煤礦運(yùn)輸工程施工安全技術(shù)措施

1、 第 1 頁 共 17 頁四川四川 xxxx 能源有限公司能源有限公司 xxxx 煤礦煤礦運(yùn)輸施工運(yùn)輸施工安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施三三【6【6（4 4）】第 2 頁 共 17 頁目目 錄錄一一 材料上山軌道鋪設(shè)施工安全技術(shù)措施材料上山軌道鋪設(shè)施工安全技術(shù)措施.- - 3 3 - -一、工程概況 .- 3 -二、施工順序 .- 3 -三、施工組織 .- 3 -四、鋪軌前準(zhǔn)備 .- 4 -五、鋪設(shè)軌道質(zhì)量要求 .- 4 -六、通風(fēng) .- 5 -七、運(yùn)輸 .- 5 -八、安全技術(shù)措施 .- 5 -九、避災(zāi)路線 .- 7 -二二 材料上山絞車安裝安全技術(shù)措施材料上山絞車安裝安全技術(shù)措施.- - 9 9

2、 - -編制說明： .- 9 -一、技術(shù)要求: .- 9 -三、提升能力驗(yàn)算 .- 10 -四、安全措施： .- 11 -五、組織措施 .- 13 -三三 平巷軌道起底落道施工安全技術(shù)措施平巷軌道起底落道施工安全技術(shù)措施.- - 1515 - -一、施工位置及工程量： .- 15 -二、施工方法： .- 15 -三、施工質(zhì)量要求： .- 15 -四、出矸路線： .- 15 -五、安全技術(shù)措施 .- 15 -第 3 頁 共 17 頁一、主斜井（一采區(qū)軌道上山）軌道鋪設(shè)施工安全技術(shù)措施一、主斜井（一采區(qū)軌道上山）軌道鋪設(shè)施工安全技術(shù)措施一、工程概況一、工程概況因礦井生產(chǎn)需要，材料上山軌道需要鋪設(shè)，

3、總工程量 240 米。為保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編制本安全技術(shù)措施。二、施工順序二、施工順序1、以絞車提升中心線為中心，由生產(chǎn)技術(shù)科提前標(biāo)出材料上山井中心線和腰線。2、施工隊(duì)從材料上山由下往上按照地測科標(biāo)定的腰線進(jìn)行清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后開始鋪設(shè)軌道。3、鋪設(shè)軌道時，以中心線為準(zhǔn)，兩端各距 350mm 處開始鋪設(shè)道軌。鋪設(shè)道軌原則：從下往上進(jìn)行，嚴(yán)禁從上往下進(jìn)行鋪設(shè)，在原木軌枕基礎(chǔ)上鋪設(shè)水泥軌枕。4、軌道鋪設(shè)夠 50m 后，然后開始挖坑，坑標(biāo)準(zhǔn)：長寬深=500巷道下寬500mm。5、挖坑時采用人工手（風(fēng)）鎬作業(yè)，然后在挖好的坑內(nèi)放入工字鋼，工字鋼敷設(shè)在軌道下面，然后用

4、樹脂錨桿打底錨，固定好工字鋼和道軌。6、底錨打好后，開始在坑內(nèi)澆灌水泥，使之成為一體。7、軌道鋪設(shè)每次夠 50m 后，繼續(xù)挖坑、打底錨、澆灌水泥，直至材料上山鋪設(shè)軌道結(jié)束。第 4 頁 共 17 頁8、軌道鋪設(shè)好后，最后用巷道兩幫的碴將道床墊平墊實(shí)，多余的碴用礦車清走。 三、施工組織三、施工組織三班施工，每班施工人員不得超過 20 個人。施工時，礦上和施工隊(duì)必須各安排一名礦領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)專職負(fù)責(zé)人跟班監(jiān)督施工安全，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。四、鋪軌前準(zhǔn)備四、鋪軌前準(zhǔn)備1、所有參與該工程施工的人員，都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后，嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。2、先將風(fēng)管接到施工地點(diǎn)，準(zhǔn)備工具：大錘、鐵鍬、彎道器、規(guī)矩尺

