淺析高速公路隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理

1、淺析高速公路隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理孫有琴戴立希摘要：高速公路隧道機(jī)電設(shè)施是機(jī)電工程的重要的分部工程，隨著我國(guó)高速公路的通 車?yán)锍痰牟粩嘣黾?，隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作對(duì)隧道行車安全至關(guān)重要作用。本 文通過(guò)對(duì)隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，提出了隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)需采用有 效、先進(jìn)的技術(shù)措施，保障隧道通安全。關(guān)鍵詞：高速公路;隧道機(jī)電設(shè)施;養(yǎng)護(hù);管理;隨著高速公路的快速發(fā)展，至2016年底，我國(guó)高速公路的通車總里程突破13 萬(wàn)公里，隧道數(shù)量超過(guò)1.2萬(wàn)座。隧道是修建在地下或水下或者在山體屮，供機(jī) 車動(dòng)車輛通行的建筑物。與普通的高速公路不同，隧道成了高速公路高發(fā)事故路 段111。高速公路隧道設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理工作越

2、來(lái)越重視。交通運(yùn)輸部為規(guī)范隧道的 養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)原有的2003年發(fā)布的公路隧道技術(shù)規(guī)范及1進(jìn)行了修訂， 對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)管理工作提岀了具體的要求。隧道機(jī)電設(shè)施是高速公路機(jī)電工程的重要分部工程，隧道機(jī)電設(shè)施的運(yùn)行狀況 直接關(guān)系著高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控、通訊和稽查工作。提高隧道機(jī)電設(shè)施的管理 水平，充分會(huì)發(fā)隧道的通行能力，保障隧道的運(yùn)行安全，提高高速公路的經(jīng)濟(jì) 效益和社會(huì)效益。1隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀目前國(guó)內(nèi)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理并沒(méi)有完全按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范執(zhí)行，由 于缺乏規(guī)劃化、系統(tǒng)化的管理，多數(shù)隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)還處于“應(yīng)急搶修”的階 段，對(duì)故障數(shù)據(jù)只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的記錄，并沒(méi)有對(duì)故障的原因、養(yǎng)護(hù)的數(shù)

3、據(jù)進(jìn)行深 層的分析，總結(jié)出有效的預(yù)防和檢查養(yǎng)護(hù)措施，近年來(lái)，雖然也提出了 “預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)”理念，對(duì)所執(zhí)行的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的內(nèi)容，沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)、科學(xué)的理論 分析。多數(shù)隧道的養(yǎng)護(hù)管理還主要停留在臺(tái)賬管理階段。設(shè)備的定位信息、空間分布、 作業(yè)狀態(tài)等還沒(méi)有納入系統(tǒng)管理的范疇。在隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理中，數(shù)據(jù)采集 是整個(gè)系統(tǒng)各組成部分中最為基礎(chǔ)口最重要的部分，國(guó)內(nèi)的一些隧道養(yǎng)護(hù)軟件 及監(jiān)控系統(tǒng)都有數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)采集的信息進(jìn)行記錄。缺乏對(duì)數(shù)據(jù)整理和分析，大量 的數(shù)據(jù)閑置，在交通管理、決策上未發(fā)揮其應(yīng)有的作用。急需建設(shè)一套科學(xué)的、 完善的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)保證隧道機(jī)電設(shè)施安全高效的運(yùn)營(yíng)。2隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的基本方針

4、高速公路隧道機(jī)電是高速公路養(yǎng)護(hù)管理建設(shè)的重要組成部分。公路隧道機(jī)電設(shè)施 應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持隧道正常的使 用狀態(tài)。隧道機(jī)電設(shè)備管理水平育接影響設(shè)備的使用壽命，隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)的 工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)劃化、精細(xì)化管理。隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理是保證高速公路正常運(yùn)營(yíng)的必要手段。隧道機(jī)電設(shè)施各分 項(xiàng)工程進(jìn)行規(guī)范性養(yǎng)護(hù)管理，可以提高高速公路是對(duì)隧道機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的安全 性能，是降低或者避免機(jī)電運(yùn)行安全事故發(fā)牛的必要舉措。3隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理對(duì)隧道機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行預(yù)防性檢修， 消除隱患，并針對(duì)故障采取有效、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施加以改善，

