防爆電機車說明書

1、1 第一章安全及注意事項1、ct 系列電機車是煤礦用防爆特殊型蓄電池電機車，在煤（巖）高瓦斯礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，在全壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用。2、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開機車時，必須切斷電動機電源，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。3、機車必須定期檢修， 經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。 機車上的制動裝置、鈴、插銷連接器以及撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該車。4、機車部件如有不正常氣味、響聲和卡緊現(xiàn)象，電氣部件及軸承部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象（軸承的發(fā)熱溫度不超過95度）時，應(yīng)停車檢查，及時處理。5、行駛在通風(fēng)不

2、良巷道或更換停車地點應(yīng)增加檢測瓦斯含量的次數(shù)。6、機車在運行中不能隨意打開電池箱蓋，要保持箱蓋閉鎖長期有效。7、電池箱蓋及箱體各通氣間隙必須保持暢通。如遭遇意外碰撞發(fā)生變形，應(yīng)及時恢復(fù)，以保持通風(fēng)排氣安全性能, 對積存的煤塵臟物應(yīng)隨時清除，并要禁止在箱蓋上放重物。8、運行中蓄電池如發(fā)熱嚴(yán)重，或有異常氣味等現(xiàn)象，應(yīng)回車庫，檢查蓄電池電源裝置。 9 、應(yīng)合理安排運輸任務(wù)，避免蓄電池過放電。10、電池箱維修工作只允許在車庫指定地點，參照防爆特殊型電源裝置說明書進(jìn)行。11、若是軌道狀況需用撒砂時，應(yīng)在開始啟動和在整個加速階段內(nèi)進(jìn)行撒2 砂以增加粘著，禁止在車輪空轉(zhuǎn)和滑行時撒砂。12、列車的制動距離每年

3、至少測定一次，其制動距離應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程要求：運送物料時不得超過40m ，運送人員時不得超過 20m 。13、調(diào)速器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格，安裝后用鍵盤輸入電機額定轉(zhuǎn)數(shù)即可。14、調(diào)速器的檢修檢驗，必須在固定專用場所進(jìn)行。只有對本調(diào)速器負(fù)責(zé)檢修人員才能從事檢修工作。15、調(diào)速器必須斷開電源五分鐘后開蓋，由于箱內(nèi)設(shè)有大容量電解電容器件，須用 50w10 電阻放電后才能進(jìn)行檢修檢驗工作。16、調(diào)速器進(jìn)行檢修檢驗時，機車前后禁止站人，以免誤操作傷人。3 第二章概述2.1 應(yīng)用范圍ct 系列防爆特殊型蓄電池電機車應(yīng)用于含有高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運輸巷道或掘進(jìn)的巖石巷道中，作牽引礦車，運輸原煤

4、、矸石、材料、設(shè)備及人員之用。2.2 型號及其含義2.2.1 防爆特殊型蓄電池電機車型號及含義機車型號主要由 產(chǎn)品類型代號 、 第一特征代號 、第二特征代號 、主參數(shù)、補充特征代號 和產(chǎn)品序號 組成。2.2.2 防爆特殊型蓄電池電機車型號排列方式2.3 使用環(huán)境2.3.1 適用于有瓦斯、煤塵爆炸危險的巷道中。2.3.2 海拔不超過 1200米。2.3.3 環(huán)境溫度最高為 +40，最低為 -20 。2.3.4 最濕月，月平均最大相對濕度小于95% ( 同月平均最低溫度不高于+25) 。4 2.3.5 在空氣中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。2.3.6 相對電機車的縱向具有加速度不大于3

