福特汽車(chē)公司的戰(zhàn)略分析.doc

1、安陽(yáng)師范學(xué)院人文管理學(xué)院 戰(zhàn)略管理論文題 目 福特汽車(chē)公司的戰(zhàn)略分析 學(xué)生姓名 李婷婷 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 人力資源管理專(zhuān)升本一班 學(xué) 號(hào) 124985021 院 （系） 經(jīng)管系 指導(dǎo)教師 劉君 福特汽車(chē)公司的戰(zhàn)略分析 引言 二戰(zhàn)后,世界各國(guó)所面臨的外部環(huán)境發(fā)生了許多深刻的變化，如何在復(fù)雜且多變的環(huán)境中，求得長(zhǎng)期生存和發(fā)展,已成為企業(yè)面臨的重大課題。本篇文章以福特汽車(chē)公司為例,闡述了汽車(chē)行業(yè)在過(guò)去一個(gè)世紀(jì)里所面對(duì)的戰(zhàn)略抉擇,并針對(duì)福特汽車(chē)公司的興衰歷程，進(jìn)行了系統(tǒng)的戰(zhàn)略論述。此外,本篇文章也重點(diǎn)分析了福特汽車(chē)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，期望在中國(guó)這個(gè)特定的發(fā)展環(huán)境下能對(duì)其他企業(yè)的戰(zhàn)略管理有一定的啟示意義.（一）公司

2、發(fā)展史及其現(xiàn)狀年月日，亨利·福特將他的第一部汽車(chē)-一部手推車(chē)車(chē)架裝在四個(gè)自行車(chē)車(chē)輪上的四輪車(chē)開(kāi)上了底特律大街。 1893年福特在自家后院制造的第一輛汽車(chē)1903年6月16日，亨利·福特和個(gè)初始投資人簽署了公司成立文件。自此福特汽車(chē)公司步入正軌.1908年福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)T型車(chē),世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。 1913年,福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛的銷(xiāo)售額，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1927年公司停止了T型車(chē)的生產(chǎn)。 福特T型車(chē)生產(chǎn)線福特和他

3、的T型車(chē)年月日，開(kāi)始建設(shè)龐大的汽車(chē)制造聯(lián)合企業(yè)-榮格（)工廠. 年月日,埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁. 年月日,收購(gòu)了林肯品牌。1925年2月17，日本公司成立。 1927年10月27，開(kāi)始在榮格工廠生產(chǎn)型車(chē)。年月日,生產(chǎn)了第一部-系列皮卡，這在汽車(chē)史上是最成功的汽車(chē)系列. 1954年10月22日，推出thunderbird車(chē)型這是美國(guó)歷史上迄今為止最成功的小型運(yùn)動(dòng)車(chē)。 年月日，獲得了馬自達(dá)%的股權(quán).年月日，獲得赫茲(）汽車(chē)租賃公司股權(quán)。在年,赫茲公司成為福特全資子公司。 年月日，收購(gòu)捷豹汽車(chē).投入重金振興這一英國(guó)名貴轎車(chē)品牌，終于使捷豹的年產(chǎn)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛.年月日

4、，成為首家全部生產(chǎn)廠取得 世界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車(chē)公司。福特汽車(chē)擁有江鈴汽車(chē)19.96的股份. 1997 福特汽車(chē)公司增持江鈴汽車(chē)股份有限公司股份至29。96。兩家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了中國(guó)版全順,將江鈴的動(dòng)力總成與福特歐洲版全順的車(chē)體結(jié)合了起來(lái)。首輛全順于12月2日在江西南昌的總裝廠下線。年月日，購(gòu)買(mǎi)沃爾沃全球轎車(chē)業(yè)務(wù)。2000 “福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”于7月1日進(jìn)入中國(guó)，隨后成為中國(guó)由單一公司贊助和管理的最大、最著名的環(huán)保獎(jiǎng)項(xiàng)之一。11月，福特汽車(chē)公司與長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在北京簽署協(xié)議,成立了一家汽車(chē)生產(chǎn)合資企業(yè)，即長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司。年月日，從寶馬汽車(chē)集團(tuán)正式購(gòu)得陸虎公司的所有權(quán)。年月日，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公