5、增強(qiáng)設(shè)備的 可靠性和穩(wěn)定性，降低設(shè)備故障率，提高隧道機(jī)電設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量。高速公路隧 道機(jī)電設(shè)施按照功能分供配電子系統(tǒng)、照明子系統(tǒng)、通風(fēng)子系統(tǒng)、監(jiān)控子系統(tǒng)、 消防子系統(tǒng)五大組成部分ai。根據(jù)隧道機(jī)電設(shè)施的功能及其現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，隧道 機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)和管理分為6個(gè)方面：口常維護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、故障管理、設(shè)備報(bào)廢 管理、技術(shù)資料管理、專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員管理。3.1日常養(yǎng)護(hù)日常養(yǎng)護(hù)是指在短期內(nèi)對(duì)是隧道機(jī)電設(shè)施的外觀和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行的檢查和保養(yǎng)， 主要內(nèi)容有對(duì)機(jī)電設(shè)備的定期保潔；對(duì)各類線纜進(jìn)行整理，配齊和更換缺損的吊 牌標(biāo)記，調(diào)整線纜的松緊與排列;檢查或巡視各設(shè)施、設(shè)備的工作狀態(tài);常用工 具、設(shè)備備件常規(guī)保養(yǎng)等。圖1就是

6、日常維護(hù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。圖1隧道供配電設(shè)施配電箱出線管口未封堵 下載原圖3. 2專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)是定期請(qǐng)有隧道機(jī)電設(shè)施檢測(cè)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)功能試驗(yàn)、參 數(shù)測(cè)量。全面檢查設(shè)備各部件的運(yùn)行情況，測(cè)試關(guān)鍵部分技術(shù)指標(biāo)并做詳細(xì)記錄 備查;檢測(cè)常發(fā)生性故障，認(rèn)真檢查經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備;檢測(cè)數(shù)據(jù)通道以及數(shù) 據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確率;檢查備用電源(ups)充放電情況及報(bào)警功能，檢查緊急發(fā)電 機(jī)情況，并作性能測(cè)試等。經(jīng)常檢修和定期檢修的主要項(xiàng)目及頻率參照公路隧 道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jtgi112-2015)屮相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。軟件與數(shù)據(jù)維護(hù)：網(wǎng)絡(luò)病毒檢查、處理;系統(tǒng)軟件維護(hù)即及時(shí)安裝系統(tǒng)軟件補(bǔ)丁程 序或進(jìn)行軟件升級(jí);用戶數(shù)

7、據(jù)維護(hù)即對(duì)各種數(shù)據(jù)和記錄按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)和備份。圖2是環(huán)境參數(shù)檢測(cè)監(jiān)控室讀取數(shù)據(jù)驗(yàn)證其功能。11/1j0i.jjgn汁期h測(cè)?esn：4八心圧咗0j2 八i0.11 'iri_jd_, cmejanxcififj>itecofieioj10011tuf3b旳£桂2m-t6厲壬匸廠口3c4m-圖2監(jiān)控室系統(tǒng)讀取環(huán)境檢測(cè)設(shè)備數(shù)值下載原圖3. 3故障管理對(duì)隧道機(jī)電設(shè)施的不正常運(yùn)行狀況和環(huán)境條件的檢測(cè)，隔離和調(diào)整，在故障狀 況下的維護(hù)管理：（1）發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)報(bào)告業(yè)務(wù)主管部門；并立即組織技術(shù)人 員搶修；（2）處理故障時(shí)，盡量不中斷系統(tǒng)運(yùn)行；（3）對(duì)自身力量不能解決的故 障，應(yīng)及