5、0m/s2的沖擊。2.3.7 窄軌軌道道床和道岔鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合gbj213 及煤礦安全規(guī)程的第328條規(guī)定。5 第三章機車主要技術(shù)參數(shù)和特征3.1 技術(shù)參數(shù)表二 ct系列電機車主要技術(shù)參數(shù)類別項目名稱技術(shù)數(shù)據(jù)cty2.5/6gp cty5/6gp cty8/6gp 牽引特征粘著質(zhì)量 /t 2.5 5 8 牽 引 電 機 功 率 臺 數(shù)/(kw 臺 ) 4.5 1 7.5 2 152 小時制牽引力 /kn 2.75 7.24 11.76 最大牽引力 /kn 5.2 12.26 19.6 小時速度 /(km/h) 4.5 7 10.86 牽引高度 /mm 225/305 225/320 320/4

6、35 控制方式斬波調(diào)速斬波調(diào)速變頻調(diào)速外形特征軌距 /mm 600 600 600 軸距 /mm 650 900 1150 車輪滾動圓直徑/mm 460 520 600 通過最小曲率半徑/m 5 6.5 7 軌面至頂棚高 /mm 1550 1550 1600 外形尺寸 /mm 2300 9151550 32359901550 440010501600 6 類別項目名稱技術(shù)數(shù)據(jù)ctl8/6gp cty10/6gp ctl12/6gp 牽引特征粘著質(zhì)量 /t 8 10 12 牽引電機功率臺數(shù)/(kw臺 ) 15 2 222222 小時制牽引力/kn 11.76 13.98 13.98 最大牽引力

7、/kn 19.6 24.5 29.4 小時速度 /(km/h) 10.86 10.76 10.76 牽引高度 /mm 320/435 320/435 320/435 控制方式變頻調(diào)速變頻調(diào)速變頻調(diào)速外形特征軌距 /mm 600 600600 軸距 /mm 1150 1100 1220 車輪滾動圓直徑/mm 600 680 680 通過最小曲率半徑/m 7 7 10 軌面至頂棚高/mm 1600 1650 1600 外形尺寸 /mm 4600 10501600 471510501650 53001050 1600 7 3.2 主要特性ct 系列防爆特殊型蓄電池式電機車與直流電阻調(diào)速電機車相比，主

8、要有以下特性：1、電機可靠性高三相異步交流電機可靠性高，其轉(zhuǎn)子上沒有線圈和易磨損的換向銅頭、碳刷等，而是由鑄鋁和硅鋼片壓制成的鐵滾子，故可稱為永不損壞。2、機車的隔爆變頻調(diào)速器維修量小該變頻調(diào)速器采用國際最先進(jìn)的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)（dtc ），沒有滑動觸頭、接點，基本無需維修。3、節(jié)能性好變頻調(diào)速電機車由于不用高耗能降壓電阻，因此節(jié)能性好。4、調(diào)速性能優(yōu)越1）無級均勻調(diào)速，最低可調(diào)頻率0.1hz，最低車輪轉(zhuǎn)速可調(diào)至 0.5 轉(zhuǎn)/ 分。2）該調(diào)速器的零位即是制動位置，當(dāng)機車由高速降至低速運行時，盡管機車有高速的慣性，但機車的電機和車輪仍按調(diào)至的低速運行。實際上，此時電機起到了制動減速作用。3）可設(shè)

9、定電機車最高車速限制，一旦車速設(shè)定好，即使是在下坡道行駛，機車也不會超過所設(shè)定的車速，這就避免了司機由于開飛車造成的事故。5、牽引力由于該調(diào)速器采用 dtc （零轉(zhuǎn)速滿轉(zhuǎn)矩的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)）變頻調(diào)速技術(shù)，它的最大特點是能使交流電機在低速起動時其起動轉(zhuǎn)矩能達(dá)到額定值的300% ，使機車強勁有力，當(dāng)機車掉道時，也能通過道岔或墊木板開上來。8 6、爬坡能力該機車可在較大的坡道上運行。第四章結(jié)構(gòu)概述4.1 外形特征ct 系列防爆特殊型蓄電池電機車外形（附圖1），防爆特殊型蓄電池電機車主要由機械、電氣系統(tǒng)及電源裝置所組成。4. 2 機械部分機械部分主要由車體、走行裝置、制動裝置、撒砂裝置、司機室、減震

