴重。“十三五”要緊密對接國家戰(zhàn)略，加快建設(shè)以白云國際空港、南沙海港、國鐵城際地鐵軌道交通陸港、高快速路網(wǎng)為核心的大交通體系，著力完善城市功能布局和重大生產(chǎn)力布局，加快形成新的動力源和增長極。二是在推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、形成高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)體系上實現(xiàn)新突破。國家中心城市是國家組織經(jīng)濟活動和配置資源的中樞，應當占據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，實現(xiàn)引領(lǐng)型發(fā)展。當前，我市金融、科技服務、信息服務等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展水平不高，先進制造業(yè)新增長點不多，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)尚未接續(xù)

36、形成新的支柱產(chǎn)業(yè)，重大生產(chǎn)力骨干項目還不多，產(chǎn)業(yè)集聚集群集成程度不高?！笆濉币ㄔO(shè)若干在全球、全國排在前列、叫得響的項目或產(chǎn)業(yè)，加快形成“四梁八柱”更加穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)支撐體系。三是在實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、提升科技創(chuàng)新實力上取得新突破。國家中心城市集中眾多科研機構(gòu)和高等院校，聚集大批高端人才，是國家主要的創(chuàng)新活動中心地。當前，我市創(chuàng)新科技短板突出，高端人才和創(chuàng)新型企業(yè)不足，豐富的科教資源優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮，研發(fā)投入占GDP(地區(qū)生產(chǎn)總值)比重亟待提升，創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境有待優(yōu)化，支持大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的氛圍和制度有待形成?！笆濉币幦以谖沂胁季中碌闹卮罂茖W裝置和協(xié)同創(chuàng)新平臺，吸引和培育

37、一大批高端人才和創(chuàng)新型企業(yè)，打造國家創(chuàng)新中心城市。四是在加強生態(tài)文明建設(shè)、推進可持續(xù)發(fā)展上取得新突破?？沙掷m(xù)發(fā)展能力是國家中心城市核心競爭力的重要體現(xiàn)?！笆濉睍r期，我市嚴控人口規(guī)模壓力與人口紅利弱化并存，老齡化程度進一步提升，社會治理任務日益繁重；資源約束趨緊，后備可建設(shè)用地規(guī)模有限，土地產(chǎn)出效率亟待提升，能源、糧食基礎(chǔ)設(shè)施保障能力有待加強。生態(tài)環(huán)境污染問題尚未得到很好解決?！笆濉北仨毥⒑屯晟迫丝谝?guī)劃和人口政策，合理安排生產(chǎn)生活生態(tài)空間，加強大氣、水、土壤治理，在強化能源和水資源保障的同時，實施總量強度“雙控”，讓市民享有清潔的水、干凈的空氣和錯落有致的綠化體系。五是在提高城市綜合治

38、理水平、解決大城市突出問題上實現(xiàn)新突破。國家中心城市必須適宜創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和生活居住，是現(xiàn)代城市文明的集中體現(xiàn)。當前，我市城市管理精細化、品質(zhì)化水平還不高，城中村和出租屋的人居環(huán)境質(zhì)量有待改善；城鄉(xiāng)發(fā)展還不平衡，老城區(qū)非中心城區(qū)功能未能得到有效疏解，外圍新城承接中心城區(qū)人口和功能溢出能力不足，尚未能真正實現(xiàn)產(chǎn)城融合，各區(qū)之間基本公共服務水平差異較大，還有一部分人生活相對貧困。“十三五”必須著力解決城市環(huán)境臟亂差等問題，積極推進城市更新改造，完善公共服務和基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，推進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化，構(gòu)筑城市公共安全體系，實現(xiàn)大城市有效管控和健康運行。六是在深化重點領(lǐng)域改革、構(gòu)建市場化國際化法治化環(huán)境

39、上取得新突破。國家中心城市處于國家改革開放的最前沿，代表國家參與國際競合，是先行者和排頭兵。當前，我市與國際商事規(guī)則接軌還不夠緊密，投資貿(mào)易便利化的政務環(huán)境和法治化水平有待提高，市場配置資源的機制還不夠完善，社會信用體系和市場監(jiān)管體系有待健全?！笆濉币越?jīng)濟體制改革為重點，以政府自身改革帶動重要領(lǐng)域改革攻堅，著力優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，完善政務服務，實現(xiàn)投資便利化和貿(mào)易便利化。站在新的歷史起點上，我市必須準確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加主動適應和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，主動服務國家和全省發(fā)展大局。從工作原則上，要堅持主動從全球城市體系中找標桿，從國家大戰(zhàn)略中找動力，從區(qū)域發(fā)展中找動力，從全球發(fā)

