中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心_第1頁
中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心_第2頁
中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心_第3頁
中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心_第4頁
中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、中央廣播電視大學(xué)中德合力技術(shù)培訓(xùn)中心汽車及配件營(yíng)銷管理(A)期末復(fù)習(xí)指導(dǎo)書20090809修訂一、 考試形式:開卷,90分鐘。二、 試題題型及分?jǐn)?shù)大體狀況:1、 填空題:每題1分,共20題,共20分;2、 單選題:每題1分,共10題,共10分;3、 判斷題:每題2分,共10題,共20分;4、 簡(jiǎn)答題:每題10分,共2題,共20分;5、 論述題:每題15分,共2題,共30分;三、 復(fù)習(xí)范圍和要求:1、基礎(chǔ)是汽車及配件營(yíng)銷管理全書;2、重點(diǎn)是學(xué)校下發(fā)的形考作業(yè);3、考核要點(diǎn)及要求參見以下的復(fù)習(xí)要點(diǎn)及要求。四、 復(fù)習(xí)要點(diǎn)及要求第一章 概論第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:經(jīng)銷商與銷售形式18、代理商與持

2、有權(quán)19。二、 領(lǐng)會(huì):形象效應(yīng)的概念、公式11。三、 運(yùn)用:形象效應(yīng)的概念、公式及作用11。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空:無。二、 選擇:無。三、 判斷:1、規(guī)模大小是經(jīng)銷商與代理商的主要區(qū)別。( )2、代理中間商專門介紹客戶或與客戶磋商交易合同,并擁有商品的持有權(quán)。( )四、 簡(jiǎn)答:無五、 論述什么是形象效應(yīng)?運(yùn)用下面的關(guān)系式,舉例說明形象效應(yīng)對(duì)銷售的促進(jìn)作用。購(gòu)買決心需求×形象效應(yīng)第三部分:習(xí)題答案一、 填空:無。二、 選擇:無。三、 判斷:X X四、 簡(jiǎn)答:無五、 論述什么是形象效應(yīng)?運(yùn)用下面的關(guān)系式,舉例說明形象效應(yīng)對(duì)銷售的促進(jìn)作用。購(gòu)買決心需求×形象效應(yīng)答:銷售人

3、員的形象效應(yīng)即指由于銷售人員形象的作用對(duì)用戶消費(fèi)行為繼續(xù)與否產(chǎn)生的引導(dǎo)和效果。形象效應(yīng)有正效應(yīng)與負(fù)效應(yīng)之分,良好的形象將在用戶中產(chǎn)生正效應(yīng),即引導(dǎo)消費(fèi)和促進(jìn)銷售的作反之,則產(chǎn)生負(fù)效應(yīng),即抑制消費(fèi)。從上式中可以看出,在需求不變的情況下 形象效應(yīng)越強(qiáng)烈,便越能激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買行為,反之,則抑制其購(gòu)買行為。并舉例說明。第二章 汽車及配件第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:柴油機(jī)的兩個(gè)重要部件27、八缸以上常用排列形式30、傳動(dòng)系的構(gòu)成和作用32、行駛系的作用33、小客車的座位37、汽車分類37、常見車輛類型及參數(shù)的代號(hào)40、氣門彈簧的作用55、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式60、輪胎分類、標(biāo)號(hào)和磨損64、66、69。二

4、、 領(lǐng)會(huì):汽車的組成21、汽油機(jī)的組成21、如何正確使用輪胎69。三、 運(yùn)用:汽車編號(hào)的編寫及識(shí)別41、內(nèi)燃機(jī)的型號(hào)與識(shí)別29。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空1、 和 是柴油機(jī)燃料供給系中最為重要的部件。2、 的作用是使氣門關(guān)閉時(shí)與氣門座保持密合,并防止氣門在開閉過程中,因傳動(dòng)件的慣性而產(chǎn)生彼此脫開現(xiàn)象。3、 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有 、 和 。4、 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車車輛類型的術(shù)語和定義, 汽車分為 和商用車輛。商用車輛又分為 、 和 。5、 汽車輪胎按花紋可分為 和 輪胎;按結(jié)構(gòu)分類可分為 和 輪胎兩大類二、 選擇1、 八缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列一般采取下面哪種排列方式:( )A直列式 BV型排