10、器及緩沖器組成。它將牽引電動機產(chǎn)生的機械能傳遞給走行裝置，為本機車提供牽引動力，即輪緣牽引力。4.2.1 車體車體由左、右側(cè)板，前、后端板和中間隔板焊接成一體的框架式結(jié)構(gòu)。車體通過四組減震器支撐于走行部件的軸承箱上，將車體與走行裝置連接起來。車體的前后端板上裝有緩沖器，以減輕沖擊和連掛礦車。車體的端部安裝司機室，并設(shè)有頂棚。電源裝置座落在車體上部電源裝置托架上，由四個定位銷連接固定。4.2.2 走行裝置（附圖 2）走行裝置主要由減速器、輪對、軸承箱、聯(lián)軸器、牽引電動機托架、彈性吊掛等組成。減速器箱體為球墨鑄鐵，箱體內(nèi)裝有大小錐齒輪和大小圓柱齒輪，齒輪軸通過滾動軸承與箱體固定構(gòu)成減速機構(gòu)。減速器

11、內(nèi)齒輪均采用潤滑油潤滑。輪對由輪軸、輪芯、輪箍組成，輪對兩端有軸承箱，軸承箱內(nèi)裝有圓錐滾9 子軸承，輪箍材質(zhì)為輪箍鋼。4.2.3 制動裝置（附圖 3）ct 系列防爆特殊型蓄電池電機車采用機械、電氣制動、空氣制動，兩司機室可分別進(jìn)行制動操作。機械制動時，司機按順時針方向旋轉(zhuǎn)手輪，通過絲杠、絲母帶動橫梁、拉桿及連桿，再帶動左右制動閘瓦，同時對兩組輪對的內(nèi)側(cè)實行制動。采用空氣制動時，司機踩下腳踏閥，風(fēng)缸勾貝推動制動拉桿帶動左右制動閘瓦制動。當(dāng)制動閘瓦磨損后，可以調(diào)節(jié)閘瓦間隙調(diào)整器，使制動閘瓦和輪緣之間保持23mm 的間隙，并用調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)彈簧片，使閘瓦工作面與輪緣踏面間隙保持均勻，保證制動效果。4.

12、2.4 撒砂裝置（附圖 4）機車撒砂裝置均采用搖擺震動落砂原理，兩組砂箱分別布置在兩組輪對的外側(cè)，在機車運行時，可隨時操縱撒砂手柄進(jìn)行撒砂。撒砂裝置所使用的砂子應(yīng)經(jīng)篩選烘干后使用。撒砂的作用是為增大機車的粘著力，以保證機車的正常運行。4.2.5 司機室司機室由頂板、面板、左右側(cè)板焊接而成，用螺栓固定在車體端部。司機室可防止雨水、落巖等，以保護(hù)司機的人身安全。司機室面板開有瞭望窗，并裝有照明燈。司機室內(nèi)設(shè)有變頻調(diào)速器、制動手輪、撒砂手柄等。4.2.6 減震器ct 系列防爆特殊型蓄電池電機車為橡膠減震器或彈簧減震器。減震器分別懸掛在車架的左右側(cè)板上，支撐在輪對軸承箱上，起減震作用。4.2.7 緩沖

13、器10 緩沖器安裝在車體的前后端板上，以減輕運行中機車及礦車之間的沖擊，起到連掛礦車和緩沖作用。緩沖器由外殼、碰頭和彈簧組成，外殼為鋼板焊接，碰頭為鑄鋼材料。11 12 13 14 15 16 17 18 4.3 電氣部分概述4.3.1 kbpt 系列蓄電池電機車隔爆變頻調(diào)速器外形圖（如圖5所示）。圖5 kbpt系列蓄電池電機車隔爆變頻調(diào)速器19 本調(diào)速器為隔爆特殊型調(diào)速器。接線箱有14個接線嘴：其中兩個為來自防爆特殊型電源裝置的+-電源進(jìn)線，另有兩組六個接線嘴為（u、v、w ）三相交流輸出分別與兩臺交流電機連接，其余供連接照明燈及信號燈或電笛、接電壓指示表、甲烷傳感器等用。具體接線如圖6所示