5、、撬棍、扳手、風(fēng)鎬、手鎬等所有工具必須完好無損壞。3、根據(jù)鋪設(shè)長度準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)的備件。4、必須將施工地點(diǎn)前后 10 米內(nèi)的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。5、必須在施工地點(diǎn)上、下方 10m 處各打設(shè)三道護(hù)身閉子，每道閉子間隔 2米，以防止矸石滾落傷人。6、施工地點(diǎn)必須安裝能夠控制絞車開停的信號裝置，信號按鈕要有足夠的余線，能夠隨施工地點(diǎn)移動。7、施工人員必須提前和架空車司機(jī)、絞車司機(jī)聯(lián)系好，以防發(fā)生意外。8、施工時，安全科必須安排專職安全員在施工地點(diǎn)跟班，監(jiān)督施工安全。五、鋪設(shè)軌道質(zhì)量要求五、鋪設(shè)軌道質(zhì)量要求1、鋪設(shè)軌道前嚴(yán)格按照地測科標(biāo)定的腰線落道芯，并保證底板平整，清凈巷道內(nèi)的浮碴，在 1m

6、2范圍凸凹不得大于50mm。2、鋪設(shè)軌道時，必須嚴(yán)格按照材料上山中心線鋪設(shè)。第 5 頁 共 17 頁3、軌道緊固件(道釘、螺絲、道夾板等)，要齊全有效，鋼軌必須平直；4、軌道采用 22kg/m 的鋼軌，軌道扣件齊全、螺栓緊固，并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于 5mm，高低和左右錯差均不得大于 2mm，不出現(xiàn)硬彎。5、軌距為 600mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為2mm5mm；直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差均不得大于 5mm。6、采用標(biāo)準(zhǔn)木軌枕（長 1.2m） ，軌枕間距為 800mm，軌枕間距偏差50mm；軌頭搭接時，兩側(cè)的軌頭內(nèi) 240mm

7、 處各敷設(shè)一塊軌枕，軌道接頭處禁止鋪設(shè)軌枕。軌枕外露 1/3，軌枕埋入底板深度為枕厚的 2/3；軌枕必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道，軌枕必須平齊。7、道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)軌枕懸空的軌道。8、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。9、軌道鋪設(shè)平整、牢固，道碴墊實(shí)。10、軌道上平面距巷道頂板最低處不低于 1800mm。11、錨桿采用螺紋鋼樹脂錨桿，規(guī)格：201800mm，墊板規(guī)格：長寬厚15015010mm，每根錨桿配 1 卷 2840 型錨固劑錨固，六、通風(fēng)六、通風(fēng) 該巷道為負(fù)壓通風(fēng)。七、運(yùn)輸七、運(yùn)輸 施工期間產(chǎn)生的矸石先清理到巷道兩側(cè)，統(tǒng)一

8、出矸，下班前必須將當(dāng)班的矸石出凈，通過人工裝入礦車，直接提升到地面。八、安全技術(shù)措施八、安全技術(shù)措施第 6 頁 共 17 頁（一）鋪軌安全技術(shù)措施（一）鋪軌安全技術(shù)措施1、施工時，礦車嚴(yán)禁運(yùn)行。礦車運(yùn)行時，施工人員必須全部撤到躲避硐室或其它安全地點(diǎn)。2、鋪設(shè)時，嚴(yán)禁單人操作，必須三人以上合作，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停工進(jìn)行處理，確保安全后，方可繼續(xù)施工。3、鋪道前將道軌和軌枕嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)的位置。4、抬運(yùn)道岔或軌道時，必須由班組長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，喊齊口號，確保步調(diào)一致，同起同落，避免擠手碰腳。5、施工時，低洼處必須用道碴墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。6、軌枕必須合格，嚴(yán)禁將不

