項(xiàng)目4 更換冷卻液

1、項(xiàng)目四 更換冷卻液學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1.了解汽車?yán)鋮s液的作用了解汽車?yán)鋮s液的作用 2.區(qū)分汽車?yán)鋮s液的類型區(qū)分汽車?yán)鋮s液的類型 3.對(duì)汽車?yán)鋮s液有什么要求對(duì)汽車?yán)鋮s液有什么要求 4.了解汽車?yán)鋮s液的檢測(cè)方法了解汽車?yán)鋮s液的檢測(cè)方法學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 冷卻液的作用與類型學(xué)習(xí)難點(diǎn)： 如何更換冷卻液 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo) 一輛雪弗蘭科魯茲1.6L，行駛里程8500km，到維修站進(jìn)行首次冷卻液更換。通過此任務(wù)的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以了解冷卻液的作用、冷卻液的類型，掌握更換冷卻液的步驟及檢測(cè)方法和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)等內(nèi)容。 冷卻液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，而不是單純的使用冷卻水來做冷卻液。主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)

2、冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)具有冬天冷卻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。1.1.課題引入課題引入 2. 2.冷卻液的作用冷卻液的作用 冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)睦鋮s系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)溫度范圍內(nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅動(dòng)機(jī)過冷。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。 除此之外，冷卻液還能夠具有防繡、防垢防腐蝕等功能，能充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高整機(jī)性能。

3、2. 2.冷卻液的作用冷卻液的作用 2. 2.冷卻液的作用冷卻液的作用1.具有防凍功能，冰點(diǎn)低具有防凍功能，冰點(diǎn)低。水的冰點(diǎn)是0，防凍液的冰點(diǎn)可達(dá)-25-60。在寒冷冬季停車時(shí)，能夠防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體，同時(shí)亦保證隨時(shí)可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.2.具有防沸功能，防凍液的沸點(diǎn)比水高具有防沸功能，防凍液的沸點(diǎn)比水高。沸點(diǎn)是指液體沸騰時(shí)的溫度。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點(diǎn)是100，而防凍液的沸點(diǎn)要高于106，可有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)的“開鍋”現(xiàn)象。 3.3.具有防腐蝕功能。具有防腐蝕功能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時(shí)用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄

4、鐵制成，水箱主要由紫銅及黃銅制成，防凍液長(zhǎng)期與這些金屬相接觸， 2. 2.冷卻液的作用冷卻液的作用必須能夠?qū)λ羞@些金屬進(jìn)行保護(hù)，使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。 4. .能夠防止非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化能夠防止非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等。等。 5.能夠防止水垢的生成能夠防止水垢的生成。水垢是在冷卻系統(tǒng)內(nèi)表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產(chǎn)生水垢的主要物質(zhì)是硫酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等，優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。 3.冷卻形式冷卻形式 冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)的不同可以分為風(fēng)冷式和水冷式:把發(fā)動(dòng)機(jī)中高

5、溫零件的熱量以空氣為冷卻介質(zhì)直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為風(fēng)冷系;把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件這些熱量以冷卻液為冷卻介質(zhì)先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為水冷系。 4. 4.冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成1.組成： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、膨脹水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置等。 4. 4.冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成2.工作原理: 冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑有小循環(huán)和大循環(huán)兩種冷卻液循環(huán)路徑。在汽車行駛或冷卻風(fēng)扇工作時(shí)，空氣從散熱器周圍高速流過以增強(qiáng)對(duì)

6、冷卻液的冷卻。銅制或不銹鋼制的分水管或直接鑄在機(jī)體上的分水道，沿其縱向開有出水孔，并與機(jī)體水套相通，離水泵越遠(yuǎn)出水孔越大，其數(shù)目通常與氣缸數(shù)相同、分水管或分水道的作用是使多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的冷卻強(qiáng)度均勻一致。有些發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系，其冷卻液的循環(huán)流動(dòng)方向與上述相反，可稱其為逆流式水冷系。在這種水冷系中，溫度較低的冷卻液首先被引入氣缸蓋水套，然后才流過機(jī)體水套。由于它改善了燃燒室的冷卻而允許發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的壓縮比，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和功率。 4. 4.冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成 大多數(shù)汽車裝有暖風(fēng)機(jī)。暖風(fēng)機(jī)是一個(gè)熱交換器，也可稱為第二散熱器、在裝有暖風(fēng)機(jī)的水冷系中，熱的冷卻液從氣缸蓋或機(jī)體水套

7、經(jīng)暖風(fēng)機(jī)進(jìn)水軟管流入暖風(fēng)機(jī)芯，然后經(jīng)暖風(fēng)機(jī)出水軟管流回水泵吹過暖風(fēng)機(jī)芯的空氣被冷卻液加熱之后，一部分送到檔風(fēng)玻璃除霜器，一部分送入駕駛室或車廂。 4. 4.冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成圖14- 5. 5.冷卻液的類型冷卻液的類型 冷卻液是水與防凍劑的混合物。冷卻液用水最好是軟水。為了適應(yīng)冬季行車的需要，在水中加入防凍劑制成冷卻液以防止循環(huán)冷卻水的凍結(jié)。其類型可分為乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型。 酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰 甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果

8、不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用。 5. 5.冷卻液的類型冷卻液的類型 乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液， 目前國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場(chǎng)上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。 1*水防銹劑防凍劑顏色添加劑泡沫抑制劑冷卻液冷卻液的組成： 5. 5.冷卻液的類型冷卻液的類型 冷卻液的冰點(diǎn)與乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)的關(guān)系，見圖18-1所示。50%的水與50%的乙二醇混合而成