14、。紅黑黑黃綠紅青紫紅黃橙灰蘭棕白綠黑92345678ba87654329圖6 防爆變頻器接線20 4.3.2 變頻調(diào)速器電氣原理總圖（如圖7所示）圖7 變頻調(diào)速器電氣原理總圖4.3.3 防爆特殊型鉛酸蓄電池電源裝置電源裝置是由特殊型外殼、防爆特殊型蓄電池、隔爆型插銷、特種電纜接頭等零部件組成。整個電源裝置的結(jié)構(gòu)采用一系列特殊的技術(shù)措施，使蓄電池在放電過程中產(chǎn)生的氫氣不能積累，不產(chǎn)生火花，因此，可在有煤塵、沼氣等爆炸危險的礦井下使用。機車型號cty2.5/6gp cty5/6gp cty8/6gp ctl8/6gp cty10/6gp ctl12/6gp 電源裝置型號dxt-60/330 dxt

15、-96/330 dxt-144/440 dxt-144/560 dxt-144/560 dxt-192/560 電源裝置電壓60v 96v 144v 144v 144v 192v 21 4.3.4 礦用隔爆型插銷連接器型號： dcb3-200/250 額定電壓： 250v 額定電流（小時制）： 200 4.3.5 礦用隔爆型電動機機車型號cty5/6gpcty8/6gpctl8/6gpcty10/6gpctl12/6gp 電動機型號djzb-7.5ypq-15b ypq-15b ypq-22b ypq-22b 電動機額定電壓90v 100vac 100vac 140vac 140vac 電動機

16、額定電流（小時制）100a 120a 120a 120a 120a 電動機額定轉(zhuǎn)速1110 r/min 1470r/min 1470r/min 1470r/min 1470r/min 4.3.6 kbpt 系列蓄電池電機車隔爆變頻調(diào)速器機車型號cty5/6gpcty8/6gpctl8/6gpcty10/6gpctl12/6gp 輸入直流電壓96v 144vdc 144vdc 192vdc 192vdc 輸出三相交流電壓90v 100vac 100vac 136vac 136vac 功率7.5 kw 30kw 30kw 44kw 44kw 調(diào)頻范圍0-50hz 0-50hz 0-50hz 0-5

17、0hz 0-50hz 起動轉(zhuǎn)矩300% 300% 300% 300% 300% 4.3.7 礦用隔爆型照明燈型號： dgy35/24b （a）額定電壓 : 24v 額定功率： 35w 4.3.8 礦用隔爆型信號燈型號： kxh11 22 額定電壓： 24v 4.3.9 礦用隔爆型照明開關(guān)型號： kbm-10/127c 額定電壓： 127v 額定電流： 10a 4.3.10 礦用隔爆型接線盒型號： bhd1-5/127-5 額定工作電壓： dc 127v 額定工作電流： dc 2a 4.3.11 防爆壓力控制器（帶壓力表）（氣制動專用）型號： ytkb-1.6 調(diào)節(jié)范圍： 0.161.6mpa

18、4.3.12 礦用隔爆型直流牽引輔助電動機（氣制動專用）型號： zqbd-1-2 額定功率： 1.1kw 額定電壓： 90v 4.3.13 風(fēng)泵（氣制動專用）最高壓力： 1mpa 4.3.14 組合箱（氣制動專用）型號： qpz1-3-16/96kb 23 第五章機車的操作與維護(hù)為確保電機車正常運行，電機車司機及維修人員應(yīng)按照使用說明書, 并參照防爆特殊型蓄電池式電機車使用維護(hù)暫行規(guī)定的有關(guān)要求進(jìn)行操作與維護(hù)。一、司機在使用防爆機車前應(yīng)進(jìn)行下列檢查：1、檢查機車防爆特殊型電源裝置各機械部件和電器部件是否完好及正常。2、檢查制動裝置工作是否可靠，制動閘瓦和輪緣的間隙是否符合設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。3、檢