40、展要素配置和國際產(chǎn)業(yè)分工中找動力。在工作思路上，要堅持頂層設(shè)計和切實管用相結(jié)合，戰(zhàn)略定力和精準發(fā)力相結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧和重點突破相結(jié)合，長遠謀劃和及時見效相結(jié)合。在工作方法上，要堅持突出重點，解決難點，形成創(chuàng)新點，找到平衡點。在工作結(jié)果上，要厚植發(fā)展優(yōu)勢，形成新的優(yōu)勢，鞏固和提升國家中心城市地位，在全國全省發(fā)展中充分發(fā)揮動力源和增長極的作用。四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標“十三五”時期，在確保率先全面建成小康社會目標要求基礎(chǔ)上，國家中心城市功能實現(xiàn)整體躍升，成為珠三角世界級城市群核心城市、輻射帶動泛珠地區(qū)合作的龍頭城市、國家建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐。經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效。經(jīng)濟保持中高速增長，地區(qū)生產(chǎn)總值年均

41、增長7.5%以上，到2020年達到2.8萬億元，人均生產(chǎn)總值達到18萬元左右，力爭提前實現(xiàn)全市生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番；國際航運中心、物流中心、貿(mào)易中心和現(xiàn)代金融服務體系基本建成，現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)雙輪驅(qū)動成效顯著，服務業(yè)增加值占GDP比重、現(xiàn)代服務業(yè)增加值占服務業(yè)增加值比重分別達到70%左右，高端高質(zhì)高新現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本建立。創(chuàng)新驅(qū)動顯著增強。國家創(chuàng)新中心城市建設(shè)取得重大突破，國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和全面創(chuàng)新改革試驗取得重大進展，良好的創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境基本形成，企業(yè)創(chuàng)新主體地位確立，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)和新型研發(fā)機構(gòu)，人才強市戰(zhàn)略扎實推進，城市創(chuàng)新能力大幅提升，自主創(chuàng)新能

42、力居全國前列。到2020年，規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達49%，全社會研發(fā)經(jīng)費投入占GDP比例達3%，每萬人發(fā)明專利擁有量達25件。城市功能全面提升?？崭邸⒑８?、鐵路港、信息港等重大樞紐型基礎(chǔ)設(shè)施加快完善，國際航空樞紐、航運樞紐能級居世界前列，成為全球城市網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點，國際性綜合交通樞紐的集聚輻射能力顯著提升。到2020年，廣州白云國際機場旅客吞吐量達8000萬人次、貨郵吞吐量達250萬噸，廣州港港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達6億噸和2500萬標準箱，社會消費品零售總額達11600億元，金融業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達12%。改革開放走在前列。南沙新區(qū)和中國(廣東

43、)自由貿(mào)易試驗區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)先行先試作用充分發(fā)揮，國家和省重大改革試點形成可復制可推廣經(jīng)驗，各方面制度更加成熟定型，城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平進一步提高。實施更加主動的開放戰(zhàn)略，高水平開放型經(jīng)濟更加活躍，城市國際競爭力和影響力明顯增強，國際化水平大幅提升。到2020年，商品進出口總值達2000億美元。城鄉(xiāng)環(huán)境宜居宜業(yè)?！叭髴?zhàn)略樞紐”、“一江兩岸三帶”、“多點支撐”城市布局更趨優(yōu)化，市場化國際化法治化營商環(huán)境和干凈整潔平安有序城市環(huán)境全面提升，投資貿(mào)易便利化和生活服務便利化水平進一步提高。城市管理更加精細化品質(zhì)化，社會信用體系基本建立，平安廣州建設(shè)扎實推進。生態(tài)文明建設(shè)取得新突破，主體功

44、能區(qū)格局和生態(tài)安全屏障基本形成，垃圾分類處理體系基本建成，清潔能源普及廣泛應用，空氣、水、土壤等環(huán)境質(zhì)量得到進一步改善，主要污染物排放持續(xù)減少。到2020年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)占比達86%，可吸入顆粒物(PM2.5)年均濃度低于30微克/立方米，城鎮(zhèn)生活污水處理率達95%，城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率達100%，城市人均公園綠地面積達18平方米。民生福祉持續(xù)改善。城鄉(xiāng)居民收入增長與經(jīng)濟增長保持同步，就業(yè)形勢保持穩(wěn)定，社會保障體系更加完善，教育、醫(yī)療、社保、住房等公共服務體系更加健全，戶籍人口城鎮(zhèn)化率進一步提高，市民健康水平和生活品質(zhì)不斷提高。“十三五”期間，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)100萬人，籌集保障性安居