5、列 C對(duì)置式 2、 離合器、變速器屬于汽車底盤的哪個(gè)系統(tǒng):( )A行駛系B轉(zhuǎn)向系 C制動(dòng)系 D傳動(dòng)系3、 汽車在崎嶇不平的道路上行駛,起到緩和道路沖擊和振動(dòng)作用的系統(tǒng)是:( )A行駛系B轉(zhuǎn)向系C制動(dòng)系 D傳動(dòng)系4、 我國(guó)小型客車規(guī)定,除駕駛員座位外,座位數(shù)不超過:( )A8 B10 C15 D165、 轎車的車輛類別代號(hào)為:( )A4 B5 C6 D76國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)的編制規(guī)定中,越野汽車的主參數(shù)代號(hào)為車輛的:( )A長(zhǎng)度 B排量 C總質(zhì)量 三、 判斷1、 汽車傳動(dòng)系的作用是:傳遞并承受路面與車架之間的各種力和力矩;保證汽車行駛平順性;保證汽車操縱穩(wěn)定性。( )2、 活塞銷一般都為實(shí)心圓柱體。(

6、 ) 3、 一般情況下,對(duì)于前輪,胎肩的磨損要大于胎心,這是因?yàn)榍拜喗?jīng)常要轉(zhuǎn)動(dòng)以改變汽車的行駛方向;而對(duì)于后輪,胎心的磨損則要大于胎肩。( )4、 輪胎的標(biāo)稱尺寸由外胎的名義外徑、外胎斷面寬度和兩者之間的“ד或“”符號(hào)組成,計(jì)量單位為英寸。( )5、 轎車和貨車的車輪一般都采用輪輻式車輪。( ) 四、 簡(jiǎn)答1、 請(qǐng)解釋說明簡(jiǎn)述汽車的四個(gè)組成部分。2、 請(qǐng)解釋說明汽車的四個(gè)組成部分。3、 簡(jiǎn)述如何正確使用汽車輪胎。五、 論述1、 據(jù)描述,寫出汽車產(chǎn)品的型號(hào),說明編寫理由,并畫圖解釋編寫的方法。 (1)上海汽車制造廠生產(chǎn)的第二代轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L(2)第二汽車制造廠生產(chǎn)的第一代

7、越野汽車,總質(zhì)量為7720kg 2、 根據(jù)下列內(nèi)燃機(jī)的型號(hào),說明該內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)并說明理由。165F , 12V135ZG第三部分:習(xí)題答案一、 填空1、 噴油泵、噴油器2、 氣門彈簧3、 壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油脂潤(rùn)滑4、 乘用車輛、客車、貨車、半掛牽引車5、 普通花紋、越野花紋、斜交、子午線二、 選擇:BDADDC三、 判斷::X X X四、 簡(jiǎn)答題1、請(qǐng)解釋說明汽車的四個(gè)組成部分。參見21頁。2、請(qǐng)解釋說明汽油機(jī)的組成。車用汽油機(jī)一般都由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)所組成。兩個(gè)機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu),五個(gè)系統(tǒng)是供給系、點(diǎn)火系(汽油機(jī)使用)、冷卻系、潤(rùn)滑系、啟動(dòng)系3、簡(jiǎn)述如何正確使用汽車輪胎。

8、答:保持正常的輪胎氣壓。輪胎氣壓過高或不足都會(huì)大大降低輪胎的壽命, 定期更換輪胎的安裝位置。按規(guī)定載重量裝載,同時(shí)裝載貨物時(shí),應(yīng)使車輛所有的輪胎承受均勻的重量。避免急加速、緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。經(jīng)常檢查胎面磨損程度,同時(shí)還要檢查胎側(cè)是否出現(xiàn)劃痕、單側(cè)磨損、孔洞、割裂和斷裂現(xiàn)象,如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換輪五、論述題1、根據(jù)描述,寫出汽車產(chǎn)品的型號(hào),說明編寫理由,并畫圖解釋編寫的方法。(1)上海汽車制造廠生產(chǎn)的第二代轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L,SH7241(2)第二汽車制造廠生產(chǎn)的第一代越野汽車,總質(zhì)量為7720kg ,EQ2080答:第一輛車的編號(hào)是SH7241,其中前兩個(gè)字母表示上海,7表示轎

9、車,24表示主要參數(shù)排量為2.4升,1表示是經(jīng)過第一次改進(jìn)的第二代汽車。第二輛車的編號(hào)是BK6202.,其中前兩個(gè)字母表示北京,6表示客車,20表示主要參數(shù)長(zhǎng)度為20米,根據(jù)四舍五入的原則得到,2表示是經(jīng)過第二次改進(jìn)的第三代汽車。題目中給出的總質(zhì)量不是主要參數(shù),略去。而后參見P39-41,按要求繪制汽車編號(hào)圖形,并適當(dāng)解釋說明。2、根據(jù)下列內(nèi)燃機(jī)的型號(hào),說明該內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)并說明理由。答:參見31頁,比照上題回答。165F,12V135ZG。第三、四章 編號(hào)與材料第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:零件、組件、組合件的概念81、專用零件的互換性81 潤(rùn)滑脂的防水性120、長(zhǎng)效防凍液性能126、常用