8、時(shí)通知承包商或供貨商，派專人趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理解決；（4）故障處理完 畢后，應(yīng)立即與相關(guān)部門做好傳報(bào)核對(duì)工作，并認(rèn)真填好工作記錄，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)； （5）為避免類似問(wèn)題的出現(xiàn)提供防范手段；（6）重大故障應(yīng)上報(bào)上級(jí)業(yè)務(wù)主管 部門；（7）維護(hù)計(jì)劃及各類記錄必須齊全、規(guī)范、并按制度存檔。3. 4設(shè)備報(bào)廢管理隧道機(jī)電設(shè)施設(shè)備報(bào)廢管理是為了確保各設(shè)備及系統(tǒng)正常運(yùn)行。設(shè)備報(bào)廢是從開(kāi) 始投入使用吋起，一直到因設(shè)備功能完全喪失而最終退岀使用。衡量設(shè)備最終退 出使用的一個(gè)重要指標(biāo)是可靠性。當(dāng)設(shè)備損壞后，檢修時(shí)可更換損壞部件，若無(wú)備用部件更換，則可更換整個(gè)設(shè) 備;設(shè)備受到人為破壞，且無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換設(shè)備:設(shè)備受到雷電、強(qiáng)風(fēng)

9、、暴雨、 冰雹等侵襲而損壞，且無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換設(shè)備等。3. 5技術(shù)資料管理技術(shù)文書檔案必須由專人管理。各個(gè)系統(tǒng)的各類技術(shù)文書資料，由檔案保管人員 集中整理，裝訂成冊(cè)，保管存放:報(bào)送歸檔資料時(shí)，保管人員必須與報(bào)送人辦理 歸檔手續(xù);歸檔后，如需借閱，須辦理借閱手續(xù)。未經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得隨意 外傳外借歸檔檔案資料，防止遺漏、遺失。3.6專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員管理隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)人員上崗前應(yīng)進(jìn)行技能培訓(xùn)，并根據(jù)機(jī)電設(shè)施的升級(jí)發(fā)展和 管理需求不定期開(kāi)展提升培訓(xùn)，特殊工種應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)考核持證上崗。根據(jù) 隧道機(jī)電設(shè)施各個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)和對(duì)人員的技術(shù)要求可分為三類;系統(tǒng)工程師、技 術(shù)人員和值班操作員：(1)系統(tǒng)工程

10、師的要求。系統(tǒng)工程師的要求是能夠把握整 個(gè)隧道機(jī)電設(shè)施的管理，熟悉計(jì)算軟件模塊結(jié)構(gòu)及其功能，了解所有設(shè)備的操 作原理和主要技術(shù)的測(cè)試指標(biāo)；(2)技術(shù)人員的要求。技術(shù)人員要求是了解整個(gè) 隧道機(jī)電設(shè)施的構(gòu)成以及相關(guān)的接口，熟練操作系統(tǒng)的設(shè)備，能夠分解和復(fù)原 相關(guān)設(shè)備，并能進(jìn)行例行修復(fù)和維護(hù)；(3)值班操作員的要求。值班操作員的要 求是了解設(shè)備的基本構(gòu)成，熟悉隧道機(jī)電系統(tǒng)的操作過(guò)程，能夠理解顯示器上 顯示內(nèi)容，掌握設(shè)備的保養(yǎng)，可進(jìn)行簡(jiǎn)單的應(yīng)急維護(hù)。隧道機(jī)電設(shè)施的科學(xué)的養(yǎng)護(hù)及專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員的定期培訓(xùn)，更好的確保隧道機(jī)電 設(shè)施的穩(wěn)定的運(yùn)行。4結(jié)語(yǔ)本文依據(jù)隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的基本方針，制定出隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)的具體 內(nèi)容，并對(duì)隧道機(jī)電設(shè)施管理人員提出相應(yīng)的要求。隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理在提 高維護(hù)技術(shù)人員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，規(guī)范維護(hù)技術(shù)管理?xiàng)l例，通過(guò)巡查、科學(xué)分析， 預(yù)先防范，消除隱患；并針對(duì)故障采取有效、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施加以改善，增 強(qiáng)隧道交通事故