9、合格的軌枕鋪設(shè)在軌道下面。7、釘?shù)罆r共兩組，每組三人，同時必須有專人指揮，一人撬枕木，一人扶道釘，一人砸道銷子。兩組作業(yè)距離必須大于 5 米，并用好軌距尺。8、釘?shù)罆r，必須精力集中，相互配合，動作協(xié)調(diào)。砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。9、用起道器或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。10、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。11、施工作業(yè)時，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。12、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。13、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)亂打

10、道碴、軌道和軌枕，防止飛起石頭傷人。14、調(diào)整軌道方向時，必須有班長統(tǒng)一指揮，拔道前應(yīng)拔開調(diào)整方向一側(cè)第 7 頁 共 17 頁軌枕端部的道碴。拔曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。15、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）將鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 （2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。 （3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。16、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行。17、鋪道期間要加強(qiáng)文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。18、如果在施工過程中遇到異常情況，作業(yè)地點(diǎn)必須停止作業(yè)，進(jìn)行處理，確認(rèn)安全后方可施工。19

11、、驗(yàn)收員按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對鋪設(shè)軌道進(jìn)行驗(yàn)收，對不合格的軌道質(zhì)量必須返工。（二）（二） 、使用風(fēng)鎬安全技術(shù)措施、使用風(fēng)鎬安全技術(shù)措施 1、使用風(fēng)鎬前，應(yīng)首先檢查風(fēng)鎬風(fēng)嘴、高壓膠管及其連接處的可靠性，嚴(yán)防使用過程中風(fēng)嘴或高壓膠管斷開傷人；使用過程中也應(yīng)經(jīng)常停鎬檢查風(fēng)嘴、高壓膠管及其連接處的可靠性。2、使用風(fēng)鎬時，應(yīng)一人操作，一人觀頂及兩幫，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時停鎬處理。3、高壓膠管、供風(fēng)管嚴(yán)禁有漏風(fēng)現(xiàn)象，不工作時及時將風(fēng)閥門關(guān)嚴(yán)。九、避災(zāi)路線九、避災(zāi)路線當(dāng)發(fā)生冒頂事故時的避災(zāi)路線：施工地點(diǎn)材料上山地面。其他未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程 。第 8 頁 共 17 頁編織單位：四川 xx 能源有限公司 xx

12、 煤礦生產(chǎn)技術(shù)科編織時間：二 O 一四年五月二十日總工審核： 施工人員學(xué)習(xí)簽字：第 9 頁 共 17 頁二二 主提升絞車安裝安全技術(shù)措施主提升絞車安裝安全技術(shù)措施 編制說明：編制說明：材料上山長度 240 米，傾斜度為 = =25，主要用于提升矸石、運(yùn)輸材料，為確保主斜井絞車安裝、運(yùn)輸安全，特編制此措施。一、技術(shù)要求一、技術(shù)要求: :1、所選2JTPB-1.2*1.0-24P 絞車技術(shù)參數(shù)：電動機(jī)額定功率：P=75kW;鋼絲繩直徑：=20mm；容繩量：540m；最大靜拉力 F=45KN;最小靜拉力：F=30KN；繩速1.5m/s。2、絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證的人員擔(dān)任，并持證上崗。3

13、、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修，加強(qiáng)對軌道的維護(hù)，定期檢修。4、絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5；使用中的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%；絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。5、在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絲繩返彈傷人。6、提放物料時，絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。7、絞車基礎(chǔ)采用 C30混凝土(水:水泥：砂：石子配合比為：0.38: 1: 1.11: 2.72)澆注，預(yù)埋地腳螺栓(M301200)，安設(shè)底座，地腳螺栓必須與絞車底座螺栓孔對齊。8、根據(jù)驗(yàn)算(驗(yàn)算結(jié)果見后)，該絞車選用619-20-1700鋼絲繩。第 10 頁 共 17 頁1、設(shè)備