10、防凍液126、半軸和連桿的常用材料128、石棉的用途130。二、 領(lǐng)會(huì):汽車零部件的三種編號(hào)方式84及組號(hào)和分組號(hào)的編制86、汽車常用潤(rùn)滑材料的種類115-123三、 運(yùn)用:常用軸承基本代號(hào)的意義及識(shí)別134。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空1、 防凍液一般都具有 、 、 和 等性能。2、 石棉具有良好的柔軟性,它本身不燃燒、導(dǎo)熱性差、有較好的防腐性能和吸附能力,常用于需要 、隔熱、 、 和制動(dòng)等處。二、 選擇汽車半軸、連桿的材料一般選用:( )A.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 B合金滲碳鋼 C合金調(diào)質(zhì)鋼 D鑄鐵三、 判斷1、 組合件由若干零件、合件裝成一體 ,能單獨(dú)起著某一機(jī)構(gòu)的作用。( )2、 汽車專用

11、零件的互換性比較差 。( ) 3、 潤(rùn)滑脂遇水后稠度會(huì)下降。( )4、 汽車市場(chǎng)上目前使用最多的是乙二醇防凍液( )四、 簡(jiǎn)答1、 請(qǐng)解釋說明車零部件的三種編號(hào)方式及組號(hào)和分組號(hào)的編制2、 請(qǐng)解釋說明汽車常用潤(rùn)滑材料的種類五、論述:解釋滾動(dòng)軸承代號(hào)6204中各數(shù)字表示的意義及其理由。第三部分:習(xí)題答案一、 填空1、 防凍 防銹 防沸騰 防水垢 2、 密封 保溫 絕緣 二、 選擇:C三、 判斷:X四、 簡(jiǎn)答:1、 請(qǐng)解釋說明零部件的三種編號(hào)方式及組號(hào)和分組號(hào)的編制參見84-86 頁。2、 請(qǐng)解釋說明汽車常用潤(rùn)滑材料的種類參見115-123頁。五、論述:解釋滾動(dòng)軸承代號(hào)6204中各數(shù)字表示的意義。

12、答:滾動(dòng)軸承代號(hào)6204中的:6類型代號(hào),表示深溝球軸承;2尺寸系列代號(hào)“02”,“0”為寬度系列代號(hào),按規(guī)定省略未寫,“2”為直徑系列代號(hào),故兩者組合時(shí)注寫成“2”。04內(nèi)徑代號(hào),表示該軸承內(nèi)徑為4×5=20mm,即注出的內(nèi)徑代號(hào)是由公稱內(nèi)徑20mm除以5所得的商數(shù)4 和在前加“0”組成。第五章 市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:當(dāng)今汽車營(yíng)銷模式146、代理制的效用146、中間商的分類157。二、 領(lǐng)會(huì):市場(chǎng)的三種概念141、營(yíng)銷觀念的四個(gè)階段142、4P6P的含義143。三、 運(yùn)用:按照給出的圖形分析說明幾種不同的營(yíng)銷模式及其優(yōu)缺點(diǎn)146起,并參見形考作業(yè)二。第二部分:復(fù)

13、習(xí)習(xí)題一、 填空1、當(dāng)今國(guó)際上比較通行的幾種汽車配件市場(chǎng)營(yíng)銷模式有 、 、 、自銷自營(yíng)和連鎖經(jīng)營(yíng)。2、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法所稱的 ,是指從事商品經(jīng)營(yíng)或者營(yíng)利性服務(wù)的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人。二、 選擇下面哪類中間商是直接面對(duì)最終消費(fèi)者。A總代理商 B地區(qū)分銷商 C經(jīng)銷商 D批發(fā)三、 判斷1、代理制是營(yíng)銷領(lǐng)域中的虛擬經(jīng)營(yíng)模式,通過代理制,借助中間商的分銷系統(tǒng)來銷售產(chǎn)品,這已被證明是一種非常有效的分銷網(wǎng)絡(luò)模式。( )2、總代理商是指受汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的委托,從事汽車配件總代理銷售業(yè)務(wù),并擁有汽車配件所有權(quán)的中間商。( )四、簡(jiǎn)答1、 如何理解“市場(chǎng)是人口數(shù)量、購(gòu)買能力和購(gòu)買欲望的總和”這句話? 2、 請(qǐng)

