瀝青路面結構組成特點

1、瀝青路面結構組成特點一、結構組成（二）路基與填料2.路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有機質細粒土，不適于 做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加 石灰或水泥等結合料進行改善。（三）基層與材料（1）基層可分為基層和底基層，兩類基層結構性能 、施工或排水要求不同， 厚度也不同。（2）應根據 道路交通等級 和路基抗沖刷能力 來選擇基層材料。濕潤和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。未設墊層且路基填料為細粒土、帶土質砂或級配不良砂（承受特重或重交通），或者為 細粒土（承受中等交通）時，應設置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料 等。（3）常用的基層材料：1）無機結合

2、料穩(wěn)定粒料無機結合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層 ，包括 石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等，其強度高，整體性好，適用于 交通量大、軸載重 的道路。（四）面層與材料（1）高級瀝青路面面層可劃分為上（表）面層、中面層、下（底）面層。（2）瀝青路面面層類型：1）熱拌瀝青混合料面層：熱拌瀝青混合料（ hma ），包括 sma（瀝青瑪琦脂碎石提合料）和ogfc（大空隙開級配排水式瀝青磨耗層） 等嵌擠型熱拌瀝青混合料， 適用于各種等級道路的面層， 其種類應按 集料公稱最大粒徑、礦料級配、孔隙率劃分。2）冷拌瀝青混合料而層：冷拌瀝青混合料適用于支路及其以

3、下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青：混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補 。3）溫拌瀝青混合料面層：溫拌瀝青混合料是通過在混合料拌制過程中添加合成沸石產生發(fā)泡潤滑作用、拌合溫度120130條件下生產的瀝青混合料，與熱拌瀝青混合料的適用范圍相同。4）瀝青貫入式面層：瀝青貫入式面層宜用作城市次干路以下道路面層，其主石料層厚度應依據碎石的粒徑確定，厚度不宜超過 100mm。5）瀝青表面處治面層：瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，其集料最大粒徑 應與處治層厚度 相匹配。二、結構層與性能要求（二）墊層（1）墊層主要設置在 溫度

4、和濕度狀況不良 的路段上， 以改善路面結構的使用性能。前者出現在季節(jié)性冰凍地區(qū)路面結構厚度小于最小防凍厚度要求時，設置防凍墊層可以使路面結構免除或減輕凍脹和翻漿病害。1）季節(jié)性冰凍地區(qū)的 中濕或潮濕路段。2）地下水位高、排水不良，路基處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。3）水文地質條件不良的土質路塹，路床土處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。（2）性能主要指標：1）墊層宜采用 砂、砂礫等顆粒材料 ，小于 0.075mm的顆粒含量不宜大于5%。2）排水墊層應與邊緣排水系統(tǒng)相連接，厚度宜大于150mm，寬度不宜小于基層底面的寬度。（四）面層（2）面層 直接同行車和大氣相 接觸 ，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用 和溫度變化 的影響。（3）路面使用指標：1）承載能力 路面必須滿足設計年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能