14、選型：設(shè)備選型：1、主斜井的長度為 240 米，擬用一部 2JTPB-1.2*1.0-24P 型絞車。鋼絲繩選用 619-20-1700 鋼絲繩；采用 1 噸礦車運(yùn)料，礦車自重 0.58 噸，絞車一次提升 2 輛礦車。三、提升能力驗(yàn)算三、提升能力驗(yàn)算：已知絞車提升的最重質(zhì)量 m1=3600kg，礦車車質(zhì)量 m2=1160kg，總質(zhì)量 M= m1 + m2 =4760kg。選用619-20-1700鋼絲繩，繩徑： =20mm，鋼絲繩的質(zhì)量：MP =1.658kg/m;全部鋼絲破斷拉力總和：QP =247kN;鋼絲繩運(yùn)行長度取 L=240m。（1） 、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：主斜井傾斜度為 = =25

15、；總重量：M=4760kg，礦車與軌道阻力系數(shù) f1 =0.015；鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù) f2 =0.2。鋼絲繩牽引礦車運(yùn)行時所需要的最大靜拉力(向上運(yùn)行)Fmax:Fmax=M(sina+f1cos)g+MPL(sina+f2cos)g =476010(sin25+0.015cos25)+1.65824010(sin25+0.2cos25) =47600(0.27564+0.0150.9613)+1.6582400(0.27564+0.20.9613)=18052.61+3501.07=21103.68N鋼絲繩安全系數(shù) ma 為：ma=QP/Fmax=247000/21103.68=11.7第

16、 11 頁 共 17 頁根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條規(guī)定，鋼絲繩專為升降物料時，安全系數(shù)最低值為6.5。ma=11.76.5,所以選用的鋼絲繩符合要求。（2)、電機(jī)功率驗(yàn)算已知絞車電機(jī)功率55KW，最大靜拉力 Fmax=21103.68N;功率備用系數(shù) Kb 取1.1;減速器傳動效率 取0.85;最大提升速度 Vm= 1.5m/sP=Kb*Fmax*Vm/1000=1.121103.681.5/10000.85 =56.7 KW 75 KW 故絞車電機(jī)能滿足運(yùn)輸要求。四、安全措施：四、安全措施：1、電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用絞車；2、絞車開關(guān)必須有防淋雨設(shè)施，必須接地線；3、在提放車前

17、，絞車司機(jī)必須對絞車及開關(guān)附近的情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查和確認(rèn)，有危及設(shè)備和人身安全隱患時，必須停止作業(yè)進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁提放車；4、必須使用聲光雙向電鈴信號裝置(或防爆對講機(jī))，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準(zhǔn)提放車。聯(lián)系信號規(guī)定如下：一次長鈴?fù)＼?連續(xù)兩次鈴提車;連續(xù)三次鈴放車;嚴(yán)禁用“口喊” “晃燈”或其它方法代替信號；5、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度；6、每次只能提放一個車，嚴(yán)禁多掛車;7、嚴(yán)禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器；第 12 頁 共 17 頁8、每次提放車前，必須先對繩頭進(jìn)行檢查，繩卡要齊全緊固，首尾繩頭不得顛倒使用，嚴(yán)禁不掛尾繩進(jìn)行提放車；9、每次提放車前

18、，必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠；10、鋼絲繩繩頭采用插接型式時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍;11、用繩卡卡繩頭時，不得少于3個繩卡，鋼絲繩卡必須與對應(yīng)鋼絲繩直徑相符，鋼絲繩卡應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U 形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置，繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的67倍。12、絞車運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時，必須將開關(guān)停電閉鎖，懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁送電”警示牌；13、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到五不開：絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開;安全設(shè)施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開；14、絞車提升