14、解釋說明現(xiàn)代營(yíng)銷理論中的4P和6P分別代表什么含義? 五、論述1、 論述市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的四個(gè)發(fā)展階段的背景和特征。汽 車 配 件 生 產(chǎn) 企 業(yè)總經(jīng)銷商(總代理商)總經(jīng)銷商(總代理商)批發(fā)商(地區(qū)分銷商)批發(fā)商(地區(qū)分銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)汽 車 配 件 消 費(fèi) 者零層渠道一層渠道二層渠道二層渠道三層渠道2、 依圖示,試說明汽車生產(chǎn)企業(yè)通過總經(jīng)銷商將汽車送達(dá)到最終消費(fèi)者手里的幾種模式并分析各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 第三部分:習(xí)題答案一、填空1、代理制、 特許經(jīng)營(yíng)制、 品牌專營(yíng)2、經(jīng)營(yíng)者二、選擇:C三、判斷:X四、簡(jiǎn)答1、 如何理解“市場(chǎng)是人口

15、數(shù)量、購(gòu)買能力和購(gòu)買欲望的總和”這句話? 答:這一概念認(rèn)為市場(chǎng)是指需求,而需求是購(gòu)買欲望和購(gòu)買能力的統(tǒng)一,缺少任何一個(gè)條件都不能成為需求。對(duì)市場(chǎng)概念的理解要同時(shí)考慮到需求的這兩個(gè)條件,否則會(huì)作出錯(cuò)誤的預(yù)測(cè)。在分析市場(chǎng)大小時(shí),購(gòu)買能力是關(guān)鍵的因素。這一市場(chǎng)概念表明。市場(chǎng)營(yíng)銷通常是在這個(gè)意義上理解和運(yùn)用市場(chǎng)概念的。往往把市場(chǎng)等同于需求,不加區(qū)別,例如人們常說“市場(chǎng)疲軟”,便是指需求不足2、 請(qǐng)解釋說明現(xiàn)代營(yíng)銷理論中的4P和6P分別代表什么含義? 答:市場(chǎng)營(yíng)銷組合,是指針對(duì)市場(chǎng)需要,企業(yè)對(duì)各種營(yíng)銷可控因素優(yōu)化組合并綜合運(yùn)用,以使?fàn)I銷活動(dòng)同營(yíng)銷環(huán)境相適應(yīng)。企業(yè)可以控制的各種營(yíng)銷因素包括很多,現(xiàn)代營(yíng)銷理

16、論通常將它們劃分為四大類,即產(chǎn)品(product)、價(jià)格(price)、銷售地點(diǎn)(place)、促銷(promotion),簡(jiǎn)稱“4P”。市場(chǎng)營(yíng)銷組合,也就是這4個(gè)“P”的適當(dāng)組合(搭配)。近年來,理論界對(duì)營(yíng)銷組合概念又有新發(fā)展。有人提出營(yíng)銷組合,除了傳統(tǒng)的“4P”外,還應(yīng)補(bǔ)充“權(quán)力(power)”和“公共關(guān)系(public relation)”,因而“4P”變?yōu)椤?P”。五、論述1、試從時(shí)代背景和營(yíng)銷特點(diǎn)兩方面論述市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的四個(gè)發(fā)展階段。答:市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的發(fā)展,大體上經(jīng)歷了四個(gè)階段,即生產(chǎn)中心觀念、推銷觀念、營(yíng)銷主導(dǎo)觀念、及社會(huì)營(yíng)銷觀念。要求從時(shí)代背景和營(yíng)銷特點(diǎn)兩方面分別給予論述說明。其

17、時(shí)代背景主要應(yīng)當(dāng)從生產(chǎn)力發(fā)展水平或者市場(chǎng)的供求關(guān)系來考慮。而營(yíng)銷特點(diǎn)分別應(yīng)當(dāng)是:生產(chǎn)什么銷售什么,生產(chǎn)多少銷售多少;生產(chǎn)什么銷售什么,但要積極推銷;需要什么生產(chǎn)什么,需要多少生產(chǎn)多少;需要什么生產(chǎn)什么,并要兼顧企業(yè)、顧客、社會(huì)的利益。因?yàn)槭钦撌鲱},故要求論述。論述可以是理論性的也可以是事例性的。參見P142。2、依圖示,試說明汽車生產(chǎn)企業(yè)通過總經(jīng)銷商將汽車送達(dá)到最終消費(fèi)者手里有哪幾種模式,并分析優(yōu)缺點(diǎn)?答:汽車配件銷售渠道的模式可以分成五種類型。(1) 車配件生產(chǎn)企業(yè)直售型(零層渠道模式)。這是最簡(jiǎn)單、最直接、最短的銷售渠道。其特點(diǎn)是產(chǎn)銷直接見面,環(huán)節(jié)少,有利于降低流通費(fèi)用,及時(shí)了解市場(chǎng)行情,

