高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標探析

1、高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標探析摘 要：從高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標的屬性入手，探討物流行業(yè)發(fā)展趨勢下， 目前物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標定位的現(xiàn)狀與缺失，并在此基礎上，提出高職層次物 流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的新設想。關鍵詞：高職教育物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標1引言高等職業(yè)教育，既不同于普通高等教育，也區(qū)別于中等職業(yè)教育，因此，一 方面，高職院校需要培養(yǎng)學生外顯的實際性的工作能力，另一方面，高職院校的 教育又不能簡單等同于就業(yè)教育，不能簡單歸納為職業(yè)技術培訓，它還需要重視 培養(yǎng)學生內隱的、潛在的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展能力，為學生就業(yè)打下堅實基礎，搭建學生 職業(yè)發(fā)展或創(chuàng)業(yè)發(fā)展平臺，同時培養(yǎng)學生?？茖W歷層次的文化品位與人文素養(yǎng)和 高等專

2、業(yè)技術人員相應的專業(yè)技術水平。本文認為，高職院校需要根據(jù)社會的需求培養(yǎng)專業(yè)的人才，但是在培養(yǎng)的過 程之中，必須要有前瞻性的一面，體現(xiàn)在專業(yè)建設上，高職院校專業(yè)的培養(yǎng)目標 需要滿足三年后的社會需求。本文將從物流行業(yè)的發(fā)展趨勢入手，分析探討當前 物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的現(xiàn)狀與問題，并給出具備前瞻性的目標定位。2物流行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2.1物流行業(yè)的現(xiàn)狀2.1.1物流行業(yè)現(xiàn)階段的機遇當前物流行業(yè)的機遇主要體現(xiàn)在三個方面：第一，政策扶持力度加強，物流 被列入十大產業(yè)振興規(guī)劃，此舉將為我國物流業(yè)發(fā)展提供指導思想、原則和目標, 同時，也表明了黨中央、國務院對物流業(yè)的重視，這是我國物流業(yè)發(fā)展的重要標 志，是

3、我國物流業(yè)加快發(fā)展的重大機遇；第二，業(yè)界對物流重要性的認識有所提 高，傳統(tǒng)觀念有望被打破，物流外包的程度會逐步提高，集約化的進一步深化也 會創(chuàng)造大量的物流機會。第三，電子商務已經為物流信息化奠定了堅實的基礎， 物流的信息化、網絡化指日可待，物流自動化、智能化和柔性化的水平會進一步 提高。2.1.2物流行業(yè)現(xiàn)階段的挑戰(zhàn)機遇與挑戰(zhàn)本身是一體的，在注意到物流行業(yè)市場機遇的同時，也不可以忽 視物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。本文將現(xiàn)階段物流行業(yè)的挑戰(zhàn)歸結為以下四點：挑戰(zhàn)一：隱性物流轉變成顯性物流，對物流服務提出了更高的要求。在電子商務市場機會浮現(xiàn)之前，物流過程對于消費者來說是隱性的，消費者 不用關心商品的物流環(huán)

4、節(jié)，而電子商務市場興起之后，物流活動變成顯性，消費 者訂貨之后需要花時間去等待、需要關注商品運輸過程中的保護等等問題，這使 消費者對物流的速度和質量都提出了更高的要求。挑戰(zhàn)二：價格競爭與成本上升同時壓迫企業(yè)的生存空間。網絡市場的出現(xiàn)一方面給物流企業(yè)創(chuàng)造了大量的機會，另外一方面，由于網 絡市場信息的透明度高，物流終端服務作為一種基本上同質的服務，價格彈性相 當大，部分小型物流企業(yè)和壟斷型物流企業(yè)的競爭迫使所有的物流服務提供商同 時降價，巨大的價格競爭壓低了物流服務的市場價格。與此同時，油價、勞動力 成本的不斷上漲、服務要求的不斷提升、以及環(huán)保、節(jié)能方面的新要求，殘酷地 考驗著企業(yè)的成本線，最終表

5、現(xiàn)是企業(yè)效益的不斷下滑。挑戰(zhàn)三：宏觀角度不支持物流做大。嚴格來說，物流是作為一個成本出現(xiàn)在經濟范疇里面的，作為一個成本概念 的發(fā)展，它是以萎縮為成績的，不是規(guī)模越大越好，而是規(guī)模越小越好。所以西 方發(fā)達國家會將物流做到占gdp的比重10%以下，那是比較高級的目標。當全社會 越來越認識到物流的重要性時，物流量一定會越來越小，因為整個社會會精心布 局、規(guī)劃和組織管理，使得這一塊越來越小，這就是物流的發(fā)展。當物流的作用、 物流的理念普遍被接受、重視、應用的時候物流量將會縮小的，這是所有成本要 素發(fā)展的規(guī)律。挑戰(zhàn)四：傳統(tǒng)物流的低準入機制已經對下游物流產業(yè)產生了巨大的沖擊。傳統(tǒng)物流的進入壁壘非常之低，租

6、用幾輛車便可以開始運作，這也意味著物 流行業(yè)幾乎沒有準入機制，這樣的行業(yè)結構蘊涵著巨大的風險，市場熱時供應過 剩，競爭激烈，導致真正長期從事物流的企業(yè)利益受損從而退出市場，而市場過 冷時又因為游資爭相擠出市場而導致物流服務的供應產生缺口。這樣的結果逼迫物流企業(yè)轉型整合起來做一體化，但是一體化需要大量的資 源、人手、技術和設備，小型專業(yè)化物流企業(yè)無力承擔。2.2物流行業(yè)的發(fā)展趨勢物流行業(yè)的發(fā)展趨勢總結起來可以歸納為十六個字，“先大后小，先廣后專， 先分后合，先收后張”。“先大后小”是指物流市場規(guī)模短時間內會不斷擴張，但是到達一定程度， 當社會對物流認識越來越深入后，從成本的角度會下意識減少物流量