19、查各潤滑處是否有足夠的潤滑油。4、檢查各操作開關(guān)與旋鈕位置，應(yīng)符合設(shè)計要求。5、檢查各電氣設(shè)備之間連接導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)蓄電池之間連線是否完好，橡膠保護(hù)套是否完好。（一）機車的試運轉(zhuǎn)：機車試運轉(zhuǎn)的目的主要是檢查電機車各部件的工作狀況是否正常，確保投入正常使用后，機車運行可靠。具體要求如下：1、試運轉(zhuǎn)時，機車不帶負(fù)載，應(yīng)行駛一定的距離，每行駛一公里可停車一次。2、電機車應(yīng)以最低速度起動，然后逐漸加速，直至最高速度。3、試運轉(zhuǎn)中，以及試運轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)作如下檢查：（1）操作開關(guān)與旋鈕靈活，位置準(zhǔn)確；（2）照明燈及電鈴工作情況應(yīng)符合規(guī)定的要求；24 （3）機車以不同車速通過最小曲率半徑的拐彎情況

20、；（4）制動裝置及撒砂裝置工作是否可靠；（5）軸承箱和傳動裝置的運行情況，溫升不得超過60；（6）檢查電源裝置及蓄電池的漏電及松動情況；（7）檢查各緊固件有否松動；（8）各電器部件工作是否正常。（二）隔爆變頻調(diào)速器的安裝與使用：調(diào)速器安裝于機車的駕駛室內(nèi)，靠裝在車的端板或側(cè)板上，涂導(dǎo)熱硅脂于接合面上用螺栓壓緊密貼以便達(dá)到散熱的目的。安裝固定完畢，電氣連接完成后，將調(diào)速器換向手柄及調(diào)速手柄置零位后方可接通電源的隔爆插銷，調(diào)速器通電開機參數(shù)初始化后即可工作。換向手柄置于行進(jìn)方向，緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄。即可操控機車運行。機車在運行中調(diào)速手柄轉(zhuǎn)至零位，可實現(xiàn)電氣減速制動。調(diào)速手柄在零位時方可轉(zhuǎn)動換向手柄換

21、向，調(diào)速手柄與換向手柄間有可靠的機械閉鎖。當(dāng)機車發(fā)生嚴(yán)重超載、欠壓、過流、短路、故障，調(diào)速器具有保護(hù)功能停止工作，以保護(hù)機內(nèi)的電子元件。在調(diào)速器停止工作保護(hù)后，故障消除可以試按復(fù)位按鈕進(jìn)行恢復(fù)開機。雙司機室控制對于ctl 系列雙司機室電機車是煤礦用防爆特殊型蓄電池電機車，將兩個司機室分別稱為主司機室和副司機室。在主司機室操作狀態(tài)下，須將副司機室內(nèi)調(diào)速器的換向手柄和調(diào)速手柄均置于零位，則可按單司機室控制方式來操作主司機室的調(diào)速器。反之，在副司機室操作狀態(tài)下，也進(jìn)行25 類似的操作。二、機車的維護(hù)檢修防爆機車的使用壽命及其工作的可靠性、安全性在很大程度上取決于對防爆機車的維護(hù)和檢修，應(yīng)嚴(yán)格地遵守下