19、鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象；15、絞車運(yùn)行前，必須對軌道進(jìn)行檢查，軌道范圍內(nèi)不得有雜物，軌道必須完好，不得有浮枕；16、跳道時，先將車穩(wěn)固，并按規(guī)定設(shè)置“十字木” ，然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道；17、處理跳道的注意事項(xiàng)：1)處理跳道前，必須對事故現(xiàn)場巷道先進(jìn)行“敲幫問頂” ，將幫頂活矸找凈;2)起吊工具完好，起吊點(diǎn)必須牢固可靠，起吊工具和跳道車的連接必須牢第 13 頁 共 17 頁固可靠;3)礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人，處理跳道車時嚴(yán)禁人員通過，無關(guān)人員撤到跳道車附近5m 之外;4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跳道車之

20、下塞墊木料，必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實(shí);5)處理過程中，絞車必須處于制動狀態(tài);6)跳道車未處理上道前，嚴(yán)禁推、拉跳道車;7)跳道車處理完畢后，必須將該段軌道重新進(jìn)行調(diào)整、加固，避免礦車再次跳道。18、嚴(yán)禁不帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車；19、絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁雙剎；20、礦車運(yùn)行軌道上必須安裝阻車器、防跑車設(shè)施及擋車欄；21、在各關(guān)鍵處安設(shè)能發(fā)出警告的信號裝置；22、每隔10m-20m 安裝一個地滾；地滾必須牢固可靠，滾動靈活。23、絞車司機(jī)每提放一次車必須按煤礦安全規(guī)程對絞車鋼絲繩檢查一次，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿，如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時，必須停止

21、使用絞車，更換合格的新繩后方可使用。24、電氣設(shè)備周圍20m 范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。25、嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。26、必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行。第 14 頁 共 17 頁五、組織措施五、組織措施安裝、使用隊(duì)組隊(duì)長對安全工作全面負(fù)責(zé)，通知總工辦、安監(jiān)科對安裝絞車的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督;當(dāng)班班隊(duì)長負(fù)責(zé)當(dāng)班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點(diǎn)周圍支護(hù)完好情況以及對安裝、吊運(yùn)絞車過程進(jìn)行監(jiān)督;技術(shù)員對絞車安裝及使用期間的措施進(jìn)行編制及貫徹學(xué)習(xí);安檢員對現(xiàn)場的工作地點(diǎn)及工作過程進(jìn)行全

22、程檢查監(jiān)督等工作，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。編織單位：四川 xx 能源有限公司 xx 煤礦生產(chǎn)技術(shù)科編織時間：二 O 一四年五月二十日總工審核： 施工人員學(xué)習(xí)簽字：第 15 頁 共 17 頁三、平巷軌道起底落道施工安全技術(shù)措施三、平巷軌道起底落道施工安全技術(shù)措施根據(jù)礦現(xiàn)場辦公決定需對平巷軌道運(yùn)輸大巷進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化治理，現(xiàn)由安裝隊(duì)負(fù)責(zé)底落道 600 米。為保證施工期間的安全，制定以下安全技術(shù)措施：一、施工位置及工程量：一、施工位置及工程量：1、施工范圍：從外向里施工，巷道斷面為：凈寬 2800mm，凈高 2600mm。2、工程量：起底長度 600 米，起底厚度 100mm300mm，寬度為 1500mm。二、施工方法：二、施工方法：1、施工順序：從外向里方向。2、嚴(yán)格按生產(chǎn)技術(shù)科標(biāo)定的腰線進(jìn)行施工。3、起底前先將舊蓋板拆除，堆放至水溝側(cè)幫部碼放整齊。4、起底采用風(fēng)鎬配合洋鎬進(jìn)行施工，起底后的矸石采用人工裝車，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)將渣車出至井底車場。5、起底后對懸空的軌道進(jìn)行落道。三、施工質(zhì)量要求：三、施工質(zhì)量要求：1、以巷道的腰線為基準(zhǔn)，腰線下距軌道面為 900mm。2、落道后軌道軌距 600mm，誤差范圍-5mm +10mm。軌枕間距 700m，其偏差不超過 100mm。軌道接頭必須用道夾板和魚尾螺栓固定，構(gòu)件齊全，緊固有第 16 頁 共 17 頁效，軌道