18、迅速開發(fā)與投放滿足消費(fèi)者需求的汽車配件產(chǎn)品。但這種銷售模式需要生產(chǎn)企業(yè)自設(shè)銷售機(jī)構(gòu),因而不利于專業(yè)化分工;難以廣泛分銷,不利于企業(yè)拓展市場(chǎng)。(2) 由汽車配件生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(一層渠道模式)。其特點(diǎn)是:中間環(huán)節(jié)少、渠道短,有利于生產(chǎn)企業(yè)充分利用經(jīng)銷商的力量,擴(kuò)大汽車配件銷路,提高經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)許多專用汽車配件生產(chǎn)企業(yè)都采用這種分銷方式。(3) 由汽車配件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)批發(fā)流轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(二層渠道模式)。其特點(diǎn)是中間環(huán)節(jié)較多,渠道較長(zhǎng),一方面,有利于生產(chǎn)企業(yè)大批量生產(chǎn),節(jié)省銷售費(fèi)用;另一方面,也有利于經(jīng)銷商節(jié)約進(jìn)貨時(shí)間和費(fèi)用。(4) 由汽車配件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)總經(jīng)銷轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(二層渠道模式)。

19、其特點(diǎn)是中間環(huán)節(jié)較多,但由于總經(jīng)銷商(或總代理商)不需承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),易調(diào)動(dòng)其積極性,有利于開拓市場(chǎng),打開銷路。這種分銷渠道在我國(guó)的大、中型汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷中較常見。(5) 由汽車配件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)總經(jīng)銷商與批發(fā)商后轉(zhuǎn)經(jīng)銷商直售型(三層渠道模式)。汽車配件生產(chǎn)企業(yè)先委托并把汽車配件提供給總經(jīng)銷商(或總代理商),由其向批發(fā)商(或地區(qū)分銷商)銷售汽車配件,批發(fā)商(或地區(qū)分銷商)再轉(zhuǎn)賣給經(jīng)銷商,最后由經(jīng)銷商將汽車配件直接銷售給消費(fèi)者,這是經(jīng)過三道中間環(huán)節(jié)的渠道模式。其特點(diǎn)是總經(jīng)銷商(或總代理商)為生產(chǎn)企業(yè)銷售汽車配件,有利于了解市場(chǎng)環(huán)境,打開銷路,降低費(fèi)用,增加效益。缺點(diǎn)是中間環(huán)節(jié)多,流通時(shí)間長(zhǎng)

20、。汽 車 配 件 生 產(chǎn) 企 業(yè)總經(jīng)銷商(總代理商)總經(jīng)銷商(總代理商)批發(fā)商(地區(qū)分銷商)批發(fā)商(地區(qū)分銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)經(jīng)銷商(特許經(jīng)銷商)汽 車 配 件 消 費(fèi) 者零層渠道二層渠道三層渠道第六章 法律常識(shí)第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:競(jìng)爭(zhēng)的原則166、經(jīng)營(yíng)者的內(nèi)涵167、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的性質(zhì)169、質(zhì)量法的產(chǎn)品范圍170、金營(yíng)者的義務(wù)177、生產(chǎn)許可證制度171、消費(fèi)者的內(nèi)涵174、消費(fèi)者權(quán)益的核心174、兩種價(jià)格182、票據(jù)及本票的內(nèi)涵186、票據(jù)權(quán)力和兌付186、注冊(cè)標(biāo)記的位置191。二、 領(lǐng)會(huì):產(chǎn)品質(zhì)量法及其產(chǎn)品范圍170。三、 運(yùn)用:無

21、。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空1、 反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法所稱的 ,是指從事商品經(jīng)營(yíng)或者營(yíng)利性服務(wù)的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人。2、 我國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)定:經(jīng)營(yíng)者在市場(chǎng)交易中,應(yīng)當(dāng)遵循 、平等、 、 的原則,遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。3、 消費(fèi)者權(quán)益,是指消費(fèi)者依法享有的權(quán)利及該權(quán)利受到保護(hù)時(shí)給消費(fèi)者帶來的應(yīng)得的利益。其核心是 。4、 國(guó)家對(duì)可能危及人體健康、人身財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品實(shí)行 制度5、 我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中所稱的消費(fèi)者是指從事 的主體。6、 價(jià)格法中的價(jià)格包含 價(jià)格和 價(jià)格。7、 我國(guó)的票據(jù)法中的票據(jù)專指 、 和 。8、 產(chǎn)品質(zhì)量法調(diào)整的產(chǎn)品范圍包括經(jīng)過加工制作的產(chǎn)品、用于 的產(chǎn)品。二、 選擇1、