5、司成立，雙方各擁有的股份.長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車(chē)福特嘉年華已于年月日正式下線。目前，福特及其眾多子公司組成了兩大業(yè)務(wù)集團(tuán):福特汽車(chē)業(yè)務(wù)和金融服務(wù)集團(tuán).在世界各地30多個(gè)國(guó)家擁有10多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)，40多個(gè)特許授權(quán)的服務(wù)設(shè)施及3個(gè)全球零部件分銷(xiāo)商.福特卡車(chē)與轎車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)遍及6大洲、200多個(gè)國(guó)家，經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)一萬(wàn)零五百家。福特的企業(yè)和員工形成了國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，在世界各地從事生產(chǎn)、試驗(yàn)、研究、開(kāi)發(fā)與辦公的福特員工超過(guò)了37萬(wàn)人。其旗下?lián)碛械霓I車(chē)品牌有阿斯頓·馬丁(Aston Martin）、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar）、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda）、水星（Mercury）

6、。卡車(chē)方面，福特可提供從逍遙和F系列皮卡，彩虹、助手、全順、雅客、信使小貨車(chē),銀河、穩(wěn)達(dá)和水星村民微型貨車(chē),以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)，一直到F系列，貨車(chē)和貿(mào)易中型卡車(chē)，應(yīng)有盡有.此外，還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)-福特信貸（Ford Credit)、全球最大的汽車(chē)租賃公司-赫茲(Hertz）以及各種汽車(chē)服務(wù)品牌（Quality Care）.福特作為第二大汽車(chē)公司擁有全球雇員17。6萬(wàn),制造和裝配業(yè)務(wù)的約80家工廠遍及全球，產(chǎn)品行銷(xiāo)全球6大洲。該公司資產(chǎn)是164687。0百萬(wàn)美元，股東權(quán)益為673。0百萬(wàn)美元。20

7、12年該公司的營(yíng)業(yè)額是136264.0百萬(wàn)美元 ，利潤(rùn)是20213。0百萬(wàn)美元，位居世界500強(qiáng)第27位。本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請(qǐng)勿用作商業(yè)用途本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請(qǐng)勿用作商業(yè)用途 福特2012年?duì)I業(yè)額、利潤(rùn)與往年對(duì)比表 (二)福特的戰(zhàn)略選擇(一）集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品的早期發(fā)展戰(zhàn)略 在早期，福特公司的發(fā)展是通過(guò)不斷改進(jìn)它的單一產(chǎn)品-轎車(chē)而取得的。在1908年制造的T型轎車(chē)比以前所有的車(chē)型有相當(dāng)大的改進(jìn).在它生產(chǎn)的第一年，就銷(xiāo)售了10 000多輛。1927年，T型轎車(chē)開(kāi)始將市場(chǎng)丟給了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。福特公司又推出了A型轎車(chē),該轎車(chē)集中了流行的車(chē)體款式和富于變化的顏色。當(dāng)A型轎車(chē)開(kāi)始失去市場(chǎng)、輸給它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

8、的時(shí)候，在1932年，福特公司又推出了V-8型汽車(chē).6年后，在1938年，Mercury型車(chē)成為福特公司發(fā)展中檔汽車(chē)的突破口。 福特汽車(chē)公司也能過(guò)擴(kuò)大地區(qū)范圍進(jìn)行發(fā)展。在1904年，它進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的舉動(dòng)就證明了這一點(diǎn)。也是在它的發(fā)展早期，福特公司采用了同心多樣化戰(zhàn)略，在1917年，開(kāi)始生產(chǎn)卡車(chē)和拖拉機(jī)，并且在1922年，收購(gòu)了林肯汽車(chē)公司。 （二）縱向一體化戰(zhàn)略 福特汽車(chē)公司的多樣化生產(chǎn)集團(tuán)是后向一體化戰(zhàn)略的杰出實(shí)例。下面介紹福特公司在這一集團(tuán)中幾個(gè)部門(mén)的作用。 1塑料生產(chǎn)部門(mén)一一供應(yīng)福特公司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯需求量。 2福特玻璃生產(chǎn)部門(mén)供給福特北美公司的轎車(chē)和卡車(chē)所需