7、，使物流市 場規(guī)模縮小?！跋葟V后?！笔侵干鐣缘奈锪髌髽I(yè)將逐漸向行業(yè)性物流企業(yè)過渡， 利用專業(yè)化和標準化提高物流效率，降低物流成本，設立高進入壁壘?！跋确趾蠛稀?是指傳統(tǒng)物流的低準入門檻會造成短期內物流行業(yè)的激烈競爭，但是從長久來看, 物流產業(yè)必將走向整合一體化的道路?！跋仁蘸髲垺眲t是指短期內，物流企業(yè)會更 加專注于自身的核心業(yè)務，但是從長期來看，物流業(yè)務的終端特征決定了，它必 將向市場營銷和信息產業(yè)擴張。3高職院校物流管理專業(yè)定位探析3.1高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標現(xiàn)狀目前，國內許多各高職院校都對物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的定位進行了探索、 實踐，并取得了不少可喜的成果。比如按照工作崗位設計，與國際

8、貿易結合，定 位在外貿物流，再如按照實際物流部門進行設計，定位在鐵路物流、公路物流等 等。不難看出，各高職院校達成共識的一點是：由于物流管理專業(yè)涉及面廣，就單個 院校而言，不可能全方位地培養(yǎng)出全能人才，而只能根據(jù)社會需求和自身優(yōu)勢， 選擇其中的一些方向進行重點培養(yǎng)。因此，許多院校在教學過程中打破了原有的 教學模式，在物流管理專業(yè)下分方向教學。如武漢交通職業(yè)學院將物流管理專業(yè) 培養(yǎng)目標細化為了四個方向，見表1。3.2現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的缺失現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的定位基本上都依照中國職業(yè)技術教育 第230期上刊載的高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導方案進行的 設計，該文刊于

9、2006年4月1日，本身就具有一定的滯后性，其培養(yǎng)方向的指導 性意義大于實踐意義。表1武漢交通職業(yè)學院物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的細化（分專業(yè)）職業(yè)功能工作內容技能耍求相關知識企業(yè)物流方冋采購與供應物 流管理1、能夠填寫采購與供應訂單2、能夠實施采購與供應計劃1、采購物流與供應物流知識2、采購與供應計劃管理方面的知識銷售物流管理1、能夠訂單匯總2、能夠實施銷售物流汁劃1、銷售物流知識2、銷售物流汁劃知識運輸管理方向實施運輸計劃1、科學方法選擇運輸路線和運 輸工具2、能夠組織貨物的裝卸搬運3、能夠捉出運費保價4、能夠使用和維護運輸設施1、選擇運輸路線與運輸工具的知識2、貨物裝卸搬運的知識3、鐵路、公路

10、運輸倉儲管理方向倉儲運作方案的實施1、能夠編制倉庫貨物儲存計劃2、能夠根據(jù)貨物特性對貨物保 管進行指導3、能夠指導倉儲設備設施的合 理使用1、編制倉庫貨物儲存計劃的知識2、貨物性質與保養(yǎng)要求的知識3、倉儲設備設施知識庫存管理1、能夠執(zhí)行庫存管理計劃2、能夠提出庫存合理化建議3、能夠分析庫存狀況1、庫存管理知識2、庫存管理作業(yè)知識國際貨代方向國際物流方案的實施1、能夠根據(jù)國際物流服務需求 選擇運輸方式2、能夠策劃、選擇運作方案3、能夠根據(jù)計劃實遍業(yè)務流程1、識讀并填制與國際物流冇關的各 類單據(jù)2、了解有關技術與法律規(guī)范3、能操作運用與國際物流有關的軟 件報關業(yè)務組織1、能夠編制報關作業(yè)計劃2、熟

11、悉貿易術語及規(guī)范1、能提供國際物流過程屮的報關、 報檢等貨代服務2、具有計算簡單國際物流運作成本 的能力，并能參與投標報價另外，從中國的物流行業(yè)本身來看，2006年國家“十一五”規(guī)劃時才確立了 物流的產業(yè)地位，短短幾年發(fā)展極為迅速，因此，必須用動態(tài)的視角來研究物流 管理專業(yè)的定位。物流管理專業(yè)的定位必須具備前瞻性，否則培養(yǎng)目標將與社會 需求脫軌。根據(jù)高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導方案，高職院校必須要 緊跟行業(yè)發(fā)展和社會需求，及時調整專業(yè)方向，確定培養(yǎng)培訓規(guī)模，開發(fā)和設計 實施性教育與培訓方案?；诖隧椫笇б庖姡F(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標的 定位存在一定的缺失，主要表現(xiàn)在培養(yǎng)目標的滯

12、后性上。體現(xiàn)前瞻性的物流管理專業(yè)定位基于當前物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，本文認為，在現(xiàn)行高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標定位的基礎上，需要增加至少一門可遷移技能的培養(yǎng)，從而增加學生應對風險的能力，實現(xiàn)學生職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展，本文總結歸納出三類技能，見表2。表2物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標能力拓展增設課程技能要求對應工作內容終端營銷能夠借助物流網絡實現(xiàn)終端營銷終端營銷市場調查能夠借助物流網絡快速搜集市場信息市場信息搜集、整理、歸納、匯總，提供信息咨詢商務洽談能夠整合物流資源，實現(xiàn)物流一體化整合具備不同核心能力的物流企業(yè)，向客戶提供解決方案5結束語高等職業(yè)教育的屬性首先是服務地方經濟，由于各地區(qū)物流發(fā)展不平衡，不 同地區(qū)物流的規(guī)模、結構