22、下列哪種屬于產(chǎn)品質(zhì)量法調(diào)整的產(chǎn)品范圍:( )A軍工產(chǎn)品B手工業(yè)品C贈(zèng)予的產(chǎn)品D試用的產(chǎn)品2、 下列哪種不屬于產(chǎn)品質(zhì)量法調(diào)整的產(chǎn)品范圍:( )A建筑工程產(chǎn)品 B手工業(yè)品C工業(yè)產(chǎn)品D3、 用于銷售的產(chǎn)品我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益法中所指的消費(fèi)者是指:( )A居民B自然人C政府D其他組織4、 與消費(fèi)者的知悉真情權(quán)相對(duì)應(yīng)的經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)。( )A不作虛假宣傳B出具相應(yīng)的憑證和單據(jù)C保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D提供符合要求的商品或服務(wù)5、 票據(jù)法所指的本票不含:( )A銀行本票 B定額本票 C不定額本票 D商業(yè)本票三、 判斷1、 經(jīng)營(yíng)者是指從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)商品或者提供無償服務(wù)的法人、其他組織和個(gè)人( )2、 不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為是法

23、律、法規(guī)規(guī)定不允許實(shí)施的行為,因而是一種違法行為。不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為人應(yīng)負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。( )3、 未經(jīng)加工制作的礦產(chǎn)品、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、初級(jí)畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等,不屬于產(chǎn)品質(zhì)量法的調(diào)整范圍之內(nèi)。( )4、 票據(jù)權(quán)利是指票據(jù)債務(wù)人向持票人請(qǐng)求支付票據(jù)金額的權(quán)利。( )5、 匯票上標(biāo)明確定的金額、付款人名稱、收款人名稱即可兌付。( )6、 使用注冊(cè)標(biāo)記,應(yīng)當(dāng)標(biāo)注在商標(biāo)的左上角或者右下角。( )四、簡(jiǎn)答何謂產(chǎn)品質(zhì)量法,它包括的產(chǎn)品范圍有哪些?五、論述:無。第三部分:習(xí)題答案一、 填空1、 經(jīng)營(yíng)者 2、 自愿 、 公平 、 誠(chéng)實(shí)信用 3、 消費(fèi)者的權(quán)利4、 生產(chǎn)許可證 5、 生活消費(fèi) 6、 商品 服務(wù) 7、

24、匯票、本票 支票 8、 銷售二、 選擇: BAAAD三、 判斷:X X X X四、 簡(jiǎn)答何謂產(chǎn)品質(zhì)量法,它包括的產(chǎn)品范圍有哪些?答:產(chǎn)品質(zhì)量法是調(diào)整在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中因產(chǎn)品質(zhì)量而發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。產(chǎn)品質(zhì)量法調(diào)整的產(chǎn)品范圍包括:(1)經(jīng)過加工制作的產(chǎn)品,包括工業(yè)產(chǎn)品,手工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。未經(jīng)加工制作的礦產(chǎn)品、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、初級(jí)畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等,都不在本法的調(diào)整范圍之內(nèi)。(2)用于銷售的產(chǎn)品。未投入流通的生活自用的產(chǎn)品、贈(zèng)予的產(chǎn)品、試用的產(chǎn)品等都不在本法的調(diào)整范圍內(nèi)。另外,建筑工程產(chǎn)品、軍工產(chǎn)品也不屬于本法的調(diào)整范圍。五、論述:無。第七、八、九章 采購(gòu)倉儲(chǔ)與銷售第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一

25、、 了解:運(yùn)輸方式的選用200、驗(yàn)收的參考依據(jù)204、化學(xué)泡沫滅火劑的應(yīng)用范圍218、忌水物資的滅火劑218。二、 領(lǐng)會(huì):進(jìn)貨點(diǎn)、進(jìn)貨量、進(jìn)貨方式的確定197、入庫驗(yàn)收程序207、安全管理內(nèi)容217-221、處理價(jià)格分歧的方法232-233。三、 運(yùn)用:無第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空:無。二、 選擇1、 汽車配件經(jīng)銷商常采用什么方法確定進(jìn)貨量。( )A定性分析法B定量分析法 C經(jīng)濟(jì)批量法D費(fèi)用平衡法2、 在汽車零配件運(yùn)量不大、運(yùn)距不長(zhǎng)時(shí),一般選用以下哪種運(yùn)輸方式。( )A鐵路運(yùn)輸B汽車運(yùn)輸C水路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸3、 化學(xué)泡沫滅火劑不適用于下列哪種火災(zāi)的滅火。( )A易燃液體火災(zāi)B油類火災(zāi)C電器火