9、的全部玻璃，同時(shí)也向其他汽車(chē)制造商供應(yīng)玻璃.這個(gè)部門(mén)也是建筑業(yè)。特種玻璃、制鏡業(yè)和汽車(chē)售后市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。 3電工和燃油處理部門(mén)為福特汽車(chē)供應(yīng)點(diǎn)火器、交流發(fā)電機(jī)、小型電機(jī)、燃油輸送器和其他部件。（三）福特新荷蘭有限公司-同心多樣化戰(zhàn)略在1917年，福特公司通過(guò)生產(chǎn)拖拉機(jī)開(kāi)始了同心多樣化戰(zhàn)略。 福特新荷蘭有限公司現(xiàn)在是世界上最大的拖拉機(jī)和農(nóng)用設(shè)備制造商之一,它于1978年1月日成立。福特新荷蘭有限公司是由福特公司的拖拉機(jī)業(yè)務(wù)和新荷蘭有限公司聯(lián)合組成的，后者是從Sperry公司收購(gòu)來(lái)的農(nóng)用設(shè)備制造商。福特新荷蘭有限公司隨后兼并了萬(wàn)能設(shè)備有限公司，它是北美最大的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)制造商.這兩項(xiàng)交易是福

10、特公司通過(guò)收購(gòu)實(shí)行它同心多樣化戰(zhàn)略的最好例證。(四）金融服務(wù)集團(tuán)跨行業(yè)的復(fù)合多樣化戰(zhàn)略福特汽車(chē)信貸公司的成立，是向經(jīng)銷(xiāo)商和零售汽車(chē)顧客提供貸款。這可以說(shuō)是實(shí)行同心多樣化戰(zhàn)略.不過(guò)，在20世紀(jì)80年代，福特公司利用這個(gè)部門(mén)積極從事復(fù)合多樣化經(jīng)營(yíng)。在1985年它收購(gòu)了國(guó)家第一金融有限公司，后者是北美第二儲(chǔ)蓄和貸款組織。在1987年后期，它收購(gòu)了美國(guó)租賃公司，它涉及企業(yè)和商業(yè)設(shè)備融資、杠桿租賃融資、商業(yè)車(chē)隊(duì)租賃、設(shè)備運(yùn)輸、公司融資和不動(dòng)產(chǎn)融資。（五）其他行業(yè)的復(fù)合多樣化戰(zhàn)略福特汽車(chē)土地開(kāi)發(fā)有限公司是一個(gè)經(jīng)營(yíng)多樣化產(chǎn)品的部門(mén)，也是跨行業(yè)多種經(jīng)營(yíng)的典型實(shí)例。到1920年，這個(gè)部門(mén)圍繞著密歇根福特世界總部

11、建立了59個(gè)商用建筑.由這個(gè)部門(mén)所擁有和它管理的設(shè)施及土地的市場(chǎng)價(jià)值估計(jì)有十多億美元。福特太空有限公司和赫茲有限公司也是復(fù)合多樣化戰(zhàn)略的良好典范.（六)調(diào)整戰(zhàn)略在福特公司的發(fā)展史上，曾經(jīng)被迫實(shí)行了幾次調(diào)整戰(zhàn)略.在第二次世界大戰(zhàn)后，福特公司以每月幾百萬(wàn)美元的速度虧損。亨利。福特二世重組了公司并實(shí)行分權(quán)制，這使公司迅速恢復(fù)了元?dú)狻?也許被眾多美國(guó)公司采用的最富戲劇性的調(diào)整戰(zhàn)略是福特公司在20世紀(jì)80年代早期所完成的。從1979年到1982年，福特公司的利潤(rùn)虧損額達(dá)5。11億美元。銷(xiāo)售額由 1978年均的420億美元下降到 1981年的 380億美元。不必說(shuō),福特公司陷入了嚴(yán)重的危機(jī)。 虧損的原因之

12、一是激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。也許更重要的虧損的原因是福特公司運(yùn)營(yíng)的方式。新車(chē)的款式看起來(lái)像許多年以前一樣；在部門(mén)之間(如設(shè)計(jì)與工程)很少溝通；管理層中從事管理公司的員工對(duì)工作很不滿意，很少向上級(jí)部門(mén)傳達(dá)情況。福特公司的管理層做了些什么來(lái)轉(zhuǎn)變這種情況呢？首先，他們顯著地減少了運(yùn)營(yíng)成本。在1979年到1983年期間，從運(yùn)營(yíng)支出中就節(jié)省了4。5億美元。其次，質(zhì)量成為頭等大事.管理層也改變了福特公司設(shè)計(jì)小汽車(chē)的程序。以前,每一個(gè)工作單位是獨(dú)立工作的?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)、工程、裝配等部門(mén)都在這個(gè)過(guò)程中一起協(xié)調(diào)工作. 不過(guò)，福特公司實(shí)行的最重要的改變是一種新的企業(yè)文化。從首席執(zhí)行官 Philio Caldwell和總裁