22、列各項規(guī)定：1、 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行煤礦防爆特殊型蓄電池式電機車使用維護(hù)暫行規(guī)定和煤礦安全規(guī)程的有關(guān)要求。2、對電器設(shè)備的檢修應(yīng)符合 gb3836-2000爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備 的有關(guān)規(guī)定。3、對電源裝置的維護(hù)檢修應(yīng)符合煤礦蓄電池式電機車用防爆特殊型電源裝置制造檢驗暫行規(guī)定 的有關(guān)要求。對機械各部件的具體維護(hù)、檢修要求如下：（一）傳動齒輪箱及車輪的維護(hù)與檢修1、每星期應(yīng)向齒輪箱內(nèi)補充一次潤滑油，每三個月必須更換潤滑油一次，注油多少應(yīng)按油標(biāo)上油面位置指示線進(jìn)行，潤滑油盡量采用中型板壓齒輪油，沒有此油建議采用 50#機械油。2、檢修時，對于齒輪箱上、下箱體的結(jié)合面，必須先用丙酮或醋酸乙酯清洗，然后用

23、601液態(tài)密封膠薄薄的均勻涂上一層方可合箱。3、檢修后應(yīng)保證齒輪嚙合正常。4、每月應(yīng)定期檢查車輪滾動圓的磨損情況，當(dāng)車輪踏面有深大于3mm 、長大于5mm 的凹痕，及磨損度大于5mm 時應(yīng)取下車輪進(jìn)行修整。當(dāng)輪緣磨損至25mm 厚時，必須更換新車輪。修整車輪時要求同一輪對上車輪滾動圓直徑偏差不大于 0.3mm ，前后輪對的車輪滾動圓直徑偏差不得大于2mm 。26 （二）軸承箱及軸承的維護(hù)與檢修1、每三個月應(yīng)打開一次軸承箱蓋，檢查軸承的工作情況和更換潤滑劑。潤滑劑可采用鈣鈉基潤滑脂（syb1403-59 ）。2、日常工作時，應(yīng)注意軸承箱發(fā)熱情況。如溫升超過60時應(yīng)檢查滾動軸承的配合情況和潤滑劑的

24、臟污程度。（三）制動裝置的維護(hù)和檢修1、經(jīng)常檢查制動裝置工作狀況是否正常，制動閘瓦與輪緣的間隙應(yīng)經(jīng)常調(diào)整為23mm 。制動閘瓦磨損至厚度小于10mm 時應(yīng)及時更換。2、各活動銷軸、絲杠、絲母處每五天至少加油一次。（四） ct 系列電機車是煤礦用防爆特殊型蓄電池電機車機械部分潤滑見下頁。27 ct 系列電機車是煤礦用防爆特殊型蓄電池電機車機械部分潤滑表序號潤滑部位注油形式潤滑時間潤滑油類1 走行軸箱填料方式三個月潤滑脂2 減速箱手注每周補充一次六個月更換中型板壓齒輪油3 電機軸承手注式 2次四個月鋰基脂4 板簧銷長箍手注式 12次一個月機械油5 制動齒輪箱填料方式三個月潤滑脂6 制動手輪架手注每

25、周補充一次六個月更換機油7 制動絲杠絲母手注式 4處一次/ 周機油8 制動銷軸手注式 4次一個月機油9 軸承手注式一次/ 周機油10 砂箱銷軸手注式一次/ 周機油11 軸箱滑板一次/ 周機油各電氣部件的維護(hù)保養(yǎng)，分別參見各自的使用說明書。28 第六章機車的成套性供應(yīng)表類別序號名稱數(shù)量備注整臺電機車1 機械部分1 2 防爆特殊型鉛酸蓄電池電源裝置1 3 礦用隔爆型變頻調(diào)速電動機2 4 隔爆變頻調(diào)速器2 5 礦用隔爆型照明燈2 6 礦用隔爆型信號燈2 7 礦用隔爆照明開關(guān)1 8 礦用隔爆型接線盒1 9 防爆壓力控制器（帶壓力表）2 10 礦用隔爆型直流牽引輔助電動機1 11 組合箱1 12 風(fēng)泵1 附件1 防爆特殊型鉛酸蓄電池電源裝置1 2 充電架1 根據(jù)用戶合同供應(yīng)工具1 電源裝置專用扳手1 備件1 彈