26、災(zāi)D化學(xué)物品火災(zāi)4、 對(duì)于某些忌水物資的火災(zāi)采用下列哪種滅火劑最好。( )A二氧化碳滅火劑B空氣泡沫滅火劑C酸堿滅火劑D干粉滅火劑三、 判斷1、 二氧化碳滅火劑對(duì)于撲滅電器、電子設(shè)備最適宜,但不適用于忌水物資的火災(zāi)的滅火。( )2、 汽車配件驗(yàn)收的參考依據(jù)是進(jìn)貨發(fā)票、進(jìn)貨合同、運(yùn)貨單、裝箱單等。( )四、 簡(jiǎn)答:1、 請(qǐng)解釋說明進(jìn)貨點(diǎn)、進(jìn)貨量、進(jìn)貨方式的確定2、 請(qǐng)解釋說明入庫驗(yàn)收程序3、 請(qǐng)解釋說明安全管理內(nèi)容4、 請(qǐng)解釋說明處理價(jià)格分歧的方法五、論述:無。第三部分:習(xí)題答案一、 填空二、 選擇:CBDA三、 判斷:X X四、 簡(jiǎn)答:1、 請(qǐng)解釋說明簡(jiǎn)述貨點(diǎn)、進(jìn)貨量、進(jìn)貨方式的確定參見197

27、頁。要求說明要點(diǎn)并進(jìn)行適當(dāng)解釋。2、 請(qǐng)解釋說明入庫驗(yàn)收程序參見207頁。要求說明要點(diǎn)并進(jìn)行適當(dāng)解釋。3、 請(qǐng)解釋說明簡(jiǎn)述安全管理內(nèi)容參見217-221頁。要求說明要點(diǎn)并進(jìn)行適當(dāng)解釋。4、 請(qǐng)解釋說明處理價(jià)格分歧的方法參見232-233頁。要求說明要點(diǎn)并進(jìn)行適當(dāng)解釋。五、論述:無。第十章 服務(wù)與保修第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 解:客戶檔案的內(nèi)容238、三類客戶的不同對(duì)策240、跟蹤回訪的要求240、客戶檔案的目的240、易損易耗件的要求240、日常、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)的內(nèi)容240、申請(qǐng)索賠要填索賠單241、保存損壞件244。二、 領(lǐng)會(huì):汽車二級(jí)維護(hù)的目的240。三、 運(yùn)用:畫圖說明質(zhì)量保修申報(bào)程序24

28、2。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、 填空1 需要申請(qǐng)索賠的質(zhì)量保修項(xiàng)目時(shí),必須填寫 。2 客戶檔案的基本內(nèi)容主要包括客戶的 、 、財(cái)務(wù)狀況以及交易現(xiàn)狀等幾方面。 3 建立客戶檔案和客戶分類的目的在于 , ,并對(duì)客戶的要求做出 。4 由于易損件、易耗件的使用特點(diǎn)決定了在其使用過程中應(yīng)遵守 ,執(zhí)行相應(yīng)的 ,以提高它們的 和減少車輛運(yùn)行中的故障。5 簡(jiǎn)單市場(chǎng)調(diào)查方法包括: 、 和 。二、 選擇1 調(diào)研人員親自到商店、家庭、街道等場(chǎng)所隨處進(jìn)行實(shí)地觀察,以收集所需資料的方法屬于下面哪種觀察法:( )A直接觀察法B行為記錄法C實(shí)際痕跡測(cè)量法2 下面哪種車輛保養(yǎng)維護(hù)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為中心內(nèi)容:( )A日常維護(hù) B

29、一級(jí)維護(hù) C二級(jí)維護(hù)3 針對(duì)下列哪類客戶,在資源分配和定價(jià)上可采取適當(dāng)優(yōu)惠的策略:( )A C類客戶 B A類客戶 CB類客戶4 對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)時(shí),下面哪種維護(hù)是以檢查、調(diào)整為中心?A日常維護(hù)B一級(jí)維護(hù)C二級(jí)維護(hù)5 下面哪種維護(hù)需占用車輛的運(yùn)行時(shí)間:( )A日常維護(hù)B一級(jí)維護(hù)C二級(jí)維護(hù)三、 判斷1 配件銷售人員不但要分類登記管理各種配件及其相應(yīng)的客戶資料,對(duì)客戶的信息進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),而且還要對(duì)重要客戶跟蹤回訪。( )2 日常維護(hù)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為中心內(nèi)容( )3 一級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,一般不占用出車時(shí)間。( )4 填寫故障報(bào)告時(shí),作為證明應(yīng)將損壞件保存起來。( )四、 簡(jiǎn)答請(qǐng)解釋說明汽車

30、二級(jí)維護(hù)的目的。五、 論述用圖示說明 質(zhì)量保修的申報(bào)程序。 第三部分:習(xí)題答案一、填空1、 質(zhì)量保修申請(qǐng)單(索賠申請(qǐng)單2、 基礎(chǔ)資料 、客戶特征3、 及時(shí)與客戶聯(lián)系 了解客戶的要求 答復(fù)4、 維護(hù)制度 維護(hù)規(guī)范 使用壽命 5、 詢問法、觀察法 實(shí)驗(yàn)法 二、選擇:ABBCC三、判斷:X四、簡(jiǎn)答1 請(qǐng)解釋說明汽車二級(jí)維護(hù)的目的。答:二級(jí)維護(hù)除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)外,以檢查、調(diào)整為中心,對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整,要求拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。其目的是為了保持車輛在以后的較長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi),能保持良好的運(yùn)行性能。二級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目較多,除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的全部作業(yè)外,還必須消除一些維護(hù)作業(yè)