45、工程(含租賃補貼)累計5.75萬套。到2020年，平均期望壽命達到82歲以上，每千名老人養(yǎng)老床位數(shù)達40張，基本社會保險覆蓋率達98%以上。文明程度顯著提高。中國夢和社會主義核心價值觀深入人心，市民思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)、健康素質(zhì)明顯提高，向上向善、誠信互助的社會風尚蔚然成風，全社會法制意識不斷增強，公共文化服務體系基本建成，文化產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，城市文化軟實力明顯提高。到2020年，文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達6%。展望2030年，全市居民享有公共服務水平、環(huán)境質(zhì)量水平和產(chǎn)業(yè)核心競爭力進入國際先進城市行列，建成有文化底蘊、有嶺南特色、有開放魅力的現(xiàn)代化國際大都市。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

46、把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式歷史性交匯的機遇，更加注重推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提升供給體系質(zhì)量和效率，實施現(xiàn)代服務業(yè)與先進制造業(yè)雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，積極培育新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式，促進產(chǎn)業(yè)集群集約集聚發(fā)展，形成相互支撐、融合發(fā)展的高端高質(zhì)高新現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，建設(shè)全省乃至華南地區(qū)產(chǎn)業(yè)新高地。（一）優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)深化國家服務業(yè)綜合改革試點，強化城市高端服務功能，建設(shè)國家服務業(yè)中心。到2020年，現(xiàn)代服務業(yè)增加值占服務業(yè)增加值比重達到70%左右。（二）增強先進制造業(yè)核心優(yōu)勢貫徹落實中國制造2025、全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動計劃和廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃，以智能化、綠色化、服務化

47、為主攻方向，強化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高綜合集成水平，推動制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈價值鏈高端發(fā)展。加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，優(yōu)化提升傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。培育新的支柱產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展智能裝備及機器人、新一代信息技術(shù)、節(jié)能與新能源汽車、新材料與精細化工、生物醫(yī)藥與健康、能源與環(huán)保設(shè)備、軌道交通、高端船舶與海洋工程、航空與衛(wèi)星應用、都市消費工業(yè)等先進制造業(yè)，打造“四梁八柱”的制造業(yè)支撐體系，到2020年形成“54321”的千億級工業(yè)體系。(“54321”千億級工業(yè)體系：5千億級產(chǎn)業(yè)1個(汽車)、4千億級產(chǎn)業(yè)1個(電子信息)、3千億級產(chǎn)業(yè)1個(石化)、2千億產(chǎn)業(yè)1個(電力熱力)、1千億級產(chǎn)業(yè)2個(電氣機械、通

48、用專用設(shè)備)，爭取將鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備業(yè)，醫(yī)藥制造業(yè)打造成新的千億級產(chǎn)業(yè)。)（三）培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)1、加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)新平臺、示范工程及創(chuàng)業(yè)投資的支持；形成新一代信息技術(shù)、生物與健康、新材料與高端裝備制造、新能源汽車、新能源與節(jié)能環(huán)保、時尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)5個兩千億級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群；實施新業(yè)態(tài)培育計劃，制定服務業(yè)新業(yè)態(tài)企業(yè)認定辦法，重點扶持發(fā)展個體化診療、機器人、可穿戴設(shè)備、云計算與大數(shù)據(jù)、增材制造(3D打印)等五大新興業(yè)態(tài)?！笆濉睍r期，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增長18%，到2020年達到4000億元。2、提升新興產(chǎn)業(yè)支撐作用。大力

49、推進半導體、機器人、增材制造、智能系統(tǒng)、智能交通、精準醫(yī)療、高效儲能和分布式能源系統(tǒng)、高效節(jié)能環(huán)保、光產(chǎn)業(yè)等技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化；全市每年安排財政專項資金支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在技術(shù)改造、市場拓展、品牌建設(shè)、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的支持力度，研究制定戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)財稅扶持配套政策；對符合建設(shè)條件的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目優(yōu)先安排建設(shè)用地指標，優(yōu)先保障戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地需求。（四）大力發(fā)展海洋經(jīng)濟樹立藍色經(jīng)濟發(fā)展理念，堅持陸海統(tǒng)籌，科學開發(fā)海洋資源，構(gòu)建陸海協(xié)調(diào)、人海和諧的海洋空間發(fā)展格局。（五）促進產(chǎn)業(yè)集群集聚集成現(xiàn)代服務業(yè)以集聚區(qū)為主體形態(tài)。以21個省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)為