9、的冷卻液，其冰點(diǎn)約為35。在水中加入防凍劑還同時(shí)提高了冷卻液的沸點(diǎn)。因此，防凍劑還有防止冷卻液過早沸騰的附加作用。 防凍劑中通常含有防鑄劑和泡沫抑制劑。在使用過程中，防銹劑和泡沫抑制劑會(huì)逐漸消耗殆盡，因此，定期更換冷卻液是十分必要的。在防凍劑中一般還要加入著色劑，使冷卻液呈藍(lán)綠色、黃色或紅色，以便識(shí)別。 5. 5.冷卻液的類型冷卻液的類型圖18- 6.正確使用冷卻液 錯(cuò)誤 正確 7.更換冷卻液注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的正確使用方法 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。因此，在

10、加注冷卻液時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面： 1.不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質(zhì)來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動(dòng)機(jī)中加注這類硬水，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱蒸發(fā)后，就會(huì)產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導(dǎo)體，另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時(shí)，就會(huì)使管路變窄，水的流量隨之減少，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機(jī)物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。 2.不要不管不問。有些發(fā)動(dòng)機(jī)加注長(zhǎng)效冷卻液，在工作一段時(shí)間后，應(yīng)打開水箱蓋進(jìn)行檢查，當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換冷卻

11、液。 3.不要缺水運(yùn)行。高溫天氣行車，水箱內(nèi)的冷卻液蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內(nèi)循環(huán)就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋”。有的車型，加水時(shí)不易加滿，其水箱位置較發(fā)動(dòng)機(jī)低，加水時(shí)水箱加水口顯示已經(jīng)加滿，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)缺水。如貿(mào)然行車，水箱易“開鍋”。對(duì)這類車，正確的方法是： 應(yīng)在加水口顯示加滿后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高至節(jié)溫器開啟時(shí)，水套內(nèi)空氣排出后，水面就會(huì)下降，此時(shí)再將水箱加滿即可。對(duì)于轎車，冷卻液液面應(yīng)位于補(bǔ)償水桶外表面“高”線和“低”線之間。 4.水箱“開鍋”時(shí)不要貿(mào)然開蓋。因?yàn)椤伴_鍋”時(shí)，水箱內(nèi)溫度很高(至少

12、100)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會(huì)向外急速噴出，易燙傷加水者。出現(xiàn)“開鍋”時(shí)一般應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時(shí)間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應(yīng)緩緩加入。 5.加水時(shí)不要將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)上。加水時(shí)，若將水灑到發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會(huì)對(duì)跳火有影響；水濺到傳動(dòng)帶上也可能導(dǎo)致其打滑；灑到機(jī)體上還有可能導(dǎo)致機(jī)體變形甚至產(chǎn)生裂紋。 6、如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系原先使用的是水或換用另一種冷卻液，在加入新的一種冷卻液之前，務(wù)必要將冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。 7、不同型號(hào)的冷卻液不能混裝混用，以

13、免起化學(xué)反應(yīng)，破壞各自的綜合防腐能力，用剩后的冷卻液應(yīng)在容器上注明名稱，以免混淆。 8、在使用后，若因冷卻系滲漏引起散熱器液面降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同一品牌冷卻液，若液面降低系水蒸發(fā)所致，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或去離子水，切勿加入井水、自來水等硬水；當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液中有懸浮物、沉淀物或發(fā)臭時(shí)，證明冷卻液已起化學(xué)反應(yīng)，已變質(zhì)失去功效，應(yīng)及時(shí)地清洗冷卻系統(tǒng)，并全部更換其冷卻液。 9、若購買的是濃縮冷卻液，如乙二醇型濃縮冷卻液，可以按比例添加適量的純水，以配制出適合本地區(qū)氣溫的冷卻液。個(gè)人建議最好不要用這種乙二醇型濃縮冷卻液，因?yàn)閭€(gè)人沒有這方面的技術(shù)和應(yīng)有的設(shè)備，如果添加的不合適，冬天把發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、冷卻管

14、道凍壞了，那就得不償失了。 8.冷卻液更換步驟冷卻液更換步驟更換步驟： 1.打開冷卻液加注口打開冷卻液加注口 2. 2.拆下底部導(dǎo)流版3.打開水箱放水閥（注意用容器盛放）打開水箱放水閥（注意用容器盛放）4.向水箱內(nèi)加注冷卻液，同時(shí)副水箱加注到上下刻度線內(nèi)向水箱內(nèi)加注冷卻液，同時(shí)副水箱加注到上下刻度線內(nèi)5.加注時(shí)要注意擰開放氣螺栓 6.一直到新老冷卻液顏色相同后才擰緊放氣螺栓 9.檢查管路1外觀檢查檢查冷卻系統(tǒng)管路是否破損和變形。2連接狀況檢查1）檢查冷卻系統(tǒng)管路連接卡箍是否松動(dòng)。2）晃動(dòng)冷卻系統(tǒng)管路，檢查連接是否可靠。3）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，檢查連接處是否存在明顯漏水現(xiàn)象。3檢查步驟 等到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，小心拆卸散熱器蓋并用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液注滿散熱器，然后將散熱器測(cè)試器安裝在散熱器蓋上。 4.在散熱器上使用壓力測(cè)試器，確定壓力為93.16