13、Donald Petersen開(kāi)始，改變了公司的優(yōu)先次序.一種新興管理風(fēng)格建立起來(lái)了。該種管理風(fēng)格強(qiáng)調(diào)聯(lián)合行動(dòng)和在工作中所有雇員向著共同的目標(biāo)的參與。在福特公司，人們建立起更加密切的關(guān)系，并且更加強(qiáng)調(diào)雇員、經(jīng)銷(xiāo)商。供應(yīng)商之間的關(guān)系,呈現(xiàn)了一種新的集體工作精神。 （七）放棄戰(zhàn)略 多年來(lái)，福特公司不得不情愿地放棄它的某些經(jīng)營(yíng)單位.例如，在 1989年 10月，福特公司和一伙投資商簽署了賣(mài)掉它Rouge鋼鐵公司諒解備忘錄。福特之所以賣(mài)掉這家公司是因?yàn)樗幌霌?dān)負(fù)實(shí)現(xiàn)其現(xiàn)代化的成本.估計(jì)在其實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的幾年中，每年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的費(fèi)用為三億美元.福特公司做出的其他放棄決策包括:在1987年和1986年，分別

14、把化工業(yè)務(wù)和漆料業(yè)務(wù)賣(mài)給了杜邦公司。 (八）收購(gòu)和合資經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 1989年11月2日，福特公司以25億美元收購(gòu)了美洲豹私人有限公司，以作為消除它在汽車(chē)市場(chǎng)上的一個(gè)弱點(diǎn)的手段：即產(chǎn)品缺乏在豪華轎車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)。豪華類(lèi)別的一些競(jìng)爭(zhēng)轎車(chē)有豐田公司的凌志LS400，本田阿庫(kù)拉·傳奇和寶馬三個(gè)系列.在1989年，豪華轎車(chē)的需求是250億美元，預(yù)測(cè)到1994年能增長(zhǎng)到400億美元，這個(gè)增長(zhǎng)速度比整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度要大得多。福特公司把美洲豹轎車(chē)看作是進(jìn)入美國(guó)和歐洲豪華轎車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇. 福特公司也采用了合資經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略具有較重大意義的兩項(xiàng)合資經(jīng)營(yíng)是和馬自達(dá)及日產(chǎn)公司實(shí)現(xiàn)的。福特公司和馬自送達(dá)公司一

15、起合作生產(chǎn)五種汽車(chē).例如，在馬自達(dá)生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)的Probe汽車(chē)，外部和內(nèi)部的設(shè)計(jì)由福特公司進(jìn)行，細(xì)節(jié)性的工程技術(shù)由馬自達(dá)公司完成。日產(chǎn)公司和福特公司正在合作開(kāi)發(fā)前輪驅(qū)動(dòng)的微型汽車(chē)，福特公司將在俄亥俄州的卡車(chē)廠制造該汽車(chē)，并將由兩個(gè)公司銷(xiāo)售。在澳大利亞,福特公司的Maverick汽車(chē)是日產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)Partrol的一種車(chē)款，它由福特公司的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，而日產(chǎn)公司經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售福特公司的Falcon客貨兩用車(chē)和運(yùn)貨車(chē)。（3） 結(jié)論: 福特公司的創(chuàng)始人福特發(fā)明的生產(chǎn)流水線使福特公司在美國(guó)汽車(chē)行業(yè)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，成了當(dāng)時(shí)的汽車(chē)帝王。在公司發(fā)展的鼎盛時(shí)期，福特卻一再拒絕對(duì)汽車(chē)的任何革新,在長(zhǎng)達(dá)30年時(shí)間里，任何對(duì)福特的T型車(chē)提改革建議的人都在福特的頑固面前碰了壁，連福特的兒子也不例外,正直的人們紛紛離去。隨著汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,福特車(chē)的銷(xiāo)售額不斷下降，虧損越來(lái)越嚴(yán)重，到1946年，福特二世時(shí)，福特公司的虧損已達(dá)到每月l000萬(wàn)美元。 后來(lái)福特公司在不同的時(shí)期采取不同的戰(zhàn)略才更有利于公司的生存，首先，產(chǎn)品更新速度越來(lái)越快，福特只有走在別人前面，才不被淘汰。集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品的早期發(fā)展戰(zhàn)略連續(xù)的一系列款式便是最好的證明。其次，經(jīng)濟(jì)全球