50、依托，推動現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展。中心城區(qū)提升商務樓宇綜合功能，合理利用原有工業(yè)用地和老廠房，著力打造總部、金融和科技集聚區(qū)。外圍新城依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦加快建設(shè)現(xiàn)代物流等生產(chǎn)性服務業(yè)集聚區(qū)。制造業(yè)發(fā)展以產(chǎn)業(yè)區(qū)塊為主體形態(tài)。以工業(yè)制造、高新技術(shù)制造主導產(chǎn)業(yè)的95個產(chǎn)業(yè)區(qū)塊為依托，重點加快以天河區(qū)東部、黃埔區(qū)至增城區(qū)南部先進制造業(yè)為東翼，以南沙區(qū)、番禺區(qū)臨港制造業(yè)為南翼，以白云北部、花都區(qū)及從化區(qū)西南部制造業(yè)為北翼的產(chǎn)業(yè)集聚帶建設(shè)，推動制造業(yè)企業(yè)由小而散向園區(qū)化、集群化發(fā)展。以城市更新為契機，推動舊廠房、零散工業(yè)和村級工業(yè)園區(qū)成片改造，大力發(fā)展工業(yè)總部經(jīng)濟、服務型制造業(yè)和都市工業(yè)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)

51、業(yè)以基地為主體形態(tài)。以優(yōu)化提升全市35個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地為依托，中部著力打造琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)，大力引進互聯(lián)網(wǎng)總部企業(yè)；東部建設(shè)以中新廣州知識城、廣州科學城等為重點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心基地；南部推進建設(shè)以南沙新區(qū)、廣州國際創(chuàng)新城為重點的新興產(chǎn)業(yè)基地；北部建設(shè)以空港經(jīng)濟區(qū)為重點的臨空戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。（六）加強質(zhì)量標準和品牌建設(shè)樹立質(zhì)量立市理念，鼓勵企業(yè)主導或參與制定修訂國際標準、國家標準、行業(yè)標準和地方標準，積極推進國家級、省級標準化示范項目，建設(shè)一批標準化示范單位，加快建設(shè)公共檢驗檢測與認證平臺，打造國家檢驗檢測高技術(shù)服務業(yè)集聚區(qū)；完善服務業(yè)標準化的激勵機制，突出抓好商貿(mào)、會展、信息、

52、物流、金融、科技、旅游、服務外包、教育培訓、社區(qū)服務等領(lǐng)域標準的制(修)訂、實施與推廣，提高“廣州標準”的國內(nèi)外影響力；實施質(zhì)量強市和品牌戰(zhàn)略，強化重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管和風險監(jiān)測，開展支柱產(chǎn)業(yè)和重點行業(yè)質(zhì)量提升行動，提升廣州產(chǎn)品質(zhì)量競爭力。設(shè)立品牌培育專項資金，擦亮“老字號”，新增一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，支持企業(yè)培育國際品牌，推動“廣州產(chǎn)品”向“廣州品牌”躍升。六、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。第五章 建筑技術(shù)方案說明一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）設(shè)計原

53、則本設(shè)計按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設(shè)計中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時代特點。（二）設(shè)計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定

54、；（3）當?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積70892.78，其中：生產(chǎn)工程41950.89，倉儲工程12920.34，行政辦公及生活服

55、務設(shè)施8310.43，公共工程7711.12。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程12868.3741950.895264.381.11#生產(chǎn)車間3860.5112585.271579.311.22#生產(chǎn)車間3217.0910487.721316.101.33#生產(chǎn)車間3088.4110068.211263.451.44#生產(chǎn)車間2702.368809.691105.522倉儲工程5691.7812920.341393.322.11#倉庫1707.533876.10418.002.22#倉庫1422.943230.09348.332.33#倉庫136

56、6.033100.88334.402.44#倉庫1195.272713.27292.603辦公生活配套1437.798310.431324.493.1行政辦公樓934.565401.78860.923.2宿舍及食堂503.232908.65463.574公共工程4701.907711.12632.92輔助用房等5綠化工程6020.31114.92綠化率14.11%6其他工程11899.8328.827合計42667.0070892.788758.85第六章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔同種義務。2、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。3