31、中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患,需要有一定的作業(yè)時(shí)間,所以二級(jí)維護(hù)需占用車輛一定的運(yùn)行時(shí)間。六、 論述用圖示說明 質(zhì)量保修的申報(bào)程序。參見P241-242,要求進(jìn)行解釋。 答:接待客戶時(shí)首先要判別是否屬于保修的范圍。如不屬于保修的范圍則應(yīng)禮貌地說明原因,請(qǐng)用戶付費(fèi)修理;如果難以判別或有爭(zhēng)議,則因與公司聯(lián)系,切不可與客戶爭(zhēng)執(zhí);如屬于保修的范圍,則應(yīng)當(dāng)迅即接受用戶的要求予以保修。在接受用戶的保修要求以后,要判別是否應(yīng)當(dāng)填寫報(bào)修單。通常情況下都應(yīng)當(dāng)填寫報(bào)修單,并應(yīng)當(dāng)在填寫后傳真到公司予以確認(rèn),確認(rèn)無誤的即行保修。在上述過程中,如果有特殊規(guī)定不需要申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)直接進(jìn)入保修程序;如果公司對(duì)于申請(qǐng)單不予確認(rèn),則應(yīng)禮貌

32、地向用戶說明原因,請(qǐng)用戶付費(fèi)修理。在保修過程中,要注意填好鑒定單、反饋單,對(duì)舊件裝卡保留,并最終將上述單據(jù)和零件上交公司。第十一、十二、十三章第一部分:復(fù)習(xí)重點(diǎn)一、 了解:歸納法的內(nèi)容245、詢問的方法246、調(diào)查總結(jié)的內(nèi)容248。商品陳列的概念251、不同配件的不同陳列方法252、推動(dòng)式與拉動(dòng)式254、目標(biāo)消費(fèi)者的媒體選擇257、三種服務(wù)與三種溝通261、公關(guān)營(yíng)銷的含義與信息傳播264、配件銷售額的計(jì)量266、企業(yè)利潤(rùn)的形成267。二、 領(lǐng)會(huì):市場(chǎng)調(diào)查的方法245、促銷組合應(yīng)考慮的因素253、選擇配件媒體的因素257。三、 運(yùn)用:無。第二部分:復(fù)習(xí)習(xí)題一、填空題1、 是指汽車企業(yè)在個(gè)人、公司

33、、政府機(jī)構(gòu)或其他組織間傳遞信息,以改善公眾態(tài)度的政策和活動(dòng)。2、 詢問法主要分為 、 、 和 四種。3、 簡(jiǎn)單的調(diào)查總結(jié)一般包括: 、調(diào)查采用的 和調(diào)查的 。4、 是以商品為主體,利用各種道具將商品擺列出來,充分展示其美感、質(zhì)感特點(diǎn)和全貌,向顧客推薦商品的宣傳方式。二、 選擇題1、 面哪種市場(chǎng)調(diào)查方法屬于單向調(diào)查方法:A顧客反映觀察法B郵寄調(diào)查法C詢問法D銷售區(qū)域?qū)嶒?yàn)法2、 對(duì)于質(zhì)量較輕的汽車配件,零售商店一般采用下列哪種陳列方式:A架頂陳列 B壁掛陳列C平地陳列D柜臺(tái)陳列3、 在各種汽車配件銷售方式上,下面哪種方式屬于溝通性很好的促銷方式:A廣告B銷售促進(jìn)C人員促銷D公共關(guān)系4、 下面哪種媒體是宣傳跑車的最有效的廣告媒體:A廣播電視B報(bào)紙C專業(yè)性雜志5、 企業(yè)與產(chǎn)品用戶的溝通屬于:A售前服務(wù)B售中服務(wù)C售后服務(wù)三、 判斷題1、 共關(guān)系屬于汽車配件銷售促銷方式之一。( )2、 汽車配件銷售總額以銷售金額的絕對(duì)值來表示。( )3、 在汽車配件銷售渠道里, “推動(dòng)式”銷售是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的一種銷售方式( )4、 相對(duì)于廣告,人員促銷往往對(duì)短期市場(chǎng)份額有正面影響。( ) 5、 公共關(guān)系通過媒體或直接傳播的方式傳播信息。( )6、 企業(yè)的利

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論